1亿多应收款或“打水漂” 摩登大道股价创历史新低

时间:2019年10月19日 03:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河北省任县华宇机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)遍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冀,所以在这篇文章中轨酪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )协踢。作为整个车系当中的中配车型迷夸,MacanS绝对是性价比最高的一款蟹敲扑。只需要多付出13万惶熟跑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叮倪离,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韭范:10.9万 车辆总价(含增值税)纳杰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吵胆魂,当然这些选装件也个个价值不菲墒。毫无疑问挽耙汾,我测试的MacanS同样选装了不少配置丸盎,加上所有的选装件之后胺譬,车辆的总价也达到了79.79万乃痪锨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坛农,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm势敞,比中低配车型长了18mm四。从数据上看斗,MacanS除了高度和轴距之外岔,都要比Q5大一些喷怂,但是由于MacanS车身足够低矮骋,所以从视觉效果上来说拿,MacanS的车身显得更加紧凑搜巩禽,也更加运动办。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯八,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畏。如果光看前脸的话擅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脸瘁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19享淌秃。如果不选装的话腾眉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夯蜜仙。   MacanS紧凑森、简洁的尾部设计策,充分体现出了它的运动风格轿,简单的尾部线条用最平实的设计语言奇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔑。同样运动的还有它的尾灯怪群,狭长涡、扁平的尾灯造型钎鞋,与尾部线条搭配极为和谐锭,起到了画龙点睛的作用挨磨屯。   内饰方面盖面,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牵水,运动中不失豪华感椒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘红挝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉副递冈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你派,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因计熟煌。但是有些遗憾的是攘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帛绣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膝,感受并不算太好革姑巢。   Sport Chrono组件嚷番休,包含了中控台最上方的计时钟射、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耗。只有选装了Sport Chrono组件奢,车辆才可以进行弹射起步聘郊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少探,但就算是为了那个做工精致的计时钟辅献沫,选装Sport Chrono组件也是值得的炉,毕竟1.8万元的价格澈,对于保时捷车主来说也并不算贵笆怒碱。   换挡杆周围密密麻麻的按键镶萎焦,对于接触Macan时间不长的人来说季靶,绝对是个噩梦午卵,想要记清楚它们的准确位置换辈扒,真的不是件简单的事情矫。起码在我开Macan的一段时间里韩卞涎,每次操作我都要低头确定按键的位置辟,真的不太方便讣脯掀。" "  在国内提到奥迪鸽妻郸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车葡瞄锯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型登钞廓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩佟,这其中就包含SUV以及小型车略钵卞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型礁耙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢憋汇愤?   在外观方面惦,奥迪A3延续了家族外观设计冯剿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴槐味,用在这样一款小车上显得更有气势饭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韶道羚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亨滇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些探,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉司幻墟,辨识度非常高孺泰寄,同时大灯下部还带有清洗器跨媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箍咐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皇暴驾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多散,至少看起来没那么晃眼觅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰景毖裳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坡狗然,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多县,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俺,起到了很好的效果抒扩祁。侧面的造型上在A柱位置最高兽,整个车型几乎以平直收尾踢豹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碘,同时让整车侧面看起来更大一些抢。   A3的车顶采用了黑白色的设计突超始,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贬拐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涕撬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雌朝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吹瞬湘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玫额,轮胎尺寸为225/45R17撕波,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咖抄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂限绦俏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现情圃滑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绊,整体呈现梯形结构览撬,尾窗底部与腰线持平殊伪蹲,尾窗面积最大化保证后方的视野挎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拱嘉掇,不过内部也采用了普通灯泡光源虽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵F扯好踌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腹烘叭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况城,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弄敛抱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的环。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌傻宫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幸茎,S80L自进入中国之后坦涩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驳扑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品场偶拜,但它所具备的那种低调内敛的气质荚补,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酣剖肌。   2014款S80L通过对细节设计的改变抡捷吝,让自身在没有经历换代的前提下参乖淀,进一步提升了性价比申南。面对强手如云的豪华C级车市成锩细搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喊淮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垦九,想要抢占主流豪华车的市巢谈薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烹奉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力免飘。   新款S80L对前部进行了细微的整容署,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感收,同时也紧随时代的脚步夸。相对保守的前大灯设计丢构厢,已经不再能够满足时代的需求诧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯电难冀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箱,但至少与时代接上了轨罚藕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驶祟昏,近5米的车长和近3米的轴距表现话碌洗,让它在尺寸上并不会有劣势涉良裁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庇。外后视镜新加入的镀铬设计架牵广,虽然是新款S80L最显著的改变之一哩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒙,沃尔沃式的家族化尾灯造型膛尺惰,成为S80L尾部最显著的标志性设计喉史。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肯怖琼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型热艇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亢羌饰。   本文导航   分享到耐糖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吨盗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌槽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁矸印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炭。不过旗下的产品线也过于单一粱甭褐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惹宫凶,所以便下探市趁蝗纭,推出了紧凑级的GA3车型尉挞昆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颅冈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煎杆吓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寡丘粒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梧,也可以看作是GA3的升级版车型吉,依旧主攻家用紧凑级车型市场创嚏澈。但是作为升级版车型焙譬茎,GA3S在外观设计方面有所升级涩息擞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涉巷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型定,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抽讳弗,使整车显得稳重而不失时尚感沤歌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上将,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧事落稀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动埠峭妒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厩雇滔。此外咀轨晶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎崎颁处,为双五幅铝合金轮毂孤介。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磕史,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长紊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型递,传祺GA3S的造型设计并不落后惠阔盗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洼柒何,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怀豆夸,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞋苇,但是无论是从配置还是动力来说袱,值得去掏这个钱搐。可能我这些话有些官方措辞备呸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侵。   1.0T嘉年华外观翔车认:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酿。为了搭配这台发动机涉肚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绰虽伦。   内饰部分曙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毛漠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搜,这个级别的车型非常少见滥侩卿。但并没有设置外部开关哭十,而是需要进入屏幕内关闭脸垮歪。   本文导航   分享到量垛凄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺官娇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沛农溜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菩,与大众168万的海外销量相差无几穷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惯练仑,依然凭着一款SUV车型告,在国内获得了不低的曝光率螺哄龄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杰。今年4万台的预计年销量煎恳狡,相信有一大半都将由这款车完成草倪腹。虽然这个价位区间的SUV里阂,无论国产进口都有不少车型可涯美础,但路遇科雷傲的几率依然不低螺吩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秸痴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版删。这款车的发动机及变速箱等核心技术吨佃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孩孝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹤痪,并保持了雷诺一贯的安全水准姜荤。而今天我们试驾体验的犊,正是这款车的第二次改款烫空份,已于2013年在成都车展上市闻侵。   外型上集,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨既,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒜涂,倒是显得有些“萌萌哒”奴托。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灰。   侧面造型上锚挡荒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洛憋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攫。虽然尺寸算不上大奥猾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捻沫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怪烫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条党醛交。另外狠,2.5L发动机搭配适时四驱系统弧尖挂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现切。   尾部造型依然圆润烙狙催,和略显呆萌的前脸很相称瓢稍。上下对开的尾门很实用酪闯筒,节省了上门开启需要的空间负缺怀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侧,载货坐人两相宜函。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娜伙辰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拘社。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咀拱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例删。当然兄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用版。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稍奶谱、大黄蜂肠、救护车等“老熟脸”们会出现衡,编剧还添入了不少新角色哨匙,比如老牌人物“探长”铂捐,军械武器专家“十字线”料荡,以及人造变形金刚“螫刺”等从冯。对于最后这一名小角色而言烩,它的“身价”并不算昂贵恫,并且在现实中软掂,它的综合表现也算是可圈可点诽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涎垢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迁眷迸,说到这里潮吃颧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧关滤。   言归正传泰,牺牲自我绦努寂,从而使“大黄蜂”更加强大掸扒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擅,想要拥有它并不难说同色,最低11.99万元就能圆你这个梦盲还,只不过它不具备变形功能洛。   从设计以及尺寸上就不难看出蓝贡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仑靠尽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸵梢熔,所以对于大部分人而言响崇挥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鬼斤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份忙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疗膊,具有相同的特质的车型还有福特翼博逆穗、标致2008嫡喀笔。在对表面参数对比后亢,创酷的优势还是比较明显的喜裙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恫袭,平和的尾部胆、延伸至后翼子板的尾灯组烙寇、向上提升视觉的包围等等稠疯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点能内,当然也没有明显的不和谐感帘。" "     对于英菲尼迪来说遍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌割扁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凳僳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叛媚丸,这最为主打的当属轿车Q系列盾荡瘟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烁,在现在都在大搞涡轮增压的时代团剐谦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捌哥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冕牢,而今天谈谅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型探,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攻,就是英菲尼迪的G系列产品嗡嫩辫,而随着采用新的命名方式泻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粗韶,从之前曝光的一系列的概念车来看湃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哗痕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感槐烙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叮粉涡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袱剖,而带有这种印象而来的就是笺:这车动力强么看?怎么看就像是卖外形的呢沃登图?   首先在外观上蟹蜂牌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掠痕,采用了更为吸引眼球的设计思路募,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人培,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擅胆禽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲸砂里,同时也充满了一种力量感疲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉五戏滤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观分沤。   在车身尺寸上龋面,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡息,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矢辣侍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歼茨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份登斡俩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芹操,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兴簧喜,在这个级别算是中规中矩虏退,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仇抛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要联沤锚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霉灭惋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格信丢,同时也保留了圆润的线条风格庐桥鞋,尾灯的点亮效果依然印象深刻豁锰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准危饶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰小考舱,这样增加了尾部的层次感叛方。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颧搅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹅挤噬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捎轿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恭,并且入门售价也仅10.98万元疽瀑忻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霞库锯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窖弊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涪署,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潭,但车身上的差距并没有售价来的明显念娃,因为锋驭真的比它们便宜太多了坏司侣。除了合资对手以外旅,它10万元起步的售价叉挛矫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粱荚鸡。   铃木锋驭的外形设计上缔,我听到最多的就是两种声音弊砍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吓,而另一种则是感觉外观不好接受铰妥寂,很少有介于中间位置的人痪,毕竟外观是一种很主观的感受荡隧局,仁者见仁智者见智价。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搓变警,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衡纠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞍唬懈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勘褥守,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铂骡。接缝处体现最为明显扑鞠掏,而且它在内饰配色上也相当讲究弊叹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位息祟圈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟呈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型等纬僳,售价为15.48万元悄量,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霜队溯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值小缓,性价比有多高了陵卢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毫腑特,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到督。况且棘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焊坏,还是非沉竞缋茫厚道的负迸枢。   本文导航   分享到单锈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赖剧垃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挎泉冠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骨心佃,这作风跟大哥卡宴如出一辙岸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价策守歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元锯耗骋,而且市场上目前一车难求部不挂。那么问题来了珐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敛徐弄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涛抡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坟菏萌,到底这两车有什么区别牟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔬,帮你捋捋思路辰村菩。   注德匡亨: 实拍车型为MACAN 2.0T惰篡,为了让您一目了然缎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处平。   内饰羔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纶,可以说走在大街放眼望去到处可见蔬反拧。基于目前的消费理念似吴阿,如果花20-30万去购买一辆SUV藕鸡徽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佰舅嚼、实用的内饰钒粕技、以及良好的通过性聊,另外还要满足偶尔越野的需求称胎。面对人们如此苛刻的要求娜纫轮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遂橙,看看这些车究竟能否满足众人的需求呐盼。相比其他媒体的评测方式埔入,我们易车选择了多人评测的模式案昆横,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刚堡姆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评副。    此次我们挑选了7款SUV车型狙恰昂,分别是问:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夕鞠,分别来对它们进行详细的测试春侈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版休虚:25.28万元   市场优惠醇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甜齐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筒千,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敌厘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侗光廊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道号梦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盗土滦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计量栖,看上去更加的协调卢墓故。   至于尾部方面鲤毁阮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惶裤,乍看上去有些沃尔沃的影子柔抱躲,整体采用了立式的设计风格璃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲热毫,尾窗位置比老款更直也更靠后坷吗埃。   小结江歇菏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑譬碳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稻脑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调施汲如,前后不是很搭调航龟,尤其后部的立式设计对范,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挫,但空间利用率上则会相对减辛巯廊怠,比较适合那些舒适一族怯嘿唤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镰体:25.28万元   市场优惠谦缔镐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了武,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车低,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盎钙徐,新车的整体造型十分具有张力粮,五边形的进气格栅更具立体感管汲,镀铬装饰一直延伸至车灯内绩烦吻,大大增强了整个车头的时尚性篓驮酸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力急怜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合保氦红,但整体并不是LED的灯组设计奶拈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赌,在视觉增加了整体感的同时新辽,也大大提升了整车的运动性表保。   小结从纳:马自达CX-5在几辆车中绅霜死,我认为是最具动感的一款耗,整车前后比例十分协调脱屏溯,外加搭配蓝色车漆俄晤厘,使得自身更具个性算悸贫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈团,详情请见后面的驾驶感受篇绥浚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恍:26.78万元   市场优惠貌顽:1000元   如果不知道它是奇骏的人拍叹惰,在大街上看见这款车蔽晶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化华萍挪,同时也是这7辆车中变化最大的车型善,整车不再是那么的棱角分明痢欧乔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靡困。   由于采用更具流线的造型设计矫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯括,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笔蓬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阀武。尾部的造型也不再是那么的方方正正裙,尾灯与前大灯造型相呼应咆酸,并搭配镀铬饰条加以点缀糕腐谦。   小结登鳖辖:由于我个人的车型为2010款奇骏扣屋违,所以面对这款全新一代的车型搅拾咯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牌壤湘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虱藩,奇骏是个不错的选择釜刷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讥鄙骏:27.28万元   市场优惠其:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碴,就得到了广大消费者的极高关注度雷妇,整体设计与上一代差别很大弯挖登,不再是中庸的形象浇谭胶,而是更加犀利的造型炽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息开,前中网分为两段式设计猩地娜,但两块黑色的格栅全是假的暇错暖,完全是用来装饰用的亥安摆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诧皑。   熟悉老款车型的人都知道涡乏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凄菲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乘兔,从而保证了行程的安全性凹。   小结衔此:这款RAV4整体添加了越野套件米坟纪,所以并非其原车面貌擂。但无论是否经过套件的选装亮,整体的造型还是十分具有潮流气息的黔,另外值得一提的是蓄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吓寂晦,依然是几款SUV中表现最好的手猴憋,注重空间表现的朋友们值得考虑版。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版路己:31.58万元   市场优惠痹慑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款曙,所以变化并没有其余车型那么大绵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了硕啊劲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俱什琼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格划武掇,棱角分明才是其主基调沧。   后方整体没有太大的改动颈薄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了世,设计很好的与前大灯相呼应搽抵,夜间看起来十分的醒目肌,整体也很协调操逻腺。   小结脖扛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看及镣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓷敲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晃航,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懊,途观还是比较不错的选择钨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寥:25.28万元   市场优惠盆扭面:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖ィ克斯的外观莽铂,那么这款翼虎你必将也会喜欢灿撩贫,因为它的造型就是一款大号儿的“副猛降龋克斯”僻。单条镀铬饰条所组成的前中网行权,显得整体十分的修长卧逻薄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔解悲闯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扔玻魂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气味尚汤,提升了整车的档次舰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑算检瓢。   小结卷:翼虎是福特家族的新都浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣〉崂克斯的身影溯,而对于新款盖朗荆克斯的整体造型好交,个人觉得还是很不错的钢脑,那么如果您要是和我持有共同的观点堪偷,并且想拥有一辆SUV车型纯素盘,翼虎绝对是首选范围寝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匪逆:27.69万元   市场优惠碍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拌癸,但随着Jeep旗下车型不断的改款推,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去够,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息清超全,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配委酞,圆圆的大灯以及垂直的中网窃,无疑均是Jeep最原有的样子层茧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茎茨糖,无论是后风挡还是尾灯挞赣,都为方方正正的样子播航客,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窟。   小结杠砂屑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙慵鹞琛,淳朴造型及棱角分明的设计陇措逆,在保留Jeep家族血液的同时赣惕荒,也为整车的空间做出了较大的贡献些朵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹬室拆,详情请阅读后面的文章嚏稼危。   外观总结未颧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓜,基于每款车型的特性淬梧妙,有的为小改款唾、有的则为全新一代忍温,所以有的基本没什么变化扮未、有的则“面目全非”劫硼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了探仕鸽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膘肖俱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瑰覆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骡撩顾。通过每款车型下方的小结拧唉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敌品,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐架怪卷,你可以理解为营造纯正的氛围湍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合催嫌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韶梢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”珐,绅士气质是宾利的“看家本领”牵涝。往往焙力查,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奋翟惟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霸搜好,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脖倦砰。现在潜欺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衔胎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杭忿。自古以来棵,“Speed”一直是宾利的性能标签谈,以此向2003年垄断勒芒冠圣宛、亚军的Speed 8赛车致敬幕厢风。    作为宾利历史上最快的量产车型轨缅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峰补沙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扑炯娥,当然锯填,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汹。    伴随著经济实力的提升溯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浮,当你身处被“泰禾北京院子”仟抢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肛叉秸,肯定会追求更高层次身份上的匹配筋。我几天前去宾利销售中心泻,它长廊式展厅规氖猓宏伟鹊烹,处处是浓郁咖啡香耸绒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丘搭,对其购买力是不置一丝的怀疑淑歌笛。我想寺,只有宾利窘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烦勉携。我敢很确定的告诉电脑前的你们愁恋跑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彼慕,在中国未来一定能卖到脱销项缺。   >> 写在文前坡荤般:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年马撵,英国品牌的表现令人忧心忡忡橡陌瞄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌护稿攀,它们目前都散落在世界各处渤,有的受到追捧有的则走向终点楞镰。即使获得成功的英国品牌嫌许触,它们仍为自己贴上的“德国标签”铂、“印度标签”的身份感到忧虑蘑,毕竟睛我,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除速瘁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扁鲍寿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坟寿谓、原木的袅袅余香迹,这种气味只属于宾利讳承、劳斯莱斯们窖惶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熊统己,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兔醇洗。    从业这么多年熊编伟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豆访,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轿,囊中羞涩遥不可及自然很重要钵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦势。我认为一辆好车参,应该让驾驶者舒服缄溅、安静抖挝颧、惬意的完成从A点到B点的旅程修,那么多动辄千万的超级跑车速度很快东们,却实现不了我小小的梦填扦。我一直认为季袜道,真正的贵族掸可稼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极螺,即便妥协仍然能坚守初心斑。此话适合改变自己的GT Speed靶钦膊,你知道吗痴坛?世上最难的事情就是超越自己坦陀胜,GT Speed做到了 茬稳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盘床,当你启动它时宿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眉。   >> 外观掇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逞喀,作为宾利目前最为畅销的车型坦度,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级靖。但是画,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镰良,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节麓漂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赐暑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冕奸。当然哗,大部分“土豪”车主也不在乎蚂翰沏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梯牟戒。    外观提升不是GT Speed的精髓衬实挟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恍韭,动力拘磨和、刚性放剂室、减重上的工作任重道远焚努。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霸桂涩,仅有2.3吨虫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重憨闷固。不要小看这350kg漏,几乎是一台V8发动机的重量钙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶碘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韦、多连杆后悬挂和防倾杆等闺慕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炮刃,分别是Burnt Orange(橘)遁小、Sequin Blue(蓝)须、Excreme Sliver(银)鞍。为了凸显GT Speed的特殊躬弥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拉屉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暑酱户。宾利工作人员表示花率替,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纳,尤其是在中国等兴新市场更是突出琼宪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慑狡汹。    你知道胖子多么努力吗圣隆隶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时龋腹侣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袄鼻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佩词。那些把高性能作为卖点的品牌融卿屎,现在宾利也有资格和你们一较高下堕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躲陆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硷色赫,其尺寸为(mm)赁:长4806舒蹲、宽2227畔论、高1394蓝救,轴距为2746mm哼屎。我知道备短,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犊桅态,为了让你做到心中有数险脐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来师霞。与竞争对手相比娩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吃俄拿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妊估放,哪怕国内的环境日趋恶劣粹东介,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怒丁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗓铆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭躬蚕,整个过程大约需要22秒汰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间推,从而避免占用后备厢大部分的空间默。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槐骂裸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屉沉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慌聚票,没有法拉利暴躁厦脱囤,缺点恐怕是不高调培戌。不信你点击上方视频听听视频里声音怒钒茂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饯恋: 作为欧陆GT的性能旗舰刷贰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屎类涪,不仔细研究根本发现不了它的区别晌楔。虽然外观变化之处并不算多笑撩,但是对于轻量化罕筷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纱播。" "   7月21日估盲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碴冒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乏、北汽E150矗咕盾,成为第一期家用空间王冠军技耙钱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威地淬。它们会有怎样的空间表现桅佳,不如一起来见证宋维。 本期内容开始前渡狙律,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酬拌田: 好了郊冻,正式开始第二期内容倡褐媳。不过简单说几句丁,为了没看过第一期的网友们蚀:    你可能会发现凛碌瓦,随着岁月流逝幕青霜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胜,也当起了小爸爸顾渭拎。恰此时壤妻巧,他们对车的选择可能也有了新的取向千需,空间大搪匆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茹关兼。    基于此藐华胚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题参鸵臀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叉盲清,让大家对车辆的实用性有个较全面哇、正确的认识阜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珐烁、模拟一家三口郊游的情景实测娇浑盗、细节空间的展示谜位、实体娃娃的数据测量四个环节进行塘盗刹。   话不多说悍涣,有请今天的选手长线聊,登陈啊! 第一环节零:堆放整理箱锋础,能放多少放多少    由于很多厂商唇啡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时臼羡,也会帮你量化一下车到底能装多少升认,所以上图我们也给出了每个箱子的升数享。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凹何庆,并加以不同颜色区分跺癌,目的是给你呈现最直观的感受蛋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酬粗刷,仅供大家感受一下鸥膜。今天我们拿箱子说话毖,看看它们这种数据到底能装多少箱子挺皇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泵培:由于时间关系贿凳,我们这次只借到了骊威的低配版猾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锈,但高配版的骊威有这一功能闺屎。 首先出场的是骊威沉:    状态一病:单纯的后备厢空间 状态二魔唤:放倒后排座椅后的空间 状态三呜粱那:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贺茂: 骊威一如我们所想的那样新疽,空间的确是其一大卖点伍祁宦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒋焚鳞,小伙伴们都惊叹了!骊威兰己牢,实力不凡犬谰。   其次出场的是致炫丹:    状态一喇蹄:单纯的后备厢空间 状态二很:放倒后排座椅后的空间 状态三怂范:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂: 就如文章开头介绍致炫时所说凑实,空间宠事维、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碉瓮。通过这一环节放整理箱的测试椭珐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得册称。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疗婆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纳唾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二队坏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结都: 通过摆箱子的实战炬耍档,以及上面表格数据的对比薄比登,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弥踩怪。而致炫与骊威差距也并不是太大崩,可见其空间不可小瞧店唬常。接下来又有哪些好玩儿环节纹默?而两车又会有怎样的表现呢官嵌?请继续往下看微。" "   今年5月凭谷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶飘绍壤?9挡无用呐醛扰?自由光深度试驾报告》)笆。当时块,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜜。    6月捂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堂橡稻。不过3.2L版的离地间隙绕、接近角渐贸继、离去角秽人柬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赫纫琳?    几天前晤份,我和赵璞伺溃旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市举沏,这车还行不行坝泡何?    我们的第一站崩雄磺,魔都上海兼褂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慷唬码。在经历了噩梦般的改签烧扭暖、等待级、登机阜凳、继续等待之后笆许,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矩挞暇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿金:“游遍世界各地竭杉奇,开尽天下好车风。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑募。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盯摔波,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的通畏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楷跨颅。在此我可以不吹牛X的告诉大家宪胁,我在纽北环实际驾驶过抬淮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锈沟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI差腿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堪哗咕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吭届们,在国内也非常抢手繁潍醋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陇娜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敬遁厘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变无,基本保留了GTI所有特征顽瓷室。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驼冉,在舒适配置上也更加的平民化稼倘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整囊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件界拆,例如两边的侧裙以及尾翼等拷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熔。但低调的外观也有自己独有的设计元素收,例如车头处GTI特有的红色的拉线领,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中评勤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性危夹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹃垄抄。另外澎溺臂,新车的LED尾灯造型也很有特色妈。海外版GTI提供了红色疚拉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择么,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姬材,但国产后或许可以与国内的消费见面潜兴伺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少览痪淬,我把它们大概分成两类琴瓜:靠谱的和不靠谱的扩摔。不靠谱的原因很多耿,有些续航里程太短乘猩洗,上车就开始为电量担心;有些性能太差勘涩醚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比昏擅剩,几十万买个两门小车瑰夹合,真当我们都是土豪吗竣?   不靠谱的理由千千万菱,靠谱的标准则大致相同纪罚归。续航里程不能太短耻沟匙,加速不能太慢薄帛,最好还有些实用性衡,价钱不贵就更好了抨窜段。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车票。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纹,拿汽油车举例的话瓢感慰,90%以上都算得上靠谱囤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钮,能达到及格水平的车型却不算多嘎。我们的这辆测试车是2012款的的厕掣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喇瞳。还好时隔两年痕,e6的动力系统并没有发生大变化邓,只是外形和配置有小小的调整同。   续航里程洽结掇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甲己,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庆阿惕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凸,这其实只是理论值群,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱华,实际用车时很难达到翱。夏天空调够汝、冬天暖风释巴姑、高速快了棚标、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程便墩。   这种电动车只是日常通勤还可以款哨贿,但稍微有些想法驼搽,想去见个朋友蝎吝、买个菜苛,心里就得犯嘀咕酮窍。这种心中总有事悬着的感觉很难受唬顿遁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玖熔。   由于时间原因泛,我们只能简单测试一下e6的续航能力巾李呈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竿楼板,其中高速路况三分之二戏,城市路况三分之一瑞奸筹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杰哼,我们的行程其实就是三段宿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)森替款,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贡倾捅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)会匙颁,显示续航里程320公里惋嫉念。完成第一段高速路程时(43公里)谴程殴,电池余量82%(耗电17%)寡匣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剿,电池余量63%(耗电19%)才急,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)薯棘宠,电池余量45%(耗电18%)镜马,续航里程134公里(减少61公里)榷郸栓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点释盛切:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挞送,比如第一段高速行驶烹,续航里程减了59公里犀耽噬,而实际行驶了43公里旁,二者大概是0.7倍的关系容氯霓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宫抱蒜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趁戌椒,拥堵路况似乎还更费电一些乱社摩。" "  近两年抢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巧卑,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫,先不说比亚迪这些纯自主品牌承刊姥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车需吝。今天壁禽,我们就提到了之诺这个品牌摹天,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竣贫,主打高端垮扦,并且未来也是只进行纯电动车的研发捣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锰猎。今天词胶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寿捅,下面我们就对这款车型做一次体验恰摹。   之诺1E只租不卖标苟,租赁价格为矮:日租金为400元/天搔桔订,长租(3年期)为7400元/月呈,现在消费者就可以对这款车进行租赁揭浪。   租赁价格包含谰:车辆上牌办、充电盒安装(7.5小时充满)剩聚、保险徐、每6个月一次定期检查保养婚撼距、车辆维修莎攘雇,7天24小时道路救援庭谭拌、拖车以及备用车辆等拾滥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妙拟假,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计法穷滴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靖逛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泌,虽然亮点不是很多橡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恃纱,树立之诺自身品牌的辨识度希申。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疽,辨识度极高槽。 既然是同平台打造峦,那么轴距和宝马X1也是相同的惟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哎,尺寸为225/50 R17扔,这款轮胎最主要是为了节能考虑疮逢思。   本文导航   分享到茎纠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踩挛腊,它是南京依维柯生产的车型熟嫌,隶属于跃进品牌旗下形幕说,是一款定位中高端的轻卡产品翔糖米。该车是在2013年1月首次发布的些掳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淑,为用户提供了更多的备选车型腻困厘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镣尺歇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)去。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惮,宝马向来不走寻常路劳思绷,旗下的SUV并非越野硬汉姐画蜗,而是更加注重公路操控性畏,所以在外形上也有着自己的独到见解腾盒毁。Coupe原本只是轿跑车的特征脓桨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卯镰伸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上航参姓。在这种背景之下圃,X4应运而生芜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匠,宝马对于X4的设计便更加得心应手砰崎。从车身尺寸来看暮身,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驶摩典。然而实际感受上柯讹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饱凤。它们的关系就如同X6和X5焊妹牡,一个张扬县镁人、一个低调坏痘绦。要想巳渌啵酷俱婪讳?X4很在行滇。   这辆X4的外观加入了大量M套件槐闺融,进一步凸显了它的运动风格萄杜。夸张的前后包围降低了视觉重心敬文莫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兜沏挟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢差疟焙?所以俗,接近角戚花、离去角这些数据对于X4来说拿,根本不重要此。   和X6一样壬崔,性感的臀部是X4最迷人的地方徊。如果从车尾来看铃橙,X4确实比X3运动了不少匈旗,高挑的腰线扳葛泛、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕊。对于35i来说我纹离,单边双出的尾排着实有些低调享级。尾灯的造型是典型的宝马风格帕,造型简单叫铂安、大气尽辛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仓纫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绅长崎,前245mm叭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啦艘芦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毁巾,这是一款综合静音好刷、舒适鲍蹄、操控于一体的轮胎纲。在我看来疾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萝钦,似乎更为合适沪盛。" "  原标题魄看搔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敛迁办,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甸,该车除了外观造型犀利然蹬、内饰豪华陵、配置丰富之外抠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钢疟。作为一款以年轻倦仟申、时尚为主旋律的产品韦,NX开起来的感受如何纶,今天我就为大家正式揭秘辨。(注畔揪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胚,如NX肯懂颗、ES仍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炽:   NX车型的外观内饰设计风格喉沦料,在之前的文章中我已做了详细介绍想,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磨李判。从实车给人的感觉来看讳,它的确做到了这点涉死郸,不少人见到它的第一反应就是白宝:恩舵横,这车挺个性裙丧眉、挺漂亮绵旁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅计,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计安,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晤弯。此外婆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯封,进一步提升了科技感眠佃凳。不过它并非全系标配角巢,在入门级车型上近光灯依旧是LED乓蹬敦,远光灯为卤素灯泡采。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV跺备,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3趁刚、宝马X1做直接竞争力口,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丘嫩镣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泰绷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹬青阑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严ū摇,其中一款为17英寸恢枷,另两款为18英寸毒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剖剁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绍苦,在国内的售价大约1700元/条兑娘骸。   车尾线条与前脸相呼应酬,造型犀利肩钮,棱角分明些权疟,以凸显整车年轻从、运动化的产品定位纹。同时鳖,尾灯设计十分用心忱韧膳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佃衫缅,特意在接缝处增加了一小块LED骏墓。   内饰方面瞄锈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造协显舱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矗蜗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技勤,大幅提升了车内的豪华氛围垃镜。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓟零善,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歉白,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忌戚桃,它的使用方法类似于电脑的触模板欺糕,并带有震动回馈功能膏谴手。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甭。此外夸唾互,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统德敞腑,我们咨询厂商工作人员坊箱,这配置会不会引入中国溺石,对方并没有给出明确答复席氰涉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禄隘,作为家族中的新进成员辱,NX的表现自然也不会差兼临。为了符合它运动化的定位刀匪冉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潭湃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坞饥。   在海外阔饲,NX提供了全景天窗兼酥坦、普通天窗和无天窗三种版本的车型倪舒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亩,采光效果很好摹哨,但无法开启宛构。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堂墨,采用的是外开式设计沦。可以确定的是扣仆,上述两种版本的天窗都将引入中国吕,至于无天窗版车型是否会引进柯捎饥,暂不清楚晤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哗,马自达CX-7在海外推出;2009年合,2.5L两驱车型引入国内爱浆卵,售价28.8万;2010年戮,增配的小改款车型上市烁,售价29.08万阜眠,同时宣布国产意向;2012年含点,海外CX-7停产;2014年簿磺地,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帝,等它国产的人此时已经老了四岁了缓丹筋。   从以进口的身份引入国内前,到正式国产经历了四年左右的时间斥郝,在这四年中进口CX-7销量并不好尚,一方面是当时市场不成熟轨螺,后期竞品丛生将其埋没了酒。另一方面原因也在其本身什虹贬,比如定价高端曹、2.5L发动机动力孱弱等等巢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍檬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惧毯馈。在测试之前哗匪色,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祁妇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm范赡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芜寇,搭配6挡手自一体变速箱嫁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穗僧侮,只不过调校要比CX-7上的更为激进程。即便如此场庙莽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼归卵呈。   油门的设定比较灵敏贸,起步和加速初段都还比较轻盈拱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揪,而不至于拖沓锨,一切都显得易于掌握捆豹。变速箱和发动机配合的是那么默契姥烦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媒饱侩,只是在极拥堵的道路上蠕动时溺齿谓,1挡与2挡的切换有点闯动而已福痊,问题不大粗。   转向和悬架的设定偏向运动旅,采用机械液压助力的转向系统比较重哼别砰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痘。悬架没有“忽悠”的表现谈太胳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兼翟,车内乘员经城⒎缴耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爽插。悬架后段偏硬勒墨,在弯道中并没有明显的侧倾柔泄欠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窟卫,动力供给够积极眷,表现不错豆闷,驾驶感觉非常轻松朴,动力的跟进也很是及时同。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攻雀感。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右规寡爆,而且不是那种喷涌般的迸发创,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汹啡,给人相对内向保守的错觉嚷比胸。   CX-7更擅长的是中途加速瓷,比如从60公里/小时开始矮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醒常,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桂江,这几天这种沮丧感时常出现摄斯腊。不过也正是这个中段加速的特点堂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痢抹降,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右范,稍踩油门就奔向3000rpm巢陕竞,便能得到很好的响应存,仅有极为短暂的降挡迟疑危剁,随后就催逼出了足够的扭矩秒绞。简而言之烫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的薯读,容易上手犬,各方面的表现也都算令人满意峦设隆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唬,涡轮增压器起到了明显的效果哦,就像注入了某种精神类药物锭峦,虽不时刻保持着亢奋状态啊罗塘,但兴奋状态确实随时可以到来献挨薯,一切都听从指挥抱。这种持续的加速感可以维持一段时间纠,心里不禁一阵爽快龟,当然裳甫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光人秆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刑糕很,消耗燃油17.94升突涧,平均时速为30公里/小时玖,全程开启空调奸憨肩,平均油耗为13.3升/百公里掂龋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逢,CX-7绝不算省油的那类苛辩狄,准确的说是比较费油景棺。另外保裤儒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钦,无疑使用成本相对较高钞操碾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啤。说实话汕痪,那是我第一次接触这两款车诫祭感。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诡逛邪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驹府,动力同样够用锚泪,但输出并不算线性盎哨嵌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制透。当时我就在想却,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偏督,而如今厂家真的这么干了刺诽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统劝脑,增加了几项配置释啦,外观方面几乎没有改动肛,图中的这款车只是增加了车顶行李架尚广休、车尾扰流板和挡泥板等选装件黑会川。   这款帅客HR16是一款7座车型响垮垢,它可以满足国V排放标准纽,车窗后半部分采用了隐私玻璃丧汰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹄题免。当然公未,帅客实际上是一款既可以满足载人督彪敝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修烁,所以它的车系中包含了5座衰涎、7座呕戚控、国IV拴缉、国V等各种不同版本发。   除了挡泥板之外儒冠冠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煎丛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果却单识。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统势坚屯,其中的最强模式叫作“Dynamic”炬卧哩,译为“动态”梧险。有意思的是律枯,在英文里懈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姑很,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机林吴救、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗四?——开启动态模式些居从,就等于点燃了一根无形的导火线琅详。   要追根溯源的话省察惊,炸药起始于中国爆诡,属于四大发明之一肋,不过相比中国发明的黑火药缚,硝酸甘油平时更加安全可控漆釜,而且破坏力更强夺。奥迪RS 7同样如此灯,它多数时候表现得比较随和寂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝谅翅。   首先从外观上就容易看出它很厉害酬。奥迪A7之所以独特陕懊售,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型故,人们将之称为“Sportback”镀敲膜,在我看来呐旅茹,它的廓更像是一只优雅的海龟探,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绵桓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光表勤,所以它已经不是传统爬行类的龟拭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菲昆痹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陪惕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讨棘,让人不由自主的去稳稳扶住3拈蜜、9点位置十全湘。   在风骚的外形和各种真皮烤愁祁、碳纤维材质的覆盖之下关踢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疥,这一点很好疼兔了。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV能,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秒凑。即便在这种情况下家凰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价始叉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喊:谁给你的自信卖这么贵好漏目?不错你苇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徘,它到底是盲目自信还是厚积薄发浩械?我们一比高下环淌。 外观对比兜抠恰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算播卑石,所以我决定说点可以量化的东西腥霓檄。首先靖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纱栖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型差雷。其次可能是由于动力的原因烙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽良。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上集轿,备受关注的长安CS75正式宣布上市搭庇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帘好哄。在前期的试驾活动上记佛来,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裁,并对其驾驶品质给予了极高的评价冈蛋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斥搬翁,和手动挡车型相比可,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娃。 ● 外观内饰的简单介绍急罗评:   在外观方面本侈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型次,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哇,甚至连一个小尾标都没有镐分。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偶凛驶,但1.8T车主可能会对此有一些不满偿奥点。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斧,轴距为2700mm潮盲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5携石、奔腾X80以及哈弗H6奔蛇,CS75还是相当有竞争力的哼歇殿,它的轴距和长度最大繁陷仇,宽度仅次于哈弗H6夕,高度相比瑞虎5矮了35mm拓泼。   在外部配置上簧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统十,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘛挂阶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角边。另外毖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犊梦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力普。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漆凯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浓茄没,市场售价约为700元/条彩,在同级别中算是很厚道的配备了忻那勘。此外蚀芭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诫,只是轮圈被替换为铁轮圈纽茬,还是俩字——厚道通颁此。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壤拧贿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足信,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隙褥工,看起来更有层次感当耿袒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夏貉、设计毫无新意丰七、用料也很一般等不好的印象鸵。不过近年来敲扦逛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹该,长安便是其一撕日坷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沛迪恒,也很难找出它的缺点避福,按键晦卧矩、旋钮的阻尼适中浪荤,手感很不错腥刹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桔,分辨率和反应速度都还不错涎翔,不过在功能性上它只提供基本的导航史鸿裤、DVD懊、电台午、倒车影像及蓝牙功能倡芭亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐净诽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的改,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巫拌,但是厂家对此并没有改进合祁疆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放背罐鸿。但是硕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翱蹋籍,同时设备名称也无法显示完整景毯楔,在用户体验上还有提升空间嘛灌。   不过眉,在一些细节处理上息,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溃倡脊。比如在挡把前方的储物格填挺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杀,不过这块材质却为硬塑料采,实际上根本无法达到防滑的效果门。另外辩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茅,这点值得表扬害,但必须手动摁下开关才能点亮葱媒俏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歪母,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稗力。座椅填充物软硬适中壁陕,刚刚好体奢欢,并不会软到开久了腰疼蓉浑,也不至于硬到硌(gè)人臼奖悸。除此之外惊,包裹性表现也很不错鞘掀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惰。另外味杯患,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谴。   车内乘坐空间表现上妨,身高180cm的编辑身处前排徒,头部约有一拳左右的空间诫挨彭,此时移身至后排石棘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间通鲸勒。作为一台紧凑型SUV车型登峡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驾。   来到后备厢底,长安官方给出的容积数据为590-1560L嵌另,表现中规中矩殊等。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚷谴餐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果案缅坡,增加消费者对于整车的好感度俊完。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寥,如今市面上的电动车产品越来越多丛,开始逐渐走入人们的生活晴隋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泡龟,大家对它的了解可能还不是很多家肪下,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渺弟壤。那么这款车究竟如何呢短港诽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垛寡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栋湍,我们终于有机会近距离接触一下裸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绩,因此其与众泰汽车合作捅,推出众泰知豆电动车栖邪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舵?不管你信不信腑鸵彼,反正我信了维理。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蟹翟,售价为24.98万-28.98万元竞榔舜,共有三款配置可讯梅浮,全系均未采用quattro四驱系统辱,取而代之的是前置前驱的驱动形式饭县罚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛快巢抨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袍虑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哆痞,1.4T的发动机到底够不够用脊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裤发,这些问题都难免让人担心坷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”协,它又是否值这个价格外枷静,下面让我来终结你的这些疑惑敬殿绥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峨刃朴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寸捶铝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乓,既然大家都关心这一问题峰沫,那么我们就从这个问题开始一一解决俯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓦赁,其最大输出功率为110kW还粳,峰值扭矩可以达到250Nm芜及耍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm没。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迟加炭,动力储备不足方面的顾虑凄乌,但是这些想法也好顾虑也罢材糖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谎贫,油门初段的旷量微乎其微涤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柑到贺,当发动机的转速达到1750转时咖棺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惩方焙,强烈的推背感也会随之而来厘汇,如果你不是冷静下来思考一下摹前,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弗谁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗓健。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竣愁镭,一开始的想法和我一样蓖,换了1.4T发动机之后魔,动力跟的上吗年?心里总是怀揣着这样一个疑问坟匪,但是当他们开了一段时间之后被魔聘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吻塘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绩,处于D挡模式时七姜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝紊,但也感觉不到激进的性格扦袖。但是当车辆处于S挡时罕栋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孰匹,整个车似乎突然变得紧张了起来谎翻,时刻专注着你踩油门的右脚社搂筏,稍有动作便会迅速做出响应市。   在城市的驾驶中磁唐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肥,当你深踩油门时裸门错,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麻樊,或者可以说扭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甭现牌。此外次,作为一台不折不扣的城市SUV拓惫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竞狸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质内鳖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偶外,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陀瘁捶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埔皖南,整个加速的过程非常线性狠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时某俄,不会表现的非常神经质叮魏红。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱写,这台变速箱给人的感觉非常聪明暗化砍,可以准确的猜出驾驶者的意图驶短,在换挡的速度和时机方面非常到位凯探。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牛烫扑。此外界馈千,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痛捐慌。当车辆处于D挡模式下庭昧腹,当发动机的转速达到2000转时酞,这台变速箱便会进行升挡的动作戮挽供,从而保证日常驾驶更好的经济性嘲眠克。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时林,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应美饱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彤搭澜。   这台变速箱也并不是近乎完美苔茨,它当然也存在着自身的不足纱抛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屑,尤其是在低速的区间内顿时,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漏撼。此外鲤,该车提供了四种驾驶模式的选择溅,分别为经济复惮、舒适馆、自动和动态模式诽乖料,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颗涧。 性能测试默:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中具,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酪骂,最终的破百成绩为9.14秒担抠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辰。奥迪Q3在三挡时完成了破百犊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怀。此外涎卵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蠢涧,非沉幽辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惶,整个加速的过程十分平顺和线性羚凉但,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脑。车辆在全力起步的过程中需,由于没有采用quattro四驱系统泵,车身有轻微的抬头现象杏通看,前悬挂的拉伸比较明显惋隆达。 性能测试告嫩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坦蔚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绅梅透。在整个制动的过程中阔,G值适中保持在-0.9到-1之间啤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酒虫芬,前悬挂很大程度的收到挤压骂交歉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秒抗。此外善哭,该车在连续制动的情况下廉激贤,受到的热衰退现象比较明显膛混,在连续测试过后别稗础,制动距离增长了接近2米渤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浑,动力方面也足以应对使用的需求径病,尤其是在低扭方面钩,这台发动机表现除了浑厚的功底玛俺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平地。对于一台城市SUV来说床隋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳞聪怠。" "  你有没有这样的勇气沟颈凛,一辈子只留着一种发型饯,带着一种款式的眼镜憨娥?或许多数人会摇头说不灰。试想你现在穿着中山装龄钝,带着大边框挝抽傻,留着中分头走在街上誊,别人必定会投来异样的眼光姥胚犬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穷缅俊,但有一种美奉蒙,却是永恒的贾,我们称之为“经典”础。就像中山装逐渐演变成了“国服”楔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陕素另,看似过时的东西稍加润色侧蹦,就会焕发出经典的力量物程嵌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洗禄,也是一个互相佐证的问题吉。正是扛住了时间的消磨崩,一个产品一种设计才能称之为经典伟懈萌。而正是因为它是经典固,所以无论时间如何过往敖咀渺,岁月如何变迁擎,它依旧能代表着美拘测市。所以能称之为经典的东西凤毛麟角识瘟肆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沙、保时捷911巴童、MINI这几款车了边糠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承到诲,这是一种财富垛,就像一个国家的历史一样厕暮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铅罗。但就像中山装一样败攻亨,如果不稍加改动蚀,依旧会被人说土气讨体卿,MINI也是一样耗究,细节的升华会有益于经典的传播和传承氨刺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揭挨,是全新MINI车系中性能最好的颂刻蓉。所以车头车尾都会看到“S”的字样跋皮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铅品,这是它彰显不同的地方委般,尾灯的轮廓更大了杭茧沤,但相比老款不够凝练送,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓷,个人感觉它是为了变化而变化恰价盖。轮毂方面家透磊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号良。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沥卯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亥火。不过娩食翠,在真正接触到保时捷Macan之前冬健倍,我对它的真正实力也有所质疑陶蔼驳。众所周知痛堕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稼韧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞎簧行?带着这个疑虑芦庞挛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诡袜壁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机场玻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹊开涵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稳朽完,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卿。在没有任何参考坐标的情况下居,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的每。排除了惯性思维的困扰懒,对于一款新车而言或许并非坏事百。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掏铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生惠贯才。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔽堆瓮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兑巍碱,同时也融入了许多独特的元素缸圭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征布喉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乒概扔,因此在细节处理上挞,新车融入了更加激进的设计元素京廷。    作为入门版车型帮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刷煎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绞,并采用导光条设计顾呻欠,其视觉效果更具科技感评。   保时捷Macan的腰线位置较高乾父伐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皮楼食,营造出强烈的动态视觉效果江。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洛尺纯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒂素开,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撼羡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啊微赎,我的同事此前已经为大家介绍际廖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍违。" "   ??????? 提起观致挛,大家都会想起什么省拟粮?这似乎是一个难以回答的问题甭坑乒。作为一个有着中国血统的全新品牌玖苗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搪发菊。在2013年丰檄琳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祟,一石惊起千层浪勤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娜先焙。   如今炕刑,观致的第二款车型晒垄,观致3五门版也如约而至鞘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尼?它的到来檄妹形,在扩充了观致的产品线之后豌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢九?自然是令我们拭目以待亢攀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艘橙铅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗡安,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缔拟聊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丰没,时至今日都没有做大幅的修改仟。就是这样一个古董级外貌的家伙链,最近竟然和新能源技术杠上了倘赔男。2013年的日内瓦车展上疟,路虎推出了一款纯电动卫士咯,旨在告诉大家卫士宝刀未老剧。而这些天人融测,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肉,看起来侨低,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祭伟貉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翔妻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虽赤,并未成为现实淀悔墙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玫描。   事情的转折点发生在2014年6月18日媚桅联,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弄,并且这一次港揩韭,车身上已经重新贴上了拉花霞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捍体克,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臂腺便,而是一台真正的电动版卫士昂。   之后通过各种途径的联系凛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扰负,虽然这并不是一款量产车边裴,也没有任何电动机撩笺、电池组方面的参数数据孺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怒殊,我们认为此次试驾还是很有意义的庆好粱。   ■ 外观造型侵府:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷平脚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际娇。   电动版卫士全球仅有7台闲敖你,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荚,基于卫士110车型打造坟七,可以根据情况容纳5个或7个座椅社,算是车系中的“旅行款”努典。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承故繁稻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赔莲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豪壤谁,丝毫不加以修饰疆烘揭。按照官方对柴油版车型的销售策略瞬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逃扳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翘蔑溶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冒捐微,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廓妙裂。正对车头士方慌,右侧翼子板的通风口也是镂空的渺甸,下方是空调系统的进气口差瀑淀,而左侧的则仅仅用作装饰侵蓟,所以是完全封死的状态登校。   平直的挡风玻璃充戎坪、小雨刷嗽蚀、面积可观手动调节后视镜污蜕咖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洪普怀,而在这台电动版卫士上薄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞘抄颁。   实际上臣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烂,电动车窗只照顾到前排乘客辞实,第二排为手摇的急车梆,第三排则仅仅是推拉窗岭秃攫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哆裳,确实灭鞭青,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车和莽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头典,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搽敞藩。   三窗式车尾设计除了古老外垦修雀,想不出更多的词去形容绘沏翁,好在后窗电加热厦票、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杀浪绊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统现谈。至于各种不同用处的尾灯讥颇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懂古,并配备了13针牵引电力接口刻来呕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汰握。而对于电动版卫士来说熟芜,这款车的拖曳能力也非一般强大旧牛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡守赏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置距相。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斯边堆,在这四年一次的盛世当中谢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汤勃撕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城痪βā,在经过整体的细化改进后整体更出色错簧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承H黄凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茅,对于这样一款小车到底怎样亭,让我们一起一探究竟换。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翟静懂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骋疯我,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化农剂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计七,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格问,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸽拼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒馓妫可靠的选择插软尘。   相比现在很多的车型埂报熔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰局陆祈,个人比较喜欢这样的感觉箩胜,朴素也是另一种风格贾悄滤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寿俗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钳,可以说是起到了点睛的作用阀谜壬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毛暴,看起来还有些运动精神寇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窘,同时也是远近光一体设计雌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姜仑,更加突出其可爱的造型风格题,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坪醒素,同时也表明了J2的一种年轻风格燃。虽然是一款定价不高的微型家用车处,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陇,雾灯虽然不是什么贵重的配置惮捍闯,但对于安全的保障还是多一分才好耍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沫,实际使用中虽然刮水面积稍星苛,但整体还是清理的非常干净咆芳袍。   在车体侧面造型上第晃蓉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洁冻扑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高范肠瓤,这样给头部空间会留出很多糕沟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感负拱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迪浩料。腰线起始的位置和大灯高度相同椽,这给了驾驶员足够大的视野空间澄抹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间使盟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兢嫂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧。   在尾部造型上动,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘁荆,同时加大了尾部示宽灯的面积拦熄,为了就是提示后方车辆注意安全脸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聘毙补,内部非常的深不过开口非常惺烀臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捐蹦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚,虽然是钢圈乌咎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳病巳韭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淬暮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兜逆。另外垃,一直让人头疼的售价问题期,此次又出现了清弹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柔。价格问题锌偶,在上市新闻 中已谈了很多镀乳灌,不过与价格相比成,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膛儒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氨晾琅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纺珊归?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后检龚彼,即将为各位解开疑问妓瑞貉。   观致3五门版已于6月24日上市绵劝魏,目前指导价已公布防撬,售价区间11.99-17.19万元 赶肠雹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躺肉:依然遵循简洁的设计思路澎,造型更显年轻取。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亲竭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士试疾猾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体码棉阮。可以说诽卡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盘施,不过在细节上却更显年轻技卉才。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm图肪陛,轴距为2690mm户坤祁,除了长度缩短了177mm之外镐羌夹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馆藐俊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话事疏崩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秤癌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了起讹淑。在车身颜色上暮乳任,观致3五门版同样有6种颜色可严椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹿,色彩更为鲜亮喝狈,也更有时尚感垂波涝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顿顾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别被狠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褥丘晶,而前雾灯也采用了圆形的设计发,更显时尚旗。另外檀霞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崇乃鞋、转向辅助灯和大灯清洗装置吕霉谎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澎崩。   除此之外爱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俺亮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洁卜,并且轮圈的款式也更加的年轻箔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18守。所以在轮圈与轮胎的规格上臀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拜裳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倪房撮:与三厢版一致举滴块,细节改变不大湃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晒翁途,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杯步。中控台采用对称式设计股倒,各种功能布置规整缆段,按钮数量控制在了合理的范围内访啪纽,不会给人一种杂乱的感觉尉。平底式多功能方向盘与三厢版无异急,造型很有运动感揽,真皮包裹的外圈握感也很不错搐凌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爱,除了蓝牙电话母募、多媒体播放等这些基本配置之外斜虐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惧狄。除此之外陪戈散,车主还可选配观致逸云的增值服务市浅船,该服务包含实时交通路况泻快敖、实时停车场信息和地图更新等徐千际。 ● 座椅及乘坐空间鹃:白色绲边真皮座椅很有时尚感肮黎葛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胜精奈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埔恢,与三厢版顶配车型相同孩害嗣。不过区别在于酵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理部餐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛊夯成,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彪。   在乘坐空间方面侮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滤陋村,并将座椅调到最低位置后从葡,头部空间大约为1拳俗,显得很宽裕;而进入后排后吼袒蓬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厢答抄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辜逼强。后排中间地板隆起幅度较大董较,长度也不适合搁脚侈石,中间乘客的舒适度会受到一些影响寿。 ● 后备厢僻划、储物空间和天窗揽箔挝:后备厢容积403-1105升伟蕾纶,储物格众多辖守。   在不放倒后排座椅的情况下厩伐,观致3五门版后备厢容积为403升舍石,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奋。如果嫌这样的空间还不够的话昏汞咯,将后排座椅全部放倒后捌恒,空间最大可扩大到1105升倾喂。除此之外杰境,如果您随身携带了诸如手机甲悍蔡、饮料之类的细碎物品的话监椿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澜踏完。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘崆灞铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楔,可打开的总面积约为0.22平方米标辆卷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宪钡壕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架担:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铣末,两者最大功率分别为126马力和156马力蔷天,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米室起奈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别看侧畴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袍,其他车型均采用6速双离合变速箱鹿猾。在底盘悬架方面偶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胶立,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的。 ● 驾驶感受兽:底盘调校水准高圭煌,变速箱低速平顺性比三厢版好笺尚盗。   此次试驾会上割,我们大部分时间都行走在城市道路中氯犯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些橇,起步时若是轻踩油门踏板簧,车辆的提速会显得比较迟缓硷,若要改善的话徘,需要至少踩下1/2的踏板行程详。对于开惯了日系车的朋友们来说掂加悉,这种偏向于传统欧系车型风格探郊,而非“一点就有”的油门调信荩可能需要一点适应的过程波离馆。   而在整个加速的过程中寒淬场,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砍剩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碎,咆哮声已经传入驾驶舱部剑霖,可就是不见变速箱及时升挡两。另一方面拇趟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窗,整个介入过程并不是特别的线性蹈,其工作时的噪音也清晰可辨娄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拆邻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黄猩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞧席蔼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换双雀,并且伴随着强烈的顿挫感互楷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耙牧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少划辨浅,虽然顿挫感还是有佃,但已经能够被绝大部分消费者所接受绥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啼膛堤,那么我可以回答您抹森,和大众的DSG表现相差无几土。捕筒扦。   从观致工程师的口中得知胯驼能,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乓县汲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓦,对变速箱程序瑟京、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旅惧,找到其中一个最佳点完咳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贝伐辣。   在手动模式下疽缸,发动机的表现仍然很积极尉坍,不过由于其低速动力输出并不出众匈够羚,其加速度并不能让人感到满意苗,很大程度上催娟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贰俺胆。此外惟沽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忱内杏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡米乒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泊弟,而在此前的三门版车型上蔡,我们就给予了相当高的评价警僻麓。虽然仅从结构上来看筹蚂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控环,但作为一款家用车镜逻痕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趟,高速行驶变道保证稳定性坊。事实证明秸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粪,并且从车底反馈至车厢内的声音部够摊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的届。   ● 编辑总结檀缉:   从我们此次的试驾感受来看李衬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锨、时髦的外形念杆芹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戊。与之前我们体验的三厢版车型相比丹潍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步危驴伪,尽管目前顿挫感还是存在佰丸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喘,有值得称赞的地方稻,自然也存在着一些不足艰譬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廖黑欢。另外勾被,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菲铆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯链呈扁、转向辅助灯及大灯清洗功能兴泡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穗但割,这样看来腿设感,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锌梦。不过苦金,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢香骆迸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涩浦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜锫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苔胜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型光拉。但个人更喜欢两厢版本赏陛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潦迫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡。当然痊,作为同一款车倾缮僧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娘颓缉。三厢版本更加实用鞋圃迁,两厢版外观更加时尚干练劝播。今天带来这款两厢版爱唯欧遂官蕊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恐,大灯的设计相对保守了恢,但也减少了人们对于这台车的争议性艇伯。从而扩大了消费人群澎暖藤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好味闹绕,各有各的美藕陶。但无疑矫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幕。   侧面的变化并不是很明显遁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动囊。相比三厢版要顺眼的多焚。车尾的变化同样集中在尾灯上及塘,尾灯的轮廓变化倒是不大腹巨,变化主要集中在尾灯颜色的改变遣。深红色的外围显得更有质感咀寇藏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叭聊莱,越野车是最好的选择犊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车是鸥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钡斡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皮帕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甸现谴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40不搜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没土讲。除了电视剧的锦上添花毙惩烩,BJ40本身的魅力也势不可挡悔骂,下面我们就走近这款“北京青年”铅柿挠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脾蘑疲。   外观/内饰笔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试市,或许有人会问那为什么还要进行测试惩盯。其实答案很简单哼瞎,之前测试的BJ40是一款试装车监匪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遍内肉,包括电视剧中车辆也是如此眯腻捕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变届仆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贰设。虽然我没有见过之前的试装车柏翠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卑疼挖,甚至有些地方与牧马人不相上下矢劝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轮,这里就不再做过多赘述绊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寂乔搓,你会发现并没什么科技感诞聊烈,简单的线条痊拉、硬派越野车特有的见棱见角的气质钾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弄悉。另外欢驳愁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彩。硬质塑料质地的中控面板很厚实奢鼓,比起舒服的软性塑料手感稍差先,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皋绩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拦惜,同理使用织布座椅也是一样犊卢沤,无论您是刚刚涉过水市材,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阜俱,都不用担心碧灿搁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玲,不需要华丽的外表去装饰夹立哨。虽然BJ40有着很浓重的模仿慈蛇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格踩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上融龟钩,那只能说这个人并不了解硬派越野车剃彩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衔盟共,让人想到真正的场地里去撒点野邢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歪?惊险的高速穿插尺、精彩的甩尾掉头喝癌鞭、惊艳的侧向双轮行进集,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矮。时过境迁守冕槐,萨博虽已退出中国市承畈丁,但把经典的两款车型(即9-3慕波、9-5)的技术留在了中国郴,在北汽成功收购萨博技术后猾馅僵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乐体。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术保晚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偶厂娥,主打性价比与实用性锣钡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颈焙,只是在某些方面使用了相关技术而已啤界。   从外形设计上就不难看出冗信枚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施秒江,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拍滑罢,同时车身上所使用的犀利线条楞检酶,令时尚动感的氛围展现得十分充分肚寥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糯吩陡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韦朔揩,车身各项参数都小于萨博9-3酒涟射,所以直接套用的说辞显然并不成立裴房齐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梦筷串,打造一款可以继承优秀基因匆,并适合普通家庭用户的车型七筐是,成为了设计团队主攻课程慈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒙施,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拜圭馅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楼,但紧凑的造型与简练的线条挫裂脾,使其观感的持久性更好譬奈动。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墩碑茫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溯蹭降,价格能接受行枫寞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靡丰察。而现在也有很多车型供大家选择具,包括大众途安桔嚎辞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择委。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗离,它还有一个进口车的身份肖溯舰。接下来仓扛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遣具轨。   外观擒尾:起亚最新家族设计卷,略显可爱拴疵极,大部分能接受础酬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疵愧,同时又有一种独特的卡通味道伙避。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔬纠烈,没有配备氙气大灯庙,但全系均带有LED日间行车灯荡玫谁、透镜及大灯高度可调功能棺禽食。雾灯部分的设计很有个性骑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悔扣聘。   由于车身高度降低茂水,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搁臂村,平滑的车顶线条降低了风阻系数扛唐,流线型设计更加美观胳汹。全系除顶配的豪华版外曝蛊,后视镜都没有集成转向灯功能灭。另外围哇,低配车型的轮毂也比较简洁肖,轮胎规格为205/55 R16剔奉。   新佳乐车尾的设计十分简洁书,总体看上去比较圆润卫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疾,凸起的轮廓首尾呼应瓤酣哆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拐归,车顶带有行李架楔缎泛,具备一定的实用性切。新佳乐全系标配倒车雷达功能绩九推,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源念魄告,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贺姓粗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谷丢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘟靠辞。而提到雷克萨斯巴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涧蓉私,立刻联想到了舒适碱剃颠、安静等一系列形容词釜。   作为雷克萨斯主力车型施,ES系列占据其在华销量近半壁江山餐,舒适嚼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唉匡,更是有充足的理由享受这些评语泪。但更重要的是厕酚,在环境日益恶化寞骇、石油资源日益紧张变、油价越来越高的今天拖了贬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度究。   外观部分废锑圃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鼻撼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扛含。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生式,和前代相比进化明显摩皖馅。初次亮相时橇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期类。与丰田一样弯敬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桨摹我,目前已被广大消费者接受烤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狠汉灵。   外部配置上舌迁靖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能上吕婆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莲,与中网造型配合不错徒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赂身,轴距2820mm璃滑貌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黑墙,ES没有针对中国市场刻意加长倒徐纫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台档,轴距比老款增加了45mm孪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计思让,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型久撅岭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们途遂富。当然剧眠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砍雌趁。另外稀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗜人,更加低调曹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS同赋澈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锋蓄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆表憨坎、忘记沉默寡言的正装车主锚胳蓬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框久、忘记... ...算了汞岁汕,需要忘记的东西太多翱害,你只需要记得一点菜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磨蔷漓。   奥迪的低调翔分疚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝募脐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捂钉。依托自奥迪A7的造型设计抒劳堤,RS7依然拥有优雅的造型匪豹朝,仅仅在一些细微的地方呢沙,RS7做了运动化改进滩恰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔽脐、以及哑光附件损废。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侩氨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子车。   如果客户需要队天冻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂评轮,其轮胎规格达到275/30 R21困庇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气附虱。排气管依旧体现出奥迪的低调攻事,外部看是两个椭圆形排气管撤掂坤,而其实际是双出四排气喇豢赴,因为单侧双排气有节流阀揉,用于改变排气通道胆乌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纪逢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纬下览,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线书权。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芭凶尼。车钥匙特、平底三辐真皮方向盘瘁、运动前座椅巷成、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敦憾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狡趣拘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碎,还提供发动机增压压力彭臂案、机油温度显示和圈速计时器等数据良廓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赡窟,并提供其它3种材料作为选装七。车顶内衬标配黑色织布逃掀,可选配黑色Alcantara面料穗。搁脚板碉起、刹车踏板尼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宪型酸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑飘送、一体式头枕的运动座椅梯赫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹤陷扭,并提供钻石绗缝陡麓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料式杭关。带按摩功能的空调前排座椅也供选装省岗美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓦,就像微博上说的骸探,一次刻骨铭心的爱情仍措庙,一次说走就走的旅行什么的境登。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求读料,但在现实中蒙,你不能永远一副放纵不羁的样子奥,特别是在资金有限的情况下本素埂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的螺限锭。此时你就需要一辆价格便宜掳稍、实用可靠的多功能车型吼饯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杯晚冈,分别是景逸X3和景逸X5人镐,形成高低搭配产品布局底坤。景逸X3属于入门车型下猾敲,共有三个配置身,指导价从6.99万到7.79万元千愧界。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型小豢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旁怠轮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淀。这款车的前脸采用了新的风格样式椽,线条比较硬朗缎赫,造型简洁流畅挫,同时又很饱满摧,没有过分追求标新立异的夸张风格圈穗率,显得更加沉稳合。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炯巾隧,给整辆车增添了活力扑朗。   除了前脸之外奸攘肥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓确辆,让人略感失望茂,好在整体风格还算融洽皑紊脑,不会给人前后脱节的感觉老蛇任。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惯僻曝、1835mm和1705mm蛙独缝,轴距为2685mm陷,在这个价位上算是较为突出的水平了黄比仆,保证了足够的车内空间唬萄衡。" "  在固有的印象当中郊沥韦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下此彤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成刖彩健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刹,作为日系三大高端品牌中的一名歉啪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸情,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L零。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钢岔断,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顾空另,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌柏,取而代之的则是一种日系的柔美风格辉倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抖完泉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力想,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菩位,并且这种特点让别的对手无法模仿砷恭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邵屎嫉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丛划磐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挥恐坡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猾,看起来非常具有独特的风格讳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邓,不过看起来还是比较有神的碱凉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筋丸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佛搜未,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泌物。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朔蓖狸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诬,这款车有这么长么编瀑?实际上后门的长度远大于前门溜祁,不过整体造型并未收到过多的干扰赦惫圭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酬躺缉,因为C柱的造型更加接近尾部钩台我,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颓卢,腰线的设计在在尾部提到了最高墨叛倒,并且从前大灯连接到了尾灯部分劝复。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啦壳逞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响记藕来。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丧持逻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虹糙及,到今年4月20日其正式接受预定同肉,不到一年的时间甩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了固牌剁。在新能源车量产菩氦、市售的速度苔喝呛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郡迷教,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坏微。当然茶,汽车之家评测新车的速度也不慢能,今天甫臼疯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章密,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伞鹊媳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款点揪,其中橙色的为增程式混合动力版车型埠,白色的为纯电动版车型盯盼钨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泰轿。   ●外观喂刷:造型前卫为酚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布问宿,我见到量产市售车之后挛去蔚,其外观真难以与概念车作区分扔骨弟。宝马i3前脸造型饱满圆润化壳史,双肾进气格栅则是家族式特征的体现当描。不过透,“进气格栅”四个字需要打引号了嘎具琶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹃捅眉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虏莫俄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姬怀憾,让整车看着很有质感且与众不同距乏。当然什,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斯程煞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旱,但它的车身侧面看着一点都不显小讨蓖笨。在我看来原因有三浆久话,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富角槐韩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伤嫁逼,给人感觉比较敦实淘估。特别是车高数据放钒考,它比X1还多出了23mm惋墓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慧狄,达到了20英寸九耙,但胎宽却很窄茎冯萄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20案天,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乏测胃。有关这款轮胎锌取,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惭咸钎,基本都表示由于规格太特殊性备,没有现货也没有报价千吝先。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脊,很独特赊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应监对。尾灯采用得是隐藏式设计俗窘弦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叮,用于显示示宽灯川弧、刹车灯以及转向灯等绢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧场,所有光源均为LED腹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潞谅,欧洲市场上柴油车盛行已久苏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旱。不过近来辩橙平,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求故,Jeep便是其中之一酣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扛。 ● 外观介绍朵眠:与汽油版无异惫宝,硬朗依旧剁痕就。   从外观上看碳柿顾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泡拘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埂。新车的外形仍然显示出硬朗吭、时尚的风格祷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泉覆,提升了时尚感糠衰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胆棉,在同级别车型中“个头”并不算大返。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犬棘。   在外观配置上酸妙耪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碍山睡、雨量感应雨刷斯陇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兔。轮胎配置方面沽级眷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎榷,轮胎规格为265/60 R18兄骨豁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摆秦燃,规格也变为了245/65 R18察扩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隘碾,我们会谈论什么啃膘眉?是大老粗一样的外观呵,还是“马路杀手”一样的形象擦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埂哪痛,笔者也不例外酷太氯。6月5日下午录乃挛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碍,原来大块头也有过人的大智慧顷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH建闷、FM两大系列揉碍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日放呢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华内棺,中国区总裁陆博天到场助阵配窃媳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后什,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寇沛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湍编耙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乓,最大的意义还在于为企业产生利润橙涡鲤。因此版,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芦纺,并体现在生产效率蓉乳便、节油效率式膳、完好率彪、安全休、安辈脊和驾驶员体验六大方面轻蓖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型落翘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择净地,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俊锯,而大众凯路威则开创了一种新的格局挨袍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焦毛起。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仁玲金,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威临尚,而那款车型是针对高端商务市场的车型讲,虽然其内部可以进行简单的商务会议牡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暖孝兼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毫戳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格项熟炒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捅袄午,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铂布,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格特舰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劣新,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醋比释。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暇晒疼,只是以简单的卤素大灯出现剑临,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屑差荡,只能说稍显遗憾拳才。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祷,并且其敏感程度非常高坚都倾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溅桓吕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荒娥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肆蕉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舞摆既。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磺,在尾部造型上也同样是方方正正测蒙,给人以刻板的印象奇蓄帮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撤饺羌,看来稍显朴实无华衬曝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前得。尾窗的面积超大弥,并且配备了后雨刷秃,可以说在安全细节上做的不错挫七。尾灯的造型也毫无新意盗号,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌肥3贰,尾灯内部的结构也比较简单看悄撼,并未采用LED也是针对不同定位的选择编,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粱,尾部配有四颗倒车雷达探头滴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芹坛恐。作为一款商务用车亨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讲奠迫,而旁边就是凯路威的备胎所在地汐屑,这样的设计使内部空间得以最大化利用巧。   相比国外的凯路威车型层添,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晌椽哄,造型上采用了多辐式造型烈,轮胎则采用了邓禄普品牌膳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圈熟,我更多的会用臃肿两个字来形容它慈祷。圆润的车身浑堪喘,没有棱角的线条董陌碾,大而无神的头灯翔匿骡,都让我对它提不起兴趣磊朝煎。第一次见到新款昂科雷时邢蒋,我的这种感官得到了改变粪矩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昏藤丰。新款更加俊朗溪疾,就像是一个胖子隶乾品,经过健身掀谓溜,从大腹便便变成了施瓦辛格插。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稀为,这种类似于点睛之笔的作用挽谱事,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹤炒际。之前的头灯让我没有胃口憾,尽管亲和力不错红,但太没有性格猛残。连同这个车身祥础,都让我觉得臃肿无比无,简直就是个满脸流油的胖子春。新款更换了更有张力的大灯持,进气格栅也变得更具进攻性鼻。这样的风格挂咆,我想才是大家喜欢的茎晃担。   侧面造型的改变不大建蜜抠,侧窗面积所占的比重依旧很腥恰,这和新君越受般、GL8都很像沃椭。给人一种重心很低的敦实感苏项。但对于车内的乘客来说啃举浦,这不是个好消息烁芭,过小的车窗影响了向外看的视野涣穷靶。造成了不必要的压抑感舷棱栋。或许对于选择别克车型的人们来说琉淑蒙,这一点必须无奈的接受了倒谦。   车尾的变化不及车头窟躲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羚晒,或许我会更喜欢它冯派态。但事与愿违婪,尾部的改变仅仅局限在排气管上彭忱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荆铜。这多多少少会有助于提升质感辞茅景。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸽垦。可以说掣串,这次外观的改变式惠,在这些细节上还是很成功的讼辉捞。相当于一次瘦身和塑性暖,让它的线条和筋骨更加分明屏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筐兽,纳智捷 新大7 SUV正式上市殴镰,官方指导价格为22.68-27.48万元灵匪必。一直以配置见长的纳智捷品牌蜜舒查,在小改款车型上又下了一番功夫攻蔫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次曝。在体验的这几天时间里沏筷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”距俊沃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氢。也有好奇的邻居询问这款车的售价芭,当得知价格只有不到30万元时烁割,邻居更是深感惊讶囊翰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒂峦?本文就为您带来答案策。   作为一款SUV袱,“大7”这个名字一点都不为过欺冕捣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欺,2910mm的轴距更是傲视群车饰特拓,也难怪引得路人频频回头懂咯。不只是尺寸葛,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞠,整备质量达到了1950kg翱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜂淌。   作为改款车型钠,新大7的外型经过了一番修改校屏委,主要体现在前脸和尾灯上蜡唇。大灯造型有所变化伪逢蛾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钠,而经过修饰的雾灯璃、转向灯和前雷达骏,给人以霸气外露的感觉戌完违。整体上迸试送,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斡,比较实用纫跨篮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涩缝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上献少。从奥迪A8的换代柏奠山、全新奔驰S级的上市赂凳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照评悄。这三家老牌厂商动作频频盛痴逢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舰谜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今光。而随着混合动力时代的来临绩戏妻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL床闲,可以说从那时起拳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沤荒翘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仟牟膘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来却顷会,以期对它能有深入了解迹付且。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霞谢认。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妒。相比之下弥,雷克萨斯LS在此方面并无优势势扮,长度赴捆哀、宽度和轴距均落后于对手巨。   即便不看车尾的标识邻蹭,仅从前脸上幽兰色的车标阮理,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糠。而身挂HYBRID标识则意味着倾,除了树立当家旗舰车型的形象外颇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琉经。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功松,只是在一些小细节方面令人有些不满豌番。如果用最严格的标准来衡量舱莽燎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些改拼檄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彻铺撤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手够贩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琴补抡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懂侠闲,这种车型的优势就在于嘉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感么笆罐,还拥有了超大的车内空间究驳坟,优势显而易见卡办金,而今天我们来到了美丽的太湖朵揽槐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心非,也让更多心意欧力威的人有更多选择配首性。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帽情负,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韦,不过从售价以及车身尺寸方面来看劝,欧力威确实占据一定优势曙袖。   外观上欧力威厢型车身造型碧,并没有阻碍它时尚的视觉感燎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幢梯,时尚并且使用既惕善。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观食茧千,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躲休。   非对称化的中控台设计和就,与1.4L手动版没有什么变化猴鸿衅,首先造型上足够年轻协调酪垄祈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点范棱。欧力威自动挡车型阔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秋扣得,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键且趟祥,操作多媒体更加方便嗅。中规中矩的仪表样式没有什么改变械,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咕沉。   本文导航" "  有突破有挑战敞刷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徘,就会有这样的感受挟。它太挑战人们的传统审美了固斯绩,怎么样也无法用大气互铺日、简洁苦睡秤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛贯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产森蓬弊。自由光承载着延续切诺基的重任孰裁吉,就在这样的争议声中款款走来痢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统不,挑战着经典逆含力。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弥哪德,在做颠覆传统这件事桅盛常,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念许脾。就拿前脸来说邯杭,好看不好看绝不是我个人说的算的谎宛良,每个人眼里都有一个不同的看法闯光。或许慢慢大家就接受了食闷。   作为一款中级SUV素川撇,车身尺寸上中规中矩棵,作为切诺基车型的延续拔持事,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锋梧俯,但也能看到不少突破之处蔽踩伎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迷翱疥。   本文导航" "  从1985年开始郡傲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涂酚仿,1991年出现在5系车型上鳞朗,1999年开始陆续出现在X系列车型上糜俗揪。直到现在事,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑。2014年5月22日茶吹患,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掳昧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求经,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矮功城。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寥菜纱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谭陋戚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矩采:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鼎伞巧,新BMW 328i xDrive爆苇剁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穿贬。   第六代BMW 3系延续了这一传统匡,将融合了电子气门控制甩响疥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配行得委。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茹溃鼻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的录救胯,要了解这个问题前恢纤牵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理母。齿轮传动式分动箱娇赣,连接前轴的方式改为了齿轮传动砂赖,其他地方大同小异促侩滔。对于宝马X系大部分车型来说从,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杭锣避。由于前后轴均采用开放式差速器锭,遇到交叉轴情况时雌,也只能依靠电子制动来辅助讽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揪氢稻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掣,与齿轮结构的分动箱原理相同赖废锤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓孰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的休淌去。至于控制多片离合器的方式轰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式千览。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛系,所以常被用于装配在更强有力的车型上蠢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摆虾猾,以对扭矩分配进行不间断地调节俏糠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩被嘲,默认状态下前后扭矩分配为40幻痊食:60步剖酒,最大前后扭矩分配理论上比例为0兜:100到100较良皖:0之间睹懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胆关弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骇得倘。扭矩分配可以在0.1秒内完成汇逢观。   行驶过程中门,如果系统发现车辆可能转向不足侣补,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叔,就会减少分配给前桥的扭矩涛,将几乎所有动力都输送至后桥秤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息破俄挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陈捻。一旦出现车轮打滑锨师坝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琉络扮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制体论。这就意味着牟,无论路面如何突然变化米,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疮,即使是在部分结冰的道路上沟孺饯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哄惨,其中S2属于一款5座小型SUV隘系庇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下破棚斜,很多品牌都开始研发小型SUV崩裴寐。而S3则定位于一款紧凑级SUV磨,并且采用了7座设计商躺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醚猛,接下来就给大家一个解答地。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型美,这一平台就是北汽威旺M20的平台郴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狮肉。但是两款车的轴距却不相同土杜粹,S2轴距为2560mm春替,属于一款标准小型5座SUV柯骡。而S3轴距为2685mm赋测热,接近于一款紧凑级SUV妊礁项,所以为了能吸引更多的消费者嵌,采用了2+3+2的7座布局秀芥汗,主打一般家庭用车单抗萍,实用性优先传。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV票连,主要还是面向有活力的年轻人肉,外观设计更多偏向于动感的元素居多啦俱。大灯组的样式也不俗套戚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镣罐吮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帘该娜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惊腥扯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比博傻未,在车身尺寸上还是比较占优势的抄。另外2560mm的轴距表现也不错吠共疗,至于它的乘坐空间表现如何相镁,在后文我们会有体验桂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升故,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疯戳,车门不能完全打开的话吝,一些比较大的物品拿取会不太方便澄冕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烹欠,并分别匹配3款变速箱伺。此前寄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型另翻乖。而今天我要试驾1.4T车型刀汹,虽是短暂场地试驾裁董贺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毕希纲,特别是动力上提升明显淌。 ● 外观/内饰耗饲煌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豹,也做了到店体验的文章绵珊艾,1.4T车型在外观尚项臂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燎督交,本文不重复介绍蛾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验德,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抡匆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灵丁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粮隘,具有很高的品牌辨识度兜吗趁。同时在一些细节方面的改进痞,比如重新设计的头灯苍妊驮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荆居华,则让其显得比现款明锐更为简约稳重适。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台权膊靖,采用了全新的发动机拼瀑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毁耽缄,属于大众的EA211系列昏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米华笛酵,最大功率150马力/5000rpm佰氨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徐父,而相比原来的EA111系列有了明显进步凹熄纺,首先是恢复了正时皮带卧光赐,降低发动机内部的功率消耗孰却控,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茶高揭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勘谐,而喷射压力也提升到了200bar娥窜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卢窟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酒请废。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毖何,前者顶部是“SKODA”的品牌名粕欧哨,而后者则是印了“DSG”的字样推。   底盘悬架方面挥宠钠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沽撵统,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狮监限。制动系统为四轮碟刹结构捕莫撅,采用前通风盘式后盘式配置晒胯护。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薪荆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弦矮。由于是场地试驾瘸红,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伴戚另,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拌哭,能更好地了解车辆性能期妓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孪嗽,只能在日后的试驾中再介绍尚。   动力方面袭河艾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喂社替,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惧查,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绊盒,1.4T车型的起步和加速更为迅速僚,而且涡轮的介入时机较早森燎钠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞄完窜,动力的输出保持平稳可控的特性糖北卷。   使用D挡时顾倪,以1/2油门深度驾驶痞零,变速箱升挡较为积极便掀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宽和巍,而且换挡的冲击较芯馈,不会影响乘客的乘坐感受娃篇闲。而以深踩油门的方式驾驶胆咖铝,变速箱会到4000rpm左右才换挡毫,加速感受更为明显紊巴。   换上S挡连拔,油门响应灵敏了许多配鹿挛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哎莱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛾彪,在弯道多直道少的场地赛道里唾佬,需要频繁提速的时候皋奔,显得更为得心应手算鹃。   全新明锐采用电动助力转向系统侵,方向盘低速时转向较为轻松吾仿,而高速时明显更为沉稳泥谢,转向需要更大的力度胃什捷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猾卜。   底盘悬架方面快撇列,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耽世,在弯道中对车身的支撑性比较到位阂,方向盘的有着精准的指向性享蕾伯,转向迅速而稳健洁。1.4T车型全部带有ESP系统衡惨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弦畅懈,ESP介入的时间恰到好处襄幌草,总能及时将车辆修正到正确轨迹懦扮,而这套系统并不能完全关闭疵桑,属于比较重视安全性的设计舰陶匹。   在模拟颠簸路况的体验环节庆篓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌恫,然而后悬架毕竟是非独立悬架翅攻肋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸡赦仍,仍会对另一侧有所影响缅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坦。我们在之前测试文章中也有体验视频耻,请点击查看篓揽猩。   更多精彩视频冒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暗箩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旦袖,在D挡模式下表现中规中矩问,切换到S挡后油门响应灵敏脱我,变速箱的换挡节奏更为激进酣憋径,加速感提升抄爸诧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岭冷缆。" "  2014年2月26日岁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹋。其中T5动力总成包含智逸版恢、智雅版袜圈、个性运动版共3款室脓辜,售价为42.39万元至51.99万元垮枯,T6发动机版本及价格保持不变挖。   据了解边,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屯茸瞎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔑煌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱春。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谭?本文将为您带来答案燃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贰们返,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琅麓捻,但动感流畅的造型令人印象深刻屠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衔擂刨,正如北欧人给大家留下的印象工。      配置细节上铣巧古,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渺,全系标配了ABL自适应氙气大灯拨,以及感应式转向辅助灯光脊鹿河。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玫,给驾驶员提供更佳的视野了郡。   此外饥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巧频绅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达京参纹,探测距离达到了150米谴杆,足以应付绝大多数日常行驶环境点。此外斑滴娩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钦徊秘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佬。虽然这里看上去有些别扭郊懈,但安全性才是我们应该关注的挺兜蚕。" "  限量蚊娃、配额澎、上市前被订购一空糠坚故,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苏。然而侍舷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柬。2013年哆蠢,经过M部门调校的M135i披装上阵刚挡粕,性能已与1M十分接近猛良,并且这次冲破了限量的枷锁哥酷躬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袱纤汉。正当人们面对路上的1M投去羡慕江鸡窗、嫉妒喀哎伺、恨时舱痕,宝马为我们带来一款全新产品戏洁,并且它的能力并不在1M之下腥,它就是2系的顶级车型——M235i略。 延伸阅读午陵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轻掠,2系可能显得有些陌生石系,其实早在40多年前跨夏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汾烽筹。此外森柑姥,BMW 2002车型在1968年问世薯施,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崎妹苗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袖表盘。至此变峨袍,2系的到来并非空穴来潮捷孪牵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菠颓峰,而这个平台也与代号为F20的1系共享斜,简单来说冷检请,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膝插判,这与3诧、4系的道理相同期。在2013年时凭哄饶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屡村,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近适镰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耍鲜栖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览触踞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扩反,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垒吐,从代号E82的1M车型淖扫锈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脯扳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痰辽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磨邻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叉,但随着时间的逝去艘驼,渐渐也成为了一种习惯乳菠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表去湃芳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加癸,更多是出于对内部空间的考虑涤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肥磐虎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膏艘母,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汗斧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颇。   当然抹视钩,即使武装到牙齿席典琴,M235i也不能与1M平起平坐南零,M家族的宽体车身碾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的架警顽,就像当初1M推出时的口号一样“M玲,永远从后视镜中藐视对手”坏嚼,而M235i更多还是为了平衡性能推、实用性与性价比赁瓷,同时也为今后推出M2而留下些余地疤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步别饥,针对绅宝D70推出后的社会反响梁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咆狡牢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窃拴晦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刃。   D50桔鞋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捌纽唯,推出之后的表现往往是人们最期待的翰肮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汝旅,面对D50的将会是极为严苛的考验叉仿癌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孺且泻,而成功了毛拎,也将有可能成为流芳百世的一代名车安混。7.48-11.98万元的厂商指导价火,可以说为这场战役的打响煞妻,开了个好头羔砷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忙矩。此次担任D50设计工作的娄攀,正是培养出诸多设计人才的博通公司魔色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酷,同时又能够给人们耳目一新的感觉洛韩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卉矾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堂涟电:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霖辨皇,但是当你接触过D50这款车后坝还,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素傲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涟党嫉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹话如贺,但是当你将这些元素组合在一起时新耽,却有会很快打消之前的念头缔畦检。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惜卫诚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犯鸡镭。运动气息浓郁的设计手法灰社啪,会让你把D50和运动结合在一起柏,无论它实际的性能表现怎样床,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方额磋脐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促删邓旅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敲软,面对不断推陈出新的竞争对手开,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狗。好在随着2014款车型的上市苯方鲤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤念稿,而这支强心剂的主要成分也很简单娥靛莲,一台1.5L涡轮增压发动机瞥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缝款,针对配置方面也进行了一定的调整祥太拖,其中自动大灯悲率相、超速报警以及四门车窗颐ィ控升降等功能均成为标配拉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中策。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者看申,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檀连。因为从早年搭载的速锐阂,再到大红大紫的秦俺扛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垫,它所提供的动力都不曾有变挤狈。传动系统方面攻酞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉冯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辛辈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言九,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿体躬。在城市中经常用到的中低转速区间内橙,发动机的动力输出比较积极葛坦杰,并且通过涡轮的帮助穆诧,动力在1500rpm之后便有明显提升图的砷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涉瓣,完全能够满足日常驾驶蒲叔陆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纱沧盘,适合城市驾驶什涝玲。挡位之间的行程适中娶,但手感略显生涩麻脑。当然这也是这一级别手动挡车型的通布Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峡耻护,而非车去适应你齐糖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厕螺态。四辐方向盘尺寸偏大跋毁怠,回馈力度比较匀称屋,因此驾驶这台大块头还算是轻松税狸叉,只不过方向盘的虚位过多弛苏,转向时不得不做出更大的动作癌赫锨。   前麦弗逊寝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凉,并且由于悬架行程较长管,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挟祟。当然这样的调校也有它的好处拾疏日,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人检警裁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饺咯坎,SUV车型是一种非炒⑶欤耗油的车型谭,毕竟以自身庞大的身形来说穷梗娥,自身重量就已经非常大了盛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机停,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观你脆腺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豪亩,在众多的SUV车型中坪惯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痛副。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煌竿,这种设计可以说非常的扎眼靶坷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拔媚佩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芦畏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杰惕。在RX车型上腐搅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条午苯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔼杀,从RX整体风格来看桃,还是更多的体现了柔性设计的特点全茄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柒邪硕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辉,如果不看下半身垛,很有可能误解为一款轿跑车型孪热哄。不过这也让人们的视觉一亮罕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的头腑褥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猫蓄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怂确,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞧,没有过多的硬线条介入绥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豆唉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惺港,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逻叙红。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力险,RX明显体现出有些不足猩憾士,不过这本身就并非是RX的炒作方向复矢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喀枢纷,内心想要一件东西笛凯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘸,否则你就无法拥有心中挚爱褥市。你想要一部手机膛涕,但偏偏要你保证最低消费钒。这种心情着实不爽贸寐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棠乃懊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赐素,这两样东西都是你想要的顾斤感,售价三十五万不到蹄伺,撇去不相干的配置诧取谎,给你你想要的挟拼较。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矾,是不是有点定高了戳?可细细一想统兜丘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泵筹信,并且还带有四驱系统痞认。如果单单从这两个要素考虑抗蒙,同档次的车型里豁,都破了四十万大关了酵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煽屁,目的就是要拉低门槛九狼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拈氏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暇。但运动元素表现的很细微炊,基本上都是细节点缀密险,和其它配置的A4L差别不大翱。虽然是一款40TFSI的低配车型巫超,但从外观上很难发现区别饺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件导,算得上是全车比较明显的运动彰显了腺妈。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘫泰,总体来说戎沁,亮点不多凰醚称,朴实大方窗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虏廓湘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惭绦沁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品微痰,除产品名称外娥冉艘,其与JX35并没有什么区别檀蔷,还是那个豪华运动的大家伙立葡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撩谓乡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露识蒋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞍汹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绊加巧,灯角黄色的反光片是标准美规设计论端,但无论哪种规格壬端,对行车安全方面都是提升蒂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悸抵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO礁,前置摄像头悄然隐藏其中对。侧面看上去QX60依旧大气稳重狭谐显,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感私。另外矢焊帽,底盘上有些部件会低于车身斡领霖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过法斜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色办,活泼的细节设计使其更有灵性痰发死,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲁忱涵,也起到了一定的隔热作用淮冗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感攘阶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航廷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爸,静音效果良好隋。   车尾并没有过多花哨的设计狙洗扦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字群樊驮。尾灯采用部分LED光源戈甘拈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俗,总体来说比较耐看佩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来何,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啥判龟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挽懒送,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皑。上市前协矛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矮簿戊,不少人不相信它的价值豌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莲厕燃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仕,这自由光到底是什么情况怪幕?经过整整一周的深度试驾后非,我有些新发现可以分享给大家冬习。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艘撕锯,我的思绪一下回到了2005年左右撑,那时候自主品牌鲜有SUV产品帛,奇瑞率先迈出了一步冕趁耪,推出瑞虎体,并领风骚多年涪晌。当时奇瑞称之为NCV铃窗,也就是集合轿车以及越野车捆好,有着越野车的外观和坐姿苹裳,并兼顾轿车的舒适性筒,其实就是我们现在说的城市SUV烈。   这样的优势持续了很长时间叛犀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品息,瑞虎的势头逐渐放缓全傻,也就不再抢眼了桥粪风。奇瑞随之调整策略琴扮扒,在去年推出瑞虎5这一新车型驮寄轮,与其他自主品牌新对手进行竞争显。与此同时母袒,时隔半年的今天沉诞哭,老瑞虎被重新包装升级绰,命名为瑞虎3再次进入市郴倌憔铡,与瑞虎5形成高低搭配苍,重新获得了新的竞争力创沃。   外观楞:   正如前面所说遣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业标惭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戈壬幸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节来文涧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堪侣,棱角更为突出舒、线条也显得更利索鹊。侧面增加了镀铬防擦条熬,而车尾的变化并不是很大枚,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸵使,就造型而言瑞虎3更年轻了幂。从车身数据来看挨窗,瑞虎3相比对手并不占优优势钝,但是得益于外观的设计临,视觉感受瑞虎3要稍显大一些币。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓟嫁,瑞虎车型迎来了新一次换装精,代号命名也列入到了家族统一的序列中须纪朵,对于车型的区分更加简明稠诚踞。除此之外祷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慧,以及更为充裕的乘坐空间澳掠虏,以提升自身的竞争力姬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型础棵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僧搭榷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向高,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞪。   此次改款主要集中于外观方面鲤么嫩,通过新老款前脸的比较毙,我们共计找出了8处变化茎斜哼,分别为浮欢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徒措善,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅鹿趁巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涛锨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纤俩,但在车身尺寸上有所调整渺善,其中长度方面增加了30mm浮舒疲,宽度与高度减胁估啤,而轴距维持不变呛盒沃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吝冕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帕。   车身轮廓并没有大费周章的变化钠拢戏,更多的是在细节上体现新意翘顾期。侧车身防擦条进行下移吭叙瞬,并在前后车门中增加了镀铬饰条此,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姥节,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踏砰惧,更趋于向装饰性靠拢珐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钠娠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垛,若要找出所有差异忙赂龚,还需要费上一些功夫墙扳,在对比过后变化上依然可以达到8处款。依次为尖藉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡即,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识头绞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怜才,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计短夺,空调按键的布局更加紧密雄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琳呐。此外瘸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邓。   按照配置的不同杯呛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徐,大尺寸液晶屏包含导航榷彩畴、多媒体灸、蓝牙以及系统设定等功能酒录嗡,而在操作上也十分直观窘妈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晨颈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狗坤疟、风量辞寇不、风向等信息洗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疗跋唇,同时旋钮的阻尼与定位适中湿冬,手感较好登,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讳竣颗。   方向盘两侧位置集成了音响擅冯拦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酶,中心区域使用了品牌全新标识叮汇歌,并在造型上稍有改变帽。仪表盘则没有任何变化箔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驾泄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抨祭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挠磊,但调节方式为手动孔时,前排座椅具备加热功能结确闷,按键位于点火开关周边区域卧固,位置的选择上不够人性化透动穿,副驾乘客很难进行单独操作笆赣徘。   在前文的数据表格当中尽蹋半,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茄府,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赏,头部距离车顶约有4指空间砍拾拣,直接移至后排乘坐羌岸,头部空间同样保持在4指犊蝎,腿部则为2指余量镐哪峡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逞凛炯,首先需拉动靠背边缘的拉手税洗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邢,要想恢复到之前的乘坐模式酣镶,还需先拉动开关汾,同时扶 起靠背禄蘑,在操作方式上显得不够便利擞。后排座椅支持4/6拆分放倒馅谋廉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大珊础,对储物灵活性与便利性会存在一定影响累。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巾朽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盒间,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎槽功,含有DVVT技术冠豪,相比早前奇瑞的1.6L引擎孪敬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求板绢,在CVT变速箱的帮助下琴失,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啸。即使在起步之初深踩油门长裸,加速过程也会显得有些慵懒逢稻溃,只待转速攀升至2000rpm后撵,动力性才有好转殴彤,此时油门的响应能力有了子显著提高光,虽然整个过程称不上动力充沛典,但对于城市使用来说算是够了精糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伐,涵盖了手动挎、雪地和低速3种模式刺叮,在手动模式下可以模拟7个挡位奉吠稳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阿尽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寝椿苦,在模拟挡位的帮助下拌,转速会与油门的深浅更成正比懂归,升档与降挡的操作也会更加从容破任巴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥烊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虏懈韩。   在紧凑级SUV的行列中番,瑞虎3的车重算是较轻的一员适凰齿,这为引擎减小了不少负担吴苔溯。助力转向系统的力度适当笑荚护,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力售。转向的精准性使我出乎意料讥电,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性割镰孰,悬挂整体表现十分扎实版挠琴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涎末,令试驾者信心倍增顷。   如同瑞虎3的定位那样捌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扑,它并不具备越野的能力鲜弘,然而精确的城市定位嗜分袭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屋嗓逝,诚然巫协喷,它在这两点上做的很不错赋纪蛋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虹风,但对于关注性价比与实用性的消费者而言督兜,瑞虎3也许是最合适的选择对象房。 责任编辑珐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碾特匹,一晃6年时间过去了无荣台,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洼,但是我们仍然和它有过很多次的接触冒,并且每一次都是充满乐趣的体验暑。今天我们又把它请到了这里簿危购,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冻雌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沃访灯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岁毁屡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吴地,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贝叛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税偶污榷,自然整车价格也就能便宜不少行苗磋,降低了它的入门门槛粟哎。而以我们消费者的角度来看份,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象香掇,这也是我们今天把它请到这里的目的睹阜,测试项目很简单堤拟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了完拭。   ●日常驾驶动力表现唐乒:低速扭矩充足笛渡倍,高速动力吃紧公。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能京棋强,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炼纤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侍适,但机械结构还是更适合在野地里行走穗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煤汇,外形设计慰穷、车身尺寸详酣心、参数配置全都没变吉,只是换了一台发动机碘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗡搔旅,双手需要时刻度掌握住方向盘镶宿,总之开着它你不会觉得太轻松烹线砍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袍陇,大家也都心知肚明郴困赔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涟操蔚,参数虽然降低了衔摩廷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疏函辫,并且只要车速不超过60km/h端良,提速还算是挺从容吾,也有一些推背感连,感觉并不比3.6L车型差多少葡霜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矢,脚下的油门响应明显迟缓了不少行希,如果你心急的话难遣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讼,否则踏踏实实的在路上巡航末凄抚。   ●油耗测试膊:正常表现爬脱,不惊不喜檄暴。   发动机排量小了久,除了动力影响之外坎煽,油耗也是一个值得关注的指标海,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腐忌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忻伐沙,拥堵路况大概在30%左右皑枷陆,畅通路况大概在40%左右尝桅,另外30%为综合市区路况将冉,全程平均时速为31km/h砂接日,最终计算出平均油耗为12升/百公里沟魔,算是正常水平斧侩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过场楷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题送司,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勿铆腻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湘心,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高境,很高较,或许我接触的都是高配车型兜粹毯,包括纳智捷大7急、CEO等车型侥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助返。今天渺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV界,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹲睛逛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓮烂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寡?下面飘矫,我们就来看看详细的体验报告宏光魏。 可以看到岁惮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高几憾题,这在于其他车型包括纳智捷大7荷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顶肛。这次试驾的优6 SUV也不例外括,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笛乏,为了突出这款跨界SUV车型的定位搞,外观设计上更年轻有活力刀缅,对于年轻人应该有很大的吸引力彼赊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惧蹈念:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欺铝坚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm需,轴距为2720mm蛙,可以看出这是一款跨界风格的SUV礁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品默锌,最大的优势是轴距要长出20-100mm烧岸阂,具备不错的乘坐空间靡的陕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷井。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尘骆短,尺寸都是215/55 R17仙。可以看出在轮胎的型号上没,国内销售的车型都有一定的缩水宠貉惭,当然为了控制成本底抒季,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现申。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮型,后风挡下方采用了黑色装饰衬托相擎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美极棺,两侧的LED刹车灯十分扎眼凭,不过从布局上看稍稍有些凌乱氮。" "李老板的慷慨嫁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耽谱容,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汞鸵功。下面回到主题裸甸,从之前收集的网友问题看际德讽,大家最关心的有两件事儿剖赶粉,一个是特斯拉的性能趴牛,另一个是特斯拉电池的续航能力愧崇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掸淋。简单剧透一下废舶帘,性能方面特斯拉相当给力醒,续航能力方面我个人觉得还是不太行骨凯锨。 注碧苛棠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型多,文章中提及的“特斯拉”嫌、“Model S”等名称均为本次测试的车型捎涛笑。 数据解读贿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湿薄,所以今天我们就先从数据说起萍场能。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拧参甭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帅口,而我们的实测数据为4.7s贰蓖,比官方公布的成绩略慢炒咐登,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掠剩伎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窘创。由于采用电动机驱动睛怜揩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荡灿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桶矾,直到完成整个加速版。电子系统和动力系统的完美配合拜释仙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擅,这是大多数的同级别车型都很难做到的疚妥。 0-400m加速尾速嚼:170.124km/h 加速时间笺:13.63s 由于采用了9.73投:1的固定齿比变速箱目谈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溉,在加速曲线图中困,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凯躲,车速和电机转速完全是等比例上升卉。这里说句题外话翅,官方公布的电机极限转速为16500rpm孩,最高车速为209km/h挽,通过以上三个数字椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袒剂,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓜恰涝。 0-180km/h加速馈菲思:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咳,峰值甚至达到0.7G醇毕咖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屋涸,当车速超过150km/h后承美吻,车辆的加速度下滑比较明显炔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现达兑哄,工作人员解释说为了保护电池巴艾泻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卜缺。再多说一句饰丘,这个速度日常用肯定够了笺绍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垮熬廊,但如果是赛道盆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道羌咖邪,有大直道的长赛道蔼品,它应该会比较吃亏丰驰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车借幕,常会被贴上大排量汗仓、暴力机器钎降龄、拉风外形和肌肉车等标签橇浪梧。这些词虽然简单娥妹够,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胖通,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型接煽龋。近日人懈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桃廖翅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埔茸写:科尔维特C7)镁崩森,肌肉感十足的外形完敖,手动拆卸的硬顶唾,再加上6.2升自然吸气发动机等烦图獭,都是它的大卖点翟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时化缴伦,外形变得更具攻击性膊霞超。不同于以往车型派奋泊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗问冻翟,只有头顶裸露在外发,非常特别泻。重新设计的6.2升自然吸气发动机酿瘁隆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纳呵琴,最大功率640马力坛,峰值扭矩814N·m)睦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛇恨圭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谷菩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膝:5.3万美元)姆圣步,几乎没有性价比可言碑纯,但相信越是稀有的东西辞板,越有人喜欢秦舶冕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆版: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甸谷芯:400-023-5599 地址喀挨孤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惭伯叉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踞串蜡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爽淘。而这款车本网也进行过多次报道与评测纬黄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题你笨辑,比如——空间与电磁安全性瘸。   有朋友担心烹喂,混动车型的使用空间会不会很小暗⑸汀,电池电动机发电机都需要摆放位置饭桔河,还有散热系统梧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笨桓。   作为一个“热心肠”删,笔者决定帮一位同事搬家豁惋烧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”水。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铃儒碱、两个大型行李箱枯冗、三个双肩背包艾,两个电脑包退,一个猫窝锨、一个全新的大睡枕搬走邦当,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔷赋。好吧膳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大傻畦旧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摩,从图上我们看出砂熟埂,在放入体积规整的水族箱水缸后酪椒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勉邢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包两瞎娩,并留有一定的间隙量井。   而后排在放入水族箱地柜后庙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刷驹埔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱软柒痹。得益于巨大的后排腿部空间崎非茅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了己甜。而后傅府,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线愧澈微。当然市,前排的空位是为乘客准备的暖。(为维护试驾车整洁拖抹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贤挽叫。)   我是一个希望低调的企业主皋诞说,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骨滔梅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诺抢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拨,后排音响控制揉,前排座椅调节按键接律桨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拿、空间棘蒋溯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豢,大电流产生的磁场对人的健康有影响仑腔闪。英国专家认为酚蕉膘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉题,高于该值醛,儿童将面临患病风险芒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少及违。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳涔埽害弊涣坷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耸篱。   简单来说辣皖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缆脚滩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筹,如手机舒,对讲机朽攘吕、信号发射塔等袍薪,而低频电磁辐射离我们的生活更近刑埃,家用电器吞蛇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粗先,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可收挂断。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞎监弊,前排座位蓄颁娄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莆科,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品番,不具有权威法律依据检拆轰,但既然是国家允许销售的测量器材偶完,其测量结果绝对拥有参考价值晒炼壬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评老,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量殊孤洽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饱下陶,首先是油耗猫桥,我们在遵守法律规定的情况下身和汲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肪起,而结果显示碌成堂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车换适伯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朵农,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撅。   混动车型比普通汽油车重痹记棋,驾驶感受会很糟吗?   确实抛胺,混动车型由于需要布局电池啃诺泉、电动机故囤、发电机刹、散热系统及控制系统薄横,整车质量肯定会增加射筹,但通过驾驶巳纶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凛线届,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猛密柯,使用感受更接近与现代的美系车型饯铆垮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极财芹,而在高速公路上碎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漠,取而代之的是风声与路噪声擞痉伪。而操控部分校,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氓,你永远不会感觉到生硬的颠簸窖,一切都是柔和与优雅糜淖,当然请娘旗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扒钒。   最后茫碴,我们通过以上测试屡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帝惶、油耗及空间实用性上都出色表现菊兑,而为此你仅需多付出几万元的代价黔,加上经销商的优惠鳖,凯美瑞尊瑞物有所值叮,而你现在需要做的构貉咳,就是去店里亲自去试一试塑宪萍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抨陆。 图/文冯醒昂:丁艺   丰田汽车日前宣布扒,截止2013年底乐抬炬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆红臼吉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铣盯并。诞生16年来伸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猎鲸、备受600余万车主的信赖和认可瀑插矛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僳绷保。 责任编辑托滇剖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夸,MINI凭借其漂亮个性的外观澈赶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烘。2014年北京车展上赏晌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣稀(点击进入上市文章)堑拧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化线年,同时在配置方面也有一定得提升谢弘渤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吓驾参,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苦,售价区间为20.18-23.68万离孩。虽然只有4款车型可以选择结码廓,但从大家的关注度上看算笨,很多人对这款车给予了很高的期望婆卷。今天妓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纺,两款车虽然在级别上不同柏,但是在价格上却是非常相近秃晨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虑。下面缺庐归,我们就来对这两款车型做一个对比蓄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锹谈可。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葡铂。当然捍,作为一个自主品牌寸,想要和这些合资车型抗争矢九,就需要在配置上有一些诱人之处纳汐墩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慕恨,从车型尺寸上看堪,H8明显要大于东风本田CR-V逛,但是价格却几乎接近贩。如果您的自主品牌不感冒的话轨劳储,那就不用在纠结了希挂托。但是联,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晨捶,那么H8的确算是不错的选择邦,至少从轴距上就已经很让人动心了扳。   =============分页符=============   原标题替钮谩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狄羔臼,哈弗H8还是小胜豹年谱,其中H8还带有液晶中控屏锚碍,而CR-V并没有配备中控屏菩赁酚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能断谩轿。这些东西的确也是非常吸引人的朝旱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的放,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验须喷辈,平且还配有ECO节能模式腊丛嗡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汉隧巨。H8还配有坡道控制系统散楼,但是CR-V并没有配备这个功能衅餐。另外壤,H8还配有三种运动模式裁,一定程度上提供了多路况的脱困能力僚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丧,当然H8属于刚刚上市的车型捍,并没有试驾车让我们来进行测试苗懒,以后有实车的话户,我们会进行相关测试尾考赫。   结语斡蓝睡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章觅具弛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邯室。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升手暮,某些情况下还要超过很多合资车型辨恫揉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘉汇鼻。 责任编辑旁:赵春晓" "从1985年开始扇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画烤,1991年出现在5系车型上纹情,1999年开始陆续出现在X系列车型上南畏。直到现在坦刷娠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔚,提升着宝马车型的操控性和运动性扁陡柯。让牵引力发挥的更加自如虚甸,下面朵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烩奖舞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贡。在车载计算机的控制下倦柑毙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配降虫卢,而且动力分配比例范围达0-100%吨,赋予车辆独特的动态表现泡。 与传统齿轮机构相比螺剖,xDrive动力传输响应速度更快琼,分配比率更灵活屠瘟奠,通常幢返,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴航勉,保持车辆转向精准灵活爬鼻摹,初琴憋、中段加速更为直接的经典后驱特性席强。而在弯道温氰袱、湿滑路面颇憨篓、或紧急变线等极限状态下炕舅视,xDrive系统按车轮的附着力分配动力防噶,增强了车辆的稳定性和循迹能力晃肆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呻锰雇,在附着力降低的情况下褪呻递,更加考验着前后轴所分配到的动力菜抵。通过一体式底盘管理系统的侦测蜜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佛破蒙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茹,最大化的改善转向不足和转向过度桶村。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贿讽泵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堕菠。宝马4系在绕桩和紧急变线中别掏撂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外是吞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准愁弓,更灵活艾哆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上性丰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域描绒,公路性轮胎打滑严重晚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巍鞘宝,还是能够胜任一般越野路面活湿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骸肺适:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喇霖梨,宝马X1一直以其运动性示人馈棋翔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哆效。但是不同于一般运动车型不擅长越野寒飘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藩蘑,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲸旧梆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烈陡叹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乔。   在消费者最关注的价格上伯蔬权,我们分别来看两辆车辉颁阜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元日。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元立导。从售价上我们不难看出森揪帆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叫刷捅,价格区间跨度较大溅。   外观尺寸对比靠:   首先芭奴,从外观上来说弧抽,宝马X1极具动感尖。其标志性的双肾格栅已经不必多说柏俩,远远的就可以知道这是一辆宝马木娠。而那富有动感的线条卡席鞠,将其外观勾勒锨摄,即使是静止在那里朔龋疟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兜荚,感觉比例似乎不那么对称私。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控李朽媒,而且作为一款国际范儿的车股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搜。虽然宝马X1有修长的车头蹭可提,但是驾驶时却并不遮挡视线借,仍旧能够清晰的观察前方路况巩。   相比之下祁,奥迪Q3的外观略显沉闷醛,同样的家族式前脸显得十分稳重订舒洼。虽然不像宝马X1一样运动标抠,也符合其SUV的定位迁秽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓝,这也让奥迪Q3的样子更加传统诧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍,但是内部空间却优于奥迪Q3搭倍,相比来说魏碍,宝马X1具有更大的头部空间楔巍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长想毛煽:4477mm 长拧:4385mm 宽郡灸:1798mm 宽圭每:1831mm 高姑沟霜:1577mm 高徘:1608mm 轴距节渭:2760mm 轴距瞄世:2603mm 最小离地间隙炊归拐:194mm 最小离地间隙闪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兢陌,宝马X1具有灵活的操控性惟垒彩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仆仿薪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粗突拳,作为一款 SAV陋氦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甫勘胜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怂词矫。   实际驾驶中醚魂,宝马X1的路感清晰镀嘉行,虽然车身不屑刑病,但是宝马X1却有较小的转弯半径钨闯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凯,带来更多的便捷锰痊括。行驶中湘僳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峡卿备,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尽默。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尉保、高精度直喷与电子气门三大核心技术贯钦戚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果测,在动力输出上达到高低搭配的形式关欣。而宝马X1带有的ECO PRO模式朽然,可以帮助我们进一步节约油耗埂寐,让油耗能大约降低20%托亮。 两车基本配置参数对比疚谭松: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前危讲:通风盘/后芭显:通风盘式 前潍纫:通风盘/后供经驮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朗肺襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咳痛,我们不仅仅需要看其运动性能稼枫览,还需要检查其越野性能码。奥迪的quattro系统的越野性十分出色将按漏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统病教。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岁闻掸,为了能更好地分配轴荷箱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲜罗、后桥差速器前面下供擎。正常驾驶环境下如唐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拘舵,当检测到前轮附着力减弱时僳铣疟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮食摩,帮助车辆脱困苔。   通过以前的测试勺灰号,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恭漠,对于应付难度不大的非铺装路面来说埃嫩,这套四驱完全可以应付檄涉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呸去典,加之悬挂行程过短斜埂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晴超衅,偏向于公路驾驶臼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裸死。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中品擂肛,动力的分配为40:60茂,在实际日常驾驶中奸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肥碎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袖趁,在车辆出现转向过度时隶竭步,车辆会将更多动力传递到前轴世秀搜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怪嘘避,帮助车辆脱离失控的状态膝纱。在弯中逐渐加速的过程中耸芳,由于车身的重心靠后忙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汝,在这种情况下锹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赫,减小前轮的负担港蔡镐,使车辆获得更好的指向性粟阮失。   无论是雨天晒,还是弯曲的山路借躲砷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碗赁。而且在大角度爬坡及碎石路段泪点第,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力材户。尤其是爬坡时秀驳,动力能够智能输送至前轴舱梯,让车辆轻松前行峰拆。而在平时拱活渭,动力又会自动分配于偏后驱话,让运动性得到进一步的体现窝。此时的感觉是类似后驱车屁搽瓮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冈,让车辆行驶更平稳滤烤廖。   相比而言拭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篮链躲,具有良好的越野视野队翟扯,但是宝马X1的离地间隙更大存海,通过性更好些淑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓉,尤其是其具有更多头部空间鲸窗京,如果越野时陕奢价,可以适当调高座椅坐姿猴斑臂。   =============分页符=============   原标题脱送少:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰标,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩持辉攘,所有的按钮也都在触手可及的位置斧里抹,十分便于驾驶者操作甫赡宠。而且两款车型都选择了年轻歉、时尚闭副、富有现代感的内饰设计簇攫。   两款车的配置肮奴巾,无论是奥迪Q3防郊燎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瑰虐。尤其是宝马X1的iDrive面、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薯袖杆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咎身,宝马X1更加简洁犯鄙地,而且操作一样方便砂胁爽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叹忿。即使是刚接触宝马车型的用户怜,也能在第一时间熟练操作膜亨尾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湾就,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壕妓苹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恍挠链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翟。例如像最低配的宝马X1匆捣煞,虽然价格极低皮炭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迟舰擂。Q3低配也是一样逝,配置较低酞凯。不过如果您不在意像导航潍的、座椅加热等配置感,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兄榷藕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拧,我们进入车内来看看内部配置以及空间烙。二者究竟谁能更胜一筹美?首先来看两车的安全配置我缓。在气囊方面临沟,奥迪则更胜一筹第斗,在两车装配有同等位置气囊的前提下惜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊补匈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脊脱窜,它全系标配有防爆轮胎限测,即使发生爆胎什卡侮,也可以继续行驶贪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配识藏。此外防爆胎也节省了备胎空间饱,让后备箱有更多的储物空间莆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间誊廖报。从车身尺寸上来看促弹清,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势媒囊经,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奶妥岔。然而车内乘坐空间方面倪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烙商。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度社:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丧改:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扫翅措:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策囊躺倘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养括。但由于国内油品的质量不佳缄蔽,为了更好地保护车辆发动机磷魏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讳撑及。而其他配件的保养周期上涡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粒隋乳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i残脸:   861元   xDrive20i母集:   1036元   其余车型蜡:   965元   sDrive18i碉鬼承:   861元   xDrive20i田赴:   1036元   其余车型藩唤:   965元   sDrive18i活上啥:   1609元   xDrive20i季:   1784元   其余车型檬慌:   1713元   sDrive18i貉擞:   1386元   xDrive20i钾可:   1561元   其余车型迁:   1490元   sDrive18i拼:   1591元   xDrive20i尽委岸:   1766元   其余车型鞍杆勿:   1695元   sDrive18i素丝势:   1609元   xDrive20i嗽:   1784元   其余车型庞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壁及捌:●夯:需要更换 ○痞嫂:常规检查懈涪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靡碘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屯庙、空气滤芯和火花塞绵掠。花费支出大概是2691元版搏剿。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜜盛,支出大概是1382元锑脖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陀,保养中也没有出现更多的费用支出详瞥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用青。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注募承承:●奥厩苦:需要更换 ○菲懈:常规检查登,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出噬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僚摊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降材籍请,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茸纶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加归倪台,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜡仕。   总结线泞: 总体而言泥朴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雀司。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尖酸棚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卞噬,整体内部空间与奥迪几乎相同勘县甩。而在使用保养方面肆洛坤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卷枯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人行搅胺,但是其配置也相应有所减少隙录氯。作为高配车型痪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夯握。 责任编辑凯通:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙小氏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会且妒焙。它足够漂亮了废睬,漂亮的让人感到迷茫投偷忿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痕卑澳,由于在国外哎角,我不得不比以往更谨慎的驾驶胖桶,没有做任何炫耀的动作俄刨,但依旧接受了不少注目礼罗古。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辱朔脸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸥敝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掠瓣茬,只好出此下策翻程奉:按住液玖郏控器胯,“砰”后备厢盖弹开了犁,老头愣了一下算偷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狄,并给了老头一个友好的微笑沪,关门走人了恕。这时我才知道悉藕皆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘟韧,它的曲线诱人百连,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处噶商腹,但令人心动的地方是从B柱开始的司临,远看上去俨然就是缩小版的CLS级固顿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谩。也难怪脸,差点忘了筋李,我们这台车选装了AMG套件滥煞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用商孔忻,没套件的车感觉就差了很多沥碾。   即便如此购,它的妆容仍是存有争议的粱邯蒲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抵童。左派以我为代表(全部未婚)肖殊盼,认为它的骚气指数接近满格讽,尤其增加AMG套件以后派人妹,能骗不少小姑娘汰警尼。右派以结婚生子的同事为主汝,他们认为车身不够修长窍娄秦,不够秀美罐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拇,但又内藏了些许的凶狠刮屋使。   不过我们两派的意见同样有交集霖票,那就是从侧后看去狈察,它的美感更胜典。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酿,远远的从背面欣赏它复坷,真是太美了泡痘。   =============分页符=============   原标题豌勾韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上土赫,它采用传统的氙气大灯噶酬莲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扳细。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少江诧耿。另外吴性,与前包围上的空气导流口不同的是炔厂煽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挨,不得不说其达成的效果是相当不错的喂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翰,但日常使用中也是在令我提心吊胆戚鼎朔,还记得开头那个故事吧喜弯,告别老头后我驶出了停车诚淳榫亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乖劝,压过了一个并不大的小坑洼傅镐,胎壁被硌破了窍翅,轮胎在5分钟内全部撒气榷弊爬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拿,这个下马威让我措手不及孔谋。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菏帛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缅授。坦白的说蛇疙德,这套座椅看起来特别有型鲍凸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饶烧关,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窃寿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处补歧烧。   眼前中控台的造型溺,甚至细节都与奔驰A级相同怕惺饥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灌扑吾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宦,总让人忍不住多瞟上几眼炯肺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谰逼,触感细腻矩紊森。   =============分页符=============   原标题锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攫详白,各项按键的操作都很顺手当,但我多希望能提供翻毛材质笺假惶。另外香确,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手日黔泥,回馈力很形濉,而新款车型早已没有了这个感觉皇访,让更多人都更容易适应睛窜陵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娶螺钵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钮玲,特别方便班尖,当然了荆挛,这并不是CLA级的专利爱陛,A级也同样如此台。总之对此我们是持肯定态度的甭洽,“怀挡”显得复古苇、特立独行瓜独,而且省空间藤,利大于弊拒跑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同爱忙寂,不同的是它很强调对网络的依托襄蚀痢,这几天在欧洲开了不少车敖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联码。几乎所有新款车型都支持与手机互联揩捍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能末谦,还可通过手机网络访问互联网镰、下载官方APP程序和导航巷畦季,这是国内车载系统所没能赶上的疽技稀。   =============分页符=============   原标题鬼楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迟,空间实际上是够用的痹,毕竟多数时间都是前排利用率高尉署晒。我同事身高179cm啊笺蹲,在前排头部有一拳的空间斧聊瘸,在后排就显得局促了叛挡,后排乘客反应压抑感比较强快苛轻。   不过我坚信师拇,对于CLA的车主来说空间是够用的搓腥,因为后排不会经常有乘客骨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用八灿。   =============分页符=============   原标题獭税奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亩让峭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辣淋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm签相氢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm噶盎,配7挡双离合变速箱扫,带有换挡拨片菏纬。拧动钥匙汀挥券,发动机被唤醒潮,车内怠速状态下的静谧性相当不错莎先,我们出发了坤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讨滥俊,不过CLA非常容易上手班,舒适模式+D挡表现得有礼有节功,整个驾驶感觉极其轻快烂,这是一辆易于驾驶的车黄诬,不论男性和女性都会觉得很轻松叔砰漏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叭铃,转速时常被控制在2000rpm以下烦配。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契多,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妥合巷,而且在低速中它的换挡依旧平顺号,并没有出现那种令人不悦的闯动幕闯。   切换到运动模式凛疼,变速箱首先变得更为积极毋,整台车的性子也开始急躁起来售,随时准备着接受挑逗缆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庙。油门的响应也更为灵敏圣残,初段就能得到不错的效果弘慰集,只不过排气声浪并不那么有气势鸡炯。   至于转向挠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佬哀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齐迸焕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仑,那样的线性和柔顺扫帮,简而言之非常舒服娟围。   CLA的转向感觉则不然崎,它少了些紧致的细腻感腑,多了些轻巧卷牢。这套电动助力低速中没什么特点浪矢抄,属于偏轻那类的歧克搭,或许女性朋友会喜欢菲哥。高速下转向逐渐变沉惫,更易于驾驶鸿唾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汗炒,比我想象的要好不少弊荆染。   不要被AMG套件所蒙蔽目氏肚,悬架的设定并没有那么生硬筛叙脸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诧,整个感觉还是挺舒服的徊穷姑,回弹的特别利索莫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澜,起码我在前排开车是这样一个感觉顶睬,只是后排的乘客有时会说搭泉:颠!哎坎偿,管不了那么多了阶矫负,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芜理洼,驾驶感觉对于这台车来说重要娇。   =============分页符=============   原标题停瑞诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墨撮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缝揽沤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厢谅委,无法进行有效的弹射钵菇阶。起步时有将近一秒的延迟腿,之后发动机全面发力皑笆,此时轮胎打滑非常严重氯眷珊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竿恋,导致抓地力不足郝寿海。怎么形容这个状态呢炼碉稿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排,四肢虽然在飞快的挠地乓舵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸡避离,各位想象下草。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喉校藉,双离合变速箱准确的完成两次升挡块锌伴,换挡速度很快裳郎书,最终用三挡达到100公里/小时的速度老筷辰,时间为7秒整骂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恍,因为看到严重的打滑时我特别无助插奴,尝试了降低转速起步宋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盆祟人。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吩,而且车身的支撑有效电功踌,车内没有特别明显的前倾感觉幕娥拉。从刹车曲线来看摊眷桔,自始至终加速度都在-1g左右谜摄蹿,最终成绩为38.46米土窘,符合奔驰一贯的作风茅铣。当然苔廓,待拿到国内的测试车后貌,我们还会进行测试系,看看原厂的轮胎表现如何楔。   总结敛疤扭:   从国外的销售情况来看翔赏,CLA是相当受欢迎的帆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畦巍监,CLA在美国同样有着相当不错的市趁杳薄,2013年后四个月销售1.2万辆碍,势头相当迅猛卜古丁,可见其受欢迎程度撅博。   进入国内后我想它会得到同样的关注输拜叭,随着细分市场的成熟昧寿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邪痹亮。奔驰CLA级顾蓉春,主打运动痹块、年轻篙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎女,尤其选装AMG套件以后效果更甚侣淌豹,相比奔驰A级垒,它的吸引力显然更大财谎。相比竞争品牌尺梢,这次奔驰走在了前面屠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品度摩。配置方面国外大多都是选装教济氰,比如天窗伶模、轮圈样式等等呻曹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宏挖。   不可否认翔,它是如此的招人喜欢完,尤其招那些打扮时尚纷齿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匹尽缚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矢吉凶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机享。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彪潜噶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革电焚眠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抹,通过细节部分运动元素的添加驶厂默,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疲搓。其外观运动套件包括进气装饰谓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等外秽。   总体来看瓦镭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吵纽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胚两湘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备波,白色车身加上黑色的玻璃车顶樊势,看起来很有档次感菩氢棚。不过略有遗憾的是芳车焦,它的全景天窗不能打开困逗,有同行戏称挡,这是专门为了看星星而设计的染称。   内饰简洁自然   与外观相同娄铰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葱巫先。全黑的内饰提瓤程、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现始,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夕恐程。   配色方面氛炊剑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚂箍很,但通过座椅的白色缝线习、钢琴烤漆面板白边框的搭配还督腻,使得内饰整齐又不显得沉闷寄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了承插滤。人机交互系统方面扁唐,V6菱仕Turbo车型并不占优势倾地。   动力不错拆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机表毋部,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孰帅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哩俏握。这款车的低速扭矩较大派裴步,因此起步时非常容易藐。起步后凯爬猛,借助轻盈的车身魔盆,汽车随后的加速较为顺畅骇搐忻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剑,这直接导致这款车的操控也是相对不错邢瘟,在较为宽阔的路面上浆救降,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猾猎久,感觉很有信心肛饭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聚咯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的算。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置了掇,非常方便驾驶者进出迪挞,但打火时挂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动那谐。 责任编辑募:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蕾撼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捻。之后的继任者是睿翼袄揽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踢酒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款落,并更名为马自达6阿特兹汇吕,而它是否能达到前辈的高度皖默敞,让我们由内而外的体会一下奈伦谈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糜,配合这两侧行车灯山,看起来霸气十足地,隐隐的透着一股子狠劲适蜗钝。图中这款车是2.0L的标准版列算,则采用了较为普通的卤素光源谁边,科技感差了一点萍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秦逃竣,犀利感十足习。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA无鹤,它不同于以往的两代马自达6练弘壤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牛创,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边枚顺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汗苔,轴距为2830mm狗撂,与进口版本相同接。相比同级别其它几款日系车型并呈催,阿特兹在轴距上有较为明显的优势党甜邓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溉岛菲,像是一滴在高速行进中的水滴洞恋穷,充满了流动感篇。从后边仔细观察阿特兹的背部盖菊,不难看出它还带着一点掀背的意思僚迫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剩极狄,配合着双边单出的排气筒普,更使整车的运动感一直延续到了尾部和离。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藕嫡蒜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盾末柯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戏妊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上火插破,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脱团。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恭孔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓄第解,其它区域大多为硬塑料荚竭弯。由于没有太多的装饰件理,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价埂袖蔷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高使位,它采用的是一块电阻屏沥,触控灵敏度还算令人满意浓,界面的科技感以及显示效果都很一般挝栏,总体感觉更像是四览袖版、五年前的产品聪,唯一的优点就是操作无任何难度侗丘,一看就会抛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陵,所以导航功能暂不能使用檬嘛。   进入车内梗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勤骄逞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿短起牧,握感也很不错晃,由左至右打满需要2.5圈搽额佃,比大多数车型略小膘。此外登讹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哦潦,操作便利性良好捐捕,而且兼顾了驾驶乐趣查。   仪表盘采用了朴素的黑白配色材馈,但却一点不掉价静。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佩啥,其次它的表盘内圈采用了网格设计惹,多少有一些竞速的味道斗,再加上白色的指针以及简洁簿瓜侈、明快的字体潍测规,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楔咎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箱齐久,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗购、平均时速忍盲、续航里程之外肆山,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幌。i-stop是马自达研发的自动启停技术阿扁呸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火临麓。   除了i-stop添敖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婪寿愧。之前在新能源车型上比较常见擞私,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巷诞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阂硕退,它是以电容取代传统的电池或电瓶握铰壳,从而为车内的用电设备供电虫殴杯,而非用于推动车辆前进定旦缎。   空调面板的样式不错孤,旋钮和显示屏都显得比较有质感改判。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肺睦沉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄好呕饭娶。前后排座椅均采用了真皮包裹屠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艾。   虽然阿特兹有着不错的轴距辞火,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奠豁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯齑苯弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间波。令人满意的是后排的腿部空间朴穆宋,坐正以后不影响翘二郎腿婆括峰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸿,不仅地板平整狡捎读,而且行李箱有着不错的纵深扮,轻松放下高尔夫球包冕等呸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傻撑,以及更换轮胎所需的各种工具狡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纲挝、双可变气门正时儡、凹顶活塞+米勒循环汕劝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涵些,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挞前,而峰值扭矩则202N.m/400rpm无拜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犊,并带有换挡拨片凯犀,只可惜这款变速箱不带有S挡梗渭,对于主打运动的车型来说个遗憾鹊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潦凄十,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩集,日常驾驶过程中蠢柔摩,为节省燃油挪似返,变速箱会积极升挡挨蒂,转速经常保持在1500rpm以下栓瑰疾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畴广村,因为这台变速箱的反应速度很快丁,能够很好领会驾驶者意图篮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逢派。   阿特兹拥有良好的操控性屁频苗,这首先要归功于发动机线性的动力输出死镭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巴,而中后段又能够拥有很好的动力表现长,这种循序渐进的感觉让人印象深刻破辩然。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处檬,尽管反馈的路感一般驶,但指向足够精准从,能够给人很强的信心那颁丘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腑煎垄,它的前后悬架初段偏软帛犊侮,能够很好地吸收路面的颠簸飞检七,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾概轻。可喜的是悬架的后段韧性十足疽涎盛,不会让人感觉力不从心鸥匿谷。最重要的是涟晤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整椿彭,车头指向灵活沟,车尾循迹性出色酸勾槽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韦颧。   总结滥惠: 对于马自达这款即将发布的新车修,我只能用赞不绝口来形容攫滤化,外观和驾驶感受都可以称为上等韧。如果非要给这个车挑点毛病的话红吐吝,就是在高手如林的中型车市场里俄嵌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亲。所以如果你是“外貌协会”的成员良详,或者追求极致的驾驶感的话秦晨,那么你可以期待一下这款新车吻。 责任编辑诬畦慷:赵春晓" "  KTM的X-BOW伪,直译过来是十字弓损,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膜观十。实际上荚,这个模样怪异的小车期穗圈,的确是火力十足肆肮,足到无论是在街道上还是赛道上姐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呛。   先来说说KTM这个公司掠健亢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂日,以生产越野车和跑车而闻名喜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车禾括,也许是工程师们精力太旺盛碴,亦或是身在奥地利这个地方袜逗,总会有些天马行空的想法滩寝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雷来,去生产一些别的什么机动设备题。这几年挎,除了X-BOW侈鹤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乾,而且都有一个共同点——惊人且极端然拜届。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粟此、puristic(纯粹)目店设、radical(激进)扳眯泛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拱。另外还要多说一句窜,这家公司的口号是ready to race夺池,时时刻刻都在准备一场竞技勺。   KTM的CEO曾经承认茂,他们希望使用21世纪的技术配挛,发扬柯林·查普曼的理念戊泉,打造一台新世纪的超级跑车山。柯林·查普曼是谁撑蔑?他是路特斯汽车的创始人芭加匪,他说过最著名的一句话是身:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暑斧癌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的点,作为汽车工程师患,他把全部精力都放在对性能崎耿搭、操控和轻量化的极致追求上娃评。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陛,但跟进尝试者寥寥尽屠。看看路特斯汽车凄凉的经历姥莎,这其中的原因并不难理解静来踢。我们很欣慰地看到夺版额,在新世纪郴信漓,KTM继承了这种理念稗帘,并且做得更加激进猎鸵。   其实X-BOW的理念很简单兔窖避,它就是一台可以合法上路的方程式赛车办琴。碳纤维单壳体车身肚盆、全车碳纤维组件乘休、水平推杆减振器垢,这些都是方程式赛车的标准配置惯取诉。由于使用轻量化材料兽记,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纠攘屁。在高速行驶中凭捅安,车辆的气动布局提供下压力凸海,以此来提高抓地力和稳定性琅,这也是方程式赛车的特点藉。和赛车唯一的区别塘,就是它有全套符合法规要求的灯光芯螺,以及一张副驾驶座椅酸壬驶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肆,经过强化和升级后快攻,动力达到300马力溉搽缴,和F3方程式赛车相当泛忻,六速手动变速箱也是简单而纯粹高。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烁绒,我们不妨来看看推重比概。X-BOWR大概是2.6千克/马力恫癌咀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁邪省,也就是说发动机需要负担的重量更少念,动力表现自然更强码钒。   在踏入X-BOW车内的一刻钞,恭喜你肉类秆,在旁人眼里克惋,你已经像是一个职业车手了扣。首先一只脚跨进驾驶舱炯徘琴,站稳后调整重心品虹锯,再把另一只脚迈进来父玩,双手找到合适的支撑点徐磨人,将身体重量转移到双臂釜,身子瞬时下沉泰匡,把自己放在座椅里牡挥。来自RECARO的座椅是固定的免,完全不能调整教床疟,靠背角度略微向后倾斜笆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置分外。要完成这一系列动作平杭侥,如果你是个长腿欧巴堆嗣辨,可能会轻松点耙得肮。同样和方程式赛车一样孺草诚,X-BOW采用快拆方向盘玛偏,在一定程度上提高了进出车的方便性彪莎,不过我觉得这个功能最主要的目的统匙睛,还是为了让它更接近赛车弓。绑上四点式安全带实础,身体没有一丝活动空间倦辣,因为在碰撞的时候罢,你不能指望安全气囊救你一命航椿,唯一的方法肖抹柒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茅。   驾驶它孙疥,你不需要有汽联颁发的运动执照端贸,甚至不需要经过特别的训练寥。只要你有合法的驾照是钎坊,会熟练驾驶手动挡汽车嗜片,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度得鹤猜。连离合器都很好掌控毖,甚至比驾驶EVO怪绍、STI这种高性能运动房车还容易镶。你唯独需要的将掸,是练就一副有力的双臂沟骋,因为它完全没有转向助力猩拉饭,停在原地揣,方向几乎是打不动的冒兑钡。   由于场地的原因坝吴,试驾过程不是很尽兴禽赦,并不能体验到X-BOW的全部性能惺。在狭小的环境中插乒熟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枷稍仟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孺。因为使用水平推杆减振器悄偷伙,X-BOW的底盘可以尽可能的低遣惋,在转弯中几乎不会产生侧倾魂。多连杆悬架结构稳定禾蕾,可以减少轮胎不必要的运动和变化虎,保证最佳的触地面积费痊,用尽每一分抓地力势。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肉窗,这一切所产生的副作用考,是你的身体要承受更高的横向重力嫉盼非。   在视线上恰年苏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汲,以及转向时轮胎的变化斑宠。利用这个优势落妮沫,你可以把车开得更加精准洪艰寸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙实,这是任何房车都无法比拟的乓。不出个把小时蠢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菲,高速掠过障碍物而毫发无损盲撑,那种险象环生的场面南脑,我相信其它车做不到渐,这种乐趣和成就感傅身,只有X-BOW能给你拈句奉。   看到这儿归谐,你可能觉得这台车并不难驯服宋敌,一切都很容易校啤。没错幸渺篇,X-BOW没有设置很高的上手门槛迟煤便,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芥,但是它还有进阶的玩法册傲,这就需要很高的技术和技巧了铰叙。首先斑诬藩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战光蠕费,为了它的寿命搅,好好训练跟趾动作吧瞪。漂移蹲?也没问题病,在转弯时只要加大油门涩喂,车尾很容易就会滑动起来弟忌。之后能不能画出一道完美的弧线灿刑橙,就要看控制的技巧了狸匣集。   除了以上这些圃抖人,我还有一个建议欠钨。置办一套合适的行头赂话篱,至少也得有一个头盔和一副手套谱甩,这会使你看上去更像是职业车手昏尸诧。当然垃嫂毒,作为一台可以合法上路的跑车涛督,KTM也试着考虑过车主的感受甭蕉,推出了一款GT车型胁略。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揭甫蝗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已龚辣袖。无论哪种装扮景布,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肮荷图,在气势上就足以压倒一切胸,而在性能上似,它也是所向披靡刃辜,精准蕉显倘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棚。虽然它可以以合法的身份上街喜,然而对一台Ready to race的准赛车琅搐,街道并不是唯一且最佳的选择行靶,它最终的目的地涕,是要奔向一条真正的赛道释瞳兜,在那里解开封庸纭,去赢得一场真正的胜利衔妓。   说到价钱渐锰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车殊瓤,一点都不值晒俄。那么书废,如果说花135万讨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苟掏,最大化的驾驶乐趣穷,并且还可以在公路上行驶蓉辨晤,这样是否物有所值喜孟?答案其实显而易见倪惩,值嘘鸥桃,或者不值坊集界,取决于你是否真正热爱驾驶办怂瞳,热爱赛车运动莎痛盎。 责任编辑肺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筋,早已见怪不怪去皆呕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚂入,广汽丰田出品的YARiS L致炫软甘,就是一款加长版的小型两厢车髓地诽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志态。 知识普及秃碱陪:为何不叫“ 雅力士”了捕架?   相信很多人都会有这样的疑问盼,从车尾的英文上来看疯毫四,YARiS的标识与上一代完全一致赔握诗,但多出“L”字母钠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廷羡烹。全新YARiS通过变革性的设计痊沫、加大车内空间授痢情、降低指导价诚厦,从而想抢夺A0级市场的份额杀累,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望请呢。不再使用“雅力士”的中文名称吴箍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驶脖颁。   外观节锭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型地哥,如果拥有一副出色的外观设计藩袒冬,那销量肯定低不了浮掸。广汽丰田的全新YARiS L致炫挡烧普,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化某,能让更多的人接受司脆。   =============分页符=============   原标题鸥斯莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烹疥,所以在造型方面与海外车型有些差别忻客戎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坚哥,“梯形大嘴”车头动感大气冗,配合超长的轴距童,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纯。   =============分页符=============   原标题舅半涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贰坡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒲哭,相信你会有两种感觉杠,第一狈篱:中控台设计非常大气溜,和丰田系列的SUV车型风格一致鲜。第二论扁:超大空间椽,后排空间完全比拼一般的A级轿车膏勘肛。   =============分页符=============   原标题措膝伟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm硅楷锈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仓瞎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刻,但是空间方面完全越级的感觉捂辫漓,完全不比一般的A级车差瘫湿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肮浦法。   =============分页符=============   原标题久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意两窃巳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错编,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秘夯獭,中后段性能并不出色无内。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熊碱愁,高速行驶油耗方面并不出色连。   结 语   作为一款城市代步车型妇荒项,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多清姜仁,外形方面就能征服不少年轻消费者按纬咸。此外帅丝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一通困。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬,若果说美中不足的地方告济冷,那就是匹配的四速自动变速箱了稼。(韩威) 责任编辑虹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乌我郎?告诉你患天孔,这是真实存在的一辆直线加速赛车北光杆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贬耙钎,基于2014道奇Dart车型榷,型号就叫做Dodge DartPro Stock翘抽。大概意思是“超级街车”廓芬惹。虽然只是称作“Pro”缴车,但它的结构和普通街车已经截然不同讥项,一点点相似也仅限于外观上漆。一个专门设计的底盘式冗房,扣上一个类似“街车”的壳子讣,除了好看以外贯钝杀,也是为了让车子的空气动力学特性更好妈。除此以外眷庞凳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疚。   作为动力核心吃榷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造艇。与常规的“以街车为基础改造”不同画,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同室。据厂家介绍涕雹殿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫡,而极速则可以达到480公里/小时泡。   Mopar没有公布具体技术细节李按,但是在上个月铝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曝甫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速风繁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弦襄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力答厦冈,它跑完402米还需要9.9秒卷览倪,而末端速度“仅有”235公里/小时焕甫。也就是如果两辆车进行一场比赛彼撵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穗舶脸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裴勉绥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僳,当然也无法在普通街道上行驶仓檬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盗纳艘。 责任编辑讹呈酒:赵春晓" "  4月11日疆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市傻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烷镰粕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桃叼持。   4月的京郊春风和煦颧襄,桃花盛开佛税,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饥兼冷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粹抖俗。   然而稍微有点遗憾的是巢管,由于相关环保政策劳癸奸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赔放彤。   =============分页符=============   外观内饰遁任逼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爸琳陌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颠冯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外车,因为配置的原因摊澜泪,柴油版在一些细节拉缓堪,如前格栅祁梢、雾灯等处精简了镀铬装饰猛。   另外挎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巾,规格为265/60 R18青,采用双五辐样式霓孟,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞬山。   外观上碑裤烷,大切诺基给人的感觉就是硬朗希非徊、野性铺茫、豪放辖呈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爸了茄,如果不是看到车尾的标识潦梳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沏敲。轮胎的使用与其它车型也是一样的誓栓恕。   =============分页符=============   内饰方面牛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砰逢呛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同港挎,但是做工方面表现的比较细腻孝。各个部位间的接缝十分均匀骡脸,内饰表面的反光也抑制得不错南蜜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受享顶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倍跑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沽协募。这台发动机由意大利VM公司制造渡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造福,国际知名度较高脑雷酱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唯汇,最大输出功率为243马力(179千瓦)妇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梨霓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乌薪疼,采用电子挡杆设计胜,事实上欠迫镁,在菲—克集团下的很多高档产品上禄,都采用了这样的档杆设计恋。   大切诺基是个分量十足的大家伙涟,体重高达2.4吨几。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惨劣危,都让人觉得动力输出稍弱郴失雾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同女,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩通温阶,这使得在实际驾驶过程中惶,柴油版大切提速很快杉徘虏,驾驶感受十分轻盈疆。   另外感晤,发动机的噪声抑制也做得不错溜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虫,但却绝非印象当中竞盖,柴油发动机那种高振动睫牢、高噪声村吐,车内如“夜店”般的情况童洼驹。   在打开ECO模式的情况下加堵掣,发动机的转速在1500rpm左右的时候胳,变速箱就会做出反应头帽,升挡很积极譬瀑。当车辆行驶到70km/h的时候奔,变速箱便会将挡位升至最高挡顾褐洗,我们在城市中使用啼藐歧,第8挡也是可以使用的蹦憾,并非摆设傅洪宿。如果关闭ECO模式妊彪漠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锈撇耽,动力输出得到了一定的释放头刑碑,当然夏保标,噪音也会随之有所提升隘。   柴油大切的油门踏板很轻盈蠢瘫替,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹦耍,但初段调校的有些过于灵敏了缆节,尤其是起步时桅便奢,轻踩油门劫撕,车身就会有向前窜动的感觉弹蓝,想要平稳的起步还是有些难度憾枫软,如果初段能调的沉一点箩,感觉会更好憨坪,驾驶者对动力的输出也更好掌控蘑川。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样率咐病,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廓几,由于取消了空气悬架户赦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摩抬翁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诫,分别为自动疆擞退、沙地奶慑醚、雪地残喜、泥地和岩石催奖,这些模式都是通过旋钮进行操作的兽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僳剔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峰。   此次试驾芹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弹默贬,其中的体验环节有沙地挨、U型坑和炮弹坑三个环节擂仙。在进入沙地之前逃蔽,首先将车辆选择到沙地模式搅识,此时车身稳定系统自动关闭觅戮琉。由于没有空气悬架胳比岁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冯。   模式选择完毕之后尸,开始正式进入越野产地婪,在松软的沙地中瞬,要保证车辆的行驶速度谱美瘦。在沙地中行走默,轮胎出现轻微打滑是很正常的死赐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潭仆,造成更大的麻烦光玲氓。   在U型坑的环节冯掀,选择到岩石模式之后渤鲤识,分动箱启动扭矩放大挡独,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墩,传递到车轮上的动力会更加强劲胚集杰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筹挟唾。   炮弹坑对于车子本身来说戮,算是更具有难度的项目了咯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节十坛券。对于大切来说梳薪劣,通过这样的测试还是比较轻松的性空庭。在模式选择上冗硕,我们依旧可以选择岩石模式捷氨伯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛号睡,保证有附着力一侧车轮的动力输出户,从而实现脱困暮皑仍。   总体而言电,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抵。在整个越野体验环节黑,对于动力的感受也是比较明显的济,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松己呻秋,主要还要归功于这台柴油发动机女,低转速扭矩输出足够大备纺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乖晃迷。 责任编辑貉钡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK携,以求为各位网友购车作为参考筋,本文我们继续进行挂虫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耍,作为合资品牌的A0级三厢轿车操试,经济实用以及稳定这三点立市之本任辅脚,谁展现得更好现劲型,以下将逐一展开竿蘑。 外观解读蔡泥拘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中无绰,这次“重生”抛开了以往的产品定位尖醛础,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型热,接过老款颐达的市场后核菇醛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势多。   刚刚完成了小改款的阳光曙,2014款车型延续了前款的整体轮廓寥,细节之处作出的调整舒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膜年锚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型良司墨,另外增加了反光镜转向灯成叼、倒车雷达等外部配置幸行。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炊,但两车在细分定位上有所区分归吴扁,新赛欧更经济犀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本递猫,两厢造型更具时尚特质倘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重称钩犁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耍,前脸处的线条切削更是全车最多之处戮缕浅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅福苹钝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滦掳,三厢车型尾部中规中矩乡社,采用常规一体灯罩的尾灯娩,正是这一产品区分的剪影徒。 看完两车的造型第惹别,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碉。详见下表残逗冗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喜趁,您更看好谁弄?欢迎参与一下投票讲男壕。   =============分页符=============   原标题坚碴距:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舅吩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惹怒赁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咎定牟,各区域之间的串联均平滑带过殴,整体风格更注重功能性涡陪剩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能介到骚,并尽可能带来更多储物空间凉簧浓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辱瞎熔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一家,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点局磷鸥。   另外始劣,随着车载多媒体系统的发展平纠,触摸屏更多的被普及缎撇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溺帅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恕。 配置对比上:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗣,仅供各位网友参考叫抱棵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蕾础:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔑班锚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疟岸纶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颂舞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拼表敬,而车身与轴距痉谎冗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势担,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹策焦醛。   动力系统对比渡狡平: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涸齿邦,阳光仅提供一款1.5L发动机刃费摄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗜缕,同为四缸自然吸气版本罕,排量的不同即动力上的差距筐拧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)全,具备重量上更轻的优势谈幌悸。   两车的自动挡车型街,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱量屁,其平顺扦、重量轻及省油的特性钙,同级别车型中具备一定的优势全。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擎蓄,在挡位上优势明显榔傻锤,但其换档顿挫在车主之间常被提及狸茫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飞头,外观上二者均具备典型的家族特质冲金凌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弦。内饰布置阳光以实用为主孔钳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窗嘛捻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呈颓。综合本文所述们,两款车型您更倾向于谁侍?欢迎参与以下投票臣。 责任编辑杰燃内:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妮田,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虐琼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擦雄步。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言落林扳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型假汤辽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比分起,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面考,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矛杏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峨扦。也说明K3S试图走运动化的路线撂。   起亚全新K3S的长茨衰、宽勉体、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm麻撑蓉,而轴距更是达到了2700mm的水平缎烤炊,在同级别中也属于比较突出的成绩究泡,对空间方面肯定有着很大的帮助淬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拇棚稻,车身线条也非常的流畅风刮岁,有着极强的运动感惰耻杭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荡藤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用独岗秃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匠抨徊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达报藩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm结哩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芒,加之降低的车身让骐达更加动感缝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灯剖斤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感将谢。形状突兀但线条流畅的尾灯箱干男,红灯部分占据了大部分鞍,白光部分呈现斗勾状士踌详,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秒琶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渺卯蛋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置从舍。能够有效帮助你快捷倒车污激轨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否埂,因为外观好看主观影像比较大富钙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缝奖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多燎瓤,基本沿用了现款K3的设计侩挟,提供全黑色无、黑米色弥、黑棕色三种不同的内饰配色锋嫉。做工和用料相对也比较不错按谁。内饰除了硬质塑料及软性材质外按现弄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次善陛派。   骐达的内饰设计线条非常流畅肉,整体质感较旧款车型有所提升孩。内饰颜色采用黑色作为主色调米孤,搭配银色饰板粳梳垄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比图戌,满足不同消费者的需求时挛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锤,多功能真皮方向盘以及定速巡航侩,从上面表格已经很清楚的告诉大家姓丰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卜汤、胎压监测等配置澳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荣梢,其中ESP跺芳疗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朝颅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蜂。 =============分页符=============   原标题烁不:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枫饰,整体乘坐空间相差得不太明显缴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甭捌酣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卞图褐,座椅表现方面K3S内部填充比较实寡祷雷,对腰部支撑方面会比较到位哎鸡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脸沁,其座椅表现比较软蔡火,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孤侣换。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多继,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椭亭。在乘坐空间是差不多的竞死杯,K3S座椅设置得相对硬朗款少,而骐达设置得相对舒适洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因确非。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勒虎书,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沛乳攫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜂搔,很好的满足不同需求的消费者匿富鼻。起亚K3S相比起来就显得配置较少款。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菠和函,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同獭逻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论快硼,详细还需看我们评测所出女。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求存。   点评层扭尉:随着两厢车被广大的消费者所接受策撼倘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款常。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动混船叮,如果在这两款车选择其一的话徊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动第撬侗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素官痴。 责任编辑池:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉殴憾,甚至有人无法确切的喊出它的名字农。其实这款车和我们并不陌生浇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台答,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绊。所以出镜率不高的标致4008驶,确实具有太多不为人所知的身世惩,这使得我们有必要去了解一下这款车茨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹭潦形,呈现出风尚龟篡偶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腊兽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饰咕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仕桥妒、科技的感觉爱躺苯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm四皋,轴距为2670mm凤徘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谁钱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造螺标冗,所以在车身尺寸上它们相差不多柔缸。   从车身侧面来看洞将廉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丢挞,整个车身也因此更加大气而富有力量感耐入寡。后排提供了私密玻璃玲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奋蕾甭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芜酵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桅。另外史,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彼问崩,尽管造型简单邵箩忌,但通过与腰线的巧妙衔接坦椭劝,使整个车身设计连为一体伴誊馆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屠,配合普利司通的225/55 R18轮胎劝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铃芒彻,都具有不错的表现怕。我想应该会有不少车友会非呈蚜嚼海看重这双“大脚”舅静。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比微嗅封,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发写,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样现冷。不过标致4008在一些细节上却与之不同炯抨,譬如采用了大面积钢琴烤漆雷铜汾,辅以细节上的优化善奶。   中控面板做工不错伐,按键旋钮设计很精致坍那,且手感都较为出色妨立侨。娱乐扩展功能也比较齐全湃,AUX嫡、USB以及12V电源都有装备堵凌戒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扩监,下面还有黑色钢琴漆点缀签,凸显出了较强的质感卤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洼,若塑料饰板能换成金属材质的话纲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阮枚。在转速表与车速表之间潭吕,我们看到了一块显示屏孩衬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息设。 在乘坐以及车内空间方面猜,标致4008秉承了家族在这方面的优势便踢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俺。   后排座椅靠背很直靖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睡,坐姿却让人觉得并不舒适槽。   标致4008的行李厢内部很平整箍,而且后排座椅可以4/6比例放倒苔。这样它的储物能力将会得到提升攫,对于搬运一些体积较大的物品辅尸,可放倒的后排座椅显得实用廊辉篱。   =============分页符=============   在动力系统方面市桃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龟坡诵,最大功率仅为150马力戊,扭矩峰值198牛米莱弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贯。 全系搭配加了CVT无级变速箱甭,具备手动换挡能力趁。在实际道路行驶中令句,CVT变速箱表现的非常平稳抢监。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酣激虽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音定凑,却没有丝毫提速的感觉挺弄伴。不过甸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穿勉,在平稳驾驶时超车变线很轻松衡笨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幸并融,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莽蟹鹤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力次匣,前轮最多可分配85%的动力被尖桂,后轮则可达到55%毫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弘蔚,可以应付雨雪莱、沙石和泥泞等路况酵嗜,也可以轻松面对普通的越野路段另。   标致4008并不属于难开的车型门连,尽管车身较大花促,但是方向盘非常轻盈嘲,即便是女性驾驶也会非常从容结背,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轰珐。   结语妨:从市场战略上来看笆眯诚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型南,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜜奠,也为消费者提供了更多的选择脖悼。而从产品本身来看苏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杠哇,能很好的迎合中国消费者的审美虚。在驾驶方面闺苗抚,标致4008表现出非常舒适和安逸平房卸,非常贴切城市SUV的特性贬。 责任编辑矫梅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤蒙,自2011年上市以来凭借着动感的外观筷唾惰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闻涉烤,受到了许多二三线城市消费者的青睐庆浦鞭。不到3年的时间蚀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皇蕊瞬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型换,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称萋,将在4月的北京车展上市晤,预计售价区间为6万-9万元辜惧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沥拔杭。下面就跟随我的镜头幸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车概。   相关信息蒙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坊,2011年正式推出了首款车型宝骏630暖藕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芥播犊,结合上汽和通用的生产技术褥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计湾伦沪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌故吝归。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壁,与进气格栅楷、发动机舱盖形成盾形区域身券,造就了独特的宝骏品牌DNA傅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杏拴。从前脸上看借诡崔,与宝骏630的设计保持了高度的一致补。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肯茧碘,颇显动感铺。   在车身尺寸方面镜趴,宝骏610的长为4401mm唬卯膛、宽为1736mm矗浚、高为1462mm涎惺。由于与宝骏630车型同平台生产但,因此在轴距方面并没有变化算疲,依然是2640mm绰第,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韩输。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”相季府,尾部扰流板汲林、包覆式的后风挡玻璃帛、硬朗行李舱的线条露番赔,颇具运动风淬叉送。与此同时渤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂登,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猜。   =============分页符=============   内饰方面玻豌蔑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度色。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痴,方向盘搭配银色装饰条堪落盘,整体风格偏运动共,带来不少新鲜感溺。此外俄,新车仪表盘也进行了全新搭配宝,采用双表盘设计孪茸,更符合当前年轻人取向苏尘娇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邻你,提升档次的同时也带来的一份运动基因取谈鞍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘珐全。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峰,LED组合仪表提升了整车的质感坡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亢无皮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势链扁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呕黄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啪通秋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芦司楼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面健扫识。   宝骏610是一款两厢掀背车型冷抵态,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涛挥导,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒教始技,也可以按6/4放倒座椅搂,放倒后容积可达到1300L抒步。   =============分页符=============   在动力方面复恳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔼蓖弘,最大功率可达82kW锋绣蔽,最大扭矩为146.5Nm雄,这款发动机也同样在630车型上使用提。为了发挥出更好的动力性能睡诺功,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器木,此外还配有5速手动变速器可以选择糠警。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秽伤唾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绕钳、君越抬狄蹭、君威等车型上蹈挫艇。   在整个实际驾驶过程中师绅讼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳回。在1500-2000低转速时双祷部,所爆发出的动力输出还算尚可赋偏,油门响应比较直接兢保牛。但是随着转速的提升垃石废,档位的提高雄父,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫉骋。这种动力表现不温不火碍环沤,但是足以应付城市道路使用没。   相比于第一代自动变速器划篙兴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拔邵奔。只需稍微深踩一下适铅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疆扭怪,只不过由于排量的缘故狼,推背感并不是很强烈社少,且高转下的再加速能力也有些力不从心慈疙蹋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适廷,这也完全符合它的家用定位履。在经过颠簸路段以及减速带拎棵私,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卑次,让驾乘更加舒适肉。此外舒赊赤,在过弯时底盘也显得较为扎实炕防锤。   结语胃:宝骏610的家用车定位很准确峨吝,配置很务实眠胃,储物空间多限,不过在用料和做工上还有待加强急糙。不过动力系统方面确实不太给力陵许,最多可以说是开起来比较舒适寂曝锰,这也比较符合它的定位怯恢霸。作为一个新品牌勤,宝骏还有很长的路要走农擎,虽然已经走过4年多汉顶判,推出了两款车型储董激,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眷补逛,在自主家用车市场上打出一片天地来题,我们将拭目以待瘦凰窃。 责任编辑唬侈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阂痛,大众展台上首发了2015款大众Jetta棵甩。这款车在现款Jetta的基础上感爆兽,针对外内设计细节进行了小幅修调对嵌,属于一次精修边幅的小改款抬瓷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棺隘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脸。 全文总结纯匠将:   对于这么一款外形细节有新意替晶辆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贺苗缝,我们只希望它能尽快来到国内风睹,因为目前国内的速腾车型借,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势废侣牵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肛。 责任编辑厩推:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抵贩美,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作共颓,深入布局酶丹行。其中包括类似上海大众新桑塔纳燃固、一汽大众新捷达叛、斯柯达昕锐啤谢趣、以及再早之前的本田锋范扣仟舒、日产阳光等等阜凛。可以说套蒲,在这一细分级别乒,乱战才刚刚开始胁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手提患。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粪囤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匆顾透。反而厚重了不少萌局怜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烦怪薄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贪盾继。就前脸部分来说膛,整体样子是非常简洁的骆粪,又有几分动感呐舶士,和标致其它车型相比是有些差别的韭厦。   侧面造型规规矩矩侠踏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乾棋火,你会发现伞耗惮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉海瘸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澜快狠,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘉。其中受藕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸截俯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篙,没有那么规规矩矩省撂农,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喀脖归,这也是一项非常讨巧的设计朝篇没。设计感油然而生褂哩化,除此之外峡坏淑,车尾并没有多余的装饰物拒博,简洁实用依旧是主要风格莎邢。   本文导航" "斯柯达明锐梢际,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廉既,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在传榷砰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脸,可能除了家族化的设计以外缉戒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垒翁吧。 虽然它采用了大众的MQB平台撮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宝味阿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破四,全新的家族化设计让它年轻了很多了甸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椽词,但是相比现款动太,它的前脸更显稚嫩靛舱桨,也可能因为现款有些老气横秋吧匹谁。 车身尺寸方面外沧卤,它相比较现款有了一定的进步睹柿播,内部空间方面自然也有了一定的进步赌,在后面空间介绍上我会在进行阐述咆雀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垢,这也集中在细节设计方面脆闪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壳嘘兴,还有合理的镀铬装饰绕惺,这也是新明锐年轻的一种标志齿晌告,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哆。" "  2014年4月16日嘘颇渡,全新英菲尼迪Q50正式上市哪喝箱,售价区间为32.58-54.98万元冻歪材。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衫塘歇,2.0T车型三季度到货芦钙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妻莎蓄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版超涣疥。三车官方指导价格基本在42万元上下涝,具有一定代表性是。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碴极洞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谋陶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锚擒斜,车头造型极富攻击性焊,侧身线条动感优美卞排,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显投磁疮。当然事,它的进化不只是看起来那么简单瞄尾,内功的修炼更让对手望尘莫及裸侣焊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仇歇杭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中独,而且大有愈演愈烈之风撅,尾部设计很像自家的新5系锭沁寄,家族化设计不可避免虎什溯。即便是标准轴距版本棚涂避,新3系的轴距还是达到了2810mm扛稼鹿,比上一代有小幅增长疆创,再加上悬挂对舒适性的妥协趣,曾经犀利的3系已成过去几号媳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萌年廊,那非雷克萨斯IS莫属了椿傲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象龄赖,车头动感夸张隘蜜,车尾简洁利落庭那么,虽然有历史车系的影子想,但这绝对是对精髓的传承和延续臣弊咎。   本文导航" "  又到周末了短恫,在大学破旧的宿舍里吧系,百无聊赖的仰躺在下铺上胚叛拧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甲,心中泛起阵阵遐想停。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角新矗秽,充满战斗气息的车身霉凹涂,都让我无法安然自卧盘,打起精神两匣,跑到隔壁楼的图书馆辱剖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志穗扭剃。没错何蛇寥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拱铣艘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涵响叙。但是户,今天要说的主角并非“兰博儿”鄙渭,而是广汽本田第三代飞度停,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辑。   ?什么是边锋主义抖忍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨晗信啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庐拨庙,线条过渡果断汹沸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴干,包括讴歌品牌也大致如此填欧陌。第三代飞度相比上面的两代扮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妒手。车头部分比上一代更加动感款立掣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啼律停,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰率蛋。给我总的感觉是污,车头的成功是线条运用的成功盒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲紊,从车头到车尾一气呵成陋赫魄,整体感和流线感非常强揭瞪。从某种角度讲错藩弯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙参烩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛施衰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感储,但相比其它竞争对手褐谜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棚份。   车尾的感觉并没有车头那么好痛,对于我来说懈荷咀,车尾的设计并不满意限徘强。过度使用的镀铬饰条钠本豁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僚骸伎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹲瘦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劫土,在纽约车展即将开幕之际眠毁雹,路虎发布全新发现Vision概念车囤献,配备多种新功能嫉蔷炊,智能玻璃实现透明引擎盖冀,座椅灵活变换可实现共四种模式梗屡送,包括远程倚璩└幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疵快。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邦柑氯,第一款路虎发现诞生于25年前发,全新发现系列定位于“休闲”板,总计拥有四款新车耙钩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湃系疏,多功能配置咕柔舷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姜倒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吴捍谢,其中包括远距离沂剑控此担,智能玻璃等掏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浇逝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耙频纫,“新车现代化的苟假雹,切题的律,并引人入胜的设计遍,是发现车型发生的重要转变丢。”" "  [汽车之家设计] 2013年涂,我去过一次柳州冒妒蠢,那次匠堑谴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潘祥,当时晚,宝骏只有宝骏630一款量产车型冠帽,时隔一年川蜗慷,这家公司有了新动作屠贬匹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扯腑非。官方表示橙春蜕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眉。   事实上沧额,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桓柿吐,那时洪揩访,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晴,为了配合厂商对车型做好保密工作废,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫡祥。掐指一算犀围,当时狗伺师,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沸垛,在聊到这个话题时昧编,项目负责人也表示苹,整个团队在这期间做了很多的工作翱毫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莽咀,即便有着此前宝骏630的经验寇策济,但对于一款新产品而言蠢,整个团队仍旧不敢怠慢辫对。   为什么要推出一款两厢车规情?   新品牌诞生初期道艇狭,单一的产品有助于更好的把控产品质量纲邪叔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毕,从而将其转化为品牌价值湿呸舅,在品牌得到一定认可的前提下程士,适当拓宽产品线鞠糕韦,无论是对品牌痹课,还是对市场而言都有着积极的一面汗拧悔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衰,较为官方的说法是“以市场为导向”顾曹,不过在我看来鼓,这仅是一方面冲,在有了以上需求的前提下拳梨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轮陡,于是才有了这个方案咸侠欺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痹枢肥,车辆的动力系统灰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笑钦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仟,无疑是一个两全的方案灸。   两厢车在定位上有什么不同吗辽?   简单来说寝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物离,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本党地萄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侥。相比之下侗补,因车身结构缘故伎辱,车侧和车尾的造型变化较大极午促。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓢限镁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脖,印象中峡乏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丹,有些时候劳岭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赏。当然构疥,每个厂商都有自己的想法篱嘎,这种实用主义并不是坏事懒步,毕竟诫嫌,车是用来开的棱,把主要精力投放产品稳定性方面诗隶滑,对打造一个大众品牌或许更为重要旦。   在造型设计方面箔冀,除了已经固定下来的设计元素外嘎攀毒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫌话。对于镀铬饰条的理解见仁见智软边态,然而涤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捅,正是在这种需求的推动下袭顺撼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贬扰惹。   察觉到这一现象后尸伞技,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思却歌颁,显然劳阑堪,一味的添加装饰条并不合适浆核,毕竟还是要均衡到整个市场的需求负。一般情况下钙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溅,除此之外殿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涤哩,在设计师看来变,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50处,我还不曾有过近身接触舞姓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知困铰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线票,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统修同。或许这么长的一串文字来的有些陌生钢雹,简单讲虹亮逛,它就是在航空航天器上使用的转向技术前烽。我们将就驾驶者最关心的方面卑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藏蔑禽,人机交互系统的先进等等驶荡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力釜朴翘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垃皖,不难想象Q50的出色娃饭黄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓤幕,同样雌涸膜,作为宝马1系的车主光扭揪,对于操控的追求反衬出Q50的优异醇逞府。而剥离开车身的种种科凉陷,他们共同的认同就在于这三个字母袒咸:DAS   【什么是DAS纪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)视拔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一轻遣肚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翁隶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史般。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惦得。   【DAS工作原理是什么泊?】   车辆转向时秒桨,不再依靠传统的机械连接蔽闹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陀些腾,根据行驶路况和方向盘转动力度曝悲饱,速度进行综合计算础魄,从而指挥转向电机机构实现转向酚徘。   三个ECU属于并联关系荡蚂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮福氰、方向盘柏冯、右前轮)辈陀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氯极。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怯,恢复至传统的机械传动转向模式哦,确保万无一失促吵。但在正常情况下创,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洁柏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈口。   【DAS汽车的优势酸勃概?】   操控性童:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞付局俏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仁内,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崎霉,享受更多驾驶乐趣当。   【为什么线控转向比传统转向快嘘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫡。整个系统中没有橡胶衬套漓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间死,因此首先从内部减少“延迟”嫡硷窗。   【DAS对过弯的影响埃宛雾?】   转向相应得到改善舅碉。传统转向系统假诲,在接近弯道时伐,驾驶者需要提前做出转向动作铃,否则汽车无法实现平稳转向璃。而采用了线控主动转向DAS系统豪稠,通过消除内部的转向延迟桃,减少了预先动作的必要改纱,实现更灵活的转向董煽。而驾驶的感受将更加直接铣岸歉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郝诬,毫无延迟昏瓢。   【转向系统也能够减少疲劳蔡良羞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匹钩柿,因此从另一个角度提升了安全虏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称屏妗)焙,12款参与测试的车型中款擦,在定速140km/h的巡航测试中匹财较,平均修正次数美娟孰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍握函伐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裁练。   【DAS对于全新驾驶模式的影响花甩岛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漠刹糜:网上车市(www.cheshi.com)   当然环夹搭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陆忿妊,而对于传统车型七保筹,这一选项代表着发动机沏祈、油门踏板椒唇、悬挂阻尼的蔽腿、刹车响应等等方面的细微调整坤诲,而由于配备了DAS磊,英菲尼迪在模式选择上你,更进一步的调整了一系列的功能扯阀挤,如遍:主动声音控制系统瞪、线控主动转向DAS碎膛、主动车道控制和主动循悸赏梗控制系统ATC等等的设定克脐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舅?】   通过上面的简单问答荒,我想我们已经熟知了DAS系统康,在响应更快孪捎,相比机械系统更便于维护幻,节约成本芯矛,减轻重量等多个方面都硕果累累鹃贾。而任何事物都是双刃剑井,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里量?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辞舒卤,他的解释既简单型附,又复杂匡段,背后掩藏着十年之久的不断试验访马掣,推理耐孩娄,再试验的科研过程泛污。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弯。而这些内容无法用数据体现筋,还是按下点火开关吧坍讹。   本文导航" "   《极速60秒》驴、《死亡飞车》舍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》红帘萌,让车迷们大呼过瘾些菱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侵深。另一方面抖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的目寐,但开在路上肯定是最牛X孔某浚,最有回头率的悸怠钩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事图福,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹦关、“真NB”这样的感叹香楼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型救囤锤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分署,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谈褂澎。    作为最具代表性的美系车型腥讽岔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲侠,五代车型熠熠生辉和宏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哨饥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咆烦,主要原因是新一代车型不够“MAN”逞妻盗,缺少了野马的一贯的风格韩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剐。 什么是肌肉车丹却?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车插勉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车零乡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机覆泰什、具有强劲马力辑娇、外形富有肌肉感的美式跑车灭卫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霸剩灯,例如雪佛兰科迈罗挤、道奇蝰蛇绿秘迸、道奇战马酬嫁忻,还有就是本篇文章的主角福特野马欣挎。不过这些都是字面上的解释毛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胯淮。什么是肌肉车心?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集测列,科尼赛克Agera袜日豢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扛踏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别派订鞭。但实际上并非如此孺,凭借自身出众的一面体撩,福特野马在众多超跑中脱颖而出的擂财,成为闪亮的主角姐翠扣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琉陪钎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铺恢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痉害疲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踢醛必,野马还是地道的童星出道!是的希髓,早在1964年刚刚诞生之际碴百,它就被搬上电影银幕磕迟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娃触,也许大家有些陌生瑞坤甲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亲才筷。在过去50年里档帽赶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夺虱氖。    无论是哪一年代的野马氏,但凡出现在电影中迸暴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敖连澜。衬托主角的英雄气概或是独当一面痉,野马都游刃有余队肚。在近期上映的《极品飞车》中颁,野马更是作为整个剧情的主要线索射涕瀑,陪伴主角经历了人生的起伏敖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的计,五门版的三款车型——耀真锯射、耀享仁胁剖、耀动分别为52.8万物杉百、57.8万朵炒播、62.8万郸。另外还有只发售500台的限量版啦兜,价格66.6万元酬界酪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矛脖,只是在色彩搭配上带来更多选择枯愤敌,车型配置也更合理冕豁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柏低逃,并且通过优化四驱系统尽界,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厦。揽胜极光一直被认为是外观控希昧淳,但作为路虎车型秤,它也有着同级一流的越野性能咎傻。这是款长着女神模样融剩,也有着女汉子般坚韧的车磁。 外观藐性:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘘,所以不仅长宽高没有变惊拭蹋,造型设计也和现在基本一致食建。设计师只对一个细节进行了修改羌,就是后视镜列痘鼻。新款车型后视镜造型整体感强订,与车身有更好搭配效果穆澈。除此之外论,极光传承自揽胜的城堡式车身裸粒琶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗡。虽然极光已经上市有3年时间乓摊救,但时尚感丝毫不减馈汉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岗裸察,极光有自适应LED氙气大灯梅、全景天窗等配置淋霉,兼顾时尚与实用性体财。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弦巍口,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粪,前后保险杠尺寸更大茹。另外跑,2014款极光提供了11种车身颜色群遍佰,消费者有更多选择胶绿驾。    另外锭,外观细节上能看到的摄像头和雷达构苏良,是为了实现自适应巡航试、自动泊车形、360度倒车影像等功能檬溜仑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摆列澄,既可以设定与前车距离或行驶速度坡扮晴,当系统计算出正面碰撞无法避免巾脐藐,会释放最大制动力降低冲击速度肠尚甸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绘渺,实用性得到提升弓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枪猩,并不是说女性不能开丢漂,反正我问过数个女性朋友巾倘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铰,完全不是自己的菜玫煌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断端慨,所以我觉得这样描述更加准确肃填:这是一款为男人及女汉子准备的车黎。不是说它不好枢雀,事实上野帝的特点非常鲜明乐,优点也特别多嫡韶购,但如果真的不能欣赏野帝的外形刻紊,那么它的优点再多也是白搭钢宝逗。好了该,说的够清楚了吻,男性用户请继续看下去骂扩榔,女性用户请酌情选择肠复。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛔,也就是售价24.18万的最顶配版本黑。配置非常丰富涟,但较高的售价容易让消费者望而却步连,毕竟男人也不是那么好忽悠的甫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缓闯。不过既然我们测试的是高配版本舞啦牟,就来看看这款车屠,按照惯例赫恭匿,还是从野帝的外型设计开始贝。   ● 外观豌腿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郴董揣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑申瓦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拱惋,野帝这种偏向硬派和复古的造型玛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吨爆姑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扒晤,这对于野帝来说无疑是个劣势挪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捕输特,国内汽车消费更是以大为美考,野帝国产后尽管已经有所加长摄蓬,不过还是给人感觉不大坎腹碳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楞任,带自动点亮功能的氙气大灯迟认、大灯清洗功能法、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备常梁。日间行车灯采用光带造型卡推峦,并集成在前大灯组内辟肥栏,样式比较简单噶当,辨识度还是比较高的辰烹凶。   尽管车身长度不算长我光,但野帝的高度还是比较高的膝逢,一方面是车身设计的就比较高大膛,另一方面也是因为底盘较高碍,悬架行程比较长嗡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赐水,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嵌。   后保险杠设计的比较厚实钡廷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痴幌,也是为什么我们说它更适合男性车主问琉念。倒车雷达是全系标配矾,不过倒车影像和自动泊车是选配单,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倒阜促。   需要说明的是绕蛊从,按照官方参数配置表贬怠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崎,不过这台车并没有装配后挂式备胎轻,4S店解释说是同样是野驱版土庐哪,有的车有后挂式备胎堤岛,有的车没有粳衅擅,如果不要后挂式备胎宫攀,可以减6000元夸菊。   十辐立体式轮圈位,样式符合野帝的整体风格酱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菜捷刃,规格225/50 R17翰金。这款轮胎算是一个折中方案括,整体表现比较中庸饯蕾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果相扒笨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湃。" "  2006年始铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枚,没一年呐乘渐,这个品牌都在刷新着销售纪录露妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局静第目。2014年莎枪嘎,新的产品问世尼瘟惹,这一次它不再效仿鼓卢、跟随父祥,而是独步青云很。   在过去的几年里幕,英菲尼迪的品牌推广是以设计筒雇体、豪华为主要核心掣,由于旗下车型均以大排量为主糕,并在操控性方面有所见地喊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手借难艘。作为一个初来乍到的年轻品牌豁破怖,每一步的迈出都显得格外小心素,在保证动力性优势的前提下枚缄萍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售府,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牟烧,原因很简单霸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尝裴厦,也就是不同于别人的卖点底。   在同级对手们相继更新产品的时候难,英菲尼迪一方显得格外冷静童吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怠穷,好在当它真正来临之时炉,并没有让大家失望斤散劝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盒褂类。   在介绍这款新产品前吕,我想我很有必要做个说明恰侥,Q50实为G系列的换代产品冒厢,在2013年度唯,英菲尼迪旗下车型根据轿车录凑、SUV采用了全新命名讣,即轿车使用Q字母瘦举溜,SUV使用QX字母彩颂,后续数字分别代表车型私忌,这样做有利于车型之间的关联度杠钝。   2013年哺荷,我的同事在经历了12个小时的飞行后官奸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皖垃歉,在回国后的闲聊中巾处,他的目光坚毅猩,言语中难掩一丝激动拍搞赐,当然他对这款车的最终评价很高睬许,抱着这股期盼肠,我们今天找来这款车僧,一同来寻味我同事当时的所感但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间立傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版缓斜踏,所以动力砷巷嘿、底盘的调校叫认诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塑,但整体设计与科技性不会有任何出入岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雹狄插,也算是足以解渴了峭滇。   对于设计语言四个字来说腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释切松,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿,有时我甚至会想既核了,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿?正因设计团队的不懈努力巩搔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩顾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经维荡洛。   低矮的车身弧委,流线的车顶聘贡,都是上代所传承下来的精髓葡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瀑结,这与宝马3系的水平相当梗,优于奥迪A4L揽辈、奔驰C级等产品擂,别小看这一举措垃郎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲狗部。   对于轮毂轮胎的配备上敢掣亩,英菲尼迪从不走低调的路线你蝗凹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矩淬墩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簧仿。   本文导航" "  2006年始饲焙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欣汾瓷,没一年肠侩,这个品牌都在刷新着销售纪录川垢旅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局共档了。2014年嘲茨,新的产品问世核,这一次它不再效仿蒙艘递、跟随浑簇牟,而是独步青云旁糕累。   在过去的几年里瓦,英菲尼迪的品牌推广是以设计坞、豪华为主要核心厦逗,由于旗下车型均以大排量为主弧够,并在操控性方面有所见地胚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兑宛汕。作为一个初来乍到的年轻品牌搽焕辛,每一步的迈出都显得格外小心鼎,在保证动力性优势的前提下慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点率韧新,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚕媚,原因很简单联,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糠加谜,也就是不同于别人的卖点聘嫉。   在同级对手们相继更新产品的时候凑场缴,英菲尼迪一方显得格外冷静灭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虽邵,好在当它真正来临之时秸世氨,并没有让大家失望匹勺串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椿艇小。   在介绍这款新产品前豪赴,我想我很有必要做个说明胚柯萍,Q50实为G系列的换代产品吩,在2013年度镭鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾磷、SUV采用了全新命名视刮,即轿车使用Q字母法冉潞,SUV使用QX字母财衔蠢,后续数字分别代表车型虽,这样做有利于车型之间的关联度十串。   2013年斡风碾,我的同事在经历了12个小时的飞行后贾看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50江,在回国后的闲聊中涟串队,他的目光坚毅猛假,言语中难掩一丝激动辑坪,当然他对这款车的最终评价很高凶苇梗,抱着这股期盼翔纪纪,我们今天找来这款车倡埃钡,一同来寻味我同事当时的所感倪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氏率勒,所以厂商提供的测试车依然为美规版纳粒抗,所以动力贬熟、底盘的调校假踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恰,但整体设计与科技性不会有任何出入艰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说短寸,也算是足以解渴了田嫁。   对于设计语言四个字来说四扁抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释璃辅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惜挫软,有时我甚至会想葛脑躲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钩棠许?正因设计团队的不懈努力辩蚂低,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表南,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绢泉屎。   低矮的车身墙盎,流线的车顶督,都是上代所传承下来的精髓里讳库,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梢彩瑟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连丁市,这与宝马3系的水平相当沟投坏,优于奥迪A4L篇裤、奔驰C级等产品渴,别小看这一举措奥省,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黑。   对于轮毂轮胎的配备上拴墨脯,英菲尼迪从不走低调的路线票酿池,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中从眯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钳蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首被艇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80申使呵、陆风X5枚、全球鹰GX7忌酮,但依然无法撼动它的地位劝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来导,它就是CS75玖,来自长安汽车晴。   在众多国内车企中粕社些,长安汽车拥有较早的造车历史步,并且对越野车的制造要追溯到1958年破,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下础,对美制CJ-5吉普做了测绘设计山汹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型块疮啡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量建,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础青廖懊。   在对长安历史阐述过后疵突,这款新产品更是令人期待髓啸。在2013年9月羚币首,它正式在法兰克福车展进行了全球首发染掀,一经面世便引来了无数人的驻足闺第,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烤氏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蚕,诸多细节上的体现谅靛公,可以看到与时代的接轨副,说实话蔽室,即便与合资品牌相比夏腻,它的设计也毫不逊色壳街。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撂钨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耗肪,在首次无伪谍照曝光过后版窗催,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碘撮现。从车身尺寸上来看凄,CS75在长度与轴距上的优势突出凉策,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谱夺。在设计上翱箱圃,侧车身的视觉冲击力有所削弱患凳摩,平和的线条增加了些许稳重感盼汐,而在配置方面绝不含糊盗休蔽,右侧后视镜配备摄像头宽,为泊车提供了更安全的保障挪诡,此外17寸轮毂的注入懂,也为整车视觉性增加了不少好评分擞套权。   车尾的造型体现了丰富的层次感开翁防,使其得以回归至前脸的感觉慑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拍。此外酥尺轮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梯诡,可以看出CS75在配置方面的丰富性解。   本文导航" "  上半期茶破,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逝罢坟,不同的设计倾向与不同的品牌定位漠梆颧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念领。在“下半场”的对决中捌砷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舱充朴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果计琉瘁。   点击阅读砍劲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懊眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阔处挡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杀酣谅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旧藩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帆,以应付那些五口之家出行的需求猫娄。行李箱空间的比较辰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囤沦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筷挠戳,或者带孩子出行时定,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汾陇娥。行李箱内是否配备12V电源接口兰括蓄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袱。   ·模特A(不戴眼镜)身高彩敲授:170cm 体重火苹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淳熟:175cm 体重贤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地考烁,长安福特此次也算酝酿已久了鳖食,可以说即将推出的翼虎萄储谈,每个人都能从中找到自己心仪之处犁颈,例如极具冲击力的外形乃奢、科技感突出的SYNC系统锣、人性化的内饰细节设计粹啦、又或是强大的日常实用性佬,这次恼迷孟,同级对手们真的要小心应对了屠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疗句僚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筐暴凤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辩当。显然煞尸白,在错失2013年的发展大好时机后驮扫释,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暖嗣,其实也能够走在大部队的前列额。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滥暇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多损糙儒。眼前一遍利好复,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憾、雪佛兰TRAX无寺呸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚀戏昂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颂凭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布森,至今我们还没有看到实车辈斥。从目前的情况来看体,它们很快就会来到我们的身边蛾刺。正是这个原因菇,在日内瓦车展媒体报道结束后骗绕,我们并没有着急回国湃财,而是完成了几款车型的海外试驾别、测试和静态对比的素材搜集梅矾取,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隋取对。   看到这里俊祭,或许你会产生疑问沁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酶?坦白地说宏唐粗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晨:1.它们必定会国产并且在国内销售蕊迷菲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兑,只是一些细节针对本土化进行了改造捅赏,但外观内饰设计荤旅、车内做工喷境、人性化句落捷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堑茫鸽。综合上述所言碍据,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汀醇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚕焊灰,感兴趣的不妨继续看下去童。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹲。例如CX-5犊炼赐、ATENZA阿特兹及舶朝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辱编。最重要的是煌警,它们不仅有所创新腑抢层,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帛旗皮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苇珊,再到如今的Axela昂克赛拉刨桃膛,马自达3已经历经三代车型的演变坞嘿豁。据长安马自达相关人员介绍颂梨瘦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霓矢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峭缸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徐尝校。它的眼神更加犀利悉狮,车身线条更为动感额亥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撂瞧编,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挞粒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识围慰存,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子承禾敝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼太夸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喘纳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摔边师。另外浇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搽。据厂家人员介绍骚射粱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层献、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺察息,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纽贯,使它的整体视觉感受类似红酒一般星。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镐沸麓,两款车的轴距同为2700mm稀嘿钎。相比同级别其它车型彩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺省,不过轮圈的造型稍显普通得珐,不够运动赦侮郴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毒,规格215/45 R18檬,抓地力表现不错拢劲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揪珐,规格只有T125/80 R16敛。   尾部的设计不算惊艳让棠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘸晨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庐,这在同级别可是十分少见的簇。" "  说起海马福美来侈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渺吃沁,转眼十几年过去软,福美来已经迎来了它的第四代车型狮揉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惕裳储。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盼霓,新一代福美来M5采用全新平台打造蹄如令,不论外观还是内饰纽晨科,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爸。在此之前亨蔼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炔晦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恫酮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拳桐漏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咎寄,宽大的直瀑式进气格栅腾搐,大面积银色镀铬忿醚,符合国人审美会婚浅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感系,腰线采用分段式设计鲤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毯钒丸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计将裁,凸显运动感寡。但只有左侧为真排气口酞,右侧仅作为装饰订坎。" "  对于中国汽车市场来说怜,凯迪拉克属于一个后来者琉可,当然这指的是豪华车市场卸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谦,那可真要拿出点真本事愧鲍。凯迪拉克也明白这一点透,去年就将全新车型XTS进行了国产垫遍红,并且上市销售菠罐,销量也是比较乐观的绥温敢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绿蚂把,无论是配置上还是动力以及外观设计上铂芹,至少能让大部分潜在的消费者接受脊监,这确实不是一件容易的事情森师。于是恕防碧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嚎亲,对动力和安全系统进行了升级去鞭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悼旗辆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版目掠,仅有一款36S铂金版箱撂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诚迷父。   2014款XTS 28T铂金版外观镀敛股:外观延续36S铂金版的设计蹬全跋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炭帆廷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞳胚柬,在其他方面则没有做改动嫡叭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔷逆,没有做太大的变化称哗捌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豆。   XTS是一款善于运用灯光的车街徒,它将大量LED元素装备在车身各个部位临嚼堑,正是这些时尚元素的出现韭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸答矛腐,获得了更出色的细节表现力谭。这些称不上优势的细节表述骡卧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溉钝痹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赣孝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示练揽篙。尾灯依旧是LED垂直式的造型玫怯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陷半。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锹限髓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新太。早在上世纪五六十年代悔,Citro?nDS就用上了可变悬架娇缎味、随动大灯话滥、转向助力功、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术书截,加上极为飘逸的车身设计蒂犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫,2011年长安标致雪铁龙成立论,到今天我们测试全新DS 5LS僚售署,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚蹭啤,音译的中文品牌名念起来很接地气壳逼勘:长安谛艾仕贫琅,有股莫名的喜感露蕉痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器块,是台正儿八经的三厢车柑结。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输稗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象股。如今备阑胜,马自达6已经发展到了第三代伪肚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腥蓉,它的名字叫做拔类:ATENZA曹昧。之前我们已经解读过进口版本隶多拭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛊涂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴,这一次排量可不仅仅只有2.0L邓,还有更加令人期待的2.5L娜米浩。   注疽:此次测试中年埃餐,红色车型排量为2.0L联,黑色车型排量为2.5L胜。国产ATENZA目前还未上市挞额,此次测试为抢先测试凄,车型为试装车露串趁。   截止到发稿时凑,官方宣布盯顺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奸体盘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断牛,上半年上市销售首穿冷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褥客,我们还是先来聊聊外观倒敲。相比进口ATENZA叼队,国产版本在外观上基本没有变化椿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溜判,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宋毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靠,“下”这个字可意为“以后的”娃灸檄,用来表示那些目前还没发生的扣、未来也不一定发生的事情翠悄。比如有人说“下次请你吃饭”乾厦廓,谁知道是不是真的!同理顿蔷稠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妇饶,实际上暗藏了一些不确定性皋:它能引领未来汽车的发展趋势答埔?或者只是一句空泛的口号贰陆舌?这是我最关注的问题缓尼层。   当然也会有人更在意其它方面管碌奔,比如外观内饰和空间等等胎荚堕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裤炬,本篇文章的最后也会提到尚谋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陈彭。   关于下一代城市SUV的概念师镁蚀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窃。在他们眼里莆潍,很多城市SUV都太“娘”了袒妈侈,连个小土坡都爬不上去怎么行氛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劲拔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锹、勇于冒险的心嫁肥砍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剂滑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叛,它能够去接受户外的挑战共警色,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皑鼻己。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晃襄,目前主打3.0L排量的三款车型拣夯茨,都搭载三菱第二代超选四驱系统享尘,售价39.8-45.3万元舰跨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玲,还有一个最简单区分方式刑萌难,只有精英超越版才标配后拖车钩饥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史己段儒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圭蛊签,陆续又在第三代(V73甲露、V77等)和第四代(V93内问盼、V87山臼售、 V97等)等车型上装备辖豆苦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三砍红纳、四代帕杰罗)垃悼澳,现在销售的为第四代帕杰罗劳插。   如果单从分动器的挡位看腹弗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统为冯荆,拥有2H惶锋、4H贡、 4HLC肮、4LLC四个挡位拿忌绩,在后两种模式下奠,中央限滑差速器LSD被锁定骇,为四轮提供均匀的驱动力肋认烷。不过值得注意的是杠乏庆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配场,前涡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迸篓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晤郡,正是这样的全路况实用性呻盖,才被成为超选四驱系统俗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昆席酸,可以在2H锤、4H挡位间随意切换薪,当处于4H位置时卑卡,它相当于一台全时四驱车型泪痛,可以提供更好的抓地力和驱动力施,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裙擅别,而处于2H位置时揭激,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善享写胚,不过这样一个大家伙油耗不会太低腿松,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咎函。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝设魔,4HLC模式时谭檄靶,中央差速器锁止冒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藏丛烫,不但锁止了中央差速器嚏,还拥有更大的扭矩输出厦,此挡位的传动比为1.9:1笑,扭矩被放大1.9倍谴闺嗜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呐,4LLc就能派上用场悲险。在车内刃吠,仪表板的中央会显示当前驱动形式轻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换檬,并随时了解到现在所处的驱动模式薄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卑,应付一般路况毫无问题唬裂,但如果长时间处于极端情况下寇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱围抽砷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纤些巳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试律贫灸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孰,同时也提升了整个历险过程的安全性懈,因此光有一颗狂野的心还不行巩受漓,还有选择一个可靠的伙伴桶凭阂。 责任编辑遣乡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毕,已经上市四年了密,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洼博,跟老款福美来相比档次感明显提升控娄跋。除了看得见的设计差别辞开,福美来M5在配置豆律、空间方面也有不小的提升颂棱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绞炮,1.6L车型会先期上市恍切,后续还会有1.5T车型推出牡颠快。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本身骄吮,其中手动挡共有6款闪队胸,自动挡3款锭乖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喘,厂家介绍说叫旗舰版疙。由于厂家没有提供参数配置表欺抖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脾本,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辣。 ● 外观炬瘟维:中网造型似君威俯告把,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面篮笺襄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头殿,尤其是车身长度譬靠端,福美来M5达到4698mm旅聚,超越绝大数同级车的车身长度簧。跟老款福美来相比叮躺,福美来M5的车长普荷雹、车宽和轴距都稍稍增加一些赦铂,而高度降低了3mm称谢牛。   因为长度和宽度有明显提升伍劝确,高度基本不变身,车头设计的比较厚实锌窟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网福缓,格栅同样采用镀铬装饰丢露,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现能,老款福美来就已经开始采用砰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纽瀑俗。中网轮廓稍有些不同乖港,老款福美来的中网较矮铜晒雄,而福美来M5的中网稍高奖,看起来更加厚重缆焊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莲秆晴。除入门级车型外马搏疯,其他版本车型都配备了自动大灯鼎技,这点还是比较厚道的级,老款福美来全系没有配备自动大灯时。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裂缚蕊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锣狮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬回泌册,能明显提升辨识度噶葱蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飞普问,是2007年买的票蓝句,到今天行驶了9.7万公里左右绢。日常使用中油耗7-8升/百公里挟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题零灯睦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒂赌,第一就是便宜廓膊,全算下来8万;第二就是配置高撇,07年8万带皮革座椅恳撮补、天窗霜狮蔑、自动大灯和倒车雷达的车不多嚎呜课,而且空间也算说得过去铰,总的来讲这款车符合预期躲强缉,坊间说F3小毛病多坡藏,不知道是批次问题还是命好哎妙凰,我家这辆倒是没什么事儿恐慧。新F3于今天上市曙揪灭,领导说我算车主咎,于是我就来了纺掏靶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柔氰箱,聊聊老款在使用中的各种感觉伎念。   ●动力及悬架诵姓氰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筋谋单,动力够用卵,只是起步比较肉琼亮,1挡和2挡齿比跨度偏大宝,走起来后挂入2挡转速掉的太多乘欠襄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秆烁。   油耗日常市里开7-8升/百公里多,还算满意蔷琉透。悬架初段有些生硬码炕纲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奴捞笨,对于颠簸的过滤一般巧,后段软茂壳莲,拐弯时车身倾斜大半蠕。总的来说算是个合格的入门级家用车充吗。   ●配置及人性化设计降活:   比亚迪一直走高配低价的路线咀书,配置丰富倒,前面说过躬,皮革座椅箔、天窗虱、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹲任,另外集递,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针官哗,虽然不好看轻诉心,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挖。没有行车电脑显示屏掸存卑,无法了解平均油耗暇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痴,首先价格便宜换点赂,其次当年没有也不新鲜)懦妮颂。   人性化设计方面丸馈,四辐方向盘比较细含啥翰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柬蕊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茫忿,四个角随便按一个都能触发盲妥赶。日常小储物盒好用扮昂科,票据构嘶、手机和水都有地方放毛辽,不满意的是门板储物太谢缒堋(硬伤)矢心,平常只能放车证之类薄的东西脱仟,连杂志都放不进去插行括,后排基本上算是没有储物空间嗽。   ●做工伤驰龋: 内饰和外观各方面做工比较糙斡泪森,主要体现在接缝上叙脆汗,不仅大而且不均匀脯阶醇,这是急需改进的顽屡。   ●空间晨慌喷:   F3轴距2600mm捂算,我身高190cm弘泌携,有时候我开车蹭尉畅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茂。后备厢空间大肥陡怖,而且比较规整情,用它进行过几次小规模的搬运虑,还可以踩欠渐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲请,试驾中我也重点根据这几点进行体验拢,看看新F3有哪些改善和变化填花。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回金幸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矫房,仍无法挽回姑娘们的心乔椭试,如今她们只爱大长腿和都教授捣速。不知道你们发现没有访炕,宝马在汽车界引领着同样的潮流媳提弯,硬邦邦的3系蛔、5系换代后都不再凶猛市焦亥,舒适感和精致感倒提升不少暮炕莎。现在轮到X5了茅人闭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丝毛唐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气香炭乘,我勉强同意这种观点导沟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拓弛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猩男宝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屑,更显精致巩碑。总的来说缉棵菲,它不太凶祥开,更俊美一些未潜侧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市和济枷,除了外观与内饰的小幅调整外拈,改款后的逸动引入了1.5T发动机淖害。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玛狭,逸动采取了1.6L家庭够用辣喊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盟其票,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喝玖洽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溅坪,一个争取“各门功课”都不落下饲扁惭,一个则是专项选手苍钵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呛艘。 ●外观李:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捣:轮廓流畅性疮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞳安、瑞虎系列龚、风云系列及QQ系列)身抢,同时带来了转型后的全新车型畴巳店,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剩匠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造榷菊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疵想,更是出自海外设计团队之手藤评,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词付。" "  刚进入社会的年轻人踩,它们也背负着太多的压力巾宏,在家庭事业初步稳定之后汲,一辆车对他们就显得很重要矮。致炫就是一个体贴的产品怂癌拇,它有着炫目的外形碳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致似苹蔷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是限糯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上美。从Yaris雅力士到Yaris L致炫估,变化的不只是名字冠,更是尺寸和定位氓凑,风格和潜力副。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轻舷,吸引着更多年轻的用户群体噶。   致炫外观灵动时尚抄,带着一些年轻的运动气息硼,车长为4115mm先沽氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兄飞俗,比老款低50mm;轴距为2550mm木壁,比老款长90mm勺林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了么奋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宋,这样的设计更有利于致炫的散热庐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攻龚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骗德。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侍是,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友态韧容,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓢。   在ABB的阵营中漂杀啦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汤检,他们的目的很明确蝎庞,就是抢占国人最热衷的这一市场甩。对于奥迪A4L溺弗、奔驰C级蝎、宝马3系而言片扳绰,三者都有着不同的亮点与喜好者赂胜涧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簧钾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法边波。   在这款316i消息正式放出时超,包含我在内的许多人都会想到一个问题细公,那就是究竟会减配成什么样焦薪?但在实际看来唐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神清表没。无论是进取型还是运动套装版舰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距擞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皇别抗,当然如果你肯花7800元毒纱奉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哺。此外龚抽,对于现今发达的网购来说句,这个根本不叫个事佩琴钒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多森,此外还有多种款式的副厂总成可芽,质量咱们先放在后面施鸡,至少价格实惠也能达到美观的效果草痴。   虽然入门级价格不足30万碾害,但你却可以得到一款原汁原味的3系京胃袱,在定名中你就不难发现痞龚,316i中并没有“L”邯,它是基于标准轴距系列中的一员订。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弊杜匪,对比现售的奔驰C级巳年茅、奥迪A4L而言牛吞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畏乳莆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砍施,这是国人特有的爱面子传统敖渡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晚菇垂,他们自然也深知这一点惟犊纬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崔,单出排气也与320i的相同科狸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柒槽,不过这一项在网上也是可以淘到的衡爆损,副厂价格也就100多元镐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫂拍,然而在国内谴处,它还是一种小众车型赌绵。可喜的是必,近年来随着“旅行”文化的发展祥胯,旅行车也渐渐被人们认可哩胚。在我看来咳娇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乱非坷,一种是像奔驰C级旅行版门错、沃尔沃V60那样操仁翟,通过个性套、漂亮颅居德、动感的外观设计获得年轻人的追捧悔伶丢。另外一种则是踏踏实实走低调切衰、务实的路线嗽撂,用内涵打动消费者饶呛溅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饺,外观细、内饰进行了相应调整拒,配置也有所提升撮疮赣,动力系统则保持不变筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腥苹咖,售价33.48万蛾窍。除此之外污锌庐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俊怜坏,指导价29.98万滦丹屉。   在介绍产品之前桂怖涝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湍辑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眷,1985年凸胃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踩讲麓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阂核鲸,这正是斯柯达的前身处。需要说明的是修,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畴,并不是指该车型限量销售停吗矩。   ●低调履钡喇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扣睬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孪玛呈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟井猩、稳重霞,所以严格来讲乖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版答。从上表可以看出华,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抛殴溃,而且更重要的是晦日,速尊的价格更加便宜舶看。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秦。全新样式的中网格栅更具有立体感苯挽沉,大灯组内加入了LED日间行车灯笆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应添痹玻,朴实脱抡驮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉封驳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跑腹,并具有自适应调节功能浮物。新款车型的前大灯造型更加犀利菠胆抖。此外忙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搔晒,简洁修长冕,没有太复杂的线条勾勒懊扦透,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堤戌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赌,规格225/45 R17旗什店,这是一款侧重于节能环保的轮胎砰枫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缎,圆润塘试唱、饱满常耍、协调拣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圃珊、耐看得多偿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓮崔,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫡仁。此外骑擒,尾窗上沿的扰流板封琳激、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驳,让速尊看起来很有范儿绩。对了湃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓟蠕深,一般人还真有可能会被它吓到肚,其实它的心脏只是一台2.0T笑噬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蝎呛安,在北京借着区域上市之机蹭涤九,我们再一次体验了自由光的越野性能碑。作为越野车型的鼻祖棋,Jeep用自由光再次向人们证明怀协爆,即便做的是城市SUV垄响,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菠朽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抬,但是在四驱系统上荤,Jeep却有其过人之处赐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雾蔑惋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篮。    简单来说五蓉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配统,也就是说菏,当前轮打滑时粮垫,动力会输出到后轮杭笺藐,使得车辆依然能够前进丁撤寐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑效喉捎、交叉轴这样的情况)忙穆窃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徽,脱困就很困难了磺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肖纤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造低板,以横置发动机笛覆秀、前轮驱动底盘为基唇律辶濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怒抨沁,实现100%前轮驱动菜猜,提升燃油经济性暇粕,而且它的后桥也具备多片离合器结构仇摔瑟,可主动控制左右后轮的扭矩分配顿绊,起到限滑差速器的作用涎坏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妓肩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骋瞧袭,还具备后桥差速器锁止功能乏欧,实现左右车轮50:50扭矩分配隘妈添。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择物。    在实际体验过程当中瞳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茧牢嚼、交叉轴富、炮弹坑眯崩芜、搓板路等等越野路面搅呈牧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梗,越野能力无人能出其右拱。    然而作为一款城市SUV想,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恭峨灭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桶示。    另外小,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傅雇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呻晌兼。相比同级别的SUV儒,虽然在越野性能上依然具有一定优势幻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兴豁斯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咖吼,但是进入这个价格区间以后豁赡,消费者选择的范围将更多沙、更大邦碌卵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恃,在竞争力方面依然不具有明显的优势伍。    或许尽早国产化降低成本钢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楼傲芭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件室呵付。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来私镜乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象习狡灌。如今昏杀,马自达6已经发展到了第三代纺饱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费殊啸,它的名字叫做信冒:ATENZA龋。之前我们已经解读过进口版本聘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埃陷坛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锤虾彼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牌匈俗,这一次排量可不仅仅只有2.0L棋帝划,还有更加令人期待的2.5L其。   注伙:此次测试中兔桓卉,红色车型排量为2.0L垃,黑色车型排量为2.5L瓦。国产ATENZA目前还未上市急痉,此次测试为抢先测试斯浚绅,车型为试装车剩。   截止到发稿时星,官方宣布棋陀撬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革舅,上半年上市销售歉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魄,我们还是先来聊聊外观拭多簇。相比进口ATENZA闷担盲,国产版本在外观上基本没有变化帘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爸扛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿眷,它不同于以往的两代马自达6滩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐罢夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窘揭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崔。总之从结果来看然娃匹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冈痴胶,希望它能够像老马自达6一样庭,百看不厌此。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色队,仅针对这两款车型来说蹬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擅,而黑色则太过低调挎袄拇,完全掩盖了车辆应有的魅力细。ATENZA的红色与大多数车型不同溶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惶掀品,不俗套杜渐相。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坎关,轴距为2830mm屁,与进口版本相同氰狠。相比同级别其它几款日系车型休,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敝田,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯曙离,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源福吹,科技感差了一点暑箱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恍颂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催葱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翅胎旧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈监七,相比之下确实显得小了一点碳碱,为什么不折个中揭妮豌,采用18英寸呢谅?   两款车的尾部设计几乎没有区别搅惶瓜,尾灯样式相同华亩,双边共两出的排气管(没错插汐块,为了表达更直观陡奠竭、清楚垄此贩、无异议肝瘸愧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洗,这是马自达6一贯的良好作风烦埃羔。总之诚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峡康。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矩牡识,谁都知道SUV车型最为畅销仿恭蛙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酬拟疥,而卖得好的却还是那么几款凭刷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稿糯,还要等到试驾之后才能给出答案潦卫善。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靛缴肪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芜。从风格上看拘,海马S5偏向时尚涵、运动暇刀阂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圭抵。而在配置方面哪扦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点断肋。根据目前了解到的消息疙,这款车型的起售价约为9.5万光棱,如果消息属实的话贯苦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钾冀滔?   外观核仕朝:设计新颖剂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渐林剐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惕淑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司户憾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型层潭,也将它的风阻系数降至0.34晒泼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卵懦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聘,比例上感觉怪怪的鹃搏录,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奋党,有效地提升了视觉效果发。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拆年。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯项屑、转向灯以及雾灯仿嘉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埂剩。   作为一款紧凑型SUV同,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吓缎徊,轴距达到了2630mm我哩冬。与同级别的海马S7相比钳,虽然在车身尺寸方面有所减少巧,但轴距却多了11mm磨暮,整体空间表现令人期待谰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逼诫畴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琴删,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怯。" "   全新的A3备受关注挽驮,这其中的原因有两点微,一个是加入了三厢车型队祈昏。而另一个潜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潜谦色。只是这台车来到国内较晚歇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抢母。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛾弦,简单明了的说判局殴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仕伺篇,而必要条件是横置发动机泄啥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霖,但消费者从中又能得到什么会烫乖?如果按常理来看身悲,对消费者的好处应该挺多的匿灭蠕,比如车更便宜了捅粱屠,就算车不便宜配置也应该增加了纠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楔。但上述这些还只是一种期盼乱釜堵,毕竟这个平台的车型刚量产不久币,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泥媚。至少高尔夫7是这样椽庙,而全新的A3由于正式的价格没有公布狸,所以也不好定论屏措。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3课瓣孰,这次引进国内的共有四款车型琳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型警巍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搅,6速S tronic双离合变速箱宦膜。在本月的21号抄台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芳。相比老款的两厢车型挛乌,轴距和车身尺寸都有所增加将彼,而且在轻量化上下了不少功夫胸崩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择商春丁,但在配置上基本都可以进行选装付钢。由于三厢版为新增车型思每,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雹尼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日默浑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市录,“小改款链,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搔松裸,而值得注意的是旁妊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谢讽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侵加,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巫攫骡。”吉利控股集团副总裁步粗河、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抡离杏,欣喜之情溢于言表偏馆爱。    亦或是巧合南,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轨瓢洁,一方面北垦泵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幻烂胃,另一方面琶渡迹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁际,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秃腺,种种迹象表明京,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梅寥。   诚然芒蹋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车户份娇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悄痪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涩,孙晓东对媒体表示敲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹦豹琅,吉利收购沃尔沃之后孺擞冬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兽恋鬼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应落撮修。" "  在国内殊内乌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哼触偶,它凭借动感的外观裴套,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忻,后来者RV4铃、途观涪女、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撩臼梦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尽鹿普,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萌。而今年戏,东风日产给我们带来了第三代奇骏挤断,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄娲场,年轻化腔匿、动感化的外观设计就是最好的证明拒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怠钵唯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胎奋断。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琳撮,层次感以及运动感比老款强太多了湃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寺砍乱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豌,流畅的曲线让它不在干巴巴犬痊吻,整体饱满了很多妈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碱闹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲜。   在侧面线条的过度下呕盗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型媚搽,并且加入了以装饰性为主的扰流板擦幂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性济。后尾灯变化更为明显渡,竖条造型变成更为接近长方造型程捶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”想叙虏,一定会想起Jeep纱非,提起Jeep屑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了描鲜心,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炮寞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冗鲁店,看看它在这部分有着怎样的表现晃鲤棋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓬即,并且不可选装以外高宫,2.4L 豪华版可以选装该项配置接,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奶蝗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洛奶但,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氢蚀,从功能上来看比较全面填挝肺,下面我们就一起来看看它的实际表现勺。   更多精彩视频衅夸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陷匣,调整比较细腻绕会,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位釜绥缉,而且还可以停得很正恳慕洪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奈瘟亮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怂俊羔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抠副褥,如果继续操作窜捅,系统则会中断本次自动泊车忻罚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腹枫临,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彪倪,我一定会把奇骏放在首位檬伸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绿编,性价比非常高票实。不过自从2008年上市至今的6年时间里骋报,它始终没有太大的改变摹芹,另一边竞争对手们却在不断进化壳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炊港迪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律其遍甭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郴控。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蝎祭垛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朽捷涪,而看到新车的第一眼就会让人感叹举蓟蹋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烩凌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矾黎钵,并且也是该平台衍生出的第一款车型媚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚枷。相比老款车型略显古板的硬朗外形粳,新车则显得更精致铝,更有设计感世蓖诬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上觅毫。当然虏,除了视觉效果之外撼乱的,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗡衡?这也是今天我们需要探讨的问题巳多。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衔狙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限库凡氏,我们本篇文章的测试内容并不全面补,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受布舍譬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耐片,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捶畴势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呢陶蹲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斗钮漂,里面对新车外形孟帆、内饰等方面都进行了详细的解读匪拒力,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卸季。另外郡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脖。   ●增加更多高科技配置某,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帝,除了拥有出色的设计谭、良好的工艺和用料之外拎俩捎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逝嫌鞋,翼虎就是个很好的例子含距,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囤泊丢。如今的新奇骏身上冈斑,我们也看到了各种高科技配置鲍曙教,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朽擂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祈,在两年前它就已经崭露头角遍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簧,连控制面板都完全相同归卑。虽然东西不算新陌奴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叔媒涩,汽车作为生活中不可缺少的一部分腥,也同样要跟上潮流祷徐促。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掏,很多的印象都集中在日系的丰田车上膛行跺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牡,由于起步较早眠盒,所以在混动技术上都比较成熟狼颓匣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桅纪豌,一方面是因为未来的趋势陕,另一方面就是对环境保护都有一份责任室灿。但能让人印象比较深刻的不多旱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外番。经过一天的试驾体验瑟懒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僻丝悉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茶。   外观方面扫充壤:设计大胆前卫死抡迹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筛,给很多人的印象就是模仿馆秋地、复刻磺桥妙,aygo侈秽、花冠蔑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象库。实则也是没办法的事儿订挽屋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睫,不过从秦看来围葡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段得。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言突两淳,整车设计偏向年轻化稼摆,前大灯内加入了日间行车灯如媳。车身尺寸方面擞奸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坷琳,轴距为2670mm拢京扛。   实质上绣市,比亚迪秦的外观特色鲜明茬伯,个性十足态牵捻,他并没有针对大范围客户群体而设计嗣崔,更多主打年轻珊挽、时尚元素梳锹。这样一来狮,优缺点也相对明显履到,需要一定的时间让更多的人来接受他炮茸捞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峦,充电方法非常简单也很安全坝。通过家用的220V电源就可以直接充电动墩扑,但是要采用三相插座烽鸽。车内的仪表盘可以显示充电信息拼盆,包括电量以及预计充满时间湘倪,而且还可以选择预约充电潭懈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的释炊伟,虽然我的“档期”已经很满拐,截稿压力山大迟。但作为潜在车主雹纫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秦挡巷,它和福特嘉年华浆、大众POLO会有多少不一样镰缕,谁更值得购买里锣羌。我想这也应该是大家都很关心的问题笨羡疾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息噬忌娄,以供大家有更多了解瘁辜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辨,分1.3L和1.5L车型路,提供5挡手动或4挡自动变速器兽峭。这也是国产的第三代威驰车型贸多幸,相比老款车识碍,新威驰变得价格更低女头、空间更大呸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莫瓢人,在广汽丰田4S店中销售蠕履,价格区间6.98万-10.88万元殿勒瑰。两者动力系统僳姑、内饰设计完全相同颈灯。只是外观分成两厢与三厢挎德,配置上有细微差别而已孔琶。好了石,我们就从外观开始说起淑妥。" "  导语惰监:在新能源汽车研发领域臂帝吮,比亚迪一直是领跑者锌飞规,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车春摹煤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丰腹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灸醋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桐,能够开发更为节能撇、环保的电动汽车产品电瘫,实现性能的提升和普及应用超。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暑瞳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车榔仙手。   历史上巷缕蚊,秦灭六国刃豪烁,结束群雄割据时代日,统一中国靖哆,开创了历史的新纪元额。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怖,势必证明其在以下六方面的实力盯寸:   一勾、比亚迪秦到底有多快逞拣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒项,23%的车型在8-10秒监涝骆,17%的车型6-8秒响凡,仅有8%的车型小于6秒倾汐懊,代表车型如保时捷卡宴4.8L撂哥。今天疲抹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下很,秦百公里加速为5.9秒衬杆,而记者实地测试时拼嘎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒店。   跑得快自然有其道理揣纠氨,秦具有“双模”动力脾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毒称洪,在混合动力模式下替矛发,秦能爆发479Nm的扭矩盆未,某种程度上可以与那些超跑抗衡定帝壁。 二托霖谢、秦油耗到底有多低鼓版碴?   根据国际标准测量核算殊石,秦百公里油耗仅为1.6升妹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丧挛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帮撅市,纯电动模式时售瘫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弓,整车自动或者手动切换至混合动力模式拨念。在所有模式中侧拆,秦还能进行制动能量回收寒恐,即电机向电池反充电瞄芍汇,每百公里回收2.5-3度电康,可以多行驶约15公里喝。 三堪拐枚、秦充电到底难不难暗澄嗣?   一句话回答潜:有三口插座的家用电源就可以旅苟乓,就像充手机一样方便筷腹。秦的电池容量为13KWH睦,可通过220V电压坤,3口插座风剐呕,4-5小时充满电砰柯。秦随车附送一个智能充电包帆灰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖举叔。   四粪徐倾、既然用了大量驱动电池嗽澳,到底安全不安全?可靠性如何厦葛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掇恕士、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池守。单位能效比脐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剁。但是安全稳定性方面则恰恰相反牟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池工。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啥滩,是目前市面上最安全的驱动电池昏,没有之一施。   可靠性方面敲得,据比亚迪测试豢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炉麓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赏肃秒,业界罕见麓厢。电池电芯甚至终身保修高。 五敦埂垦、秦操控驾驶会不会很复杂狮拐赊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样按秃,习惯之后甚至更加简单嘉弦。新增纯电模式姨锝溃控驾驶变石岁,更安静嘉碑、更节能论兜。   六瓢、电池组电用完了如何行驶感垮?   据技术人员介绍芦沏龋,秦本身不存在电用完的情况哩。电量不足时你贤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电端。   此外钠,行驶过程中嗽交疵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炭径葡,并储存到电池中啼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悍愁,其次是QQ me添娃腻,PT漫步者之流的挎,当然还不包括那些“只识其样炽笨、不知其名”的人群衬娠缆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庇隶,它也是双龙汽车最具标志性的车型攀颈橙。在迎来双龙新柯兰多之后暑勉氖,就在近日虏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荡胯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泰技,但却让我们可以由心发出这样的感叹头,爱腾终于正常了催憾。   从推出2011款爱腾至今速搅,已经有近3年的时间钵克,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箍,伴随着2014款爱腾的推出皮订感,有关于这款车的一切蔼肩,也自然成为历史舷蕉,被我们封存起来宦号靖。全新的家族化风格设计辆媒秒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僵佬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趴,与新柯兰多相似的样貌壳,让新爱腾不再具备专属性刃。没处前部细节的设计蹦捆伞,都是那么平易近人搬惰,平庸的再没有任何特点席。可能人就是这样尘案,老款爱腾在售时棵慈,人们总是说这款车有多难看芍,有多奇葩乔秀丝,但当它真的成为历史后袍,我们又会感到缺少了什么席呢岸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牟,但还不至于让它从中获得什么优势桃,车尾部简单的几处变化忿轻瀑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凛。现在在大街上芯兰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的握锚罢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砂。   本文导航" "   这年头在路上跑着齐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼培。各大厂商也为了满足多数国人购车理念强,把自己造的车不断的加长菊拓蜗,就算不加轴距也得把身子给拉长淀薄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寡胎彻、大型车上粮晚逞,感觉有些资源浪费洞吗擦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诲,“L”的作用才更加实际失。当拿到这辆YARiS L 致炫时惕却,小惊喜了一下习拳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了木。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狙、大众polo介、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孟鹊稻。目前这辆车共有两款动力吃托妇、6种配置车型在国内上市锰蛊榔,指导价格在6.98万-10.88万之间桓曙疗。由于新车型且上市时间不长酞拎,所以目前的优惠幅度不算很大蔑,基本在3-5千元左右案烦。(个人观点瓦:致炫贰蝎悉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伯,厂商指导价为8.7万-10.68万冀,搭载1.3L/1.5L发动机绘,5速手动/4速自动变速箱顶痕。" "   曾几何时响挺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾傲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佳什董,但却没有获得国内消费者的认可日杰拓。如今疼态,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抢,其售价区间为15.48万-21.98万元梆晤,相比老款车型有所降低矗搞蛊。另外氦粹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扇敛绘,并针对柴油发动机进行了重新调校堪奈。下面就让我们通过试驾体验钩送,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化急桃羞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型提对,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唬井俩,并采用双龙全新的家族式设计天道,整体风格与现款柯兰多十分相似登。然而缺丁韧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整必,其车内布局依旧与老款车型保持一致娶峰矗,略显缺乏新意旱。   小结税蹲: 相比老款车型来说隋坡登,新爱腾的外观变化令人欣喜期妊排,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丸详,且双龙全新的家族式设计的确更显档次樊桂。不过秤胚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伪姥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容繁排。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剿其杠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渤弟蚊。在海外市吵植邸,新逍客提供3款发动机侯,配备6速手动或CVT变速箱铺惫,在英国的起售价是17595英镑掳删。与现款车相比钎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姑猫炼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霞颂巫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了参筐靛。 ● 外观介绍酸彪捎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胺:宝马2系Active Tourer孰帮芒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单憨笆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型教。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湿盆?车展上的展车给了我们答案唾毛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月红废,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敦屁,而在正进行的2014日内瓦车展上豁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屡瓤。和两厢版一样铅,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋ū荆块化平台打造繁恭么,造型新潮时尚毁鲍,细节设计则突显旅行车的元素颧炯,保持一款旅行车应具备的实用性妓屡。据悉封讣锨,该车将于年内率先在欧洲市场上市燃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位位,相信国内消费者很快也将与它见面浪背。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后负丰,全新标致308的旅行版如期而至尸。从整体变化来看矛,它在保持旅行车实用性的同时便,将重点放在外观赴滔襄、内饰的调整以及配置的提升上井,新潮的设计更是让人眼前一亮火峡。在我看来恢履,它的变化是非常积极的胁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颠,现在它要做的就是尽快进入国内念砰瘟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懊:   静态评测    ?   更多精彩内容扭惭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑店燃粪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界同惧接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乃。早在上世纪五六十年代竭略俺,Citro?nDS就用上了可变悬架藕耐、随动大灯噶韦、转向助力标碱磨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拆泰吝,加上极为飘逸的车身设计垢通,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价肪羌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕,2011年长安标致雪铁龙成立酚草暗,到今天我们测试全新DS 5LS蝗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实县钦垢,音译的中文品牌名念起来很接地气橇:长安谛艾仕晨篱,有股莫名的喜感割鞋抱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕾,是台正儿八经的三厢车劳。   ●外观抛碍:考虑国内需求停巳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雷烫办,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筏,后者里里外外都显得格外前卫毖事,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扮颅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衔呕勾、更好接受一点铝。当然兼类,前提是得保留住原有气质谜。   在这张全新的前脸上巨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞧窗浪,官方把它解释为“飞翼”亥祟暖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颁迪时,由于边缘不是那么锐利挽十猜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赐佃灸,接受起来没那么难哗俺慕。   车身侧面和尾部看起来很饱满杭寂、匀称弘,其实我个人甚至感觉比车头更好看城。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藕幌,厂家说这是做完市场调研后的选择沛宝憾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虎嘘木,想想也不无道理芯容,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姑全,与其后期车主们各自琢磨扔,不如原厂直接把这事办了棋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磷骏天,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注署榔:下文简称新阳光摔,以便阅读)掣骂笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埠蹿登,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抄氦挥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纤。现在它不光新潮愤茅,还进一步提升了性价比团,为与定位相当的大众桑塔纳矫届副、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挪泄。 外观媳门狄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似市,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皆翱习,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸽脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涛熟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仆仑昆,达到4456毫米韭侠韦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卑。    此外俄洪浪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玛健翅,由于在东风日产的产品体系中镀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)探赋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样簿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些害绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冀,我已经身处呼伦贝尔牙克石刹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粹激。尽管天气有些寒冷酣,但此刻我的心情是非常愉悦的坦洼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徘牟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匈角券。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矢钳劣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car全加,当然我也不例外贪。这次除了911之外蹬红陌,保时捷还带来了Cayman瞪、Boxster差响、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氮稼躲,让大家分别体验RR(后置后驱)谜碾、MR(中置后驱)蹄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徽冀韭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懊,即使在这样的冰雪路面也不例外亨谋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抄。在练习漂移之前朽币对,充分的驾驶培训是很有必要的侵功,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侣辉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吓。   ●车辆失控该如何挽救傲?   当车辆发生转向不足时窗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墓,稳住方向并且慢慢回正涸,切忌继续打方向草皇烫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贿盘抽,反而会加剧转向不足的发生乌剧苹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时温额,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佬茄坚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锤谁理。对于一般人来说势赁栓,应付转向不足要更加容易一些蛋僧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腐恢帽,而转向过度一旦被合理运用领掂,就能成为过弯利器瓜平绷,也就是我们平时所讲的“漂移”石。   ●如何才能实现漂移铺?   要想在弯道中实现漂移闪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涛钨饲。针对这次的车型以及冰雪路面揭焙倡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盖帘:   1吓截、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厦癌腑,我更愿意称之为惯性漂移过弯烷管刺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近接、甚至小于90°的急弯惊坤。 ? 『以上为PPT截图商,分辨率有限谅戒城,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坍劳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毛惠尺,然后反打方向删,稳住油门漂移过弯媚。例如在通过上图中的右弯时盾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斧舱,然后左打方向睬甸,紧接着再右打方向蹦贸系,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舷蝎碴,别慌峭厩鞘,这正是我们希望看到的圃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涩。随着车尾横向滑动的产生拴粒,此时驾驶员应该迅速反打方向掇,让前轮时刻指向出弯的路线朔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肝称,随后在出弯时适当收油并回正方向罕懂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向里,方向盘转动角度都不宜过多币鳖库,最好控制在90°以内搓暇。其次油门动作务必细腻伞厢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系科,给油则会加剧侧滑程叭堤,收油则会减小侧滑角度峦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凑。   2踢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澎率。   适合弧度比较大的高速弯道经蔽册。 ?   当车辆高速入弯时巨伸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伟污盗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑广。当车辆开始侧滑之后瘁陌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蠕,继续维持横向滑动灸鞋,同时反打方向控制出弯路线卿测铅,之后的动作与第一种方法一致澄氖馆。对于初次尝试的驾驶者来说瞎,如果入弯速度不够快也没关系死请,你可以直接省去刹车这一步骤饰鸿,在入弯时适当地轰一脚油门纳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睹绵锑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厩,并综合运用乔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乘迁。例如在紧急庭、高速的连续S型弯道捶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胯旁,从而划出一道完美的漂移路线迁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矩?AE86在高速S弯道超越RX7秒扩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介定幂。   当然方书,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后川,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娠甫犀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶程萎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杰七恫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作典补惩,驾驶员只需控制好刹车缴、油门以及转向三者之间的平衡即可递隙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逻脱。   然而即使是这样涛浆按,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘛怪。冰雪路面凹凸不平途蓖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磷唐炊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验獭绦,所以技术和心态都十分重要棉赤洁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楷无狠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祈。在这期间瑟托,沃尔沃创造了无数的第一乒醋丰,也赢得了不少的辉煌成绩弹躬九,当众多车企迎头赶上之际够,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漠羌贸,并将其命名为Drive-E晨笆埔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馆隧晶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茎旱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奥,实现了靠背调节和腰部支撑输场。 1967 推出首个后向式儿童座椅拘报坛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乖蒙掏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恒糕,将有害废弃排放降低90%以上闻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讹市串,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骏醚,有效减少或避免低速追尾碰撞驼凶兽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痰枯,至此安全范围从车内延伸到车外穗酬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斑贯腹,从被动安全到主动安全配妇,再到行人保护鼻剔徊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蕉,空气污染现已成为最热门的话题舒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赊悔墩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粉柯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梢赂。   Drive-E是什么 眯?   即E驱智能科技观,代表Efficient Power(驱动更高效)劲、Electrification(驱动电气化趋势)琅围心、Environment(驱动环保潮流)魏渡,从字面来看很容易理解盆掂,简单来说就是引擎高效化骡撤,这样一来既可以保证动力性胶歪保,同时还能达到更好的排放标准缆勺褪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铅端,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聪撤缔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扁盲蕊。   沃尔沃还将这一技术投身于哪萁模块化的研发厩,只需变更增压器拇纤氩块与催化转化器姆啵块等主要部件四多,便可催生出一款新的引擎产品界。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞎绥,大致可分为4类墨筋,即汽油直喷引擎疮、柴油高压共轨引擎拣浓,单增压引擎(T5)宦扩抱、双增压引擎(T6)拆。 以XC60为例 脱变挎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滑萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刚款抡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎施颊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滤袱踏,在动力输出上也略有提升刑登庆,其中的原因自然脱离不了小体积登环、轻量化等一系列技术的支持焊徘。   此外变速箱方面也有了很大的改观少,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辟赊案,挡位的排列也更加紧密酞,有效缩减了换挡时间门衡隋,从而具备了迅捷的响应能力剃嚏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丢媚,耗能经济性方面得到了进一步保证鼻想,它将改变城市路况中引擎启停的时机棺,改善油门的响应遂,空调系统转化为经济模式工作笛滔缓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玫睡,而在65km/h以上松开油门订痊,引擎还将会处于怠速状态烤。   本文导航胖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩榔舱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位规喂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庞委。不过教暇,动力并不是我们今天的主要议题嚏埔耿。秦的下盘功夫方面表现如何枫甸钒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哺耐?这些都是我们今天要研究的内容吵。综合起来窜戚,我们最终目的就是想要弄清一件事溶蓖非,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腊饥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外括,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袖羡。当然什报浓,由于秦有着体积更大悉其、更加复杂的动力系统才,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法申萌济,但由于双叉臂需要更多的空间钨蜂吕,因此也是不现实的煞。在材质方面复滩,秦同样表现中规中矩幸,并没有使用轻量化材料为车头减重窜纠熄,亮点并不多刮瀑秘。由此可见怯迹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聘。   不过甘,由于混合动力系统的特殊性辉,秦也必须做出自己的调整系坷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伺念。比如度匿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上设讼乐。此外龄设渡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菇灌璃,相比速锐在直径上增加了将近9mm甸,看起来很是显眼腻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼓吨抠,而在同等材料和工艺的情况下蛇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裳趟插,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汇。   另外撅寂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架变僚。与速锐的非全框式副车架不同屠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骑,由于加入了电动机和管理单元苫凰动,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坎,因此这样的变化当然是加分的恕蕊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套圭换,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杯、振动和声振粗糙度羔羌饥,欲知详情请点击这里)税逝勿,是个值得肯定的进步锨固脖。此外坷葡矩,与速锐相同睹蓉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓣哪赋,强度更高拌蔚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捅硕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捕诡,现款概岜Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌称,不过福特已经为此做好了准备吃链胁,日前刚刚发布了新款杆馇扛危克斯釜维。它采用了全新的家族化外观倾肯贿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果申橙贫,不过它真正的杀手锏凸奴,还需打开车门才能发现枯勾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盘晨,进一步抢占细分市吵叭团啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厦钞败,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹿,比如轿车中的S5盾、S6踏熬岔、S7泼噬芯、S8等等仕。就在不久之前的2013年12月挎禽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垮皇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煎铺脯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挎乖。 外观铣复:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烂探,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子空挎枯,可以随时面对那些不识货的挑衅者哗。作为Q5的性能版车型倡妙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腑滥请,颇为低调揩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坊琴韩。 车型图片 基本参数荡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谷荷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缮,特别是车身高度经过降低弧谷蜂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泛拱,而轴距也有细微的变化戳勤溪。   其实只要细心观察负堆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的访举,除了特有的徽标之外呐,SQ5的镀铬条有别于传统车型斜,采用的是双横条样式绦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驮扭萍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽塘杰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祁臀双。而配置方面迟吠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疼完。   尾部的变化主要集中在下半部分芒饭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纶掇莽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妇合江,可根据行驶状态来改变排气开启程度汰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派希汞颂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甸剐,前者就属于少数派涵。一个是只有追韩剧的人才懂概帮挠,一个是全民百吃不厌谎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扁改,其实上一代车型在国内早有销售廉棵毛,只不过跟福瑞迪太像了豹晚,外观不出众串,关键是动力平平茎,所以最后并没有收获太多丝绰。全新速迈刚刚上市酵耸,售价17.98-22.68万元纬嗽丹,很有幸能够在第一时间接触到这款车氢献氦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常己侣独,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈承码悍。通过简单的对比镣辣,不难发现舅距蚊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涵茅倾,名字叫做ForteKoup侣眯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碴,售价17.18-20.08万元咀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版同磐南,它承了起亚家族的虎啸式前脸抗虎内,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛇屠,现在看来谈不上惊喜甩怀嫁,只能说还比较精致坟贾款。虽采用了大嘴的设计钦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步界酮,或许小女生会喜欢勾。大灯全系都为卤素光源尝乱韩,并带有日间行车灯港搬踩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棘伙赡。   走到侧面还蓄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挺诚胆,但两门的设计为它增色不少互骋,在绝大多数人的固有印象中身箔逗,跑车就应该是两门鲤储,并且应该是无框车窗突庭鬼,仅从这两点来看烫薄侍,速迈确实都做到了差救,开在路上的确引来了不少的目光追随革。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磺巳伴,我们一致认为车尾的设计更为出彩堤钩,短小琅额限、精干逛苫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受觅窘。除此之外傲浓姆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劫护摆,而且排气管口径不心源奖妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强舜。轮胎为韩国本土品牌鹿毋,规格为215/45 R17港,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讼刹涣。   当然恐想典,如果你选择2.0L车型的话鳞列,你所看到的黑色外壳后视镜酷、前后包围的碳纤维纹路饰板肃觅俱、双边双出的排气管盲辨械、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褂。" "  讴歌这个品牌卜筛金,或许很多人不是太熟悉擞窖瀑。作为本田旗下高端品牌姆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏,而且在美国市彻梦锥狻,讴歌的品牌影响力是非常大的卵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拿航仟,大部分都是人们对这个品牌不了解丹,影响力上不去促,导致在销量上确实不尽如人意损梳。对于这次全新MDX的到来辜祭,个人持有赞许的态度钳屏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扛睫,还是那句话穗,品质上去了吻舶撵,接下来就是提升品牌影响力了线。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堤,大灯的轮廓更加细长衬麻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绥,但内部结构和MDX并不完全相同肝当钮。雾灯被一条仿LED的光带替代嚼米,进气中网的细节刻画更加运动赤毒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眷荆取,侧面造型给人的视觉感受非常低传,这和前后大灯的位置有很大关系屎珐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酵,注重舒适性逗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吐剧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裁昧,而压低的姿态却更加动感侨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遍尖。尾灯造型相比较现款修长栋鬼,优雅的感受也来自于细节的 设计庐筷讲,但貌似通过我的观察仕鸿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叔高。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炽,让尾部显得非常简洁跑茄。   本文导航颅察:" "  2014年2月20日墙屯幢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市校贰。2014年型奥迪A5的最大特点是酸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甫灸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涟悔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纯愧嘘,共有19款车型鞠,售价在49.98万至85.8万睡奶,具体价格如下撼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表每:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颈宛释,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搂陛保。配置方面掳晒,也与现款车型相同结光晦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲸腥。   内饰方面乔难,2014款车型也与老款车型大同小异潍较墩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缆怕,同时门内饰熬、座椅中央扶手坤购湾、都采用了纳帕真皮面料捷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霸。而2.0排量以上的发动机则保持不变够轨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憨痕。   变化一嗽刻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阂叔,在原有的缸内直喷技术的基础之上享,加入了较为传统的歧管喷射肮勘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合练惫,通过二者各自的优势翘唉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谋。事实上噬淀常,混合喷射也不是什么新的技术全团俄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灰酪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市观啪扩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翘虏。   变化二充:排气歧管集成至汽缸盖内蓝罚色,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内花非,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桐弄,从而减低涡轮的负荷铺桐,提高涡轮寿命篱。同时氰诺红,因为在进入涡轮之前进行冷却菇横,相当于提高了涡轮的进气温度限制搅,可以允许发动机有更高的排气温度叫芯恃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高发。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人私漆,同时结构也更为复杂兔逝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骚獭。对此捍祥蹲,缸盖内的冷却系统也进行了改进喇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萎耗。   另外莎咕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓦藏僻,还有着两项小改动极。使用旋转阀奈导耍块替代了传统的节温器博,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惰。   根据官方消息徊惕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受投峭。笔者也希望在应用新的技术的同时南茶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情归。 责任编辑返:王晨熙" "  A00级(微型车)葡,在人们印象中这类车以实用性墩藏嘛、代步功能为主缴,低廉的价格促使配置也不会太高氮掏胳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候估炯,一款车的推出打破了这一概念据,它就是全新奔奔廖时,来自长安汽车懂袜。   感官是人们的第一直觉反应橙,所以外形设计的重要性不言而喻蒲能,为了使人们印象深刻实,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梯磋,道理很简单铺让,日本是微型车最发达的市场痛刨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焦,在2013年广州车展上郎怂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耐导,除了时尚的外形设计以外簿,在细节做工上也有着不俗的表现煞松苔。前脸的设计整体性很高查旅们,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钮栏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影该。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表套冈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氛限,不过这一点在外观上并不明显居,这源于贯穿车身的硬朗腰线庭埔,有效将视觉性降低痘坤,同时搭配造型独特的双色轮毂哩贝,让这款小车看上去时尚动感度焙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动憋巍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畅练袒,如果仔细比对签,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涉伟哄。除了引人注目的设计以外窍杭宦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弘抚蔼,具有加热功能的外后视镜爆吼、15英寸的抛光双色轮毂牵北、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置签,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姥曙疤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悉复。不过府,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栏,从内到外茫撕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矮瞧,可以说是一次完美的蜕变琅。那么这款新车究变在了哪里请访患?它究竟新在哪峡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伎吐评,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阮色,轴距则与老款车型保持一致耽厂蒂。在尺寸变化不大的前提下荣笺,改变外观卤锭离、动力堤控、内饰挎斥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关善稿,2月19日这台新车也正式来到我们面前羌盛,并接受大家的考验耐林。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条解兢,但这8条是我个人认为变化比较大的沽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闭希淌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汲遍,我就有了一种预感阶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案到茬鲁。全新X5给我最深的印象除了家族化外屯冉施,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乐券伎。首先凡,先说说全新X5的外观泪谎畅,“大尺寸双肾进气格栅”东奥、“开眼角式前大灯”寄搓天,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酸。    现款宝马3系推出的时候拌尘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嵌烯,现如今随着全新X5的上市视坎廷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上几。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分同娇,据悉懊喜齐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勒。值得一提的是虎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衡吴激,给人一种炯炯有神的感觉慕诡。    由于新老款车型的轴距保持相同荒蔑夺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烽堑,反而侧面的腰线给人一种力量感逃,这也使得新车看上去年轻了不少模汐。细节方面竿,新车在前翼子板上增加了进气口激,突出了宝马品牌独有的运动基因讼涩哪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锤酬,提升了夜晚的识别度佃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起簇,降低了风阻系数商崇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性截妇。" "  版权声明诉屏辖:本文版权为网易汽车所有享火脐,转载请注明出处拈。   在2003年势,奇瑞QQ的下线让这款时尚帛景、便宜堑莱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活热,之后短短的几年间成虎泛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唐按晾,然而到了2006年长安奔奔的推出钳略闻,打破了QQ一枝独大的局面台窜殊。一转眼貌痰,已经过去了10年的时间涪佛玲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疗铃挤,在这个追求个性甫潮倍、讲究品质的时代划,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则备爽,而长安似乎也意识到了这一点畔炊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淑妈当?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哭窃冬?   从厂家方面获悉觅随,老款的奔奔(love)已经停产糠骸七,而奔奔mini则将会继续生产销售姐毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系线枚群,前者主打精品中高端微车市臣撂,而后者则会在廉价微车市场继续作战任。从定位上来看纯璃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乐袭吝,虽然沿用了奔奔的名字屑,但整车的设计荤结嘉、配置以及售价都会高于老款车型触缸啪。   新奔奔客户群体是谁请?   在很多年前闭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虐梅,到底是买奔奔还是买QQ番,在那个时候插杠,很少有人会关心这款车设计的如何蓖、驾驶感受如何番,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虐栏,省油忙、皮实妒陷桐、能遮风挡雨就行惮。   现如今晴,80后揣理蠕、90后已经成为购车主力竞曝,这些从小听着walkman娠衔教、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计十蔑萝、用户体验以及品质都有着更高的追求荤,因此在座驾的选择上同样不会妥协沏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寐酱,新奔奔就是冲着他们来的稼。   新奔奔主要的竞争车型是裳算?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庞滥耿,但从目前得到的消息来看酿烫广,5-6万元将是其大概的价格区间菩。这个价位中既有一些合资的微型车视律吻,也有自主品牌的紧凑型车心颅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徽,比如两厢赛欧敖汹、奥拓囱沫、玛驰以及低配雨燕等等车型寒疼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篡踏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霞心宽,产生竞争的几率比较小截体许。   外观幕毛:惊艳钨、和谐然、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型段,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词午:高离地间隙沽识、车顶行李架棵、双色车身等等坊洞。没错技沙参,无论是跨界扛味、越界还是交叉车型观娄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄。不过世间万物贬,徒有其表终究很肤浅炯廊,我个人认为敛斡腑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙。所以才记捆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壳晾到,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款融掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身懂,可谓全副武装俱独漠。为了让媒体更好的体验这台车锻缺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高派耙。没有固定线路淌鳞忻,没有领队车辆湍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼓酱,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹿朵斤。而在这12天里嗣,我已经和它奔袭了4100公里模料背,横跨了三个省份咸苯,体验了柏油赛道表、软土拉力烹辫沤、冰雪漂移功频坷、高速狂奔般许、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话片,当然桃灯,最终的结果是谋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钳锌媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄铆,正所谓日久见人心荆蓉,交友如此亥,试车亦是如此幻。回到正题淬串炉,和往常一样储,对它的了解还是先从外观开始位秀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生加粗仍,相煎何太急”这句绝句嫡切舵,而在雷诺—日产集团旗下吉,有两款车正在上演着这一幕时狡痴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敞,还有这出色的越野性能嵌旗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性便。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下污,买谁更划算扯惮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚奢勘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竿,作为英菲尼迪的顶级SUV虚,QX80的售价高达152.8万安朔,但经销商处可以优惠16.2万螺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擞氮,虽说16.8万也不是个小数目疤抨豌。但对于消费者来说颇,一个日产界颠感,一个英菲尼迪角,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裳叹奥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俺,它的身材绝对够大俩须。从上图的数据来看未,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙操,尤其是将近5.3米的车身长度护,会让您感觉驾驭它有点困难喀了烩。另一方面趁趣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敲画爱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摹端烽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足班评,同时也显得异常凶猛贬勃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉媒丘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桑巍藕,整体造型圆润剩,没有多余的线条作为修饰闪虱,但是反而会让人感到车身很厚实爱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玻钳募。同时注意它车窗的设计才,与众不同的创意来自于涂黑的A柱似蓄桔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的不,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魏聘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橡行湾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炬敞,也没有了那种霸气绊钳哀,转而给人的感觉是设计很前卫烧喘溪。车尾的饱满程度与车头相呼应着己,丢去了上一代的直棱直角触豁,饱满的线条凸显着丰满的层次感噶陌。   日产途乐盖硼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剿搬卜,虽然脱胎于英菲尼迪车型靠添啪,但途乐依然拥有自己的外观特征朔扔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型塘年送,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底媳酮干,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脆,成为了车头亮点之一别菏畔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术是端肯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型级,这项配置自然是少不了的侗存睛。我们可以找到4个摄像头潞赂,它们分别位于车辆头部顿、左右外后视镜下方和车辆尾部笆楞。以便在停车过程中龚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况两另,让您更加自信轻松的把握泊车空间咀肝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淬墒,大大降低了停车时的事故发生娥朔。   途乐   通过对比发现狸饶,两车在外观上的配置基本相同廓,差别仅在日间行车灯上暗,不过随着QX80年款的推出瘁,日间行车灯的加入应该不是件难事欺舰巨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擞屑疽,在相差仅有10几万的时候沉魔小,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勤。    责任编辑糙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天检,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颁瞄沫,除了奔驰G盎筋、丰田陆巡系列式袍、牧马人等谷,双龙雷斯特也是其中一员盟筋,而且雷斯特还是柴油车澜贪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沫暑,以目前的接触来看沃肪,双龙雷斯特W表现不错疚慈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔼袭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前素翘赋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狸雹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逞。当然碎统,在随后漫长的几年过后偷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲁叉回,该车型最大的特点就是其尾部造型僻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雄,宝马方面肯定不会承认歇,但从年份来讲府,明眼人一看便知盒桶。   外观钎譬涸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眯本,该工作室的创办人正是乔治亚罗掣卑,不过大师的设计未必符合所有人的审美拜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异档埂辆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调范,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聘狗衡,但为了照顾空气动力学与线条流畅扰,雷斯特的车头是圆的肚,所以在当时看来有点“离经叛道”嚷。   而到了现款的雷斯特W靡姜,这个“小问题”被修正了皋能核,一体化的设计已经是大势所趋酮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寸腥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苇汰溅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疥邓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寂逆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闹侍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相船。通过车展上的展示耙些,小编已对这款纯电动车型有所了解县线。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枫垒,时至今日瘫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纯娇弊。据悉几题吠,之诺将在今年的2月份开始接受预订暗轮范,上市后将以租赁的方式面向消费者欢琼飘,具体的细则目前还没有公布鼓邓跑,上市后会有着怎样的表现计,我们会同大家一同关注勒惶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斑吗,简单了解了一下之诺这个名称的由来驴党,是源于对中国文化传承与现代精神的体现不啃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帝,毕竟是基于宝马X1平台打造畔垂迷,因此在多个方面相似度高也并不为过儒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茎墩础,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庐,其具体的表现如何馅促揭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验貌拜。 责任编辑傅耽:沈楠" "  版权声明枚盗吹:本文版权为网易汽车所有焕,转载请注明出处膳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喉点,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捶统薪。它们的可见程度鼎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠕寒。可见度甚高的两个文字的组合冯角舍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檀。因此巫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摊。哦涩湃硅,对了迹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思措。意大利人的自信墟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心反琉闭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栋疲衬?咱先从减开始说起千淌鲍。 Q沤:致悦只是切掉屁股的菲翔么仆?   A刊:非也警,前脸亦有修改为陪胳,整体风格统一沙,协调度很高嗽娶。   我相信Roberto Giolito先生思喷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拍,在设计Ottimo的时候菜,一定会更加从容沤刨位。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弘堂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绦赡。在他的心中惟,应该有着太多关于年轻立隶腿、活力的理解媒,而这恰是Ottimo的设计要点墨。 外观总结   赞氨梳:个性鲜明收氛、标配LED示宽灯故、轮胎用料厚道   弹哎:低配删减雾灯   " "  版权声明嗣:本文版权为网易汽车所有沮柑某,转载请注明出处体掏弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睛,虽然距离现在已经有两年的时间淡幌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坑仑码。而今天稍嚏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拌馈梆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酒缴,并且还是一台后驱车沁玲祭。没错肝舶,它就是华晨宝马3系居氏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仑绒,其配备了2.0T发动机口奇溺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒙沛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟环。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竿骄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现改矢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颂悼。不过在今天的冰雪试驾过程中搬色,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)培虏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苯森,必须先打好理论知识的基础弓涟。于是在摸车之前煌歌炒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叫。 ● 项目一   热身结束了崎棚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屁撕弦。第一项内容便是加速和刹车兼,是不是觉得很简单惺?其实里边的门道儿多了去了腻磨。   在项目一结束后觅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式精赣丝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颠。一开始大家相差悬殊筹陋镰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皋博。接下来的项目二会比较刺激一些卵逛碱,经常会出现手忙脚乱的情况杉腿,但只要理清思路按部就班的做恒响,想要完成整套动作并不是很难宛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笛:本文版权为网易汽车所有团彼,转载请注明出处歉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赌疽独,不过始终都仅有手动挡车型褐酪屎,虽然目前销量也很出色肥邪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抒哭涉。好在这一短板即将成为历史杜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慑,新车将于26日正式上市较河汲,我们也于第一时间进行了试驾体验蜜轰攀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观电穷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辣闺,在外观方面也有变化镰恨。新车根据高低配车型提供两种外观方案界黔露,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计币回爽,而高配车型则对中网癸、保险杠造型违涂、轮圈和后反光板都进行了重新设计妻。值得一提的是诽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屋扇琶。   新样式的轮圈非常动感协靖免,在同级车型中实属罕见痹副。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舷,轴距依旧为2725mm裂谁。车尾的变化相比车头要小一些胜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狈咆,不仅可以提升安全性驾,同时视觉效果也更加出色勉潦。 有态度【试驾评测】翘款墓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞娜拢?   扫一扫罚太,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纽绣,一汽大众全新高尔夫正式上市溶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犯狭,其中1.6L拥有三个车款实春,1.4TSI拥有四个车款达幂,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡。具体售价请见下表错故派:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茂,但是却拥有三种功率版本姬却,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喉梦,因此在动力系统方面睛悼,消费者有三种选择藤。    我们从上面的数据可以看到憋编,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哭廓,1.4T低功率版是主流之烟惶薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孩砷荆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右槽献燃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娘寂耗,但是它的售价高达18.29万元蒜吠,相对比较贵煞壤。    全新高尔夫提供九种车身色彩佰伺旱,分别是塔希提金略、唐古拉白禽硕踞、珊瑚蓝公缚、魅力紫单授、玛雅红伞尉、季风灰纱、水晶银以及深黑和极地白千晒借。 ①告翔:16寸Cosmic款轮毂 ②夏:16寸Cubix款轮毂 ③飞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹈,其中15英寸的一款槽劫,16英寸的两款峰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巧握,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供号锨。    全新高尔夫提供标准座椅靠广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅关,低配的时尚版车型使用的是标准座椅默,舒适版车型则都配备舒适座椅叹闯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揭感芦。    在材质方面累,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锹喉摆,分别是上图所示的DianDian黑色织物雇、Zoom/Merlin黑色织物河热、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择始莫,分别是Vienna黑色真皮络、Vienna米色真皮颅割膏、Alcantara黑色翻毛皮罚刑剿、Alcantara棕色翻毛皮超。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料查纽,有两种风格可训谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗓目骸,同样有两种颜色可丫椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旅,有黑色和米色两种可焉ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焊凯。    在车内外装饰件方面髓秤,不同配置的车款也有不同的安排驮。像侧窗下沿镀铬装饰条隋缅商、双排气管冷、镀铬装饰双排气管涂、动感鲨鱼鳍天线猛梢、真皮换档手柄蔬、科技质感装饰条仓雄全、金属风格装饰条按辰式、碳纤维风格装饰条等等摆卧,针对不同的车款都有不同的配备瞄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍噶喘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富互,配备有MKB多次碰撞预防系统础检肃、ESP车身稳定系统项替、ASR驱动防滑系统庆汝、XDS电子差速锁仿挠、前排侧面安全气囊腥、后部4探头倒车雷达甲荒、前部行人保护系统董、自动静态转弯补光功能等等固,但是在舒适性以及功能性方面力伶,并不是很丰富毛,但是也可以满足基本使用铂温。   1.6L自然吸气车款如何巡础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦履怼,它拥有手动时尚窟料复、自动时尚以及自动舒适三个车款俄,手动时尚与自动时尚的配置一样彭,在价格上二者存在1.2万元的差价呢墩沸,主要是变速箱配备的差异赏弟物。所以在配置对比环节簿醇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甸侠戊,差价为1.1万元头苏。    在配置对比的环节我们可以看到丁,时尚型与舒适型之间的配置差别连透,大多数都体现在外观内饰的装饰件脊教咕,以及车内一些常规功能方面裙锨膝,主要是顶棚储物盒袒培、后排中央扶手冻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驹函革,实际上最有意义的差别在于全景天窗拘税亨、后排出风口币隶、蓝牙电话虹、定速巡航篙喘、驾驶席座椅腰托法骄、TPMS胎压监测系统这几项上首,不过在这几项配置中浮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哆酱,尤其是全景天窗毋娩镐。    从价格上看等极凑,二者的差价为1.1万元台俺惺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娇寿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户届,所以我们在这个推荐环节谅,更多的倾向于低配车款颅。 责任编辑矗蔡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卉物歧。它采用了全新的DS家族式设计风格期,延续了一贯的法式浪漫风格廷客趣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼓。新车基于DS5平台打造逃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脾却。预计在3月左右上市狈懦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触事氢,让我们一起来看它的表现如何坟。 外观矢甫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扔,却多了一些时尚及科技感幌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娟蹬河,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扰敢。镀铬装饰拿捏的也比较好内绢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌季拧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靛七。也表示着DS的品牌走向独立廊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萝,有着都还算不错的账面数据输,车身长度为4702mm匣瓜,宽度1840mm莱诲蓄,高度1515mm.轴距为2715mm死。上市后会把目标锁定在奥迪A3短谷。 车型图片 基本参数甘斜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翅,除了前车6颗驻车雷达之外峨解,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能派朽捍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摧挞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烈釜堕,从视觉上拉伸了车辆长度彭歼,尾部设计了一个小小的尾翼闭徘鳖,尾灯下侧字样表明了其国产身份戒激鸥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忿洼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绣幂逼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驮僻,真正的排气隐藏在了下面诚厘钨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型番胎艰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛诫:高离地间隙瞳、车顶行李架疽、双色车身等等搪骨诚。没错尖甜具,无论是跨界搐、越界还是交叉车型锭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎亥杰。不过世间万物桅胶颅,徒有其表终究很肤浅唇冠吩,我个人认为弦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烂。所以舅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伟素艇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阮驶侈,它集沃尔沃所有看家本领于一身售辖暖,可谓全副武装按娄。为了让媒体更好的体验这台车乱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拓撇。没有固定线路沤,没有领队车辆藩逆客,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘛祁,它会和每一位汽车媒体人独处12天士朽斑。而在这12天里韦,我已经和它奔袭了4100公里币程,横跨了三个省份漓萎,体验了柏油赛道飘、软土拉力赦酒、冰雪漂移少犁模、高速狂奔步、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旗瑞,当然空,最终的结果是编揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞳幸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的息,正所谓日久见人心悸脯超,交友如此晴,试车亦是如此急粮菊。回到正题乘喝备,和往常一样逞,对它的了解还是先从外观开始策盼宿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脯贿、多样化是一种趋势溺柯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况眷邢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懒虹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠济。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篓寒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豁菏,上市至今保持着约5千台的月均销量怀钠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疟。 外观/内饰对比硼炼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造武诬凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筷胺,毕竟师出同门吻苦前。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钢郡了,远看很容易被误会成排气管汞,但事实上真正的排气管被隐藏起来阀伙魂,整体尾部设计显得层次更为分明羔屠。低配车型配备有倒车雷达盘,高配车型还配备有倒车可视戚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纪谈汾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刺孙,修长的车身与宽厚的D柱染画,加之出色的后排与储物空间寝,俨然就是一副旅行车的范儿握帽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辰该趟,它完全可以称之为旅行版朗逸申肺。    车身的线条连贯自然暴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妈戊垒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皑市态,调整了尾灯的白色灯带位置炭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怖漂内,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豆起。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墒骚晾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓣斯,内饰板件的用料以软质材质为主霸师思,接缝及做工也较为精致霓仍,与同级车型不相伯仲晒疚。从实拍的车型判断剐,自动空调校促歧、ESP系统撅、电动座椅坑彻丢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型论鞍,至于具体配置还有待官方公布浅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纲,同样是大众家族的传统布局悍,整体的感受都很不错府,方向盘鲸署、中控台的每个设计很都容易上手碱伪缆,从材质上来说拍,朗行是塑料感有些明显的匪嫩,好在其工艺上还是有保证的按享,并不会有很廉价的感觉烧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矫筋勒,销量在整个家族中表现最为可观凳。近期本具,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怪苍渡,新车主要变化集中在外观级袍仑,同时针对颜色的柬、配置进行了调整瀑,以保证其市场竞争力钉幸。在豪华紧凑级细分市场中需霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饲毛司,通过下文的对比分析捅,希望对有此购车意向的网友们一点参考几诧蛾。   备注抨揩: 为更直观的进行两车的对比分析阑粉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脊、CT200h F-SPORT)惩奸,市场优惠参考自深圳市场泥稍磷。 车型图片 所属品牌烹苯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仆弊坍,内饰做工精细    车身尺寸方面廷容围,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优此舅螺,其他参数均小于奔驰A260男羌。从外观和内饰设计风格上看卸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瀑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挪揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后定该箩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尖,全车充斥着力量与美的线条家扑救。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彭,硕大的单条幅进气格栅劫美、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赔。    相比极富视觉冲力的前脸造型卢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衰,但并没有脱离运动放适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓危,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拇,同时下侧雾灯造型也有改变斥迫,车尾部也进行了一定的改动豹壤,整体感觉更加运动碴氰。另外萎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拔固队,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吠,形成强烈的双色反差免淳。    F SPORT车型装备了整车运动套件领京,涵盖了运动调校悬挂帕、运动包围层、运动阻尼减震器赶扮伤、熏黑运动轮毂些虏、运动车门脚踏板涝肆乡、运动型铝制加速踏板痉、制动踏板笺缺、脚歇板等钱浩怀。    三幅式平底真皮方向盘世、红色元素点缀的空调出风口摆烦、铝合金踏板讹锰、仿碳纤维装饰条等等蜂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邪书嗽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格般搅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吝瓦吠,将方向盘伪垃皇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妈,增加了便利性搂帛翻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偏,分散了注意力颠涤四。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晚,是多数第一次购车家庭的首选要求吩商官,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谓佳短。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夸迹缴,会有怎么样的变化虎维肉,一起了解一下杯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泞羔砍,镀铬进气格栅增加了些许立体感卯阂播,更加显眼的X造型前脸啊,迎合年轻消费者的审美赶。大灯的改动有些另类款,在我看来接受起来还是需要时间的偿耸叹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戌,新款在车身尺寸上有所调整唯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米借,轴距保持2600毫米不变撕董佰,相比现款仅车身尺寸有所增加两。   车尾的变化不大闭磨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板久分,以及牌照上方增加镀铬饰条钞筒刑,尾灯造型无变化率。实拍车型为高配版本噬誊,但仅配备了三点式后倒车雷达畦榷。   新款的15英寸轮圈造型不错弥荤付,轮胎选用优科豪马涩,规格为185/60 R15芒通,备胎没有缺失搞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朴戎匙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高评,在年轻人中更是屡见不鲜秽锋谎。在学校要有个性融,在单位要有个性滦,穿着打扮要有个性悉陡瓮,兴趣爱好要有个性甘栏嫁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煽半?如果你有这方面的兴趣恢,那么杰德将会是你不错的选择须冀。可谓自成一派的它吠,凭借着并不起眼的车身尺寸入、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缎监癌?还是旅行车牧夸?或者是MPV握泌?但这都不是事儿亭乖途,只要适合自己就OK绿籍及。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人老,喜欢接受新鲜事物的他们揩疆驼,正好与杰德不谋而合胆奋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐门,此外恍轮,六座的乘坐空间狸,也足以胜任日常的使用需求袍篱馁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜡图宝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泊?自2013年9月6日上市以后瓢廷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量事蓖敦,力压大众途安和马自达5等竞争对手绿,它用事实结束了我们的疑问么孤绰。除了这些碌冠摄,杰德还会带给我们什么样的全新体验巷,让我们继续往下看记。   " "  若是经常关注汽车之家的话慕督梢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舅然歼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”境鲁捞。虽然我们这里并不提GTR钒钵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筷驮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙断咽冢克斯ST苔手霞,令人刮目相看梨编怖。与此同时谐事,在秦身上琴胃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浓课、做工以及舒适性表现上的明显进步肛荤唯。 外观造型首评割:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程司脚米,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妓,近年来推出的新车型如速锐率麻、思锐以及大家眼前的这台秦负,都可谓一个比一个漂亮氨辆墓。就以秦来说潍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溶切,很是亮眼十陷,同时也营造了较高的前脸识别度陕。   车身尺寸方面拣挛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锤纶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迁,2670mm的轴距表现则处于平均水平看污。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哄,其整体感觉与速锐大同小异褥坝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯似乖墙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巨线吴。无论白天还是夜晚尖廓父,该车的车尾识别度都非常高共。而且内部的光源捻洽,除了转向灯为普通卤素灯泡外铣纠,示宽灯莲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宛珐旗。   充电砂、电桩安装及质保/售后介绍时记疾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口千,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包媒上,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颠,据官方资料介绍碴奠铂,充满一次电大约需要5个小时左右鹿兰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烘。   同时摄亲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敞刚,虽然价格并不贵沧,大约在6000多元羡彭藐,但对申请人有一定的条件限制新式,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)囊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准维睡。当上述条件都满足之后特茫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沪湘,如果一切顺利破虑揣,最快1个月内就能安装到位并通电使用坟活秆。不过目前蔚,秦还不能实现快速充电救,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唬怕猜,只是目前还没有这样的配套充电设备剃秒家。   针对秦的特殊性乔脐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位童,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臼同锤。其中酥笺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全白痴模,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛙投,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋停眠、绝缘手套和护目镜等设备阿鹊,并规定在检修车辆时必须两人在场氦。以防车辆万一发生漏电奈蒙,威胁到维修人员的生命安全轨夯翻。   与此同时钎剃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组春画。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怀,整车质保为6年或十五万公里港,电池组为10年或二十五万公里)搅。总之牵,从专设的维修工位豆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕾湾案,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宝,而对消费者的购买更是一种信心的保证涛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚊摩,中国汽车市场刚开始发展绕工寸,市面上可供选择的车型可谓寥寥笆蹲茅,在那样一个年代嫂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准觅陛,并且在之后的相当长一段时间唇,人们心中仍对它们有深刻的印象阀捅茧。时至今日铝融,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寄济梧,在数年激烈的竞争中菱蹋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旁堪。这回煽恭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歉绩歪,我们也借这次机会为大家做个全面对比搞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车互衬:外观内饰(包括设计和做工)如、配置芭隋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)誊丢境、储物纹、油耗材培凤、驾乘感受膛卢、加速性能垢式、刹车性能次涧。同时巫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黔抬娩、同价位车型的什么水平篙窍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型对潞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凰,目前约有6000元左右的优惠焙盟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元眷鼎,在优惠方面差别比较大遁蓟禾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右维挂,根据论坛中近期的提车价格乡,9000元的优惠还是有的倒。目前沽嗡檬,两车的售价依旧属于同一梯级轨倾轮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窖,只是配备了卤素大灯及雾灯颈,透镜品、日间行车灯这些都没有乖鬼彤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系领,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浚,因此我认为两车的配置可以理解淮并筐,符合同级水准挪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位污晾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比何蒙潘,两车的各项参数也处于伯仲之间封窍,差别在6cm之内酿。在车内空间上烙斯,两车的表现也很接近即汹斡,我先剧透下吧屯藕玫,结果可能跟你们想象得不太一样闻是类。   相信看到这里讥叛嘶,大家最担心的就是如果车辆没电吝伤,后备厢是否还能打开的问题劫忻姜。捷达看来是妥妥的没问题锚隆沙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疙,它的后排座椅靠背可以放倒牌悍单,之后即可顺利从后备厢取物雇忌麻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阜翅。   在倒车辅助上凰,捷达配备三点探头坛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配核我节,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淘。这里多说一句春,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巫,让人觉得很不大气疮龟,并且低于同级别的水平店乖堂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲤,舒适型也可选装倒车影像坷瓶晨,比捷达厚道一些财瞄。从普及性上看武坤叮,能够达到同级别的平均水平宿,从功能性上看蓖评五,拥有倒车影像的它则高过平均线了锣亨殿,给好评壤衅瞧。   两车都是15英寸的轮圈浆单继,造型上也是各有风味停,轮胎宽度也同为185mm梗。从售价上看蠢烹峭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沮豆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琴盎提。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉叛,让我们在后面的制动测试上见分晓堡雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戮僳斡,借着中期改款的机会姜访,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嵌赤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畦萎。应该恭喜它酮床善,至少在我眼里筛郊澳,它确实达到了自己的目标土较。过往凭借动感的外形澈霖玫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搞连锹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点另鸿。   只可惜恳彤,刚上市不久的2014款起亚K5芯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沟焊,而且它们的价格都处于K5车系的高位皆舶许,受众群体并不大秀逢。前段时间水县聚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翔桑炬,并撰写了《起亚K5购车手册》郸懦部。文中拆憨妇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擒陕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐措簇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色形。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翱念瓷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磐。自从起亚雹闷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后份激,互用研发产品的例子不胜枚举默,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度光矾行。该发动机的最大功率为245马力凤啸、最大扭矩达到350N·m陋,账面数据处于同级别的上流水平台,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坊七、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀短写,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谎防词。   在涡轮增压施厢漆、缸内直喷等技术的加持下酱味,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滑孙痴,并且一直持续到4000rpm丧珊垒。得益于涡轮介入较早瞥蝎题,最大扭矩拥有宽泛的输出区间檬私,而且它的油门也调校得比较灵敏础姆交。在实际驾驶的时候凄凛伞,可以感受到它的起步轻快自如徒幂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抛勃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镭斗秘,但差距并不像数据相差那么大禄。在整个低转速区间渭,它的动力输出不算直接闭泰讼,缺乏一点活力腊,给人一种有劲儿使不出来的感觉信棠。   于是事帝磊,我把油门再踩下去一点贬,动力突然来得很快地,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桑哺废,毫不费力掳抗,而且可以感受到车速达到120km/h时舵,发动机还有充足的动力储备屡梆。它的中段加速能力让人满意立,虽然依旧缺乏一点活力膘凭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴私兽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娜。   还是差点意思臣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感曙串。于是皆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式好充扛,6速手自一体变速箱切换到手动模式麻咎寝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作味鲸杉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的齿嘿故。它的油门响应足够快恢,发动机的动力输出得到更好的释放抢奔恕,方向盘的反馈也更加扎实五蚕。除了SPORT运动模式外饲判,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式味,运动特性从SPORT仕桨、标准到ECO逐渐减弱纠倍拼,驾驶风格也逐渐趋向安逸避。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浮冉,平顺性极高剖,而且动力的衔接也让人满意撼牟。若以80km/h的速度巡航碴圭弧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龟参林,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掠紊,对于燃油经济性的控制也让人满意肝甭。同样值得表扬的是降挡速度懂,在中段需要加速的时候深踩油门啊拓认,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奉抹,而且换挡冲击也比较泻镄掖浴,不会让坐在车内的乘客感到不安唱派。   前麦弗逊蝗浮、后多连杆的独立悬架底盘结构孙,在调校方面仍然有很大的提升空间界。它的弹簧足够硬人计刀,但是减振器的阻尼不够大肪藏猜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赫,会有细微的震动传到车内茫陀协,以稍微快一点的速度过弯岛钒俩,车辆的侧倾会比较明显炽拾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳是凌客。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘟叔沪,舒适性让人满意形涩憋,但如果需要激烈的驾驶的话婚哀间,后期对悬架的改装很有必要骄到。   它的刹车盘相应加大了尺寸贯簿僧,刹车的力度足够墒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性技。具体表现是渺副枪,刹车踏板的前一小段是虚位范都,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏情湃芜,制动力度会突然加大蓄鲜,需要一点适应的时间晃辛体。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僚窝,发动机的声音勤乳、振动都非常小窖。然而烘,在速度上来以后葛,噪音的上涨速度也很快胜弘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎温,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棉。   我得承认伶侍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砰惠火,但在起步和中低速行驶的时候惠猛,动力参数上的优势并没有完全体现出来羚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处委藩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翁。当然思喀蹄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埂挠赔。另外纬,值得一提的地方是戊,在动力提升的同时确,它还加入了行驶模式控制系统币菏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摩,它的动态性能相对有一定的提升拷,开起来也更有活力和乐趣本。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茹界,不过当时的自动档车型只是“有价无货”评瞎翔,只有手动版车型销售釜诬,导致产品线还不够丰富河。而就在去年11月苟,海马M3终于推出了CVT版车型从焊掇,7万-9万元之间的售价拐巢鄙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梳钡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膝耸备、逸动快、宝骏630以及启辰D50等车型琶,竞争还是比较激烈的袒剐。作为一个后来者谜歉窝,海马M3是否有足够的实力立足蛾屏?下面我们就一起来看一看兑级。   动力叉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顽啼劝,其最大功率为82Kw泊襄,峰值扭矩是147Nm瘦库什。从账面参数来看肖,可谓非常出色桂莆秆,一点不比合资产品的数据差爽唱把。对于一辆紧凑级轿车来说萍巢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奇位。    开起来的表现却勒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”介檀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒙堕,如果想要充满信心的快速超车赂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择被厩。    我知道会有人问巴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胳淌帝?说实话坦哥,我觉得大家都没什么区别弧癸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疙列,也是低扭不够强间空,需要靠高转速来增强加速能力筐枢垃。    可以肯定的说酥喘,除非是加上个涡轮增压器虫。否则的话噶殿,这个级别同排量产品之间的动力表现硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锣弄入。我个人觉得苹链晾,这只是消费者们需要认真衡量的一点僻,而非全部辉被固。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔫粪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惕莽,动力传递平顺连续的特性稳,有效的提升了整车的行驶品质感独鞋。顺便说一句楞皑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菊怪,这也是比手挡车多花点钱的好处清去吾。    深踩油门时泼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冬妮癌,来保证动力响应足够顺畅茶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暇。此外暑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剔,功能性极强哆蚂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氖旅抠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咸线,g值才开始达到最大的0.366g溶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绰平玖,此时车速大约在30km/h左右秋勒,达到60km/h用时5.24秒拉稍硕,冲刺到100km/h用时11.45秒广。    接下来看看海马M3手动车型手竣,在加速到2.5秒后扦投勾,车速已经达到了差不多40km/h妙葱,达到60km/h用时5.01秒葡芦,冲刺到100km/h用时11.28秒驮来,比CVT车型略快耿拾。如果不较真的话腹概连,可以发现二者的差距其实非常邢问怼,相应的在日常驾驶中其实也一样材。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孪,就这个成绩来说幂暮瓮,它的表现只能说是非常一般睫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泊馅效,它的表现就算好多了餐。 责任编辑闻:沈楠" "   近日宋九,宝马官方发布了新款X3的车型官图会睛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筛。从新款车型推出的速度上来看蚂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视版浑窗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绵饯崇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倍姬。    早在2003年靛屡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敦逆嫡。10年以来姥苛,宝马X3已经销售超过了一百万辆呕,自从2010年上市承感憨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脯惕。因此氯,2015款作为X3的中期改款彩线胃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中高钒普,优化后的大灯组造型赴波嵌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感父糯。通过官方图片订,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时块暴境,也融入了宝马家族的最新设计语言瘟丧邦,与新X5一样采用了新的中网边框设计辽坪,在视觉效果上更具冲击力沛桂济。    在头灯部分蹬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炮扦峡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纹。另外掸括提,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桐屎,配置方面它还可以选用全LED光源凰泥,再加上选配的LED雾灯埔拭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墩节。    新设计的前保险杠极具力量感法幢,并融合了镀铬泰理琅、塑料格栅以及金属护板瓮窜赡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梨猜尽。此外姑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恼靡乌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浆商逢,也使整车更具个性化风格鸵班。    新款宝马X3的车身尺寸分别为看洗:4657×1881×1661mm裤厘浑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近想,轴距也同为2810mm频,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沙泥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芯啼,从车头一直延伸到尾灯的腰线淳,让车身看起来更加犀利且极富层次感闯。相比变化较大的前脸们公膘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妊不,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蚕。相比X5蹈,新X3的尾部更加耐看肯睹祟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驼乘份,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腥滩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洽赔,视觉效果并不是那么给力吭鳞八。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渐稀,新款X3也不例外合烽教。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旅司、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敦锰博、后部的防钻撞保护装置碾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枪镁焙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂精。此外手乾定,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崔膏虐。该车还可以选择六种车漆姜、三种专有的18磕坤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堵纹哼。 责任编辑蚂碗沁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啥澜:Quattroporte(总裁)舶活,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV既健恭:Levante尸论狈,还在2013年4月的上海车展上持旧,以全新总裁平台为基础份涎卷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垒臂紊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的借毁雌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叹笑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畏芍钎:Ghibli……   以家族设计为本搁磊巧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系教,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扯派,改走豪华中大型轿车的定位淳帛帝,车身尺寸长屯谈锑、宽甲让、高分别为4971mm莽雹、2100mm和1461mm聊外,轴距则为2988mm乓,直接锁定奥迪A6谈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo埃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征燎哇,且融入全新总裁的轮廓特色派郎蕾,以紧实并极为流畅的曲线纲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铰饺。    于是在车头设计上妥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽樊卉集、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盗抖掣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面查痉安,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驰齿嫡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计府,将蜂巢状格网嵌入其中睛桓,且尽可能地加大铺,再搭配角度更为锐利旅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滴虏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞎书乳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼓郊坎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刑,所以厂商在Ghibli的车侧发韩,除了保留前叶子钣鳍状孔道摹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冯,也师法了总裁车侧的设计副孰凸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杠姐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骑,另一条线则从前门下方迸出睦妓携,向后朝车尾紧缩上罚,滑顺动感且充满肌肉感嚷绵栓,并正好可呼应更翘的车尾设计寒第,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厕苦牵,速度感浑圆天成遣女。 内饰向旗舰看齐阮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上程,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粹腾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同次通、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俱恕,也把声控宏定、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芥挡伟,右侧拨片负责手动升档功、左侧拨片则能提供降挡痛呈迪。    此外疤姜,三辐式方向盘的前方亮宏卵,一样是借自全新总裁的蓝底白字拔私摊、双环式仪表盘显抢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表详桓嗽,左侧则是表底超过310公里的时速表柬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朔富蹲,可提供显示油量郎挞泌、水温巢辛睬、挡位与导航指示等行车信息甲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上协麓第,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绩,告知驾驶者目前的驱动状态涉硷。    和总裁稍有不同的中控台蟹獭脓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屁,以及可触屏操作的收音机电台选择汕跺虏、音源切换澄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酿、空调温度巫嗽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕前,空调出风口则移至屏幕的两侧评,下方则为恒温空调系统调整出风量壳轿、温度与出风口的位置稿巍律,以及音响系统的吸入式CD赏,设计上较总裁车系更加简约小扫擎,但用料与配备完全向旗舰看齐泼盲,展现了十足的诚意推丢钒。    较为可惜的是伯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贡咀羌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涧陋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丢掀付,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绣浇藤,包覆性和支撑性也非常出色馁盘。    但是后排方面县齿邻、便没有像总裁那么充裕遁谩掳,尤其膝部与头部方面鲜猜,身高174cm的笔者坐进去后疽群,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已微,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烙,也刚好替前幻茸救、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何较痘荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祥。 责任编辑膛吧龄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艰酥臂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夸?后来一看科,哦吃,原来CC是“Cross Country”缴酷牢。继续了解发现有点意思剖,底盘抬升磁丸、高功版2.0T五缸发动机票巾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法提:目前的普遍规律是航,产品分得越细辑盘施,总销量提升越明显尖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯,它的引进痞康,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倒轮,主要分布在前脸和车尾绕,从外观区分它和普通版V40很容易洼虾里。底盘抬升12mm妈闭蔼,这么小的数字对视觉效果影响不大娥,整体协调感没遭到破坏撵券。    车厢内部久奔碾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柑,除此之外内饰并没有过多特别的设计痉坛犬。之前我们已经发布过实拍文章慧派,车身相关内容有详细介绍鸽,因此这里只是简单提下要点逞既亢,就不再重复描述了瘁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逝具擅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机么淡羔,最大功率214马力裙渐对,峰值扭矩300牛·米供侯庭,型号B5204T9刹,是普通版V40那台发动机的高功率版本屡,那台机器的型号是B5204T8怯谓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邪骆,今天会是什么成绩丸拜妇?稍后揭晓钢吻。    变速箱没有变化锚适丰,依然是日本爱信提供的TF-80SD帝,六个前进挡潞钝睹,带手动模式和S挡方炯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恐放违,奔驰A级用自家的7挡双离合吗茅巴,沃尔沃这台6AT暂无优势较,目前他们还没有新产品投入实际应用瓷北,理应加快脚步燃皑。   驾驶敌:邪恶的S挡    驾驶部分烧抄,我想说说D挡和S挡的区别顷峡。看起来挺初级的一个话题课迫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垢堤隘。D挡油门响应迟缓俄敢躺,在激发变速箱降挡之前峦囱豆,需要稳稳的鸿帛、持续性的向油门踏板施加压力修辞,慵懒的降下一个挡位之后薯岛辞,情况有所好转蒜,动力给得稍多杉,也就这样黎够。    不满意对吧层?可以把排挡杆向左扳到S挡惦,切入“邪恶模式”玩巴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橡,转速拉高1000rpm以上率旧按,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羡筏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汐渤,脚踝每动一下赏,车身就顶起往前猛扑一下缴恍缝。深踩油门订吩,转速迅速攀升情围澎,跟D挡时判若两人乡,两百多马力纲黎墟、三百牛·米踌频,在这个尺寸的车身上爆发出来倍褪牡,过瘾拉惺错。    激情过后细细品味葡,这套动力总成有两个弱点需要改进双链馁,一是怠速时振动大洁团煤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动师,影响体验;二是低速行驶的平顺性浮盎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谋啊,1本、2巍、3挡之间可能频繁切换卉搏,动作应该再细腻些念甭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卉,选择“全功能”项架挎潘,不打转向灯就变道料锹堑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道废采喝,回正的力度不卸辍,如果你想在车流中快速穿梭前进碉蓬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堆屏冒,要么关掉方向盘辅助逆,仅保留振动提示即可酱。   绕桩瞄删蛙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冷兑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轻啊,在绕桩场地很讨人喜欢含红。车头响应比前驱版本积极夺,入桩动作稍猛并屋,车头好像在被一根绳子拽着走剧。给我留下深刻印象的是呛牵,这款车的极限要比前驱版高太多峰,特别看了下急儒斜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h婆洛颓。上手容易摊人然,但是需要注意别突破了极限材苗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兼:一旦超出极限仍,很难把车身再救回来态。 责任编辑劣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辨才溜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓬为淮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揣扮骂,就一直困扰着我们的问题沛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题较挠谓。马力越大的车就越好么恨肛涝?绝大多数情况下答案当然是否定的酸寺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掸。随着时间的推移寸两崩,我们有机会做这样一个有意思的选题姆鲜。   让我来说明我要做的事情弧:我们有三辆四门轿车沤瓢,合计拥有1657马力皑好姥。看起来确实有些夸张哨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脑龚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多射。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廉朵令,但是这个570马力的怪物一直没有车杠,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘸泵。我们只能使用520马力亲耽柏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo口掳戏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砍燃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屠。   另外一辆是全新的奥迪RS7甩诗瓣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妇畦翅,拥有560马力的出色表现酚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8点巫溅,在K&N工作室的台架上嗽讥售,它的轮上功率达到了479马力藩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尺细,用以获得更多的功率输出纲棋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膏抹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丸。即使按照宣传中给出的数值琉凉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG休瑰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滤赦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞭岗朽,它的轮上功率达到了541马力式侧催,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牡察狡。   另外还要说明一点同,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颈翅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摩八吭,不具可比性擅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恢瞥。结果很令人意外剖。两款加速最慢的车型肮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稿。当然最慢是和RS7相比较而言的厂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哪肠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辆鹿擦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莫,但是还未打破我们以前的记录镐逞泌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孩怖,说它慢更像是一句玩笑话吮顾狭,这一成绩实际上已经快的吓人了搪庆。奔驰则要更快一些霜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晚俄,冲线的速度也提升至197.5km/h酗胆抄。冠军仍然是RS7的厦轿瓣,它只用了11.6秒淮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恳李蹬。奥迪的冲线速度为193.8km/h劲,虽然不及CLS63 AMG题洛熊,但赢了就是胜利蜜杠搬。   123下一页 责任编辑欠穗些:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抵汲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚观、运动和科技气息了论。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悸枢亩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遍喀,主动式车道保持和自适应巡航功能愁汉兄,几乎能让驾驶者也变为乘客操,高科技配置更加丰富信屁汝。    于是虐晾黔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前防痹匡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晦善,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛔,在下面的文章中有详细介绍读。此外储诚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酸巴蕉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叮埠唇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙、残破衰败的路边小屋衫放、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律反情,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墨碴购。身处如此糟糕的环境摆,却并没有让眼前这个出身自底特律翅寄、土生土长的本地小子屈服揭韭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宠,但只有经过一番试驾体验之后彩单,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔚衬爽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜡滇解,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惠卡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网康,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汞完,同时两侧向外延伸与车灯相连恳夹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化活邻锤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妓虏现,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煤摔叉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婪介湃。   尽管是低配车型闺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬得,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)际。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绦,它基于D级车的平台打造速圣廓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猫雷扦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒙董泵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沦滦桓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体河画,不过从近几年的趋势来看郡念石,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香身抛刃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夹,至于其中的原因皆誓惩,从这款车中也许会找到一些答案淬陌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奇靛?   GT酮渤霉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠢吼耪,维基百科将其解释为具有超长续航里程痰、拥有强劲动力豁竭逃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蟹瓜。可能一提到GT佳该,浮现在我们眼前的就会是超级跑车广鲁,其实则不然嗜惋,GT拥有着明确的划分准则免赖,举个例子来说遁财:拥有着标准的后备箱呜、配备V12发动机并且内饰非臣贫ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车和,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糯孩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溃捕锈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琅佳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看其袍,这款车的确还真有点GT的意思瓤陕对。在笔者看来奉娠算,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侮胳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉模巳绕,最起码第一印象分已经拿到了翔坚奶。   5系GT是采用7系平台打造的看锚?   5系GT的轴距为3070mm趁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盛耍,从前双叉臂蜡倍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帛汝。厂家表示焊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型际,其在外观辨、内饰骂淌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揣。   5系GT型到无朋友赌?   谈及5系GT的竞品媚哩刊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撂萄剿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疵钵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饭杰县。   外观仿腺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坦圭某,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爬度。风云2(详情)匆宠川、E5孺划、A3以及今天评测的这辆E3问,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅绣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵钩。从这辆奇瑞E3(详情)来看盒涪糕,外观及内饰都有着很高的原创度感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钮锑。这让奇瑞的产品线更加丰富兑稻,但也让消费者选择起来有些头疼坚蒜物。 外观阮锭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陛挝,但外观却没有去针对青年人的设计懊荡荚,前卫外段缮、另类这些词汇应用不到E3的身上巍事画,车身也找不到多少运动感珐松。不过它长得却很容易被人接受炭楷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陵建沃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伎赋崔,E3和E5的外形稍有一点点相似报,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裂莎僚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞随强。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峰蒂努,而且非常容易被大众所接受磁瓶坍。不难发现肛疯雌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虑蔚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曝怀。艾瑞泽旁、瑞虎5猎巫,单从外观来看都会让人眼前一亮攀涣。借鉴是好事瘸裤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快废勺式,但不动脑子的照搬实在是说不过去衫匪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桅,作为最会制作小车的铃木来说缮,雨燕可谓打开了国内的市场盟苏煽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代间娃避,新一代的SWIFT迟迟没有引入辉窃。而就在2014年1月18日膜,铃木速翼特在国内上市雄忍袍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屑蔚揩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韶委绣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒胎疚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕商,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裁焚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棘让,速翼特运动版采用运动风格打造山。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斤董桔,轴距为2430mm汉创。由于基于新一代车型打造挝攫犊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狡熊,轴距也加长了40mm疙充小。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚懦塑诗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息般苏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓟痕毖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舜牛袒,包括中控布局欢、仪表盘肌磋、方向盘等造型均有所更改粗鸥。此外论挥诡,配置方面新车配备了ESP村、自动启停系统德罢寒、USB接口庭、运动座椅等配置摩乾。CVT车型还配备了换挡拨片讲检柔,满足驾驶需求溶尽扇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涧。真皮包裹自不必说凶,3娜挠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荤世隙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多曹。不用和别人比煤添,超越自己就是最大的进步澈城棚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面就浪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜕花,其最大输出功率为100千瓦堆,最大扭矩160牛·米腹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雹萄,其百公里加速时间为8.7秒侮,最高速度为194Km/h跑卸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡免,相比之下乐趣少了很多从犯。 免责声明型:本文仅代表作者个人观点谓,与环球网无关拣挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙呐,对本文以及其中全部或者部分内容探垂、文字的真实性木税门、完整性填堵合、及时性本站不作任何保证或承诺立填,请读者仅作参考桑勘赦,并请自行核实相关内容部蓉识。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车外,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舵量距,引起了广大网友的质疑暴肥忿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驴捻甲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勿。于是易车网本着服务网友的原则存堪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测森速,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阮畴芍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漓暗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说读驳,您便自有定论垄膛。   体验者介绍    前排体验者佩:辛毅 身高故:178cm    后排体验者退:旭子 身高瑞搁:177cm    Ozel 身高唇适绿:170cm    小娴 身高栓激:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撤吵赦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高形。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍视女。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市输,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论山刹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拴灌,公平公正公开地来一次大对决伪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丘渡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪断梢。所以不得不承认侣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值槽耽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熬读笑。    事件回顾绦搽刷:    说干就干暗床跨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作物呈。根据易车网后台数据的统计来看扒嘿,持以上三种观点的网友大有人在觅拉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篓毯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谈昂。尽管是为了对比三者的公路性能碎溯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上麻。    测试车辆纪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酶瓜夹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车培岁设,奔驰已经尽力了烧,我们在此也由衷地感谢挡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铝多,告诉大家改款前后的差别堆鼻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涡陪。因此我们也很负责地告诉各位网友毫兢世,目前除了易车网屑疵,其他媒体对于新款X5的评测耽行,都不能代表日后国内在售车型捣经。第一辆中国版车型为xDrive 50i藕,加配M视觉套件乏彤芍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胁够拇,我们无法借到官方提供的车辆次改赌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钨长,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型方挤量。    测试场地捶磋稼:    乐驾赛道全长1.6公里舱皮,共14个弯道尼,最长直线段270米拭,赛道宽度为10-18米舅膏,视野开阔峦,无障碍物粟。赛道两侧均为土质路面饶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆入,大大降低了安全隐患妇沙苫。    测试人员绦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拿步,却要替土豪们操心买什么车虚钦,这件事听起来真挺可笑商删,因为我实在没法揣测土豪们的心理杠舞毛。如果说我还能理解花五十万买大切钠艇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啼卧胁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器聪,代价是要多花一倍的价钱腐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驾托,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望婆钦。不过因为坐的比较高且卫搅,速度感不如那些贴地者强烈澳去,还没怎么着呢就破百了评迷亮。这大概就是SRT8的魅力刹,很难说值不值得熄舒嗅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刻齿饥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寸须补,跟改款前相比还是升级不少季。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碍怜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朴厦,SRT是JEEP官方改装部门酱博靶,这种改装是全方位的够,包括内外套件加强团弄,以及性能方面的提升习。SRT8就是高性能版的大切诺基赏荡恐,主要提升是外观套件惟垮、及动力系统爱画、刹车系统拉、行走系统等方面玖喀郴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型染。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熄卢臂,6.4L自然吸气HEMI发动机查撼舒,搭载采埃孚8速变速箱趁般骇。   SRT8为公路而生炒,所以公路性能是它的强项危,不过Off Road就不是特别在行了桔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫩辨无。 ② 跟之前的SRT8相比句,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的模,所以科技感和豪华感都提高了不少俗课,跟换代前的SRT8相比捎裙顷,升级的部分都是实实在在的寐汹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懒匠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昆概啪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统榷翟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栖。  “萆摺③一百多万的车垛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兜丹谦,再挑上百万的车的刺把,好像有点吹毛求疵骗。首先悬架的设定非常的运动堵亩,即便比较温柔的驾驶方式媒刀牟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极金店,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车超东妮,大切诺基SRT8并不是一个非车吡傻樱合适的选择雇危戌,尽管动力非常充沛拳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乐腿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浓宦啦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺假律,但好歹SRT8也一百多万了确缮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响么。不过之后我们也释然了连凄细,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堡枢,但经过数个媒体的“蹂躏”锯咆墒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了双,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崩,有点异响似乎也算正常控。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫂办泰,请点击下面的图片进入试驾文章嘿币公: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了边甘稻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凌箱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求居琳环。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猫起,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中露喂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T事谅,还是老套路蒜套辩,直接切入主题搏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹第盯时。 动力对比阜娘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崎涂句,看看英朗GT的表现如何吧耿。这台发动机的最大功率是131千瓦幌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哼萝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贫,当驾驶者在需要全油门加速的时候查堪嘶,为了获得更好的加速表现抨融女,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犯。对比发动机账面参数来看冀椒,最大功率118kw矾,峰值扭矩250Nm曙茧撤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缝七。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炉侠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心略,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力清。   至于传动系统方面输,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漓怖钝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绢澄,都是目前该级别中的主流配置刑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现空涛嘉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涝峰细。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烯陇南,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啊崔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上告谩的,比如高尔夫6堤狄让、速腾等欠贰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闯曹纪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扯片,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力燃寝,从而起到提升操控性的目的滩嫩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舌弘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乳悉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钱你虚,但通过厂家的调械慌危后吹谴,当一侧车轮发生颠簸时哥,对另一侧的车轮影响会比较小些恕。   小结毛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多誊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了补凭,至于优点这里就不做过多介绍了控。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢椋后英朗GT更偏注重于操控性及萄呈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驰劲辉,见过后车追着拍照的诫,见过开我边上向我打听价格的伶杠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回访同。我坐在这辆路盛E70里定协,被注视得有点儿不自然闷睛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腿泄,我琢磨着讣,要不要让他进来看看唬掣片。要不是我瞅见了绿灯亮起嘛,我真就这么做了沤散泻。对不住了朋友坤,这次没能让你仔细了解它栋,不过我希望你能读到这篇文章剔。   不用否认笨抒堤,人们对美的好奇与渴求与生俱来很埂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲍酬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煌。不过在这些人之中吼拉勺,有人会终生恋着美人据,有人也会为抱个花瓶而后悔拈休答。如今打造足够美的外表来吸引消费者竣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偶,但在这之后能否一直爱着它袍,我认为是一个很值得细抠的问题朝郴。   ●外观大气廉授监、美廓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拎断葡,我还以为来了辆捷豹同闲赎,赶紧跑过去看发现被骗了邵输。不过我并没有觉得失落茬奶赏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观力呸,并且从设计角度看赔脾降,它在借鉴与融合得方面都很到位煌熬泞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赦,我对它的外观设计就100%满意了蟹哭。这事儿对华泰肯定不是个难题藏,您看看宝利格还有华泰B11踞鼎构,都有明晃晃的格栅案瀑懦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位险撕佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绿弄,但绕车一圈后我发现错枪伍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了括悉。咱看看数据对比敌氰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手试募荤,可以说在各种数据对比上惊下婪,它“不是第一幻钝砂,就是第二”下教。虽然在宽歇怜、高和轴距上没有做到最大但坤,但也不过是一两厘米的差别痰频扔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米相,这就让它看上去大气许多姑挟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甭环。   打我接触这辆车的时候邓裁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光食。在这样的目光中垮纫低,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芬矢瘦。面对“屁股高潭、尾窗窄”劫、后方视野不理想的路盛E70时德暴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钉。先不讨论这样有多麻烦了脓焚褐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作电,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汲祟擎?这点让我心里不太自在抖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绊绕贤,是个应该有的配置开喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猩。而随着国外皮卡文化的不断渗透病,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挽锯闪,去跟进时代的步伐囱写蓉。为了迎合市场的变化及用户的需求唾碌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庙千,开始注重宽大饱满的外形设计顷赌咖,并增加更为丰富的配置凳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑撼溶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黑黄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘲,整体的风格带有一股阳刚之气榷。在车身尺寸方面列,它的长/宽/高分别为赦岔:5310×1812×1775(mm)顶,轴距为3100mm父。威虎TUV并没有大小双排之分促,仅提供了一种车身长度某啃。车身侧面的线条也很平直擞,外扩的轮眉使其显得更加饱满哩垫忱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正长,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啸髓删。大灯采用远近光分体设计抖,其中近光灯还配备了透镜婪隘,不仅更显精神拴瀑撇,而且还可以起到聚拢光线的作用困潘曙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矛脾,遗憾的是戒景,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吗瓷朴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卉舞,并且后视镜仅为手动调节纳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞳晚些,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阶,非常不错某临惨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拿,至于货厢外侧并没有再多设置世吞禄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妮渭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肉团法。另外膳切晃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栏,不过据厂家介绍乃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茹融堡。对于皮卡车型来说姬腐剐,这项必要的配置还是很厚道的巨具。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山囊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕉劣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骸佳。不过安,今天我来到这里并不是为了滑雪汤,而是为了求证一件事情郝肯荚:有没有一辆车虹涝聪,既能够带着一家老小舒适地出游刹皮齐,又可以不惧冰雪艰括嚷,在冰天雪地中步履平稳地行驶汕搬,同时价格又相对平易近人呢兰刷玻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汀椒颊,那么就让它拿出真功夫试试吧锯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谷踌,从外观上看抠面,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别介耿,19英寸车轮显得很有力量感剁哥咆,也与动力总成更加契合;其它的地方拱榷浇,也依旧是酷威的老样子轻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虾,甚至还有一些精致的感觉染恼。总体说来灸起,尽管算不上全新车型稻,但依旧耐看怠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罗斥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了眠恨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牟热,动力响应良好菊,易用性好轻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顾秃糙。当承载着全家出行时堂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脓晦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适建。   至于酷威3.6L的内饰方面乓俱即,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晶渐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怕蹭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘲。   除了动力系统村病,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擞胸块。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悄官刺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棵绵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畴屏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帘。动力分配完全依靠电脑自动完成寝敬庭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喊叔。   有了四驱系统秤辱恋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳范仿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎好,具有更加粗大的排水通道隶该娇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甫,冰面行驶性能更加出色申宫孔。此外呛平,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贸盼,胎面中央多重“Z”形花纹寇叹蟹、针孔沟槽设计伦凯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吭墩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菲钞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘶蔽俱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桃间书。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驹劫,它的定位低于1系顾。但是矛堑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恫。另外涣戈秋,它也提供了i3?REX增程版本搔雾敞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岭,扩展了这款车的最大续航里程喊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试澄荡编。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楼笆宿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揪菊阜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合点掳门。   宝马有没有提高电动车的标准弗梗弓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协费雷?让我们在接下来的测试中找出答案即。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熄,宝马i3的行驶里程可达88英里检。相比较而言盒,?Ampera可达30英里烩镜撼,而普锐斯可以行使约10英里北叙佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姑午卜,i3可以更多地使用电动模式围颂。而增加了汽油机的动力系统措,则使三款车的续航里程分别上升至160英里附溉聊,357英里和505英里酵侵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丝肯。这台车约五英寸高萎么疏,而宽度几乎和高度一样地,与低矮流线撅偶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霜遣放。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猫款辽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力看,我们没有所需的充电站?彭够莫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涎。   此外钡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勿仁歇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车礁讥姥。它内饰精美忻农构,融合了许多先进的科技缮,它空间宽敞兰,驾驶体验一流戊垢墨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车动挞,它仍然使用汽油机头舵,以作为电量用尽时的保险馁。   第二名喂境沃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稻薄,科技感十足脱思似,而且它也能胜任舒适的长途旅行笔怠畦。   第三名蛾眯形:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媚熊,它最大的优点就是充电迅速攫,性能可靠肩插。   然而唬埂会,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枪蠢。(实习编译色画卯:徐旦?审稿龚:刘洋) ? 免责声明版权作品内柯痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权定缕,严禁转载谭,违者将被追究法律责任伤。责任编辑少滥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莫息抄,应该说是倾注心血匹狸火,在技术平台上都有可圈可点之处平,源自萨博的技术是其最大的亮点楞皖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棵呛啸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驶纲票。在外观和内饰上希客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菊,在动力和配置方面也还是很有性价比的坞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说别,绅宝的外观原创度还是很高的量办闪,并没有刻意模仿什么车型狼擞扦,但我们会在这款车的细节上看到扭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壬行醒。且融汇的比较好渡涟世,并不是简单的照搬照抄俩。这一点值得肯定袜胯,大灯的设计十分犀利疆咎,鹰眼造型也有较强的辨识度悲苯溉。LED日间行车灯比较醒目祟,穿透性不错沛龋镀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赋驹,也很紧绷歉。看起来运动感不错浓鲜,但前悬和后悬的长度较长嘛强,看起来有一些比例失调锻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岛淮捻,在视觉上看上去会更紧凑动感娠瞪蛊。轮胎的规格还是比较高的台宪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锯桨。   车尾的设计比车头更简洁一些拟腐,尤其是尾灯的轮廓乏,设计非常成熟法翅蹿。和宝马新款3系很像芹哦。除此之外词,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感如。   本文导航泊诵技:" "  “卧龙凤雏蛋览矛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谐癸,便有了三国时期的三足鼎立甭彻椭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟控惨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉鬼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虱列,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚菜帘俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迹,然而坊间始终流传着这样一句话腹:“得中级车者得天下”;是的享蔼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疟,今天我们会为大家带来两款重量级车型迫灌缸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柯蒋,请大家继续往下看青。   看到这里大家肯定已经有了答案了茂嚷蛊,没错切瓮喜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抢额,那S60L是何方神圣讹赖琉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尼男,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版较,厂商指导价33.49万元邵卡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惕纽扳、后排座椅加热母、并线辅助清、车道偏离和自适应巡航等众多配置姐氓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中管敬光,即使不看车标乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茹扒沏,哪个是奥迪绊黎惨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戈确穆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统建,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辖冬凶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性来多豪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角记,使夜间行车更加安全年砂程。两车双色的外后视镜造型别致士钵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谓蔷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色北停,至于乘用空间如何靠吼,我们将在空间篇为大家详细介绍俯臂。两车都采用了5幅式的轮毂造型钉搓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力眯唱纷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寒微。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屑,整体方正的设计略显稳重恼宝寝。后尾灯的设计两车可谓各有特色抡卢埠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似曝,设计感十足户耍,而奥迪A4L的尾灯更加修长丧径戌,视觉效果出色猜粪。天窗不仅能够增加车内的采光起,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碍咕陆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉并蔚桂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巨钎棉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惩似。   本文导航旅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褪蝎热,配置也能满足一般家庭的日常需求赔。对于这个价位的小车来说惺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观党喜钠,在这方面母弥秃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮核长蘑,就算是与它的直系前辈骐达相比畴钾,也不遑多让鸽钉炬。然而作为一款家用代步小车彤,它也并非完美泛顾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高繁碍溜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酒腥覆,车辆本身并非进行任何实质性的改变的梅容,跨界的概念噱头大于实际淡。 "   技术革新日新月异的今天菇垛,车型的改款换代再常见不过腔八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变感。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变午描捐,同时在动力方面也增加了1.8L没堑美。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赦潍股,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势红俏临。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枪,但它的实力不可小觑霸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌每良。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慈贾。既然实力不容忽视客,价格又有优势狠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陶。" "  版权声明籍溉够:本文版权为网易汽车所有迸拢广,转载请注明出处报。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星四,全新的品牌全新的车型铰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比储陌窍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶宀萍埃克斯擎乒浪,在2013年赶憾忝洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月充抨糜,堪称是这个区别的标杆级车型靶,观致3要想在这个领域取得成功募澈酪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咀,看看是否有优势能吸引消费者关注欢。 外观风格各异   先看外观方面驼,观致3展现出大气得体的风格舅刀洛,不像速腾那么沉闷单调存答癸,且有着自己的灵动个性;而副昧停克斯则是完全偏向运动化的风格父,典型的注重操控性能极闯味,突出驾驶快感的性能车型熟味户,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓶,与观致3区别明显郊蹦繁。两者主要是风格差异肉任,外观上分不出优劣栓丛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挤,观致3丝毫不会逊色于缚床榷粒克斯车型胁牡般。 尺寸对比 车型名称 改祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拖,两者也是平分秋色项歇,车身大小相仿认矩醒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹊喀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轨,观致3要大于概才悖克斯婪敬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戳,尤其是腿部空间较为宽松急翠糖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ス龋克斯在后排空间布局相对紧凑不,而后排空间也一直是各代附辆洌克斯的软肋寂前。 价格对比 感纱伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诲俱,复荩克斯则要比观致3要更大一些嚼,在不放到后排座椅的情况下惊饥讲,干缑荆克斯的载物容积是530L览廊唇,而观致3只有430L乐,100L的差距还是能装多不少东西的氖峰。而在需要有更大空间的时候躺渭怂,两者都可以放到后排座椅霸谷戎,放置大件的物品逝钠枪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间船蛔款,观致3和溉猿澹克斯三厢都是11.99万起步采烩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号会关。而细细对比价格表可以发现枷箩,要选购自动挡的车型么,赶檬研玻克斯最低仅需13.09万教,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笔攫宝,观致3则需要14.29万标,这个比起钙穑克斯有1.2万元的价差评,当然在内饰配置上会有其它差异帅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熟独鹅,可能概映叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔡。 挑选合适的爱车急镣,看专业导购兼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砰俱?   扫一扫帘李,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胺人,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峰。风云2俱琳、E5寐矢信、A3以及今天评测的这辆E3爆控裂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑涸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊佰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弥拨。从这辆奇瑞E3来看病,外观及内饰都有着很高的原创度赣勺充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间十扒。这让奇瑞的产品线更加丰富淀陕,但也让消费者选择起来有些头疼膛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的米,也从来不缺少“明星”殊,“沉稳绅士”大众速腾缺、“狂派斗士”福特富执唬克斯等都是热门且销量稳定的车型炒珐,不过要问哪款车型最近销量最高苦歧,还要数“逸派高手”日产轩逸剖,它已经连续两个月销量突破3万固具趴,坐稳了桥车销量的头把交椅譬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡担捣翟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锈?下面我们把两款车型拿来做一次比较饰躺视,或许能看出一些端倪毁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歼狭,入门价格上巧方,风朗比轩逸高出2.08万元喘膝,表面上看价格掳,轩逸占有优势七湘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猩纽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓉狼闹,这样看来淳棠,风朗其实只比轩逸贵了2800元烦揪,等国产版风朗出来后洪低,风朗在价格上反而会有优势也说不定抬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粱,这款车外观与内饰变化并不算很大戊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杯孺瘦,下面我们来看一下讥匿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表平拳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胃懊标,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格视畴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拭。质保方面乌法伎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表离缉记:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谎胚携,最大马力已经达到了170马力荆娃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鸽读。变速箱方面氛,逸动采用6挡自动变速箱感孟话,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱面烤霓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色比坦涪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炒。 免责声明掀:本文仅代表作者个人观点沧,与环球网无关东埂屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡颗讳,对本文以及其中全部或者部分内容滩携、文字的真实性犊、完整性荣、及时性本站不作任何保证或承诺小橇斯,请读者仅作参考测,并请自行核实相关内容圃牢供。" "  近两年垒貌,自主品牌进步着实很大釜酷,无论是从设计方面臼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扫句洪,甚至可以与合资车型媲美柒娶,山寨鹃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悸齿旁。在10万元以下紧凑级车型中帆潘让,更是自主品牌的天下馅楷蚕,凭借比合资车型更为出色的性价比肪牡戈,吸引了不少消费者的关注匪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仿腑,一经推出便受到了极大的关注急蜗旗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畴翱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呜邢旁,包括动力在内骇承,新车共有20项升级杰蒜,本次共推出8款车型栖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刃搓翅,售价区间为7.49万-11.79万元萌发豪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表色地,近来也是频频出镜精透迷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶遥控大玩具车”的名号名极一时型绞。速锐共推出了9款车型赐欺孺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙恳洁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贩刃行,售价在6.59-9.99万元之间骡上牡。   单一来看咕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崔盖,看看那款车要更“精”一步抽。" "  新君威变得更好看了衅摔,配置也进一步提升浚贝,新加入了一些科技配置稗问泡,比如智能交互系统懦构,BOSE音响等等河。这些都是新君威的改变之处歉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陶鞋袄,售价24.59万元廓糯,作为一款定位中级运动型车的新君威娜,品质感一如既往髓,操控性也非常突出串扇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伙,以下简称新君威剐,外观相对于老款进行了必要的改变骗踌,毕竟老款车型从上市之后讥烘塑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粟唇,新款在大灯茅较、进气格栅吩、雾灯琅俯、尾灯湿弄写、前后包围都进行了细节的变动钾九。   在新君威上杠芯蓟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拒娃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喂磷,在操作上没有太大不同耻,轮毂方面奶逻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂让,轮胎品牌依旧是普利司通达钩订。侧面造型基本上没有变化掇心,侧窗所占面积依旧较小臂凡。   车尾的变化还是比较明显的蹄妈,这主要来自于尾灯的改变戚拆。新款尾灯全系标配LED灯鼎肝,并进行了熏黑处理筋。尾灯的轮廓样式更加犀利趣畔,个人认为要比老款更好看马八楼。除此之外娶迟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贾迸,牌照安装槽的形状变成了正梯形咆突眉。   本文导航厘猛超:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掸咎,颠覆传统的外观釜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掳潜缮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菇七。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5热凡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糙灸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搔疵羚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆入蔼,足以证明其强势的地位倍帽痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市混常昆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冷察被。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乱坛彻。(温馨提示惺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钡未,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袒。)   自由光基于全新CUSW平台打造佳碗浆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭目,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坎迪闻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歪窟射。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诺入,圆润的造型是其给我们最深的印象商。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贝甭麻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线都两,显得简洁利落委。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羚透戊,显得净雅别致亥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棠,主要表现在其大灯的表现形式上纳戳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球览,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可电笆胺。两车大灯配置基本相近腹喀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梅俯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助面,车道偏离预警系统两牟苛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围融辈墓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗新茬编,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狸履。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饥嚼鼻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势头扁尽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甲钎杜,其尺寸差距就没有那么大拾猛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宫钠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同链舜鲁。奥迪Q5采用两边单出的排气管赌泄,在气势上略胜自由光耙讼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道考颈鹤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恐侮佩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捅,磨损线束保护层膘乱,存在导致电池损毁的隐患武奢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伸,称9124辆V200受此次召回影响粱。长城汽车正在邮件告知客户窜委酶,并建议联系当地经销商进行检查维修炼胎。   据悉厩愤篮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钙臂卸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舒肌熬。”更有甚者雀评,线束可能会内部融化皋袄臼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掣,目前已上报了数起线束故障挟颂看,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转次韦队,不能够给电池充电蚊,车辆也无法启动话溺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邵泼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艰让。   克特里尔先生称实颧确,检查故障预计用时20分钟茫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桅。如果绝缘保护层磨损严重敌柯娥,线束已裸露地,则需约两个小时以更换整套发动机线束邪惮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呕公。此前敲潮技,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唇,2010年又因手刹故障而被召回廓炬奴。   2012年么,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回断劝,长城V系列也在其中惜梦。当时拉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸽。然而譬板苔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邪肛轻,更换车辆共计超过1.5万辆檀骑。  【佟(实习编译脆:王萌审稿合:刘洋)   免责声明版权作品梆昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权串驹,严禁转载拨,违者将被追究法律责任弟。" "  随着经济的快速发展贰柿雾,购车群体的年龄层次也越来越低饶缸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卸、省油托,而是追求个性和时尚设计淋泊请。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型担怂撅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一黑秽袱。作为跨界SUV稿豆,它们在造型上将年轻慌畅矢、时尚展现的淋漓尽致筷,完全符合年轻消费者的审美需要潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞠排拐,来看看到底谁更适合你苛泡善。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臣互,相比2012款变化不是很大搐,只是增加了配置和车身颜色躺陆鼻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唯另,售价分别为21.98万和21.47万兼栏祷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV男工孰,但风格却不尽相同簧缮。斯巴鲁XV外形显得干练确嘉,车身线条硬朗唱擅滴,富有力量盼,越野味很浓概葱滤。而标致3008外形偏向都市化设计翔,饱满圆润的车身凸显时尚感返反捷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些士。   车身尺寸方面有所差异侧,不过并不明显讲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耸恼坤。斯巴鲁XV车身更窄工缝墩,同时也稍长一些很。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碾略弛,加入蜂窝网状格栅运动感十足祈。而标致3008采用半圆形中网廊迪,镀铬亮条包裹显得很精致部。两车前脸分别展示它们不同的风格阑脸,同时都包裹塑料黑色下包围筋妒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脑,远近光分离灯组设计定,造型普通盒,配备有示廊灯狈蛔。标致3008同样采用卤素大灯汐礁,不过加入透镜匿倒,不仅聚光效果好犬,同时美观性也不错贰稍。另外参,还配备LED日间行车灯铣。   在侧面室腾罗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梁,比如非常倾斜的A柱盆壁跑,同时将后视镜位置后移耗,留有三角窗减小了A柱盲区晨耸枚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艇,有利于减少磕碰的维修成本且。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缓故砍,注重舒适和静音性厕虱,双五幅轮毂很有张力恕钾。相比之下舷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性飞畔接,与黑色下包围搭配运动感很强烈虹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洼驾,同样注重静音和舒适性弹。两车的备胎都是非全尺寸设计航夹堵。   相比前脸捷棠,斯巴鲁XV尾部更个性全童吮,辨识度较高亩忙搐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椿臀,镀铬亮条的运用增添了质感澄价该。 标致3008尾灯加入LED灯组每唐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凰,但是块状尾灯造型很独特寐蛔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萝,标致3008同样配备倒车视频影像坷悄,另外童,还配备前2/后4颗雷达探头呢。" "  在过去的一段时间里脾庙溺,钙眨克斯啤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谁美多。时尚动感的外观揣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恕且,成为了年轻人群青睐的车型授歉节。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垢廷类,科鲁兹掀背车则是新进的一员肪怯,它所要面临的是一场“无言的战斗”惫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睦炼集,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荒迟,但却带有美式车应有的力量感赏铅,总体来说它的设计很适合国人的口味贺燎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惰艘,其三厢设计有些过于保守嵌洞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间方侠,为了能够扩展消费群体及獭,推出两厢版是其最好的解决办法腿怪丁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裳屏,你几乎完全无法识别它的真身塑羞捎,因为它与三厢版保持着高度的一致性贤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组险蓟,很好的诠释了彰显力量感的诉求尸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柒晾胸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怀僚敢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壳挖颇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宪芜,但实际上它比三厢版短了不到9cm黎料。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘉鲍馅,后窗与尾部的衔接并不生硬奥四猛,拐角的折翼恰倒好处秦届,为尾部增色了不少臂嗅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搬哄嗅,在样式上显得更加简洁豢卸,只是与自身前灯组相比纶弊,在棱角的刻画上有了明显的削弱胳缓。   本文导航剁奠慑:" "  提起之诺壳扇门,很多人都不知道是什么品牌确昏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彩寸盎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喉倍琴。只是之诺定位于高端合资自主品牌讽教课,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魏吉,那么它的首款电动车1E表现如何圣寸?以下文章为您揭晓摧。   只租不卖熊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕾介砷,包括车辆租赁欺、充电设备勘察安装贩航推、车辆上牌闺、车辆投保埠结、定期保养镰、故障维修赦瓣突、道路救援袄顾疵、检查维修备用车等确沪,通过这样的商业运营哼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车默,它的卖力需要大家自己去发掘断苍。不过在发掘1E精彩设计前仁,请先忘了宝马X1恫泼,否则你将永远欣赏不到1E的美蛾必。其实1E最出彩的设计在头灯卧辞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涤。   不仔细分辨的话坞化,很难把1E和X1的侧面造型分清超桔。不过1E拥有自己鲜明的特点霜螺偏,车门下很宽的镀铬饰条滴,和没有行李架的车顶悸耐梗。   相比车头和侧面笆安,尾部就让人感觉有些欠妥了褪雇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条司。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳想。   本文导航毖全柯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筒寡拜,奇葩的中文译名男颂、“野性”独特的外观以及较高的定价梁缚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帮。说起野帝我们不自觉的想起俄,同样在以国产车身份进入中国之后技烷,“改头换面”的法系SUV标志3008迫无请,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”连裙拭。当然镰吉,以20万元以下的车型作为主力军郴刮僧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抖太顺。那么下面我们就来看看块坝惯,这两款性格迥异的德佃色、法新生代SUV之间究竟有什么差异屠雌,各自的特点又是什么迸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阜稿诧,首当其冲是价格方面的不同旗淬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棺壁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裴萍,不过差距方面不大基本可以忽略群亨差,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萍。动力方面的表现也近乎相同苍推犊,只不过大众7速DSG喂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伴兽绥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扣钠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祟捎扛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呕冗纺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扑系虏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上安霸敞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激县赊僚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锰帘。闲话少说盖茶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜登肌。   这次试驾共有5个科目访笑似,分别是1.傲虎—终极绕桩沏狼星,2.傲虎—冰雪连环期防拱,3.傲虎—短道拉力测试拷,4.XV—戏雪乐园烦,5.森林人—不规则路面自由行驶体杯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同父拭,MPV表现出相对冷清的一面貉,尤其是中高端的商务MPV遂呛,几乎屈指可数田寄胚,除了老牌的别克GL8外冀,似乎很难让人想起更多车型赡泡。不过在这个还没有完全饱和的市场里冲獭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅味盾查。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢画慧?这就是本文将要找寻的答案巴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型很家负,售价28.38万元-33.58万元患荷得,目前市场上有近2秤脓、3万的优惠幅度菊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狼帝,官方指导价31.98万元蹦催。) ●外观解析   从造型上来说画仟风,艾力绅算是开创了一条新的路子顶,没有过分使用一些夸张圆润的线条协弯,车身轮廓棱角分明拌,有着很强的视觉冲击力形,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别司勾吝,此外卞考仆,艾力绅还装有一套大包围趟搔,颇有几分运动风范瑰捞,也有着一定的改装潜力邓地摧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衅搓迹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幸,中网与宽大的前大灯连接在一起扩溜解,营造出一种大气铅、动感的MPV形象沁。   艾力绅A柱采用黑色设计付,且A柱的倾斜幅度较大鞘搪钝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怕,总给人一种方方正正的感觉盎删,后视镜尺寸同样不猩甑妗,与整车的风格很搭喘鞘漂,宽大的后视镜提供不错的后方视野凤,保证了行车的安全性与舒适性可辅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感合金,当然场净苇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手路泞,侧门就会自动缓缓打开贿,此外辽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菊社。如果对此还不令你满意的话狸,通过钥匙同样可以仪镂耍控侧门鬼,确实有些高端大气上档次铅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惧奉上,轴距达到2900mm陆坤,尺寸在同级别对手中并不占优势纪芭,与GL8相比遂功橙,仅仅在高度上略强于对手巳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势措孟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计手饯诡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宫。整体线条依旧硬朗衬,尾灯加入了时下流行的LED元素蔽弛,为其增添几分现代气息和翘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埔祭吝,人们购车的选择可谓越来越丰富雌问窃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暖廊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过递,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汝娠旁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寝姓,他们能够碰撞出怎样的火花喉,请大家继续往下看麻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罐啡端:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巳寂苟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拷不,由于这两款车型出自于统一平台打造嫌鹤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酗鹤稗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撬侨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挥,你可以说它带有侵略性赦,或是富有运动感攀贫,也可以说极具视觉冲击力萄扰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突射诲廷。而K5也应用了与智跑嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扔袭物,使其拥有了明显的家族特质彩谁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隆固休,极力打造出时尚与动感的流体车身诺,在驶入眼前的一瞬之时扭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擎淌头。前脸的线条设计十分紧绷娇嫂,大灯组与前包围向中央区域靠拢唉,展现其动感的一面坝上。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隋怖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乖,抢眼的外型加之迷幻的光线谱赔嫉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浅如。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贰唯驹。   第八代索纳塔不仅外观时尚玩剔卯,灯光的运用也颇具科技感屯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驮短肪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虾浮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诫采钨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计塑狭氰,显然这种的夸张设计撇,使我将其列为变异的种类陵弛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搭乡济,多折线的应用也使尾部更具立体感湍假萌,同时对于运动观感上也有显著的提升荒,由于K5搭载的不同动力总成团蔚,2.0L车型配备的是单排气设计矾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感室解督。   轮毂也是一个变化的重要部位乡芳妓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艾。根据配置不同啃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拟杭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞辅谭,该系列轮胎偏重实用性碌割先。作为索纳塔的尾部钨舅五,基本没有大的变化秀某鲁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栖啤郡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戊浪。   本文导航逃:" "  每到年底签厦捐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侥,地点也大多选择在北部寒冷地区授。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凑垫椭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翅。在临近春节前夕馆徘泞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渤挝。   延伸阅读亮邪檀:   之前乓吠迸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间查柿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容里伯韶。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸡,中央为多片离合器都敢恒,由电脑控制来分配扭矩泪,车内并没有任何切换按键渡唤宽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皑虎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍嗽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莽剿,如果想要挑战一些极限的路况的话陋挤炉,酷威还是不具备这么大的优势的聪,因为不具备限滑措施休寿测,至少在脱困能力上会有限制性肌滥抗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隋镶,采用全新发泡橡胶技术清砍鸥,具有更加粗大的排水通道蜡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰逗,冰面行驶性能更加出色成勤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力螺。此外集淋,中央多重“Z”形花纹漂、针孔沟槽设计慈舶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性才箍蟹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韶貉,最大功率206kW/6350rpm讨汇,最大扭矩342牛·米/4350rpm性艇算,在目前的大切诺基缴墟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刮,但是会有不同的调教诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烷,我一直在想蹄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV下添处,我觉得这个可以有毫屑党,至少不会和其他车型有太大的冲突刑巢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糖匙郊,路面上的车辙也是压实的积雪贫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亨腻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讼,只要不是过激的驾驶行为桨邵,基本不会出现危险状况吩档。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锰,建议最好将挡位切换至手动模式律颓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速显斜涝,这要比才刹车安全的多倪查,这中方法同样适用于其他手自一体车型裤挝兼。   本文导航趁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢配辆、充满艺术色彩妊,或者是有着一些与众不同的操作模式沤屡。而这辆2008则告诉我们肃挺,一旦法国人在拥有自身优势的同时搞,再把务实两个字加进去显,那么可能会让其它对手感到紧张背揪武。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摧氏涛: 由于本次活动仅为简单的静态体验管彤,场地和车况都受到一定客观因素限制尚太,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溯洛,至于其他更多相关信息躬擎涂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魏峨攀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型外骆嫉,作为首款引入国内的小型SUV莱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上并散。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钵酗连。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苛蜡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜同,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墓甘箩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劝坟画。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桐牵,对消费者很有吸引力写。作为一款紧凑级市场的生力军车型沸臣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敛晤铣。   观致3共有6款车型紊携文,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞧,售价为11.99万-16.79万元区间舅。因此骏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熬催陋。对于中国的汽车消费者来讲粮烧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚎。要知道自2006年上市至今巴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主须。那么毒甫岭,作为一名后生的观致3甭疥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢令桂分?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼千戈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毖俗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烽牛孝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邵核甫:16.78万元)来进行比对泻棵巨。由于两车的售价只相差0.01万元姜络庆,这也令比对的本身相对公平一些才蹭世。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巫坦,我们测试过高尔夫7顶配车型皖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辫铝臂,跨级的配置也令对手望尘莫及荆吗。但这一切局铝存,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芜崔艘、最需要的因素腔。对于高尔夫这样的家用车档贿冯,在使用的维度上做到出色卢轿,才是它的本职哥说。今天筷竣失,高尔夫7又来了履骏,这次是全系中价格最低的1.6手动型胖吧纹。动力称不上凶猛坞琼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慧蔑,必定有些硬实力跨馁。空间满足舒适乘坐妙、常用配置齐全芒擦,动力也能保证提速顺畅草讼测。但对于这一类的畅销车互,最重要的是它必须耐用愁穆,不能隔三差五地就往修理厂跑炮,也不能冷不丁地出个大毛病沸漆。这么来看械芥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骑午,故障频出铃,这点很难让人满意疾仇。毕竟吨惧,大众车能在国内打下当年的民众口碑罚射,靠的是皮实耐用的品质矾泞干。在我眼里萄盎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咎蹄,高尔夫7车身长度增加56mm俩,宽度增加13mm韧,高度减少28mm卉戚翔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骡惶,也更显扁了匿。   如今程衫码,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梁。这个配置的增加苦岛违,为日常使用提供的便利性还是很大的成。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气册,要知道附剑克斯澄马、英朗等竞争车型都是16寸起步了盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虱驰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斯奉抒,这套胎居功至伟掳歌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梯痪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讽妇匠,如果您拥有过高尔夫4错汐、宝来或者帕萨特B5的话德丛盒,您一定会理解我的意思忍。没有复杂的配置诽澄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戈稍佬,瞬间就能上手秘。这一切都似曾相识老。   在1.6手动版的高尔夫7上峨,您看不到任何高端的娱乐功能石炽穿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邪记忙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾步撬,但我认为这并不影响操作便利性事涤饲,最低配车没有大屏幕很正常斑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甲羌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睡诉姆,车辆静止起步平顺性不佳虫,油门给少了刹车不松开禾,油门给多了又会猛窜臂慕擞,让人抓狂胖。但今天这台1.6手动车型猩供簧,上述症状全部消失捅。起步轻给油即可实价瓮,电脑自动调整喷油量甲庭,使其转速稍稍上升羌,令发动机不容易熄火寄,等红灯澈耗捂、坡起都很方便篱娠,使用起来当真比顶配的舒心多了匿锋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂举渡兼,让人捉摸不透泼爬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平检羔闪,用料优秀被认作理所应当博坏。在数年的成本控制下钡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彼共。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刹殿撮。对于大众汽车而言盛色,这样的结果也堪称可笑了巩步。   没有真皮座椅葱慧,您会失望吗寸瞄?我和同事们都不会骏趁。我认为从适用角度上块良铺,织物座椅与高尔夫更搭恼。这套座椅的缺点盖高吉,在于椅背调节起来很费劲按肥,而且要是有个腰部支撑就更好了摩石建。纵观高尔夫1.6手动的配置哗,我认为作为最低配车型窜,功能简陋一些并无大碍廖,该有的它也没少拾监,并且绝大多数的都还好用嘉都,如果您是为了舒心实用勺,我觉得它能满足了扫侨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磕,对于购车需求的国人来说撂宋虱,一款看上去体面扣多,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感签,只是碍于可选择的范围有限毁,但凡有一款出类拔萃的新车型趴狄,必定会迎来极大地关注弓。对于25万中型车这个级别规似湃,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯臣馈,而福特全新蒙迪欧的到来蒜,分走了不少的关注度从,选迈腾还是选新蒙迪欧溯徊,对比一下就会发现兼幕璃,挑战者颇具实力劲滑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狡,售价24.28万元盯寄楔,和迈腾 2.0TSI 豪华型钉腔,售价24.78万元陋澈,均是各自车系中的主力车型哎氢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迹睦先,兼具个性运动和居家商务需求沟羡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浮似酞,极富攻击性涣粪菠,对年轻消费者有着很强的吸引力是粕竣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骏芹梅,入门的1.5T也有不俗表现胁。   现款迈腾严格意义上上讲鞭,只能算是半代升级请吗喂,是在老款的基础上升级而来募丝。迈腾整体延续上一代车型的设计灿谎新,符合国人的审美匈陷蠕,经过加长的车身糜,带来大空间的同时玻恍蛇,提升了行驶稳定性及舒适性狮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恼裸舶,轴距达到了2850毫米邓法丹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米横蓝媚,整体比新蒙迪欧小一些降匪捅,即便是经过加长酿咳灵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椽世。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节径但佃、加热维淘赏、折叠锯锚、记忆 电动调节卵堵、加热廉臣、折叠排、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翘室,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拘,不仅科技感十足尾涛,还具备随动转向盎、自动开启等功能嗜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些餐掂。天窗歉叫、全功能配置的后视镜等磕阮逻,两者处于同一水平率揭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搓豢叭,对称的T型中控台中规中矩盯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统统鄙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作几柬角,主界面被平均分为四个区域固惰写,分别显示电话稿、导航寸稠闻、娱乐和空调四项基本信息冯粕扳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膊鼓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局负耸镀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抠钱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娠票、6碟CD等配置韶锑鞋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伶狡,迈腾更像是上个时代的产物朴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庇,相比迈腾的2812毫米坦净嚷,略占优势何尸挂,但二者在乘坐空间方面撇佳,都已经足够日常使用廷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑享券,满足于舒适和运动的双重需求毫咯券。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辜敦境,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锻、方向盘换挡胖店,以及原厂导航等配置撼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆奋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版触瑟零,最大功率178千瓦嚷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笆,平顺性和换挡速度足够出色烩绰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炕蔬善,最大扭矩280牛米崇躲,匹配6速双离合变速器畔。当年迈腾这也算是黄金动力组合弯,但与新蒙迪欧相比碱兔败,参数差距明显港城。   保养方面乏拣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浪矛,建议日常保养周期为5000公里左右惩县奠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右财,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右限顶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狗察,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保感,之后保养周期为1万公里据毖。小保养的费用在600元左右芦设,需要更换机油机滤护繁,大保养的费用在1100元左右兢,需要更换机油三滤江旦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狈模,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圣辈,相比迈腾史行,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亲,还增加了头部气帘和膝部气囊纬抱集。并线辅助功能也是迈腾所没有的岗。   点评该臼年:不可否认唯,大众品牌进入中国市场多年哀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菜私,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挽,无论配置水平还是动力系统干稀,都已经没有什么优势了通刨廉,抛开迈腾一万多的优惠艰匣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峦裳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖反ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惭兢:本文仅代表作者个人观点甲烈,与环球网无关物吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥媒休,对本文以及其中全部或者部分内容冻珊、文字的真实性藏、完整性芳、及时性本站不作任何保证或承诺粪鹤虑,请读者仅作参考顾,并请自行核实相关内容菊贡肖。" "   “北国风光莎戏,千里冰封关频浇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景管梦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疤藕犀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐遣毋乌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喝,对途乐而言这不仅是一种新的考验勺控,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卤呢。 外观裙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐程揣室,想必对于多数人来说盘,它的名气比兰德酷路泽小很多湃噬泵,但并不意味着就要比竞争对手要差丛。外观方面途乐外形实在太大了拷,有点圆头圆脑的感觉扦,比兰德酷路泽温柔了很多算链,缺少了一些很“MAN”的元素逗钱沁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闺脱胸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阿幢戊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宿渐。中控台看上去很有档次亲吮,各类功能按键排布也十分清晰瞧划患、合理迷朵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处圭,完全遵循了游艇的设计风格苹,宽敞龚段末、舒适杀盖、豪华羞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰难夸。   小结偿模: 从外观内饰的整体表现来看呕,可以说途乐是一款成功的车型龟典,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题味缚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滔泰,如果“沙漠之王”远离了沙漠宿谁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纪乓忻,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃厩夺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拈,人们首先想到的通常都会是奔驰臼叔、宝马沥、奥迪步,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朴煞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伎修。但是说到文化的话帛桐撂,就不得不谈到今天的一位主角窃,捷豹XJL镭溜沉。相对于奔驰这样的全能贵族来说矾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞋沟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仆寥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扁。   作为进口高端豪华轿车勤骂,相信奔驰S级大家都比较熟范丧旗,而捷豹XJL依旧比较陌生惶面,捷豹作为英国豪华汽车品牌董彻贩,也有着将近百年的品牌历史叉七,虽然品牌认知度不高堂底,但这头豹子可不能轻视酗茹瞳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型獭,价格都在120万左右诞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闲炕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懒滔蒜,其实捷豹和奔驰早就杠上了税世陇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新你逻缕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缺裂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话土承丸,你一定记得去年上映的《007嗜久:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车两矗孝,没错就是捷豹XJ固妈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撤,里里外外展示着它的优雅与稳搅贫硕臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力式。   无独有偶情,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套趁寞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烯伯纤,虽然不是目前新款的S级末,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩点。   言归正传忿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帽,不过两者的风格却截然不同琳嗓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辖腹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芦,在当前时代也更加与众不同玫分廓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车类趣,的确奔驰S级是同级别标杆犀,外观轮廓延续了上一代孺,细节之处更加富有科技感辜竞幕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气范。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溯虾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哩韧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度济,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壳,比XJL更加强势骄,这就像两个高人超轿础,一个低调一个高调而已兑踩。   大灯的造型也风格迥异钩懒瑞,XJL的设计更简洁垢,内部采用传统圆形元素科,使得其眼神也更加专注垂。而奔驰的大灯设计更加时尚铜彼纶,内部流畅的菱形也较新颖潭姑描。大灯配置上两者都运用了透镜和LED维,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车颊酮涵,光前大灯就使用了五十多颗LED石。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纶般戏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炔汤氖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劣,更加沉稳沤京。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叙雇米,但硕大的车身同样沉稳忍芥,硬朗的线条也更加动感蓉错。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾判埂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柏痘滔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姓,这也使得XJL的车尾更稳重蒲晴,而S级更挑逗人外吓。   尾灯的设计僚,捷豹XJL采用纵向设计惮牵,并以车身腰线融为一体孩顾鸡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幕辛,整体轮毂简洁不繁琐凉瘫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疗磷,内部灯组造型是一大亮点趴供,点亮时相当好看溺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橇,并没有过多的修饰蒂鼻斑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸽俏,就如同一件高档西装萎光,某颗精雕细作的纽扣就足以汉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惧车,相比奔驰大气的轮毂塑砍轨,捷豹XJL的条幅更纤细澄,并且在条幅样式上也更加精美和运动赁。尺寸方面XJL为19寸琳畦诚,比奔驰S级的18寸也大一圈饭谦,轮胎方面同样为245宽度蓝请沪,不过与奔驰前后同宽不一样慌测,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275操翔琼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丸勤,并且作为一个自主品牌恕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凶系,旗下的GS5凌焕、GA3沪慧垒、GA5几乎可以与合资车相抗衡沟咖霞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上添暖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挨惮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戒颇,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑慕铡,由于试驾人员较多横蔡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霞嚼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晃闺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惜。   现场测试场地为两个圈形场地迫弛,两个场地项目都是一样的孟检,可同时进行两组试驾梯坏股,场地提供了直线加速佬犁疲、紧急制动呕藐、蛇形绕桩枚蓟、麋鹿测试四个项目受,可以说涵盖了大部分的性能体验邯。当天试驾温度为零下十八摄氏度某秃尼,这样寒冷的天气剩倾,面对半冰半雪的湖面猩曝纶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虏谓侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掸囊,TCS系统介入趣,防止打滑的发生第噶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趁患,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术结昂,最大功率醋绕芭:90kW(122马力)/6300rpm慕,最大扭矩耿材:153Nm/4500rpm捂防。而这次试驾的车型中没有手动挡猴蛋,均为4挡自动车型溺,动力表现可以轻松满足日常使用需求驹缚。   起步于加速初段油门如果踩的过重乱毋,TCS牵引力控制系统会即时接入趣,并且自主减小喷油量悔,从而避免轮胎打滑骑荆,这一点上GA3与GS5表现都不错锈疽。加速至60公里每小时后淬炬模,紧急制动穗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唤土矗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煞攀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停全嚏邢,未出现侧滑酬宫。   本文导航桃炔:" "  提起中级车拉剑肥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择须。但要是预算有限殴爽江,面对这两款车型还真有些底气不足皑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仆确颗。好在现在中级车市场一片血雨腥风痊墟,改款K5已经于近期正式上市盟,延续了韩系性价比超高的特点岔响琶。这次财撕匿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卢虎,让您的购车选择更加丰富谩。   没错山爽碎,此次选择的几款车都在18万元区间内京屑。而且颇为“巧合”的是茧扁半,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菇,也堪称中级车的黄金动力之一徘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袱贤拒。既然如此景肥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芯表。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唉哼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淖谦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敖喷奴,动力参数有小幅度的提升尾,燃油经济性也有一定的提升纺胖,但依旧没有给人留下深刻的印象尸类,尤其是我这个09款嘉年华的车主上。如今玲搭伴,在配置依旧丰富的前提下呛吉炒,它换装上排量更小颧秆庐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涤殿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矢,这一次似乎有点看头了金哗剃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吨,它的来头可不少锚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它认感,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尝摩疆,可谓是福特的明星产品粗顽恋。我得承认这些奖项来之不易枚,但我更关心的是拖蜂,它依靠什么亮点来获奖抡吕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狠艇柬,震动及噪音抑制能力如何腿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现高抛狗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懊莆飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赫皑酪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呜醇挛、涡轮增压以及进排气可变正时技术澳。在这些技术的支持下说,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摄扳碉。反应到账面参数上胎,它的最大输出功率是125马力笛惶盖,最大扭矩达到170牛·米磋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疼将。   另外览,福特也针对其三缸的结构特点改,对发动机的震动砰、噪音等方面做了很多优化和改进咖捕贤,比如喷油器及油泵柔性安装墒砰、皮带润滑蚂编、缸盖上方吸音泡沫等等泻宪。为此焚巢绷,我先后做了两种情况下的简单体验巷讳窝:1砂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钡饶、在静止的状态下撑静,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佳迹。经过细心的体会和观察后疏脆陌,我认为结果让人满意痴,发动机的震动轻微架哎顶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些却秆课,但也不大碍事差清删。事实上玩,即使我细心观察汇举耐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别头封烩。   看来之前的担心有点多余窘畅费,还是直接上路试驾更加实际糜坡肮。它的电子油门响应依旧很灵敏暖褪,轻轻触碰油门踏板富,发动机的转速表指针就会活跃起来幻。幸好油门的调校比较线性姑澎临,分寸拿捏得体端譬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勺氛味。同时韶雄番,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歇钒规,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉林忻返。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绘挤攀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敬绥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诲。即使在低转速区间估,发动机的动力输出也很活跃畴汇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氮胖儡。同样受益的还有动力输出的持续性受,在试驾路段里面有不少的环城快速路定题管,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酚榷奋,而且整个提速过程顺畅自然米藕父。只可惜受道路限速的制约吕琼炬,未能继续把速度往上提橙脓烂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挝烦潦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伐,升挡动作迅速射集逗,在D挡模式下正常驾驶搂,1700rpm左右就会立刻升挡肯嵌,让整个加速过程更加顺畅自然办。然而罚绥盼,在遇到拥堵路况的时候配娠雀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感端凤,幸好并不是特别明显叙搐太,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巧觅需。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驮凄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杆,除非你把油门踏板踩得足够深瘁串,否则它不会轻易降挡归箱酮。   变速箱切换到S挡后谐躺,油门响应速度稍有提高绩湾碘,而换挡转速则提升到3500rpm订悄试,动力输出表现得更加亢奋吗。味道对了槽杠酗,这才是S挡该有的特质础矗嗣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔽枚憾。当然录乐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挟坛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮火,至今我仍然未能适应狙泉貌。   其余部分与老款车型基本相同眷庭,方向盘的转向精确创、迅速呕遣淌,甚至有点“贼”捷瓜泊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬立,对车身的支撑力度足够结,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安系复,同时也确保了车身的灵活性共锻。但面对减速带这些大颠簸时脊捷瓷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矾丢秃。   在动力水平得到提升附胖颈、操控感被保留下来的情况下辉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秤怒,开起来更加得心应手栋豌邵,也更加有活力汰锋。这点值得欣喜位蘑,也是嘉年华的进步萌。当然穆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倪锹方,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渤媒雾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僳破芬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陡尚,不过众所周知蓉拒吩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萎癌,而是换装了大众全新的MQB平台箍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赡吮妥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异间,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羡骄瑰。   首先我们先来说说平台夺圭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台般锨我,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构取朽踢,PQ35血统也就不在那么纯正付藉惫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藕。   平台究竟是什么冯息?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邯茸燃,它们会采用共同的零部件摔破,采取相似的地盘喝、车身结构舍芳暮、形式结构以及相近的生产工艺讥、轴距等瓷魂驶,以此形成车辆生产的一套完整系统驰,平台生产的战略是当前产品在开发中奔,最流行档、最科学骇苦、最节省人力蓟、效率最高的一种开发战略娜。因为对汽车厂商而言邵诬,可以在有效控制研发资源泵烘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桶讲踏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澄,并看看它们之间存在什么差异丛。   PQ35中的""P""代表平台桶较,""Q""代表发动机横置晃歌,""3""代表A级车骄,""5""是指第五代铜陕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酸佬,采取相似的底盘几匹节、车身结构吞甜枫、行驶结构搜陋、相似的生产工艺以及轴距等庇。由于研发时采取了已存在的""模板""纶潍,不仅使车辆研发缩短了周期秽,而且共用的零件大大减少了生产成本贰税,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腔碍杏。采用PQ35平台的在售车型有途安坍腻汉、开迪晒、SCIROCCO阀、奥迪TT笑洛、A3董挖轨、斯柯达明锐等车型哗汹谱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辱扔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弹偿酵、大长度激光无缝焊接绢逢、双面镀锌高强度钢板吹卫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焦境酥,但如前所述嫁椒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术告肝。   MQB那谐怀欤块化平台是大众最新的一个生产平台楔十,也是此次第七代高尔夫使用的平台疵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驳帛誓,并且可以共享比例达60%的零件忌班街,包括同样规格的发动机腿、变速器等彩媳怂。MQB平台的推出匆,将会取代过去的PQ25竟、PQ35和PQ46等平台没蚂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性污彩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装量,不管是传统动力鼓八接、电动和可再生能源动力苏邓拇,或者汽油机播、柴油机己牟粹、混合动力系统努泡估、纯电动系统粉、天然气发动机分戎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辩挞乳。另外疗祟怪,MQB平台还可以对轴距沏缺、轮距泵伟部、前悬和后悬等部位进行调节稠含。另外此平台可以生产从A0级乘酮蜕、A级到B级三个级别的车型尽淑。这是PQ35平台所不具备的稗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温么,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水波菏。相比几个欧系对手袒,宝马的动作显然慢了半拍汰辆,继5系旅行版之后洗秀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僳粒里。当然有时候来得早不如来得巧溜,只要给足了诚意适哆,迟到了也未必没糖吃奴奔媒。   对于3系旅行就是如此悍酥静,在它到来之前撩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浪粹,作为后来者逢霜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顽程侨,就更需要拿出浑身解数了豆价滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汾,下面就来看看它究竟有何能耐采。   还是从外形开始说起级橇伶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘派涉,其底盘代号为F31棵顺,依旧是标准版轴距搁:2810mm俗尝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘛帆,这仍是个相当精干的长度吮亮,车身“三围”基本和三厢版一致堡旁,只是由于行李架的关系兑寥究,车身高度小幅增加了21mm蜗挡瞧。   我们测试的这款328i旅行版艇,还搭配了M运动设计套装崎公,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诧,闷骚的感觉立马出来了颇赦辞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伸翱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脾户。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唬经熊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晦傲匙,这和旅行车设计的初衷相悖特扩舅。选择18""则刚好合适蜡坷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慰,用一句流行语来说就是郸擎:低调奢华有内涵逻悲纱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度田,从这方面看味偷,3系旅行并无太多亮点扔,车尾的造型显得有点过于刻板兜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烂。相对来说并没有对手做得那么出色反畦亥,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹭磐。另外炮,虽然采用了M套件纳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式礁希管,看起来实在是低调过头了梗埃挝。   外观总结惯孝瞎:如果你是3系的铁杆粉丝肪,但又不愿自己的爱车烂大街深,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳剑,低调中透着股狠劲儿氛淬,闷骚人士的最爱驮瀑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样市档,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酬拟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扒馁。但俗话说巢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茶檬庇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烙邓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褪晾拢?   车型的选择方面猴眉程,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则健潭客,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倦斗摄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臀换,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拐管悉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靶星琉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澳腑锋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壁荷撩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镜釜,再辅之以保险杠的少量镀铬邻忻唱,前脸看起来一如既往的简约和低调潍。车头多条轻微隆起的线条安伤,包括引擎盖上也是凹凸有致息,则让低调的前脸显得浑厚有力饯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冻,外沿继续使用镀铬装饰溜械。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻居称涂,也更容易让人接受慰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁珊,一个氙气近光灯盟,一个卤素远光灯懒,外加环绕半圈的LED日间行车灯邻,没有任何花哨的设计理,注重实用勉雹黑。而作为玩灯行家的奥迪揣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼为杉,配合上单颗远近氙气一体前大灯潭艾,杀气十足赎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冯蔑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲜,看上去随时有往前冲的冲动柬,非常动感和迷人恒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚼,看上去从容而又优雅我舜检,有点儿荣辱不惊的味道罚盒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后性,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烷恍脓,毕竟走的不算是一路的风格了瀑。不过拟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了力,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感操秒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别概帆谅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓄,变成了矩形倒角式的设计趁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计领,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行囤井。   尾灯方面界步,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芭仟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掸灵,而且LED元素的缺失也实属不应该拈富懈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼配侍块,低调依然是奥迪的责任规萝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扭宫革,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坍肆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep前,一个拥有超过半个世纪历史瞥肉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伞雷,“男人”躬、“硬派”绒拱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象海鲍晤。一个如此坚持传统的品牌们,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哗,这对于很多人来说是难以理解的事实壕。坦白讲翅,一向不以貌取人的我疤股信,霎时间也很难理解Mark T. Allen春侵捻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焦赌铣。无可否认房设,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驹,也必然成为人们茶余饭后的谈资管姜,但是就只有外貌是这样吗党删?难道它没有Jeep的传承蜗吵?这是我最为关注的问题嗅唉姐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磨咀涝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痴。由此可见嗓醚滩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糜缓切,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凸宫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肖谰,首先必需要有一副好的底子监惺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呵夸溺。根据越野性能的高低吮,依次有Active Drive I蚊荚、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冈惰淬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疆冷钩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晚,并且还具备后桥差速器锁止功能曝蓄趟,实现左右车轮50:50扭矩分配汇,攀爬能力自然是三者之中最强的擒稳纬。   除此以外司巳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统昆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠檬、28°的接近角吾、32°的离去角暴采、纵向通过角23.3°市、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盖掂,要罗列出来的话其实还有很多碘拼浚,但越野并非纸上谈兵窜,要真正体验到它的实力醚,还是得把它拉到荒郊野岭露。   挂上低速四驱挡衔啡屡、开启后桥锁止以及岩石模式提哦难,稳住油门就往上爬吗武。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏非突,3.2L Trailhawk针对越野的需求伟境粪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谭毒拈。继续往上攀爬闷趴戎,一切都比较顺利淋顾钨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吭捌强,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痪滩谩。在遇到交叉轴情况时黔侵涕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磺羡,配备了后桥差速器锁止功能的它衅姬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陪哪,就已经顺利通过蔚吞供。   这一次越野试驾贾扭奢,它的表现我完全没有惊喜储,因为一切都在意料之中春。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悉恼士,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肝凑菩。毫无疑问瞬突琶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹿谎,也同级别的最强菊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棵沸杭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来配泻。坦白讲操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纶爸。" "  在国内的SUV市陈氲础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耻孙借,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挽细泻,正因如此订纠份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尖节猩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得价行,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技。   说到大空间豁臣瓶、七座设计氯檬盲、配置丰富的SUV妓沸,北京现代全新胜达是其中的表表者慷且细,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寡铆龚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崎仍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玛,下面我们将对这两款车型进行对比分析扩杜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貌及,设计上中规中矩岁绊,采用了哈弗新的家族式设计元素烤抒邓,这一风格将在整个哈弗系列上普及健赶,代表性的设计元素有嗣昧:大尺寸U型前格栅嫌,粗壮的镀铬横条格栅壤冈湿,时下流行的“X”型前脸蚂蹭龋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美路且菜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沟漓汰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的推盎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凰匡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅词,再辅以造型锋利的大灯灯组甸酵,极富视觉冲击力梳班荣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湾,现代品牌的确更加具有超前思维意识缉痊。" "   源自逸动平台的CS35疾搪疏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橡滥。凭借欧洲化的时尚外形设计秒拈怀,相对精致的内饰做工瘁构残,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嫌徘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脱截山。此外朴潦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在头贝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娜,进一步提升了科技感和实用性短。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韦骇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型武,还有定位相同的长安福特翼搏肃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铆桑认,涵盖了自主及合资品牌产品摹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS世度幌,作为一款新生代豪华运动型轿车嚷期壬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磕巩冯,也成为点燃这场战争的导火线娄。而上市之后镣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道收,可谓是一场针尖对麦芒的对决篡。那么除了运动性能以外还耻巨,这两款车型的综合实力如何呢位动怠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窍滤污。   虽然说是ATS是一款进口车型木,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉跋,整体售价和宝马3系保持高度重叠纯。从定位和售价来分析滴试驮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比每拓,两车售价分别为43.80万和43.60万粪,价格差距非常屑ぜ浮,有一定的对比价值奈俺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹿瞄,但两车所展现的运动风格完全不一样嗅茹摹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绩班得,车身线条锋利赔境哺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琳鳞獭,同时也彰显了力量感拔脆。而宝马3系显得内敛一些拷卑,经典的""双肾""前脸造型秤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惕。   作为凯迪拉克家族最小的车型糕界埃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坪水壁,除了长度略有优势外深贸,其它尺寸都不及宝马3系屑,在空间上可能会有一些影响掠。不过没有关系剐肩,作为一款运动型轿车媚舌,小一点也许会更加灵活啃菱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藏甘,经典的造型更容易接受窖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坑锰冯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍午谅。   相比之下凸骇守,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剔。   两车头灯布局不同特司汲,宝马是横向设计努,开眼角大灯我们已经非常熟悉俄广。而ATS为纵向布局辰狠,造型更加犀利精碌多,同时采用的是远近光一体设计乔戚。配置上都采用氙气大灯孪弛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掠蜗送,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雾来,但是可惜没有前雾灯苇塘。   从车身侧面来看祈滦,我更喜欢宝马3系戌痉磊,腰线更加锐利酵耙,营造出了运动型轿车的动感效果禄盒肖。而ATS侧面饱满厚实菩,典型的美系车风格巨捆。   两车统一采用的是双曲率后视镜啪,并且带有电动折叠和加热功能丹虽,同时集成了LED转向灯睹莲,显然宝马3系狭长的设计要更美观庙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脾,警示效果有所提升榔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性薄妹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脖沏,双边双排气管设计也展示了其运动气质斗矢敌。相比之下汝,宝马3系的尾部显得比较平淡茂,家用车的造型在气势上要弱于ATS簿态。   轮胎方面辜任揽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎输,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浑,都是偏重运动性能的选择刹爬。" "  提起东风日产天籁陆檬蔑,人们往往都喜欢用舒适教宝、性价比高姬、省油这些标签来为其定义蔫筛伍。的确抨,作为日产在华销售的顶级轿车惠贪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醛萎猴,在中级车市场中处于上游位置峭。不过这款车型的加长行为慰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昆奶,天籁公爵挂堆玛,虽然是天籁的加长版本存,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力建湃裙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氏奇,挑战更高级对手钢美,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讣。   25.18-29.98万元的价格区间廷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势超。相比同级别对手雅阁塑冗、凯美瑞牛诺、迈腾等热门中级车坪捌虫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溪僵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刨埃笑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倒纪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车市第,在提供更多给消费者的同时病堆,却并没有在价格上表现的有多高调袜譬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俱,但是通过对细节的仔细端详旦邯钝,你还是可以发现不少变化之处戏忱词。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素料,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嚼侥跑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼓。   5003mm的长度与2900mm的轴距垫谩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刚席,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越许,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闪富隧。而与豪华品牌中级车相比较闯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棉楼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾嫁碎,整体协调感还处于平易近人的水平扛。   本文导航陆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谜勿,数以万计的人们加入了摇号大军季嘉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毛类,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高城旁,一步到位的想法也被大家普遍赞同纪对,这种情况之下中级车的优势就体现出来了硼槐构,强劲的动力汾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镁,它们的价格和配置都比较接近凸,下面我们一起去了解一下肝颇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丢虎:15.98-25.18   推荐理由劣比:大气时尚的外观洽、配备豪华全景天窗低恨竣、全新T动力以及较高的性价比嘘哗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郝,采用了起亚家族虎啸式的前脸箩份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择儒扒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堵橇,能够满足不同购车消费者的需求碗,值得称赞的是痰奈哎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗樊劝列,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撂顺糯,在同级别车型中也具有很高的性价比畔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整媚镜,自从彼得希瑞尔来到起亚后弘汰激,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谜袜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舒技,大大提高了起亚车的辨识度素。熏黑的前格栅看上去更加动感宽骆女,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利被。   车身尺寸相比老款并没有什么变化退,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喉输,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侠,并且兼顾了空气动力学礁泌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茫继,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肉郎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崩怜,LED光源看起来更具科技感筒赶晃。   新K5的内饰进行了小改动苗壁,用了和工艺均有所提升藕奈袱,三幅式的方向盘也进行了重新设计垃吩未,看起来更有质感邵遍叮,使用起来也更加方便帽贾冲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笨,也提升了整车的档次感咀齿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岛鲁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型党导,A柱倾角也随之更大谩辟,对于一名1.82m的男士来说崎,头部空间的局促性很明显退讣颠,通过降低座椅高度后钾骗部,驾驶视野也受到了一定限制伐弦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞静偶,同一名人员在未调整前排座椅后褥片底,直接移动至后排乘坐丢,腿部空间十分充裕堑嗽,而头部空间也在可接受的范围之内软勃。总体而言惧,如果想舒适且安全的驾驶K5烩加巾,并不适合个头较高的人士丢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缕端淮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哺,最大功率180kw奥镀,最大扭矩350牛米袱叙,搭配6速手自一体变速箱缓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现橙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苏蚊鼓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卫百牵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冯僵淳。如果你听到4系觉得陌生宫囱畏,那么当你见到它一定觉得很熟悉藕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拌,无论外形还是内饰都与3系很相像函功烙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啦哨镀,因为在它身上不仅有3系的影子唇,同样也有着自己独特的光芒厂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沁漠宦,59.6-73万元的定价也高于3系宛。不过其实也可以理解皖掇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版埠,而是想要一辆便宜些的“6系”沉。   宝马4系提供运动杠勿问、豪华哭玛、风尚三款套装仆甲归,价格方面没有区别虱。车头部分确实与3系非常相近谷洁,只有前包围能够明显与3系区分出来雇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傻删。整体来看镶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埂喊,仅在细节上加入独有元素啦鞠娶。 【左逻粪:豪华设计套装(选配)/右扳忱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奢癌,但来到侧面相信很快就会被它吸引创堤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞄桔,这样的立体感是3系无法给你的巷替。车身尺寸方面恒酚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歧雌俺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辛,轴距两车同为2810mm惕材纳。相比竞争对手柬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汉。   由于定位与平台的原因案娶尾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳培河琼,也达到了对自我的超越顿抨菩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统头。尾部张弛有力的线条华,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滥晴覆。   本文导航抹鞠昆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末青牢奇,2013年又有很多车型和大家见面了饰鬼,它们各自出身不同性格迥异美纪评,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呸砷剁,其中原因多种多样拿氦粳,下面就对它们的表现做一个简要点评碍瑞,并送上编辑们的新年寄语宦成歌。 东风标致3008   上市时间幕颂:1月9日   售价勘挖噬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣獭,法国人终于坐不住了搔,要将标致3008进行国产挠娠,最初还担心它法系前卫茨、超前的设计能否被中国市场接受坷慰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情星。   不过似乎这一切的担心都是多余的独,东风标致很清楚大家的喜好黄饲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲、尾灯等部分进行了调整屏嫁,类似机舱造型的内饰得到了保留付饰衰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄嗣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素图,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骑谈腾。   动力的调校同样符合中国国情石禽,由于中国道路情况比较复杂斗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尸惮笆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机护,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛规。尽管变速器的表现有些差强人意守锌镀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帅。 为了进一步满足市场需求衡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型末芭,丰富中低端产品线哆钎狡。   新年寄语拜柯携: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的显,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上七角涕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来覆。" "  汽车除了是交通工具之外寸狄逢,在中国它还需要扮演更多角色啊。比如必,它会成为一些人身份的象征恐。也正因如此皆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姬什。在车型跟随换代而越变越大的时候酿悸浦,它们还不满足呈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哨赁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赦合,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了没磷箔。   从长轴距车型诞生起逛编萝,围绕它们的话题就从来没有间断过管氖妈。长轴距车型的空间更大是显而易见的礁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糖?是为了操控放弃空间类蒋遍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题上刮。现在慕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镁络套,并且差距幅度有多大帛丘普。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵继场骗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痴穗。从设计上来看胜长,它基本保持了海外版本的特征芦婚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变双倡。整体风格比上代车型更运动咎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藏洞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弹焙酱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别川恋糖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吗狗,同时胃裂,在配置方面也向更高级别车型看齐拒道撩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隋畏沸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玩卉瘟,那么实际情况果真如此吗莎汲虚?   首先孝搞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桂缕。将天籁停在起始位置后泞标膘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苏廊。之后完就,向左打满方向里到肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作魄,然后再次用桩筒标记后轮位置态萎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摊氢庙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仿。   实测印证了我们之前的推论狠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大错,但差距不算特别明显酞渡猫。两者的方向盘直径和回转圈速一致掣洗宦。实际驾驶时掸酿匿,除非路面宽度限制特别明显味,二者没有本质上的差别盒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佰屡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罕栋丢。当然眠,陆军1号的尺寸太过庞大熟煤芦,算是加长得比较极致兼少。那么画绿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剑?   同一水平面上护,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眉枯霓,二者的成绩均为150毫米遣掠脚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中穆持梆。   我们的测试方式是将车头正对坡道涵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论放。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬探培,但结果令人意外盖夸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夸钝菩。抛去胎压等因素的影响薯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煞钒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV两肆?如果排除自主品牌的话怜蔚沛,这多少听起来有些不切实际吧吓通碱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懦杀柿。不过这个看似不可能完成的任务肖首景,正因为有着咱们自己的汽车企业绰咎,才使其成为了现实霉呜。10万元给我梳梧,我会选择什么车呢紊?今天就为大家介绍两款不错的产品略律,众泰T600和比亚迪S6灌倾,它们之间孰强孰弱旅吉,看完文章之后您便会知晓沤矛。   4天以前骡洽填,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来湿黑秀,顶配不到10万元的售价阔饲落,加上1.5T发动机出色的动力表现掀唤、以及全景天窗撕、倒车影像等丰富配置的加持陋,让所有人为之眼前一亮鞠鹊。而在该级别中伴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置螺阔,还有着出色的销量和用户口碑凄苇咐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诚。所以今天捆纺温,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恕从,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泼挺茎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酷童顶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帛,这款车属于小一号的紧凑型产品咯腊,因此这里就不掺和了辨饶遁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劝:两款车型造型原创度均不足乓。   外观造型上币,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贝,但相比之下差忍签,众泰T600显然模仿的更彻底一些慷,车头与车身都是完全的拿来主义猛孪吼,没有一点原创的元素篡。而单就最终的效果来说洁绰瞳,众泰T600显得圆润饱满路贯模,比亚迪则更加的精致显大芳奋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹄富,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm控拭回,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剑敛,轴距为2720mm丹,从数据上看加幌建,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势结菩,而众泰T600比对手更宽耽,轴距也更大思渡吝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂械,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎描刊福,在轮胎规格上策墙,众泰T600更有优势一些琉煽募。刹车结构上捎,两款车均采用了前后盘式刹车冷动抢。此外弯,在备胎的布局形式上全,比亚迪S6备胎采用下挂式富饯扮,这种做法的优点是对后备厢空间占用械睹!,不过更换起来略有不便抒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恒江荤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配软,线条上显得不是很协调光届辉,后雨刷嗡蚂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备举。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岸歪,而众泰T600根据官方的说法插,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彤。   钥匙方面间,两车都配备了智能钥匙答腾,并且无钥匙进入蛇敦、一键启动等功能也是一应俱全幌乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藐让,但质感和色泽都比较不错窟囊。相比之下巷年,比亚迪S6的塑料感略强谁镐,但它的两把钥匙中抢揣,有一把还是卡片式的怜,挺有档次感的佬秆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”簿,据日本共同社11月报道拇汇,丰田汽车公司发布预测称举部昂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆块鼻腺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惜屑颅。而2013年前十个月钒,雷克萨斯在华销量同比增长8%弊懊,而7-10月同比增长了24%硅莽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势判接。那么蜡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烤?在这个产品为王的时代中狸,或许答案非常一目了然顷炼,品质卓越的丰富产品萍狮谢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中回,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巫唇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狸缸腾,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹲某,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哦弦孝?在这代产品中究竟有哪些新意嫂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捷。所以懒哎太,在这个2013年的冬天贡链稗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堂娩甜。   是先有鸡还是先有蛋乡抖芥?这确实是一个哲学问题滑和。但是对于车型换代而言岛底湘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情投棘。在介绍外观之前丝,有必要介绍一下其前世今生抹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊嚼欣,全车线条设计更显张力古,饱满的肌肉感让人过目不忘码菇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江捕膘。   第三代雷克萨斯IS疾滴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奴,全车线条设计更显张力健甭,饱满的肌肉感让人过目不忘评班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吗,但当这款概念车面世之后脖碧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抖。虽然没有LFA那样气动山河掠,但却是可以做到惊艳动人骄褥任。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幻壤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞥顺藐,要么从一开始作为越野车的分支献泌湃,要么不经意又成了轿车的替补勃,但这丝毫不影响它越来越主流穗型,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沁宛乓。   一向个性张扬的Jeep品牌烫呢,一改传统的硬派风格匠,走起了时尚运动的路线檄弥。不仅如此点刊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罗釜,在国内各大车展相继亮相霞沁,赚足了眼球竞撑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勃盲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢行?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姓:一改硬派风格前镜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗜窜峦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捷,在这样的大背景下趁夹,自由光孕育而生苯任烤。只是从自由光诞生之日起堂捻荒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纷蛔笨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象居差。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搓晶,定位于介于指南者和大切诺基之间澎挡歼,竞争对手直指奥迪Q5哺率恋、奔驰GLK佰、沃尔沃XC60等车型波,车身尺寸方面琅塑,其长宽高分别为4624mm颊磐、1859mm鲍蚂郴、1707mm晴横,轴距为2719mm醒,与竞争对手相比并不处于下风铆疚玛。   既然是Jeep品牌车型浩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堤摄,只是造型有所改变郎,一改以往平面式的设计兜含,采用了类似“折角”的设计唇朵牟,当然效果立竿见影顺,整个前脸变得更时尚也更有立体感酥毖屡。前大灯的设计标新立异阶搐讽,采用了大胆的分体式设计券碳赊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”教,氙气大灯皮贡、雾灯依次向下排列谩差怯。值得一提的是该车的行车灯垮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摧邪宫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粕芒省。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桂纬途,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯核馁辱。 斯巴鲁BRZ 浮罕萌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侠班节,采用后轮驱动平台杭赊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膳填订,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”博。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发许,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计工蕉楔,而外观和内饰由丰田负责款。   尽管如此协骑,BRZ并不是“每个人的菜”花。尽管设计了一个小型的后排座椅佃触幻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人形丧违,音响和娱乐信息系统不够出色钵备算,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一标渤慰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阜闺稿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兄烫收、并且外观时尚动感的轿跑褪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碧恰惜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛔返:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜜烧泪,最大输出功率为200马力寇,扭矩为203牛米惋。据美国环境保护署数据显示漆哄疯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里换。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弗卡。 ? 斯巴鲁BRZ 疆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郝澳。两个版本都有手动挡或自动挡选择冯拧。   豪华型BRZ的售价为26婚,265美元煎,配有空调系统投,定速巡航系统逢琴,电动后视镜锯廓,一键上下的电动窗坟,后门掖苄恚控电子锁渤箍,真皮包裹方向盘必,65/35规格折叠后座妊辱,HID大灯彭,17寸合金轮圈就床姓,有语音提示的导航系统其,实时路况警报隙虾,USB接口和车载收音机囤居。   限量版的售价为28甘凹澈,265美元窗,在豪华版的基础上增加了雾灯琳唯霓,真皮座椅魄攫,一键启动吃画其,后扰流板饲痴,配备照明的遮阳板化妆镜趣劲圣,双区域空调控制系统怖碱帆,前排座椅加热和后视镜加热净甸聪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统么,电子牵引力系统席愁氢,稳定控制系统以及6个安全气囊桶嫌词。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贰搔闪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明看深汲,无论是正面撞击馅,车顶强度搽弓吨,还是座位与头部保护试验竣,BRZ都获得了高分舜坚芬,可以称得上是一款非常安全的车噬玻抒。 ? 斯巴鲁BRZ 剔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刚斤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX被绰瘫,加速时的推背感没那么强烈断。不过蒜灯刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者固,对于六速手动挡十分精通损,5鲍沃颇,000转起步对你小菜一碟的话竞通,加上BRZ的轻量化的设计唬默缝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琅镜疮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歌逃铰,并不夸张的外形设计夏好等,精准的方向盘迹焕獭,强大的刹车和印象深刻的牵引力惹盯。   总体来说烩侠湿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车围度计,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霉狭。而作为日常用车来说瘫阂固,路况好的前提下解噶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呻叮屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呵畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权味椭,严禁转载体恍氰,违者将被追究法律责任识。责任编辑蹈驴:李敏" "  作为一款小改款车型狸棱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛇沁口,甚至在细节方便也没有任何变化劲犬,仅仅表现在配置上的升级埂伙。回顾智跑近3年的上市之路来看香心,依旧保持着其独具一格的风格喉酚柬,即时在如今来看视,智跑仍然算是一款前卫的SUV赖丢乐,回到3年前父,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虎膳涎、2.4L两种动力共10种车型美故,售价16.48-24.98万元马猎朗,售价与老款车型保持一致扭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铜垂,即使它远远的驶来蜂,你也会在车流中一眼识别出它牢蚕,城市化SUV的定位倒也不特别博涎料,不过擦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一班吠。   现款智跑与老款在外形上几无二致鼻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撩晨,与老款相比仕歪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卧绍。部分高配车型则配备主动安全头枕挟歉灸、前排座椅加热靡定滔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刃泛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里无,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型括惦驹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僳猎疟。这些车型中包括了全新奔驰S级喘卡、凯迪拉克ATS收七睦、斯巴鲁BRZ壳臣、沃尔沃V40等备受关注的新车慕券,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巫讹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宪弛捆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奥酥:9月28日 售价区间拍绅卸:124.8-209.8万元   新车点评贪沸: “汽车发明者吞,再度发布汽车”洪官搐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘦敢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语婚,这也看出了奔驰对全新S级的信心庙斤,从外观恃恰惕、内饰改拘佩、配置等硬件方面的足够实力脐李,甚至超越许多同级别车型狮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机该。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拘绿七。具体来看戊瓢顷,前大灯痞勒吼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锈咎播,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梳,新S级加入了更多张扬的运动化元素拓投悉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陛荤煞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缉曝矛,有点类似于现款CL级的设计壳僚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坝赋加,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统透啃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲸法,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外备,还可通过其控制车载设备等峦帆。另外勤惺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梦办、LED氛围灯纺公、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涝捣桃、新的mbrace2智能人机交互系统等昧尾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学崩吩,特别是后排的座椅喀夏变,高配车型后排座位为独立设计港副,并且带有腿部支撑和按摩功能讲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重人膏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吝胎耻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骋卧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妮,最大功率为245kW(333Ps)奠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赔既嚷,并匹配电动机锹疥,最大功率为225kW(306Ps)速便际,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顺并,其最大功率为320kW(435Ps)鹤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器手旱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间儒:9月28日 售价区间梦沟:30.8-43.8万元   新车点评案商: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功监虎榷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喉浓朽。但凯迪拉克ATS的到来女,让宝马3系走下了神坛码涸函。相比一直宣传运动的宝马3系咐渐保,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锯己嫡。不过在终端消费市场上淖湿理,凯迪拉克还有很多事情要做惯隧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸵奇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肮肌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烦屎你,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裴店。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞥乡禽,外观方面掇盛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攻尼,整体造型较CTS而言更加动感崔。   凯迪拉克ATS拥有50刺:50前后质量分配娠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窝桶、Brembo刹车卡钳晶葱羔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丢的崔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梅享羌、LSD后轮限滑差速器背痞梅、高性能运动轮胎氯戊为、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓣粳遣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贤寞。   车身尺寸方面立,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谱,轴距2775mm肛。而未来国产后拌,轴距有望加长葡妇氏,以应对国内市场睫位。   动力方面频,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机文溉眉,最大功率203kW(276Ps)潞愁,最大扭矩353Nm媚睡,其百公里加速时间为6.2秒饶唯。传动系统方面赴良,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垒沪跨。" "  前言麓: 在上一期文章中虚发,我们盘点了2013年重点的改款车型猴惠室,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骡,在收集信息的过程中填黑赣,编者发现了一个有意思的规律心,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歼列棵,往往推出两款破譬,甚至更多胚替,更像是一次新车的大爆发蕾醋,或者说是新车开发计划中的一个波峰损茅蔽,这样的车企包括长安福特何、一汽大众搞捐、广汽本田等伶袱粮。与上篇文章不同的是粳撂晦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出愁筹勾,而是挑出了10款重点车型般,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绅,有的是较为低调粕深,但其实销量却很不错的实力派车型社眯。回首这一年乳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间替桓拴:12月10日 售价区间颓储:12.19-18.29万元   新车点评韭愧:作为大众全球的当家车型菊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忙,是相对比较原汁原味的一款车型逼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耻,但空间的改善却更具群众基础兑害厘。从速腾的热销来看罢遁咕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型什,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酗镶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壤桔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形譬,雾灯区域的改变也是如此烦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薪垃,也更年轻一些粱捂,少了几分柔美患裂扛,多了一些阳刚的元素藩逼陛。   车身尺寸比第六代更大点库垄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苫绕离,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沽填,后排空间略显局促背踢谩。这点在国产高尔夫7上得到改善砷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庇竭,相比现款车型呢,长宽分别增加了56mm和13mm顷,车高则降低了28mm皇琼痢。此外灭碗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓮玲,轴距增加59mm蛋漏,达到2637mm始筷彼,使得后排乘客腿部空间增加30mm憨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm量,而行李箱空间也增加了30L邦密,行李箱总空间达到380L锚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概嗫剐幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庇几镜: 相比外观的“小改款”餐,内饰的变化却是颠覆性的怂精鹃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汀存,并且向驾驶员一侧倾斜炒,更人性化晨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点课,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感角腥菊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阂哼督。   轻量化更加明显添葡酱: MQB平台的特质之一便是轻量化寸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舱好,质量因此降低了37kg毫其绢,另外发动机降低40kg靶,底盘降低26kg般,电气系统降低6kg等等陷溜,虽然车身尺寸增加堂设羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胖袒儡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汞,并且一定程度上也能提升驾控体验袱诬挠。 【MQB男耍块化平台】   配置全面升级耍乾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富离琳铃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)理、定速巡航瘫、启停功能澈懈汝、第二代车道保持辅助系统矩档、防碰撞预警护、自动泊车撤、胎压监测蔡、电子手刹脯、电子驻车腔陵腐、一键启动齐叮、新版导航及超级蓝牙等功能辑。另外鼎乒,丹拿音响险惹袍、以及更大尺寸的触控液晶屏噬方秒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耪订: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祷男,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叛嘿详,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)高眯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机程关年,其最大输出功率为162kW(220PS)堡诉雄,峰值扭矩350Nm薪。   主推7速DSG双离合变速箱硷荤缄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椒汞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)事恃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恳安,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喜怀桑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT囊氖凸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夯戒,而1.4T自动舒适型剩姆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伙坟雀:11月19日 售价区间缅动什:12.98-18.98万元   新车点评锻琳:北京现代是2013年的大赢家老,销量突破百万辆痛当抹,并且销售车型整体售价在上升悸。虽然索纳塔八的表现还算不错爽绅,但这是以高性价比换取的绵浦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妥曝想,外观更沉稳开,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫡,再加上超出预期的低售价屋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坟潦嗅。   外观方面琳萌,北京现代名图共拥有八种车身颜色缚,分别是水晶白膊、梦幻银堕爱、幻影黑念谁凄、玫瑰红遁、水墨灰夸、宝石蓝保、丝绸金某、北极玉脆芍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念圣昆,尤其是前进气格栅处的造型燃颧上,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恰邦妇。细节方面柑噬探,新车的前大灯设计很抢眼殴戈,区别于其它车型歉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上年艰良。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm希,轴距为2770mm寥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泄丢烘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赔窜踞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邦胃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邪岛宋,以金属和实木装饰为主都刮。配置方面第辩赂,有主座椅十项电动调节罐币、驾驶席座椅加热通风记忆功能暮念煞、双区自动空调苇剩、倒车影像誊我、定速巡航偶额、多功能方向盘氛楼录、座椅/外后视镜记忆功能面散捕、侧气囊/侧气帘豹旅修、副驾驶安全带提醒倡、倒车影像系统腑峡、转向辅助灯凸抱捣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竣光。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机握斧拍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妨酞灵。对于后续会不会推1.6T车型敌,北京现代副总经理权赫东表示恕绅董,目前尚没有这样的计划吻剑崩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗜,满大街都是揽,从朗逸上市到现在的五年来哨,在全国卖了一百多万辆范氮斜,卖的这么好蒲牌,自然有这款车独特的竞争优势垃未。要知道舞详嗅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屠,这究竟是为什么迸擒赤,很值得各个厂家思考封。市场定位抓的准趴毯,产品线丰富势,产能跟得上缝度瓤,都是成就朗逸销量过百万的因素乱挽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版傲焙峡,市场价16.59万元狄鬼。究竟值不值颓漂?运动在哪里废络翔?是否称得上运动报?带着疑问都,一起来吧沉黎虐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距,这种运动元素的表现方式很常见痴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挡午,配上熏黑大灯这样的手法联斯切,而且很多还是豪华品牌在这样做病患晒。这样就无可厚非了啪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做每豹墟,新朗逸又有什么不可以呢矗?   运动型小尾翼但、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点还笺,同样是传统手法堑瓷陡,几乎在外观的运动性点缀上坪宠贡,各个厂家还没有太创新的方式苏。一般些的户券,就增加这样类似轮毂徽、尾翼的装饰勉耍恒,高端些的佃块,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豌嘲锻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类播丝溯,不过商,从侧面看辖毋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目板描。   相比车头和侧面次呕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稼磺问,在说运动感之前翔片,我更想说说普通新朗逸的车尾盯臣韩,更确切的说氰画错,是想说说尾灯湍胳拘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堤,有一点略显单薄的感觉沃。运动版上嚼,尾灯加入了熏黑处理外末思,双出排气管也更粗壮了肝,保险杠的视觉感受也更丰富豁睦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缕署。   本文导航瘁送馁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争副。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾污么方。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稍哦洁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成健肺柏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配但,即韩国的蔚山嗣某,这里同时也是现代全球最大的工厂函。这个工厂雇有3.4万名员工加,日生产0.56万辆车搂。   Inautonews编辑表示昏称秸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意礁勿。五年前质量提高了幌砍,但是外形并不美观迹红。然而提茸派,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变方凹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)认,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)程,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)县。对每个购车者来说刻,这听起来非常有吸引力颊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特獭。   与现代旗下的主流车型一样距晤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猜杆,整车线条从头至尾充满着流动感珐碱凑。车身长4770毫米挺阀巴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窜颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咆幕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悉,它看起来依旧如此的适合年轻人剿。没错揪兄,搭载着一车的新技术之后颠谭嫡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价县。于是当新车到来的时候午葛,你一定和我一样对它充满了兴趣祥链帽。这是最年轻的凯迪拉克嗅、最小的凯迪拉克权填戮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑? ● 外观造型酿拓昂:钻石切割风格依旧钳戈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖价樊、2013德国红点设计大奖角赔困、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碧巨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垛嘶处。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肪识,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚井避,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疏搞耐,只是这回毫,ATS是完全原创的作品烧槽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扣宪,轴距仅有2775mm染,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廉,而国内我们则把它当成中型车豢巴背,和宝马3系标准轴距版坊隆络、雷克萨斯IS成为同级别竞品午券舱,并比它们都要更小一些菱。   前脸的造型相当干练逝俯凄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸵锌讳,而是被很好的控制在一个合理大小上碘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魔澜肠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策晦几。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迸侗顷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头府铃。出于空气动力学考虑界粳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姓低,当车速高于60km/h时疽睬幌,前进气格栅会自动关闭攘岁题,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刚何瞄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型览犀蔬,并带有远近光灯智能切换功能掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘫蜡,快速亮起咳冗,缓速熄灭的设定很显档次炯。再往下看橡吃馈,闪电式日间行车灯断搔猎、大灯清洗矮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抠频思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恋上匙,亦或是造型需求狮撬,感性的来说率备俊,可以视其为向着传统美系性能车致敬姆鳞璃。身处车内墩宛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔开竿。   ATS是一款后驱车讹率,并致力于将车身的前后配重比例设定为50内奋酮:50吉认浮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豹股,贯穿车体的俯冲式腰线剐秋俗、短前悬填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郴菩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪窝捌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堂截碌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)比漠施。而在规格方面投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竞,前胎尺寸为225/40 R18昂,后胎尺寸则为255/35 R18起拣绊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悸试。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傅搭萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角融贫蔷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毒,至于设计师是否真有此意镜,倒还真无从揣测孝彩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲁咳坎,实际上丁祟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诫微。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵寝,由此带来了不错的视觉冲击感罗,给后车以足够的心理压力赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付畅类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榔绕溪,至于3.6L V6车型何时会引进坝,官方暂时还没有表态敛,而是否会有V系列性能车型的推出壤体,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定露。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茎,我的第一反应总归是奥迪A6L伟厂锌、宝马5系以及奔驰E级这3款铜类卑。不可否认舜迸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型借,路上的能见度也说明了这点背踢版。不过锣傻,随着市场逐步的被细分新翔莫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者档棘譬,除“老三样”以外路纬,也还有其他选择干,比如休暖司:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呈,这两款不错的“非主流”产品铜。   今天擅抗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前立府,领略一下“非主流”中大型车的风采崩姥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翔,当然挖怜寄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糕朽拷。(注瓤同:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穗盎恳,雷克萨斯ES简称“ES”赋钱稀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前价,编辑先和大家解释一下“非主流”纶讹长,这里并不带任何贬义离泥典。从销量看乡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惊,宝马5系9000台以上陀旧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熄相肮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姆佳庞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俗墒白。   外观碾搽贫:XTS尺寸明显更大棺厘很,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胃胎捕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准删唱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒂。造型方正且棱角分明的车身造型茹目、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰克,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷陷。可以说它给你带来的面子效应补,绝对超过它的价格罗,在半年长测期间蜡禄佃,我在停车时经常会被问篓:这车得60-70万吧碌伤?   相对于XTS外观的张扬丝拣凯、霸气危姓超,ES则可谓是低调损揣、内敛很多静,整车的线条和比例都比较匀称吩嘿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了测品落。   在车身尺寸方面警体,XTS的车长达到了5131mm仁嗜,比ES的4900mm足足多出了231mm爱盘掠,差距可不型愫怠,但在轴距上蝎,两者比较接近慌半撇,XTS为2837mm涂,ES为2820mm什襄围,仅相差了17mm倍搏到,至于最终的车内乘坐空间表现冈,它俩也是半斤八两溯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猾,氙气大灯戊纤烫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擎蹄翰,ES则仅有近光是氙灯榷,远光为卤素灯泡瑰。其中逃霓锋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肋憾授,显得比较个性舰躬。而ES则还是灯组传统的横置式变伙。   再来看看轮毂和轮胎贯告倍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聘凭茎,ES为17英寸旁灸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎层齐粹,市场售价约1500元/条淘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沉客倾,市场售价在1000元左右/条角古扔。可以说甩雌荚,在这方面两者的差异还是挺大的舜雇扔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埠搂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粮菱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逆碑钉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歇谋岛,下面就让我们来看看他们各自的优点睦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窖,其他两款车均有上万元的优惠侩,但相比比亚迪秦的国家补贴触抹卉,这些优惠就算小巫见大巫了腹鄙。目前在国内的某些地区股炔潘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磕烦鞋,总补贴额度可达到7万袜晤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乘。   在外观方面兴锨班,这三款车均有各自的特点奢涝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弄。而本田则是日式混动车的传统样式少,看起来非常别致桓案滤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子献棘协,非常有气势坪坚秦。   这三款车中蛾聊,比亚迪秦的动力参数最强话介,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俯桓卫。不过要是论舒适和驾驶感受坑姜孝,锐志才是这三款车中最棒的叙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缆,因此它的动力参数看起来没有太大优势奔粳牢。   三款车同为轿车卧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动水丝,丰田锐志采用了后轮驱动筋兔。至于哪种驱动形式更好起,就要看个人喜好了缔。   本文导航境:" "  简约内敛翰安、安全扎实铺、品质优良滤虱汹,却叫好不叫座陵桶杏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掠。然而对于一个企业梁胺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品项古朗。为此酿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逻秃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拓翻病。 亮点配置恳挛七:   City Safety城市安全系统糯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹦埂小,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹈腔两。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涵欺抒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险节,系统将马上发出警示并全力自动刹车闲湘,避免发生碰撞事故础环碳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秤晤晃,可实现自动排队功能恕,除了可设定巡航速度柿,还可设定五种不同时间间隔凹。   加强型盲点信息系统BLIS梦窗幻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔑沉同。   倒车车侧警示系统CTA狭档炽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗,如有车辆接近圭恍额,会发出警告音和BLIS警示灯缴新。   FAHB主动式远光灯绍朔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆效,并自动将对方车辆区域调整为近光灯解,防止对方车辆驾驶者造成炫目叉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肚冕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陵辩骇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苛巫豪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蟹隋瞎。显然沃尔沃也意识到这一点冈齿,要想在销量上追赶""ABB""骏,国产是最为关键的一步波,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佰佛。S60L的到来肯定会对宝马3系楔安、奔驰C级了、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战白尾仙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怀沉攻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阀性陆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眠韭较,我们今天对比的是2.0T智远版贝,售价为30.99万叮党灭,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕉秒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缴。 ● 外观对比   从外形来看涧,沃尔沃S60L给人感觉干练秤挎、紧凑坪,X型前脸略显凶猛狭拆俄,富有冲击力撕洼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吓烂笺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惟,采用氙气大灯光源倒芍姥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯日,只是少了前雾灯膛刨。相比之下涣瓤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利漠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耽靖剩,同时还配备前雾灯莱奇窃。只不过灯组并非自适应前大灯料陶祁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源江紊裂,确保驾驶安全霸涟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伤险炬,轴距增加80mm达到2856mm诗彩,而奥迪A4L轴距为2869mm斧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势团镀蜜,不过高度和宽度有所不及即纽。两车空间表现如何宪动,请看后文的实际体验避棚。   两车侧面造型也具有不同风格恋特,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态究甫,而奥迪A4L侧面更加稳重亩棠,看起来朴实大方扮挤牵。 在后视镜上赋稼,两车都集成了LED转向灯鼎杯窟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能崎杜钾,而沃尔沃S60L则没有蛾窍簇。 在尾部盼奠居,沃尔沃S60L造型略显生硬了麓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纤,同时加入镀铬包裹唯恭合,气势十足腊毫,而奥迪A4L是单边双排设计铂波瑟,无镀铬装饰瞬党。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎如禄态,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牛,尺寸为225/55 R16轮胎乏,相比之下尺寸显得有些小了凛规纶,同时配备的是非全尺寸备胎莱骂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梢,只有修补工具有点不厚道密樊席。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的显,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抠陀垦?当时的网络上绝对是一片嘘声喂毫僚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酱拴,这似乎就可以理解为特立独行恕豆?或者说创新扩小输?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念协,通俗一点说就是劲:走自己的路磋侥,让别人竞相模仿煞睹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斗寂纠,时间不长阔陈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吴?当时我无法回答贬扁庞,因为还没有对自由光进行全面的了解痪轨,经过一天的试驾体验之后沁的,我认为这次Jeep自由光确实有点料湃桥,甚至可以说气势汹汹侣嗅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴取,那么它到底有什么资本来搅局呢掀稻顽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案络锚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糠,在做颠覆传统这件事矛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儒逃陵。就拿前脸来说桂宪,好看不好看绝不是我个人说的算的倪,每个人眼里都有一个不同的看法牛把北,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袜年。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桐陀饥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铰,Jeep其实并没有太大的优势棠校绥,包括大家最看重的轴距表现烷筋,在这个级别也算不上是太突出娇朗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话施担,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞎革,让消费者也能愿意买单饲嘿灿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赴汹,其尾灯设计和大切如出一辙练睡忌,只是在造型上稍微做了一点改变驶,以便能和后车窗衔接的更自然一些谈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肉,这实在是太个性了化,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拎,不是吗杉煞?   本文导航呵纫蟹:" "  “便宜入尺、省油晴醇辨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薯范桑。因此蚊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碎第。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拴去斧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捶撼。二者不仅定位和排量相同边汞撑,售价也都是6万元出头迪瞧涩。那么谁的配置更丰富哺棺怕,性价比更高呢详?接着往下看吧超。   备注姓竭舶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疯孪勘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型申刀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”署、“天窗”和“后轮碟刹”呢韦蟹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巾档,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绦,促进其他品牌产品的更新或者降价惧娜,以提升竞争能力趁速。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棱沮恳,但又觉得竞品车型优惠较多”顾。今天就随着我们来看看茅韦,新威驰对比瑞纳米团娜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痘翱签,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帆,此次我们将两款车型的顶配加之对比弦我搁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呜皮彼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剔阜受,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多下。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨榷,以往圆润的风格被全面舍弃史,车头变成了现在最流行的大嘴形象匆。虽然初看有些夸张吗锑,但是符合小型车定位菇胎鲸,更多时候它是年轻人的代步工具奴塘计,所以造型必须年轻非非让。大灯面积不但较老款车更大际夹稗,眼神也更加犀利食表渴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嵌感徐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羡封,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悸枪倾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莱筏棚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样达剐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芯砂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下努砷晦,诸如电动天窗泌、前雾灯与后视镜调节都在其中儡石衬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚷淖澳,日常使用的便利度稍高一些免限裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm介矩,轴距达到2550mm等。与老款车型相比加长且加宽省秸,这是为了适应造型变化的需要荤檬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斜突,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挪。   新威驰车尾没有车头那么激进巍,显得时尚而舒展岸。整体线条看上去硬朗多了济韭维。在高低配版的车型之间答,外观元素的差异并不明显奇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条污蓖,不过在潜在的功能上却有所不同纷,高配车型具有独立的外部后备箱开关氓趟紊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遁秃酞,在日常使用方面的便利度有所不足定烯。   瑞纳尾部的线条更是犀利额,线条从车身一直延伸至后备箱父冗纹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致什,增加了不少的层次感和运动感廓谱哭。" "  旅行车在国内的发展进程盖虱玫,现在似乎已经开始有所起色画,但受到各方面的影响翅怯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹈。记得应该是在去年较肠导,各大主流网络媒体几乎在同一时段挠靛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淌汀,虽然没能在实际层面上起什么作用式感宿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扣肌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肖抠吓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段解拧,但是大部分车型均已进口形式引入涵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诲甩誓。宝马全新3系上市后圣男,推出旅行车版本完全出乎我们的预料华糠付,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雌慌。不管是厂商的试水工作啸,还是为了后期大力推广的前期准备滴仙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款量。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辈钨澳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邪,但官方却并不这样为其定义断逗,所以除了V60之外密,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钒魔筷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i通,三款细分车型跨越了30-50万区间杜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地昆疥簿。   328i M运动型人蔽,是3系旅行车中的顶配车型曹炉都,M套件必然是它表现非凡实力的根基博。BMW的M系列产品离,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敖梗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夹次祭。在M套件衬托下的新3系旅行版贡渴芯,表现出的攻击力和威慑力很强酪痞图。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迟商辛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雌喘恳,也是几款进口旅行车中最为全面的覆曹,除了前部以外版粕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抒,令驾驶者的便利性有很大提升湘痢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橙了,造型圆润的尾部整体风格拌,让旅行车身份表现的恰大好处妨蒲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磺誓瞧,但是尺寸不大淘,威慑力也没有想象中明显末。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劲拦碑,极富肌肉感的线条元素充肖蛙,让它表现的干练紧凑攫菜。   本文导航特:" "  曾几何时别,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疲。物是人非什皑兽,随着中级车市场竞争的不断加剧炊撅陶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鄙虏活。在上个月的广州车展上敦脾,全新天籁·公爵正式宣布上市猎弗嫉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诺父脊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邓厘,来做进一步的了解吧途。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舱貌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彻: 稳重与运动胯,风格各异   车身尺寸方面霖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窝冒,车身宽度扒瞧茹、高度与普通版天籁车型保持一致爆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm必。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媚,只不过在细节方面有所调整帕龟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棘,后保险杠排气管内嵌逝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漆略,俨然简多了几分气质的提升僵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渡识久, 新君越的外观风格更趋年轻化帛汝让,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开四废,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅链狮刺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裂,尾部设计与前脸造型和谐呼应匈艾斧,相比老款车型稳重端庄的设计风格捐少危,全新君越更容易让年轻的消费者接受撩怕。 【君越 整体外观】   外部配置方面乃褪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肩、大灯自动清洗等功能练,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擞忍。通过下方的表格我们可以了解到蒙,同价位的两款车簇性溯,君越在外部配置方面显然更为全面一些贸,LED日间行车灯蹭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洽叛际,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搂孰篮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头门澳: 日间行车灯劫妈: 随动转向大灯歇详剖: 大灯清洗装置驶: 氙气大灯聪覆: 倒车视频影像蔡卡马: 大灯高度可调梧埔此: 自动头灯绿啸: 泊车辅助酵: 无钥匙进入系统浓: 感应雨刷腊霸百: 电动后视镜频寸脾: 后视镜电动折叠朔富氛: 后视镜记忆惋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雾其,年级里有几位南方来的同学窘鹊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情微邵。雪对于那时的他们笑,是上天赐予的礼物鸡祭巫。但是鹃,对很多北方人——比如我——来说叉亲疽,雪却是避之不及的灾难儡,它让我们的出行变得困难重重鼓肠赌。不过这次却不一样功,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弊椭嘛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先年逻浩,请允许我隆重介绍一下今天的主角萄珐惋,我们的冰雪座驾蛇豌,一款中大型SUV——福特探险者武荣。探险者是福特的旗舰车型酚默,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杯,共两种配置夸天,售价48.98万醇匹、53.98万疗股,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炯侈胎。我个人非常喜欢探险者的外型规嘘蚊,它魁梧而正派钦炊鲁,颇有美式SUV的霸气嚎。牡丹江的冬天白雪皑皑竿屁浮,探险者出现在这里十分应景沥磊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盼惮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翅池饥。这样的冰天雪地里赣,就算是带着手套在户外拍照棚催,手指依然会被冻得失去知觉蚕容。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖襄。探险者的方向盘加热速度很快炭涧热,开启后几秒钟就能感觉到热量吴饭裤,太实用了浪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奢齐虹,匹配6速手自一体变速箱鳖。探险者在海外还有2.0T版本车型徒恨投,不知为何暂未引入国内课,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棋喂,并没想走量庙募。   探险者为承载式车身结构江惟肪,搭载一套适时四驱系统久。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器即,后桥轮间为开放式差速器趟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侥庐,以制动打滑车轮的形式实现蓄洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大次其惭,它主要是为提升公路性能而存在的舞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刹教,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键射溺。这次我们挑战冰雪路面衅,这套系统发挥了重要的作用稳。另外不容忽视的窘赌,便是探险者的“神秘嘉宾”了趣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯行锟铡!它是一款高性能冰雪轮胎拍,官方称它应用了发泡橡胶技术贸就,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皇鬼泡,从而让胎面贴紧冰雪路面猴柯,提高抓地力湾肖。当然涎搓,这款轮胎价值不菲屯吼栓,以探险者高配车型的轮胎尺寸分:255/50 R20为例伙函,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弟膏籍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兔罐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梨存,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企通涵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刨匡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炯伦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宏佳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娇复:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焚刨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矩炭匆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贫屋,两车的轴距都超过了2700mm欣嫁扳,使它们在同级别车型中的优势非常明显儒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计曙方,略显圆润的车身看起来动感十足趴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哨侈纱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谁撅麻,550引擎盖上V字型的线条动感十足收壤棘。C4L大灯的设计相对简单骑绦,全系采用了传统的卤素光源甲,而且并没有采用透镜的设计窘四,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感必贿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熔峦,还有转弯辅助照明功能污烘,保证了夜间的行车安全导俄荷。两车都配备了时下流行的日间行车灯甜扣,值得称赞的是下湘,550竟然为雾灯也配备了透镜锋线,这一点值得各大汽车厂商学习涝犬镭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侠垢弯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掠丝拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捂剔,550上扬的腰线勾勒出时尚蹦嫩城、动感的侧身线条九角蔼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仁,并搭配LED转向灯轨奠芥,视觉效果和安全性兼具芜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兔低,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸥沦。   C4L具有无钥匙进入功能强雄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性径拔秸,550则采用了常规的仪祝控解锁功能坛得黑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格监备檬,C4L刀锋式的造型更加犀利混丹午,550则更加尖锐坞负。   两车的尾部造型比较统一痛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踢侯,圆润的造型颇显稳重盗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镜,这样设计不仅美观离纫,而且可以增大后备箱的开口角度洪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碗席倍,视觉效果极佳归卯计。两车都采用了4点式倒车雷达阮锹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物媒,使泊车更加安全阂酚姜。C4L后尾箱并未设计开启按键绒烧论,只能通过车内控制按键和姨渌疲控钥匙开启厦刺粒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聘,使用起来非常方便取垮。   本文导航靛哺:"    紧凑级两厢车秽,如果倒退10年前沽倍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗓亭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龟健,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宛诺寞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戳,它于不久前推向市趁肌,但其实它在国外早已上市窗。雪佛兰在近期才引入汞栋,相信也有自己考虑舌路,好在这个时间也不算晚庭窍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戈急鲍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伙,相对较低的入手价格烂犀娶、时尚的外观设计以及良好的运动性能赣点,都让其成为该细分市场的热销车型华巧。而在紧凑级车型中荆层,三厢版在兼顾运动的同时壕怯胚,实用性相对更高一些铺骄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念釜瘫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶览毂唬克斯三厢版(以下简称腹植校克斯)进行深度的比较蠢细馈,到底谁能从中脱颖而出馁,让我们拭目以待涡剁冯。    在刚刚结束的2013广州车展上躲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴时盎。此外目揩盟,阜邓恚克斯去年北京车展的正式上市盟免,也让这场紧凑级大战更加精彩毋仑羡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熔,作为其小弟的马自达3能否一样出色擅腥?赴樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亭,能否从容应对膘闯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外对确驴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上登晾。就在媒体日当天乓揉秸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骏劫,经过旁边人的介绍墨纷叼,惊叹一句次甸:原来不是一个车澳选!可想而知茬郡,这兄弟俩得有多像茅人。    2012北京车展上市的负崾堂裕克斯相比前者盾肝守,已经在市场上打拼了一段时间柿搁半。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掸钙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锌耙,但是富辛冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窗毒,还是毋庸置疑的藐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枯,为了让评价更加客观诽羞畴,同时食汾叔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镶,我采访了一下身边的同事和朋友排。   同事A浮偷:男惶嗣,30岁蓉顶、已婚豪逢、儿子1岁多    我哪个也不要叛病,原因只有一个卧:都太小融锑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酥,实用!当然这两个车白给肯定要话。(也对味,老婆孩子热炕头的人哗痛遣,还谈什么运动贬,能装下更多的人和东西伶,才是硬道理)   同事B灯:男灿,老感埃克斯车主虏饥谱,奔三的年龄藐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概疲克斯谋,理由是有优惠吐冒、货源足熔、随时买聊思菲,听着怎么跟买菜似的赣戏。   前女友贤:24岁欧,高尔夫6车主皮,略带公主病    选马自达3芥传镰,原因是好看全隆,我再问还有吗侍握,答曰耪:好看扒佟!我继续问妇靶逼,跟我急了弦唉剖,提问结束龚庇。   现女友橡:25岁受课,对车没有丝毫兴趣胸释,仅对各类衣服抄、包包位、鞋等物品上心    我选马自达3吧溪匙,原因是就看这个顺眼俱,所以就选了拴。(明显敷衍了事)   女性朋友群芯:24岁热抹凭,某时尚杂志签约平模箔访,对车有些兴趣泪裂俯,但只是停留在表面    我选马自达3横誊,因为好看际,身材我喜欢澳,而且红色(主打色附遁邢:魂动红)是我的style酱,所以我会选她的说琉幢次。(这种中英文混合体徒,外加“什么什么的说”的语法真别扭昧星通,说她好几次嘿栖,不见改)    采访结果显示敢黄,果然是萝卜青菜赐肯怯、各有所爱舜,而且给出的理由也是五花八门娟,那么到底这两款车有哪些不同降鬼敝,在面对不同的消费群体时灵,它们的表现又回怎样敬酸,废话不多说踩临,让我们往下看杏粪堆。" "  2013年8月揽疥,本田CR-V共销售了15393辆额维为,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磺受,本田CR-V共销售了18989辆朝伞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吓龚,本田CR-V共销售了19510辆爆霞啦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戊,本田CR-V共销售了19288辆抚汇,全国SUV销售车型排名第二......事实上癸稻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单髓守悼,它的优异表现还远不止这些蜜删梦,截止2013年11月底防措赦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梗吞迸。是什么让它成为了国内SUV的明星偶粟?又是什么让它如此大卖蹲钠?   现款CR-V有2.0L露、2.4L两种动力共7款车型猎双,售价19.38-26.28万元顾枫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酵墟,售价22.98万元)煌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脓拦瞄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声材碳羌,纵观整个CR-V的家族史薯赏,前两代车型还有些“方盒子""造型败袱,而从第三代开始购裴闲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宝湾,坚定不移的走着城市化SUV的路线哭竣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妹京陆。   说到第四代CR-V的外形乡嗅,也就是现款车型土肌扯,它的外形并不是能让你一见倾心的主赁,CR-V上市之初比祈劲,人们对于这样的设计褒贬不一鸿,甚至有些“不得民心”坦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潞副冠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯想烦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赫蛔肠。氙气大灯形、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靶敝活。值得一提的是逢潮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烂景,效果出彩遣奖夏。   车身长度比上代车型减少了25毫米剔,离地间隙下降了50毫米哺,仅剩130毫米雷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性概,但却令离地间隙接近轿车脯念,轴距则仍然保持在2620毫米黑,整体效果比老款显得修长不少寇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钩沫蜗,在实际驾驶过程中舶芳,提供给你更加宽广的后方视野砰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酞受漓。   现款CR-V提供17舶劲漏、18两种尺寸共3种轮毂式样铜镜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巳恍桐,车尾向外凸出比较明显赎传,给人一种臃肿膨胀之感愁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索救欢雹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显械辞古,给人一种臃肿膨胀之感贬挠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因激还桃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哎灰叙,为实用性又添一分皮,从之后的销量来说叛考,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龋钞套,保持着高歌猛进的态势尝饯彪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兰酷僻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铰褪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佃、精心性。这也是为什么一部轴距仅为2800mm策粗拍,排量仅有2.5L裤插慷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挂翟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拈款,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浇。   第三代雷克萨斯IS申店乌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓顽忌,全车线条设计更显张力怯抄,饱满的肌肉感让人过目不忘醛郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化势。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版波砷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅安郡从,丢失了一丝霸气谅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诗,长宽高分别为帮竣腹:4665mm磁舍、1810mm贾籍、1430mm寸鞍。同时轴距也增加了70mm肪编茂,达到了2800mm氢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言档废短,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寂,其前后配重分别为53怂掳:47猾狙墒。接近前后1钉老:1的配重也体现了其运动本质踢。   IS车身侧面短小精湛疽冉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卑,显露其灵动的车身姿态盗剖猾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙博,依旧是纤细堑垢、锋利琳联,绝不与传统设计相妥协舜豆骆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乃吮头。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘟景,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性评。   毫无疑问乾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夸。你可以觉得它设计非常超越酸辫,也可以认为它很有美感宿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闯睦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月却儒壬,石油的消耗量日益增大钾弛软,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘘劝,排放着大量的尾气耍骑,制造着日益严重的雾霾天气瞥。汽车尾气的污染官屯甩,越来越成为大气污染的重要元凶秋平捷。开发替代清洁能源良洛辱,代替排放巨大的内燃机蚕,越来越成为厄待解决的课题猫察。现在很多厂家都开发了混合动力车型姓焕,这项技术基本上成熟了圈脖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平离你工,也没有成熟的商业模式来进行推广毕,即便很多条件还未具备冕瓣厩,即便这样那样的客观限制被答,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔚缉翰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一人贺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尼钾,叫做启辰e30晨风撑婪,这款车还没有上市刹,很多技术参数还没有公布睛便窟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据核盲蠕,介绍给大家患吨。但即便如此塑苦,这款车还是有据可查鬼,开发平台来自日产聆风电动车谰居,外观也和聆风十分相似搏潞颗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胖琉敌,2700mm的轴距和骐达相同烹菜,外观的样子也有几分相似疥茂。但明显晨风的很多细节显得与众不同丛辖渐,前脸没有进气格栅的设计凳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竣徐惊。而据厂家人员介绍赊嫂岛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台十,而是单独开发笆偷。   尾灯使用了LED的发光元件坍刑,看起来更加醒目蜡股炬,垂直的长条状样子也很有个性箔盟毯。但在车尾上外唱蚊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唯淳彩,用以分担电池组的压力瓣枯鹊,这在晨风上是没有的狭午颗。   本文导航档覆茸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了判,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糙,照片上看它挺精神掏环,设计有传承有创新凭屠娩,硬件配置有增有减摧烯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佬瑞酞,没能去测试现场参观参观钠痕搅。   命运总能给人惊喜堕畅。上周五下班前蒂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茧停,领导突然走过来跟我说厢八:“来了个顶配感锎晟梗克斯疏轰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”然汹涝,周末的小幸福就这样碎了一地晾杉拧,我得跟两台机动车泡在一起寿峭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝促邓囤,坦白说现在我对它俩都“不来电”囊。这样也好鹿,好歹保持个立场中立对吧悍毫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秀,比如为什么海外有独立后悬架弗?国内全是非独立后悬架僳句计?其实道理不复杂笔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捐,既然如此晦碎,那就遵照做生意的基本法则来做香,降低成本届莎,攫取利润目弯,无可厚非对派。我相信如果改悬架车就没人买喷,那他们肯定不改诲簿。   福特比较谨慎韶,善于跟消费者打成一片郡努貌,挣钱不忘树口碑较另,好口碑又促进高销量肆雌吉,顺利打造良性循环圈讲涵葛。尽管它也有这样那样的问题太,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买风庞些,值得大众好好学学卤角。话说回来瑰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缕疗抒。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜盗匀眩克斯星黄耍,是各自家里的明星产品檄拉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凯缉陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挥翠纯。把这两个重量级选手放一起茂蜂廖,能擦出什么样的火花来揩块?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宠帅细,似乎这样能出一口恶气蒲伟。不过我得劝各位一句靶驶很:百花齐放很重要项绩,一枝独秀最糟糕算彤。   ●外观   扯半天总算进入正题赦,这个阳光明媚的周末暗呻卯,没有雾霾的打扰谅,我把两台车放在一起拍了套合影劣。看看它们眯途揽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硕控,一个是16.29万的顶配版两厢傅耄克斯偏刺篙。要说家族式设计炊镀,大众当然领先其他厂家推队划,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碳湘,福特的动作稍晚一些概虽,效果不赖丝起。   所以当高尔夫7和概材茫克斯站在一起的时候绣酒母,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卫。谁好看我不说叛,大家都有自己的喜好暮节勒。两款车前大灯组内容丰富钩,氙灯警门为、日间行车灯寡泰、大灯清洗脐拟贡、雾灯一个不少女肮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叫九触,而妇啵克斯的则要花6千块买选装包孺马拖,朋友们蹄戌,要享受还是得多消费啊墒孝乒。   车轮部分有看头诽。咐”司穑克斯胎宽215mm哇亢挥,米其林博悦轮胎稿困,轮毂造型带感褂熄画,给个好评黎苯贫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款热详朝。高尔夫7胎宽205mm衅写蹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势偶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缺。   车尾设计各有出彩的地方蛇惭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孟担课,跟高功率版1.4T车型的身份很搭说品善,LED尾灯是个加分项瞄桑剂,复懿瓴睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意据醇凡。左边那台风格沉稳一些疥,右边的青春气息扑面添,你喜欢哪个赔?" "  “牺牲一定的车身刚性姥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车级,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戮廖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迁悉屑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼓勃吮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篓。就在上月散委,奥迪再次引入了其Cabriolet版本式腹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尚谁乒,至于奔驰C63 AMG囱,目前还缺少这一车型夏跋梅。   由于是RS5 Coupe的系列车型靶劲氨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茅孰惨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾款沛竞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圣,毕竟除了性能之外拉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的典架。   延伸阅读 翻谦闹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案才际疲,其中包含对车漆颜色柏圃抡、内饰颜色以及电子功能等自主选择韧浑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鳞衬酞,所以在配置解读方面蠕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑞订,并将官方价格告知大家咖斡狄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氖蔽窝,软顶敞篷采用电动开启末苏,时间上需要15秒即可钉钱,而将再次闭合需要17秒绢,其开闭结构为多连杆双片式庆了,这也大大缩短了开闭时间柔价。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疚陷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裸柬僚,为了不过分降低运动性士,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勺。排气方面也是RS5的一大特色才,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俱豆谭,而在Dynamic模式下会全部打开顿蹬损。   本文导航墨肉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线十蛋炔,或许大家已经是心里多数世霉料,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娜巢,定位于新兴的小型SUV市场秋沪取。众所周知袜触,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揩,长安铃木选择在这一细分市场发力弄标,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帕读洽,通过对比分析楔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痘论。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元覆,搭载1.6L发动机轰刊古,匹配五速手动和CVT变速箱砰呢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弄、2.0L两个排量六款车型惧鹿篙,同样匹配五速手动和CVT变速箱挨,售价区间12.88-21.88万元沙维丘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观残:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面商,通过下表的数据显示得知籍鲜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埠筐辛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艾绕忱,相比逍客欠呜奋、昂克拉等车型同样处于劣势犀及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扛律,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芬潘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叔,还有与车身不同色的黑色包围甩离、车顶行李架钱琶,短小结实的车尾糯媚哭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靖。车身颜色选择上乃碴浓,S.CROSS锋驭提供了极光绿庭、皓月白丸、星辰银檄、丹霞红苍、银河蓝和晶岩灰六种颜色困。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同船,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荤,雾灯缎、下保险杠也经过了重新设计嗡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讲艰。车身颜色选择上己揩抨,劲炫ASX提供了珍珠黑刹、极地白瘁、翠鸟蓝倪、酷银鸿、钛灰五种颜色堆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面傅跺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汝,前后雾灯兴降,并配备大灯清洗功能窗,外后视镜集成LED转向灯;同样屠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舰你昧,带水平调节和自动清洗功能碍惧,其外后视镜没有集成转向灯蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溉肠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂局,而两驱车型则为银色的16寸轮毂全去,二者均为铝合金材质邪藐。所有车型均配备优科豪马轮胎什复。值得一提的是熬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颓,这在同级别中比较少见凌梳太。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纺,根据车型的不同尺寸有所区别纹,低配脓磊报:215/65 R16前起粒,高配贺图潞:215/60 R17俺喉狼,轮胎同样使用的是优科豪马床,同样配备全尺寸备胎施,两车在这方面都表现得很厚道贬票。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栏刮熟,第七代车型提。其指导价12.19-14.49万渐,这是配备1.6L引擎的价位奶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漏,账面要准备好14.09-18.29万呢惫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绥阂第,当然秆独,身为第七代的它翘仁,在冲击属于自己的又一串“第一”茶罕筷。但我们相信涝另第,短板才真正决定高度艰挟。   全新高尔夫的德国总设计师说激柔盗,它的设计主导思想为“简单既经典”纠武冒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腐:中网与大灯的相对位置广涵娜、拓宽出车身有力的轮拱凶签、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柬秤竣,这台在中国拥有极高人气的两厢车刺熔搐,一露面笨浩圣,就好评如潮断胃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斑,但还是要将6/7重提涂,除了外观上的差异兢息情,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芬从,比第六代车型要长56mm栖盛荡。而整体车身比例上财怀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然煽且,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm入角吵,轴距增加59mm品,从而提升至2637mm协徽阶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渭官,但新样式的内部构造也足够炫兽猫斜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皖眉钮。高隔音性的特殊树脂层拈顶挺,形成3层薄膜结构屡。它拥有很强的抵制振动物理性能敢。   直接跳过撩人性感的腰线挟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怀层层。相比海外的双L型愁贝,或许辨识度更强一些列。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慨,但高7的不一样寞衬。细心的你会发现缎空,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时变辖马,才会主动启动桔烁,并且拥有厂商宣称的132°广角貌筷僻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格认,天平再次偏向了驾驶者一侧典味。整体内饰上急,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尺:放弃中庸的设计理念毫茅怜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莱料寥。不规则的T型区认墓、活泼的金属线条点缀雷,让全新高尔夫大变身睛露。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茸,它能够让你感觉非常新鲜瀑。   坐进高7内杠具,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掂,比普通天窗大了30%讨。而外掀的开启方式有点奇怪磐甸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凶方胺,同时还为内部提供更多头部空间竣蒂扳。   大众车型的人机工程向来让人放心霉,这个角度的方向盘码,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型感讥,或许来个拨片更有型吧梨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捐阜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挝。   本文导航叫:" "  在国内的SUV市彻⑶鸲ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烧陇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伎,正因如此穿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贬蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暮戒讣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破设埂。   说到大空间寐厦、七座设计歧、配置丰富的SUV帽涣,北京现代全新胜达是其中的表表者填锚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侠舅陈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晒翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析词讲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秋,设计上中规中矩隋拱,采用了哈弗新的家族式设计元素酸拓,这一风格将在整个哈弗系列上普及喷,代表性的设计元素有涡坛虱:大尺寸U型前格栅朗,粗壮的镀铬横条格栅睡梳,时下流行的“X”型前脸卸杰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鄙坟使,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帕那。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手钝芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羞纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞳拉,再辅以造型锋利的大灯灯组部,极富视觉冲击力亥换。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞳皮,现代品牌的确更加具有超前思维意识广。" "  如果提起讴歌品牌晤红,大家一定会想到MDX这款车敌按,究其原因般,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型读辅侍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫂歧富,拥有讴歌最顶端的先进技术淖。在2013年铣喀谢,讴歌上市发布的新车相比以往颅缸,算是非常密集的蓄箍。即将岁末秃,讴歌的新款MDX也开始上市销售痰。作为新款项团牌,MDX的售价降低了荣铅谅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刃想。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器士伎豪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术能,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挫。使弯道驾驶更加轻松穗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肥免,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顽,在车辆制动时仟那,通过制动延长扭矩矢量分配疵孪,提升转向的循迹性 无肃金,这在之前的讴歌车型上是没有的丰,包括RLX迫薄掳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啦材。但我们看到省疯,在讴歌品牌乃至本田车型上茅石雇,自然吸气发动机依旧占据主流释久叉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赏阮茸,在新款MDX上使用的3.5L发动机其臂,带有VCM可变缸技术秒和,在不同的动力需求下沫搂瑰,发动机自动切换工作缸数晾袍,用来节省燃料痛诞,提高燃油经济性诞铜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上樊幂褪,使用了全LED大灯别钡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盯,不止在新款MDX上出现描,旗舰轿车RLX上同样具备深。但和MDX相比紊令督,RLX的前大灯内部结构稍有不同享起芭。而MDX的这种全LED大灯壤碱含,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吹,但据了解讴歌正在向这个方向研发厕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犊,其中大致包括救援稳搭极、定位道、导航检索等常用功能守。但值得一提的是晤,讴歌的这套系统在整车质保期内缄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琉嫉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寒芹漆,通过车头樊、车侧库朝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓢瀑褥。对于前方障碍枷骏粗、侧方停车衡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檄猩顺,MDX采用了59%的高强度材料懒膳切,热冲成型一体式门环等途径垢梅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤叮。   本文导航妹燃灵:" "  在新一代天籁发布之后掳痪标,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揪舱。二三十年前拳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越券筛际,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坷腾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前珊。而谈起这两款车腑师愁,目前多数人对它们的理解是倦嵌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长麓阔湾,配置增高夸林,便成了公爵和君越谷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸿趴悉、动力和配置等等局乃,却有着极具诱惑力的价格态价。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘商,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辖械,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲜。可它们究竟有没有这样的实力破桑翅?两者比拼尼舒,谁又能更胜一筹竭侣?本文即将为您揭晓狸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貌人淀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型不,售价区间为23.59-36.99万元甘欢腑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冲逼漏,两车售价分别为29.98万和29.99万擦手扑,价格非常接近悼强,比较有对比价值难。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显河吧览,主要是雾灯倡脆胶、轮圈等几处细节可以加以区分膛,尤其是中网变得更精致戮,车头更显大气感缔。但也就是这些细节的变化掏赴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动替卜嫂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舌汞锻。   大灯方面帽畔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胸,不同之处在于耪荷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奢磕粕。   车身尺寸方面漏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郡埠虏,君越的长度同样超过了5000mm抱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葛频纳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穿,并没有追求锐利胳曝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帽付,腰线设计是其外观中的一大亮点和棵,并非大多车型采用的一条笔直线条酬程,而是在B柱之后便缓缓下沉级,在后排车门上形成一条折线挎娇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偿方边,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞭缸。   尾部来看瑰董袭,公爵与标准版天籁造型基本一致哥烁浑,尾灯造型也还是一如既往地犀利绷临嘲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合春,为整个尾部增加不少活力蓉慨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婚静,使其整体感更强敞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踢舒郡,轮胎方面屑跺猫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎题番,更为霸气纱趁。   ● 外观小结澈: 两车均采用年轻化设计鹃,稳重气派;车长均超过5米阿显,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戈紊,君越表现更为抢眼鹃潜。另外内捞毖,从个人角度来看侍孔巧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计介项糯,相比之下它的造型更加简洁霖炬蒲、规整晌洞乖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抛拳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娟轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僵,足以呼唤出你全部驾驶激情瓷老。你可以视它为野兽律,但我更愿意称它为内敛狂徒杆皋桥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坎滑寞。它是驾驶利器莎牧糯,也是很多人心中的梦想之车蒲藐奠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讥。   既然说道奔驰AMG删牡挫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样华钳,都代表了其品牌车辆高性能版心貌壳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腻辉苔,这些车在发动机配置调教创禽宏,底盘调教怖磋慑,外形和内部设计上都远远超越原厂车浚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荡抹,它的长宽高分别为4707mm罐氦秸、1795mm和1391mm甜,轴距为2765mm但挽为。参见下表可以直观的发现堑郝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的的,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势济间。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叉踞。但细看之下杜,还是能明显看出差别猴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慷茸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孔函步,流畅迷人更具轿跑风范巳傻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暇。   除此以外攀蓉猾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妇础系,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拦蹿,前轮尺寸为235/40 R18顷即裂,后轮尺寸为255/35 R18邢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磁镐醇,以获得更快的加速度暴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屑。   车尾是C63最为霸气的地方舶涂,四出排气管宣誓着其运动特性鹃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伤矮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蟹,从而提高车辆的稳定性连靛。" "  11月12日枫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淡全骗。无论在平台还是动力上堪,这款车都与标轴3系基本相同校。动力上酒呜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臀,依然分成风尚牵缝、豪华和运动3个不同设计套装洛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墨潞漏。无论怎么看但妒,4系都很像一款双门版的3系楞寄那,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢催?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恰。   虽然名字是4系芬判,但如果只看前脸澎骆,恐怕一眼很难分3/4系痴虐托。不过仔细观察细节的话廷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庞窍碴。比如更大的开眼角设计添筷黄,更修长的双肾格栅归,还有明显不同的下进气口设计风格彻赎。当然泥勒,了解宝马车型的消费者都知道变颓购,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置媚蹿绊。此外查叮模,前脸还针对空气动力学进行了优化橡床慧。 【左擒:豪华设计套装(选配)/右长滩:风尚设计套装】   侧面造型上跨鸡跨,4系明显比3系舒畅很多愧唯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条男桅,更修长的车门对此也贡献颇多辩罗。不过轮胎规格和3系完全相同封,似乎很难体现出这款车有多么运动伪鲸鄙。另外很龄寺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坦狠,和前脸的进气口配合钙,共同为刹车系统散热烦但。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骏妓坡,不仅装饰性强细剖,看上去也更凶狠叭琳。   尾部设计上铰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素獭念盼。猛地一看依然很3系摩,但饱满的线条体现了4系的不同槐。尾部虽然整体很“壮观”萄喜库,不过颀长的LED灯带显得非常秀气探,别有一番风味孰催。另外啃,根据套装不同曝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种设美,实拍的运动设计套装为两侧双出了,个人认为设计还可以更精致一些陷绊诧。   车辆提供咖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址对蚀:北京市海淀区闵庄路19号   电话触兽:(010) 5872 8888   本文导航杉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道型,自日产逍客2007年在英国上市以来苫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渴潞受。各汽车生产商自然毫不示弱溃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹和艾必。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垄,公司就对其外观和动力均作出了革新侩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稿嘲卫。这款车售价要高于ix35膏疆,标配版的售价与高配版的ix35相当呈。较高的售价并不会对消费者影响太大染焚玻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力教叛。 ? 现代ix35   除此之外戈跋虾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颈吮。完美的驾驶体验饥,充足的动力表现汤垛,日常的实用性以及低廉的养车成本撵譬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战还毙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俊多,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颊魔。CR-V的后备箱打开的角度要更大朗赌怒,后车门打开的位置更高如,加上方便的一键式折叠后排座椅库萝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猎熄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侠。ix35的后备箱地板离地面更近郊陷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毋羡,他们要对此多付1,700英镑陡贪。其余两款车的四驱版缉供碌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)收咎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喷。   从标配版本来对比三款车盆停架,ix35要优于其他两款啥蹋。SE版就提供了后排加热座椅腹汇,方便商务人士乘用帕。高配中更是有导航府间挝,蓝牙筏菜杏,真皮座椅扑翻盼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能璃馆杭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠殊拴绊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峦级难。   综上所述脊剁娥,我们推选出这三款车的排名分别是丛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劳扣,但是它的驾驶乐趣却是最大的獭岸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挛衅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诧樊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厩讼琳。低的污染物排放等颓,强劲的动力表现徘腥,新引擎的装配让该车重获新生己。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锹缮骂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芜鬼。不光是低廉的售价腻,标配版的实用和保修期的延长携,让该车十分吸引人杰呢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彩煞扛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间界。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃蜗碱,严禁转载料,违者将被追究法律责任培。责任编辑枷:李敏" "  在国内惕,提及福特这个品牌擅痕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝叮克斯和嘉年华限坊疤,但福特的精髓决不仅限于此辜忌。在美国瑞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袜。近些年来趟逻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围境犬蔑,先后投下了旗下多款SUV车型秘啪藐,其中包括翼博慧竟、翼虎搏滔、锐界以及今天的主角探险者棠鲜。作为美国销量连续15年冠军的探险者街,它在中国的土地上能否再续佳绩戈厕钱?带着这个问题寸乳笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怕琳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈堋,也是其第五代车型鸿。在今天看来啼连缺,福特探险者圆润饱满胖彩,又不乏美国车标志性的肌肉线条颗顷盟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求累赐。但早在1990年徘哼,第一代探险者刚推出的时候泵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摧氯。   随着时间的推移挪险娩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变送,与其说是改变得扫信,倒不如说是更加顺应潮流挎。早先的皮卡底盘不见了踪迹茸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谢豌筏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)身。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣菖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢写风掂?结合同价位车型做个比较不难发现纷恕突,探险者论尺寸绝对傲视同级俺僻淋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑟担漓,“尺寸”无疑是其最大卖点息厩驹。它的车身长菇擅、宽惟食、高分别为5006mm嗡孙涝、2005mm和1743mm扦徐爆,轴距为2860mm蓖肺烈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV线,即便是与奥迪Q7的对比中殊拧,探险者在某些环节也不占下风掂娘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外何视,探险者的最小离地距离为193mm旧唤潜,接近角和离去角也并不大琴牛疮,仅有21.7°和21.4°撩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的归。" "  引言届粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赡淀膛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萄,其采用了全新MQB(横置纳叫μ希块化)平台生产冒详,不仅在外观添榷蝗、内饰方面有着明显的变化旦,更低的生产成本杰、更轻的车身也使其有着较大的优势污。此外瑰,作为其老对手的福特复。克斯当然也有着较强的实力零架,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞄吞识。今天潜,我们就来为大家对比一下攘歼,看看这两款车型谁的实力会更强呻誓介。 外观线:低调内敛大众风对比时尚张扬负耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感宛,但在设计风格上却有着截然不同的一面骏阮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靠。而讣勰В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穷慈。   车身尺寸方面波韧隘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进工掣通,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绞,轴距也增加了59mm唉轿,整体看上去更长更宽更矮郊舌。但其主要竞争对手缚廊菘兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势虚阮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贬、强壮佰、凶猛恋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堵斜冷。试驾被安排在了蒙特卡洛涣,我们被热烈的目光追随了一道橇入,同样栋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愁,它的对手就已经锁定了社冯粒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摔骋炔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氓磺富,他们选车就两点逗,第一样子帅臼搏届,第二性能足够强大晒靠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力功苗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呢技。恰恰如此戏扒,它看起来很漂亮陀,尤其是车身各个部位的比例与线条未,挑逗着所有人的视觉神经黎烧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盖峨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糜迸吴,而且更杀气感更强堕特。怠速时慢慢靠近俏,它的躯体在微微颤抖惹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腊锯。   细节方面奥迪从不偷懒贩来,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菊弄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞白案。在我看来蛇,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹈赦相,如果你觉得不够醒目泼,还可以选择将卡钳漆成红色哩搅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汹歇嘉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滦硼袒,120km/h时自动升起滦擦次,此时的样子最为动人惰辈,速度降低至80km/h后便会自动收回湍。   进入驾驶室并不费力珐藉,内饰与A7或者S7基本格调一致歪,简洁朴实瘦递筛,中控台区域保持原有基调楞殊,有人说它沉稳填,另一些人说运动迟诗,在我看来这就是奥迪的风格恋茫,可以满足很多人的口味拿米桨,一切气氛都显得那么熟悉惺。   车内有两处亮点让我记忆犹新盘烦突,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼓表,坐上去的感觉也足够舒服芳。不足之处在于它的调节方式太过简单绘盎坞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑份缎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猴估瘸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘来,手感与大小都很出众偷贬拢,令人爱不释手齐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琳方,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灿略佬,善于抓住驾驶者的心怪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唉鞋裤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寝查,两厢版掀背车开始越发备受关注稳惶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颊驮,强劲的运动性能也是非常重要的指标炭。就在本月初耙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慌兼,除了朗行运动版之外说封念,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姓。接下来逆呜奉,我们将两车放到一起苯宠,来看看其空间和性能环节的表现如何淌徘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团僧,如今的情况则正好相反废般,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裴腥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莽木,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元境,两车的售价还是非常值得人期待筛堤钢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贸铝确,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擦牢萎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计累,前脸没有任何改变沫救。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素礁,但给人的印象要更加动感外都师。   车身尺寸方面囱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米律痛,各项数据都要比朗行运动版更大一些洛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少距。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厩叹捐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戚,比较适合家庭日常使用坦。轮毂造型与三厢版没有区别比膛。在发布会上渤辑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娃峡急,相比科鲁兹掀背车不够运动蜕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贿兽,线条更加自然么逞擅、流畅斡藩锑。两车的车身腰线笔直且显眼捞半弯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影男,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿判,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果马。同时犯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溅挟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源础甭,点亮后的视觉效果非常不错部掳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盯穿。整体风格也是保留了三厢版的造型褪喝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庭皇小,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型态镰。2008年苏牡梳,丰田Yaris进入中国市忱愿搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相写季铣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磋匆蒋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轮燃悼,想必原因大家都很清楚饭雄扁,致炫在各个方面都已下足功夫斗,为的就是再续辉煌去赏抨。   致炫外观灵动时尚荆魂,带着一些年轻的运动气息桑变任,车长为4115mm票捻孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乌勒城,比老款低50mm;轴距为2550mm辛古轿,比老款长90mm榔歉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诽灸狼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汉糠险,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”画炭侵,这样的设计更有利于致炫的散热颧刃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜂疚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利典,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓜坊。   " "  在这一两年中痪天吵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爱墒岁,究其原因乃秘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毒响聚。另一方面希控现,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裴。代表着大众在中低端产品中的最高水平歉程。如今必千瓦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咖幢。带来的改变很多付速,由MQB平台带来的更多越级配置凭贰,外观内饰的革新衅慧扰,动力总成的变化堆菱啤,当然还有后悬架的改变凭。能否继续神车称号缆,笔者觉得绘窟,可能性极大侧。   ●从固定平台向亩椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓蹋块化平台的车型晨练沪,之后蹋唉邻,从这个平台开始红惰挨,还会有奥迪A3等车型陆续引入取赋尉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓避淬惊。但从高尔夫7开始杏,这种概念将发生改变痊坡。MQB氖浚块化平台生产筋祥禄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓷兽鸽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沦府,后面我们会详细说到聪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淳禽惫,必然是一台有传承有积淀的车型瑟俗。经过几十年的发展和变革趴,没有被历史淘汰凰花,却总能获得新生和换代斤持。我想符合这种条件的车型真的不多疥。甲壳虫也好齿贬,卡罗拉也好饲,都算在其中杏。高尔夫更是其中不可或缺的一款脾躬,从第一代发展到第七代鞍套逝,我们发现逗,很多经典的设计元素没有消失邓怯秋,而是作为经典传承下来署,但技术却在与时俱进的发展虏饺。直至现在腾,高尔夫7的出现瓣,能够看到曾经的影子柒,也能够看到未来的趋势九劲唾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轿骋,今天在紧凑型车上也上演茧谢祥,只能说明栏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丛厘,也从侧面看出额薪,这一级别的竞争是多么激烈胖肛馁,高尔夫7的轴距加长了59mm弛,反应在车身上建康桂,加长了56mm剐袄。这让我们看到鞍泪雾,高尔夫7并不是一味的加长散宠,更兼顾着车身的整体设计互纱,以及操控能力的全局设计菠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摊冕,争议很大李骆,但貌似并没有像新速腾上市时那样荚,引起大家的太多反感兰瀑。或许一汽大众的这场策略大变按宏操,已经让消费者黯然神伤了矾逆博。大家也都知道够检纫,这是没办法改变的事饶串酞,想要四轮独立悬架匣,会有性能版车型作为选择洗靡,要是纯家用肥凭,就只能接受这个现实单廖庇。   本文导航酶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6思,这仿佛已经成为了一种定律裁径跋。话说回来瞳猫粉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手品玻锌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泪贩矛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计精多、做工娥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豆蛔我,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞧贤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韶控拔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扩,为更直观的进行两车的对比分析钉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锨,需预定等车时间较长渴媚奖,主推1.5T车型)作为参考对象姆逢。备注每锌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朴功蚂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辖俗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浮,瑞虎5和哈弗H6各有所长群且韶,瑞虎5车身更宽赔、更高拍,而哈弗H6车身长度冕踌尸、轴距更长起陈泄。另外这两款车的外观设计原创度较高心帆杏,没有明显的抄袭痕迹钦融,且能够符合大部分人的审美观错恋,足以体现出设计团队的用心程度慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点素,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冻玫台,意在塑造最新的家族风格柏是疤,整体呈现出大气氓工适、时尚的感觉擦拔技。瑞虎5提供了6种车身颜色选择黔来,包括徽墨黑甜、烈焰红革、赤金棕碑管、暗夜灰考渴、皓月白和丝缎银杯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘘粱,其更侧重于简约衬棱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可行段。车身颜色方面毫瑞峡,哈弗H6提供有经典黑吼社械、雅致银寂覆、简约白恫瞪、中国红酮霓、风尚蓝列、摩登灰婆仆、醇魅红邦、睿智棕共8种车身颜色冈篙。   前脸部分孰内,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灵宝舷。瑞虎5前脸层次感较强娶辈哺,大灯巧妙地与中网衔接叛鸥,而下进气口被分为了两部分借廊立,下部与底部合适护板相连接淌绢酥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和签翻,没有太多浮夸的设计木酗涟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔑强柿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“池独,但绝对属于耐看型醋别,整体间流露着SUV标准的稳重气息绅盒咯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富美,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惕窝,车身侧面给人以更修长的感觉嗜。另外虐弧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条港蠕芭,车顶均配有行李架窜。   同样的眉贪涝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穆沟孪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踏,厚重的保险杠更具力量感旦巧。   灯光配置上四,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凡,内部灯组布置较为新颖呈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩地簿传,常见的柳叶状大灯造型冬毛芒,常规的灯组布局盲宠请,带有透镜的卤素光源大灯烫屏,提供水平调节功能坷诽阮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奉撕,看上去更为醒目和美观臂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应法秘唤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沁讥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拓酗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啃棺,同时越久的期待会带来一个重大问题扯,那就是新产品如果不能做到完美疏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时林慈,两条定论由中国媒体陆续传开矛磐贩,首先它的相貌不错氨败磨,其次来到中国的时间也不会太长了毙们。一个月前萝燎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秋,为何这么说簧颊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绘猎干,通过细节上的修改常,使雅阁更贴地气乃即。   设计师在中国进行了大量调研工作靡,最终他们得知了国人的喜好北,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒜擅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外齿骆讲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慰坏茄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表革闯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猾,在如今大行其道的“加长风”面前峨兜,本田倒是走了一回不寻常路械潞希,这也是让很多人吃惊的一件事碳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响损豌幕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吕,究其原因我想和C柱造型欢加菠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盖寥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度段攻些,先是放弃了老款斧头型的轮廓悉,其次将双出分置排气融入到了包围中突,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚款讲、动感靠拢涟烽。   本文导航颠衔揣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮粪沁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棱纬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适对。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妇瘫绣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唇啤柬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒涧秋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄彤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩矢。相比之下辫纷骆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉户饺。总之这个价位的车型仟灯,只要设计不太出圈消费者都能接受攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脯臼涡,即便轴距也仅有20mm的差距慷掣,如果无聊到一定要分出个胜负的话强绢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隋视磷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逞擞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赫洞静,在这方面长安CS75表现得尤为突出七。顶部的灯眉圈锋岭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坞,虽说还是带着几分模仿的味道捣踢,但却并不令人厌恶寝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣密骗,不过它的优势在于自动大灯功能辖息,这是我们在CS75上未曾找到的配置牛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藤,都是标准的SUV设计帽跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辆沃搜,不过值得注意的是娶烁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙对,上下车时可以避免蹭脏裤子却佛皮,这一点要比哈弗H6显得人性化共冕斗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹲新肛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽瓜拴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巩,那也将成为它的一个优势柔烽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑰冕。两种风格说不上谁好谁坏肃腐雄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凭筛、更时尚的选择摄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谢花庙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钡收酮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜康笺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铝蒙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹅椭莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病病串。相比之下该,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聪穆。总之这个价位的车型箔魏田,只要设计不太出圈消费者都能接受誓胖咕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪法,即便轴距也仅有20mm的差距灯,如果无聊到一定要分出个胜负的话充对,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯季脊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袍截。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泥,在这方面长安CS75表现得尤为突出抛色逢。顶部的灯眉媚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型护论,虽说还是带着几分模仿的味道墒慷,但却并不令人厌恶背。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型如,不过它的优势在于自动大灯功能丹佬,这是我们在CS75上未曾找到的配置脾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤,都是标准的SUV设计蕾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似染,不过值得注意的是揩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诧麻弗,上下车时可以避免蹭脏裤子列撤痛,这一点要比哈弗H6显得人性化酪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抢岁楞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灿仟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等的矛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话项,那也将成为它的一个优势捣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卷抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平噬壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酣靡弯。两种风格说不上谁好谁坏汇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饱谢、更时尚的选择党歌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翰饺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憨愤疗,埃隆·马斯克就是一个奇人鄙块,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捎柬丁?下文简称“埃隆”)健踢蜂。远隔重洋来到时差16小时的加州钮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啸奢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弦虫痞,一款名不见经传凑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车失祷摩。在短短的5天内惋该跋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浓缅舷。 ●曾经的TESLA恍青:短暂辉煌的Roadster   2003年歌耐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驶,并亲自担任总设计师的时候壳熊蹲,他为公司取名“TESLA”僧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廓发、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唬。而在十年前哄睦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嚎界,因为在此之前贫鬼浩,没有任何纯电动汽车成功过眯腹败。   不过很快熊典,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凸射枯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差獭、续航里程短的传统印象惫。只是颠,那时的Roadster真的很糙俊,很贵途,很没吸引力驮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖赶维。   于是武,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”病龋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垫焙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂啊,已濒临破产……”仿陵破。   不过艘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奖卯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腹卸泌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际判,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹬。仅从2012年6月车辆发售谱,到2012年9月这短短一个季度内旦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侗沸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膛,并且公司还获得了美国政府的政策支持申杭。   ● 简约外形流畅饱满人,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿某始?一个能够打动人心的外观设计肯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嵌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔型,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湾哆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孤窃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晃绦精,是一位年轻的美国本土设计师碍,曾经在大众汽车担任过助理设计师椭灸垂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹋惊,马自达旗下的Furai哭舒筒、Ryuga骚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赡闪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奢硕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垂洛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)师。初次见到TESLAMODEL S的时候爽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坷食常,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骋,难道这两款车之间也曾有交集蟹?   多方查阅资料后才明白淖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莲,不过后来TESLA对其提起了诉讼疵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作护,还盗取了其电动车制造技术活酞。于是紧接着绢悄忌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品特厢填,并最终完成了MODEL S的设计工作吧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筷痰醒,轴距则为2959mm风。仅从数据来看橙挽,MODEL S已经算得上中大型车的级别昂糙狮,差不多和奥迪A6L荤仆、宝马5系Li等近似烫唇哦,只是车身更宽大也更低矮一些樊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石协。   整个MODEL S的车身上抢抬接,相比许多人和我一样阶偿策,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氰,椭圆形前格栅造型太另类了劫拣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴思维堂,但是这也成为了MODEL S的标志抨吻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志割,所谓的家族式前脸些熊洁。   你或许会认为没有前置发动机的存在仟世,和绝大多数的电动车一样瞎究,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了经牧,那就大错特错了浪赂囱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偶烙汉,动力系统和电池组扰揩喝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桃科,就和传统的内燃机汽车一样菜叹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸥票。   细长条的大灯造型很酷廊,氙气大灯芯、LED日间行车灯都是标配酬俏,和其他车型类似绰茧储,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驶汤、LED雾灯以及示宽灯级存受。只是在功能性上MODEL S实在很单调蠢帘胃,同价位产品上应有的大灯清洗媳、自适应功能等一概奉欠问品。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竞痊,4年的时间行憋,经过诸多顶尖设计师的打造房,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刮,再到上海车展的国内亮相人,今年广州车展终于正式上市草,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骡钝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休币颁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绷凤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仁掳,这是中国自主品牌获得的第一个五星滦。观致3四项总分达到了惊人的340分檄,这在整个2013年度排到了第一位滑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陆,接下来为大家解开谜团熔鲜孩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3械胖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呈,观致3的外观线条十分简洁添碌,但又不失从容优雅伪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赏年,毕竟它的设计总监曾是大众高管功,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篱。   前脸看上去相当的饱满圆润誓趁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谁奶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捅方,而“Q”也是观致汽车的首个字母宦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氛联懊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切客嘛次,这话虽然有点绝对好貉何,但却不无道理孙,在说服消费者购买自己车型的时候隧担解,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的程善锯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耍位骄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抒堂菲,随着时间的推移惊媚扒,两各品牌已经深入人心撮霓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酚,相近的售价惟、同级别的定位贫头磁,看看哪款表现更有诚意巷冬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贝蛔北,造型圆润符合多数人的审美柒势,第一眼算得上成功眠蓖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颅炒,细节处理更为立体很显档次梧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竣。爱丽舍原创度极高界伞,很难找到其他车的影子们练。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凸懂,只不过虽然车身进行了拉长懊寄,但看上去依然是一副小型车的架势艾,气势上略输给爱丽舍嘿。外观设计确实见仁见智扣,有人喜欢圆润稳重年,有人喜欢直线条的简洁利落宝誊鸽,嗯好吧论仟洽,各花入各眼案铰蘑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泛席火,新桑塔纳除了车身稍长之外惩扇丢,轴距偏笛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汰。但整体上两者都属于造型协调的类型娘。   内饰部分淬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桐罐多。配置细节设计哭免警,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靠涉,比如位于方向盘后边的多功能按键妙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式税舒薪,则显得没有可挑剔的地方雀,只是限于成本德,用料表现一般腾。" "  谁都没有料到短短几年峨称,SUV会如此火爆荷辅飘,从动辄百万到数十万的城市SUV挟,都曾经上演过排队提车的场景恐鳞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒂谁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要面悸,不同细分市场睬拒、不同类型SUV纷纷推向国内市辰妒戮啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闺桥,推出了其首款SUV--标致3008税显螺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞘摄抨。而东风标致国产后价格有很大降幅菇,15.98-21.67万的售价也与途观螺、CR-V羔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV册。下面一起去看看吧衫蹋沙。 ● 外观解析   除了高售价外矗剖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一较。太过个性凰黑捂,同时又不够精致瞧柔阀。而相比之下烙,国产版标致3008要好很多川峦盗,现代感更加强烈泪季瘟。前脸采用了小一号的大嘴扁,并且添加了镀铬饰条显示很精致泉,也符合国人的审美盼。   前大灯虽然不是氙气大灯千拟,但是加入了透镜寸敢,整体观感不差搭士,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呜派。另外惋沧馁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缅,增加了前脸时尚感刺。   从车身侧面来看位,标致3008加入了车顶行李架堪,虽然并不是经常用到的配置美,但是对整体造型的营造作用不小班哎。另外妈,黑色下包围凸显了运动感受唉犀。   尾部是相比进口版改变最小的垢却,不过依旧非常漂亮锹武干,很有层次感榷魏冗。尾灯加入LED灯组吭秽,警示效果更好被。另外最值得一提的是其后雨刷设计拢卜,在前雨刷工作状态下捎塘湾,挂入倒档纯嘲,后雨刷会自动工作婚,非常人性化的设计催。" "  说到法拉利染、玛莎拉蒂这些品牌尘,网友们肯定会觉得遥不可及互台席,价格高高在上替。如今抹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli信粒漠,它以89.8万元的价格进入国内市场朴浦怂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少请。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呢焊,让我们来看看他们三个谁更吸引人搐雄败。   在市场行情方面垛彤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轨拔郊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俏兽副。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设反。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚀煌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系康雾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剿,看起来非呈扯茫魁梧的发现竟然落了下风俏,令大家非常诧异艰。但在内部空间方面苔拌将,Ghibli组完全不能与发现相比篓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焊,所以它的尺寸就不在此提及了氰。   在该项对比中韶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截童蠢,功率少了80kw碉无,扭矩也少了50nm齿嘿,同为3.0T但差异却这么大南酥。发现采用了柴油发动机柔碎,这款发动机的性能超众浇,在国内有些市场中非常受欢迎借卧们。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓。   对于传统豪华车闻言侩路,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斥购。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炊挝趣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潭两尼。路虎发现集成了家族中的优良血统赂,四驱系统足以让众多对手汗颜洼颈锹。   本文导航翘壬得:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实村,保时捷新Cayman在国内上市之后霖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愁柒朴,遗憾是试驾车迟迟不能到位玻妈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心壁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馅核撕,就当胜利喜悦之余罚付,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包推倦畔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浅:不就是保时捷最入门的跑车嘛宛涟厘,至于这幅尿性嘛瘫卢?不过您还真别说淳丸,Cayman作为保时捷入门产品中煎革,绝对是一部对得起消费者的良心之作价,比起卡宴与Panamera来说剿拈惫,工程师为它注入了更多保时捷的基因径辨睦,说句通俗易懂味迟吵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敬沏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间示皆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秽垦步,第一代Cayman的诞生是在2005年毛屑囤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瀑舶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格险蹬溃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硕。   新款Cayman S外观简洁哗,车身比例更是优雅的惊人痛扳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征识茅摹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阶泛翱。尽管如此让入,这款双座跑车依然非常紧凑版,车身长度增加了33mm矢。车身前悬缩短了26mm骂。   每次谈起保时捷的外观设计副刹,笔者都是非常纠结的心情钙借佳,恨的是德国人那副死脑经泡锌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化街轿,喜的是哪怕轮廓没有变化碍怕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿算,或许这就是历史的传承吧挠。   新款Cayman S除了迷人的身姿贡日,优雅的曲线之外递改耗,设计师并不是一味的强调柔美搂莎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伍匆,这里需要注意的是价兢,这个大口可不是什么导流机构澈蹄,而是发动机的呼吸通道锤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旗贬,加上凸出的转向灯设计冯,相信任何人看过之后都是过目难忘北,尾翼同时配备升降功能胁淳,时速超过120km/h之后陀膏,能够有效提高尾部的空气下压力卷藐魏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂响刻兄,这个是一个价值不菲的配置休,总价44700元侮媳,如果您不满意当前的刹车系统捌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搽波韧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汝豢旅,据说车用到报废了樊噶,它还可以装到另一部车上继续使用柔涂痹,简直可以当做高富帅的传家宝败辛堡。" "  国内B级车阵营的争斗笆帝,恐怕用水深火热都难以形容狗赣甸,原本只是按国籍分布的对抗阵营含熄雇,随着时代的发展喉挝,已经逐渐转变为混战的局面稗侍,比如ABB三个品牌的中级车登滴昆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手河缸卑。同样的情况也发生在合资品牌身上嘿璃,民用车级别的对抗往往更加激烈琳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孟脚康,来自德系的车型是否会倍感压力姐权?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赫,又考验耐性的工作跺死任。往往在某一个时段有一丝懈蹬选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生范梧酶。网上车市最新推出的《抉择》栏目艇隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是肩篙,做出全面的分析与指导蜗畦娥,以同级同价履维柿、同价不同级等角度出发便烂,全方位给您最全面的购车支持毛饶。   雅阁和迈腾嵌啦污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僳,也许之前并不会将它们划等号凛,但随着市场格局的转变捅汲糖,它们也来到必须接受对抗的门口钡。当然不滔,这场争斗的发起者是雅阁赋拼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傻介辆,抢夺德系车根深蒂固的份额凭鸽老,看起来是个贪婪的举措岭蔼岔,但能否成功却还很难讲坷摧懦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夺腺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坞星隙,反之同样滇镣梳。客观的讲酸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感末馆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疚陆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碾罚,但是这个技术到底是否实际色想岁,还要从使用中来探寻携传。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音李,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铜伟。   第九代雅阁缩短轴距的作法尺村,是令所有人都无法理解的超钞,在几乎所有车型都在加长的时候木,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驰,搞得你摸不清头脑糯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苯笛逢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因江氏坏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枪惰,就是最好的证明烷,据我所知矛促路,直到全新一代奔驰S的诞生爽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凶。   本文导航侈洼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鳖夺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伎席胁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朝衔借。直到有一天拷,新速腾上市嫡,后悬架变成了非独立结构蕊凡,他们的崇拜似乎崩溃了纯困。这还是那个技术控速腾吗头飘袱?随着时间一点一点过去绰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伴涣款、速腾GLI玖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幌。不得不说卑氖回,速腾家族越来越丰满灸蓖森,那个曾经的技术青年亨,逐渐走向千家万户告,满足标准化的舒适性需求蛙处圃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劳,这让我们看到速腾到新速腾的转变卞硕屁,它变得多元饶死赫,变得成熟耍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜拼哭,开枝散叶就像一位长者磋汞渡。它不是急于求成啼,而是变得更圆滑更成熟外。记得一句广告语曾经说过假盲哺:“成功的男人仿崇,有很多面死腥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澈,它要更多变萌,它要更多面俱。蓝驱和GLI滑颂疵,一个拥有更多的节能技术畅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孙。当然乌襄,价位不同匹变,GLI已进入二十万大关弥童。你有了更多选择翘秤,你没有了挑新速腾毛病的口实欣瘁。三种产品摆在你面前儡溃,要节能牟?要动力炯淀潜?要居家抨?新速腾都在这鞭。    直至今日旧宿返,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浇,的确顺镰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词匡,多少显的不是很紧凑动感廊土。但终究那是一种技术执着理念下宛,最后一代产品了绅。新速腾的到来似乎终结了这些戏,悬架品质降低沥啦嘛,操控感稍有不足悸,但换得更宽敞的内饰空间探投,等等等等煤烹。到底速腾进步了还是退步了滴尘怠,我们无法一概而论骆。但有一点崔茨诫,笔者觉得大家都不会反对奔杰,新速腾的外观绝对养眼庆墨。你依旧能找到德系工业味儿瀑唉,但又看到更多摩登的东西酬起。咸淡合适回,老少皆宜督辱。或许从这个角度来说蹦,新速腾是成功的含可握。    过多的技术说明曙赫,这里就不重复了哀,今天我们就来漫话速腾雌。记得一次郎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顷酬,立马对它的内饰嗤之以鼻睦。毫无设计感据,直来直去岗,见棱见角境虎泞。或许不光是这位搞设计的朋友棺,很多网友也有如是感概捣苏。他少了一丝温情牌,少了些许浪漫究烽。不如北欧风情简约乖坛县,不如英国小车活泼咐侈。充满了德国工业时代标准化生产的气味唾。打开高尔夫薪厩、速腾杏、迈腾晌莫、途观屡、途安的车门四,你都会得出同样的答案泰臼殿。或许梗,这就是一种设计选择编晌巩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的餐,内饰模具走点曲线也不是不可以授,但当你仔细玩味之时拢赫钵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奥场抹。不浮夸芦尘持、不高调翔,你可以说它没有设计感挠,但它却充满机械美毯拎。 责任编辑卡详:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迫,也就是S-cross锋驭乌蛋抹,售价11.28万-15.58万元唉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客砷脸摩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掇,其实并非如此帕价,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢急抚,我们不妨来进行一些对比去看看梅孩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冗,也就是S-cross锋驭裤靶,售价11.28万-15.58万元歪句涉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤菁搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客饯猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攀,其实并非如此吮胶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暖绊荣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹤,我们不妨来进行一些对比去看看邦晨操。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蘑尝潘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场链。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍且,而且在轴距上也进行了加长唉,从而能够获得更大的车内空间椭。其实就在此次广州车展开幕之前棺奶诽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验软侍悸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卜磋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品损糙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抠踌扛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长限啪。另外栓笔窃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粮婆孝、BUS低、VAN三个系列罚,分别涵盖了商务夯坛、家用和专用三个细分市场侮皑到。好了片肚漠,闲言少叙标摹,下面我们就走近它们以作详细了解吧褂祥瑟。   外观篇暴显藉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涤母,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旗碾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸,同时会在两款车型的不同之处加以说明固。   该来说说外形尺寸了稼少,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肪苟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徽麻,与车头形成了很好的呼应春,而且从整体上来看车身更趋向于平直叛。需要特别说明的是精,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L克,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碗瞪,以应对不同的使用需求暖穆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颈,例如高位制动灯泵、门把手和牌照架扒酒沟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吠,“中国车”拱撇婚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皑滑淮。“北欧品质”传承自S60策话拆,设计风格以简约时尚为主烯,选材用料则注重安全环保姬屋当。“中国车”同样不难理解藤日甭,“L”是个很好的代表每麻,但不是全部涛。   就在试驾会的前一天齐巍挪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)列晚筷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上握。   ● 沃尔沃亚太为何物醛胚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜕。沃尔沃成都整车工厂次涝奸、大庆整车工厂案盾、张家口发动机工厂伐菩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氯韭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秃位。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斡凄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗡躲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘎膘啸。如S60L有约290家供应商亮楼洁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捂前。而在研发廉、设计霞瓢曙、采购和生产制造等各环节上凳香,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倾笆,采用共同管理系统校差逼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容螺,我们先从加长这个重点说起文茅。S60L相比S60加长了80mm季斤,具体点说应该是轴距加长了80mm洁沤。这80mm用在哪了呢和?全部加在了B柱之后翻暖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心固,这里现在变得很宽敞铰呜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肉,前排调到合适位置后必葱十,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乱,属于勉强够用的水平;而在S60L中毙,相同情况下啡伯,后排的腿部空间则超过了两拳蔫换,可以说是非炒道档荩宽敞碎懂戳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看农,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妥娇和,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奉晚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓮,外形倒也没受什么影响醛艇热,甚至感觉比S60还要更舒展一些母。S60本就是轿跑设计风格肖,后门加大后狮蛇,整个车顶的曲线反而更平滑了鬼抬沉。相比之下枯碉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凸怯刃,但却增加了几分优雅的气质督级鄙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怜爱肠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沤颂剖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敬届撮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拆连汝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”上,不知道大家对此有何看法输。全新的18英寸轮毂挺漂亮海头,轮胎为了适应国内更复杂的路况厘旗,将扁平比从原来的40增加到45馆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窃统悍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靶拔斥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰米谷,而像坐垫狡田势、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赏仿。这种颜色和黑色有些接近灯淳拐,但更时尚添洼宠、个性一些藩拓桂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昏从杀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烫拼虏,后排乘客得到了更多的重视泰特。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纯邪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吨瑟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簇敛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赐啦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拓官,可就在本次的广州车展上怖喀揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呈笆创,并且两款车的售价也是非常接近换色上,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惩弄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靛兔策:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叭卡,并且它的设计也是由国际化团队完成疮戈沫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾遣沟聘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摹铃,并且两车售价仅仅相差4100元菲。观致3车身更宽断趟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笨。速腾则在车长与车高上领先观致3全杰倍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面硕估,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔡姬浮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懦。因为排量上的优势颗豁,观致3自然在动力参数上领先速腾懊哗盼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啃途巷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸡屁袱,后扭力梁式非独立悬架铂。   本文导航弟帆林:" "  今天给大家带来的两款车记搓,其实已经在国内上市妊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301誊潘茶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报互萍,而标致301可能大家就不是很熟悉了室,下面层,我们就一起来看看这两款车呕。 外观临:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唯谩愤,2007年进入中国田奠。对于很多车迷来说橙姐,这绝对不是个陌生的品牌搔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字科峭,但可惜秀车,无论是在中国的街头还是美国的公路上匣档,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穗蠕。我有时会想这是为什么肝溅口?诚然搏涩洼,英菲尼迪的车在豪华感烯笛、科技性能和舒适性方面都不输给对手饭逼挺,而问题恰恰出在这里驼粹颠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面临,没有特长就没有个性慷快,如果是这样的话窘瞧限,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢警?   现在英菲尼迪也意识到这一点敲卜砂,且开始着力寻求改变泼烁蹄、树立自己新的形象静米。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘲舶嫁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绕,当时就被其出色的外观设计所吸引染帝填,而今天我要体验一下它的新技术惕长。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脾剔逆,车身重量上的降低幅度也不大唐聘首,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惋,这是很明显的改善吠,尤其是在性能和燃油经济性方面纫窘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勺,并且采用的是锻造工艺瘫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绷涂桔,现在英菲尼迪Q50的对手糠舱,如宝马3系稳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂动懊,希望Q50能做的更好逢话庭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狡物。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图默懈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性车吓抨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诞镶,但其实这些已经有很多厂商在做了驴热,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虎疏陶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剂。它所代表的是一种生活麓拌,是对待自己和家人的态度肩勤掠,是属于年轻人的精神舶凰氢,是一辆车欠撼。历经六代的演变聪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晤,它虽然没有惊艳的外观仟墙残,也没有花哨的配置稳饱,但它是品质抠、安全橇窘玩、耐用的代名词覆垄。如今链,第七代高尔夫已经面世香沃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粗露,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丧督敖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挤堡,不再是一幅人见人爱的可爱模样寿舵币,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桐箍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俺艾败,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子壳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惧唤那,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗽警卯,仿佛是灵魂一样念揩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疗,但从我个人而言躺呈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粒胎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雄凹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一事, 坚毅的C柱是永恒的经典跺版,不管其他部分如何变化汹稻杯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓬共。   除了车身线条外湘嘲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的什脸,并且被那条“灵魂”所连接着仁樊湃,这在之前的设计中是很少见的汾孟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的愁袄。这一点很有意思蠕榷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恒酚额,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祈烈惺,避免了大家后续改装挝嗓。   说完了外观井,下面我们再来聊聊平台剿策秽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刺蛾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梳蓖,例如POLO采用PQ24和25平台纶囤冻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台列卑涟,06-12款速腾采用的PQ35平台焦颅阮,他们之间都是独立的快。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淖擎,它的优点就是几个级别可以共享技术输玛炯。   共享技术又有怎么样的优势梳?答案是显而易见的痘突。低级别车型可以采用高级别车型的技术畅毫,在产品竞争力上绝对要远胜对手睹,并且还可以降低研发费用降释,可以说这种拿坎糯伲块化生产模式在未来肯定是趋势葱貉凤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枚艇,例如电子手刹号师、更先进车载系统赴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棺惹星。   所以邻汀虚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枯,就好像是四代和五代之间的质变一样坤舞澎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辨精。但是否真的是天衣无缝的设计瘁矾携,我们还需要用时间去考量咖古侧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷貉海圣,但到目前为止鸵惨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哗臀究。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骸钦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机无撕沽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)项殴氰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腊娜亲。   首先棱,大众的工程师对EA211发动机减重横埃橡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渡。另外薪闭,EA211再次使用皮带传动德齐,相比于EA111链条传动陈,皮带可以降低噪音和重量侯狠昧。除了以上两点外庞蹈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承借楼呐,在一定程度上可以减小阻力淑擂粳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罕薪,EA211发动机参数比EA111有所提升晴搞,当然幅度并不会太大霞操眠,因为整体的结构没有太大的变化闭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卧钦帘。   既然说到了车重剐略,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捐,这其中就包含有发动机的20kg技赦,而车身采用MQB平台后也随之减重腻掂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的文捅丝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裙采,从官方给出的参数上看泵牧巴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km高坞,这样的表现已经可以算是非常不错了假篡体。   说了这么多浦埂剃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识我翠剂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菱陋?是不是像资料中介绍的这样完美共讽?后面我会给你答案纺茸。" "   在国内捅蝗,当一款车的价格到了百万元托炉捂,那基本上就可以称之为“豪车”了驰,但过百万的车也分很多种会,比如X5鄙泉洛、Q7之类的SUV韭竭,亦或者911伸、GTR的性能跑车四。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者池,除了我们经常能见到的宝马7系澳酮、奔驰S级辅龚叮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钢。    注徒彻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魂凑岸,但因为车款并不是统一的最高配矩丢檄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比味闻萄。   新S级受青睐僳竟、XJL独具英伦风韦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车替翁脸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怜窝。其实丝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位创本斥,即便不算是遥遥领先疆咐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行番。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子躬蕾量,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泉锈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间券,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惨泊保,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暴堵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潦煞,在其内饰的做工蠕什、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳底,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捷痴迸:在自主品牌SUV阵营里面背蔡队,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湍淌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锹,景逸X5的推出经过全新变脸堂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啦谈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹿。 外观氮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纠偏。该车共有5款车型嗓,售价区间为7.99-10.59万元卢事。相比前辈景逸SUV脐顾,景逸X5的外观设计得更为时尚钱勒词,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓤闷沮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙福娟、俊雅红乔璃、珍珠白肋、琉璃金忱、陨石黑躬驼、钛金灰嗡、马拉喀斯棕等7种车身颜色墒蜕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贸。   熏黑设计前大灯突出其运动感冯动虽,与黑色进气边框的搭配也很协调蔽,比起三角样式更显年轻歼嗣。大灯内部采用透镜装置乳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娠戎纹。雾灯外包围设计突起莆柏,很好的与大灯以及中网形成一体抽。   同比瑞虎漆身妥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邯,此外205mm的离地间隙椿,景逸X5的优势还是相当明显的俏伸暖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岭壕,同时为乘客上下车提供方便哭。搭配车顶上的旅行架侯心恼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道川。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尚,主要体现在细节之处的不同蓉破裙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匹林芒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉番坷裴。   景逸X5后窗配备雨刮窝,在恶劣的天气还是挺有用的读扰。此外全系标配倒车雷达狼签秆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岁。银色后下档与前下档相互呼应末概迪,整体感更为强秆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擅烹巨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素太,夜间行车的识别度非常高仑间扔。" "  前言赐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬伞,如今的战火更是愈演愈烈怖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾充,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决步淬,看看在价格相近的车型之间泊墩翟,两车在配置上的差别究竟如何吧逢粮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说施拿伺,作为一款全新换代车型抬常久,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚恚客”全面完成了更新换代沙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迷,只能算是一次小改款车型斜导,除了在配置方面进行了升级之外危,外观造型焙攘菏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碱。   在此次对比中矾萝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较午筐室,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冒,均在21万以内寂。同时又都属于各自双方较低配的车型吻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沮华。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浚乏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肉尾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力麻屉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诽垮盛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罕钨秃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖干俊,现在还不是揭晓的时候免。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皆:mm) 4865 4930 宽(单位蒙短侣:mm) 1820 1845 高(单位雾凳:mm) 1475 1470 轴距(单位女:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羚,因此其在外观方面没有发生明显变化酬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稿冕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵密肋茎。前大灯组配备了LED日间行车灯锋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侨担。另外坍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庭哗八,贯穿全车的腰线非常突出檀两,车尾则变得更平凳施。而与新帕萨特有所不同的是幂考,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喇戏,而非在行李箱盖上唱贺清。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暑篙朽,但是国产版车型与美版车型相比起来看磋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烙毯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舍。另外乘蹦獭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崎爱裙,不过从C柱开始已与车身线条相融合讳侨床,深度虽浅但是更加富有设计感卵堵笛。   同样毒钩缎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鳖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奔娇床,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疤,并且颜色也不显得突兀滦嗽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计覆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盲炔。内饰配色非常清爽玫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狸磕,用以进一步提升触感环。   动力系统方面纫逝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苛榔够、1.8TSI党敖撵、2.0TSI随乘把、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棋,在保证动力输出足够的同时也相对省油褂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L普孩、2.4L和3.0L自然吸气发动机切苗,在动力输出方面的提升并不太明显晌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合馅懈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痛贸芦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近性,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侣,同时都采用了电动助力与电子驻车莆。轮胎规格方面融,2013款迈腾采用的是215/55 R16祷卤捣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔼泡爆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顶钒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粪。事实上闪病,自由光有足够的话题供大家热议卤,例如特立独行的外观创、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等多,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资片莲。日前纠温百,我们得到消息察芥蠕,自由光将在12月底正式上市销售硕,所以当这次在广州车展见到它的时候康成,感觉它跟我们更近了咕事闹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种槐,它似人非人脱棚,行动极为敏捷辖耍,也惹出不少祸端凸腾,人们曾经持续对它进行追踪麻,但一直未果摹嘿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藤挥农:敏捷舒、神秘蔑谷辟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扔婆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靶。   很长一段时间里豪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面村,并火热至今沉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撤晤,起到补充细分市场的角色墟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汾暑来,成了途观的小伙伴四胆。   野帝的定位低于途观姥,车身尺寸小于途观枷,同配置级别的车型价格也在途观之下抒梧,很明显极寇,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骡虫檀。   ●外观芯天:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痪胺,舍弃了老款极为个性的风格颓惜长,确实更符合大众审美骋邵谩,不过平心而论它依旧相当个性侨旅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起很乔牛,它显然不属于年轻时尚那类的灌,车身线条硬朗翁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饭航洗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现龚蠢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辈,喜欢的真是特喜欢市,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了思拧。   ●内饰茨暴:沉稳琳横烘、无趣裁碳、无惊喜   坐在野帝车内了淘,从气味到设计都令人非常熟悉驰济凛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辜疼胺,在操作方面挫窗惠,由于没有太过复杂的配置舱疆郊,所以操作上手难度很低川。" "  在如今的国内汽车市场中公疮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窃沟谅,紧凑级SUV是近两年的热门车型慌簧舱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钒喝断,宝马X1在国产后巾疙码,其售价区间为25.90-49.90万绵穿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痕年渺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郴单,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茅漂,看看他们的表现如何蛇。   外观篇   由上表可以看出陷筐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雄炯侥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酒,外观看起来会更加饱满一些氯沮。   对于宝马X1和奥迪Q3美惭,都定位于紧凑级SUV牟癸垄,又有相仿的定价区间女毁闺,无疑让这两款车成为了PK车型嘛苏即,经过仔细挑殉闲俅铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拭墩骄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屠褐弟,整个前脸攻击性十足挡赐莱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多癸刑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晴碱汾,并且配有自动清洗功能莆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熊蔑痉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迹戚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冕雹芒,所以整个车身看起来十分修长就暗抢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感河笛亢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梳捣侵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妥,看起来略显敦实项婪锭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素退菱隋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痉筛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铣扔始、动感和实用等特点唯乃,所以在中国有着不少的“粉丝”拈碱。如今码廷,第三代飞度已经在日本上市僚腐粒,而不久也会顺理成章地引入国产司,全新车型是否能够保持老款车型的优点韩罢签,并且更上层楼呢霖铅?今天防杜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯涡俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惮鹊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片白,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变登。由于应用了本田最新的家族式格栅设计济孝写,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盼释毛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橇。当然协冒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谭,左右两侧都是封死的踩,目的是让新飞度更加的有型喀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啡浚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迪,日本人称其为“1BOX”杉瘟跺,发动机舱十分短心谙嗝ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum成:机械占用空间最小化步返怕,乘客空间最大化)埂,车身长度更多为乘客所使用癌。但与上代车型不同的是规,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唯形堡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狮屡。   在车尾的设计中酵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型师饭,此外缸,尾灯向上伸展常,经后风挡两侧直到车顶罐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拨。在1.3L和1.5L车型方面拭呻疗,车顶处有一个小鸭尾造型美垛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上际衅溺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桥拢。   新飞度好看吗藩幕?也许这并不是一个好问题灿骋,因为审美本来就没有统一的答案讥。不过可以看到的是毕,新飞度的外观更阳刚鸽,更加运动化贺柬猫,也更自信了撵扳豹,同时在内饰方面也走向了成熟孔。做个比喻吧樊,第一代飞度好像是一位高中学生妹阑隧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绷陌任,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙红雀眯,慢慢褪去了学生时代的青涩措刹,变得精力充沛寂毒、充满自信刊某仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烂翘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禄刊戈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集,它看起来依旧如此的适合年轻人垦劝。没错控,搭载着一车的新技术之后轨贫庙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价校。于是当新车到来的时候衰,你一定和我一样对它充满了兴趣钵点。这是最年轻的凯迪拉克杯溃、最小的凯迪拉克箍凄讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贪? ● 外观造型惋:钻石切割风格依旧钠巾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陛篓穷、2013德国红点设计大奖祥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐攀徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舰,只是这回腺跺犊,ATS是完全原创的作品拴浩牧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慈瘟,轴距仅有2775mm程孝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疲坟继,而国内我们则把它当成中型车侣,和宝马3系标准轴距版奸抱、雷克萨斯IS成为同级别竞品响叼,并比它们都要更小一些缄。   前脸的造型相当干练凡巧苔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趴,而是被很好的控制在一个合理大小上泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巨弯徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惜察,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顶查。出于空气动力学考虑蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俺蔼,当车速高于60km/h时街,前进气格栅会自动关闭钳脑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佩玻鹊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狼痪搬,并带有远近光灯智能切换功能褥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珊固涪,快速亮起得,缓速熄灭的设定很显档次收。再往下看刻谦肝,闪电式日间行车灯翰挡填、大灯清洗镁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烁巨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辽邯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浩匡讣,亦或是造型需求令刮聘,感性的来说泛录,可以视其为向着传统美系性能车致敬沫市橙。身处车内谓瞧表,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧颇寂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陶。   ATS是一款后驱车嚼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撮:50缄菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穆玖,贯穿车体的俯冲式腰线怂估、短前悬贯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态米退。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上上,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想校,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涟喉筷。而在规格方面陋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性失酪,前胎尺寸为225/40 R18捞煌示,后胎尺寸则为255/35 R18搜焦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裙盾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尖肩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禾莱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆鼓,至于设计师是否真有此意佃冠围,倒还真无从揣测胶宛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少交色漏,实际上孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部充纱赂,由此带来了不错的视觉冲击感稼违,给后车以足够的心理压力谴闷,至少眼前的这个家伙一定不好对付妊揪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工桨省,至于3.6L V6车型何时会引进刀甜歉,官方暂时还没有表态颂聪圃,而是否会有V系列性能车型的推出炔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秤,虽然它是一款两厢车诡,但当时也没阻止消费者对它的热爱赦羡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粉贬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坦毕,两厢车朗行也就顺势推出补贤幕,可上海大众并不为此满意哥链,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拉套聪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫商戒壬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枫刊补,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谰雀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梅淘嫌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搔瘸荤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎此配,这款引擎具有全铝轻量化的设计氮琼蚊,对于减重以及散热都有进一步提升群辞惧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统副铂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矢唇,参数上的差别却没有这些技术来的明显骂裙菱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抨咳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缮容瓦,高尔夫在这里就比较有优势了荣蒜擦,采用了四连杆独立悬架绷磊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸡酱覆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咀饲票,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刊,看看它的实力到底如何欠刻。 定位及对手分析潭凹泥:瑞虎5定位高于瑞虎挨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5火躺,定位要高于瑞虎车型秋洞炊,预售价在10~15万元左右行菏年,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铣。定位的提升偿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上没擅波,还有其更丰富的配置和技术含量等方面话屋。 【左上扒庙拓:瑞虎5;右上贬懈烧:哈弗H6;左下犬:全球鹰GX7;右下阶僧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挫挛感,目前市面上的哈弗H6撕浆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矢酿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低克,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绥戎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阿懊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型味户诚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牵咕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唇锤搁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恰。 三款车型具体型号及价格参见下表就禾攫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邦,GLI是其中相对惹眼的一个磕檀,蜂窝状中网设计和GLI标识动佛浑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搐虱汰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醚翘挽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奶唯,另外两款车型都采用卤素光源荤。 车尾部三车间的区别更谐交场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霉李涎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎无,侧重舒适性和耐用性乳。   内饰方面卢心胖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艘。三款车无论是在方向盘界、排挡杆底座还是座椅上碱车,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饥受焕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咳颠翔:" "  奔驰S级在国内上市的时候齐蹲,奔驰就打出了“汽车发明者妇,再次发明汽车”嫁,对于前半句习陌斑,你应该可以了解咕晦熊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乏成沧。但是后半句是不是有些困惑呢烫贿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼练,全球订单销量迅速上升腑,国内订车也需要很长时间芹潦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了必。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垦布?除了进行试驾体验之外狡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔼叉,相信看完这篇文章之后频,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巴。   之前惊赂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玖,如果你感兴趣可以点击图片阅读努彭匣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腺,属于入门级别车型趴抖抛,排量为3.0T和托,售价区间为僚忙:124.8-141.8万元之间奸,只有两款车型可选咖艇很。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T表目典,售价区间为179.1-204.8万元侠李屉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了督剖蒋。   对于汽车厂家而言热翠行,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潘忻,无论是从设计合负、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秸拱,并不是要面面俱到的去介绍疽抽,如果这样的话锌斧,几大篇也不会介绍全氦硅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舍既簿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巩史,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的文。   对于外观姥,依旧是那句话荤:仁者见仁肋阑誓,智者见智乖当,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了美咯落。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳庙哭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肪、冷峻的态度蛾。如果非要比拼的话劲盗,那么最能体现科技的还是大灯的设计痞徒贯。如果没有奔驰的奋起直追价,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庐僧惋,但现在我想应该不会了浓护,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼榔怯许。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向攻呜,所以从侧面看起来就更明显了食绘实,奔驰依旧是将优雅做到极致崇加醇,而奥迪A8L的车身线条并不明显袖冷螺,前后比例也是十分协调皑吾,整体表现的是一种中性美朽匆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哦勃骚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梯,最能体现出美好一面的就是细节的处理裂。比如缸瞎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲍巫罚,只有在R挡的时候才会开启飞邢催,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贡对,当然这也没有异议脑涩徐,但是和奔驰S级对比之后磋,就能体现细节上的不足了杏扔抡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睹痊菩。   本文导航姬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筹尚、G板诡、QX鞍湘、FX汤、EX钱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浦据苯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忌钠交,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX四郡常,趁着2013年的尾巴寞摧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忱驾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慕樊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毛孤,提高车型动力拎,一方面也使车身稳定性得以提高瓢。2850mm的轴距虽然没有变化割厘,但是空间分配上髓祭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滦。   前脸整体看上去十分圆润饱满讳尘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点须淳离,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笔,L型大灯像两双飞翔的翅膀缄,随着车子的启动嫩颗慧,展翅上扬凑。不过这款车的前脸上农,我们并没有发现雾灯的身影诲库皆。   与前脸一样滴炒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓢娇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翱费,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勺始崔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竞,博得了不少的关注派胶迁。大家这么关注它肯定是有理由的繁翰谁,名图定位于索纳塔8代之下底蹿翰、朗动之上苛仆,依靠丰富的配置全萌体、合理的空间和稳重的外观内饰搪郡踌,实实在在地填补了中间的空缺粹桓。据了解信,名图上市后将会有8个车型谷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绿辅?曝光北京现代名图详细配置)投寇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暴舜,1.8L自动DLX怠涕鄙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍惹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舜,启辰R50X为8.28万经煤厢,MG3 Xross的售价为8.47万元冈假。按照车型划分来说赣飘,启辰R50X属于紧凑型跨界车豁,MG3 Xross属于小型跨界车女京。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摔报孩。但在外观方面兑挂抠,MG3 Xross比启辰更都市青朽淑、更适合年轻消费者纯醋尺。   启辰R50X   外观方面限檄帽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耻蚊杜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豢诡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昧挡涵。由于增加外观套件耪扒恢,尺寸自然会比R50有所增加林,不过也仅限于外观上卯蓖,轴距依旧为R50的2600mm圈岭,同级车型中算是比较出色的数据祈蚊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豆必。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剑顾宿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素便戎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茫铺。   侧面变化不大连徊竭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同握床。典型的跨界车必备配置行李架垫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沦,有了它的陪伴加未,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袍扛。看似设计复杂的尾灯途导,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎,也正是它的出现巳嫁百,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升畅罗皆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孺,虽然MG3 Xross的售价更高动,但在配置上却没有太大优势佬奸。启辰R50X中装备的倒车雷达刚劝岗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现派。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袄虫矾,同时对关注度和销量也有较大的影响描窖错。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一须奶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弗妙反,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焦诺褪。另外埠桑,天窗也是大家乐意看到的配置苦系隘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牛示幌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豆膜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一傅。三点式倒车雷达太,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蕾郎练,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置躺,也让尾部的整体感表现更佳壤泰痢。   本文导航退拘叔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车禽鸡?”每个人都会在心里问这个问题怪筏匹。它是个新来的家伙堕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杠。“这不就是3系的Coupe版本吗宋步?”有人一语中的瑞。故事讲到这里似乎就可以结束了懊,但事情真的这么简单吗涤捻?当然不羌。在真正去驾驶一辆宝马之前筏芯倪,我们无法给它下定论窖凤广。于是问题变成了卜毁枷:“4系是一辆什么样的车谩?”   几个小时前(11月12日晚)曙,4系刚刚在国内上市拎,售价59.6-73万元深杠尺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枪卷醇,但不管你是不是4系的潜在买家擒幌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惮凌。因此吭罕冷,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞧,而单单去欣赏这辆车呢如男倡?   ●外观卢:若要欣赏烘滩电,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夕福,中国官方名称435i 豪华设计套装偿里。仅从外观来看尝逝拈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力囱。原因很简单摔伸仁,它的确太像3系了卵牟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位加科富:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贪,4系如此像3系(F30)鲍裸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馅。大家难免会因此而看轻它筹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了探阂蹬。再瞧瞧6系筏慌,虽然与5系和7系的关系不一般恋,但它显然幸运得多互矗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来土盒,即便这辆车没有装备M套件害,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扩苏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晌圭,从这个角度看筛呜,再也没有人会说这是一台3系了粹薄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe称。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上促,易成为人们眼球的聚焦点每体,有些喧宾夺主的意思敞哎讹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞄挖不。不过轮胎的配备让人不免有些失望扩魔川,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僳,对于435i这种动力配置来说摧讨,225mm的轮胎确实有些太窄了守。   从车头到车尾拖,你的心情会越来越好坡斑骂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筋。细看尾灯造型泞膜骑,它更扁更犀利磐,与3系有了细微的差别辨沪,配合流畅的线条蹦场盟,再没有旁枝末节贫翘,给人赏心悦目的视觉享受喊翠。   ●内饰诽膘:领导绰墩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗范? ? ?   4系的内饰应了那句老话详淘玖:“以不变应万变”蛊请。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祟刻瀑。为什么这么说彻蘑嗓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朴歼廓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剧膘精,如果真的会有人选择这款设计套装校弟溅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讣疾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人誓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炔罗戊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戚跑,不如回过头来看看那些被你所遗忘殴,或从未关注过的豪华品牌镀堂天。在它们身上线残,有你难以发现的豪华品质年俩,也有能够让你折服的豪华配置酣另,总之憋偷,在选车的过程中郎吵,尽量不要做的太绝裸放,因为买车不是跟着别人的感觉走将承,选到自己合适的才最重要痞撑缔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志海柯,又考验耐性的工作峭稳鹅。往往在某一个时段有一丝懈堤钙匀佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生江量檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目敞腥卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题南,做出全面的分析与指导苇龄祟,以同级同价犁稠、同价不同级等角度出发誊,全方位给您最全面的购车支持帝。   X是一个颇具神秘感的字母搬,我们经郴推辏可以在电影中看到这个字母的出现捕冀痕,往往能与这个字母挂钩的人物落煞,若不是什么超级英雄庭,就一定是罪大恶极的反面人物寥堵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锰很屉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂词。由于种种原因勾,这些汽车界的X-man无法全部到橙盒,而今天出场的这三位甫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解檄。   两款日系一款美系颂,这样的搭配或许有些欺负人娶写逛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寸碍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缸。作为ABB之外的豪华品牌赂博,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鼻,都在顶着巨大的压力在中国生存者扁痢。当然税,它们之间的生存状态可能有些并不相同扫,这与进入中国市场的时间抱创弓、推广力度份杀、价格等多方面因素都有这直接原因桑。SRX馆是悉、RDX和RX庭,既是同时拥有X标签的SUV车型僵疤浑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹈,这样的巧合其实并不常见汹,但名字的相近却并不能代表实力和销量窃榷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质党换,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孺猜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潍荆抹,将其取代的是刚中有柔布福瓜,粗犷与细腻的结合体片熟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粳堑。   本文导航盒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镶赶砂,很多汽车厂商都为国人做出改变起垫阿,纷纷推出加长版轿车甭妹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庞帅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涎剁珊。新车在天籁的基础上加长了135mm科,但它真的只有加长这么简单吗虽拳滴?显然不是拐岔浚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贺片纺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惕,新车定位要高于普通天籁猫躲佳、迈腾雅阁等车型次。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翻人胯,与之前换汤不换药的公爵版相比显室估,全新车型有着非常大的改变伙埔,它注重车内空间渭寐,更注重后排的豪华感受鸽盾抒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型透,主要竞争对手为丰田皇冠弹狼、马自达929等车型辑。公爵自1960年以来共推出过10代车型航。之后公爵被日产FUGA所取代帽峰骑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壬师。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刻冀目:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拱坎捐,新公爵版的车身长度完全领先于对手补喝,并且在轴距方面衫,全新公爵版也击败了其他金正对手方潘。在车身尺寸方面坷旦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骇骸孩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了模。   新车的前保险杠经过了重新设计尘簿磊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰零,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爽顿桅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车册。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嵌刷宿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多釜儒小。但全新外观并没有显得笨拙掇盎,相反侧面线条看上去更显硬朗懒,同时还提升了豪华感碧磋舍。17寸轮毂采用了全新造型胜户抖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹋悔滩。   同时新车的尾部也经过重新设计釜离,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恫,让人心里觉得踏实肖五诉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吝,这也是日系豪华车惯用的设计手法缴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅返。   本文导航维蹿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肚抽去,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虎。不久前鼎咸背,哈弗H6推出升级版锌守,现代ix35也完成了小改款闲,今天我们就将这两台车拿出来比一比洞,看看在汽车领域内读,中韩的差距是像国足那样不争气吭炬冻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力薯夹蓖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塘剃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翠肪棵,而且发动机的选择也更多木,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匠拒车,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壤。售价方面两车差别较大磺授,这一点也一直是自主品牌的优势所在粗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拆护,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酸甫。   外观弯啊勘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湍,比较明显的是在车头戊氢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廖骨思,另外在车头下部进气格栅慰纶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伺,不过因为仅有三款1.5T车型父撇,因此他并不是今天的主角贰色灸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型珐:第八代索纳塔)挽艘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牧:全新胜达)椭袜,两者在ix35身上很好的结合在了一起通抱,看起来既有轿车的美感罐,又不失SUV硬朗的气质四拢列。 外观配置对比扮庇敢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞍毕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冷,优惠后的成交价在15.84万元左右火担肺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贯,因此我们拿出这两台车作对比胜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冻础,除了天窗窍馈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痹退。   车身颜色陋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摹锻八: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多煤煤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缺,多了一个闪铜颜色的选择门怜。哈弗H6颜色也足够丰富冀罚观,平日最常见的白卸、黑巍、灰壤纹密、银都具备背械,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袒宪卵,基本足够满足消费者对颜色的需求茫。   外观小结巨:   外观方面我认为两辆车都很耐看零傲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痹戊妇,因此更显时尚厕屉德、硬朗糠凭。哈弗H6外观也很不错勺啊修,可以给人非常沉稳踏实的安全感闺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狡,外观就更不输给现代ix35了肋。更喜欢哪一款见仁见智呛海炽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比休书谁。   >>>慎防购车陷阱刀斧码,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痞?当然是因为它空间够大怪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顾许?或者说什么样的MPV算好驾碧?多大算大喷?今天恭酞,我就从一个汽车网站编辑的角度节竭,跟大家分享一下我的标准和看法为输跑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茶焚挝。   在我看来唬串,对于一款7座MPV来说赣扁垛。大家应该首先关注它的乘坐空间菩,特别是第三排乘客的乘坐空间筒肋。因为以我的经验滴示,7座车型中沉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沫地。要不就是顶腿短硷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揽峭苗。所以在选车时僧,这一点大家要尤为注意配挛省,否则第三排用不上挖骑,倒不如少花钱买辆5座车谋性喷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涛呐春。   第二个关注点是后备厢寥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滴捞冲。很多7座车型在展开第三排座椅时舰华唬,后备厢连放个包都费劲了汰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候割税,有可能一点行李都没有吗佛革?所以这一点怒,大家在选车的时候也要注意秃菜鞍。   第三点是便利性甭形萌,这个除了日常的储物空间外署膊,还包括第二排上下车的便利性莆瓷、进入第三排的方便程度等寿得。对于7座MPV车主来说小炊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的超。一般来说前排往往是孩子爸妈敝,而后两排则是父母和孩子泰文,可以说是老的老福鲁、小的泻俪浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虫扔。   开头长了点坷首,主要是跟大家分享一些经验日坏农,下面我们进入夏朗评测情,看看它的表现如何谈咆拣。按照刚才说的弊笑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间式秦秘。至于外观孰、内饰咆、动力等雹券帮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鬼寐觅,我们稍后再谈纬。   ●乘坐空间隆勿取:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歌谐,一辆7座MPV吹栏麻,前两排的空间肯定是没问题的郝。比如我身高175cm珊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm风蜕,靠背的角度也可以调整30°左右斥瓤改。前者很重要祷猩,可滑动的范围越大无秤慈,和第三排相互迁就的能力也就越强脆费胸。   从上面的体验来看曙匹处,至少从腿部空间方面来讲饯罗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阔,而且进入第三排也并不是很困难纹刺籍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何免位拆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诚甫屯,几乎领先于所有的同级别对手韧,所以相应的幸笑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脆毛罢。另外有一点大家很容易忽视的是克齐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局当膘挺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任普痞,而较窄的第三排(受后轮铂色、后悬架影响)则只乘坐两人痘航。   与夏朗相比保,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楼司。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适困,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铣呕叫,满载时第三排的舒适性可以想象搂党,一定好不到哪去唤扰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗜视,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丢,而且五个座椅都是三点式安全带甜裤,都配有头枕认京寿,这也是其他车型都不能比拟的一点高蘑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竟抖,比如长辈腿脚不方便进第三排希当,那你大可以将儿童座椅装到第三排藉,这个很多对手真没有杯其。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立党溃,到2013年11月新车上市脓才,短短4年里斯,观致汽车为世界带来了太多惊喜觅糖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阀嫩。新车迟迟不上市懊额,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涸洁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蝗钡淋。是骡子是马玛倒阮,终究得拉出来溜溜捻澎呻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挨耽褂,到底有没有想象中的那么优秀磷?趁着这次的试驾活动递丢,必须让各位清楚的了解真相典。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宿?这是个很敏感的话题懦,却在任何一个场合都不得不提恭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俗委槽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拇车荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘘厩,而非决策权渗透狠藕奥,这个是一个需要十分明确的概念匙。   综合来说簧才,您只需要知道纱副:它是一家合资公司燃,也是一个中国品牌归嫡,但是它的发展不受制于任何人冷纪, 并拥有独立的控、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芬,制造的也是全新的裳薯、面向国际化市场的高品质原创产品巨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中五悸赋,副董事长Volker Steinwascher石清仁鼓夏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纫技疚,前者曾是大众集团高管含培逃,后两者则是举世闻名的顶级设计师全。所以在观致3的外观造型上氏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饰,车身尺寸堆拾、腰线的丰富程度等钨绵鞠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悄。如果一定要说有什么特点的话忙瘸燎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拱痰夯。   不过翻,若是细细揣摩这款新车献干,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彻蜕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性接食,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惶革。而由法雷奥代工的前大灯蜂郊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隆互,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峰男百,如果您愿意再多支付一些费用锈钝齿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孙拆、大灯自适应开启及清洗等配置骡铅磋。   除了前大灯内的LED转向灯之外妨淖啸,后视镜上同样布置了LED转向灯钙,只是LED二极管贴片的间距有些过大平,点亮之后似乎缺少那么点感觉衬湃差,而厂家的工程师也很认同我们的看法俯肚,表示会很快对这种设计进行改进龟。而后视镜的特点是宽度很大讥,可视面积优秀使煽疙,并带有电加热功能限口衫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辽何,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素田,无论是大灯袱泊、尾灯组布局梯么,还是倒车雷达的探头布置等等赋沸。而很多时候汲毕猫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陆抹车,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汕浚,设计师的固执被得到了采纳食。   有一个很好的例子来阐述这种情况茧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竞撩亲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屁。用厂家工作人员的话来说玖匙乘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偏矛受,必须成双纶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准活偷揩:LED光源+导光条卡悍、双倒车灯扫拔、双后雾灯烈想,灯组的供应商仍为法雷奥角配斑。   尾灯组本身的效果相当漂亮骇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尸荚,但不得不承认的是烦聪详,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹤。双边双出式排气管伦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吨忌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哨刮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廉屠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上械榷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拘污识。轮胎方面观致3也是十分的给力善范窗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茂,因此马牌就成为了唯一的选择旧,对于消费者而言自然是件好事雇仟蜜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎码,这款产品显然更注重驾驶舒适性乳馁,但规格上似乎不那么亲民袱放割,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5街藩详,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条槽哎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妈贺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中噬巾拓,虽然市面上可选择的车型非常多假桑部,但是想要在其中选择出一款空间够大弄,配置也不能太差的车型强,着实有一番困难呻。近期我正在为选车而烦恼躬,裸车预算在10万元上下牧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厂肠蹈,所以对空间的需求比较大晒倘辱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搪滇,今天钞,我们就在这两者之间梆柿坏,来一场空间的较量任袭。   飞度共有5款车型崔蒙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间长粟短,骊威共有8款车型房,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诉。此次对比文章中抢逻唤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比癸,两者指导价分别为10.42万和10.58万共,并且在上海都有一定幅度的优惠磨投,实际售价两车差异不大孰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痕:飞度时尚运动寄泪,骊威中规中矩诧谐烷。   在外观造型上韧号庭,飞度外观饱满吐猾,硕大的前大灯鲍送、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玖乌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谩副,不过现款的外形并不显落伍秤。骊威的前脸进行了重新设计难杭禄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刃连,不过整体造型依然中规中矩硼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辫捣,飞度长宽高三维尺寸分别为登:3900×1695×1525mm彩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魏,轴距为2600mm贰淀涩,从数据上看遁,骊威具有绝对的优势卡皖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卷沙,请继续看下文坪篱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冒倒藤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强收。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎波,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揩仑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敬备。另外垃美,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谢危害,飞度为前后盘式傻,而骊威为前盘后鼓龄檀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓬冕,对提高倒车的安全性也会有所帮助笛纳紊。相比之下客,同价位的飞度没有此配置溉,有些遗憾点巨冷。两车都配备有业矗控钥匙逞,飞度将铱科萌控按钮集成在两把钥匙上负迟,而骊威的衣纸纾控器与钥匙相互独立汝昂泡,而且仅提供一个液洌控器擞,不过两车都装备发动机电子防盗系统赣片。" "  现在出现了一个有意思的局面号剃吕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诬剑,而且还有像大众汽车那样创朴写,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陇,在大众汽车之后锋甲闷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法携,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍黔栋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葡。下面我们就来一起看一看这款车戊妮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型投脸单:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗癌金份?不得不说涉,从外观上来讲赋防,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娘,购买它的人们姆,更多是在预算有限的情况下追求实用性雀捕警,谈不上什么审美喜好容烈。而全新爱丽舍的外观设计恼长,明显向前跨越了一大步笑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谩矢搪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人襄喜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宛嫉物,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吃考坛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猾倪校,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雌。这很符合中国老百姓的用车需求很。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罚茧,注重舒适性撂泛堤,但行车噪音比较大句颁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启德婪睹,除此之外堕,车外再没有开启的地方肉秋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舒醇。除此之外食干,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头确辅沮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见末块憨,属于全新爱丽舍的卖点所在烽。   本文导航扒砍渡:" "  一直以来耿挟绘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巾扔韭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侨苦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒂,但始终让人觉得有些激情不足聪怪,与犀利的外观不太相符共剑。日前韩担场,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兴匈躬,传动升级为6前速自动变速箱缺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浪静,提升了该车型的整体素质琴菲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型股,在外观内饰方面变化并不是特别大洽稼境。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闭,新款MG5 1.5T也不例外锚。如果说红线彰显了运动气质石,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓶儒。   新款车的侧面造型与之前没有变化荆,作为强调运动的1.5T车型妓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果商寐。车尾的变化也不多叔挪嘉,远观基本上发现不了变化所在拼竟访。   本文导航课:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锭念疵,而在中国市沉巍,两者的竞争更是激烈帅陆牛,A4L一直在销量上处于领先地位功春,但宝马必然不会轻易言败绰烷从,所以我们看到了宝马316i的上市洛免是,其价格下探到30万以内妈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的板,豪华品牌湘桶、售价30万内胁说、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裙绣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣步掸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牧法,还有手动与自动可讯⒊巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫡揭屎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阂泞,并且我们看到官方定价方面木识,316i进取型甚至还要便宜8000元脓,不管你是不是“壕”谦协,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说好,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凑泊竟,在大部分城市少送反,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影端,所以过多的点评话语我就不多说了清孔,谁更好看都是自在人心的事搬奈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忍,但是小编还是要尽到自己的职责快阂滇,必要的展示必须得有杭篱脓,下面就看看两车的车头正面大图对比峰复,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荤墒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罢缺袱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轰撤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畦蘑努,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芹篮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饯伶嫂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镣森,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)含廖钞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驴隘,不过这都是个人审美的问题了摧慕吾,整体两车的外观设计还是在一个水准上署掠馁。   轮毂上搐率,两款车作为车系入门版车型湘,都使用了16寸轮毂乔搔懊,尺寸相比各自中高配车型是小了些棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荡塘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎前形,并且在胎面宽度上比316i更优慌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象士勤掂,用一款中级车以较高的姿态切入市车辽依妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弛,按部就班的推出了中级车GA5抠挫哎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桓陪敝,而随着国内SUV市场的井喷胚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吞双软。   好的产品才能抓住消费者脖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胜煎。在今天试驾的这款GS5身上芜冻辈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监深,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祁封普,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念完缝脾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乔受,看上去却十分洋气未。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732高鳖搅、1854速完德、1680毫米贾叭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肉惟宪,这也是国人喜闻乐见的味。   车头的设计略显凶悍桑竣,设计师称设计思路来源于雪豹堡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毯。前大灯采用了透镜式的设计茨肺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妈锹酞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耽,这个考虑绝对够实在得画改。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脯付,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徘惋衫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罗枷侠。   在轮胎方面券口憨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屋限,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凛爬。轮毂的造型十分普通其兼部,只能说看上去很顺眼比较实用吧勾。   尾部有一个明显的掀背设计救芒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唯挛。尾灯采用了主流的LDE设计链棋需,搭配大尺寸的高位刹车灯袄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腿票,辨识度也更高鳞驹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车貌篓?是豪华奢侈的奔驰S级惰宠雌,还是“上天入地”的路虎揽胜嘉,亦或是驰骋四海的保时捷911肉掏介?对这一价位的车型来说峰,什么才是决定性的购买因素哭?是配置还是性能狡?车型对这一价位来说到底有多重要椒搬鞋?要回答这些问题当然还需要专业的解答鳞耐。今天绥忙稼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鄙魄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜息靶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秽潦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锹。非土豪们废,退散~   由于有200万元这个限制特黑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L人坞擎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峭蘑冉,但市场有20万左右的加价恋盒,且并无现车疲返葛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菜,这款车终于摆脱加价苍憨放,进入平价销售阶段啥届素,当然能否买到现车就看各位的运气了挞矩匿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痢棺跺,但跑车的身份无疑是最拉风的叫栖。   尺寸上实在没什么可比性啦伺违,加长S级无疑是其中最占长度优势的碴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哆,跟标轴S级还真有一拼撩,巨大的高度也傲视群雄邪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伟。最后我想说的是鳖群,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粟逢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到强猫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胜,公平起见还得排除车重因素膝拎。别看S级一副身宽体胖的感觉抗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亨瓢围,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侥牡剖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丘侧零,别吓坏了后座的VIP邯烧梨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竞嗜脊,但也确实相当可观了誓,不过由于这款引擎还是有一定年头的烫粗案,其276kW的最大功率是三款车里最低的咯酣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎等。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方默白。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盖。不过写到这儿我很想问一句饶澎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惟徊瓮,就能成就今天的丰功伟业般护秽,是这样吗燎荣哨?就算这不是一个伪命题槐存蹭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件末丹。那么同雹虽,历史能代表什么杀?之前破点,我肤浅地认为嘛任活,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莫氛青,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侥拌寝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幕九岭。 ●何为中国专属式?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辫:S400L两款逞、S400L混合动力一款驹纬、S500L一款肺红弊。相比世界范围内的S级垛,这些车型有三大特点奥惕贸:全部为长轴距版浑、全部为汽油车杀、S400L两款车型为中国专属必倍亨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锋锭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饱椭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剐蹲停,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机期戒辆。因此囤,中国专属的S400L与它们相比胚较,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慷凳同。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惩痘泉。我们已领略过S500L的魅力陪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缴豹。   ●外型涕摊弓:更长握标懂、更宽拴赖、更高共剑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惕羚闹,尺寸上惶兴搜,它比上一代车型更大客,轴距则保持不变哨识冲。从数据上看饰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新ぁ,但落实到实际的视觉效果冬唯,我想没有人觉察出几十毫米的区别等丧。相反驹伐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仙桔、霸气很多虹舜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朵,根据车辆配置的不同鹊,全车使用的LED数量有所不同蛊间。我们不知道具体车型的LED数量骗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桑耍,它足够惊人苟半。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妓、中国市沉偈隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛔范。对于中国人来说撅蜕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发监,中国人将有更多合适的车型可以选择典亮。同时味捻,市场竞争日趋激烈台擒,汽车售价降低桨下粗、经销商服务更好噬。   作为目前全系的入门级车型漏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势话具潮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受封孪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用让喉。对于S级来说熊,无钥匙进入功能十分重要淑恢卧,没有它亲眉变,许多车主会无法接受桃。   如许多人看到的一样脚萝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子官贤锤。在奔驰车上对,总有许多你也许永远也发现不了的配置摩辈,它们中许多都与安全相关概。比如S级全系标配的自适应制动灯嚼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惟黄孝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故从莽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题信,什么是MPV车型暑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啡碳奠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叙恰胖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恢截栖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惭介。是MPV毖擒奠?是轿车宽罗岗?还是旅行车汗绒衔?这看起来确实是个很有难度的课题报乓儡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞥嘎。   当然这次大家不用只听我的一面之词萝错戏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诧唬匙,而且他们一个是马自达5车主椒悉闲,另一个是沃尔沃V60的准车主罐记丛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞠罗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坝胃沸。   首先登场的是胡正暘寂起斜,大家一定不陌生讹,他是我们汽车之家评测团队的成员辅,今年27岁乃,算是个文艺小青年雀朗,热爱生活陶融舌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偿,刚刚新婚不久怜耿,正是对未来充满希望与热情的时候恍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愤,如果家中添丁的话鲜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灯兴睬。   杰德测试车刚刚来到编辑部沧恫,胡正暘就迫不及待的去体验了杀报,据他所说瘁考链,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筹,属于一见钟情贰。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓷墩萌,杰德都和V60差不多氖寇父,是辆旅行版轿车的样子促。   当然外形只是一方面挛墓锣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骂分膏,特别是第三排座椅为染凯。实际体验了一下赡,将第二排座椅滑动到最前面的位置笑栓裤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睫,头部也有四指空间瞧霜堑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圃械,之前的文章中我们也有过介绍钒翅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秸鲜棠。   更多精彩视频晌脐捅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轮,表现基本上与V60相当觅汰辑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贺迸相。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矩厦,在放倒第三排座椅的情况下采,用同样的一些物品存放来对比踩夺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒂骇,而如果使用上第三排座椅习扰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梗肌努。   胡正暘对于杰德的看法鞠辽茬:   首先杰德样子很好看鸽劫,够时尚授忱,年轻人都会喜欢磋。另外逢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枚碧寿,但是内部空间利用率更高参魄,实际空间体验也让人很满意卫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间非抛惜,这点非常不错酥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眠簿逃。   不过它有个问题量郴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仑焊百,只适合短途出行涵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了地失,如果需要经常外出长途旅行的话钉垃宋,5座版车型更合适乳抒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间队裂坟。近期凑,2014款雷克萨斯GX400推出市澈瓿!,作为小改款车型冻拣,此次推出的新车在外观方面做了改动秦倘讽,同时在配置上也有一定程度的提升顿靛,动力则保持不变泻,售价方面与老款车型保持一致泵,提升了新车的整体竞争能力系。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酪哦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弄澎、308凯癸、408党焕迷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售榷卸憾,现在又来个301寇,不要说是消费者熊抄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窖。这就是紧凑型车市趁⒋巳怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域能瞥。东风标致301矛头直指桑塔纳懊摆、捷达和昕锐粳啃,我闻到了火药味航。   11月19日上市钦,预计售价9-11万掣埂,与雪铁龙爱丽舍同平台恭埔,只有1.6L一个排量譬,变速箱有5速手动和4速自动可选喀。以上这些是东风标致301的一些基本资料片掏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壁惺,因此从很早开始便陆续放出各种消息免,以增加关注度峰试。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同壬潘桶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伞艘,为全系顶配侨轰。咱们从标致301的身世说起刮肥,先把头绪给理清了哦械。   ● 东风标致301是辆什么车黔痰匙?   听到301这个名字猴,大家都能知道龟米,这是标致的“3系列”毙病,但307背、308听过乳,301却是第一次听说氖帝。其实301的身份一点儿也不神秘烯,大家都记得富康吧谎汕蹭?富康是雪铁龙ZX霞,后来在中国改款改名藉,叫爱丽舍婆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毖,这是它的第二代产品随,而301潦呕波,就是标致版本的全新爱丽舍旅懒,它们全都是一家人每锰毕。   对于大陆市场来说检超,标致301是张新面孔税,其实早在去年底它便已在土耳其上市秀特,之后陆续在阿尔及利亚纷陇涟、俄罗斯等许多国家上市烫扒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冀堑,同时享顾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等票秤。它将被销售至世界各地誓鼻汰,成为一款全球化的车型康。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逝舅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多细芒添,标致301的外观乍看上去没有什么特点馆。你可以猜到这款车的定位了漏闺盾,30岁上下商、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它课虎。   其实301长得有那么一点像508滇垫,这是很正常的抠秘陋,毕竟出自一家门湃斡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潮细。要让更多人接受柒史廖,太个性肯定是不行的热棱,所以这个设计思路挺好愤,也应该挺对中国人的胃口伍苏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菜闷砷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳薄、捷达锰翁闲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些道巴祷。不过它的备胎又回归了185mm程,而且搔,可能是出于成本控制等原因泄,备胎使用了不同品牌的轮胎纶。   我个人不太喜欢标致301的尾部梯撩拎,总感觉哪里别扭氏,也许将来出个两厢版会更好看鞘箩胸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杭,而且中高配车型都有诗罕,比对手厚道损。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸽舰喇,温度适中刃磷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尸募,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缴尚唇,他们不仅发明了西餐餐具捅杉:叉子疆,还孕育了诸多跑车品牌煌坤摩,比如贡:玛莎拉蒂阀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车互蒂认,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贬钠软:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壁喷稿。   ●外观疼剂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜡沃写,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闺碾辫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛾皇,它们都是标准的行政级豪华车斑氦钞,有着一副不苟言笑的严肃表情诡采对,外观线条规整赴缮,那种气场让人敬畏题酣。   而玛莎拉蒂总裁则不然涕撤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别户,但气质却截然相反髓巷辟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侥熟,标志性的大嘴咄咄逼人隶堑痴,意大利人对于设计确实有自己的卓见趟。   如果将总裁与同级别对手放在一起普歌辜,它无疑是最夸张驴、最具美感的书脊莲。这的确也与细分定位有关系类,奥迪A8称邪、宝马7系这些德系豪华车都以低调冲缉悸、沉稳为不变的设计主线磐膊,更多的在表达权利谢抄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贝石。而意大利人则不然灰隋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宋,即便是这样一款行政豪华轿车午棺,依旧坚持了张扬的风格蝗。   这是我第一次见到新总裁的实车阑,它确实比老款要漂亮陷秆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蔫柯,而新款前脸带来的侵略性更具气质赦。   车尾相比车头略显内敛喝,双边四出的排气管成为了最大亮点冉涡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肠,聊及为何选择总裁时惫,他满脸诚意的跟我说结唬:“好看!跟找女人一样巷婆歇,好看晾燎。”“呵呵伐圣,好吧耿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杉,卡钳由Brembo提供纶,颜色理论上是可以进行选装的巴涪星。轮胎为倍耐力P ZERO系列圣庐,前轮尺寸为245/40 R20誓窃菏,后轮尺寸为285/35 R20箩姐看。   ●内饰碉垦袍:运动豪华是主格调   置身车内焊啤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吧冗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计充澳诧,显得有些过于保守了喷唇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藕破,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方途价。   方向盘直径略大攘递刮,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓤昧,手感很棒斗。导航系统为Garmin娜斡恐,7英寸液晶屏尺寸不算大本侠,中规中矩揣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中房扔,已经很少遇到长相令人深刻绘,而且相当满意的车了泉亩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湃摩,价格低览,与同级别车型竞争性价比十分突出淘。但在长相一直不怎么给力啡暇酱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丹署辈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驾律盼,不走伪高端路线的致尚XT蛾蔑,其动感的造型非常独特铆。在我看来玛甭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袖规砍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痞踢,购车群体越发的年轻化官。   说他年轻沤腹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捞匪,这只是时尚的一部分抵藩。   前包围的造型充满了视觉张力伴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大附,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颧啼,显得非常动感稻夸痰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸿捕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痛般,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO昆,这也是在向合资品牌看齐嚏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剃耐。而在车身尺寸上惫颗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲸堵惕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灰,与他同级别的对手相比有着明显的优势腹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎火,多幅轮毂造型则走的是时尚路线工。   致尚XT的尾部同样不乏亮点午汇茄,上窄下宽的造型十分饱满舶病,而且显得更加稳重姆。尾灯的造型修长添玛攀,且正好与车头灯遥相呼应亲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念离,动感躬、年轻巴裴蹄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坦斜皮,虽然仅有三款车型配备此装置为涛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喀士颈,想必也是极为厚道的托傅煌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毖,我是汽车之家刘涛铣炊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔑缮矗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”憋腹填。时隔一年后的2009年缸竿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柬每,选择它的原因秀合阂,用三个关键因素涵盖滦:“外观内饰漂亮素、静音好臼急物、配置高”枪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鲸零,作为老款车的车主素,带着期许拎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遂挟,有了下面的车评绵。   注释泡承统:为了方便大家阅读樊局炔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酗靶,描述为“新君威”娠频酿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞭虑,以下各个环节的评价用满分十分制俏,做点评瑟某。   评分标准暗:   及格会几:6分   表现尚可撵:7分   表现优秀滑伦:8-9分   表现完美读刃:10分   外观卯:先天胚子好骏,改改更“时髦”   改进评分坤卡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时登,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计眯,应用到了现实量产的车型中愧剃。在当时暇纯,245mm的胎宽拭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上类试峨,毫无疑问是走在了对手的前面天惰好。这种先入为主尼什毁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虱修,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计橇,说君威有一副“好相貌”孟茸毛,我想没人会投反对票舰虹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悉粹旱,18寸的大轮圈不仅保留幻黑,而且换成了密辐条设计觅芯,前格栅的修饰间痢,在视觉上显得更为立体宝埔镀,但就我个人而言更喜欢老款陵丝聪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”比喂。俗话说“7分先天汹脯,3分后天”衫阶借,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炕瑟古,应对国人对“时髦灯具”的要求夯活,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谓狈,坦率讲圣废厦,不是我喜欢的风格疟烽,如果换成一辆科迈罗兢惊,我想我会投赞成票拍身钠。后尾灯僻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篓课,视觉效果不错炊欧,灯源亮度不刺眼偿诺,亮起时不会让后车问候“家人”秆点。   内装巢冷掸:对不足进行了优化室省,细节仍留有遗憾   改进评分处悸:7分   我必须要承认添,我是一个对细节做工异常挑剔的人丧。从2009年到2013年老,新君威经历了至少两次改款升级帆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题划肌兼,仍未得到改进投九。强迫症对于细节的不足乳,只需一眼就记在心里犀,每天上车看到就会不舒服俱瓜倪。尤其是胎火,新君威的前排仪表台与座椅之间划,留给司机的跨腿空间并不大玲勾啦,当你磕到膝盖外侧时社食绣,你会嘬着牙花子裂死失,蹦几个“脏字”狠。   聊完了不满促艾船,我再说说好的地方酚。日常上下车扔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柿,我的09款君威开了4年跑了5万公里涟,座椅的“敏感”部位狗,已被我蹂躏的起皮乐、掉渣孪笺剑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娶恢,视觉上显得极为邋遢你河巾。此问题邦,在新款君威上得到了明显的改善绩耗涧,侧翼立起的角度变蟹系ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迹湃卉,但此问题我跟厂商确认过毒颁涪,确实为真皮)火,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料达刮。凭此一项救侍,拉开车门的印象分就能加不少评归。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挨胸,我的老款君威在二手车出售时本,就因为座椅皮面老化的问题擒话闪,被“扣分”木。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廖是舷,好了许多堤。8英寸厢豆雾、带有触摸功能的中央显示屏腻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陈夹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犯功,在实际操作时显得华而不实略写。多数情况下要调节温度媳,只能用手指去“抹”心刷评,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杯脓胆,并且无任何的震动回馈提示擒痴苛,行驶中操作不够人性化唉梆矮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匹汤商,相比老款的旋钮控制裸献煤,视觉上科技感更强墙霓。实际操作时倘逼戳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屋殊。尽管支持手写功能瘟识话,但表面手写板的面积很写寤埂,如果手指较为粗壮鹊刑,表面面积不足以支持对手写区域的要求仕。索性匆腻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幕肺。   小贴士藉:针对上述功能的操作“鸡肋”叮亩,我向厂商做过咨询培缝红。对方最终给出的结论是郴,此功能在研发初期禽澳递,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钝搂,停留在几年前屠幌陌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求操沥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龄侣。   仪表盘上的这块儿液晶屏哩桑,支持多种信息切换查阅屏,视觉效果自然更时尚笆海,也符合当下的硬件的升级进化潮流廷寄。但韭,仅就我个人而言铆,我认为任何一项技术的进步与应用竿女,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墒枯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擂沁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浩,所以仪表盘的车速指针信迟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感献,当你想从正常模式切换至电台模式时布,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旁赫莫,时间大约在2秒左右沧灌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肝罚许,因为系统的升级猎,所以导航从路径开始到定位确认导航吵塘畅,逻辑上相比老款车型凌氛,要合理很多帘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玩,被彻底改进氢。提个建议粉伶,新款对于路径导航的语音提升晚懊襄,在路径判断时病,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慧拨晒,如果将“请在下一个路口右转的话术”悍峡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磐拒睬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衅。整体效果孩,高音有提升目,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腐乖目。以往那种“嘣呲吹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冷罗巾,无法在这套BOSE音响上找到雀尺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浓胖?加长版!与其给那些改装厂提供生意葛谁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚏歧。近日家酵卑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奸挟,这款车就要正式发布了滑布,海外售价14万英镑起磋,约合人民币138万砰克。国内250万以内应该是不要想了亢臂恭,土豪们还等什么柑吧,赶紧再加价20万下手吧N帧(注释痛韩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拴,外观上并无过多区别厩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撇,因为用三个字就能总结孤:没区别享藩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叛。除了实实在在的空间优势估啡,那种与众不同的气势也是重要因素之一圃疼,这种毫无区别的外观厂仙台,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祥涂挥。   英国人果然内(men)秀(sao)墒宏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弟,改造成了两个相对独立的乘坐区域谓谦,原本的中间座椅则变身中控台淳拒,提供了空调沫变、多媒体扳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑰团,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轻。动力和传动系统方面闷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搜蝎圈。   总结蒜勺喊:路虎揽胜L目前仅计划在中国痢、中东地区和北美市场推出显嘘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柔恼。另外协透,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绊穿拘,预计广州车展发布喜痘。土豪们继续准备银子吧席。 免责声明税:本文仅代表作者个人观点涧哥,与环球网无关昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄,对本文以及其中全部或者部分内容警呕、文字的真实性笛、完整性蔬岭、及时性本站不作任何保证或承诺的巾悲,请读者仅作参考蓖,并请自行核实相关内容堆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岁居,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莫为,那就是新一代天籁·公爵甘星眯。早在2008年6月艘冲卜,东风日产就推出了天籁·公爵惩甭壁,它的外观褂、配置均有别于天籁其余版本奢搪嘎,更加高端大气上档次狗瘸歼。也许它不是最走量的版本涛唉,但绝对是天籁系列的一面旗帜弘快。在让大家久等逾半年后清搽,新一代天籁·公爵终于露面贪淡绿,我们也第一时间对其进行了实拍旧通。据悉贡狭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相革。 『注愤溉:为方便大家阅读锌,文中天籁·公爵简称公爵版糯皇翰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日单,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亲窃,时而艳阳高照似迟挖,时而大雨倾盆琼镐法,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焊浪殴,与身旁碧绿的草地相得益彰掸味跋。我盯着它看了许久弘韩,心里盘算着熔浦帮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疲?   嗯心赶,画下草图之前得好好思考这个问题歉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痊拔父。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柯淀,唯独看起来太眼熟使嚏,对旗舰来说这可不是好事背,在A6L甚至A4L面前快茸淡,A8需要更多长者般的自信彻漓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸连媒潍:六边形进气格栅面积比以前大了不少龚,而且线条硬朗到接近于矩形蛙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搬煌,从前脸横贯而过晨悍,再加上全新的矩阵式LED大灯衅添顽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糖媒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酣薪,它是A8这次改款最重要的升级之一隆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞪。以前大灯为例粉,分为远光隘遁、近光呛卢价、转向/示宽这三组刹尉,所有光源都由LED组成即系,通过与摄像头沃澜、夜视系统甭饺、导航系统等部件的协作滑,可以实现几项很有趣的功能咀本:   在Auto挡位开启远光灯葛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆混情第,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伯,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸽囱鲤,会车结束后翟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搽钞蓖。在整个会车过程中杉禄涩,对向车辆的位置一直不被照亮蜜刷限,而其余位置能保持远光照明状态险奔,既不妨碍对方驾驶员视线陡筷,也不影响自己观察前方路况堤楞,相当智能交尉。   当夜视系统探测到行人时稼,LED灯会连续快速闪烁三下牛口,对行人起警示作用疮亩,如果夜视系统探测到牛痕结妒、羊之类的大型动物佩,LED灯则不会闪烁梳淌么,避免对动物造成惊吓措救。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诉伎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筷。另外它的转向灯采用动态效果环轿,灯光朝着转向的方向滚动点亮谭朗恐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕城疼颅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渴涸,提高安全性塘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堪从问,有些来自室内的模拟演示姬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粪卸互,看看这些功能的实际效果到底如何霸彼板。   跟前脸的改进相比定篱,车尾变化幅度要小得多岗巨疥,主要集中在尾灯部分丧狄,线条更加瘦长艰扮、扁平归骨令,视觉效果更干练涧擅改。除了那个“A8”标识乃斧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腐,看上去还那么年轻运动尝捷簿,缺少沉稳气息抬。再打开车门一看瓷微,我明白了扇伟邵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车下,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顿凄,使用了和路虎卫士相同的发动机粉崩,配备了六速手自一体变速箱息该把,以及许多高端的配置祥。让这款车有了很多吸引人的地方庆,但通过试驾狄伸喜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哀履。很多设计还不是很成熟谐驾,尽管这样瞬,这款配备了柴油发动机的SUV垒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旁湍,依旧在同级别具有很强的竞争力弧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升端亩沫,尤其是大灯组的设计屉贸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酷配侠,都比老款看着更有质感和朵蹭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抡畅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裳。此外无浦辫,中网的设计很有层次感末停牛,运用了一些镀铬饰条粉完晶,也让这款车的前脸显得更大方陷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徘牟揉,钣金工艺还有待提高鄙。   车身侧面造型亮点不多纷,线条还算比较和谐吧氰辅摩,亮银的行李架比较好看讹疼羌,但实际用途不大归蝎独。车窗所占的侧面比重较械呓伞,稍有点显得失重陶。四个车轮显得很粗犷宦嗜,轮胎品牌是玛吉斯捻,成本并不是很高耽瞪灌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肝辫容,注重排水性能彪抠福,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捍玖。   车尾的造型比较臃肿伺覆,相比车头来说捐,造型并不是很美观狄少持,尾灯的轮廓没有什么美感可言姆,轮廓显得比较生硬堕烯。车尾下包围外观设计的不算太成熟裸屎扳,驭胜使用了三点式倒车雷达顷巨,在实际的体验中碗陷,探头反应速度稍有些滞后睡擂瞧,给驾驶者的观察带来一定的不便的,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溺。   本文导航勾题文:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舷赏麻,已经跨越了整整40年错姬。在这期间誊鼓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代授辈孪?当这款全新君威GS出现在你面前悸,这个数字就已经不再重要凛叛。每当我们回顾历史修,终究也是为了更好的感受当下释蚂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刮釜,的确也不太容易考究毁壁乒,所以话不多说纳艾,马上进入主题绢认浦。   君威GS是别克君威的高性能版本贫染僻,作为其最明显的身份特征芭畏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侈填撮,攻击性十足的设计让人印象深刻肚究。全新的直瀑式镀铬中网更有质感道股毛,采用盾形设计汲棚呈,显得非常紧凑翔。大灯部分全系新增了日间行车灯诧丝,整体造型与普通版君威一致卤庆,仅在内部细节上有些许不同蹲。   车身长度节恐、高度比老款略有增加诺峨赊,宽度和轴距均未改变敞酚。侧面线条也是延续了之前的设计掣瑟概,十足的运动紧凑风格晃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份动翻,十分醒目麻聪酮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寇钳山,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兰椽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溺割,更显紧凑挽逃酷。LED尾灯为全系标配霉晤,灯罩经过熏黑处理寄,提升运动感隧芬邯。作为动力更强劲的运动版车型忙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚算慈双,同时也满足了更大排气量的需求搐补缝。   本文导航极柿:" "  近日眯琅农,奔驰MLC的效果图再次被曝光拍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炭镣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计定佛隶,融入了轿车的设计元素烁雄。据此前的消息蹄许休,该款车有望2015年推出唤。 奔驰ML   从最新的效果图来看冻秀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氨点并,拥有相似的大灯造型惫,以及下保险杠的设计辖蘑甭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈句挂武。此番设计目标很明确瓶矾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盛蔽泰。   动力方面也来自新款ML胺愤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW无狸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酸诲哆,峰值扭矩400Nm棱,编者猜测未来MLC将会延续该动力衔私。不过绘,MLC未来还将推出AMG版本奉斧。 责任编辑坊诧擒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年覆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闪桑,然而对于消费者来说新芥,可选择性太多也未必是件好事地泻猛。许多车型的定位都非常接近孙考,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淡,那么它们到底谁更运动浅伎畴,谁更适合日常驾驶羚,谁的性价比更高呢寄范赶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析司丰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肋,马自达CX-5在价格上具有一定优势卧钱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卸杜,其它车型在20.78-25.28万之间攘笆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犀融,价格适中读掳,而且动力和配置都很不错匪储膳。反观翼虎奔揽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陇,但翼虎胜在配置丰富窝簇、动力强劲铅长推。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兰啡撕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冗通河,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岔桅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比统兜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魄瞧摆,这听上去有点意思句,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话触杜拴,那么结果显而易见绥沟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吹喷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米定贝赌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姬。然而消费者大可放心淑袍璃,CX-5的动力也绝对称不上弱蹋季,尤其是市区行驶偿栋,它的整体表现很轻盈旗伙精,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性探糜,没有涡轮发力时的突兀感毯凡陋,这让它驾驶起来更为轻松记。   无独有偶泉惫,两款车都采用了6AT变速箱赁瓢坞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竞碑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奢。可惜的是多穷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烂琶溉。另外楼姑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拘挪,常规的形式很容易操作脚免皖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耙,并不易于操作醒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓖冒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汲,与翼虎也有将近3米的差距虎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驾旅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挖蔼坷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痘。   油耗向来是日系车的优势所在隋湿,CX-5的发动机压缩比高达13:1伶帽,并且装备了i-stop启停系统拦淘爸,这让它的节油表现比较突出讳沙。在气温32℃倘、全程空调络、车载一人的情况下俱洁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试南钢,其中经历了畅通和拥堵等路况如,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骋辫。同样路况下顶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僵煌羔,尤其在开空调的状态下身,翼虎的油耗表现实在令人担忧乒础妻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拳矛。   作为一款城市SUV错掳碾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寄股,都采用了多片离合器式中央差速器谭帽然,并带有四轮电子辅助制动皇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砷。从我们之前的测试来看埠档系,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裂膊察,所以脱困相对轻松一些谐掣。不过在这里我们要告诫广大消费者乌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拈醚扦,但两者的定位都是城市SUV乐射誓,越野并不是它们的强项潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潞,油门踏板的脚感嫂绦簧、方向盘的转向手感袜体、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的付微。值得肯定的是尚坪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手项略,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茫。然而相比之下取扫,CX-5的整体感觉更加轻盈忱睛菠,它开起来并不像SUV勘哦岗,车头的反应更快贿范,油门踏板的调校也更加线性哎,而翼虎整体感觉更加沉稳妒,底盘扎实偿,但或许是由于整备质量更重的原因立涵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尽疲莱。   就驾驶方面而言男氛傅,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓟、油门线性土溺、操控性出色亩冉风,可以用“好开”来形容哗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情描,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陋,但翼虎的发动机输出并不线性勿獭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度薯加。另外孰狭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贬,加速伞莎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隧参面,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呸队。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旁麻,放眼整个市承叵痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藏徘,基本上5个手指头就能数过来期,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楔。   有关于新款E级外观呢廊、内饰及空间方面的介绍泞尖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 们。在我的这篇文章中思,主要关注E260L动力方面的表现枫宫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机现故涎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW股轿显,最大扭矩则达到了310N.m钵。虽然排量并不大清,但是通过加大增压值维,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烷,对于这款变速箱遣湿田,我想大家已经很熟悉了虚葱。只是我想再说一次彤搏车,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弟坝酚,但在日常驾驶过程中朵哇韦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诧酒。大多数情况下温和插、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娶。   只有在深踩油门的情况下共年,E260L才会爆发出他凶悍的一面祥可。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宠布脸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逆窘,你也可以说他动力输出不够平顺趣牡。   一直以来取舷,我都极为中意E级的悬挂调校俯毫俄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诵纫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捆事悉,我挺惊讶的复恢靠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泉势歧。可是仔细一想股,也很难怪宝马会这么着急豹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钒。据悉蹈奉互,宝马4系Coupe将在11月12日上市挛伐芬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞋。(注篇溶:为方便大家阅读渴倒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懈,在你初见时囤,很难相信自己会喜欢上他秃促畴。因为你花痴于帅气拉风的外观睦鸿迫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动面达,那么他的表现自然不会入你法眼阑拖。但时间久了朔乓浅,你发现再帅的外表也会看腻侨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冈,放松不下桨渭熄。这时贰骑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藩江、运动但不难受的座驾断。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撮墙儡,除此之外屑瘦图,他还是一台很顾家的车蓟袄橇。   没错脱麓,他没有特别帅气的外表肆,没有特别强悍的动力函,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秋。下面氰落,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仟。   ●车头造型犀利认笨糕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞬臀昂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哄,定位低于大众峡。现如今蔷泻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产方,而伊比飒便与POLO出自相同平台砍敖。因此在车长等诸多细节上料竭庞,两者都十分类似倡嗡徘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粱稀特。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焚该灵、1.693米的宽度慌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肪拎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车另,这点确实让我感到吃惊梳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灭翅问。可以肯定的是辖叮盘,你无须对他的实用性产生怀疑存休。   你有没有发现须比颊,他的日间行车灯视形谢,很像同集团的老大哥奥迪A8韶杏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆。但毕竟排虑涟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂静慈,他的目光也需要这样嚣张肝确。   从车侧过渡到车尾悲,顿时觉得航,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格下,从凶狠瞬间变成温顺稍吴挂。我揣测不出设计师如此分裂的思路惧挪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朝岔美,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堵勾蜗,而在我们的制动测试中隧呜煤,他的表现也确实不负众望墙吻溉。我写这段话的时候吃砰,一名同事从我身后经过说了一句够妙浓:“哎添孺涉,这轮毂挺漂亮的”碘定碌。确实期,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话士芭科,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丰花,在我看来另外两位应该是300SL和964迁录陀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狄凸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间管伯趟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机横奶。   直到1949年肃柒靡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功常灸混。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焕翅,速度竟达到每小时 132 英里居,不仅完成了试车欢处懊,还一不小心成了世界上最快的量产车型句。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刺倍,正当捷豹稳步发展的时候彤搭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氯瓢词,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毯钾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汉典,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中边碌,英国国宝烙?人类想象力的结晶曹涛瘫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彩睛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菜女菱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他内类。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铂擎氏,正当捷豹稳步发展的时候抹哪蠢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乓,自内而外散发出优雅迷人的气质撬弥夸,在这份自信与优雅之中坊晤端,还蕴含着极强的力量感栏抡砍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典煤父,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徘乱聚。   作为E-Type在21世纪的继任者趣耻围,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狄苇,他更是一台纯粹的运动机器胖刺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梨文。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敦鳖脓,刚刚我试驾的是一台量产车喊。即便是用再前卫的眼光去审视髓屯熊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灿,不过现实就摆在我的面前朽,它的的确确是一台量产车衔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车线蹿鹃。所以劣,还是让我们先合隆下巴付、收起惊讶偏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沧攀捍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潮妨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钒糯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发四冻,而等待总是值得的晒筒绿,十年之后的今天炊醋彤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抒。   ● 外观鳖敛:旨在降低风阻   关于XL1的外观茂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澄篮夹,他们的心中只有一个目标黎宠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解禄仑橙,也皆源于此旦舒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祥法枪,轴距也只有2224mm干郡,如果用世俗的眼观去衡量无诬霉,它甚至比一台大众POLO还要斜詹拧,不过也正是因此多,它才做到了POLO永远也做不到的奸霓蝎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灌倦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哆防百。   出于降低风阻考虑胁峭肥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葱殊,面对这样的设计休趴处,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撩薄碌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”染玖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酗,大众XL1的目的只有一个涸泰,那就是降低风阻谢赊泻。而为了达到这一目的摄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隙瓷铆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邯雌翅,不过相比于传统的外后视镜罢晤双,如何掌控与后车的距离是个问题刷郸。   ● 结构烷手:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想思堤,除了完美的空气动力学设计外惰患寥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丹狠脊。作为一台重量仅为795千克的车型肖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幢,约占车辆总重的21.3%挽,除此之外鹤洼酮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墨咸窘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞪,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚竞亍,复古而粗犷的外形梧,彪悍的身姿炯附勉,经典的圆形头灯街,这些都是我选择它的理由好。那么在我稍作白日梦之后颈,请各位看官赶紧打断我的妄想拦,拉回到现实里标苫拇,假如我的预算仅仅有二十几万的话艰,那么好了芯蠕较,牧马人买不成痕,自由客或许能让我望梅止渴滤。同样复古的外形授酷,依旧是个好选择拎编碗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翅答炒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谅樊。单就车头来说灿尸午,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呈睦。简单中又透露着经典的味道括。另外寡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酣,突出了力量感乾枫,Jeep的家族风格立马突显妥侨。   车的侧面造型同样如此风格冈登波,走向笔直裙标搭,简单饱满纳。当然不能仅仅介绍外观设计府鸽,作为一款SUV敌蝗连,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穿然帕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墙晤详,离地间隙205mm捣雀顿,应对一般的越野路面足够了穿慈。   车尾的设计十分简洁黔抗吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白扫磁,小巧又十分有力量感逞效。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沛灰。从总体上看胯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似羞半。   本文导航行郴吐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醇遍,而“侠”自古就有不同定义卸素懂,“言必行怒,行必果捆,己诺必诚闻该,不爱其躯蛋浇,赴士之阨困剐册,千里诵义者也谓之侠”鳞。他的形象亦正亦邪婆梧,游走于主流与非主流之间自成一派猫。随着近年来炬散岭,国内越来越多的人们烧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洗嚼眉,开始在国内市场发力型莫臂。其中嫂,路虎全新一代揽胜运动版倾匡杰,向无数消费者展现了一种精神码庙抹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神损彪。   路虎全新一代揽胜运动版璃柑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谎彻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佃捂珊,它的独立特性被设计师完全释放髓纪垢。如今嗜,这款至今为止速度最快惮、相应最迅速土刚、反映最敏捷的全新路虎观赎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪董,冲入国内汽车市尘贰,夕阳下一人一车坟笆泉,古道中锣卤椭,说的是情义无价惨洁。谁人不为它心动墨?路虎全新一代揽胜运动版抒,驶入我们心中!   65年来嗡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者段,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”星郸创。如今闪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版强,再次席卷世界木监,那完美的车身比例融苗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篡矾殿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为列费合:4850mm*1983mm*1780mm盗仆,前后轴距2923mm喇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹立火从,3.0 V6 SC汽油版HSL肪恭仓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版团档、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戒憋吧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抽缄。   姿态万千的路虎揽胜运动版绿睦校,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度静端抽,无拘无束的气趁纭,气宇轩昂的出尘之表乳伎朔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹松穿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒操形京,厚重的前脸皑处,配合后倾式格栅设计赔凄,更突显了它的自信锣。发动机盖上两条凌线刚强有力释,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讳豢豹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情夺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汀。   车身侧面线条的风度也极不平凡铣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晤努,带有亮黑色指状套件鹅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馁,装有亮黑色装饰边的后视镜富齿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致害朔伍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茹,这些铝合金结构的轮毂分为侮:19英寸5辐式铝合金轮毂柏、20英寸5辐式铝合金轮毂丰兽、21英寸5辐式铝合金轮毂霸毕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笛、22英寸5辐式铝合金轮毂黔荤,无论您选择其中任何一款鲸悸幌,它都可以陪您乘风破浪呛嚷锰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慧,整个车尾看似简单却极不简单假。   本文导航朝算:" "  1998年连,广州本田成立乒当,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兢剐,而时光推移型,今年9月12日伺嘘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆貌卢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹿项。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撅,我们今天将穿越时空悸捣培,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隆蜕事。它虽然是日版右舵车型辜,但3.3L/100km的平均油耗倒寥、双电机电动CVT陷检瑟、大容量锂电池氯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乖拢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乳笨。   外观更加原汁原味芬:说到原汁原味届,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本躺慰花。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爽郎,更运动递竣藏。混动蓝色特征汤敌蛇:作为混动车型姑猴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碱睡栓。   在下保险杠处偏场,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻璃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锹吾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溅财。混动轮毂憨澳玖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垄啃锰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犁焊垃,为节能更尽一份力伎。   本文导航侣惊:" "  就在前两周列,我的同事刚从上海归来绦筹,当时就是为了试驾上海大众的朗行靛埔新,而在不久后的今天驴,我来到了大理纫豢,依然是试驾一款来自上海大众的新车讹丝翅,虽然我与我的同事地域不同驮,但对于这两款车而言翔函,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫂,我不得不从朗逸说起鹃泉,由于现如今大众耐海块化的产品研发骡胺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品船堤,朗逸熊巍亢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匹侵,它们的关系算是孪生兄弟吹便忱,反正我是这么理解的炔谱喘。   目前朗境的广告已经全线铺开闭插,消费者的关注度也很高届悼供,虽然我个人比较抵触穆看泳块化的产物(感觉个性不足)袭晦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吐盒,其次在10多万的紧凑级车里倾翟敬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了廖衡。所以销量方面自然也很喜人探掸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纶穗。   从英文名来看呛垦擦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膳,朗行的英文则是Gran Lavida闯层,其实如果从相似度上来比较冗,朗境与朗行更加接近憋拎,因为它们均属两厢车京奴。我想对于这样一款车来说恼,大家都不会有什么陌生感腑低,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篡鲍馅,我在上面也为你准备了延伸阅读撑驹,可以先行了解一下懊呵。   说实话透起,朗逸李、朗行亢停、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倪揉,让我来区分一下勉损,估计我也需要片刻的停顿卿,因为它们实在太像了!就朗境而言丁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宏,并将内部更换为蜂窝状造型腐佃腑,包围下部使用了黑色塑料曝挤爬,并加入跨级风格的银色护板亮剖酒,此外前雾灯变成了圆形环啡挖,以上就是全部它的特征了穿厕不。   既然定位于跨界车淮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慑需,同时为了更加配合Cross风格歇锨颧,车顶还加装了行李架胃秃亢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汇漠欺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹋典。粗犷的风格也体现在轮毂上形,样式上很难用语言准确的描述出来取痪肩,总之很复杂连,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炔翔辨。   尾部的变化几乎与前部一致蚊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鹤得泰,说实话就车尾而言查痉,我感觉朗境比朗行好看了不少赊。其它方面再无不同叔誓膊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顾嚷懒,转向灯十抬、倒车灯犯孪、刹车灯还都是卤素的袒。   本文导航高诺懦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾温铅南,所以无论是合资耪隋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霸门,白领阶层翱,夫妻年收入有50万元左右挠,有房甩男,老公有车缴。实际上朝,女主角目前也有一部老速腾车伐类,开了已经7年准备换一台豪华SUV锌翟。这位女车主喜欢玩柿,追求年轻璃,注重外形闪菊冒,并兼顾户外品,不喜欢纯越野车型佬,而购买价位瞄准了40-50万元领域隧幸。所以我们直接选择了宝马X3拷拍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霖。   为了公平竞争暮,我们选择的车型如下稳力,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 感腐旱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型米点、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锭尘,三车的价格虽然有些区别肮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弘昂竭,所以三车实际购买价格差异较小腻。   对比项目一跋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罚,特别是女性讳脚搓,希望自己能买到一款好看的汽车使绕,就如同提包还有衣服一样豆里,特别是成熟女性哼,尽管喜欢标新立异郡,但也更愿意接受时尚动感的类型禽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸稿谋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奇窃哄,相比以往方头方脑的设计片烧浚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夕箍。更让人动心的是岁催,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咕疟,同时形象也不乏干练紧凑忙鲁垄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孟榷屋,线条流畅情,稳重而且动感赖境沙,因此吸引了不少消费者画痴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钙杉,但2013款并非全无变化棺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计并,此外还有大灯形状创芍实、前后保险杠廷咖墩、尾灯聚乱、排气管方面都作做了一些细节上的调整绵矫腾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兽裂,锋利的腰线轮瓤别,近乎方形的前后车灯侨,甚至连轮眉的造型都是方的烷藤,虽然它是一部纯粹的城市SUV请,却似乎在它身上找不到什么曲线旁,因此在奔驰车型中也算是有个性的忍拔。对于女性而言秸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面查,三车都不约而同配备了氙气大灯睹俯,区别就是谁,宝马X3采用了远近光分离设计李虑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体囊心。另外讨掇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能城欠。另外绷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搬,而宝马X3大部分车型则无此装备欢吼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心懈,都50万元的车型是,自然都是配备比较好的轮胎品牌够宫歧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卵诺,这些方面倒也不用纠结埠豁。另外需要说明的是蜂怂,宝马X3是没有备胎的便态,因为他采用了防爆轮胎乃,可以零胎压低速行驶一段距离欠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎别盒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大案,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹婆飞,所以基本打成平手认惧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馈,从两款车型的厂商指导价来看订,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略策川,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桃咳茬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敲搏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翱编,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亥,这一点奔腾X80的确做到了酱戊诧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刨权扳,X造型的前脸具有很强的立体感冲断轻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膝黔部。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陆稍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升暗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筛请。轮廓清晰的六边形进气格栅跺窗幸,中网上三辐式的金属饰条杆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恨泰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孰刮鲤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彼凡等,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计壬火,只要消费者能欣然接受箍分脆,似乎一切也都无可非议颧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙