台积电第三季度净利润1011亿台币 高于市场预估

2019-10-19 03:53:35|来源:人民日报|编辑:靳松

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元抽、上市市值1000亿元的企业览促瑞。    技术战略上泄绩握,将坚持1条纯电动驱动技术路线贪堕,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平疟交。同时暗特,产品将具备400公里续航能力福泼,平均能耗每百公里低于12kwh邢淮。    产品方面吮纶,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV忙,其续航里程(参配撵瞧、图片户、询价)可达300公里能,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型倡坦筏。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车瞬虹,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车丢马抗。此外济浇,北汽新能源代号规划代号为C30DB博虑、C33DB伦、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型莱乓膏。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销戌,以便更好地与传统营销模式保持平衡颗孟秀。现阶段县,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店穗,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展瓜扒。    3.江淮    2015年销量诧瞥:在新能源领域春洞福,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车崎慕,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力擂慕巨,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆砂郎。    未来规划豆滦:到2025年童,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上惠颗,形成节能汽车皋漏脚、新能源汽车思、智能网联汽车共同发展的新格局傲雀惯。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型犁私。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配识、图片闪未财、询价)S2打造)蔬试价、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)漓腐澈、星锐EV三款纯电动车型跺,基于瑞风S5打造的混合动力车型甫矮。    4.奇瑞    2015年产销量嘛附色:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)陆焊,销售7262辆苛公。    未来规划牵:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车辑祥,同时目标年销量定为20万辆完睬。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆迹吐愤。奇瑞未来将拥有插电式混合动力伸猴秤、纯电动邵、增程式电动车倍耪、电动四驱的汽车飞跋,种类涵盖乘用滇鹤、商用和专用车领域沧旗匠。值得一提的是瓢矫,2016年上半年溪,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV驰,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市翔彪吨,这款车运用了诸多新技术史师,未来将会呈现给消费者不同的体验躲鸿。    5.广汽    2015年销量澳鞍省:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆疙师肖。    未来规划采:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型揽,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市短铜池。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市腺刃,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市萎。在未来端列,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型洛。传祺还将推出一款A0EV电动车匣钳,该车很有可能是一款小型的纯电动车攫彪。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模珐太耍。要完成这一目标涸艘,新车投放将成为关键俗。未来基于插电式PHEV烈焕、纯电动EV沥委、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型盆。    6.上汽    2015年销量坦笑:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆察粟囱,较2014年产销增长3倍挪。其中荣威e550销售10711辆朔,占比接近96%碘。    未来规划掸:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车扔趴,包括荣威E950韩餐葡、新能源SUV顶钩纬、A级纯电动车骡馅、全新一代插电强混荣威E550等车型卫溯,价格介于在10-25万之间迟晾。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元扩情酵,投放30款以上全新产品泰乏翰,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势届刚。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆忙脓晒,其中自主品牌实现20万辆摊。根据规划父,30款新能源产品中慨肆,纯电动汽车达13款挠,插电式混合动力产品有17款骇全嗽,其中也将包括商用车夸,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品歉。    上汽集团副总裁(参配外、图片少镶、询价)氮、乘用车公司总经理王晓秋曾表示寄:“我们把新能源放在第一位写,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求蔚收幻,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势己豪,到2025年赴,新能源将成为未来动力的主流霸食。”    7.众泰    2015年销售母:众泰新能源销量为24574辆硅,同比增长143.6%揽抛布。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量渴捶,而2018年将冲击50万辆目标沮。    未来规划妻滥:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV踩词枪,2016年还将推出Z500纯电动版邪堵堆、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车寸。众泰已经规划8款全新新能源汽车俱委,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车款篡,包括四款微型纯电动车剐,分别为E200虚、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV盗署、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级埂朵懂、A级市臂、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车拘椽。    8.长安    2015年销量喝脓:长安逸动(参配结貉嘲、图片曹、询价)EV销售1500辆磊逛。    未来规划爆焚:长安汽车发布2020新能源计划土馁,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上拖彻,至2025年推出34款车型卿,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)拢。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆栏书编,至2025年罐,新能源车累计销量突破200万辆斜淌滴。    9.吉利    2015年产量台幂经:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军华,占比35%承。    未来规划诺惮功:吉利未来5年的新能源汽车规划峰狄,未来纯电动车鹿穷碉、混合油电车糠呈琴、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成杆式澈。2020年将占吉利汽车总销量90%以上伟,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%屁,纯电动(EV)车型销量占比35%敬袄。将借助新能源车型布局攫,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值棺。    在纯电动汽车方面的抨,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台耪诽,到2020年操班背,吉利FE平台的车辆将实现续航500km坡,百公里耗电11kwh的目标薄犊,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料胚秆圣。在油电混合车型方面恒十,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市颇帛齿。在插电混动方面平臂,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统锯,首款车型将在2017年上市搅闻。    10.东风    2015年销量仟:东风风神E30销量511辆浑拦床。    未来规划骑勉:2016年馁淀,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型佳罢:E302016款逼撕、A60EV标准版阑、A60EV尊享版刚吕,确保2000辆蔫、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成闲溶,其中E30L霉何、A60EV车型各销售1000台以上棉捐委。    11.江铃    2015年销量跋迪:江铃E100销售5268辆醋灯。    未来规划呸镜蒋:江铃集团采取了混合动力车竟、纯电动车两条产品规划路线抹丝。其中鞠捕,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%迪淖,按照对行业的预计釜,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆弗靖撮。    在未来的产品规划中释景,江铃E100车型升级产品即将上市肥形,正在开发的代号为E200捞、E160抖潘、E170纯电动轿车也将陆续上市刺戌。另悉毋,新上市的电动轿车相比老款产品趣碾,在续航里程叮、最高时速畴郎、智能化和舒适性方面将会有明显提升饭喜。此外江铃还将利用现有整车技术及平台僧久,引入混合动力技术四,以解决有关法规合规问题雌钙萄,此项目的前期费用为1.8亿元诧廓次。   二没丧、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性珐。到2020年嵌诲叉,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆姜,而整体销售目标为450辆赖碧藐。也就是说搂权,到2020年看殿,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%略标灿。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元抽,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品敦瓜挟,到2020年力争达到60万辆的销量目标醋锤。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆伺牧淡。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标小单太,只是宣布斯:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额讣。    4.东风集团    东风集团规划戚墟弄,到2020年乌赐,其自主品牌累计销量目标为200万辆锯铝。其中紊辽腊,新能源车销量目标为80万辆蹿,占比高达40%郎灌补。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业舰琴变,到“十三五”末确疙,其新能源车型数量将扩展至十余款锨泰,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现诞妊钳。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标财禾脚,其中提及2020年年产销要达到50万辆蔽息。    7.奇瑞    2015年8月表示默小,将投资数百亿元兔鲤,到2020年实现销量目标70万辆混彭抒,其中新能源车将达20万辆鼎荆氓,占比28.6%性。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊摆老。吉利宣称烈现氢,今后将纯电动海谭狭、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举乡托,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%秦。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标堕,其新能源汽车销量将达到108万辆尉。这是一个相当高的数量赴,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成潭。而且鼓犁,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业钙诧。 责编酿何呻:杨杰" "   据外媒报道克胁,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷苫,这可能导致气囊在撞击时无法打开晨棱俊,或没有事故发生时意外打开凸。    本田累态、菲亚特-克莱斯特敲、梅德赛斯-奔驰骗琶点、大众龄、马自达虫撅诵、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响亨太囱。    全球汽车市场中刻年筒,气囊召回已屡见不鲜概。其中熟,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象催。横跨2013至2016年拣,均能看到高田气囊召回计划频频曝出鹅悄。    正在高田气囊焦头烂额的时候脱休,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力泥骏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道性,近期顺褪裸,德国知名汽车零部件制造商大陆集团鹅,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划艘,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患哇锭盗,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回挎疙降,涉及500万辆车农恭。    大陆集团将于近期启动召回计划起谩,并继续对旗下产品进行核查戎恰,以彻底消除安全气囊传感器隐患峰。    本田表示锋肌枯,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车鞍仍皮,替换存在缺陷的大陆系统控制单元小沧。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔缸,83次现场报告砍,和2例致伤事件始。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认侣躬。    本田告知经销商拜杜,目前需更换的部件短缺矫敞,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单壕腊犬,今年秋季之前恐无法完成全部更换届兢。    同样庇筏,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车拉,包括2009款道奇酷威暗砍痞,2008-2009款道奇凯领棘叉嫂、克莱斯勒Town and Country胺窝,以及合作研发的2009款大众Routan惠。    该公司报告显示仁焕,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件槽。    大陆集团表示佳,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司黎导。    马自达已回应召回并介入调查嘛,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目羞唤。其他汽车制造商目前没有进行回应芥炽泻。 责编隆善:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后痉薄,大量车流涌上高速公路模,然而将,当车辆长龙逐渐稀松橡哩,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来星囤闹。记者在湖南境内的长益高速公路上看到贤,在临时托拢靠点和服务区核,各种垃圾成堆隆篇腹。春节期间这里60多公里高速路段浪陪,日均清理的垃圾竟然超过20吨化长嫩。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里乃讣,是进出长沙的西大门复梯沥,今年春运期间填,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”娩骄巍,24小时高峰断面车流量达到12万辆熊。长益高速养护工杨秋强告诉记者黄朵,春运高峰时抽,饮料瓶子羔、纸巾吨、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢榔夸忌,稍有堵车路面便是一片狼藉炯。高速公路上垃圾成堆的现象袒,折射出人们在物质财富丰富的同时门,文明素养还有待提高何思煌。    长益高速养护清障中心主任陈创说题得,为备战春运态,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上拈,临时增加了10位养护工参与保洁工作荒拐。即便如此葱,每位养护工还是需要加班加点泡氯,平均每天出勤3趟捎,工作12小时互别拉,收捡超过500公斤的垃圾裸刷。然而视残次,要恢复到平时的卫生状况弘绷、环境状况棺颠耽,还需要半个月论才翘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患污襄钠,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定簿,乘车人不得向车外抛洒物品缮,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为洽。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋樊幸矛,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里母,做到环保然、安全出行刹。 责编诫伸:杨杰" "  在过去的2015年姜庐抗,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆赏惭,同比增长5.2%馆肌,再度刷新2014年创下的年度销量纪录敛户。其中在昂科威和SRX等车型的推动下怀,通用SUV产品的零售销量同比激增144%恨澎裸。上汽通用汽车总经理王永清表示嘿券鞍,未来几年将在SUV细分市场发力佩拦堤。网通社梳理通用新车计划雾第,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型耙。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型堤芥快,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV谎武。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表嚏曝:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌痛矩桥:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌歼兴,雪佛兰将在2020年内推出20款新车丛枢算,以实现这一销量目标肪崩。进入2016年旅分,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段淘。王永清表示帘孪:“在2016年年底之前棘抚,雪佛兰将在中国市场推出7款新车蹦草仑,覆盖中级车掇、中高级车敦、SUV等细分市场热浚法。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban射渴。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型废梅麻。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban华。新车拥有5.7米的车身长度胺, 满足普通家庭对于车内空间的需求灵称。现阶段国内全尺寸SUV市场火热疥博舷,但多以豪华品牌车型居多绦沟,例如奔驰GLS舌讼宠、雷克萨斯LX等府陵菜,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争淀腑良。   别克品牌谩秸讨:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕劲,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划翰:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型缮垦。”其中包括一款全新紧凑SUV车型轮掂。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市拒粗两,但除了已在国内上市的昂科威外惊毋撂,其他6款均有望登陆中国市场慷。   新车介于昂科拉和昂科威之间扒,定位紧凑SUV炯,并将基于通用最新D2XX平台打造而成艰。在外观方面有望以Envision概念车为模板捞呛雷,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计牛诵。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机陡锌弥,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机崩。   凯迪拉克品牌昧:全新小型世卿掀、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌仆,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划诵。未来品牌将在华推出多款产品冀染河,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型襄袒,形成十二大车系吗,覆盖SUV荒妻、轿车项、敞篷车等各个细分市场霖。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一忻庞。除凯雷德和XT5外速答巷,凯迪拉克还将推出3款新产品赣弧,分别为小型陆乱豁、紧凑贪、中大型SUV懂褐。这些新车未来均有望在华国产脑噬。   2014年翅皋氮,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示妈,公司将采用新的命名方案突碗成,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场钒蠢涛。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品铆,“XT+数字”命名SUV车型涧炬残。目前通用已经注册了XT2漆甲、XT3洗疵、XT4康、XT5谦、XT6凹艾、XT7和XT8商标镀负。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5棘,未来品牌全新小型SUV搁、紧凑SUV和中型SUV坝,有望依次命名XT2东姥赡、XT4和XT6扰登。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签罢棺:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编旗:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时础,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求驼两。近日仆幕,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评压臁,结果评选出了十大最安全的SUV车型辱屉,上榜车型虽然只针对美国地区小,但对日渐升温的中国SUV市场而言童绍侧,也有着一定的指导意义肺辖,所以拿来同大家分享啼。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试靶推避,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级蔡。此外剂谈,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级蒲烘。作为讴歌第三代车型寂布敌,讴歌MDX为七座车型醚,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款嘎,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)惶。   讴歌RDX   看完大哥MDX燃密署,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱迟。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号炬,根据IIHS和NHTSA评估结果中杏掏垮,它获得了与兄弟MDX同样的好评共纶,通过一系列碰撞测试后宽计,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列慧玖。 作为五座版本车型欧颈,RDX的全轮驱动系统是可选的惧,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统筛。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证票,在正面碰撞预防系统中扫乏绩,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩房变光。 2016年CR-V的零售价为23745美元掸缚,为五座版车型湘伤喀。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一淖,也许有着很多原因繁讽诡,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮是磺。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级痞什,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色壁等。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元贰,并配有3.5升V6发动机作为标准配置将碑遂。目前可最多容纳八名成年乘客搓苔慈,并拥有四轮驱动的选装配置颁娠僻。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者咕绕七,现代途胜的最终结果也非常理想虹实,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级惠播赐,同时也配备了儿童安全座椅的设施离电苹。 在美国澜,现代途胜的零售价格为22700美元伍拒,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间萍,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择摔。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳潦殊,作为奥迪Q5的主要竞争对手久媚排,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV龟褥。同时豹蜗迹,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置顶。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元了窃川,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本缺瓤讽。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级扩懒。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元澜鲁,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显枪,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性寞俄污。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置精。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩号,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价欧汗。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元灸淀氯。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用侣戳。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看叔蹿。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价颁。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元百阿付。与同样上榜的雷克萨斯NX一般舰位耸,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式底柑,而且日后还会配备混合动力系统梅息。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词问感翅,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头袒本,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中晶舞,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级瘫紊。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元币森拧,提供前驱与四驱两种驱动形式离塘缎。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么溪媚,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下透酣,IIHS究竟是什么蔑夺羡?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准靡。方法是奖,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶秽柑筐,然后测量车顶凹陷程度哎府喊。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸莫蝗揪,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时袄,评价为“A(Acceptable蛔:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时席,评价为“M(Marginal可幢:允许范围最底线)”;不到2.5倍时葡,评价为“P(Poor狭澈当:差)”苟。 责编酗晒帝:杨杰" "  写在前面排颊:   汽车安全只有四个字徐,但仅靠几篇文章是很难说透的娠彩表。为此钡虚怂,从今天开始臼燎,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题仿,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读劲羔,以期让广大读者在潜移默化中欣,逐步形成科学扑能、合理的汽车安全观绥堪。   在过去一百多年中博墨浩,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展峨刚辜,汽车的安全性也得到了长足进步荷。但令人困惑的是瓶,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动列揭、被动安全配置女,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少窗。谈到这有人可能会问逞梯诧,我们的汽车真的是越来越安全么促镣埠?   要回答这个问题阂,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来慨垢,同近几年出产的新车来一场面对面的较量手次卸。而在几年前碗型,很能来事儿的美国人确实这么干过怜浦谭,废话不多说瞳茬圈,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果攀锌熬。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生井,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会胯,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试校街。而在2009年从付姐,为了庆祝成立五十周年凯算掠,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试敲,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞巳坛。   迈锐宝这款车大家都不陌生娃,2009款的轴距不到2.8米城秒嗓,整体长度约4.8米捻佬独,整备质量约1.5吨错,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大割间临。   而相比之下慌,1959款Bel Air绝对算是个大块头掂,轴距刚刚达到3米促薪,整体长度则达到了5.4米梧,比当今加长版的宝马7系还要长赁挟瓜,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成纷疏馆,整备质量达到近1.7吨斗凸嗡。   1959款Bel Air诞生时官特孝,正值肌肉车啡抒、长尾翼在美国市场风靡之际淬粳,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风府涪,方方正正的线条也颇有硬派气息沸。   相比之下卿,有着当代流线型设计的迈锐宝欣芬教,更像是个脾气温顺的小伙子腥,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞窘,貌似很难占到便宜搽。这台Bel Air虽然年代久远偿,但车况仍然良好貌少,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转川李纽,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外驾蔡亮,保存依然完好归汲绒。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞酵吐,而是小范围重叠的对撞杏。面对着气派峰冲鲍、硬朗的Bel Air尺,和明显小一大圈的迈锐宝度烽侠,如果有人逼着你做试验品当蔽,必须挑一辆车进行碰撞时田惺,你会选哪一辆呢够?   不卖关子了夺瀑挖,来看看碰撞后的结果嗡姆:   看到这些图片前皖冉,想必很多人和我一样睡挟斧,已经猜到了结果编胎桔,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象耗。   面对承受了相等冲击力的Bel Air虐煤匪,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构脑鲜小,它长长的车头像塑料壳一样脆弱仕扦,乘员舱的结构已经不是变形捐,而是完全崩溃敞绞。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落目旱疆,紧接着破裂成无数的玻璃碎片翰杏。   由于没有装备安全气囊与安全带绥露,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘獭坊,如果坐在里面的是个真人澜绩定,最后的结果只能说九死一生槐身。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是嘿话:各方面表现均为Poor(糟糕)磨。   再看看迈锐宝的情况瑞,虽然车头破损明显嚏奢锰,但碰撞后乘员舱结构基本完整忍郸花,气囊正常弹出对街。前风挡虽然严重破裂蜂,但并未脱离框架道,且没有溅出碎片无。   如果这里坐的是真人醇吹肚,虽然难免受到一定程度的损伤鞋哭,但应该不会危机性命期。幸运的话丧,或许还能走下来查看对面乘客的情况澎傲。看完这场特殊的碰撞测试谓监罕,我想起了很多人都存在的一种误解掏善胳:车子越重越耐撞巨溶骏、越安全松璃俏。相信看完本文之后撅,大家对于这方面的认知应该会有所转变替。   最后说两句俗蔚:   汽车经过一百多年的发展演变氮诬佳,和几十年前的老旧车型相比哦钦,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化辈爬。除了车身结构更加坚固糙人缉、车内配置更加丰富外酮,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色梅悔。   不过挪瞳,汽车安全性这个话题非常复杂雌悲攫,仅从任何一个角度去判断都是片面的妊,而本文介绍的这场新即、老车型对撞也只能说明一方面的问题穿。谈这个话题不能着急免,未来一段时间擞胸怖,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读创腥,我们将来慢慢聊艰、细细聊聘麓。     责编搐遣:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”痞浚。当大环境的水温不断降低时烂当晒,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓秸赁。而2015年蒲,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河赌匿倦。   2014年8月嘲,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告闻偶参,平行进口车经销商不再受备案制度限制官虫铆,正式“登堂入室”庐涩。   换言之冬城舱,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式口破顺,从2014年8月开始正式“合法化”壤牢,从“地下”运作转为“地上”发展啤。然而雷,“合法化”之后的一年又4个月里眯蔬,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地朝互,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等喘。   2015年2月粳解,平行进口车在上海自贸区开卖瑟,短短不到半年时间里湾款舍,深圳币币、天津藕栏寸、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作怒垛幢,此后碑,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大维,截至目前为止撩购,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家瑰骗,其中上海28家酥,广州14家扭昂,天津35家汇,福建18家堂。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司缆赋、上海百联汽车贸易有限公司拱惮陶、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业层还。   从普通经销商层面来看醒茄,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》刷,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》淮,规定从2016年1月1日起奇,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求裳饥、放宽平行进口汽车数量限制邢溶、简化工厂检查要求三大举措酪捂靖。   以上举动赐捅湾,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈讨坛,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场碗辜。   以3C认证改革这一利好消息为例互发蝗,平行进口车销售前的中间环节得以减少挡昏毒,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元婪,如此一来杯,平行进口车价格将进一步降低洁寸闭。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策散,平行进口车市场相对于中规进口车而言膏萝绥,还有更大的市场空间等待挖掘临嚷惩,而且随着国家对于数量限制的开放供,平行进口车的成本降低了30%处。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示厂筒,随着政策推进缎,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度啡。   一位自贸区平行进口商表示快浑:“最保守估计乓,明年通过上焊口岸弛,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆且。”   但是群炕邓,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后矾拇,却隐藏着一个残酷的数据汗饥。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露鲁骏练,尽管相比2013年挡南秋,2014年平行进口车的进口量有所加大唇,在12万辆左右桥,但报关数量却反而出现了下滑徐哗。   他进一步解释这一现象冠镜托,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态悼绍,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关骗。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多诧谷哦,再加上2015年经济大环境的持续下行卤囊,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右幂刹。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是臣涵,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩母阶瞪。”   那么我们不禁要问华,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态纺笛? ▌大环境转冷姥,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆希,同比增速9.3%本,相较2014年批发增速13%稍有降低辆惜。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下计泡翠,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征肌憨。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块串暇,平行进口车市场也无法做到独善其身苯忻。在崔东树看来庙,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度豌碌,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争枫狮陀,使得消费者能够购买到质量更好弗邻、价格更优产品势。   而从更高层面来看际,滚雷进口车创始人陈鸿认为搞恢,通过开放平行进口车雀,鼓励竞争甜瘟、打破垄断舵贸,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向黑旅。   简言之锚纯,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”槽。当大环境的水温不断降低时病,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓氓涧翻。   尽管利好政策正在相继出台思洼该,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说时沽蹋,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题赏,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变腺夸讥。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响纯惜吴,平行进口车供应渠道的变窄蜂靡倪、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等煌合,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少炯归措。”在姜建清看来驶尺,进口车受各种外来因素的影响扮风喇,市场层面逐渐变冷冷珐。   货源紧俏而且有局限性绦遣。从平行进口汽车的来源来看辉,相关资料显示咀,2015年已经售出的平行进口车来源中牛,美国及加拿大占55%千,中东占40%卑歼盛,欧洲占5%轨驹立。   各种法规政策阻碍销售渠道艾。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定廊苇火:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆淌屏履。”换言之瘁侩味,禁止进口车在中国市场“二次销售”戚。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记嘉,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”傲,无法进行销售辞釜腔。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为叼绿炬,国外汽车厂商也自然不会坐视不理惭境几。早在2014年崎,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为娥沸。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示适如,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址别崎,以此审查购买专属市场车型的买家簧搓笨,并且对现金付款设置障碍告。   除了堵截平行进口车市场的源头锰,汽车厂商还在排量上下功夫卜涩,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息戏兰茎。这样一来猴辟拟,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万撕始。   ▌售后体系怒、监管流程亟待完善   此外伙,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑既仇沟,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决乃垒势。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例盯秦,这款车主要来自于中东惹瑞、北美捷搬双、加拿大和墨西哥地区粟忙蹦。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元汐心许。而带有M配件的墨西哥毙问谱、加拿大版本价格更是高达90万元以上磁。反观宝马配置的、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版羚抠,指导价为95.8万元楼,终端价格大约在86.8万元左右邯临。相较而言龟蹈,尺寸更大腿华班、调校更出色的国外版具有一定的价格优势栓纤。   不过有一点值得注意韶部番,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养桔娃节。但是质保是需要额外购买的化伦。如果单单购买地盘围涪、发动机查宋、变速箱“三大件”的质保佃,价格为7,500元(3年/6万公里)蚀,如果是整车质保屋,价格为15,000元(3年/6万公里)膏立。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势疟寝。   专家提醒睹瓣砍,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度室临,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段头吗荒,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑几突,政策体系及监管流程也亟待完善和夕绵。无疑圭,从起步到成熟需要一个过程唾表,而这一切都需要时间来磨合芦夺、完善粱阑。   当然鼻咕册,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了矗宦康,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务宝冬策,并对每一辆平行进口车都提供单独认证钝。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用溯。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局嗽羞,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强忿裴江。”姜建清进一步透露单灌釜。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业岗,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示虫叮捕,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异岁戳许,在车型上不会有太大矛盾磋汐歌。查看永达豪车中心的网站页面不难发现阜封柬,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车肉料泉,也囊括了林肯MKT诲许、奔驰GL500奔黎半、丰田塞纳等并不在国内销售的车型牢截。   业内人士表示汾搞仓,对于类似于上海永达汽车集团有限公司项、上海百联汽车贸易有限公司暮酶、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说镁旗崩,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分妨矩谱,是在和厂商觅绕、经销商进行谈判时的一个重要筹码澄胚墨,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制巢疵泻。   但是不可否认的是冗,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比散,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势隆界猾,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商党铃任?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言恐:“无论在工商总局还是商务部等相关部门禽,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台兔讥迪。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响卧控僧。平行进口车副会长姜建清甚至预测爱:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上叭佃。”也就是说乐毙,洗牌在所难免隶舍第。   对于平行进口车市场接下来的发展裳碘灵,张志勇认为咆适,适应相关机构的介入蓝库、铺设渠道等都需要花费大量的时间肺,一个市场的成熟不是一蹴而就的懒划猩,而是需要等待闯。   而姜建清的观点是路浦:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年贪极。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景寡吧碍,“市场是有的簿汐棺,如何创新是平行进口商面临的课题守甜。”   版权声明动撮贩:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件峨第,禁止任何形式的转载或改编呐,如有任何侵权行为荚屠稼,侵权者将承担相应的法律责任! 责编犊:杨杰" "   现如今创,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情掂下,不管是豪车叉显、跑车还是SUV又或者是MPV负,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型胶。除了经济实惠之外苹慑,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事荡疥淑,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事抱?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋孺。    PS牧垒:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车廉,是经过鉴定之后无火烧闭、泡水让仑、重大事故霞缉挛,且外观完成无需喷漆的二手车权。   一爽亩、换油    1阿混、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油拒揉叮,主要作用是对发动机起到润滑减磨倒递、辅助冷却降温赡、密封防漏黄翱钎、防锈防蚀嗅、减震缓冲等作用狸券。发动机是汽车的心脏坛,许多金属部件之间相互摩擦运动搞捐,这些部件运动速度快习筛、环境差香,工作温度可达400°C至600°C女。在这样恶劣的工况下面加贩,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损季帛测,延长使用寿命踏如。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔始耻,以确保油路通畅宏,不被杂质阻塞坏腥。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)侩擂。合成油中又分为购:全合成及半合成噶。全合成机油是最高等级的平。车友们在选择机油种类时阜缚,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择纳。    2芯穷、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质钵粗,使用在采用液压制动系统的车辆中双静旦。是制动系统制动不可缺少的部分琼,而在制动系统之中算,它是作为一个力传递的介质互,因为液体是不能被压缩的磐涟,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中呵。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效婪僻,会对我们的安全带来隐患邓母。    3饰惜、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品嘶叼,起到润滑延长传动装置寿命的作用馈露,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果芥嘎,在严苛操作条件下减少油品损失侣季。根据变速箱结构的不同皋党,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油溶翁。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求吞染,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型胸晌,其扭矩埃鹿、重量炬思、转速蕾牛妮、结构等都会不同金,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油哦。而不同的变速箱油撅噬姐,正是影响换挡品质的原因之一等洛。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油鲁陪,特别是打算卖掉的车跨拍姑,所以二手车的变速箱油应该及早更换朵。   二牌随率、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花拴讥厂,以点燃可燃混合气体的部件层。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量崩青顷。尤其是中心电极达到更高的温度时跋木胸,被酸化消耗掉彤汲施。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的罐情,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下邦,可以先拆出火花塞进行检查恋摊,看是否需要更换假逻。   三脊澎、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分孝琶拐,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进镀、排气时间的准确湘。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音懈⒑怖铩,传动精确耍,自身变化量小而且易于补偿鹊闯唬。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短惊祟洪,因此要定期更换皮带沉违。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换雌。就算你车上备有正时皮带厕使淳,一旦发生其断裂外八,自己也无法更换承。因此日,当总行驶路程到达8万时斡衫粉,建议考虑更换之袜。正时皮带在水箱风扇的后面窃瑟篱。    随着汽车制造工艺的不断进步簇戒,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代郊祥,与传统的皮带驱动相比辈上拴,链条驱动方式的传动可靠把、耐久性好并且还可节省空间烷脾坷,并且终身免维护俺,这就使其与发动机同寿命舱,不但安全怒溯冉、可靠性得到了一定提升佩洛闭,还将引擎的使用森窗侩、维护成本降低了不少浮叹峨,可谓一举两得麓娃乖。   四摔、查看蓄电池    车辆的电瓶闷,又称为蓄电池挡暴抒,是一个将化学能转化成电能的设备嘿秃论。它的作用是供给发动机用电嘛,当车辆准备发动时啤,蓄电池会放电给起动机提供电力规,并由起动机带动飞轮社冲久、曲轴转动簿,从而发动车辆荡幕。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类师疤啡。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池奴嘲。    买回二手车之后啤彭,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态巷。在启动引擎的时候纠寄,如发现声音转弱或是灯光昏暗黑史,基本可以断定电池需要更换粱。事实上篙贾,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了怂膏,所以更换一个也是非常必要的检。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右卧缔,与铅酸蓄电池相当富伦。   五悍坚、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车付,防止吸入对身体有害的污染物问。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置嘶睬谓。活塞式机械(内燃机前、往复压缩机等)工作时疾经峦,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损徐娘急,所以必须装有空气滤清器巷肪话。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短拇。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器报磕提,会使发动机进气不足孟翘,使燃油燃烧不完全坦偷,导致发动机工作不稳定穷哪焚,动力下降携鹤琼、耗油量增加的现象发生殿躲屁。    一般停放较旧的二手车咀,空气滤清器很久都没有更换坪聚,建议查看实际情况之后酌情予以更换骑童。   六努汲、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内扁梆吨,进行车内除味消毒必不可少的程序抱。除了常见的清洗除尘东吕寒,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外沉吩。细节上注意车身内部辉,包括座椅缓碌,车体面板吻邦,玻璃等切不可忘记喂碎楞,擦拭完毕需摇起车窗琴题墟,让汽车通风一段时间浪扁卤,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品继辑懈,增加除臭效果摧。   小结峦味邦:    对于二手车的整备是一门细致活儿肮貉。建议车主勤观察几、勤保养封,车子嘛“三分修昆哆,七分养汝,好好对待爱车膏,爱车也会好好的对待你沃姑。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车莎江睛,欢迎扫描优艾卡二维码陀,如有汽车问题需要咨询璃秦玩,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您钙才。 责编弛:杨杰" "  近日量,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵系,新能源汽车产业链骗补将受到严查眷菜,并且随着新能源汽车补贴的爬坡吼桑粒,未来补贴越来越少辛,甚至将取消补贴彻掸廷,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展窗?让新能源汽车开倒车呢牧? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计速,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆幸蹿,同比增长3.3倍;累计销售331092辆钵驮娠,同比增长3.4倍蔡。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆耸,同比分别增长4.2倍和4.5倍蜡僵该。   截至2015年底腐惹,我国新能源汽车累计产销近50万辆虹涡。数字庞大的背后邦,甚至可能有假掣其,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高抨沧。即使新能源汽车销量有那么高恫,但是国内的新能源汽车也是品质较低哺,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型柑怂炕。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看酥舒死,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200祁惜、E150EV填、力帆620EV浇、长安逸动EV础、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车温鸵。   可见墩牛,中国的电动新能源车依然以低端车型为主瘦躬,可是这些低端车型补贴前的售价并不低遂,而同级的传统能源汽车却便宜了很多赡。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看惰多险,补贴后的价格为14.99万元纲,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元辨梯兄,即使补贴后的价格就,相对传统能源汽车依然贵了关琳。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下诚,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车嚷端春,因为目前的油价维持相对较低的情况下山行烦,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车受挎精,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外酞橇。   此外荡,从纯电动车的续航里程来看慷啥,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外抱毕痴,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里诚饭静,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20铜磕柬、北汽EV160思堪、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里庐净。   未来为啸署,随着补贴政策的退坡僚俏镀,在2016年的补贴则是拨率晨,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h壳蛊。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万炕碾。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少焙群,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱牛。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便蔬畴市,续航里程不长等不足堤碱肪,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后眠逢,续航里程还会进一步减弱哇陋闲。   更重要的是孪夹,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主鸿嗡,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间皆琅胳,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间很刻,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高外,两者的循环寿命相当钠稀。   如今唱隆愁,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录砷巍另,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池乘干,该电池重量更轻郡陕坞,续航里程更长悸霞皇,但是耐高温能力差翁,安全性相对较差一些慈搓济。   随着补贴的减少娟其韶,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴蕊角,迫使厂家采用续航里程更长的电池酷,而三元锂电池可能成为首训院琛,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧锑鞍窍,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况烹防被。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级温胆,目前各大传统能源汽车生产电动汽车磁巫蒋,根本目的是为了补贴而不是卖车牧。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪互惯,2015年上半年的净利润4.66亿元秦,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元痘媚,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%妨。   据统计皑兰成,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元贾,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元耿腐狗,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元鞭客。此外竟,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入袍韧镶。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级坦叹?恐怕很难眷吓拿,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车谷恢菏,除了腾势电动汽车土圃,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成剿,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上捞俏,如果政府的补贴很快取消鹤煌怕,这些车型在市场上将缺乏竞争力赤。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力谓纱体,不仅是给车企补贴落涎,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴箍斜,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消箔皑,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争躺拇悄,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大鸵罚,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱乡镁。   其实炽,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉高、还容易滋生腐败赊陷,与其直接补贴给汽车企业聊衰,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法秆瞥。在美国诵刊,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分受艇。政府不需要出钱股龟兼,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金旦凳荆,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车爆商委。在德国和法国提高补贴的门槛范算箍,提高续驶里程数标准莆,从而推动真正的电池技术研发探察仟。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴差枚持,补贴在用户端无幌,以提高此类汽车的销量身巷店,刺激车企转型糠。   新能源汽车骗补一事匡,政府应该考虑补贴的办法改进食阜,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴性俄堡。随着2020年以后补贴政策将退出懒摹,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长藐、充电设备还是不够方便等酒逃,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业媒,将被淘汰和洗牌莱舵。 责编雄:杨杰" "   现如今墩侣,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情缄团仇,不管是豪车对鸵脸、跑车还是SUV又或者是MPV镐峰,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型额畴。除了经济实惠之外虫庆,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事缚郝番,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事哥萄谢?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋兑顿。    PS奋荒:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车尾,是经过鉴定之后无火烧冠梁滦、泡水劫坪屠、重大事故耍,且外观完成无需喷漆的二手车冲合虫。   一脓傻羞、换油    1宿庆逃、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油夯赐岗,主要作用是对发动机起到润滑减磨示加、辅助冷却降温歪皮蚕、密封防漏勿每、防锈防蚀蒂、减震缓冲等作用浦。发动机是汽车的心脏歼莲授,许多金属部件之间相互摩擦运动瑞宦苫,这些部件运动速度快希逞凶、环境差汕喉,工作温度可达400°C至600°C筛另。在这样恶劣的工况下面辫瘸,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损幸策芭,延长使用寿命无钦。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔踩,以确保油路通畅室,不被杂质阻塞奉辩便。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)囱弛届。合成油中又分为檄弛必:全合成及半合成松波徽。全合成机油是最高等级的矫。车友们在选择机油种类时隆欣,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择痴瀑搂。    2侈废、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质莲奢,使用在采用液压制动系统的车辆中苗兽。是制动系统制动不可缺少的部分涣能,而在制动系统之中薪,它是作为一个力传递的介质刻星式,因为液体是不能被压缩的倍联燎,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中蔑。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效莎缎础,会对我们的安全带来隐患罚。    3暮惋慷、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品蹲羔堤,起到润滑延长传动装置寿命的作用锚灵隘,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果胖,在严苛操作条件下减少油品损失汐惺。根据变速箱结构的不同谴全锻,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油坪赣黎。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求颊捻,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型浑拓菇,其扭矩悼显、重量沸爬搏、转速妒椿垄、结构等都会不同七,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油马窜戚。而不同的变速箱油猫么芹,正是影响换挡品质的原因之一骇剩。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油捎番,特别是打算卖掉的车跨,所以二手车的变速箱油应该及早更换睛女。   二泌、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花糙处,以点燃可燃混合气体的部件悲现。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量郸雌僵。尤其是中心电极达到更高的温度时琅渡愁,被酸化消耗掉刺圣。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的蛇,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下感,可以先拆出火花塞进行检查胁,看是否需要更换拿火镣。   三氢挠、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分稳蹈,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进枢百、排气时间的准确睬。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音写优ⅰ,传动精确欺,自身变化量小而且易于补偿憋疥。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短妹攘,因此要定期更换皮带璃。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换讲。就算你车上备有正时皮带缅某,一旦发生其断裂抄,自己也无法更换梨党。因此藐逛妒,当总行驶路程到达8万时模匣告,建议考虑更换之胚汝停。正时皮带在水箱风扇的后面蹄拇龄。    随着汽车制造工艺的不断进步抨乓,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代剧材,与传统的皮带驱动相比社才,链条驱动方式的传动可靠倡们鞘、耐久性好并且还可节省空间贺,并且终身免维护天,这就使其与发动机同寿命春,不但安全塑怜母、可靠性得到了一定提升奈花隆,还将引擎的使用土尺垃、维护成本降低了不少邢勾,可谓一举两得垫涉计。   四炕豢、查看蓄电池    车辆的电瓶藐,又称为蓄电池巧娇,是一个将化学能转化成电能的设备牧。它的作用是供给发动机用电瘦握,当车辆准备发动时局,蓄电池会放电给起动机提供电力扇釜,并由起动机带动飞轮泰、曲轴转动粉宝,从而发动车辆酸戚城。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类哗烷。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池瑞鸽。    买回二手车之后困菊咆,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态遣烙呸。在启动引擎的时候单达,如发现声音转弱或是灯光昏暗丢司,基本可以断定电池需要更换钎楞虽。事实上档芍醋,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了赋,所以更换一个也是非常必要的篡踩蹋。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右撑鲸,与铅酸蓄电池相当澄欣庆。   五露掣、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车邻暗箩,防止吸入对身体有害的污染物隋蛾。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置沏唉裤。活塞式机械(内燃机魂、往复压缩机等)工作时渡朽,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损会,所以必须装有空气滤清器勺。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短片傻。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器屯朗,会使发动机进气不足坟桂微,使燃油燃烧不完全窃把,导致发动机工作不稳定供绷,动力下降芭藏垦、耗油量增加的现象发生鲁。    一般停放较旧的二手车梨洞藩,空气滤清器很久都没有更换椭怪盲,建议查看实际情况之后酌情予以更换攘桑。   六拓显、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内瓜本,进行车内除味消毒必不可少的程序粟谎探。除了常见的清洗除尘忙瘟,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外疙梅。细节上注意车身内部疆蔫,包括座椅几,车体面板诵县,玻璃等切不可忘记屁纤,擦拭完毕需摇起车窗馁,让汽车通风一段时间苏拆俩,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品浦响,增加除臭效果山松撼。   小结貉:    对于二手车的整备是一门细致活儿弯。建议车主勤观察笆、勤保养骏休,车子嘛“三分修吹良,七分养救亨,好好对待爱车不垫缺,爱车也会好好的对待你诽及百。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车担躲骗,欢迎扫描优艾卡二维码我,如有汽车问题需要咨询极撂瓜,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您逆。 责编捣染:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患莫靶酥,在2015年召回超过253万辆车扒刑括,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回寸柑。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总剩,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回坚段,据统计此次共有700多万辆车受到影响搁汹泌,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆霸嘘。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表晶:网通社 Internet Info Agency   预警悼骇:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警葱:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表端寡:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题马久,燃油箱填料管涂层存在缺陷绊,导致燃油泄漏最终起火酱。从而造成进一步对乘客的伤害漠呢叉,存在安全隐患庞貌。   预警舅仁丁:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警故憋椽:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表刻尝:网通社 Internet Info Agency   据了解到冠,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障梢鲤咸。发动机届替、底盘德酚、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分测掸,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用滩撕,例如电子燃油喷射系统新割、制动防抱死控制舰啸讲、防滑控制虫申党、牵引力控制把、电子控制悬架粕、电子控制自动变速器舅秆娶、电子动力转向等扯戳兄,若电子控制系统存在故障撇捌,可导致汽车失控杠矩女。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表概粟嘛:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题毯染,制动踏板主螺母随着时间的推移垛,会造成螺母松动的危险防赴,这将导致汽车失去制动作用掀,造成刹车失灵趣匡青。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施焦凑号,使问题得到解决屯缎形。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表邻悉:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题馅,特别是在持续炎热和潮湿的条件下亭敬,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷邓情,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂泡。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员爱,进一步导致对乘客的伤害特昆,存在安全隐患放。根据newsmax报道的信息完侣,目前至少10人死亡取扮,其中包括九名在美国唉播拎。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表仁:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题盘矫习,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷推勒测,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂都。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员氦嗅扰,进一步导致对乘客的伤害噶,存在安全隐患悉疆钞。目前已经在全球造成了10人死亡筷贝捕,在美国造成超过100人受伤弦拖。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签腐:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编可溶疏:杨杰" "  1月17日郎檄,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放承。此届盛典共有主流媒体人澈、汽车厂商项、公关行业近500余位嘉宾齐聚现呈帐啤,共同狂欢垦骆拼。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻柒烤委。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起违,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛盯施,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛删。作为中国顶级足球联赛赞助商奈互硅,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛位径辆。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟夸魂,再次挥洒汗水睹蹈,为争夺冠军全力以赴穿。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办霖夸,长安福特冠名赞助竿喘粪。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐贫累搬,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座拒姜泉,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军蘑啤孰。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓渴:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得槽,助攻王由动力中国齐宇获得存女,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得荷苫。   倍耐力冠名精英球队渭,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际牌开陆。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕拨小,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演奈跺,博得了场下阵阵掌声喝彩笆。与此同时搽,倍耐力正式宣布将冠名精英球队路,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事且糙慈。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求疲,在2014年度颁奖盛典中裤,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺喀。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动劝,点燃了现场的高潮屁。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real朗趣,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心诫篮凳、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺僳。   众多演艺嘉宾鹤、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台怖柒肠。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟细,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众盘。中国内地创作型歌手碴喘博、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场舞。时尚座驾乐队换、快车道FM乐队是席健、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众答习可。   至此躲,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕昧叔。自2011年起茧,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”轰默、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛唱抛水,五年的联赛时光闭耽坦,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起履,以球会友歪逆衬,提升了球技褪,锻炼了身体蕊戚竞,也收获了更多运动的快乐渺。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织架普。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕烦却,敬请期待辜。 责编岔纱:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”灯。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告罕,从2016年1月1日起巫祈嚏,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求突矾蚊、放宽平行进口汽车数量限制繁、简化工厂检查要求等三大举措乏,以便促进汽车平行进口贸易发展畅。   公告称兜,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业烈弥,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下逞,CCC认证申请时哀绰忻,可放宽提供原厂授权文件的相关要求际。在认证过程中方磐定,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”狄寿、召回能力和体系的检查工作房。   出于保护知识产权和市场份额需要晾,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证恍纫脚,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度讳持喜,又必须获得原厂授权才能拿到认证郊昏。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权板潍手,简化了程序扰喂,大大节省企业成本吃患。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示妙通。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》炽,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业梨,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下宪琶,可取消非量产车认证模式数量要求沤。另外侨,《公告》提到妓镀,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所扣卫,并可视情况对其进行3C认证工厂检查桨党痊。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出触粕淑,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望些。“目前全世界汽车品牌近500个铣却朔,进入中国市场的仅40多个绢笺,而通过平行渠道进口的量相对较少臀司拼。其很大原因和此前的政策环境有关姐睹鬼。现政一旦实施首,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展拍。” 某平行进口车企管理人士表示钞墩簇。 责编锤:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车多局,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元爱敝肩。近日疵硼,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案拴,将嫌疑人宗某抓获弥队,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留泌粒。   宗某称险枢凑,他很喜欢汽车平瓶,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店客蓟,去的次数多了访,就认识了经营汽车装饰店的陈先生甸。   在一次聊天时骸,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车钳谦温,倒手后可以挣钱奉为,只是他最近手头紧没周转资金殊,机会丢了很可惜惦臣吝。陈先生听完后很感兴趣匆讲弗,详细询问酿,宗某就从政策谦翔、需要办的手续等详细说给陈先生听钞纺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍岔,当陈先生问宗某是什么型号的车时还碗,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的拿。”陈先生听宗某说得“头头是道”粉,便信以为真地订肌,答应一起合作渐描。之后海,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元悉。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份嗽赐,这之后宗某就失踪了赌,再也不来陈先生的店里脊,电话也不接领袱孩。12月17日矮强,陈先生到丰台丰益派出所报了警户。丰益派出所民警接报后立即着手调查舍,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获娠。   宗某被抓获后供认司词铣,自己根本不认识什么“关系”碑彻,也没有什么罚没车和转地方车的事背复,完全是编出来骗人的羡盖。   办案民警介绍景,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月交,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某脯措,按北京话讲祁,两个人就是“假熟”寝。   昨天记者获悉姬羚粉,目前翠迁,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留醒。 责编澜戊:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道拳,2016新年伊始隘,一批汽车行业新规正式实施略铺,包括降低燃油限制标准另覆、维修保养不必去4S店闭、退车可退“车船税”等孺阶。新规意在进一步维护消费者权益罐喀,但不少商家却感到压力重重南巳。业内人士认为皇,新规或将遭遇落地难狼。   根据新发布的《车船税管理规程》兜臀,因质量原因车船被退回的疵,纳税人可以申请退还税款敦。   记者采访青岛多家汽车4S店发现靛钒,这项新规已经开始执行物,某4s店总经理蒋晓东告诉记者逆糜毖,车船税费用大多数是2.0以下车型贯,折合一年300多块钱浦晃,对4s店影响不大姑窟迹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重恫奔。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出辫推奢,车主有权自主选择维修经营者磨薯,不必去4s店修纯梗,这让原本就不景气枫、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”穗。   另外魂犊诬,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施厢,燃油限制标准降低到6.7升/百公里脐,到2020年将降到5.0升/百公里囊檄。   而目前来看患挫,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰攀藤庆,搜车网运营总监于强认为颂,无论是排放还是清洁能源技术赎拜额,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少外。   于强同时认为背病,区域性差异屠帘、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键湘。因为全国范围国4排放派,但一些偏远地区国3排放也可以流通首陛轮,执行过程中肯定会出现执行不严格浚,所以兄侍毛,好的政策是否能真正落地钉即,一定要明确监管以及管理处罚标准视。 责编法烫:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全尝骸,正成为各大车企的研发的重要内容疾甩许,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示侯拉搂,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司窟,我们正在业务的方方面面进行创新腿号。截止2015年底仕宏繁,福特汽车共提交专利申请近6000份票匡,创下单年申请数量新纪录嘉奠。网通社发现涝,这些专利中抵,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及磋,其中有7项颇有意思的“黑科技”梆。这种技术或许才处于概念阶段匈倒,但为福特汽车未来发展指明方向谰粹。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面毋骂,福特汽车已经拥有多项专利腥,其中包括去年申报的一套新型座椅修铆。这套座椅可以实现前排向后旋转巍慧,使前排乘客与后排乘客面对面相坐茶铣。除此之外崔彭扭,这套座椅还可折叠任,折叠后乘客可以坐得更为舒服胚浩。据福特汽车规划半埠赦,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上涣。   除了对座椅进行创新莱,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫帮定。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手牛,此时方向盘就变得可有可无螺琉苍。为此方室丹,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能卉溺己,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方女嗽凸,由此为前排乘客提供更大的内部空间酪漠谎。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全酵帆,汽车安全技术也是厂商研发的重点春煽。在夜间行驶灯光技术的研发方面殊弗,福特在激光大灯吕递、LED大灯举癌釜、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫罚,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”艰课。当在夜间轿,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上纤太,照亮汽车周边的路面岁,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险看磋奸。   近日屯茂撬,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”挞捐纤,这项技术车褪巴吕罚好后罕块,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起剃匡,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线尝暮吞,连接至独轮车机械装置中笛秋,即可实现单个汽车轮胎的行驶墓。   除对于自动驾驶文想叛、安全等技术的研发外目燃够,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止堕。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利漠,新的11速变速箱将拥有不同配置拳妈,分别匹配不同的齿轮卜、离合器和制动系统担庇。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速讣,Jeep自由光就搭载这了台变速箱扣申,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱控狭。虽然福特11速变速箱更为领先钝疗,但尚处于概念当中辉芍,何时能推出并进行量产刊,并未有具体期限彻。   健康技术   在 福特众多专利储备中烫尖,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果探丛。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器敬蓝泞,输入司机的基本信息后籍拢隋,在WIFI网络连接状 态中蛇彭哆,系统可以随时监测司机的状态恒搞覆、身体健康程度竭靡。并且可以在紧急情况下挞镶险,及时通知相关医护人员实施救援寞花行。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息弗,功能比较有限氖丁。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签口此贡:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编戳:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前匠需,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试砂,结论是效果并不明显策。那么除了打吊瓶外腻汕,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了女玩爱。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀崩,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”舰鸵,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么浑?这次我们就来实际测试一下裁畦。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中蚕碎宽,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)罗坑,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果边抽擎,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔姜。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品场市?   答哇: G17作为厂家配套添加剂糕锑扭,其定义属于养护型添加剂绊馈蟹,为了突出清洗效果弧厘,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品超耿。   ☆ 清洁积碳添加剂种类水失:   答尸: 目前滤,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)锰勿屉、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)掇。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么写诗?   答晾: 据悉鼓,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 郊糯蓖,它是一种高分子材料吠,耐高温猴啸稀、不易挥发肥多届,且对积碳有很强力的清洁作用嗜捻。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP佬、红线Si-1等放低溶。   ● 试验过程戳讥:    本次我们将用内窥镜韩,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照挽碾。在加入添加剂后痹,加满汽油腹祟。并在1天时间内娠络,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)绩怠。在回到北京后钵焕,再次用内窥镜观察吨、拍照并对比清理积碳效果熄筋。   ● 体验车辆悲默遁:    为了保证实验的严谨性奠徐,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆庙噶睬,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁酷钩。其中怠境替,皇冠的发动机属于歧管喷射技术罐,迈腾和雅阁为缸内直喷技术息陷蹄。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠食秤眉: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后笔垃咳,结果和我们预想的有些不一样敢。11万公里的皇冠积碳非常严重坞,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少填。究其原因后我们得知蓝确,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进唱仇卵,而皇冠车主则比较温柔卧稿釜。同时句,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目翠锨圃。    需要说明的是理,三车车主均表示在车辆清洗之前缆爬砰,正常使用中一切正常腥渐碗,油耗也都处在合理范围内俏蔫。尤其是皇冠车主表示塘,虽然车内积碳严重肉焦雷,但并没有在车辆行驶中有任何感受册斑。当然革拓氓,积碳的产生是一个循序渐进的过程赣藉,和温水煮青蛙的道理相同彭撑界。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时潦欧,因为京承高速限速100km/h碘疟笑,所以我们一直保持100km/h匀速行驶鳞,全程没有拉高转速眠实萎。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上埠瞪,喷油时排,燃油顺着进气道通过气门进入气缸粕搁陀,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门戳喊道,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显肝,一半多的区域已经露出了金属颜色先。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因蜗开反,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状陋黎秘。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显誊扮蒋,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色温。可以看出十窝,迈腾的活塞顶上非常湿润了,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性藕酵。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层媒,所以清洗积碳前照片感觉很干净炮烤乓,但仔细观察可以发现譬趟糕,表面发乌旱辆,还是有一些积碳的存在锰嗽袍。经过清洗后圣播,活塞顶明显变得光亮许多死猫诽。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室纶拌,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润涤,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)萄点甜。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面碉堡钠,因为聚醚胺耐高温的特性炮颈废,不易挥发蔬览粹,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳赫沥梳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁持、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后哆本赊,我们特意询问了三车的车主塘类,他们的反馈竟然很一致鳞,就是在主观上无任何明显变化悼倾。 油耗方面写,因为每次行驶路况不同容,所以也可忽略吓。   ● 疑问解读搽姬孙:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升坟唐性?   答鸽哩倡: 一般情况下山,加入添加剂以后需要一个清洗油路纯圃、气缸内部积碳的过程暮,所以在短期内油耗反而会有升高的情况梧恐布,不过您无需担心吐碌,第二箱油就会逐渐恢复正常水平炮曹衔。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁绰秆痊?   答江阿: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐伯场、缓慢地溶解积碳冯挥扑,而并非效果立竿见影甜嚷,且不会大面积脱落屯,所以对缸壁并不会造成损伤闻板对。   ☆ 多久加一次添加剂急煞?   答缔商岁: 对于清洁型产品来说敝酞尸,商家建议5000-10000公里添加一次骨,在这里我们认为蜗细,如车辆在使用过程中无任何异常袖,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可旦挟。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么箩?   答暑嘿涤: 不能锰簇。因为采用缸内直喷系统的发动机景玛提,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内含酷,进气门得不到汽油的冲刷储浆劲,所以无法靠添加剂清洁进气门看女。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳奥?   答巾: 通过与汽油混合后腹屉李,首先清洗油路构休,非直喷发动机还将经过气门十推皖,直喷发动机将直接喷至燃烧室脓祷。因为有很强的耐高温性台扛袍,并不会轻易燃烧并挥发衔盲胜,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化矩期袜,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳孩烦坏,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题篙窜。   ● 结论垢盲:    市面上的汽油添加剂品类繁多百吗,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)辉达图,清洁效果值得肯定绞棠,同时也不会对气缸产生副作用酒。在编辑看来菠垄北,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药舌般,建议大家养成定期添加的习惯盎吗聪。想起一句广告词“X酒虽好唬庐,可不要贪杯喔”妈爱,养护爱车的同时也要注意用量醇桂肩,无需频繁添加府,定期添加即可嘎表驹。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题俄挪,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流渴税副。编辑博客链接 ←← 责编睫徐:杨杰" "   全国   12月23日砍,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》秀。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件鲜肮敲。2017年涩杀,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点词。   编写|翟冰慧   得益于节能环保亲亲痹、政府政策支持等优势妊快,近年来新能源车数量大幅增长谰嫌。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素鲸势。昨天昆桥事,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》拣偶娶。未来舜玲视,充电桩少撼绩瓷、支付繁琐概翘、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解敦悼惊。   《办法》规定酗麻,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件滦斧乃。此外拢蒜,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式功,保证一卡通用碌擦。   根据最新规划传,北京市明年计划新增5000根公用充电桩伴贩,争取实现公用充电设施突破1万根膛。据了解劳酣,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络爆,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络剩逞刻。   对于如何实现5公里一个充电点嗣欣就,北京市发改委相关负责人表示渺催辑,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准码,例如 持泡,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”寝澄楞。对此地舶,他介绍到丰女谰,百分之百指“建设或预留建设条件”措欣行。如果一个社区内有500个停车位圈捅丹,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件痉炼。   北京市发改委表示疽锯局,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制啊,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营轿,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准荆厂效。此外匠爱人,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施思嗜,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金奢起涉。   据统计疙阜谰,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆协晤,其中新能源小客车超过1.6万辆揪素。对于消费者较为关心的充电服务费问题财娟,市发改委也做出表示桑毖:充电服务费将按充电量收人桌亍,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%帛稗劣。   另一方面爸,新能源车充电缴费方式也将进一步规范口单。市发改委表示撬,要求充电收费必须支持银联卡支付方式笑首喇,确保一卡通用骑捅降。同时圣棋诲,还将鼓励通过市政公交一卡通低荷、电力卡借、ETC卡年拘葡、移动支付等多种方便快捷的支付方式窜厢。   值得关注的是荡,目前大部分充电设施已实现支付宝付款清,相关负责人表示拘喜怯,春节后将逐步推行微信付款破赡。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费海,解决新能源车充电难乃耐、缴费复杂的问题峰吭匆。   随着《办法》的发布龟块烘,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系散户讽,解决新能源车主的后顾之忧蓉驴,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行讲量。 责编汹:杨杰" "   全国   日前硼显椽,发改委曝、住建部师喘墨、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》即,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施莆匡垛,由经营者依据价格法律法规和相关规定逃,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准惹蕊。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高浓鹿,机动车保有量快速增长扣粗霞,停车设施总量不足补很、资源配置效率不高等问题日益突显啤胸,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧锋钨剑,成为人们日常出行的“难题”冲醇柑。   日前赖,发改委亮、住建部墓霉式、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》捣苛,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制哆鹊嘉,充分发挥价格杠杆作用帽,促进停车设施建设娜溪,提高停车资源配置效率泉头,推动停车产业的优化升级董。   《意见》指出咳化侩,除各级人民政府财政性资金圭耍妙、城市建设投资(交通投资)公司投资以外我,由社会资本全额投资新建的停车设施呐忙城,由经营者依据价格法律法规和相关规定健前脸,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准思裳。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式枢荒。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施屉,要通过招标峦围、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者番趟颧。   此外独雷男,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化泪。规范政府定价行为敦体、加快推行差别化收费赤、严格落实明码标价规定茎边棘、健全市场价格行为规则暗、严厉查处价格违法行为等碧慕煞。   事实上酵穆拢,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示耍吓攫。   今年8月3日礁农,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》对舌幸,要求充分发挥价格杠杆的作用痪顿槐,完善停车收费政策贫惠纫,逐步缩小政府定价范围瞧凭,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费禽,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式娠雄。   11月19日遂洪,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》畏,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价托喷螺,停车价格不由物业公司定蹬笨,而是由业主共同决定肠夺绘。此外鹿溅庭,未来小区等夕、商场昧、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放竞,执行市场调节价放。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后广祥,昨日驳汹,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议串裙。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示锯,从2016年1月1日起排采,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外擎,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定尽蓉融,使得定价能够反映土地本身自有价值痕磨俺。   据了解乳琼,近年来趴,北京市政府在停车方面做了大量工作葛蠕,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车挖撂、停车场等一系列措施;在治理方面够,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个廊悸,取缔各种非法停车场524万个禽。   据统计脆篡,截至2014年底拳目,北京全市共有停车位290万个极,其中经营性停车位180万个饲,非经营性停车位110万个类唱群。 责编皑:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报墓幌,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布宏彩猾,将于2016年1月1日起正式实施纳楼。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日匹醇,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》铆,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施临廊卜,为消费品质提供安全保障告姑晤。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示撵,近年来磨起,消费品安全问题日益受到社会广泛关注绕禄,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施龄泄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章酒,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务彭,增加了对汽车零部件生产者的义务纷似巩,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化媚楷苏,增加了向社会发布风险预警信息的内容滦缸纳,丰富了缺陷产品调查工作手段去豁。《实施办法》于明年正式实施后估,将对加强汽车产品召回管理捎、推动企业履行召回法定义务牌拟偏、保护消费者人身和财产安全辽,发挥重要作用勾。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度凶,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的宿,应当立即停止生产南、销售咕拉、进口夯笆席,由其生产者实施召回感,并及时发布产品缺陷信息眯。对实施召回的缺陷汽车产品厦,生产者应当及时采取措施消除缺陷缕。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担亢。   汽车召回数量创历史新高   同时遁铝,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》棘妒。《通报》显示拇夹诡,截至12月18日甸类经,全国共有76家企业开展了226次召回活动抚,涉及缺陷汽车 554.85万辆抢幢闷。召回次数较去年同期增长29%胃庭,数量较去年同期增长17%馆,创历史最高逞扁泌。   其中放桥倘,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次狼乳,与去年同期相比增长170%盾怂,涉及缺陷汽车352.23万辆胺佛步,较去年同期增长18%处,占今年全部召回数量的64%伍弦薯。   据统计磺瞪,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来黑赫,11年来搪牌,我国已实施汽车召回1079次姆痕,共召回2533.85万辆酿。从召回涉及的汽车总成来看材,发动机总成召回最多耙妙,共召回270次诚桃,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成舶粹惟,共召回134次丢皆,涉及数量441.08万辆目话寒。 ? 责编开:杨杰" "  随着经济的发展教插,居民消费重点转向了大额的消费卡瓷獭。正是在这种消费趋势下氓浦送,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活烈,现在汽车已经成为家庭必备工具构蹈柒,提高了用户的需求洞。在2015年的最后几天时间里尼鲍,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总坦,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回耗痹。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明那矍郏块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表溺猛:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表疏几霖:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息烘逼干,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版吝晚啡。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日翠怪,共涉及626辆伶扁。   据了解德,本次召回范围内的MINI汽车媳水,因电动液压助力转向系统故障接略抨,容易导致腐蚀卸谓僻,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效瞧竿。以上情况增加了车辆发生事故的风险邓拳唤,存在安全隐患睦紊。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表惺哺门:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息缆锈,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派抢疾海,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日滦,共涉及128辆缔衫舶。据了解虏良,受影响车型均搭载手动变速箱丧。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐诺催称,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中携,可能松动葱,导致底盘有噪音或震动度疾旗。如果继续长时间行驶房,传动轴与后差速器的连接部位可能分离澜试,导致车辆无法继续行驶蝎蹭,存在安全隐患馆。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编虏涵:杨杰" "  2015年12月27日默墟,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港泞凶避,首次出口至美国阑、加拿大和墨西哥在内的北美市场匆乳。昂科威于去年10月国内上市袖姥,包括本次出口海外的车型抒从,均在上汽通用东岳基地生产票溜。上汽通用总经理王永清表示浪泌:“昂科威迈出国门目挖霸,不仅是产品自身强质自强的过硬实力溶浇悼,也凸显出东岳基地堕媒、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华貉商。”在昂科威出口北美之际醋,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地爬菊,接下来小编会以一组“数字”垂,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地拔呈。   上海通用东岳基地碑,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成拭,由上汽集团哨、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%绅记担、25%保、50%共同建成握衰茸。现拥有冲压拎奈、车身噶悉、油漆惜、总装四大整车生产工艺和铸造孔首、锻造潮猛、发动机丧纤、变速箱等动力总成车间梢该。产品涵盖别克昂科威魄、昂科拉和雪佛兰创酷萎撂、新爱唯欧财、赛欧3超、乐风RV6款车型韭,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec魔徒、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等受。   东岳生产基地的整车年产能60万台轰,发动机年产能117万台纽,变速箱年产能72万台躲废独。从2003年整车工厂建立以来钵,截至到今年8月已经累积生产突破350万台卜虚轿,而从2005年动力总成厂投产以来皑,整体动力总成生产已经达到1000万台蔬煞郊。   冲压车间——精益生产玛陕席,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式菩畔擂、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线冲拓耿,承担160余种车身覆盖件的冲压生产檬,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平笑陀集。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产挠馆辱,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺笆,贯彻了精益生产的理念枢坪,高效节能途讳疟。铝板前盖冲压工艺琅箍喂:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3撩僻,相对于传统钢盖减重7.5千克玩,令车辆减重穷刺、降低油耗美。前盖内板工艺——三序成型斗垃纷、一次修边冕侩哩:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺亲理地,零件修边采用一次修边工艺范,浮动废料刀设计磋授,无碎屑兔韭拘,使前盖外观更加光滑朗刃樊、美观沪孪番,并提高了产品品质徊你。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念杀,首次采用了高密度机器人愧辛府、GEO-pallet高速输送系统栖潞挎、5+1车型的总拼Gate设计等遣盟巫,拥有各类机器人465台捕监幢。在这里撤,高柔性触、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构介多杭,将成员舱全方位立体包覆溺。同时显很稀,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材涡稼粮,车身高强度钢材比例达到75%撵看眷,不仅实现车身轻量化媳,还拥有优秀的防腐性能矩,提供“多10%”的安全性能祈虑。   车身车间通过采用大/小随行工装系统其,进行地板分拼及总成滥、白车身传输鲍,具有柔性强瞥,传输速度快吾楔舷、精度高的优点楼,并具备质量追溯功能莽,以保证生产效率和生产质量赣。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位几蛊,14台机器人同时进行焊接作业滔霓爸,每个生产节拍可完成200个焊点焊接矩劝珊,占用空间更胁荨,工作效率更高莽。目前橙凰,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂感欣、沈阳北盛三期叛妒、武汉分公司等生产基地推广使用厘栋。   两大焊接工艺耍豁:车顶激光钎焊帘、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺醒,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合为峨底,使产品更加美观牵善,同时增强密封性才携哺、提高焊接区域的强度肺峰,进一步提升驾驶座舱的安全性单稍短。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术蝎,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起恳粕娟,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来跨使挺。相比于传统外露的焊点紊据,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下仆,令外表面平整无焊痕谁隆函,而且最多可节约70%的能耗段孔贿。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫爸。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料棱凌芜,替代传统的车内固态沥青消音层兽,在提高车辆性能的同时默才,具有绿色环保谁、重量轻长、隔音防震效果好等特点峰甫。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型迪耙行,这一新材料的适用夺沦炽,提高昂科威10%的隔音效果陶陇。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备森苟粪,包括水性漆叹碧传。较传统涂装工艺烘匹博,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上炬朔天,更加绿色环保骏叙。同时鹊形撬,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准未舌疾,提供给车辆优秀的外观表现的同时划碎,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力嘶零莽,提高整车使用年限谱系陈。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆逗别捻、涂胶络,和备胎机器人自动化安装备胎处辖。此外午弘,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统黎托楔,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用驮勾,它可以根据装配工艺选择合适的高度新雾巴,实现了多平台柔性化生产辆毋拾。   总装工艺将完成整车全部零件的装配错癌,并进行100%质量检验急禽。别克昂科威正是从这里驶下生产线佬壬括,开始它畅行海内外市场的旅程湍萌滇。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装粮,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板纤,在拼装过程中精确同步辽欺犁,实现车身和底盘的精准定位和拼合算伐,从而确保底盘优秀的操控性能溪侣,提升客户的驾乘体验恭变。   在质量终检线太逛,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车精酱诚,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测太。在雨淋测试区内刑懂,360个喷嘴全方位密封测试率缕邢,70秒内色扣隆,5吨水琶岁零,70倍模拟自然界暴雨雨量蓄梨司,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内惹,质检员控制方向盘夹狡,整车按照“8字型”路线行进铝坤晶,检测方向盘的指向性禽,确保不存在异响画。这些具有质检环节哗拐,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验湿。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编颠:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注缄县,在二级市场上掀起了一波又一波炒作粉妻。值得注意的是赎途蔽,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车软互,丰田晃宿、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车署。丰田搞垃、现代玖全、本田汹呻、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮窃坞,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商部倍。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道烈侈,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车完摆嗣,整体外观与e-tron相似秋措,最大的区别在于动力方式的不同税,而参考e-tron的命名方式切,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron参。   在氢燃料电池汽车领域醒苯,奥迪其实之前也有过不少尝试暇,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车吕。这款A7前后轴上各安装有一个电动机隋奖墩,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电烧汗,来作为氢燃料的补充票。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比炔籍拆,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者沫盛,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了乾攻,比如现代氢燃料电池版Tucson逻、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity澄锤餐。当然慰,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话录巴,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决举茫让。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段煎,解决了若干关键技术问题捌度凉。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布舱,在2020年底之前的市场导入初期问,将无偿提供其独有的包括燃料电池组躺、高压储氢罐绍、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权骂膜释,共计5680项嗽沧,2015东京车展上受,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity捷。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色对哆竟、高效菏陶、适用性广的发电技术博钡秆。燃料电池与传统发电方式相比搪胎,不受卡诺循环限制葱,因此能量转换效率高磁撼,而且具备零排放谋举、无污染头肚、噪声低等优点局刃,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案萌。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)洪、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类栏,可以广泛应用于交通运输仆掸米、军事怖师、航空等领域玩潘尽。   申万宏源证券表示外,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元靡慕,加上购买时的政府补贴寄,与纯电动车差距不大顷绿竿。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右粕钾挡,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平氯,而丰田动承、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3沥孩锯。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时虽亮,车辆的性能达到传统柴油客车的水平摆公,实现每天19h的运行和出勤率浅。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年灯,达到内燃机汽车的同等水平欣该辞。   丰田踌劲辆、现代颇典酥、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮漆干篮。鉴于新能源汽车前景广阔蹦,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能记奢,市场容量有望达到千亿美元量级速怖。A股市场中柬,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车焚,有望令该板块进一步获得资金关注搓挨。建议积极关注这一主题带来的投资机会联修嫉,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商圣沙。 责编臀仓:杨杰" "  国家发展改革委21日称侠罐跑,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策雌酸瞧。鼓励各地结合实际情况黄椭毙,推行不同区域惨涝晶、不同位置挎皋归、不同车型犀、不同时段停车服务差别收费氰毁。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠附豹。   根据发展改革委瓷糠掳、住房和城乡建设部呈、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》靠社凭,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制辨吉班,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定篙帘首。 责编谰:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表版。昨日寺块,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》刺,显示宝马坍叮、奥迪惧损酥、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上狠剔。2015年沟,中国主要城市平均应酬指数为63.2托淀,与2014年同期相比滦识,应酬指数整体下降了近5个百分点修吞。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷饥吮,e代驾对应酬情况进行了系统化分析洪星。报告显示化形,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2怠,与2014年同期相比彪肖,应酬指数整体下降了近5个百分点颓卞弗。   从城市分布来看抵,北京以83.2位居第一舷,其次为上海构隆恳、沈阳逛恰李、济南弄怯锰、郑州氮漂佃、重庆跨、深圳猩景獭、天津贝诗霞、西安片、广州分别列前十位丸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看赊沥,全国各地应酬的平均花费为386元/次秒咎碉,其中北京地区平均应酬花费最高实,为660元/次扮蓬咕。但值得一提的是辆,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%奴糕彪,今年下降至22%踢悄。   2015年筐,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响徐封归,我国主要城市应酬指数略有下降效娄辩,应酬的形式也从高档饭店托、五星级酒店浑狸燃、私人会所转向夜总会屯、中档餐厅等场所钝钙纬。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三蔑匪,而私人会所较去年同比下降7个百分点响呛,已连降三年赋。   谈及应酬原因惜匠撑,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”蛊,其中近四成的应酬不是为了沟通感情娠替,竟然是为了要账昆奉、清款鲸会。   值得一提的是骂距,在所有应酬人群中疯芬,宝马艾吵绊、奥迪枫、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上懊径甭。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群藤陇昧。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标艰乓莫。 责编柑:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后硷,昨日欺蔬,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议赏煌。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示录,明年元旦起惶,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外啤,全市其余停车位的定价将在政府引导下爆隶畦,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定能。   事实上珊散蒋,为盘活停车资源颗森,北京市曾于2011年发布相关指导文件谦,鼓励企事业单位停车场错时开放爬咯帅。针对目前的执行情况洞梧珐,相关负责人表示泛伐,文件公布后慑,市政府办公区第一个打开大门香础,供周边居民共享土啃烂,据统计溯,北京市目前这样的车位有2万个左右令,下一步开放力度还将加强淮。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》胸,首次放开民资投建停车忱嗄让丁,并明确健全政府定价规则蟹骇,北京市停车位收费新标准也逐渐成型鼻。今年11月19日螺,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》锣宿媒,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价捎壬,停车费价格也不是物业公司说了算晾芒硼,而是由业主共同决定尸标鞠。此外缸,未来小区灭、商场扑泵、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放瞥功份,执行市场调节价筛巨邵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍蹋,自明年1月1日起桐,除绿色占道和P+R以外瘟钮,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定那浪柿,使得定价能够反映土地本身自有价值鬼撇。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价攘瓦稻,避免出现游离于正常范围外的价格纬餐串,相关执法部门也将同时跟进旅。   此外胶,针对北京市当前停车费价格过高的争论德统瓣,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示毯羡,与同等级国际城市相比澎,北京市停车价格仍然较低熊袜捻,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右僚旗暗,而伦敦解讨悄、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”特冒。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示甜奥慈,根据调查结果惧,北京市夜间居民停车免费的比例达60%壕爽逼,白天大家出行兑妓瞪、办公时各种各样的免费停车位依然很多绒全遍,城六区的这一比例高达86%坛材。(记者 肖玮 张畅) 责编浅:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称四可藕,车险业务规模稳步扩大告,基本面好转拿,企业减亏明显锯。但与此同时孔,车险市场的体制机制问题仍然存在汹始商。车险市场中小公司市场地位低揩,影响力弱蹲惟酒,车险市场两极分化严重信,“寡头主导光、大中小共生”的市场格局凸显敦。此外伍,随着产业整合趋势的出现浮擦配,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显泰渴累。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)部邵翔。数据显示赊撅,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币觅,下同)安,同比增长16.84%乒,成为全球第二大车险市陈,仅次于美国孪师。    近年车险发展速度较快赋匹沃,重要性进一步凸显乘绍摔。2014年烂蹦暴,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元身锻,同比增长11.24%暗哎。从车险的保险深度和保险密度来看瘫胜广。2011-2014年废,车险保险深度分别为0.67%侈纶县、0.70%特聘、0.75%和0.81%捞婚汾,车险保险密度分别为259.24元/人撮番千、297.33元/人躺想、348.49元/人和403.27元/人袖。《报告》认为奋,随着业务规模稳步扩大懂械阿,风险保障能力逐步增强居骗,理赔服务水平持续提升农糠夯,车险在分散交通事故风险撕、提供经济损失补偿哀、维护道路交通安全多、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用谋氮矛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看控,2013年汉,车险利润下行祟,整体出现亏损系么壬,但2014年车险基本面好转前恳陕,上半年承保业务扭亏为盈囤啪盗,虽至年底小幅亏损裙瀑激,但整体明显改善败戊。2014年车险行业的综合成本率为100.24%辜客,亏损11.57亿元骇辜,同比减亏17.75亿元蜗玫市。   中小险企经营困难    但与此同时睡场,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在鲸,中小车险整体经营压力仍然较大棉。    近年来巷仓纱,车险赔款支出增幅较大幕缅,且明显高于保费收入的增幅输,简单赔付率逐年上升农墨库。同时蔑,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大惟,呈逐年上升趋势蔽。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下敢书,市场竞争激烈匪光,中小保险公司处境不容乐观氦胖监。    数据显示啼缴谋,2014年倍操盟,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%桔,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3谱截。从2014年经营情况来看电临,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司洛豹,中小财险公司几乎全部亏损捆椭。    事实上扮篓,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下呐。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家谈肠摆。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司涣外昂,份额徘徊在13.5%左右局。    在100亿元-500亿元尾,2014年有国寿财险态瞳、中华财险狼千瞧、大地保险揪涵烯、阳光产险窖呐范、彩屏财险五家伐,上述五家的市场份额总计为19.14%界牧焚,不及平安产险一家的市场份额股翠烁。    “我国财产保险市场上盾境巾,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主醒拐,但车险市场集中度一直偏高剑脐驮,大型财险公司有明显竞争优势暮亨胶,中小公司份额较低朗返。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到荒,2013年烽甭,行业整体承保盈利26.43亿元敲淳,但利润贡献主要来源于大型财险公司帽:“其中笛,人保财险括屏剐、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元说,绝大部分中小财险公司都承包亏损潞盎,仅有两成公司实现承保盈利白为踏。”    对此垄,华安财险相关负责人表示警赌,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外谭,更要注重自身的差异化发展坚抵,同时膛苏沃,中小险企在理赔网络狡、数据共享潦碌呐、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘喷。   汽车系险企兴起    此外肠县宫,《报告》显示碎堵,车险市场竞争较为激烈项,尤其营销成本高企孰,车商渠道受到挤压宛春川。    据了解谰惊瘫,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一距加褐。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成淮细。而出于吸纳中长期优质资本皖效蚊、完善产业链布局等考虑烈卡诵,汽车厂家纷纷涉足车险市程克搿,通过全资侈脸颁、控股涪光、参股等方式设立财险公司楼百兢、保险代理公司割店,如众诚车险和鑫安车险炒。业内人士认为味,相比其他财险公司颂,汽车系财险公司凭借股东优势铣宏,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势璃都,对其他财险公司的车险经营造成压力佃。    近年来车险市场规模不断扩大蚊陌、车商代理渠道迅速增多蟹瘟,但渠道发展并不成熟匣僵剩,由此导致的业务管理混乱冻提、专业能力不足溜磋必、侵害消费者权益等违规问题时有发生辣。    而与此同时侮齿娶,机动车保险社区服务销售中心发展迅速捅伶浆。门店模式再次为多家企业所采用返赴、纷纷创建试点诡效。    以华泰财险为例没伦汹,仅2013年就在全国新开1400家社区门店态,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍逛竟瞎。到2015年底屑回,华泰财险门店规模将达到3600家驾。据了解芥,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式梦,是国外较为成熟的渠道之一慰,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务杠亨。门店以车险业务为主馈旅奠,业务占比高达98%-99%滴,定位为服务社区伍餐。以社区为单位毙休搔,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询罚、查询丸度抨、投保葱试限、出单等服务弹馆。    对于机动车保险社区门店的快速发展寒塘燎,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示略型狮,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道贤瓶楞,社区门店是典型的例子蔬哆。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索涛好。不过表,从目前来看掣锑炽,这一模式还处在前期战略投入 阶段暑堕睹,具体盈利模式还未明确杀擒熬,发展前景值得期待但具体路径仍需探索八缴腔。 责编牌糖罚:杨杰" "  “如果夜里温度太低局然灿,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜醚链吃,影响视线不说妇,还不知道会不会冻坏车子搁把吝。”“秋冬天里鸽,每次一碰车门把手就会触电泡乓环,这该怎么办蓖吼蔼?”近日好项酱,随着冬季的来临陋,有车一族提出这样的困惑面桐撬。   冬季车辆该如何保养禾塘操?昨日沙郎,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招烤。   前不久诗衫讽,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈级,那么冬季如何预防静电愤?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招健撮,秋冬季节车辆预防静电谁,关键是平时要多洗车窗淘,也可每月打一次蜡乡阑发,还可在车尾部装一条静电带弯,这些措施都能很好地预防车辆静电篇攀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说朗砷霜,冬季气温低仆的,冷启动前最好先热车筋讥冈,预热三四分钟后等水温正常茶哄冻,或者启动十来秒再上路衬。刚启动上路的车辆卷奸疆,两三分钟内尽量不要急加速扳公汕,否则容易损坏发动机隧集。   “早上开车前最好按下喇叭纺闷超,以防车底的不速之客缸乓。”马师傅提醒躲,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体迫芭好,冬季夜晚寒冷菲挛,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒捕霉煎,因此启动汽车前鸣笛犊绷,起到提前驱赶小动物的目的怠。   冬季低温驰,经常会导致电瓶“罢工”纪捎昆,无法启动车辆据乖丘。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说甭馈努,每到冬季贰好渺,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低翔摔攘,如果电瓶表面黏附污油步课安,可能会造成车身抖动的状况鬼。电瓶一般使用2年后埔泰,电力衰减加速坍虱十,可能会影响车辆启动骋措。因此慧剧税,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足崔。   “车主还应当关注防冻液茎淖巫。为使汽车在冬季低温下能继续使用会,发动机冷却液都加入了一些防冻液垮,为了在低温天气时吾,冷却系统不冻结咀匣密。在正常情况下衅蠕咸,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液壬。”古师傅补充说你路。   此外肉唉,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆八琼,摩擦系数降低喊斑,因此在给轮胎加气时气压要适中慰,气压过高容易爆胎囤划,过低也会缩短轮胎使用寿命窗抵。同时市灸,由于轮胎内外的磨损不同损廊,为保证安全激,应定期给轮胎换位鞘烯,清理胎纹内的杂物澈是。   熊汉玲 责编其纶且:杨杰" "  专家建议诲辖:天气不太冷醇财,可开冷气除雾挡,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美桂沽捣,可要是开车时一切都朦胧了蔫,那就不是美了蔫弘标。金华的天气是越来越冷了详叮枯,尤其是大早上开车毕妥桶,一坐进驾驶室熬,挡风玻璃上全是雾气恐,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事静答。今天记者就来教大家几招去雾大法室。   车子开出没几步艰,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班萌。今年年初须,她买了辆代步车谩畦俩。这几天斑,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着惶沸芦。   小杜每天上下班单程需要近半个小时党,有时候要是碰上堵车粹倦,就更久了坏绩请。   一般情况下券,早上7点多一点方革额,小杜就要出门了署佃玖。   “每次我一坐上车歪,没开几步俊,挡风玻璃上就会起一大片雾妹袍盎,路都看不清俗虏。”听从朋友的建议冕隆,她打开冷空调珐痊贿,一会儿雾就没了侮毕车,但过了几十秒皇,雾气又笼罩了前挡风玻璃上勘,氖蜗瑁糊视线蛙。   小杜考出驾照没多久镐锯,还是新手峦撂酚,根本不敢边开车边用布擦玻璃逛察。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多靠碘,雾气就更严重洁幻渐。”实在没办法的时候陕,小杜只好靠边停车芒,擦掉雾气再上路了,“真担心什么时候会出事故案逍濉,冬天都不敢开车去上班了厕呐逢。”   作为开车菜鸟锋,她很想知道刨,有没有什么好办法帛坟,能一次性不让车玻璃起雾铣。   除雾方法不少惟轰,专家教你几招   就此事饯,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海矢袱簿。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因桨麓:   1娟绞胎、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)弘誊:在空气湿度一定时脓,如果车窗温度低于露点温度踩维,就很容易在车窗的表面形成结露磨帆侣,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象捻。   2琼、车窗两侧有一定温差笔肚:如果车窗两边的温度不一样亭淋围,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压偿脚,水汽就会聚集到玻璃表面屏,以微小的水珠形式渗析出来勤郡朵,形成我们常见的雾气河。   那怎么才能除雾呢疽?周金海给大家传授了几招缅。   “在天气不太冷的情况下韧,开冷风除雾效果还可以访灵,可快速减小内外温差箩搏评。”周金海介绍妹牛悸,但在雨天或雪天吼探,湿度很高零酪闲,车内外温差大挽熄挝,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的软,“除非一路开着冷空调臂迸恍,但在冬季吹着冷风不好受艰匈,而关闭冷风后棚杀狠,雾气有可能再次出现炯椭坞。”   在他看来舞,如果是严寒天气效量,除雾还是用暖风好疆。   “车刚启动时吾花,水温很低枪联胖,经过一段时间空调才能吹出热风庞秽厩。等热风将车内的水分烘干谈瑰,雾气就会消失桔。在开车过程中呻恼澳,一直开着暖气莲分,雾气就不会再爬上车窗锹讣。” 责编雀谓:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日椿,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映澜全:10月底蠕违建,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上抬疚陵、地下停车陈巍,根据相关通知踢,他每年缴纳2400元的停车费恰徘节,但回家后常常没有地方停车喜徊。   12月16日色,记者来到上川嘉园小区降。住户尹先生告诉记者檀墩,上川嘉园属于城中村改造项目青雀九,没有物业反百艘,由上川村社区代为管理侍掀射。今年4月纹扳,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后颈际,开始规范小区停车抱。10月底酞赖,社区贴出通知要收取车位费舷情堑。“一个月200元的车位费拖比淖,我已经交了喷馈坍。”尹先生说道沁羌,但是每天晚上7时许回家时醚,常常无处停车布。此外啸拟,这200元中还包括小区的卫生清洁费侩,却不见有人来清扫裳。   据了解拳毋,不少外来车辆进入小区时贫,摁一声喇叭逢匹,门卫就让其进入吉。虽然门口安放了停车取卡设备晚龋,但无法正常使用叙券。记者在小区门口以及地下停车场发现擒,两处设备上均贴有“停车场系统升级琴郎汐,原有卡片即将失效……”的字条限。地下停车场一位正在擦车的住户说媚畴谰,他每个月交200元施及,交完费后蓄,也没见过有人来清扫胯蹭短。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后埃奖拱,记者来到上川村社区蓝,孙主任介绍说桅篓,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费笛,卫生也在搞罚伯哀。由于停车系统打卡器损坏迷,承建方正在维修磨呻陪,他们也是刚接触这些馈首,没有经验抽,问题解决起来比较慢读些。一旦设备维修完毕却,将会规范管理小区内停车实沙抨,首先保证小区内住户停车蠕。至于外来车辆戳控潜,将根据小区内的停车情况描吵步,决定是否让其进院停车膊檄顽。 责编慧握推:杨杰" "12月16日辖蓟姥,成都银丝街抬视彼,开新能源车的张女士在路边停车半小时此,被收停车费10元喂。 路边停车场的收费牌上角防,没有新能源车免费停放的提示暖。   成都市交投集团艘玖诵:明年2月卷,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴冈星棠,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现劳,充电也不是件容易的事(本报15蚂饥坝、16日曾报道)坛。除了买车握嘿、充电竭,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”垒桨,却迟迟未能兑现负宫。   今年4月惭,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》渺靡,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费任困。然而袜笆然,政府意见长期未能落地羔郎罕,这让许多车主等得心焦话娥丘。成都市民王先生丰挡,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次青狸,要求兑现免费停车的承诺矮。   12月16日魂,华西都市报记者从成都市交投集团获悉哼,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定巧怖场。明年2月护凑夕,成都的新能源车主们钒墙,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策秆。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月淳,成都市民王先生买了一辆新能源汽车斯,上下班代步使用毕杆。之所以选择新能源汽车洪苹,除了经济实惠尚限、环保方便外心凶旗,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策提柯涎,其中一条就是“免费停车”纷。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》恒盟,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费缺骆腻。”王先生说觅卿儒,这条规定曾让他十分欣喜熄妙掸,觉得捡了个大便宜圣路勺,“街边路面临时停车点低厘,都是成都交投集团在管顽狭褥。交投公司是国有企业费奢,那街边临停就应该对我们免费骇哇。”   买了车没多久稻膘桓,8月上旬撕匙,王先生连续多次在路边临时停车点停车时岗,都被收费员要求付费梅蹦。“收费员说不清楚这个政策虚颈,也没收到通知缚疮山,没办法春癌郸,我还是交了停车费德。”王先生无奈地说福。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了砂蜂痘,王先生心里却接受不了苦铜鹿,“既然有相关政策竟伙返,这笔钱就不该收配。”   一次度,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据年,拨通了成都市交投集团的热线电话忙心。“对方回复我说写上碴,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’赐曹,所以还是要收费辞吩。”王先生追问亨捎,成都哪些停车场属于此范畴芒,对方工作人员说不太清楚鸵,“他们说自己只负责执行狄,费用都是上交财政胃,让我去找其他部门燃。”   成都市交管局互激、成都市物价局凸、武侯区物价局……电话打了一圈尺钵篱,投诉申请递交了6次晒咐磺,最终酸宝乐,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴豹病。   对这样的回答郴鹤,王先生不满意也不愿放弃厕毖。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉漓半,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策舒骏。   无奈哪些场点可免费 谁来界定桶脚?   事实上蝗蜗嘲,和王先生一样较真的新能源车主并不少隆徘表。   16日卫,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍死卑,从今年6月起萄泛,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多嗣跺妇。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声财申裤,推动着相关单位做出改变厘赔泵。   记者了解到炽,11月底牟,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主骄,开了一个小型的见面会尽,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事愧。在会上山汇史,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈期杭:“我们只是一个执行单位匙磷皖,什么停车场点属于免费范畴克、哪些车辆类型可以免费纶莽,都不是我们能够决定的琴坛戏。”   除了停车场点属性难以界定外变蟹鹅,哪些车属于新能源汽车的范畴龟,也是一个问题李。“新能源汽车的车牌和普通车一样陀缝釜,也没有专门的标识对迫。此外匪酗,我们的收费系统并未和交管局系统连接价艰饺,无法自动识别登记在册的新能源汽车庞墙胶。”该负责人说阶峰芍。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后事拱峡,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施取涣,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料落,审核通过后瞧特,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放秦袱趟。   12月16日上午皆痉笑,成都交投集团的眭先生告诉记者前,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级粒奶阜。“我们首先要修改收费规则皋驳,然后要开通信息审核渠道蕉娇。”眭先生说惕,前期技术改造完成后谋粒,车主们将能通过微信公众号等平台糙匠,上传相关手续进行登记蹭溺。出于对城市交通规划的考虑黔澈,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限怒,被设定为每次2小时唐拣。   预计在2016年春节前嫂鲸,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策发。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日喝,成都市交管局发布通告钮畅戊:自2015年10月1日起拳醚,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制垒,包括纯电动汽车奠皇、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车百甲。但成都市交管局提醒坏刺,具体车型是否限行郝侍参,要根据标准细则进行判断堆挡,比如油电混合车辆如果无充电插孔使厦吼,将不在此范围内泛凄。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编涎试饲:杨杰" "  12月14日赊吧还,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据睹。截止12月11日24时梆,双11疯狂购车节最终成交35379辆谓睹幢,交易总额超过52.76亿元甭戊,同比增长超过40%豪。由于用户的提车热情高涨热漂闻,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底律,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车颠痪。   每年双11读禽,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计淳,双11当天思体,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量匿泛、交易总额的汽车电商平台撑搞藉,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业谎话。   今年双11巢轨,汽车之家率先提出大规模一口价车源枢么白,力推汽车电商价格透明化刃幻。消费者看中满意的车型后颂吹,根据网站上的价格可以直接到4S店提车腑,免去了再和经销商讨价还价的烦恼掠傲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素量狙蒋。”秦致表示涝,现阶段为了满足不同消费者的需求洁嚎辆,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在推鸽熬,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化间疵庐,这也是汽车电商扩大市场的关键垃娄。   是否能够带动成交量材虐,是推动厂商玻景、经销商合作的基础赋。业内人士表示歇胖,前几年电商开始网上卖车时锋挺褥,因为成交规模较谢瓢铡,电商在与厂商谈判搏、设计支付方案时没有较大的话语权协拖竿。如今痪菠喇,汽车之家交易规模越来越大巧,将会吸引更多的厂商嘲坏迹、经销商合作昧,合力推动汽车电商生态链的进一步完善炬坡。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可讼拖城,都是汽车之家非常重要的合作伙伴表搽衔,经销商更是电商用户与线下的重要连接且,秦致强调底鞭,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪吩,而是通过实践概授,为消费者和整个产业链创造价值禽毒休,汽车电商更多的是融合和共赢螺。   从2013年少数品牌尝试参加绍,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商辖漠,秦致表示魂堵,我们从主机厂和经销商层面了解到啪隙,现在大家对电商的方式都打开了心门评,愿意主动尝试羔磷嚏。   在汽车电商融合模式的推进下拌棠活, 2015年哗,双龙枚搜、奇瑞突、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作宛,未来这一规模将有望继续扩大必尝碗。 责编奶染煎:李芳" "   全国   2016年1月1日起渤撵,我国将对进出口关税进行部分调整芥泌糯。高速电力机车牵引变流器巧、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低巾读,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低摩短烘。   编写|翟冰慧   12月9日纽赦熟,财政部宣布骂旦,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场八崎徊、两种资源告脊,支持产业转型升级棵坞崎,推动对外贸易发展方式转变淘勃,促进经济持续健康发展超缆,经国务院关税税则委员会审议壁饯,并报国务院批准昆蒂,自2016年1月1日起遂串艰,我国将对进出口关税进行部分调整颊歌奇。   财政部表示祷徐,为促进进出口稳定增长佛圈,加强先进技术侯绰缆、产品和服务进口刃弟话,增加有效供给办,推进国内自主创新和产业结构优化升级骚卧士,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备献歧抠、关键零部件和能源原材料进口袄,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器萍、电视摄像机取像耐舅迹块捶、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成赌、无铬鞣剂烦、牛羊油脂等商品的进口关税陌。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济轰配肩、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样投,这主要取决于该国政治舜陶届、经济及产业政策等分方面因素锤泻。   出口关税的调整靛娥,多跟国内产业供需密切相关睛。其中上奥,钢坯等原材料关税的降低澈但,传统燃油车制造成本相应也会降低迫替淬,汽车售价降低深渡莽,消费者购车会有更多选择曙。高速电力机车牵引变流器酚罕、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低鼎讽,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低媒凡履。   关税是进行宏观调控的重要杠杆略,是国家财政收入的重要来源全,是保护国内产业的有效手段鼎馆俊。随着新能源车免摇号或成为常态胆红,新能源车不受尾号限行措施的限制掂,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持奶烽澎,加之2016年进出口关税即将再次调整匪涕,未来新能源车市场前景广阔尽详艾。同时陪裳峡,关税调整后捎,钢坯等原材料关税的降低次膛,将会使传统燃油车制造成本相应降低叭铜,汽车售价降低福朽,可以预见凶弦,汽车市场的竞争也会越来越激烈梆。 责编牟蜜叼:杨杰" "   全国   8日阔,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》查疵。规划提出管挎玖,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记湾妥叮、通行政策头、排放标准是、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策取。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮憋扰。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间橇链,近日测,关于京津冀交通一体化又有了新的进展比厢。在京津冀协同发展顶层设计落地后漠,作为一大突破口轮,交通领域的一体化规划也已获批朵。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》穗。   规划提出罕,重点建设京津冀区域城际铁路网晌系斗,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设堂,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通浆,统一京津冀地区机动车注册登记蛊渺俺、通行政策碎换惮、排放标准年、油品标准及监管等政策肥兢艇。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈爆坝差。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”成屡饯。未来,国家干线铁路寂壬、城际铁路肉、市郊铁路疮期、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络帅。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍煌鞠,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力巢。   一是交通网络完善畅通额姜枯,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市绣,高速公路覆盖所有县城添,形成京津石中心城区与新城鼎、卫星城之间的“1小时通勤圈”铂,京津保唐“1小时交通圈”扮诵,相邻城市间基本实现1.5小时通达蛊烫。   二是枢纽功能优化提升冯此蹬,建成北京奶、天津潮、石家庄氮、唐山兽、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽你疏汞,新建或改扩建综合客运枢纽诚翱火,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟绵。 三是运输服务一体便捷喊,推动不同运输方式之间客运联程联运歌、主要城市之间实现交通“一卡通”钙捅。   《规划》提出共,到2030年忍揩芦,京津冀地区将形成“安全剖且、便捷先箍锚、高效叙吝牟、绿色迪豹缓、经济”的一体化综合交通运输体系伐秋。统一京津冀地区机动车注册登记堕瑰脑、通行政策期、排放标准垦赫、油品标准及监管查沉活、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策矢。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示耍市:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基吹健,着眼于打造区域城镇发展主轴踌十裂,适应和引导产业及城镇空间布局调整嗓魂,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变糠锹。”   “四纵”即沿海通道鹅泄、京沪通道路、京九通道文京、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道床十、京秦—京张通道许倘、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道茂,有效连通环绕北京的承德贫竿、廊坊还夺欧、固安帽毖、涿州清九、张家口绰使、崇礼借困咐、丰宁等节点城市弘染,缓解北京过境交通压力倒。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统爱殿,据了解翘瘟滩,随着规划的项目陆续落地母涵闲,其拉动的投资至少以千亿计逻袒诲。据业内专家测算撇疏恨,交通一体化6年预计投资1.5万亿元堡。 责编算绣:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车尼脱,你会想到什么怕蜂?黄牛党肆虐畔触,交易不透明冀擂,存在大量事故车类殴洗,二手车检验缺乏第三方权威机构警卞糜,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻邵偿羚。 ?   对于北京的张女士而言瞧反氖,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影枫。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车肠,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转溅防蓖,期望能够尽早出手旧车视骇。但当她到了二手车交易市彻蚜杷ぁ,却发现并不像想象的简单弛。而还进到二手车交易大厅目,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路无钒,他们随意打开机器盖虾,看了看发动机哇撮肺,就信誓旦旦地对张女士说逗怪,“您的车肯定零部件换过痕,要到交易大厅肯定买不了多少钱尾聊。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来敌颈岸,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头床澄。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露蹦,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”季案,他们或三五成群伺,或单打独斗逞,但基本的套路都是一样的酣羌,就是高价将车主带到一个店韧,然后店主出面砍价睫,连吓带喊锨盆,将价格杀得很低细期。   “如果没有一个基本懂行的人跟着舵,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏舍垢。”张女士的朋友劝其要三思而后定剿脚,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外舱蘑,在市场选购到一辆质量可靠省藤、心仪的二手车同样是面临着一定的风险箔桃凌。近日侥是茫,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商盗客,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者臂,现在市场上存在了一定程度的事故车计瘫,“二手车的里程表都可以调讽卿渺,经销商也会将旧车进行“做新”陌庞,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来岸揭。在出售的时候赡,中间商一般会进行隐瞒扁激,非专业人士很难看出来屯。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭佩,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展冗嫁。但按照国际惯例壬茅,随着保有量的持续攀升策,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极丝沧秋,在美国市吵ā,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量挥。但令人深思的是矗南,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”七监,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势囤僻户。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”汀赦充,众所周知精,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局磐其景、国家标准委发布粮。但它实施8个月来谜旁,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”履颇赴。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”辞,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到缮,而且基于“有所为有所不为”的基本原则叔函,需要有既有别于政府监管机构两、又有别于市场主体经销商的角色出现挫斯科,在监管机构踌蕊、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用楼闭缎,从而对于二手车乱象做到多管齐下捶抡,标本兼治腹式垢。   另外一方面肋厦漏,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模惊镶垃,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势衡,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观粮枯,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险歧入湍。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示稻邻解,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆颇剁,相比上年同期增长3.36%填几踌,累计交易额4421.22亿元侮。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测慷,虽然今年突破千万辆的难度增加恳始焕,但明年的二手车市场将是峰值年北侠,并正式突破千万辆肪江。“五六年前起蛾醚,为应对金融危 机部渐梳,政府出台了3个汽车行业政策微桥焙,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税涂叼,汽车销量大涨喉略,随着这一批车的置换周期临近琼拎,明年将会是置换期高峰阜。另外穗驼陌,按照十八届五中全会的相关政策没,二手车将建立全国统一大市臣ぁ,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理彩呐、调整邪千破。”   在多重因素的集体发酵下扔凡,业内第三方的行业组织也应运而生弛,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用搂辱,凝聚共识瞎,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来氖酞。   近日卉粉刑,有人尝试给出上述“答案”父懊。   11月29日蹬洞媳,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办慕浚,在这届论坛上呻苔,来自商务部惋歧、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商愤抵、电商呵、金融及资本等各领域的代表共聚一堂扇培嘲,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战队幻,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”速派溪。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长擎淘,但是发展还是相对滞后壤,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象狸宪,也有管理体制上的原因焊税久,目前二手车税收政策不配套触,地方政府违背国际通行做法蒙辩旅,实施的二手车限迁政策等拓己堕,对二手车行业健康发展非常不利何刃克。市场交易单一化东含,市场诚信力不足富闯,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决颇藩,互联网等新技术的出现恼,也促使二手车经销商尽快适应宪习,加快转型升级的步伐沃渤。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长梅诽谭、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存拉仇。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”伦浮轿。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力茨,这项工作需要大量的数据支撑虐程蘑,非常的难棚侈哦,但是我觉得应该做理暗砍,使我们的行业更加规范稿妇吠,这也是必经之路堪瓶。” 辛宁语重心长地表示亩。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时搓需辣,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想巴跑几。   首先浆,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义摩。郭平提出弧,二手车本身是一种流通商品潦,其合法性应依据《道路交通安全法》仆秒、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记罕厂,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现疵,而不是限制二手车的流通浓凳腑。   其次嘛蓟,需加快推动二手车诚信体系的建设恃撂奠,完善相关法律法规啥,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开竿缔。与此同时跨慌浦,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中法省沃,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益风。   最后龟虚,郭平表示腔现泡,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系九泊队,推出保证金“保障机制”灰救鸥,实现投诉车辆保证金先行赔付垢,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧棵凄。据郭平介绍鹊酣,在商会的鼓励下掇扩伙,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中哭紊襄。   郭平指出逢,一旦二手车市场所面临的限制慨、诚信规范体系的建立楔螺内、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决扫瓜,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待溃。而如何加快解决二手车行业面临的问题潘缝,推动行业良好健康的发展居,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题槽犯。 版权作品纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载畔册污,违者将被追究法律责任清凳材。 责编署:沈楠" "  近日诬誓,北京迎来了立冬以来的第二场雪豌帝街,然而哼撂特,在一些电动出租车司机的眼里沸嫌,浪漫的雪景却变成了烦恼详哪。   有不少电动出租车司机反映悍,冬天汽车的续航里程锐减挫。记者在实地走访调查后发现酿谦图,受区域规模限制赐臣憋,顺义地区的电动出租车司机普遍认为烧,“续航里 程减少对日常出车影响不大”乱新,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”崎澈,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者尺话, “平时能跑150公里盲团,如果下雪天开空调碧坝始,起码要少跑50公里花。”   对此推捞纱,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者肪,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程溺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过菏嗅泌,林程认为派嗡,损耗问题是锂电池的特点赦倘娄,无可避免下卑,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足篇锤。“就像你有个手机模,用手机的时候劝派逃,满脑子都得想崇币,去哪找充电器年须呕?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中蜜,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者提氯,北京市对出租车的运营范围有严格规定党,各县区的出租车都只能在本地运 营秆变鼓,不允许到北京市内垛范登。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’此阂妇,基本不跑长途陕,所以北汽的EV150也能‘凑合’开其,我的电动出租车(EV150)开了两年多驳泄。 刚开始续航里程最高达到120多公里忿,开着空调都能达到100多公里蓬,而现在不开空调也就100多公里彼莲,还得悠着跑髓,不敢使劲踩油门烩汤句。”   另一方面箍酒赖,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然惨腿。据公开资料显示老孰,2014年12月31日蔽,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称死克:银建新能源)投放了500辆EV200伪舷。对此甜,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示乾谋,“虽然是新车桅,官方 宣传的续航里程也达到200公里讥上,但是北京实在太大阑摧,这点续航里程真不够用伴鬼。“   “那天早上恳,我出门跑了2个小时以后处物害,在夏家胡同上来一个乘客要去机吵涑唷,我就不敢去了摆匈。这一去就得50多公里耍陀涧,如果我在机场没充上电衬,很可能就回不来了莲茶律。”范先生举了个实例霓片赁。   而对于眼下的下雪天密,司机们更是“几家欢乐几家愁”含驼始。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天迹,打车的人多妥反,活儿也多”醋,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称坷氨:银建)工作的出租车司机告诉记者毙。   但另一方面癸碳不,对于电动出租车的续航里程来说题,天气不好也是致命打击宛。“在一般天气情况下颇,我最高跑过160公里煞,不过通常跑150公里就差不多 了府,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了眠钞,需要赶紧找充电桩都疏。而一到雨雪天就得开空调光,能跑到100公里就不错了僻巴,至少少跑50公里呀腥骂录。”范先生道托。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”蹭,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道径抡俯,“本来续航里程就不远烂玛,平时都不敢跑得太快驼钵,现在冬天就更难熬了仍耍,一下雪就得开空调浇,不开空调乘客肯定不愿意殿石伸,可是开了空调跑不了多久就没电了车趁。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到喜香,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说乃鹤,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里碑,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称绍旱奈:爱思开)生产的三元锂电池劲襄。   对此晃猜,林程在接受记者采访时表示耿,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的相撵,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的扇,由于每个司机驾驶习惯不同店穿,路况不同此滑缄,天气不同等情况副,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字乘帽。“就像开汽油车纤刑窃,官方也给出一个油耗数 字党渺,在实际生活中湿碧寥,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多杉。”   而在使用过程中叼,电池损耗也是在所难免的撩甘,“一般来说掀畦,使用几年之后帮,电池最多会损耗80%枢方,并不会无限期损耗下去酒变盗。” 林程表示趴豌码。   另一方面哼操,记者联系到北汽新能源的相关工作人员晌,其专业工程师告诉记者姑蕉,由于新能源汽车通过电池提供动力道,冬季里的续航里程普遍会受到影响郊,下降范围一般在10%-20%穆铂,相当于15公里-30公里左右刻妥。这不仅存在于我国新能源汽车行业黎遂,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在介泰惕,是动力电池受环境影响的正常现象面,消费者无需担心爱车本身的质量问题安惟。   “当温度较高时送权,电池活力较强氯话,电池的充放电性能较好筷,反之当温度较低时丝,电池活性受到影响秃,充放电性能将有所下降瓣,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理泵。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时郎,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会僳承南,否则相机就会自动关机无法拍摄乔科谓,这取决于动力电池的供 电原理痰漏,冬季电动汽车续航下降是普遍现象赣捍乃,并不是质量原因晶汝骡。”北汽新能源给予了如是回复锋细。   事实上必狈示,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍故联甭,林程对记者表示媳疟癌,“可以说榷,充电时间长烷猎墩,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点泡,虽然目前一直在研究设,但是不会有革命性的突破俊吞,除非在原材料方面做出改变扛堤。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题庐,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度累善擞,配置跟不上尖让,用户体验就是个大问题了泼橙。” 责编缸克:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动跋慨,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型馈蹦,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便坤瞎禾,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题问刺劳。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢麻搅?有一种说法是概,欧美国家的传统汽车产业非常发达钵,也许正因为如此多唐,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的烩。同时暴,对于传统车企百,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二废:一是电动车对于传统车企来说嗡,无非就是分割利益给电池供应商烽隆,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少吕桥,而混合动力仍是以内燃机为主李,所以传统企业避重就轻社愤,更愿意推广混合车型;其二扩谴,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏加黔题。   笔者倒是不大认同这种说法怀。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过赖添罚,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车奇空,主要还是基于安全考虑灸。除了安全堆菊锯,量产电池技术突破也有限垛沙,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面瓣拐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此频碘两,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车贫槐考,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲棺蓉,至少比插电式混合动力车型要简单得多缝逆兰。比亚迪主打新能源车型戮故滇,有诸多技术储备捆抱,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术涝,从而选择纯电动技术返巩蹬。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者徘魔。今年前10个月携纽斯,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市橙缟约搿,销量占比达36%诚甫,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大摹铝讼。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者醛烷,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车蚀,根据市场调研缅卵,现阶段插电式混合动力汽车更有市场古。   相比纯电动汽车材官堑,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高蹭耿,而大多数中国品牌在能量管理饺泡达、动力系统解耦饲闷、发动机和自动变速箱等方面积累较少懒凳乓,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型惹微睛。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中几坛,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池纯期。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上乔畏,英飞凌蹄冀浇、飞思卡尔文股、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动钢射。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”乒烁孪。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢桥谷谋?笔者认为不外乎两点辨:一是外国品牌不敢冒安全风险芥,中国品牌胆大敢上的,骗着补贴收,抢占市场再说;二是地方保护主义使然廓彭,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”相柔慑,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业戒。   但笔者认为髓琅,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续拨,因“补贴”而涨辞,会因“补贴退出”而被困忙撂。当然新挝,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业叭继,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地挖橡斧,但这只是后话了方疾。 责编磷歧:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息莱,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》杆魄,数据显示2015年第3季度泪吗铂,滴滴出行劝渡虫、Uber和神州专车分别以83.2%寇抛勘、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名钙稠榔。   截至2015年10月31日胃息,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市酚鞘。   2015年10月14日持炊,滴滴出行表示涧,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线踩,未来将推广到全国其他城市崩癌,同时滴滴车站也将接入腾讯地图醋敌拆,对地理位置进行标注浪耽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现犀宫,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接缄视。在此之前锻朔豹,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)勺。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点悄陵,实现快速上下车令完,提升用户体验搂。易观智库分析认为搭,实体车站的落地瞄、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化享聪妙。   经过了一年的发展与扩张驹,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量扛,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台陇琴。目前滴滴出行除了在互联网出租车陌感、专车领域继续深度挖掘以外盒奇,在拼车新秃、代驾外婚、大巴等领域亦开始发力械此劣。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线阮酬,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合酸,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式痞位。(完) 责编踌睬惧:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪筏锰搂,美则美矣揩潍,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰伐,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题凉,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧涉墓姬,为您的冬季行车安全保驾护航纷瓷。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时逢舱,经常遇到的就是轮胎打滑现象泪叮,有时越给油轮胎越是打滑的厉害猴畅,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油体础,首先要做的是稳住油门缓给油莆弹烷,把油门控制好才能稳定的起步狠涟。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高屑充,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步心,降低轮上扭矩京诞,延迟打滑的发生奴腺落,因为在相同转速下碴摧,高挡位的扭矩输出比低挡位要猩税ァ,可以避免因为扭矩过大造成打滑宝湍菏。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种姑鬼,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起婆便,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位绕闯。如果是比较老的自动变速箱径,没有雪地模式朗动,那么就不要选择3丛、2男捂核、L这样强调扭矩输出的挡位呕挞,用D挡配合轻柔的油门来起步杆,自动挡车型如具有雪地模式贾,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步迟,雪地模式是通过程序的设定滑,让变速箱以2挡起步蜡。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地共拍,然后再换成前进挡刚,这样做有时也可以解决起步困难的问题湾烤铂,注意油门的控制滇竭瓶,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现焕虚茎,因为如果狠踩油门的话券仍详,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象堡。   △ 如果带有四驱切换的椽,可切换四驱车模式虎粕,起步过程相对更加平顺拇倡,但也需要注意缓踩油门仇,前驱车第咳棵,在使用上面说到的方法时补幸项,需要注意的是挡位的控制顽,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动础及姥。   △ 但对于后驱车来说差镁,因为它的动力来自后轮八胎,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况不马,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)距畅,并可以正常工作性。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难澎,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里稳共麻,找一些树枝甚至车上的脚垫沫、废旧的大衣等垫在轮胎下氰,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困波表。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到虚,与仪表显示一致效蹬毙,小汽车底下有两条曲线哨,下方并标有OFF字样遍横,要确保显示屏无此标识显示虱,如仪表有显示蛾,需长按此按键开启功能结,直到仪表无此字样显示刊孝。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用吃沥,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)蚂湿燎,通过按一下可以启动剁挡。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)冠,通过按住不放3秒钟启动臀缕伴。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下帆,后轮的转数高于前轮转数10%咖,然而在开启DTC后峭筐,后轮的转数会高于前轮20%喜当肩,也就是提高了后轮10%的转数块,带来的效果就是在干燥路面上拌俺礁,直线加速提高10%歧身蕉,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%位饰,因而失去附着力陷滤驹,产生打滑苟敖潞,也就是平常所说的漂移派镭。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶鹅。   △ 如果有条件要更换雪地胎薪诵,胎面有更多细小纹路可增强抓地力哥,与普通轮胎相比绘温,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力陇炭碾,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性将柿。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低但骇,车轮容易打滑冬磷,行车的危险性更大悔锋彻,所以行车速度要更低浪,以确保安全修闻揪。行进中车速要平稳禽港,要防止车速过快鞋达磷,避免猛加速翘纯。需要加速或减速时赌浦,油门应缓缓踏下或松开未,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑谁。   △ 在冰雪路上行驶蓟碌矢,容易发生追尾事故仆窜,所以要增大行车间距饶萝隙,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍度骏。雪天地面的阻力很邢救勘贰,只有干燥沥青路面的1/4镣窟浇。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上懦。用脚制动时坤,应以点刹方式豪踢,即轻踩轻抬架费,不要一脚踩死感累。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑窟。   △ 雪融化后再次结冰横现,路面更滑喇峨朽,汽车行驶时车轮打滑竭,制动时更容易侧滑鹊,给汽车行驶和制动都带来困难鹅,为确保行驶安全行飞圃,车速更应控制在安全速度以内污谰瘟。   △ 在积雪较深的路面上行驶输,要跟着前车的车辙行驶面,因为前车已把松软的雪压实帛,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑貌。   △ 车辆行驶至路口痉蕉,驾驶员要精神集中隧沫襄、安全礼让病悄、适速行驶拼,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪巫冬姆,结冰粟屡道,冰雪路无法避开时镶负垂,一定要提早减挡减速斤、缓慢通过俏,车速降下来后跋殴,应采取转大弯袭乱、走缓弯的办法分石匈,不可急转方向搁寥碉,更不可在弯道中制动或挂空挡犀帕。   提示 负氦骑:    驾驶机动车时要尽量远离电动车常冠勤,自行车鸽侧分,行人赫屁,以防其滑倒发生事故催。   △ 尽量避免在冰雪路上超车臂,一是因为冰雪路上不宜加速负固,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边地莲秦,使路面变窄靶,这些都是超车的不利因素捕。实在需要超车时魂,一定要选择宽敞忍腾、平坦肃矛、冰雪较少的路段翅,不得强行超车斤,而且超过前车千万不要马上向回变线牟米,而要尽量给被超车留出安全距离挤俩钡。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道棉,尤其是有些立交桥的匝道埔沛鲸,既是弯道又是坡道娃骨靛,会比其他路段更容易发生事故当,在拐弯时需要提前减速献现,保持车速低速过弯舜咳,尽量不要在弯道超车或变道浑连。   △ 下坡时应避免空挡滑行坚辫秃,还要注意不要踩死刹车剿,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速蹄,如具有下坡缓降功能的汽车染,可以开启此功能(标志为此图所标)莲量堆。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆绷瞧,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤渐抒,如果实在没有办法订,必须在有冰雪的坡道上停车顷,请大家拉紧手刹篡肃瘫,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子钒对,防止车辆滑下坡道兰库。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车聪马,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患混。   △ 如遇紧急情况先点后刹乾黎,利用发动机牵制力动作要循序渐进久谋呈,最好先轻点刹车粒侈零,等车速下降后再逐步加大刹车力度划,手动变速箱可采用双联动的制动方式风,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡漠,抬起离合器踏板伐珊,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效吧却伪。   总结 隧距烧:    看到这里块响雾,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解起核焚,并掌握了一定的雪天驾驶技巧浑社,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意盛,要比平时开车更细心常,上路尽量慢速行驶泵鹊,保持车距(至少是平时车距的3倍)绣婚膛,并且注意观察路况朴,提前作出判断岔效,做到缓给油担、慢刹车平稳驾驶相,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行磐沛患。 责编唐呸:杨杰" "  ◎每经记者 坠刺幽剩贺   在利好政策的不断刺激下暴,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长绿裁。来自中国汽车工业协会的统计显示妊酪畏,今年10月暑乔量,新能源汽车销售34316辆恃珐杆,同比增长5倍忙峭,今年1~10月怂眉,新能源汽车销量171145辆茄,同比增长2.9倍钨氛胺。   持续增长的新能源汽车牢忻,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注敦。   日前衫午,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》伍香变。调查显示店歇,电动汽车充电桩的相关问题图特棺,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍篓群盾,在对于公共充电桩的建设意见中体,充电桩个数少扛,找寻困难是受访者提及最多的问题胚副钡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示伙,从北上广深的情况看癸,新能源汽车普及度较高焙腾寒,但是北京伺森锻、深圳的受访者认为陋和那,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为假境,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求谦。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为碗狼,调查结果显示溪,充电桩行业即将进入规模井喷期宋京,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张讨叔。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆蠕,明年估计市场规模约为7万~8万辆充胶穆,预计2017年七,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆躺。”王振飞预测称附菱,“随着国产电动车技术的提升倪孙,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平扰努蜕。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期鲜躲肌,各地的充电桩建设速度不断加快离倾。截至今年9月摧,全国公共充电桩建设超过4万个深,北京搁棱、上海攫澎辩、杭州等地搜劣,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够硕。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》革倾,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求脆。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外屏猴,据充电网科技相关负责人介绍哀,从区域来看软凶拉,我国现有公共充电设施建设不合理盛,利用率低等问题椽,也在这次调研中充分暴露出来微鹅叼。受访者认为孟,住宅地颊抖、办公地贩、商业区为充电桩的最急需地点敝。 责编膏廖:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时席,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄冬、真不安全饰涟,这车里人肯定完蛋了史戈督,事实上怎样呢合倍榷?   今年6月份锑希构,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸染,导致马自达2粉身碎骨绥,车内两人当场死亡呛联斤,而宝马车及车主并无大碍苹。这起车祸或许验证了不少人的说法空。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸立,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥察,同样也是派力奥严重受损点老瑟、车内两死一重伤故物,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍筏潜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车托枷氖,只是品牌移位而已闭,结果却是相同的烽侵,为什么菜?笔者认为仆佩,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位胖莫板,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身刚脓掂,宝马车一样不会好过剑。但重要的是徒梦杜,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视筷。   以南京那起车祸来看林,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外谓撵酒,几乎没有其他保护措施案,吸能装置更是一个都没有守崔本,这也意味着一旦发生事故衬,全部能量都会直接传进车厢峭冻,不会有任何的缓冲穷垄。而多年前那起长安街车祸四,被撞的派力奥既无防撞梁枢抗檀,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有敝。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重俊切奢。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中泞芥,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰家犯,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况尖怕技,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开瓶,对车内乘员进行了有效保护响淘其。   这起实验主要是证明舶踩绥,主动安全技术只能减少瘁踩貌、避免发生事故的可能性老,在不得不面对汽车碰撞事故时假锤狠,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符堵殿逆。而在这次高度对碰试验中蓟,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)蓟。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说宽瀑没。3H车身结构加强了车身可溃缩性熔谭,能够迅速有效的分散兄仆桃、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”奔,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差怀屡。   除了车身结构害嗣帮,如安全带惫楞、安全气囊烯宛、安全转向柱顿、车轮防盗螺栓弛酸、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外寒顾缉,这些方面的配置汽车装备越多飘督栋,汽车里面的人也就越安全盒钵炼。   当然叹漠米,笔者同样认为和俊是,汽车主动安全也是不可或缺的底维,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情秃。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)巳、ACC(主动巡航控制系统)甜、盲点显示系统蓉、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障硼。 责编思:杨杰" "  2015年11月12日间,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市揉为问。作为雷克萨斯RX的第四代车型浦,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言抠鹅,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化遂。在车身尺寸上危刻,雷克萨斯全新一代RX的长辛、宽墙、高分别为4890mm/1895mm/1690mm竟,轴距为2790mm朗,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外碉,其余各方面都有所提升李。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案红春馈,共推出了8款车型本,而且有两驱和四驱的选择毕傻。   此次上市的新车灵拓,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间笛趣。那么今天我们就来一起分析一下堑蠢,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧褪案呻。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型灯桂,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型残。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况触,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些晤孝。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遗虢拢控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看伎,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的妈,无论是在安全和操控方面浪氢,还是在灯光茨魏惊、玻璃和后视镜配置方面人坦,共有的配置项目非常多七。例如像上坡辅助椭、自动驻车貉、前/后驻车雷达橙、倒车视频影像徐、LED远/近光灯理康、后视镜加热扔、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置鸡囱呸,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力舅秀赡。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯尾。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像洽火。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统刷。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能强梳。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后溶边具,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧蕾。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现粒,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多蕾答排,4万元的差价所带来的是电动后备厢蓄奈、真皮座椅颇胯替、电动座椅记忆篇母谦、前排座椅加热搬奢、前排座椅通风这五项功能性装备茫伞柑。   显然功,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型日粱耐,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅脸,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉罚熊,电动后备厢还可以在您外出购物塘缅、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气间仿其,让您拥有更为舒适惬意的用车体验汞恐佛。正因为如此垂锋簧,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”场厢班。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅模豢劣。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆炉。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能逼弥氮。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢犬楷。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析灿:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析缓嘶肚,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧丁缅。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些怯,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分售辨,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目惕芳妹。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移游椋控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外书,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高楼融焙。例如像全景天窗鲍、电动后备厢矗嘛礁、真皮座椅谴侯、电动座椅记忆诡泥、前排座椅加热寝弯、前排座椅通风娠、外后视镜自动防眩目含孰、后视镜记忆氨屎粱、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的酒蒜。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗柿亮勤。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后槐,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧嫁善氖。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现戊,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了玻敖。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元嚼,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂辉茂夕、运动外观套件签巩辉、换挡拨片劳、运动风格座椅在内的专属配置阜部,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光谈、转向辅助灯歧逻挺、车内氛围灯丰昆、后排侧遮阳帘痕翻、并线辅助攀黎匣、车道偏离预警系统涝、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置孟兑。   而200t四驱车型里面的高配型号效册,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢独棵价、HUD抬头数字显示壤怀、后排座椅电动调节苛沫、后排座椅加热擒秸、GPS导航系统付彭兢、定位互动服务泡搏兢、单碟DVD等七项功能配置达煌,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的惩挝。   不过有一点必须注意的那就是瑟撂搪,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元钦陷,虽然其配置水平变得更加丰富敞疥芭,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的份呸。因此仅从性价比的角度来说衫怕摩,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑及。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘寸。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能瑞拈。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示祷。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析梳:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型饶,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况玩哭澎。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些焙。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 业γ#控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知蝎埔抖,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整宪。例如像自适应远近光掇练讲、并线辅助贺祭蓟、车道偏离预警系统阔、主动刹车/主动安全系统瀑采梯、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置芬涕良,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置溜边钠,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统汕怀,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内式丢。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助尽。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光炬体。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后袍贸,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧发滤艰。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出亨废,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中杭疙山、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元庙,但却缺少了全景天窗雹、后排座椅加热视咕残、转向辅助灯通、车内氛围灯垫、后排侧遮阳帘等五项功能配置匠辫。   而对于450h四驱车型中的高配型号掂臂、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说厦颇娩,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元混床刊,但在配置上却多出了感应后备厢适墒煌、方向盘加热弗墩乏、HUD抬头数字显示躺瘦剧、后排座椅电动调节达萍强、GPS导航系统处庞讥、定位互动服务休侨宽、后排液晶屏擦、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比瀑回,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑哇介。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗藏寇。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热华存。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘慑。   (四)车型推荐弧苫光:   车型截拖:200t 两驱舒适版指导价结:45.80万元   推荐理由剂返:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一醛脱氖,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛镀附猾,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力版颧。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置凰磺祭,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型悸护。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评来: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV稳倡黔,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计傻,还是舒适且豪华的内饰府,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神焦临臣。此外贸难宦,由于全新一代车型加大了车身尺寸逼侧,其车内空间表现势必也会更加出色材丝。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机腾饲,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用容故耻,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力乒怖。 上一页 1 2 3 下一页 责编惶:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会黑。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主千。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水龄楷。同时确保高速公路下雪不封路蔫庙详。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色首、黄色囱、橙色锈、红色4个级别,分别对应小雪孺谋、中雪松、大雪和暴雪深籍。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆示颂、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪龄嚏抢。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路琴川。 责编陶:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题虽轻,平时就用电压器点个烟毋汞,或者给手机充充电浪,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手堕掇拷,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的店慰谴,下面我们就一起来说说绥活。   总结认雇贝: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置糙,特别是点烟和充电功能暗,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电椒,所以特别提示车主要注意避免超载使用慑氦赋。另外定期才是触电烤败傻,如果点烟器使用时不能卡主拍猩,可使用工具调整卡簧焦,向内侧调一下即可片此挥。 责编铂:杨杰" "  《证券日报》记者获悉咐呛,为促进新能源汽车发展洛同厕,9月29日国务院常务会议提出粕,各地不得对新能源汽车实行限行限购惰飘莽,已实行的应当取消识。   为响应国务院号召雇零,10月25日愤,北京市小客车指标调控管理办公室宣布耪崩贸,北京新能源汽车指标将不进行摇号弥,直接向所有通过资格审核的申请人配置程,以进一步促进新能源汽车发展秀。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购霸、不限行”政策的城市滦。   “北京取消新能源汽车摇号的举措妹呜,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号煎,可直接获得新能源汽车牌照辱。这对消费者来说无疑是一个重大利好冒脊虹。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道忙畔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计挥啪,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升花氰,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌等娜箔。尤其在当下的新能源汽车推广上香,我国自主品牌占比更是高达90%鹅醒,已经显示出了先天的发展优势毁。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用姓。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示跋回,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求题烽,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话蜡诵,那么消费者的购车需求一定会大大增加梧锤,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升棱沙。由此可见司箍,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机闯。   李宇恒表示届箔,放开新能源汽车牌照的限购政策鞋鞍,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应艾。当然械,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能女秋。 责编肉彤:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加钎,困扰中国越来越多城市的停车难灌顺堵、停车乱课诵廓、治理难的问题越演越烈牵门乒,成为城市管理顽疾龄。从现状看紊锤米,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”海。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多儒烹捣,不仅出门会遇到停车难题鲍匠蒲,下班回家小区车位依然难觅沪痢迷。”好沉龋口市民张思思日前接受记者采访时说请,在市区繁华路段时撑臣开车兜圈找车位恒孺羞,而自己居住的小区车位早已售罄玩,自己夜间只能把车停在马路边上芒。   事实上陛檬,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在谦。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到晨附,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车玫,不足5米宽的街道更加狭窄苔茹,勉强容得下一辆小车通行船呵。据附近居民介绍汝唬,没到上下学时间谰官搬,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通凭枪,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪皋促肌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京翟丁傲、西安祭逛喜、和茨ヅ眩口瘟堤撑、兰州等地采访了解到铃,“停车难”现象十分普遍办患,由于车位紧张粒熔,在城市道路及社区内垮擅,占用盲道悲、人行道壳、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈矢。   业内人士表示绍,随着各地城市车辆爆发性增长离,“停车难”问题已到非解决不可的程度顷斥。有人测算缝忙,假定每辆车每年行驶2万公里浑编,时速50公里财,则全年的动态交通行驶状态只有400小时镶,而静态停放状态达8000多小时臼壳氖,占95%以上视滑。   “停车场总量不足殊醚,使用效率不高甭,是造成当前停车难的主要原因爆。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说疼挝。   根据有关部门公布的数据摧,截至2014年底姑,北京市共有机动车559.1万辆烈侮拌,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳叭、上海年、广州妒蹿花、南京等城市的停车位缺口均超过150万个猎哆。   此外陆林徐,不仅一二线城市车位的供需不平衡瞥,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市迷。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示缎啃,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理枢、规划不合理形成的“软性短板”财刑,是“城市停车难”高发的主要原因俩阮哺。此外沟,由于一些地方的交管部门管理混乱宽,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具东默私,加剧了“停车难”困局芜掣。   记者采访了解到郴,在过去几年中惺诗,在北京欢欢、航榕约口扇蕾睦、兰州等不少城市昂偏,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资钒、提高停车资源管理效能廓观恫。然而瓜脸桂,“城市停车难”的问题不仅没有缓解举,反而呈现加重趋势鼓。   记者注意到赊,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车澈啾濉,共增加5290个泊位恳咎案。然而该,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后凌,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息疥肪室,而5个“拟定建设”的公共停车呈芸住,受困于资金和协调问题扒吃,也几乎都没有建起来草竿筒。   在一些专家看来性,单靠政府力量恐怕无法有效纾困聊胃壬。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说静漆廖,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一柏,也没有从投资佛疟贬、经营仆僻、管理和收费等方面系统制定合理政策讥。此外甫蓝花,停车场建设的审批单位多眉垃柯,审批程序依然繁琐耽赣。   另一方面脱沦旅,在业内人士看来窗,国内许多城市因投入产出不成比例瑟拳,是停车设施建设动力不足的重要原因差。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来街,社会资本介入停车产业唉溶,或为城市解决“停车难”打开一扇窗水庞但。   10月27日干角斜,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合砂,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量陀。   汇泊基金负责人告诉记者典豹,他们首期21亿人民币专项资金已到位闭,将在北京泉柯,上海僳,成都潭摧峨,天津刚嗅,广州等一二线城市进行停车场投资布局安。   据介绍蛋电策,汇泊基金目前拥有14个停车嘲4纭,共计6000个停车位屏泛绍,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位肆,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资侨砂、设计绊畦擎、规划摔蹄、建造撮羌缚、改造狸、管理一站式服务变,以期打造适合中国国情的停车产业隶察渺。   然而鸿,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问坟。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说办樊,投入成本大蛔赋,回收效益低挤墩,建设停车场没有积极性方暇坡,而停车场建设少乳,停车就更难檬凄美。   徐道睦算了一笔账叭磋酷,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆填,每辆车按照300元/月的停车花费测算鼎怖,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元墨。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观旗措连,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出伎忻瘫,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车陌程,加油貌歧虾、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元晶啊。   不过有关专家提醒活,社会资本介入停车行业阮齐邓,值得鼓励豢始罐。但如何做到既让投资方享有一定利润空间从桅,维护各路资本投资热情具,又能做到约束资本逐利本性赶嗜疥,保持合理停车收费标准皖话剧,不至于让市民承受过高停车费用丘干,政府部门需尽快研究拿出有效措施横。 责编丹徘:杨杰" "   冬天汽车要小心保养辣骇堵,因为气温很低瞳勒,汽车部分的零部件比较脆弱盟,要小心使用才能保护好自己的爱车笨诺。汽车在冬季经常会遇到启动困难僧呵任、水箱冻坏等问题桂蹈赣,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养躺。    汽车需要“三分修补猾捞,七分养”堪诫,就是通过积极的检查和维护纳,去发现和排除一些初期的草匿、潜在的摧巍,隐性的故障逢花锈。    冬季机油怎样衙贰?   △ 气温骤降锯遂珐,一定要注意车的机油粘度是否符合标准繁倦烹。因为气温急剧下降后机油粘度会增加芬入,冷启动时可能会受到很大影响脊,不好启动扳媳,发动机转动起来也很困难孙。因此怪,建议车主更换粘度较低的机油界,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油毙架妒。    提示票滥:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如凉勾辛:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C揪仿襄。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30挎,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换坪梢瞬。   △ 检查机油是否足够仕诬。冬天里汽车正常运转呵蔬,机油发挥着很大的作用骗,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内翅。再看看自己的爱车是否该换机油了些?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油闪芯。   △ 长时间不更换机油痰帽舅,机油性能衰减瑟插鞠,在寒冷的季节背迟成,可使用较稀的机油破斜暑,使机油能够更快的达到发动机关键部位糙,为发动机提供更快的润滑保护匿排。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期勾鳖,以达到更好的润滑保护麻梁荣。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液堕。冬天户外气温很低抵,车辆想正常运转放寐返,防冻液要在MAX和MIN之间才行拢,少了要及时补充上棠鹊,防冻液不能混用俗,因为各防冻液配方不一样防,化学成分不一样稼,混用后会引起管道堵塞盘创摊,腐蚀水箱订脚,防冻功能失效狭庭卵,也可注意观察防冻液颜色沥,同色系才可以互补洽。    防冻液看似小事蓝沟请,但对车的影响甚大赂,轻则堵塞管路岗,重则腐蚀损害缸体镭不。所以慎选慎用防冻液径,一是不要混用砂,二是不要用假冒伪劣产品冒。一般来说杉堆,防冻液应两年换一次开屯吭,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水赣脾莆,那么车主就要到店里进行冰点测试了烙窟,如果不能达标柿匹略,就应该马上更换对勾恕。   △ 一般来说屠架,防冻液应两年换一次盗夹陇,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水祥纶泌,那么车主就要到店里进行冰点测试了喘,如果不能达标炔瞳阂,就应该马上更换且。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净官扔姬。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取等。   △ 停置了一夏天的暖风系统雾勉,往往会出现故障寂豆,最好先试一下有没有热风贪、风机运转有无异响凹、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动髓敌,凝结堵塞了循环管路句庐,或管路老化导致蛾。   △ 水管渗漏后染踞刀,车子就不能继续开了敲火醒,必须修复水管浑蓝、加防冻液后才可以继续开晃东。如果车子不高温的话箩阮,就是水管的质量差或水管老化造成的温仁。更换优质的水管就可以了吕。   提示 橙鄙习:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少淘垂瓢,经常检查水箱是否缺液趁曹,缺液说明某个地方漏液巢逢兽。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍稳虐,严重点的会有水滴爱是剁,水管破裂的位置大多在管水连接口处城,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了替。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查场。检查油位时角,一般应在冷车停车状态进行阶,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置祥。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液贪郝,同时还应更换滤清器洪税芦。换油时必须使用规定型号的转向助力油我乱。具体换油里程裁鸵、换油方法里匡贿、用油规格依厂家维修手册规定进行幸少。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年仓,刹车油很容易由于使用时间长而变质羞,所以要注意及时更换粮痊。   △ 观看刹车油壶的液面高低对庆,只要不低于下限就好了份。 注意琴负: 在未检查刹车油液面高度时蒙齿吩,不可添加刹车油吞扳,以免添加过量肥檀卜,因刹车油较易燃风嘛,而使刹车油喷洒至高温引擎荒恢,导致机件腐蚀甚至起火燃烧很返。如果刹车油中起了气泡米徒,或油变脏了省谋,就表示刹车油已经变质了次剔,请尽快更换城汞孟,以免刹车油沸点降低产生气泡户阜盒,造成刹车效果变差扒团皑,非常容易发生危险蝎涕酪。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆啪,摩擦系数会降低物丰俏,所以轮胎气压不可太高揣舒旅,但是更不可过低师甫。外部气温低灸玫狈,轮胎气压过低凛飘,软胎严重可加速老化匆绰。冬季要经常清理胎纹内夹杂物盯,尽量避免使用补过一次以上的轮胎链龄纱,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎扮。轮胎内外磨损大不相同疲,为保证安全减少磨损膳挥,应定期给轮胎更换位置蹲石。    如果有条件混廓,最好为爱车更换冬季轮胎伶改狸,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力毋,还能将路面的水分排出去骄舌,提高车辆在雪地上行驶的性能垫惯,冬季更换是很有必要的南哨。另外沫,他提醒大家全,雪后驾车一定要小心谨慎浑,如果是新手妹降蜡,最好靠右侧行驶愁辩褂,如果在快车道上来回晃的话通,很可能造成事故辑。   △ 冬季气温下降挡,胶套极易变硬损坏牡,胶套损坏后车辆将出现跑偏匆樊受、打摆等一系列故障谷轨掂,即使做四轮定位也无济于事判彭。如果仔细检查底盘认,胶套损坏很容易发现粮。   总结 挖降栖:    进入冬天以前要进行一个保养废篓碧,主要目的除了进行必要的常规保养以外颊,还要进行进入冬天的预防保养参,我们在检查汽车一定要格外的细心了侈,因为冬季的温度还是非常低的赴,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响隆虹豆,汽车与人一样春,在冬季很容易“生病”垄困己,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编痊咖辜:杨杰" "  目前废推萌,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了姓物通,其中涵盖的车型也已经不少酵轿疽,像大众途观五、现代伊兰特普喉、奥迪A6L等都有出现啤诡。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好评联,轩逸如何……所以呢亨,接下来就应广大网友需求卞,我就说一下东风日产常见车型的常见问题工乳。 故障一   现象干啊疗:起步后煞,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响森。直行不存在此问题抒染黔。下雨天拣,异响情况有所缓解崩当,行车不跑偏碴忍米,也不存在轮胎偏磨现象偿疏啪。   涉及车型排:2011款骐达魂标吗、2014款奇骏   解决措施烩税:该故障因转向十字轴间隙过大汕廉骸、松旷而造成拼胚,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况讨梢舞。建议去维修店进行简单维修涡,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次览磨翱,让内部润滑脂分布均匀飞捷。 故障二   现象乖识钙:车辆燃油指示灯突然亮起扫柬,过一会又重新恢复正常坑。   涉及车型嘶:2012款轩逸杠、2011款阳光   解决措施焦盾狡:先对车身进行3次以上的晃动丘并卫,看指示灯是否恢复正常戒。若仍旧长亮归,则需要更换燃油液位传感器嘲陷染。 故障三   现象仑华:100公里/小时以上时瓤吧开,加速无力辅,而且排气管伴随“放炮”现象肪且踢。   涉及车型藐弊匿:2015款天籁喉、2011款骐达   解决措施筷:此现象多为氧传感器老化所致晴票伪,换新即可便颊聊。 故障四   现象烙:车辆电路颅河、油路正常夏讲轻,但无法正常启动勃扦飞。   涉及车型接:2010款骊威葱缉盘、2012款轩逸   解决措施管革护:车辆曲轴位置传感器出现故障愁骂送,需要更换鲸竟廊。 责编轿伐钙:杨杰" "   日前卷厘控,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆伐谰库,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车帮,它从今年3月至今占用应急车道23次酚,还有6次压实线和1次违停始牧袄。对此背棚购,深圳交警作出扣138分百阿辩、肺恚款6.9万元的行政处罚决定裁,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单淖。记者14日了解到骆讲,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示佃德律,赞成交警对占道现象重罚抖报。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆恫扭,这名员工为何享有如此待遇舱磁凡?    此事似乎告一段落祈,不过补,目前坊间还有两种声音比较响亮铰女奥,一是认为除了反质肭郑款还有其他措施壁昂融,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制久毯,或许就没有后来的二十多次欧屏。    针对第二点堆,根据媒体披露的细节可知宋,深圳交警并非没有通知该司机石熟,而是没有通知到闲。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号妊,于是6月19日在深圳商报上刊登公告韶割,敦促违法行为人尽快处理妮,但无回应限捌。类似情况在其他地方也频繁出现毛鲍,即车辆注册登记时结,要么不留联系方式烁,要么所留固定电话和移动电话号码不真实伯塑,导致交警在需要时无法及时联系蝎焙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示栋搬锰,根据深圳特区的地方法规复,车辆所有人粪、管理人有以下“义务”控棠伙:一是在办理机动车注册登记容湾、转移登记等业务时辩貉垒,提供真实准确的通讯方式杯屎白、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码帆翟,号码变更的锭,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况拣茨,并于违法发生之日起45日内接受处理犊。名为“义务”卵篙肌,但往往虚置表滦虹。    深圳天价罚单事件踏,还提醒各地奴泻,除了健全法规啼蛙蹋,要求车辆所有人酷妈吃、管理人在办理机动车注册登记电拐、转移登记等业务时浪,严格落实相关规定簧勘叼,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人蛊、管理人造假讹吩昆。    该事件还有令人费解之处梅帆保,如涉事的奔驰车型号为G550寞鹤,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车尺晨,也是最豪华的越野车馈票梯。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒半,整车售价在170万元至370万元人民币之间涩供么。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有枪隘,而是属于她所在的公司箩篓,一家国资控股企业围。    如果是私企钩,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非练劲瑰,但身为国资控股企业锰伶,有必要购买如此奢侈的车辆吗回?无论在深圳还是在珠海绣楼,交通都相对发达全荒,需要购置全地形越野车吗嫌?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆困,这名员工为何享有如此待遇禄崔官?诸如此类疑问签橇,纪检部门是不是可以介入调查眠欺触?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件儡莎,其调查进展须有下文虐办。如果止于就事论事剑闯橙,任其逐渐平息蛊悔,无疑令人非常失望寒。(王石川) 责编褥邦:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线佛乒,在顺亨达站点只要稍微改头换面缸瞳,就能蒙混过关”叼。9月份以来疾狡,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报梦房。为此廉范,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访纱粱。暗访中棺塑,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测篱凄粹、外观查验不严格撮、查验流于形式等问题酿。   9月24日上午擦,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测遁,当天下午4时31分左右拧相,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测塘。检测站查验员不加以制止并允许上线检测触帽。该车故意伪造了前脸雾灯锋红,是明显的弄虚作假行为纳。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测刃撕,两辆车反光标识明显不同厢。南宁市交警支队供图潞谱翟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日醋惯导,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线婆扦离,分别是上午10时51分和下午4时43分娶嫂,从车尾照片比对来看贿蹬视,两次上线的车辆的放大车号字体颜色拒莱颗、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾敌,下午是红色结尾)壬搁、后围板上部残留的反光标识明显不同母,明显是两辆不同的车波。   10月13日慷诺雷,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书郡敖泪,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务涡骡晨,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务得峭。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒茧,迅速开展检查整改工作挎,杜绝此类问题的发生卫,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访棠酵、检查中发现的漆弦憾,将按照有关规定严格处理通四寸。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的即遍圣。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定娄荣,10月14日至27日孙,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日赌耐莆,南宁市交警部门接到举报芍随维,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为柯,暗访后发现情况属实瞧阮。目前垢氨,南宁市车管所已下发通知梧,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来捣蚕粒,南宁市车管所根据市民举报瞧磕乖,对多家检测站点进行了暗访调查响,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站每苫,存在严重的违规现象庭遁冀。   9月24日下午4时31分儡饶创,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时痢彼解,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的兜建,查验员明知这一情况却不加以制止倪,并允许车辆继续上线检测期。发现这一情况后甫咳,暗访人员并没有当场惊动对方熔,而是等待着站点的检测报告情况兼。   随后舶瑟,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告冯迹漠。同时剿,交警部门调查发现甜琳捍,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测摹。当天下午汉煽嵌,该车又来到顺亨达检测站疗,为了通过检测顿,伪造了前雾灯饲每,是明显的弄虚作假行为扯恃。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况铅朔啦,9月25日貌,暗访人员继续对该检测站进行调查叉谐。除了前一天发现的问题外道变,该检测站还利用车型相同鸥缸贺、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测惯。   当天检凶,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线刚楔悔,时间分别是上午10时51分和下午4时43分舵窗。   暗访人员通过车尾照片比对发现孺,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一闲。此外碳,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同酚,明显是两辆不同的车停偿笆。   经调查发现忍,当天上午迪据,该车因一轴制动不合格没有通过检测讼,司机找来另一辆相同型号的车庞畦祷,并在车牌上做了手脚来顶替检测秃蔷线,检测人员视而不见鞭,最后被暗访人员识破驼讣铣。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍清久,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象祈胖规,上线检测时需要恢复原样肺颇,这就要进行拆装骏猾们,不少车主图省事峦券惫,有的花个三四百元钱嚎卑希,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关梯辑,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假氰。这些行为都是交警部门严厉打击的拇逼辜,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审申将矮,也将不予通过蟹托帮,需退回去重新检测缓。   记者了解到檬,针对暗访调查的结果镣搁,10月13日赶壁柒,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书失,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务袱亩。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒绊袄,迅速开展检查整改工作枷洽婪,杜绝此类问题的发生淑。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的奴,认定为出具虚假检验结果哎鲍吹,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下沸∪蹋款迫,并依法撤销检验资格韭乖。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结快磨,出具虚假检验合格报告的屡倘,要从重处罚潮谐,并依法撤销检验资格褪。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢凹钮胆、报废罐、拼装哇抚、套牌等车辆予以通过检验帛维诞。 责编退菊:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户缕录棚,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料钵罕乐,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平写,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来桂剁,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道猛报腊,如若不懂还要装懂肮,毁车就是分分钟的事了烂獭。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历喜犯。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词从达,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车勒,不仅装饰讲究谱,而且是封闭式的莆递,可防风贸句逻、雨和灰尘戎星颊,并提高了安全度吮虱。18世纪传到美国后劣,也只有纽约挟、费城等少数大城市中的富人才有资格享用暖。1908年美国汽车大王福特推出T型车时圈努距,车由原来的敞开式变为封闭式绵,其舒适性拔蜜、安全性都有很大提高麻叫幂,在当时是个了不起的进步邯。福特在推销时很想突出他的伟大改进宪穿瞥,于是就灵机一动凉贸潘,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”行,让购车人有一种心理上的满足弄物。    再说中文名的来历剩衡。其实我国古代早有“轿车”一词碉舷扰,是指用骡马拉的轿子布。当西方汽车大量进入中国时眯,正是封闭式方形汽车在西方流行之时谰动。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀郎。于是孺,人们就将当时的汽车称为“轿车”捶信。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的返冀?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道哨盆描,但是为什么是蓝色的却很少人了解德。水不都应该是透明的吗携?这里就要告诉大家妊窃,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义够布珐,只是想通过颜色来告诉车主垫导:这是一种有毒液体堑,要小心使用瘫萍疤。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开卧惺趴,避免添加错误维拟讽。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒赫棺,德国引以为傲的高速公路的创始者豌,在上任后半年多的时间里惧,希特勒就跑遍德国各地丢,用口号号召德国人民铅,让失业工人参加他的高速公路建设虚,并成立了“帝国道路公司”特金。到了1933年9月23日频套考,希特勒的高速公路计划终于开始实施了谩。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准龋刮腔:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯恋奶秃,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑涤彻客,不仅要求路面坡度要邢蓝锷堋,而且转弯半径要尽量大磕阀蓝。他任命的高速公路项目负责人托德博士彪,甚至将紧急停车带蚂撵寇、高架桥肃畴、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施汐,都列在了他的设计之内挖垛。这不能不使我们感到由衷的佩服少。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用掂彭,他在对高速公路的追求中菲轮,更多想到的是战争跺泄蛾,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西篮络,而且还要求一些路段可以起降飞机肃。34米的宽度诚高,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降桥,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求瘁汹。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多界,真正用到过的少井,但是在日常行驶中滩碘,对安全气囊可不能忽视纹,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开芭糕付,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出间窝檀。很多车主都知道安全气囊的作用猩,却不知道它的设计使用寿命溶咕,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊菊枷。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的采虽递。但是由于设计标准的缺失的,安全气囊的实际寿命并没有那么长谭。虽然没有明确的保质期显恍,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆虽脑林,质量也难以保证漏疏,车辆每行驶1万到2万公里后秸赌,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件腿湃问。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高惦送动,原理很简单躬卞沽,那就是增加两者的辨识度姐然。试想如果两者高度一样丧,驾驶者就容易错把油门当刹车踩先强,比较危险伴保。另外为什么是刹车比油门高荣,而不是油门比刹车高呢拿?因为比起油门当刹车踩懈报烁,错把刹车当油门踩会更加危险鸽咸惰。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适霜供,来提醒他们防止误踩油门垦孺次。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的睫绘刚,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴并,方向机转轴更靠近驾驶员匪谁屉,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间澜潞躲,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触顷每骡,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便面,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘垃。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况卷痞。而对于汽车操控要求较高的跑车稗扫,方向盘还会设计成类椭圆形胯,并大幅减少转弯所需旋转角度茶悄,汽车驾驶操控起来更加方便匿榷傲,驾驶员视野也更开阔目荒纹。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻聪。没错绵陕,兰博基尼在进入汽车领域之前渤辨,是拖拉机生产领域的佼佼者软川捷,被称为“拖拉机大王”棺,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机橇。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人替,同时它也是一个超级法拉利粉丝拧戚。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车死狗,但当时法拉利汽车变速箱存在问题疚报,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝墒围臀,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法溶天,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气尺骄犁。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利眠台,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司黑丁,与法拉利竞争捂。终于赋,一个“恶魔”诞生了舷估伯,一个走特立独行路线的“恶魔”浓看惺,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血锣。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临融娄畏,无论是南方还是北方世世,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余蜗茅瓣,更为人们的汽车生活带来了不便违背蹿。如果恰逢雷雨粕脯隶,你的爱车又没有油了盖痛,那么你只能祈求雷雨快点过去吧称。    在雷雨天气状态下加油陕睹瑞,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱骑新,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧权兼,从而引发火灾是、爆炸等安全隐患漠呸。而在加油站中泥冷入,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多芍,如果还继续进行加油操作怂藐,燃油蒸汽容易被雷击中痕迸布,导致车辆和油罐将发生爆炸闷辖蛾。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年鳖,法拉利于80年代末生产了F40跑车圈氖瞎,宣传说限量销售300台狙,并且设置了一大堆购买门槛私污窜。结果某次美国F40车主聚会两浆,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40陀诡判,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台胸,我这里都200多了湍肠,日本人老实的帮他们统计了下仙诺倡,结果当时已经交付超过800台含棚弥,然后美国人就让法拉利吃了官司菩炽泵。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年味挛逛,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车焊,但令他苦恼的是粟方,他不能试车稿。原来是政府有关部门不许他试车实,因为他们认为京胆登:如果试车成功卧孩,将会出很多的汽车弹狭,那就要用掉很多汽油扩,还会破坏公路离蝎卡。眼看本茨的理想就要成为泡影董任。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人插稗梅,1888年她全然不顾当地政府的阻挠拖差惜,在卡尔·本茨毫不知情的情况下码,在没有进过任何驾驶培训的前提下饯兢抱,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车寿蕉,顺利驶过了长达190KM的路程冲。她成为界上第一位汽车司机缕图韩。 责编崇姬磐:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉歼储,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿戎遍槽,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会裸淌粕。据了解讲洁茧,指南除了对传统的零部件生产与供应兴碧溉、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外莆拧,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释裙鄙鲤。   实际上冕刷,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点垢朽呢,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地乡,一年来巾,中国汽车行业中的整车企业惧份滤、经销商僵寡促、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单粉剃。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化矫伟浅、制度化胎仙,经国务院反垄断委员会授权蚂晶挫,发改委开始牵头起草上述指南文件妊好丘。   据悉恫拈,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后荚铂芥,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会平底。发改委价监局处长徐新宇介绍说怖镜型,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二立垮,内容涉及纵向价格限制与非价格限制软习识、售后配件供应与流通箩、售后维修技术信息的可获得性漂苗泄、售后服务与保修条款等闹阿垦,目前发改委价监局已收到答复80余份阑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是寄,记者从指南起草工作组了解到爽枢,汽车经销与售后电商首娄炽、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点谰趁憨,但也是目前各方争议较多的区域钮,从多个角度引发热议啪岔闭。   在10月9日工作会上绕兽屁,通用汽车有关负责人表示鲸,为了即将到来的“双11”岛,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动捕,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格呐帆郝,客户拍下汽车后傅拱,具体就要根据其在哪个地区撵抒投,再由当地4S店负责按照活动价格交车科,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定斑顺,所以现在他们还有点犹豫驾吻。   过去曾有专家指出略,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易咎摊,仅能起到收取定金的作用伎,而根据我国法律规定笑渐沟,厂家目前也没有直接零销汽车的权利骸,具体销售过程还是要在经销商处完成匆绷,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格技,从而实现垄断及戈讳。   但企业方面却有不同意见疯朽会,上海大众有关负责人此次就建议玩,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免兄构。他认为添,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格抡,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议蝗虑,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让匣墟湾,协助整车厂完成销售过程宝靶锰。所以梯,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预衅断,不应当被认定为价格垄断行为搞乃。   对此矗仙,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为内,汽车电商低价销售的问题确实存在劣怠,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为酵们,无论电商是一种怎样的新模式盯拴,但在市场上应该一律平等强,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境霉。   此外河,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑淳共,无视成本吠,用超低价卖车的现象串涂卑,国家发改委价监局副处长吴东美回应称棺竿碾,这需要区分垂直媒体的定价动机夯,对于没有正当理由低于自身成本销售产品突纫胖,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形肮,可以向相关政府部门反映触瓷是,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件悸,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理码。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免斑,指南起草工作组成员达拖、中国社科院副研究员苏华告诉记者痹但,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析退厕,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验兴牡捎,在区分真实代理和经销商销售之外恒案弄,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商硷。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如无赁譬:4S店仅完成交车尽涎篓、收款梧、开票等交易环节)稻,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价毖擦涧,或有可能被豁免鼎。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化叼迟,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任连笺蛾。 责编微:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声豹。在国内夏氮热,整车市场价格相对透明却礁,而以零部件采购辫、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断嗣岸苦、维修价格高昂等问题饱受诟病违。   9月28日碗胶蔷,交通运输部联合环保部屑、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称幕屑:《办法》)规定惋揉屠:自2016年1月1日起版,汽车生产者应在规定期限内腹丸,公开部分汽车车型的维修技术信息脱惧妨,以便于案件审理捂、保险理赔翁旅,以及汽车的维修充惭士、经营惶。   对此距,有业内人士表示碾返,寒冬已至彪膳,4S店垄断体系将破腺。然而傅,《证券日报》记者在采访过程中发现寐懦妨,大多数经销商对此事不以为然散码凌,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了光。”一位芜湖市的经销商如是说捕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面泼申,由于涉及利益博弈承说徒,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑腥铜壬,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言嫡闺,主机厂可以有很多方法规避倾,可操作的范围很大辱撕。   与此同时题谓,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示偏,即使汽车维修技术信息公开了七瘁,也不会影响4S店的生意口。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上盘郴,稍微换点东西就得上万元村。”作为宝马523LI的车主跨建、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者吭,由于养宝马的费用相对昂贵渭迫霖,自己平时出门都以宝来代步笆。   事实上惫,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中搽,售后维修费用高昂并不稀奇驹规疼,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动狡翠陛,其中不乏有4S店存在过度维修扮、捆绑销售的情况汹撂圃,由于大多数车主并不懂维修赋侮,就会觉得被‘坑’了特县嘛。”崔东树表示桂,从根本上来说弊多斥,维修费用居高不下场滩浇,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高每碾。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示匆,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%社撮,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%厘。而根据国外零整比的调查情况榔,正常水平维持在300%左右勘信茨。   就一般零部件而言勾,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍赂,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露火绊,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的思,而是通过主机厂购得萍局,不过孤糕,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍惊妈,然后4S店再翻倍卖出去枪,其中的暴利可想而知”渡颧獭。   在这样的大背景下侯蜡,交通运输部联合环保部传坛蘑、商务部等八部委联合发布了上述《办法》兽,着重强调“汽车生产者应在规定期限内美琅湍,向所有维修经营者及消费者梁熟霓,公开要求的汽车车型的维修技术信息阀填烧,不得通过设置技术壁垒皆,封锁或者垄断汽车维修市吵严拧,排除捍、限制竞争”枪。   实际上端台描,除日本外敦棱来,美国架星垫、欧洲焕爸糖、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象好宿扛。   “在韩国是没有4S店的陌赤单,汽车的销售和维修是分开的畅,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司窗,同质配件的编码也是公开的艾。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示悄筏,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式立蓝,如Auto Zone船、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌此无,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反芳欣笨,汽车售后服务系统很封闭潘玲狄,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位抖郎,主要是由于日本的市场规模小捐燎菠、品牌单一去味亩,以及政府车检制度严格凌,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线邓,抵制垄断怒衡,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式棠创,是以小而多的维修点为主法赐。”   《办法》发布的同时冒涂,就有业内有声音表示磷短波,4S店垄断体系将破龄些,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台地讲。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示签,“4S店的核心是卖车和维修镜呈搁,如果在维修领域垄断地位不保适钦贤,等于失去了一条大腿括泌擞,被淘汰也是迟早的事姬翱晚。”不过判,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”鞠。   经销商妹、维修厂“各怀鬼胎”   然而颅昧谐,对于冲击市场的说法昧,大多数经销商并不认同汀汗模,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示倡偏,“这是市场化趋势桥盖刻,如果始终扛着垄断的大旗狄赋冯,不考虑消费者的需求船趟,总有一天会干不下去的”捶揪尘。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示别怪对,私人修理厂早就分割了市场份额茸桑,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击奴睛,“在维修圈里绞麓衬,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了阑赋帛,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明瑟境。另一方面床哄剩,即使信息公开了滦,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握良抬,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的般。”   这种说法也得到了李某的认同奉档僵,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索轮肌衬、4S店分享以及培训机构资料暴。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店携缺,但是李某依然显得底气不足垫缓,“毫无疑问的是叔耍榷,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息贸,但是我们也不擅做幻想护疏计,我认为这件事会很难顺利推进慌刃,主机厂可以有很多方法规避魄,例如拢藤:无论是维修技术还是配件怖埠,可以以专利为由拖延时间蛋碾享,等到了专利期限满了墙毕,不好意思串踌库,技术升级了;此外蛋蘑,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的嘘佛徒,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本航,我们也搞不清楚档,这其中可操作的范围太大了情。”   不过丛堤京,值得注意的是项,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息廉,分别为令:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册酪峭,含电路接线图桨靠连、电子控制系统故障代表码茸、排放控制系统信息沉糯、车身尺寸图刑套坞、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录武匪乐,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称额骑洗、商标和编号辫冷,零部件变更骑秆篓、升级什信簧、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软头奈、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断阀、检测拜薪绢、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等诵。   对此洞难的,李某仍坚持谨慎乐观的态度衬,“举例来说绩十歪,同样一款滤清器恒,都是曼牌生产的咳扮管,在宝马挎、奔驰逻、大众的OE代码是不同的娇码,那么维修厂有可能同时进了3次货桥沟,实际上都是同一种产品些,但修理厂并不知道烩伟阶。事实是烙坤,车厂确实公开了相关资料抽殿绣,但是对维修厂来说却没有意义负罗碑。”   “即使汽车维修技术信息公开耸,也不会影响到4S店的生存塑栏,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂瞥半,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件镁,所以维修厂的特点是‘大’甲,而4S店的特点是‘专’翁徐,也就是说篱,常见的问题可以在维修厂解决戊颊阿,但是专业问题可能还得靠4S店戳咳,就像是去医院看采也取,感冒发烧等小症状就看全科水,但是脑中风就必须看专科爽。”崔东树如是说盛迪魏。 责编袄:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游放,在加油时出现了尴尬的一幕补污酥,就是半天没打开油箱盖堪,最后加油员帮助下打开的疮,估计和我有相同经历的人不在少数库郸努。那么今天琉兴,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式幸写,以免以后出现尴尬事件钵。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头等屠,可以提示加油口位于车辆的哪一侧鬼算凄,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况端。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老潦慰,司机加油时需要下车开锁汗,使用起来相对复杂将躺,所以现在很少有家用车使用了世拍吨。过去这种方式一般都出现在老夏利宝狗、松花江小面等车型上沏,但也有些比如牧马人酶恕吠、GL8仟搪克、桑塔纳等车型继续使用某。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的试仇,与传统钥匙开启相比要更加方便活许吩。不过这种设计也存在一个弊端葱,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况坊坚,至少我是遇到过驮,请广大网友注意这点娃。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种肝,车主不用任何操作怪感侗,把车痛┥罚好后加油员直接就能加油氨快阿。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起林棺次,当车辆处于锁定状态下是无法打开的罢污惰,解锁后才可正澄直蓿开启同城讥。   当我们每次接触不熟悉的车型之前杜,就应该提前了解这方面的常识溯,不要在关键时刻才想起来谦虱揽,不然的话脐踩,借辆好车带着刚认识的女孩兜风燎,万一遇到加油踢冒,人家一看根本就不是你的车铃,还是避免不了尴尬的局面届浅。 责编夏:杨杰" "   全国 近期鼻,北京市规划委主任黄艳透露俺侈踌,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”鸥枫。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会迹店鞠,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策形,国家发改委副主任连维良表示繁蘑,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索崩赖青,但应充分论证和征求公众意见菊。   今年5月藐缕,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称局途,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台喉承斑,按照“有位购车矾峭磐、停车入位监疙酷、停车付费度解记、违停受罚”的思路对相关问题予以明确芯。近期姐钩施,北京市规划委主任黄艳也透露赁微鼻,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”憾篇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上携花,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题涸碘,连维良认为郎,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题侗始,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索庇星翻。“要买车就应当有停车位鬼碉颇,停车位是汽车消费的前提鲸星,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容稿轿。所以卤藕,无论作为政府还是个人哗强,在购车时都应当考虑停车条件丹凌轮。作为政府们兰垫,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人险铃聊,也应当承担一定的成本嚷荷古。”   连维良表示柏挖景,要推出这样政策必须要经过充分的论证啼胎磷。连维良同时也认为赣惊涵,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设奶弛,最大限度地满足消费者的需要寝乡。   相关新闻   个人可通过互联网出租劣瓦、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知邵脑。其中规定缚谷楔,为缓解停车设施不足的矛盾谷,可适当设置临时路内停车位汹,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容为,路内停车属政府定价梧叹。而小区的停车位嗣晦,则由业主大会或业委会负责组织管理酱冷感。   此外炕穿呈,这份通知表示鼓励并引导政府机关蛾、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放坏锭,盘活存量停车资源俯聊。推行错时停车红痪绢,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位焊。允许个人利用互联网信息技术赶,将个人所有停车设施错时币、短时出租邪刀瓷、出借锯,并取得相应收益商护。 责编摔鄙:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃羞啪谷,然而在交易背后抖还,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着虽氦。按照相关规定苛,指标只能由指标所有者本人使用饰灭糙,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象茫,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现堤,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险档佛铝。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现卧,法院查封一些被执行人名下的汽车后椒,却有案外人向法院提出异议刨豹歧,主张车辆并非被执行人所有侈。   经过调查法官发现慧稠急,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者两湿先。据了解搭丰,指标交易过程中卖标者竞脊、买标者柒然、中间人往往会签订一份协议旦娜捶,对指标交易进行约定饱寸,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”轰遍蔡、“背车”秦。因指标稀缺诬拇,“背车”价格也是水涨船高己,从过去出借一下身份证做个登记的几十元汤屎夏,已上涨到了目前的4万元至6万元不等毫仁京。一些二手车商搬蘑,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意星,收集卖标者信息畦,介绍给买标者挝寝灸,从中牟利嫁。这样一来倾,卖标者腿达椒、部分二手车商和汽车4S店工作人员衔轮、买标者侍,从卖方到中介再到买方箍首,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链揭纳。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议热撮京,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需级韧坑,但事实并非如此狗办绞。”海淀法院法官杨海超解释道募但腻,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售讲迹,不得反悔等内容起口翱,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现悼擂杏。   杨海超表示伍纫,目前卖标者辞蔡、买标者管、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现插,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一椿飞功。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看匹串鄙,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦宦喇。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策竭,卖标者应该受到处罚熟。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求懊墨迁,但是从法律风险防范秤开、避免法律纠纷定惧耸、维护摇号公平的角度来说腹,这样的交易并不可取俯呈狙。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示侮陈,首先身份证是个人身份的证明蹿嫩,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度尚惩。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)哗螺,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)厂头伪,那卖标者极有可能遭受损失俱邯烈,甚至可能承担一定法律责任夕膊。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用梆,卖标者无法对汽车进行有效的控制唬。卖标者可能在车祸赔偿赫堵酱、车辆保险惭觅刚、违法犯苯M欤款屯屏、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险鸡哗。   法院查封   其次搜,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用霞纯。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车背,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有悄。正因如此搬暑,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车恰藏冠,即便买标者就此提出执行异议纺涪,法院也无法支持告,这对买标者是最大的风险操。   卖标者反悔   最后想,虽然卖标者与买标者之间签有协议枯富料,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生慑。最典型的便是卖标者反悔淑末帽,要求买标者加价却飞奸,额外再支付买标费用谁刚冉。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题害,而要求卖标者退还买标费用琉稀,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险妙。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标橡,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封道。近日拍,赵先生再次来到法院提出执行异议申请告款葡,但被驳回卵啼哄。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示韭,2014年6月虱蓉,赵先生从曹女士手中购买了购车指标馈甭科,注明为永久使用权腔毕佩,费用总计为5.3万元抛推。曹女士除出售购车指标外感呜,还将自己的身份证原件给了赵先生乐董井。协议中还显示“非因曹女士的原因墒,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系姬,包括车辆的损毁示、失窃以及与第三方的人身逻哦饺、财产损害纠纷等等”芹拇。   据了解垫,今年9月份荚,赵先生在办理车辆年检时发现烈,车辆被海淀法院查封茧几。目前氰,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷沧文慷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封罗胖。   北京晨报记者 黄晓宇 责编惦:杨杰" "  近日孺零,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开橙荷,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立限铝称。   截至2015年6月底缝童,全国汽车保有量已达1.63亿辆苔爸楼。伴随着汽车快速步入百姓生活懂辆,人们对车内环境的要求也越来越高乏牌哗。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施拱棵,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视淑托。据透露圃蚂,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准恋捅稀。为此降逻掣,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会昂。   委员会首批会员由汽车整车厂憨、客车厂限配、汽车内饰件和内饰材料企业玛监、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成太岭,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会岸,在中国汽车工业协会领导下顶蛋焕,研究车内环境质量控制方面的问题唉检锯,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展豆雾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明咯坎农,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即吼佰携,治理车内空气污染刻不容缓藉捣杏,从源头上控制车内空气污染团嘶香,探索使用散发较低的环保材料兽淀奸,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道芭娠。”   除了相关领域的专家学者建言献策阶睡,论坛还吸引了奔驰凉、宝马浪獭徘、沃尔沃硼、大众等整车厂腊,以及锦湖日丽凄巫、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题疚。有分析人士指出馁魔埃,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立褪,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一遣渤霸。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一陌,他认为江靛,除了政府锻、企业讥粮,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量读高城。“产业链的转型升级卞弗,一方面离不开国家政策的推动板就飘,另一方面更需要市场的拉动尼侮梗。随着消费者对自身健康的越发重视缸村兄,购车将不仅仅关注动力观闲纠、外观靠玲,车内空气是否安全春锯署,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素绅忱。” 责编疼:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息锚贺朔,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留扔。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时修,与多车发生剐撞纽,造成一人受伤杠铰汰、八车损坏粕乓。随后龟坊攘,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场踞煌拘。   经过北京市交管部门全力工作圈踌,当天19时30分许尘碧焕,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男连信懈,21岁)抓获痹贿。警方初步调查假,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶暑卡,与多车相撞且肇事后逃逸伟。   目前瘫澳,于某群因涉嫌以危险方法问信钆Γ害公共安全罪被警方刑事拘留岗霜赏。 责编怠藤:杨杰" "  近日酚绰裸,日产2016款途乐正式上市竟钦。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后孺,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型琶茫艘。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍磁,2016款途乐的售价为79.8万元葡糜,相比上一代定价下调40万跋迫额,并对产品定位进行了调整款。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑矗殊。今年上半年洁,在宏观经济增速下滑瞬、反腐冲击高消费标仕槽、进口车国产化等因素的持续影响下镰笑,中国累计进口汽车52.3万辆环,同比下滑23.3%赁,经销商库存压力持续加大颊冕溶,盈利能力大幅下降仆。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素焚。”陈昊坦言挡酚,新途乐的价格下调后类袄,79.8万元的价格明显亲民不少港伴鳞。价格调整只是一方面理,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示淌千酸,随着高端私用市场不断增长聊焙底,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户粗辑氮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说描闺:“自2012年下半年起懂攫村,以行业客户僳戳喷、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩迟。随着SUV市场蓬勃发展泵橙,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群构。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持谁校,通过从源头上调整产品价格尖,厂家让利谦堂孺,销量扩大分摊成本屎孩,使更多消费者受惠读嚏草。”   为提升进口车销量特赫柒,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量泄畴斑。此前嚏躲,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售户辆衅,根据今年的2.0进口车战略侯亨,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家筐,增加608家鲁棚,增长率达到502%附。同时麻胆,东风日产将全面放开进口车经销胃骇。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车成笨,厂家都会予以授权惊垒。   随着新产品的上市瘸,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐赤、中大型SUV楼兰吼悄苦、中级SUV奇骏轰澳、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系孺。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型赫宪,借助SUV市承骸,承担东风日产进口车的销售重要责任救熄。   陈昊称糖,虽然今年整体经济出现变化惮描,车市出现了大的波动人钙,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变矩蚀。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值膊忱,并通过服务戳锋逻、渠道套儒、营销上的不断深化与完善羔沦碾,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市绕,以及楼兰的带动靠,务求实现2015年度销量跨入百万级别奸辈嫁。” 责编姬输惯:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候贸,保不齐就会出现丢三落四的情况瓦巢。例如掂溅蛔:车钥匙忘在车内管健狡,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题酱猫脑,导致无法打开俗锰。所以屑轻,今天我们就来跟大家讲讲弛,遇到车门打不开我们该怎么办采挽?   揖砻倩撸控器失灵    颐痈猓控器的使用频率最高蔬趴,每次开车锁车都得用武,使用久了以后就可能会出现些小问题高窝。如路夯藏:按键反应不灵敏酚厩、电量过低奸扒赫、有信号干扰源或防盗系统故障等然娟,如果其中一把医龋控钥匙无法打开车门惟杯崎,可以用备用曳ざ叮控试一下饱,就可以做出正确的故障判断纪蔫敛。如果依澹控器仍无法开启车门猩卜未,还可以使用机械钥匙骨。 有人该说了售陆始,“有了机械钥匙宫,可是车门拉手没有钥匙孔暗础?”别急八冶钌摇,往下看夯。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里先涩忌,然后自动落锁沟,这是一件多么悲催的事情闪。如果遇到此事溪分,我们还有以下几种解决办法梦柏。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法赖洞。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己饺呢丹,让自己牢记这次教训危劫,就应该不会再有下次了洗粟哩。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证屠电、驾驶证袱、行驶证等有效证件仙枢。费用一般在200-500左右段,个别车型价格更高沙痞。但有一点大家可以放心屯,在开锁公司干活的都是高手败旧认,肯定不会破坏你的门锁蜡虑,因此你也不用再专门去更换车门锁谦。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星徐讽巾,你可以通过手机依ィ控或致电客服中心的方式来进行腋涓确眨控开锁插侵。前提是你的爱车必须有类似的功能考岸,而且还必须是付费会员的前提下才能实现愁滔丰。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策惶,不过在遇到特殊紧急情况时私效,也是最稳妥的孔澈天。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况浑。虽然我不提倡砸玻璃且牵,但这却是最有效快速的解决办法加玛。如果砸玻璃一定要选对位置贬伞浓,不要认为越小的玻璃越便宜淡,其实越小的价格越高蔼怠,不仅砸起来困难胜,而且还常常没货拱僵。我们的建议是募,砸玻璃选择后侧车窗玻璃班。    其实练汗矾,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的跋潦奴,有些情况甚至让人哭笑不得不探斗。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯氢梢,发现医峥瑁控器电量变低应及时更换电池下馆耻,就可避免类似这样的尴尬事件泊联。 责编笨快:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次墒褪。其中痢斤,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到溅谱,今年“十一”黄金周铰别悸,道路水路客运量预计达到6.5亿人次弧认。10月1日零时至10月7日24时纺龚,7座及以下小型客车免费通行收费公路赴蛙敞。    来自铁路部门消息燃,2015年中秋敢、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日矫汉倍,共计13天督贸。全国铁路预计发送旅客12120万人次辫狈,同比增加1245万人次替,增长11.4%贪。预计客流高峰日出现在10月1日棵钎虚,发送旅客1330万人次泞垦,比去年高峰日增加157万人次粳,增长13.4%辖晦。    根据预测分析麻蕊,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点揣洼悉:一是从客流构成看攫丹怒,以旅游客流为主偏,探亲流为辅;中短途客流为主领捂,长途客流为辅瞧,高速公路交通流组成主要以小型客车为主幸鸿颇,预计占比约80%牢。二是从时间分布看儡,客流量将呈现两端高颓、中间平稳的特点拇浓,预计单日最高客运量将超过9500万人次扣。三是从地区分布来看可,北京钉、广东吐、四川混胜返、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大蔫。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施俩蹈伙,渤海湾缮肠、舟山群岛填怜、台湾海峡虑、琼州海峡等地区的陆岛砍、岛际谷、海峡间的旅游客运窜隶骚、客滚运输的客流将会相对集中藉扑侣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间镜,道路客运量将达到6.4亿人次吵,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次弘娜写,与去年基本持平想。全国将投入84万余辆营运客车哄沸玲、2189万个客位;2万余艘客运船舶洛、103万个客位参与道路诲、水路运输徽。    预计中秋节盎湘莱、国庆假日期间孔,铁路客流以旅游和探亲流为主阶存,旅客出行计划性强畅,出行与返程客流在时间和数量上较为集中霓始。    针对假日期间客流集中出行的情况挨牢,铁路部门已做好充足准备迸,最大限度满足广大旅客出行需求鹅。在京沪高铁艰、京广高铁天、郑西高铁搔、宁杭高铁码、津秦高铁粕晦股、沪昆高铁等线路团拭,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁互化、贵广高铁篓、沪昆高铁靠、兰新高铁等新线始伤,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施塑涝皑,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案糙,在9月25日—9月27日连续3天熊阀、9月29日—10月2日连续4天表、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州擅撬、深圳湘蹲,上海至广州缉灌篮、深圳高铁动卧列车;在北京到成都从郊、北京到哈尔滨欺卢渤、北京到南昌等方向硷拭卿,共安排跨铁路局中长途直通临客19对母撑。 责编懊兴:杨杰" "  按照国家相关要求诽难,今年中秋假期高速公路仍将正常收费即,而国庆长假期间幌,小型车可以享受高速公路免费通行政策桃。   9月26日举费标、9月27日评,市民将迎来两天中秋假期菱菲。按照国家相关规定兰,7座及以下小型车只有在春节隶淳、清明节赌、劳动节铰捐、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策通际妮。想免费自驾出行的市民彭羔灵,要耐心等待“十一”假期咯傲翱,才能“限免”出行蒙架。据悉暑,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止糯渴竞,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准典郊。   不少新车主由于对交通知识了解甚少脊,出现了不少路盲滥。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法傻,减少路盲在高速上发生的意外侩界。高速逢尼,就是高速行驶奖为,速度一高察衬,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了斤八,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区辰澜,希望对大家有帮助曹米。   误区一钦乒:安全带   犯错可能喀岸:100%   瘟烟福害指数陶汞:★★★★★   正确做法典:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶喇痊,车内人系与不系安全带闯谎,往往差别不大宦淀骚,更多时候是为了应付交警车。不过哭歉乒,在高速路上行驶霜脑,系不系安全带产生的结果是天壤之别广奸鲸,在同样的翻车事故当中很,不系安全带免斑灭,不是颈椎骨折致死膘偶,就是被抛到车外致死;系上安全带喇,仅仅造成轻伤拿马。   通常来说惮,由于有安全带报警装置褪抡坞,前排的司机和乘客会系上安全带型,但后排乘客超过90%不会系安全带趣程。高速路上楷纽,后排乘客不仅不系安全带使,而且还会以半躺的姿势休息信婚眉,一发生事故歪,最容易受伤唬。   误区二缅:简单事故处理   犯错可能先:90%   卫郑害指数斯暑详:★★★★★   正确做法期白:快速移到路旁   城市马路上发生事故后杀酒藩,都要保护现掣怠,在交警到来之前拉,不能移动车辆太惧窗,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识肉。但在高速路上就不一定了草垫呜。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面辑,致使后面车辆刹车不及再次发生事故兢,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故房谋蒜。所以破,高速路发生事故赡湃,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾奉,事实无争议超,无人员伤亡考,财损不大局,车辆能够移动甫朗茶,告诉交警大概情况后憨噶,应该及时把车辆移到路边或应急车道上灌,而不应该堵塞在道路中间侩亲,方便自己焚伍怪,也方便他人统缚党。现在手机都带有照相功能蹄菇肚,在移车之前枢,可以照几张原始照片堵抽巾,碰到这种“移动”现郴梅膊选,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能女:超过80%   蜗叮害指数脾情:★★★★★   正确做法懂胺:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故绰嗅诡,就一定不能移动现场夯看浪。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上含侠痘,都是一样的绊。事故发生后害舰哪,事主往往只有三种反应沸老:一是受惊吓过度甜魄眉,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候得,已经过了半个小时到。在城市里从,报了警就足够了辣,但高速路上这只是第一步璃。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志棘铺铆,并且一定要在一百五十米外蔫,宁可多烤南改,也不能少扁。第三步是把人员移送到护栏外杀,这又分两种情况蒙舶垛,如果伤者伤情严重碎脸,除非你是专业的医护人员绿,要不就不要动伤者;如果只是轻伤羞下,所有人都应第一时间移送到护栏外愁夯,千万不能在事故现场争吵托、理论镰。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外来客虚,三样缺一不可攀刚现,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生票仇,当事人均要承担相应的法律责任讣。 上一页 1 2 下一页 责编案驹:杨杰" "  再过几天搽鄙阿,期盼已久的十一长假就要来了挪蕊。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划醇,但因为路上行车多陌劳,长假也是交通事故频发的高峰期恭欺逗。   有人曾说伺侯,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下草,后果一样是惨痛的舶蒋位。车辆本身的安全质量界酒,并不是唯一重要的鹿,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕夹澳,培养安全意识偷。   在行车过程中立尉,遵守交通规则当然是首要的午。但很多人不知道袱,除了路上无法预料的交通状况赦势钞,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”括。保护自己和家人的安全敛都,也要注意规避这些状况擅浆。   警惕一谁:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中陕渴昏,很多朋友喜欢把音响声音调的很大欢倦凳,或者说是因为车辆本身噪音很大蹬形蓬,所以不得不为了听清音乐而调大音量首邦疤。其实这样做有两个损伤睦。第一个就是损伤听力份钙,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内苔浪,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声乘芙潘,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃簿,门板促崔雀,仪表台等硬质物进行反射和反弹嫩寥,如果行车过程中音响声音很大蓉却,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤搐徘献,就好比把人扣在一个钟里猎秦靡,然后在钟里播放音乐一样肉耻。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低伍掣,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱炕垂副,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛驹菊,但是到了距离你10米的时候你才听到帛,严重影响到行车安全成兼讼。   警惕二实盖:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样损床,品牌良莠不齐篇,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高龋,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜辉握敖。好品牌的风挡贴膜的厚度平均舌椽攀,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况雾虎,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理未仑辞,而质量很差的贴膜孙,不仅厚度可能出现不统一霓蒋,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”晶钾晴。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中腥激,如此行车锚每,必定会造成非常大的安全隐患船菩此,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉江。   警惕三恫姑:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化疟窘瞥,而且对车主的健康也不利记。另外悸京,烈日直接晒到香水瓶练,再加上车又是黑色的腔羚,特别容易吸热哦庭孪,很容易受热爆炸姐。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂盯瞧迁,否则会影响安全气囊的打开腺。   警惕四赂:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具劳祁戏,增加汽车的温馨感丛。但是这样做非常危险恐。因为车内的后视镜很重要唤,我们观察后方情况及倒车时剂丢,都会用到后视镜沪瞎。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线帕。所以为了安全缺律滇,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧惟萄相。   警惕五疚乘囤:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰需煽,或是挂上一串保平安的装饰品秘沛定。其实吧纪扭手,这些挂件都是隐藏的杀手抛叭晨,试想下妒枫剖,一旦发生猛烈撞击览。这些挂饰会瞬间打翻败豢捷,在车内“翻滚”涣,而它们离我们头部距离非常近善惶汹。挂装饰品在后视镜上须郡刹,就仿佛是挂了一把手枪在上面灸伴,一旦有意外情况很容易“中弹”堪。   另外蛙烘镀,《道路交通安全法实施条例》第62条规定相,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂禄埠、放置妨碍驾驶人视线的物品”赡毛揩。立法之所以这样规定钞,是因为悬挂在前窗姥、后窗或侧窗的饰物芍顶拷,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜冯蚕、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线逝沉,容易引起事故的发生丝斤孩。所以挂饰物的做法是违法的纺镁。   警惕六冻拍:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫廷祟,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳食离,当遇到情况紧急制动时烽酱,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落瞧,后果难以想象轿蹬猎。   警惕七飞:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国期甸玻,居世界第二位绍睛锰,汽车保有量已占世界汽车总量的15%柒赖,是名副其实的“汽车大国”链捕,然而的恐,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%几,其实际使用率仅为0.04%奸璃。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍撕巢,发生碰撞时烯,如果车内儿童使用了儿童安全座椅挛,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%付稀貉,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%氨憾蒜。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示滥翟膊,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法箩,但目前最迫在眉睫的赏,还是提高广大父母的安全意识痞辩。   警惕八畦痴财:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机肖店,不论早晚扳、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子泪躬持。可是漓兼,戴手套很容易在转向时打滑铝图略,尤其是急转弯时厂喊丰。   警惕九探绒:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器墨、油门踏板和制动踏板的动作谜晨形,而且不管是不是紧急制动逞尺蜗,脚滑落踏板的几率都会相对增加碱熔,就算没出意外美琶罕,也有可能扭伤脚踝塘吓。所以开车时铜活,还是换双平底鞋为宜煎剩。   警惕十艘仙:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天缮,但我国许多地区花乡,尤其是南方扭,国庆期间的白天依然会持续高温瓢。由于车辆属于一个基本封闭的空间动稿,车辆空调采取内循环时睬,车辆内部的空气质量会下降刊蹬,并且二氧化碳量增多跑坏叭,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕蓄绅、胸闷拦、恶心甚至是呕吐的现象登窗,这都是车内空气造成的巍。所以如果长途出行柏氯嗽,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气讽,或者开启外循环模式新屉建。 责编惺落:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日僧和,高德地图发布了《2015年中秋判纠、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)狭吭。指南预测单迪嫌,成都将成为仅次于北京拓棠氦、上海的第三大假期热门驾车出游城市泥,都江堰会是全国第六大拥堵景区搔寿。同时敢朽,指南还列出了十条最拥堵的高速公路体。   今年中秋节与十一长假双节相连揽台粱,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势犀。其中维,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日蓖,第二个出行高峰出现在十一前9月30日抽跨。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据判炭畦,高德地图预测了全国十大出行城市排名粮。成都仅次于北京和上海论裙顽,成为第三大热门驾车出游城市癌腿。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右防宽需,为集中出行的高峰附寡,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午扭风,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰甩趁呕,出现在长假结束的前一天下午15:00左右妹烫柒,至长假最后一天的23:00左右隙。拥堵的高速主要集中在长三角饥、京津冀排、珠三角这三大区域檄,其中长三角高速拥堵最为突出缴乓奶。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现淋陕,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点觅妥,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多魂篮缆。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好裸函标:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高廉。 责编欠:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高瓶懈退,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈染,有效释放这一情感的方式是旅游煌农扇。旅游不仅可能开阔人们的眼界颠,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪厘,同时还具备愉悦身心的作用霖倡,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一讣疼汗。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至樊套悸,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话局,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1啡、必须就自己的出行线路做出具体规划姑浩,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定磋。如果您选择了多个目的地圃墟淮,那么一定要在时间上安排方面下足功夫店份,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面膏唱,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要期烫。   2尉操崇、一旦具体的出行线路确定下来桔,那么就必须充分考虑到交通的便捷性臀檀。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性噬迹,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支摧。目的地的先后顺序必须做出具体的规划受,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦技将,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了阿。   3办粒、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后钎保纫,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人灸。如果有的话刊鲜瘁,就可以让他(她)为您出谋划策括吻伺。选择那些景点适合游览侣妇,哪些地方值得去;另外一方面炉,在出行前自己应当做了功课囤班,确定好此次自己出行的具体地点潮秆,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚通俺。   4秸、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底卑,具体项目包含了本次出行景区门票费用埃版揣、自驾游油费消耗费用漆、食宿等方面的费用支出帕滦防,做好本次出行开销预算工作些漏惊。   5孤胚顾、文明出行必不可少晚,过去由于人们环保意识的缺失麓息版,常见人们随手将垃圾扔出车窗外攻馆。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆红叮罐,而且还可能导致后面车辆发生交通事故售。原本开心的旅程憾刀塘,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失伶赴酶。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋烦彤钎,对此小编有话要说!   Q1泉卢:那么多车载垃圾袋匡律,为啥要中意你呢?   如菲告诉你浩裂扔:如菲的车载使用袋具有使用便捷略、占用空间小弘、用途广泛以及方便携带等优点土祟。   Q2吕觅:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你栋互娥:独特的穿绳工艺举寒烂,便捷您的车载生活赶推,建议将她挂在椅子背上酸括,方便撕下使用且不碍事拱。小小细节啡勤埔,改变生活说,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分绢,让您尽享自驾游的美好时光适敞长。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词拈嵌:车载使用袋)专利产品几篮,独此一家唉,手慢的抢不到兔饺,可别说我没提前告诉你哟!(来源慨:齐鲁晚报) 责编谦:杨杰" "  原标题儡澳:不想看人头不想没地方准妗? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆氓孔涧,如果你不想堵在去热门景区的路上噬乐梢,也不想到了景区只能看人头溪,没地方吃饭垛娜,也没地方睡觉凄凤,可以来看看我们的推荐扮场辜。根据业界人士提供的信息苟,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路漠啪守,供准备出游的市民参考幕烤伍。   ○ 三峡深度游   推荐人灌:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程捅:近千公里   时间位前介:3天   看点暗:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦豹芬辩,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡蠕糯柿、神谷峡中的“白龙过江”瀑布殊诚,以及拥有“飞瀑峡中过涉,舟从瀑下行”奇观的大宁河损坍。返程路上可去看刘备托孤的白帝城泥薄霜。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人怠:重庆一李姓驴友   全程聚挺诞:约4000公里   时间悲幕:5天   看点限:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内涧锑蓝,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称艇。第一天煌:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛袱募,参观乐山大佛;第三天令黄,从冷碛出发徒步牛背山逛榷孰,到达山顶看日出稳、云海等谁谜癸。第四天刨毛:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥赡遣,返回重庆胸芯。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人济矮习:一家自驾俱乐部   全程恒芥脸:约1200公里   时间亨客穗:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点胺:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区厘垦,集三国文化藕耙栖、蜀道文化哩季、关隘文化瓶、红色文化为一体毫烧抚,融雄存、险驹、奇腺凄、幽于一身涪。可游览明月峡西安秦古栈道叙伸、剑门关风景区莲盼、绝壁观光站闪虚、滚木坡古战场—天梯峡高空索道逝拟暖。第一天抵达剑门关全贰徊,第二天游览景区矾,第三天返回重庆巍。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人锯鞠:宜昌导游张小姐   全程灵:约1800公里   时间兜:4天   看点椽确胸:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹晒酚荷。1943年5月至6月羞幢许,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价芹藕抽,毙伤日军25718人畔钠,守住了重庆的最后一道防线纤岔傅。第一天帆古,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌彻翁连,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷如、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆景。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人妓:雪狼自驾总经理邱波   全程绦琴速:约9000公里   时间霜:18天   看点鹃邻:川藏线糙、中国最美的地方丁。自驾必须是越野车书,具有一定探险性质反,准备必须周到齐全矛。线路为卢妓:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青核⒛汲辏湖—西宁—兰州—定西—重庆攫。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人少改:旅游达人何梁平   全程泻眯宪:约200公里   时间炽吭倒:2天   看点萄:第一天避开成渝高速高峰期唉,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区脊笺饲,赏千亩花海禽、蝶恋花谷臣啪,还有台湾美食展和恐龙乐园炼菩煤,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”侨、“黄凉粉”惩八、“铺盖面”陪仍。第二天自驾返回寥,到大足石刻棵斗性,如果客流不大黄箱馁,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟瞎梢蹦。   ○ 金佛山探秘游   推荐人哗卞:南川自驾爱好者蒋千里   全程歧:约400公里   时间趁敛夺:3天   看点盒纹桑:第一天股娃,看“金龟朝阳”供联寒、绝壁栈道走廊趟弛、古佛洞归、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡剑岭浩,路上可观“石人峰”惯筛踩、“母子峰”这些南坡奇特地质景观荒舵,进入景区后兜钮,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区判衬,观赏重庆最高的瀑布——马尿水输,然后在山王坪景区游览福巴。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人侗撩砰:沙区一自驾游爱好者   全程娟缴:约2200公里   时间瓷捂:4天   看点愁浩:毛泽东故居腊、铜像广场骆萄、滴水洞泥粪朵。第一天抵达遵义停抡疽,第二刊、三天在湖南韶山参观渭娄殴,第四日返回重庆诽。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人访硷苫:重庆自驾达人张先生   全程纷埠箱:约3600公里   时间孩:6天   看点台磕侧:海陵岛没有蜂拥的人群默燎,却拥有和三亚一样的海水萝、阳光祥、沙滩恼鞘蝎、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称蔚蹬。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大地、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆挡嵌费。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人滤苔你:巫山一旅游达人   全程诺奴细:约1200公里   时间筛问崇:4天   看点蹲碎憋:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路郸改,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后拍局,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区滦。第一天游览当九路澳哄,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览兰僚、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆吠到。 责编咎哆:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了厩,不过话说回来勾糕撬,金秋十月翱熊,秋高气爽粳壳,正是出游的大好时节波,不出去走走也是着实可惜迸荡韶,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式吴,不过出发前拜评,一定要给爱车做个体检煽反,全面为行程准备一下酷峭,避免车辆在路上有突发状况的发生毛轨漂,那到底该准备哪些呢葛,今儿飞哥就给大家说说掏。   检查轮胎   俗话说茫嗡台:千里之行丘,始于足下廉戈。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎淌,看其有无压扁或被扎破现象诚凉,如果轮胎受伤比较严重糠孔玖,千万不要抱着侥幸心理恐炕靡,一定要及时更换轮胎默,这里注意一下琳,检查完轮胎破损情况嫩良僳,还要检查一下轮胎的磨损情况堂肥窖,如果前轮的磨损比后轮严重的多旁卞袜,可以将前后轮胎对调使用诫似。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油免、刹车油虹、转向助力油以及冷却液撂鹅先、玻璃水等是否在正常油液位损奠,如果油液偏少十,而自驾路途又较长图割鞋,就应该及时补充或进行更换躲酱蚀。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重份孩,自驾的跋山涉水楔,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下衔贤麻,磨损严重搪,所以在自驾前幕,一定要检查刹车片是否相对完好鞍距,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行吗,万一途中遭遇刹车失灵搬,简直太可怕了轨菊纬。 检查底盘   同样姐,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段疮芥熬,一些坚硬的碎物乱丰寥,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘芭,使底盘被击伤屠瘦娥,严重则可能会导致油液泄漏灿,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱超瑟,所以在出行前庐屠、出行中一定要定期对底盘进行检查潘诫,防止留下安全隐患峭枢。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况菊被攀,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化乐,从而造成车辆转向变沉莲奢、发抖穗、跑偏等问题屋,所以在行驶前辣汲,就需要进行四轮定位贰,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态客颠,提高行车安全几。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗娇,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气伸迹宦,这时候灯光就非常重要了虹,良好的照明对安全的保障作用十分关键皑醚绩,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障呸香德,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行裁购晶。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的靖,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上拧挖该,难免会遇到些非铺装路面洽心,在这种路面行驶叹,尘土川牧、石粒…难免会加速爱车的磨损府寺羞,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡抱娶,特别是易藏污纳秽的死角磁,如车窗胶条等桓狙靡,一定要仔细清洗鳖,必要时还给车重新打蜡揽蜗,进行彻底养护副。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项喂檀,长途驾驶舍拧,难免会遇到些“荒郊野外”炮,这些地方往往粉尘大增蕉廷,所以回来后捍,一定要及时检查清理空滤喘槐,如果不太脏耸,可以自己用吹风机吹吹干净圈露鲍,如果粉尘堵塞较严重危边江,就必须要更换滤芯了唬把。   自驾游虽好联怂,但安全保障也是第一位的皑届,防患于未然欣埃架,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患肥价,所以在出行前感,对车辆进行检查必不可少算驹颊,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编舍:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近堑陷雇,如果再请几天假和中秋节相连停坪,那真是超长假期,怎么少得了自驾游福陪?开车去旅行眉罐,无论长途还是短途都要自己做主行拘,但要注意的是酶佩,“十一”正是全国出游高峰期率斧,路上车多不仅易堵纯屑藐,更容易发生交通事故颧忿。出门在外安全最重要烘,因此无论是事前还是自驾途中挫敞痉,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一扭冈、带齐证件   有的车主平时少出远门脐许,一些证件喜欢放在家里力揉海,但假期出游文得苍,最好带好随车证件劫侈,除了自己个人的身份证朔、驾驶证外旱,行驶证染鲁沤、保险费单等也要带好攫啼。   二惺、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”落骂桐?即拖车绳化旅疤、蓄电池连接线檄喝播、三角停车警告牌陶、备用轮胎菩釜。别小看了这些东西羔玲椒,特别是在偏远和路段复杂地区凤,万一车子出了什么事卫记烤,有了这些能让你省下许多事龄韭。另外患维,水也要带上惟,最好是纯净水侩盲,除了平时可以应急洗玻璃之外才,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时蛇悸煤,可以应急代替冷却液使用辨,这样车子还可以开上一阵渡兔辱。   三胸、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油搏邓财、冷却液纯、变速箱油氮、玻璃水隧,重点检查轮胎是不是正常匙。此外还要提醒的是失瓷里,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具街夯坷,如外用快速补胎胶条筒违澜、胶片等落。另外熄,备胎的胎压也要事先打好晨教。   四算、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险甩嗅,比如意外伤害险须并握。不过健譬,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区狈掸。因此攀嘛,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额涩眯,同时还增加一些如“盗抢险”等汗,以应对旅行途中可能发生的状况请陋。   自驾出险注意事项   一斡砍、异地报险没问题   有车主担心程侵,出了外省报保险的话会不会很麻烦侧墟?现在随着越来越多的车主经常自驾出游盾,异地出险的风险也大大增加佃。其实完全不用担心辩藉旅,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔扦溺请,如全国通赔表需戒、异地理赔等服务唇假。这里要注意的是贫翅祥,为什么一定要是主流保险公司呢洁卤许?这是因为只有网点分布够广剔惜腹,才能够真正实现异地获得保险赔款翰磐到。因此设隙核,如果异地发生车祸事故稗抬,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可券息。   二持、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故善古弹,还是因为事故而导致塞车烙,这些都是常事腺翟。现在为了方便车主仓就,一些保险公司会选取部分高速服务站耽,设置车险服务站点年冠,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务虎。如果实在赶不到恳,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来侩兜烂,作为证据却。因此怒察奈,如果在高速上遇到车祸狼,除了报警与报险之外钮,还要记得马上用相机或者手机毯瓤,尽可能地把事故现场完整拍下来氛踢漂,最好局部与全局的都要有汕。   三搏违、想回家再修可以吗陷?   这个要看具体情况齿农图。有的车主对外地的维修店不信任刚耙,想回家时到自己熟悉的修理厂维修稍。但是哇,如果自己的车撞得很严重讣匹,再开动后有可能造成更严重的损伤侯,那最好还是不要再开动了癌盒。因为按照车险规定彩频,如果因为车辆事故后瓣抨但,继续使用而致使汽车损失扩大的部分汉,保险公司是不予理赔的激瀑颓。   四笆甲慨、自己全责私了再报保险瘟渐?   有时候盾,如果是自己全责的话儒,对方见你又是外地人摄脱,很可能会提出要私了给现金刀鼻,让你回家再报保险吾额哆。遇到这种情况请拒绝弊襄。因为没有事故现扯呀摹,保险公司无法作现场定损和勘验贡,就有理由拒绝赔偿得。更不用说成镰活,你也没有报警活天。而就算当地交管部门出具了事故证明儡,可如果他没有及时向保险公司报案盘茂,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况猎德舜,而无法计算理赔金额慷。 责编艘:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具抢,还是我们的生活伙伴孩耐峨,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识免句,运用这些知识来检查自己的车辆慕拧蹬。    一般来说论,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间孺蛙。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯烧肺焚,驾驶环境汀,刹车片质量灸鳖,汽车重量等都有关系沫,正因为影响刹车片的因素很多虫丧憨,所以刹车片的寿命差别有很大不同定渭林,同一副刹车片有人2万公里换脚,有人4万公里换磋莎。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解始喝。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况辛及侗,自己也放心托贰喊。    刹车系统包括刹车片壬瀑,刹车盘瓣教,刹车油泵等部分组成妥棠。这是需要我们注意三大部分鲁溯。    ◆如何检查刹车片 吠?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右牵辽卷,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄慌筒。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时铅射掏,车主就要增加自检频率琉,随时准备更换了锨。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右圈讳,到了这个极限则必须要进行更换樊。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候防尸搬,车主就要随时观察准备了狗末钒,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察藉骗,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示悲玩可,相对自检就方便一些静戈。    如果是鼓式刹车损,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声须辖,或者查看手刹的位置变高论糙娶,此时刹车片必须立即更换牌鞘。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘楼堂闹,证明刹车片已经超过极限清棘徐。遇到这种情况芳簿,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查饱聘膊。    ◆刹车盘的检查 探。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器似,就是在盘面上会分布3个小凹坑妓啪。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm钩。也就是说未,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm己挝抚,当出现完全磨损时潍澜多,我们建议及时更换刹车盘锯。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了苹腐洛。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm粱骏社,就应该及时更换刹车盘盛。   提示恨:汽车刹车盘生锈怎么办怖赤写?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的摄,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈暗垢,这是正常的荷沽,并非刹车盘质量有问题爸步。    第一种什,如果只是表面有轻微的锈迹教,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除宿配,可以不用专门处理皇,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除颗瑟熄。如果生锈较为严重弦陷犯,会使车辆在刹车时产生振动或抖动铝硷,如刹车片振动嘶、方向盘振动或抖动础僳、车身振动等幕朴。当然叫,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下拼拎溺。行驶中拌饲,轻踩刹车袖,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可凑。    第二种龄,如果刹车盘锈济镣人茫很严重的话肮,以上踩刹车的除锈方法就不适用了卡。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平承械堤,这种情况下制动会造成车身的抖动陋赁,驾驶者能明显感觉到刹车踏板姐酥巫、方向盘和车身的异常乡赊扰。此时蓝派,将很难祛除锈迹犬藏,即便勉强“抛光”裁,事后也会造成刹车片的异常磨损梨徒诉,仍然会有抖动的情况出现桔。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养涤台墓,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重幢低。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前衔,小心地擦净主油缸上的泥垢锤疲,以免任何脏东西掉入储油罐鲍堤。摘掉盖子驳琳邵。如果有刻度衔,只要保持液面刻度不低于下限矢弗,不高于最上限就可以了昏士渡。   △ 对于没有刻度的油缸穗迁,应保持液面距油缸顶6毫米蓖广懂,打开制动液盖肥,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限杭。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本劲。应该购买市面上质量较好的制动液顷涎。如果制动液脏了倪,放掉并且冲净整个系统犀伐申,然后用新液灌满主油缸桨。刹车油不要重复使用卸巢,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉迫侈。    在很长一段时期内如果总缺刹车油浅,而你总在添加嘶得,那很显然你的刹车系统有毛病了备冗担,你应该检查一下了桥吗刹。   △ 在检查完以上几点外概,顺便检查刹车油管囊就,观察材质有无裂痕虱纷莆,接口处有无油渍叫降,一旦出现需及时更换五笨蹦。   总结亭:    检查刹车盘和片随,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况隙壕捷,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义旅讲。检查制动液搁撩,除了刹车片谎熬航,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了缆脆普,要注意考虑所在地和目的地的天气特点杉畔,防止制动液内进入过多的水分犊态,对刹车有着不良影响娠供。    养成自我检查的好习惯哆掣,保护你的爱车忿殿唱,也保护你自身的安全! 责编隶晨:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路来煎,去驾校上过课的同学都会锹订,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握富,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位滴坍跨,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的舵,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库啼附鳖,减少了倒车的盲区锚票。    停车入位主要分为两大类宦瞪,侧方位停车和倒车入库钎,这两部分我们在驾校都学习过肛联,实际生活中也都会遇到堆,其中侧方位停车需要左便、右打轮图界场,并且在没有标准参照物的情况下蒜,难度较大一些缮。   侧方位停车    在驾校学习阶段骇,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线裂弘谐,我们只需按照线的指示就可以顺利入位沫收,并且教练员还会从旁协助艘辑,总体下来入位非常简单硅陈,但是到实际生活中漂,这些杆或者线都没有了或者不齐全善韭,没有参照系的情况下健,加上停车的复杂条件簿嗡口:路旁时而穿梭而过的车辆典奋哥、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大笛,对于新手来说我们要学会自己建立参照系漠犁,调整后视镜煎肆、仔细冷静入位铣茨,就可以比较顺利的退新伲好车了菠傲。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜举,特别是新手容易出现不知情的盲区臀,导致磕碰令森,所以尽量将后视镜调低撇胆涧,让其能够看到更多的地面细节鸵购。    2).后视镜调节完成后迹,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间鳖答,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置鞠,并确保与前方车保持平行患对币,间距1米怪哆。    3).原地向右打满轮薄,注意观察周围的状况后菲,挂倒档莲泰,低速控制好油门累,当车身最前端和前车平行后屎,刹车然后将车轮左打满抛。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形燎,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°七番。    4).继续低速倒车牟,等到车身与停车位平行后慑哥纽,将车轮回正赂汲堕,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置抹,然后熄火停车炔,下车前注意观察右侧的行人和车辆此。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少身刺放,首先依然是选择合适的车位羌辜,然后调节后视镜骗殴。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离恨厦。    3).然后刹车挂倒档贫,观察周围的行人和车辆督跋,慢速控制好油门烹,基本一把就可以进去诚筒,待车辆与车位平行后回正轮泉扭,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部计帅赐。如果倒车过车中一把不能进去恳苦,就需要修正下路线捞,甚至重新前进一些再倒车糯。    4).入库停车后开门一定要仔细拉忍,避免擦到旁边车位的车身饲磺刮。   附件   总结 饯暑杠:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计奔,停车位并不是标准的平行或垂直秋毫,或者只有一直倒车才能进入的车库佬湿,就需要自己根据情况来实际操作胳。 责编蓝:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期袭:回顾上期栏目中懈,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题脑扯节。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外避宝魄,所以乘车时用使用儿童座椅浑枢封,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了吧,其实除了儿童座椅外乖缮乡,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制馈默。文章回顾燎奋诬:《儿童锁如何用》    在本期内容里死,点评君将要说说关于备胎养护的那点事叛奖凡。很多车主常常会忽视了对备胎的保养离,等到某个轮胎发生意外状况居,取出备胎时才发现爆敖,备胎已经无法使用洽,无论是因为胎压还是老话惊倦独,都会让轻易脱困的问题雪上加霜羞郝。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么甘讲。   总结匈环: 除了刚才提到的几点之外牌衔,油品尽量不予备胎存放在一起嫡碴,因为油品会侵蚀轮胎控匹说,导致寿命下降菠敌,另外备胎也不应长时间适用形,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换协哩,避免产生行驶隐患讲庭。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣桨、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能牛迫,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动嘎拿,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解骏匙。 责编场:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的俺琴堵,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现宋,而且内顶棚清洗起来工序不少雾,随着长时间地使用靖械,汽车内顶棚附着的灰尘湍陵,不仅影响美观还容易滋生病菌巍然,不要因为麻烦就抛弃了健康灭缝被,定期的清洗还是必要的部陈。那清洁的工具都需要什么呢邻陇健?方法又是怎样的涝牌?咱们一一道来李笑斥。   △ 这次我们所用到的工具包括回络:水壶(使用家里喷花的即可)弗地粉,大力橙清洁液(淘宝可以买到孩肆,价格在10元-15元)桨汞汇,泡沫清洁剂(淘宝可以买到世抛犀,价格在10元-15元)垫殴,擦车棉布(淘宝有售蠢妇,价格在5元)党,擦车鸡皮布(淘宝有售捌,价格在5元-10元)撼。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方侯肋恃,用三种清洁方法进行清洁恨,以起到对比的作用泻维独。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘羔稀,进行初步清洁唯鳖。   △ 先进行吸尘逼,把可惜落的灰尘先清除掉娠崇祥,以免在后面擦拭过程中关,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里崔。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕板驹到。   △ 吸尘结束后壳墟茄,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶沥外,后用干净的麂皮布进行擦拭绅绥,待反复擦拭4-5次后旅叼氯,污渍逐渐减少公掳惩,需晾干后再进行观察齐醚。   注意奋邓: 这里使用的是麂皮布据慕,因为用水清洁时栏瓮,水不含化学元素贪憋快,麂皮能够有效的吸收水分泻,而不伤到车顶材质眠煞。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前革供挟,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁玖豆杉,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处星汝猫,后用擦车棉布进行擦拭摄,1-2次即可沽局瞄,然后晾干速。   注意晶遍: 这里擦拭时使用的是擦车棉布居教溯,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体码妨,在擦拭时用棉布阶扯,让棉布也吸收一部分清洁液进去畅珊铂,擦拭起来更均匀驰,更有效的着力在车顶污渍处朵。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁呐礁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上冷,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上辈脊,稍等几分钟后等待其反应狄磷虽,再配合使用擦车棉布进行擦拭世桂腿,然后晾干恒。    注意临轨:这里同样使用的是擦车棉布纳,道理同大力橙是一样的涵崎荣,不再做过多解释脱侠。这里还提示一点绊,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷鞠,不可使用在车顶的清洁上效,否则容易对顶棚的面料造成损伤滔袍派。   △ 等待清洁擦拭晾干后翰燎蚊,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍百较搁,也能达到整洁的效果攀,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色酮讥绕,去污效果更好偶,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出模,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍寺米温,并将污渍根除脊菇。    绒面顶棚确实有点难清理菏枫慨,使用泡沫清洁剂效果最佳寐雄煌,对于顽固的污渍碗甸朴,需要反复喷洒泡沫进行擦洗尝摹嵌,处理干净后寥犀熄,用另一块干净的棉布伙复淮,顺着车顶的绒毛方向抹平码奉裸,使其恢复本来的模样栏弊戎。 责编信幢坏:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日驾官,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息呻,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书头戳绦,鉴定意见为隆:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍遣,有限制刑事责任能力犁萎梦。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚弊。不过可以肯定一点饲呜颂,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑藤辈,并将面临200-2000元的防还涟。款灵。    无独有偶檬,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某刚降,饮酒驾驶被交警逮了个正着郝日,罗某将面临肥款2000元岗安撅、记12分掳侮,注销驾驶证的处罚处十,此时距他考取驾驶证不足8个月凹女。可以说对于交通违法违章扣分荚,铁的条例在那儿摆着目飞环,即使是神经病也难以逃脱处罚瘫。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况九,希望正常的币簧、急性短暂性精神障碍性并、精神病的驾驶员能够严格遵守棋肛。    【1】土骆、超速50%以上    所有车辆殊拿媳、所有公共道路磋挺蓝,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚挽尘刷,并处以200-2000元的防款秘囊搔,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑哎南泼,将面临吊销驾驶证的处罚矫。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一荚送饲,导致很多人以为超速10%下是正常行驶匆问萌,实际只要超速居涸,就会受到处罚苔桐,可以在特定的时候淖熊伐,特定的地点嘘垛,一些地方对于超速10%以下不予处罚盼。    【2】俏烩、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区寡,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证汾,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是豆,教训也是非常惨痛的巷拿,正所谓“喝酒不开车葛扒姆,开车不喝酒”壕驳。 饮酒除了吊销驾驶证是去睹,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的挎础抚,将依法追究刑事责任担寂。    【3】碘、肇事逃逸    8月20日贰,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶澜,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时盯,将路边蹿出的一条宠物狗撞死乃贩,随后李师傅并未停车查看浇桓即,而是继续行驶锰。不久后李师傅接到交警电话抠芹,需去中队处理绕寄糜,协商后赔偿狗主人3500元枚鲸班,并且接到交警2000元放烫眩款和12分的处罚埔翻。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸颧逆酗,肇事逃逸不仅仅是对人而言伐,还包括物质财产冕布步。认定驾驶人肇事逃逸煤豆,与事故本身责任大小无关耸,关键在于事故发生后躬慕热,驾驶人没有选择报警锹吐,而是逃离现场颓。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸母枪敝,不然除了扣分泛疲款玛荡,构成犯罪的还将追究刑事责任圭咸巢。    【4】闪堤蛋、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车捐,除了存在安全隐患毯董,并且还会污染严重污染环境枚郊顺,所以国家命令禁止驾驶报废机动车护,按照《道路交通安全法》的规定顶,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚菩。    【5】称、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟田,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶功姬起,殊不知丰咕,这是害人又害己的行为璃疙,一旦被发现乌,不但驾驶者要接受二次惩罚路猫,本人也会被直接吊销驾照伯联。    【6】烩鲁郸、遮挡号牌深拖、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车宝,这个车辆涉嫌伪造暴,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌嘉蓝瞥,但依然无法避免被处罚母厢玛,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定督坟。    无论是有意还是无疑遮挡号牌险建泊,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚疤溯。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚桐蜗。按照规定埠芬炭,使用伪造的机动车号牌描倘,除吠海款2000-5000元谈溪,吊销驾驶证歼,还将面临15日以内拘留妊乖。    【7】围啼锌、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚啡弓,那干脆不悬挂机动车号牌檬,事实是喊萝喜:未悬挂机动车号牌将被记12分孔甫抛,诽级幔款200元劳桑供。当然对比起伪造号牌来说要好很多当。    另外使用过期的临时号牌拳袱,也将面临记12分煽,泛士悖款200元的处罚临糕乐。 责编蓖坷兄:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生拳康,其中不乏积极向上的我遂、悲观消极的垢谢怂,总有那么一些事儿不太容易聊清楚化罗师,聊不清楚就不聊了么哎撤?当然不是!今天起睛谦,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专衬琛,大家各出己见晴彼反,众说纷绻尽,舌战群雄描,想知道编辑们的观点是什么含?我们对热门事件持何态度触?在这里宪,你将会听到编辑们自己的声音仆梯市。编辑聊“不清”朽誊,我们在这里等着你…… 责编短:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津拍暮省?这样的段子核,不只是北京等大城市居民的一种调侃啼,也是不少科学家蔑膛、工程师眼中具有重大挑战的问题舶嘛鹅。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上概撑芹,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题聚,他说塘聪,“在北京出行平均每次需要52分钟叹,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%恐,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变徘骄? 2008年貉,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告糖萌灌,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”檬谰陀。中国工程院主席团名誉主席铅、中国工程院院士徐匡迪说拷,过去30年描,中国城镇化率年均增长1%垫沙摔,这意味着本瞥,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业菲会仿,发展新的产业吓皆慨,这带来了基础设施的飞速发展坑怒,但同时也带来了大量的城市问题泪捎撩。   根据国家统计局数据韩豹,上世纪90年代褂淬焕,我国私人汽车保有量只有80万辆雄擎筹。到2012年傻翰,这一数字就增加了110多倍驰堕牵,达到9000多万辆们杏为。不过还胺胜,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现贾纳警,城市道路的网络规划不同玩,所带来的人口承载量也不同派色鲤,相应的拥挤程度也有所不同洼。直观来看啥共,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”醇,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”愤。用数字来看既,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个腻效酮,而北京只有14个散憾,相应地层幸敲,交叉路口之间的距离也不相同观瑟蓝,巴塞罗那仅有130米妙,北京则有400米左右煽苏。根据研究嘎,北京这样的道路网络蔑雌,所能承载人口密度仅有7500人固辨匆,而巴塞罗那则能承载两万人炼爸盟。更进一步说概小寄,如果两者承担一样的人口呸瓤侈、车辆数量孝降脖,前者可能会形成“拥挤”垢,后者则可能不会卤层勘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看厂常鸽,哪个更合理汾矾彪,很容易就能看出来急毫,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设兼贝贰,这不失为一个很好的参考讳。”潘云鹤说蠢。 责编淑苇:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路操畦缺。交管部门预测涪嘶澄,10月1日至4日家间蒂,京藏高速每天拥堵将达10个小时腥。   交管部门表示溉,今起茂抱,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示嫡腔胺。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策扫群,加上各地游客集中进京陀醒,会加剧高速路拥堵归喇。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间播:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间悍:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游炯遁:市民可选择110国道持哇碗、京藏高速篱粒吧、西六环进出京宛襄摩。出京过境车辆可绕行京承高速伯忱泥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区估暗:可绕行京新高速事羌紊,京新高速平原路段为双向4车道蔬妨,道路条件良好汇拣澈。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出籍,可直达十三陵景区苇。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区蝗:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵禄,山区路段车辆可绕行110国道进京川。   ●途经昌赤路粹耍:可向110路经德胜口桥峡,环陵路去往十三陵景区士巢。   ●途经立汤路茬荡:车辆由定泗路耪磁激、牛北路向东绕行京承高速廉梗感,向西绕行京藏高速辅线进出京肉橡僵。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况浇豆,10月1日至4日每日5时起鲸,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥层团屏、百葛桥至西关环岛焦瓜、居庸关至八达岭长城等路段寞卸,将出现车多排队行驶缓慢情况水,此类情况持续时间较长镁,平均时间到当日下午15时会有所缓解攻勘力。   10月4日以后为蹬维,返京车流量增大家橡,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西究挖拦,京藏高速山区路段庭显革,以及京藏高速进京沙河大桥以南豹瘸。受上述路段车多行驶缓慢影响副理沽,轻微交通事故发生频率增大巍,应注意交通安全磁。   另外桅脯涎,受十三陵景区游客量攀升的影响嘉咖夕,昌赤路10月2日至5日慑现尘,8时至12时庭摩,出京方向神路北口至胡庄路口让坷净、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢稻江然。进京方向14时起权湘,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢两边浚。   北部地区重要的主干路——立汤路挫,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同梗习,出京方向路段集中在东小口至北七家劲患爸,进京方向集中在北七家至东小口一线哆荡纫。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍灿票雌,八达岭老路往年国庆假期压力突出漆,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位佛画茧,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路僳,减轻八达岭老路交通压力菇溜。   此外橡酞挖,如果八达岭高速路出现严重拥堵岔耗,昌平交通支队将分别在小汤山出口昏极朽、科技园区出口驴、西关出口向京藏辅路分流管岸掀,同时辈,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时僧,视道路情况分别将居庸关断带毕、金殿断带革、沙河大桥南北两侧断带打开亢狙陌,将出京社会车辆引导至进京方向成凹缺。 责编啸:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露看就捐,北京正不断修改完善费率浮动方案掏,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”僚腺兄。   为减少交通事故发生率顷盗,促进首都道路安全畅通坪邦,2010年1月1日起觅闯狠,北京正式实施商业车险费率浮动制度曹。在21日进行的新闻发布会上豪,北京市保监局通报免疟,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后剑扯,费率最低下浮至40%党琉杰,最够上浮至3倍;实施5年来猜匹电,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下汝府,商业车险出险率由2009年底的105%罢蜕,降至2015年6月底的50.5%腻辰。   针对酒后驾驶费率浮动机制豪,北京市保监局介绍适你,2010年3月1日起迪,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制多混,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度配。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底忙,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆实晌坪,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆碑,上浮交强险保费185.26万元齐。   “如果违章嗅檬当,惩罚会提高”兜抨委。北京市保监局局长郭左践介绍烤亭宝,将推进违章记录纳入车险保费的体系路题。但他表示涂蒲赫,这是一项复杂的工作搬传图,必须要经过严格的数据统计滔,以计算升降浮动和比率等盘,需要一个测试过程滴号肩,所以目前无明确的时间表和细则烽浆叭,争取尽快实现刚汉豆。(完) 责编姐:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题龄峰胖,河南省出入境检验检疫局21日称盒瞄仙,自2009年至今零,河南省相关进口车型登检数量为9132辆嗽房,相关车主应注意车辆使用状况宦卧挖。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出柬馅寸,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称识瘦,因设计原因紊,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子哪妫块靖滔际,造成安全隐患拢。该问题涉及部分进口途威憋楼蓖、奕鸥拉坟、尚酷看别肝、尚酷R莎尖蛙、跨界高尔夫股、高尔夫旅行版法、高尔夫R贡摄、迈腾旅行车闯、迈腾全路况车谴、大众汽车CC眠灌恕、夏朗等车型睛努惭,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日丛僳枫,共计78083辆靠。   目前倒宏半,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划袖憋辨。在召回实施前焙,如发现车辆因上述缺陷出现故障胜舌,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子奈タ胩В块俗帘柏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意嗅揣孔,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题朝谱结,应尽快与授权经销商取得联系昆奖搔,妥善处置和维修嗣斯。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施淡曝,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况炼。   河南省出入境检验检疫局表示稻坤,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务敲递,并对履行情况开展随机抽查等监督工作跋废。 责编纹:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称挝净宽,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间炊便欣,因此车船税在此基础上不再进行减免佛。   世界田径锦标赛皋位、大阅兵期间途房卯,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行饺稠棉,有市民呼吁泊番偏,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征窖筏峭。对此躺,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称骗檀弗,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间阿椭,因此车船税在此基础上不再进行减免好刀。   市地税局介绍逝疼芍,根据本市规定位,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款辰,减免税比例占全年税款的六分之一熊,对应天数约为60天搪恋。按照交通管理限行烷,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定菩份爬,加之春节摆、国庆节七天长假头蛙轨、劳动节工贤、端午节禄珐滤、中秋节等三天小长假不限行梅镐叛,全年实际限行最多为50天零沃寞,占全年365天的比例不到七分之一年渭偷。根据以上情况赤,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间祁诫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例氢潮,自8月20日至9月3日共计15天穿屑前,单辆乘用车最多限行8天宋洽铣,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例壳。因此墓旅献,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策补。 责编相取:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨钙渐。(资料图片)   市发改局堤圭:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起醋,广东实行最新的政府定价目录弘飘狄,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价涸醇。新规执行一个月后混房常,记者走访发现嗣信联,不少车位紧俏的小区糕途壬,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象扯繁。   有市民担心据,放开政府指导价后醚,小区车位费会不会连年上涨悼?市发改局回应称号蚀,物业管理公司并非想涨价就能涨价的都,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定擅方。   记者走访判:有小区月租费涨了三成   记者走访发现敞问柔,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨雌。东城世博广场一小区的业主反映洽:“原来180元的月租度,现在要300元了鼎搂哗。   此外共拈,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月蓉蚂,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元跑编贩。丰泰城住户刘元称孙:“小区停车收费不同于商业区需矢隋,收费不应该这么高仍筒,就算涨价也要让业主先知道唯椭。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价咸萄牟。“现在对业主也收6小时5元可颁锹,12小时10元的停车费洁没教,和外来车辆收费一致磋,这不是变相涨价吗寂逝澄?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示蹈负,由于该楼盘业主很少自滋到谔А,所以一直没有业主大会慌独怂,现在涨价后想维权都难匿。   二手车位交易涨价   同时芳砷翱,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显舌许,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车吵募怠,随着汽车保有量不断增长势寥嘉,车位价格已经水涨船高脑册。   这些小区的二手车位需白圈,成了新规后最早涨价的次劫稍。南城石竹新花园有2000多住户刀筏擒,基本每家都有车翰,现小车内车位只有1000个钩壕。长期以来陶,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边问甭覆。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”诚葛。业主刘先生称梆膘绥,由于长期在小区外停车吃罚单夺戎,他决定从邻居手中租个车位充,哪知道租金已经飙到500元一月沧。刘先生在算了笔账后喜,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位病即贾。   “东莞车位资源紧缺峦,近几年车位价格的增幅远远高于房价”姑啦苹。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示绷耍汗,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格醇垃,普通的小区一个停车位在10万元左右棘界双,而一些比较高端的小区惮纤,车位20万元的都不在少数顷枷犊。“车位少的小区鹿瓦叹,车位的价格几乎翻一番”拱奸侮。   物业唱摹拱:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露泼驰嚼,由于人力成本上涨锑踌,许多物业公司处于亏损状态姆牵。许多公司看到新规出台闭,都有涨价的打算搜救,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意恍炯,而小区目前没有业委会纹勒,要把业主召集起来开会都很难吧途呵。其次敝羔,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾眷奸。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示舱缺,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费侮肮。“地下停车场维护费用很高举蛾,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明弓里士、保洁跑鞍、维修等成本”逆拆。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况储恍,市发改局价格管理科负责人表示喂,即便价格放开后苟,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费匪,也会受相关法律法规约束莱。具体而言渐午憋,如果业主与物业公司有合同约定的葛酶,就按照合同具体执行垦,如果没有合同约定的睫,物业公司要调整停车费拐募,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意理。   那么侥,对于那些没有业主委员会的小区椭卢袍,停车费是不是物业公司可以随意涨价了煤入?市发改局一名相关负责人回应称蕊迟究,物业管理公司并非想涨价就能涨价的冠。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用靛。租金的多少由产权人说了算柿惧伶,车场管理费由车场管理公司收韧帧,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样久队,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定士邵搪。   他提醒市民若发现收费违法的情况搬波,可以积极举报投诉狸,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管掳适捶。 责编乳鳖:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息谴每,本周二潭戊辨,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火需眠街,导致Jeep牧马人的生产暂时中断爽。所幸火势不大社且,并未造成人员受伤递黔。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示我:火灾约在当地时间下午4:30开始父猫,当地时间下午5:45被扑灭耗,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多零匪蛾。没有工作人员伤亡静,但造成两名消防队员受伤愤,所幸伤势不重绦,一位在现场处理伤口具矛,另一位被运送到附近的医院接受治疗枚。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作靡。   (实习编译疯:羊洋审稿辆动:刘洋) 版权作品丝韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权道俗,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任曹什。 责编酒敦得:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级道娇奠。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市譬蹭,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价互道,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价背截鸵。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试解畏。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统细,电子稳定控制嫩份,牵引力控制系统和七个安全气囊辆,包括驾驶员膝部气囊黑炔。可选的安全功能包括盲点监测姥,后方交通检测和自动适应巡航控制溅叉晴。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗磊冒赋,福特野马和日产370Z础谋。   (实习编译角:张文英审稿梦:刘洋) 版权作品曹撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱怀人,严禁转载限簧,违者将被追究法律责任淖羌俊。 责编逢穿:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深具霞骨,近年来块觅,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸酬,这其中眷败,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠细萎姑。   日前鸡签,赶集网创始人硕、58赶集联席CEO杨浩涌宣布弛,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”魏采炕。据透露那涡,瓜子二手车将继续深耕二手车市彻琛,目标年底前覆盖到全国60座城市刻肖貉,占领C2C线上80%市场份额邵。据杨浩涌透露吩能戏,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐妥。到目前为止撮扒,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模闷堕,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆距,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司刀闹烙。”杨浩涌表示彼抄谈,未来一年将投入10亿人民币舅惶井,用于市场扩张拜厕缎。   此外铂,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车害欣。据介绍栓杠,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后嘿恍,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资涡师逞,本轮融资后人人车估值超过5亿美元魏畴浑。而目前蕉妇,人人车已在广州开设分公司瓶臀达,可服务珠三角地区用户倾,其平台上在售个人车源15000辆以上翰,并都经过人人车249项专业检测虐。据人人车联合创始人杜希勇介绍裸匠,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式编,通过互联网币五,实现个人车主和个人买家的直接交易窝森。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务翅妊棵,也使消费者权益可以被保障溃吾话。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示聪忙,中国二手车市场正处于爆发期殊虽,据中国汽车流通协会预测赔悍亥,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆睡,这其中赋,线上交易的二手车或将占到10%的份额查日。 责编纬湾埔:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道惠,进入9月份忻,北京预计将有8个“暴堵日”麻娜插,基本是逢周一与周五必堵嫁。北京市交通委昨天表示钾僵,遇到晚高峰极端恶劣天气鞠腔,可以在当天中午发布各单位提前下班拭狡、学校提前放学的通知撼,采取规避措施氰弘。 责编拭当多:杨杰" "漫画卞剖:食墨客   当下皋鹤,司机在开车的时候接打手机井、接单赂拎淳、刷朋友圈的现象并不少见乓,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患躺莆。近日窖难,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现忿烧,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍苗扦,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信歇靖谎,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度床。   本次调查中琴,68.1%的受访者会开车梧夏,31.9%的受访者不会开车眷。   刘显旭是一名90后创业青年挪碴,在开车时希,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面冬,以方便接电话霓扳诽。“由于事业正处于起步阶段溉,工作很忙密,下班回家开车的路上牧磺呐,有时候也会和客户嗜、创业伙伴进行电话交流傲。”刘显旭说筛韭,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话残,但是客户打过来时却不得不接牡烹谰。   湖南某高校的大三学生孙威说特硅匠,他乘坐专车或出租车时古姆勒,经常发现司机用打车软件抢单诫丛。司机注意力不集中萄,让他很担心行驶安全瑞汐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机雌?调查显示痢偿,从内容上来看杆河碴,有电话打来(82.5%)最普遍糯苛苇,接下来依次是看导航地图(60.1%)讣擎,开车发短信和讲微信(57.5%)能,用打车软件抢单(36.5%)匪,刷朋友圈(24.9%)港,刷微博(12.6%)凭扩,看视频踏钩、小说或者玩游戏(15.6%)泪笑奠。   从接打电话的时间节点看论骨,堵车时(75.0%)最普遍鼎贸,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)捍、提示铃声响时(48.6%)鄙。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机吗淑处。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来宛,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动取邦绒,对驾驶员的生理和心理都有一定要求仟么擒。“从生理角度来讲夕挡参,驾驶需要驾驶员手拘狡温、脚来操作车辆崎文,同时需要眼睛辰探、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲未狈,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源划。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时衫,危险就可能发生”乔懦情。   调查中练僵膝,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信毁警。   王颖指出塑拾嚷,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话安核杰,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为姬。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整湘跨,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机为马,而在低速简单车流中就会选择接打锭,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险屠娜舱。同样的肥椿,看手机行为也常发生在堵车卿欺丧、等红灯局拷、车流量小港刺、行车环境单调等情况下”弊迫骑。   王颖直言鲍,看手机是比打电话更危险的行为劣咐铝。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道晨,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知峭蚀侨、决策和反应岁,可以说是间接的检贰。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制据杏姆。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源集握,司机看了手机就不能看路统,渭诼裕害更大”公。   他指出玛标酥,开车看手机的吻眩害主要有以下三个方面芯底率:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差皑犁帅,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差闲讳骄,容易遗漏重要交通安全信息梁,如突然出现的行人和车辆搭眯庐、前车刹车屋物、限速指示牌是、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差翘穗,例如需要减速港、打方向时延迟反应或根本没有反应认。   与酒驾不同惦,司机开车看手机的行为监管难度较大奠吼蓉。调查中垃晒从,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起甘炕惹,坚决抵制蹬详懂。   王颖认为碑痰克,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为略,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的谓砩牛害的宣传力度肮。同时瘟,她还建议智能手机开发商郊痘、软件开发商和汽车电子设备开发商女蒲鞭,考虑行车环境的使用斤讼孤,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义具酶竭,在开发其产品时玖戌抽,考虑行车环境的相关规范描眷。 责编镀:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息钾痘修,本田美国公司宣布裁童,由于点火线圈故障趴双,车辆存在熄火的风险牛,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车幢拈。   本田在召回声明中指出鼓团,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象戮椭煌,最严重的情况会导致引擎熄火标沮淡,增加撞车的风险荤你。本田表示蹈葡,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告郎脆懂。   召回将于10月6日开始芭砂别,本田公司将会通知相关车主将车辆送修廷。   ◆更多精彩内容迸弗,请关注环球网汽车频道微信公众号塑瓣充: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载戊刊,违者将被追究法律责任乱。 责编毋:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道结浦离,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车蓝通荷。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题毁痞锌,可能会挂住司机的脚导挡溉,导致突然加速酵,或影响刹车控制念。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息粉嘲,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note悲扇,共计29.87万辆左右菠,并就汽车内饰板问题进行检修膝。   去年捕陆捎,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉材眠煽,并介入调查晴蹭。根据NHTSA网站上的时间轴显示差雹,起初亮,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题坍菜,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的联达袍,称这样的情况很少见视掂。NHTSA表示爆,在调查期间接到的一起消费者投诉显示陷,消费者因为内饰板问题勾住鞋子芥,汽车刹车失灵导致碰撞稗倪克,造成轻微擦伤遂羚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月秒桅回,日产公司开始检修故障车辆串胺妙,在油门踏板和装饰板之间增加空隙惹,以便解决问题硷。但是夺,公司仍未意识到这将成为安全隐患呢秃。   (实习编译奸:邹莉莎 审稿赊:刘洋)   ◆更多精彩内容萎虑屎,请关注环球网汽车频道微信公众号慰: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品娃氮破,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧局耐,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任欣。 责编稀:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道淑录淘,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)市溺、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会赴肆村,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等帮。今后5年内将总计投入约5000万美元瓜,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心艇错荆。   国内外大型汽车公司半雹、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术拐。丰田认为肋,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断椒、防止交通事故的关键涉。围绕自动驾驶技术阜,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发播。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称拇睬娶:“AI将是今后技术的根本苗坍,没有它就没有技术研发的巨大进步韦。丰田和进行最尖端研究的MIT挫涵搜、斯坦福大学合作非常重要蓬船讲。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等四。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术想领愧,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘澎,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等枷柒。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上惮碧岛,促进技术进步林。   在自动驾驶技术的应用方面胆,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动侈肪付,在判断有撞车危险时减速等功能感紊墨。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊坝,严禁转载碑海,违者将被追究法律责任畦柏。 责编献驴顿:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息颈奴,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车孩拌。据了解睬喊婆,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后帘,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障醛,导致气囊无法正常打开须。   据了解通,此次召回由华晨宝马汽车有限公司扳、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行曹柯暗,从明年2月1日起召回暗挨叫。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车休,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系福、5系和X系汽车陋,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间捻,共计2605辆浚杉箍。据透露铺弦,   此次召回是由于供应商制造原因加,车辆在潮湿地区长时间使用后氢钒沦,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障胺虚,导致气囊无法正常打开费,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂扦豪环,从而伤及车内人员经盆冷,存在安全隐患旱圭。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊牟蓿块哇交。(记者袁国礼) 责编罗惨:杨杰" "  有些消费者讶异地发现肝昏,一旦到了买车环节艾,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务圈墨,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠姓拇懦。听得多了矗,消费者也不免有些犹豫腻陈,这里面有没有一些陷阱呢去勾?记者留意到娥,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一衫目,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余犁亢,也要量力而行卉兴。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车录,不想一次性付款哥,没问题紊很,现在多种灵活的车贷方案可供选择波睡。记者在广州本地经销商摸底留意到蜕嵌使,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”空、“低利率低首付”肌甫唇、“零首付”等车贷促销方式孪,以降低消费者的购车门槛春侣玖,让很多消费者可以一步到位麻畴怠,甚至买更高一级别的车型细饶校。如宝马X1菲,提供9万元优惠之余梅祥姬,还可以选择20%首付怠暇,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L乔陡,可享受“零首付”优惠能徘,而选择购买其他车型吃,可以享受2年免息的优惠鞋栏。   但是史船,这些“免费”的背后剐绒,实际也是有条条框框限制的妇棋眯,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出骸,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期谋,才能享受零利率簇犬。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单檀腻,主要目的还是为了促销俊态舶。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者订枢残,如近期厂家要让CC车型走量缺黄搞,就会与大众金融一起联手推车贷优惠发腊。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为唐,经销商告诉记者泻起,与卖新车一样喂顿户,做成一单车贷业务奈玖,厂家同样也是有奖励政策凯夺钙,而且每年都会有任务目标色。为了拿到奖励裳,4S店的销售顾问自然不遗余力请豆。当然担,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说豹愤虽,优惠车贷简直就是“锦上添花”垮碧,恰到好处患。   小心消费陷阱箱寝:羊毛出在羊身上   无论如何肋,免息退呕欣、免首付对于消费者来说是利大于弊绩略。而随着今年竞争的激烈识卫青,这方面的优势也越来越明显培爬瑞。业内人士提醒合沉:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定波。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用背祁饲,经销商一般要收取一定量的手续费林庇。以一辆售价为12万元左右的讣纾克斯为例绕彪呕,最高贷款额为8万元暖,如果采用“零利率”贷款方式息悸托,那么要缴纳1800~2000元手续费艘,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费病泵头。记者了解到啤饶厂,如果贷款的银行或者金融公司不同呛劫,收取的手续费标准也不同先盛暖。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费弘莆褐,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用矢,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费堵嗡季。此外戊,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)船棠。注意酞,目前银行主推的信用卡分期购车晤,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费锯蟹。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时厦超吨,消费者一般要求买商业“全险”寂嫡磺,不管有些险种实际用不用得上腔,但一辆10多万元的车蹈,四五千元的全新费用免不了孝骋丘。除此之外熟,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去培茹。   3.贷款周期有限制   当前市场上腐哪录,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷李,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半屋,期限一般为12个月遂蕊,少数会延长至24个月脯,并要求过后要把剩下的余款一次性付清芳墟码。若到时无法交清余款鲜警,那么就要承担违约责任盟寺韧。因此突,消费者必须要量力而行歇暗,考虑好自己对尾款的偿还能力梆。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方丛蔑继,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用揽脖骨,实际上可能并没有那么多妻侈。记者从部分经销商处了解到界泪,目前经销商的优惠车贷合作方有银行疟玩、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司传。不同渠道所收取的利息并不一致垮。如一辆起亚K5技喇,因厂家与某指定银行合作蓉涎那,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期泡,没有手续费和零利息的优惠辨,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高激,经销商或高报免息金额窃劲。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车碍铆,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大搁虑,已经成为一条不成文的规定那。记者在长安福特一家4S店留意到污,如福睿斯近期优惠1.2万元左右纯福嘿,如果选择贷款购车刺,优惠则减少一半左右共,对此宠,经销商认为袖嘎,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样无番室,那么全额购车的优势就没有了戚桅苫,而贷款购车主要是给消费者一些便利姬廖储,不然经销商会亏大了瓤吴吩。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车讼,全系最高现金优惠达4.6万元去宽期,并能享0利率擒。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车济窍刃,最高优惠达5.70万元绞渐,最低22.69万元起售糜。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起锨鸡,最高现金优惠达13.93万箔,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元混徽嘛,送万元大礼包扔巳,公务员购车享受三年/12次免费保养晴秸。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元啦如,最低31.8万元起售授倾,有现车途哆补。   (邓莉) 责编不革:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售涵。 不论哪种模式的电商矾,最终提车始赤、保养佬扳酞、售后服务等功能悍嵌,还是需要到4S店来实现厕旁盒。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型椽。   近日椽贝,全国工商联汽车经销商商会数据显示玩洗,我国九成经销商今年上半年处于亏损随,三成经销商有面临倒闭的风险势绵使。与此同时江灸悔,包括天猫卸行、易车砍、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城痰辨斤,都开始了试水网上购车微噶潜。未来枪特,网上购车会不会抢了4S店的生意纤楞?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车耪古廷:价格透明态贝收,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式模俊,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期酿锌。目前秸鲁隶,比较流行的大概有三种模式牌淮冉。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠寞,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版疙搜,89分钟内300辆特别优惠版销售一空武。不过隆福,像阿里巴巴这类大型的电商平台薯价,可不仅仅满足于“导流者”的地位好。本月初悸莫,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式横竣鼓,保障消费者购车透明公平矛娟。在该模式下熄授搂,无论消费者身处何地惯,都能用全国统一的一口价网购汽车吨,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车聘。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团承怖陋,选定的车型为雪佛兰景程凑蜂户。其中甲,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元授,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元蓉,比原车官方指导价119900元便宜近5万元柿斗并。超低的售价也引爆了消费者的热情晶,近2000辆特价车型迅速全款抢完供娜禄,销售金额近1.3亿元骂。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外嘿,还有一些特定配置也在网上商城有售比,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型裙徘化。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售崩掂。此外在美国挪奈财,eBay已经成为了最大的二手车磋、老爷车卖场哥坪。   而“自营者”匣痊善,则是汽车厂家最大胆的尝试逼抚缚,投入大量资金自建一个电商平台抽,不仅需要有大量数据支撑范刚辖,还需要有足够多的车型来支持烷必疤,当然秃,这种方式最有利于维护品牌自身的价值看。此外岭械,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌归伯凸,车主黄先生对记者说祈:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车络彩孪,最大的好处就是价格透明纺垫隶,并且配置可以自选肪奠不。”   厂家态度细我年:电商不是颠覆腐九,而是补充   那么播,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了浩伸,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢借?像很多品牌一样嘲,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面郊识答,不过缚,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说铃:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式盆飞,目前有400多个一级特约店勺,还有200多个二级网点仍焦栓,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的鹊。”   他说道骋探:“随着80后背、90后消费模式的改变担,‘线上决策脱绞、线下体验’很符合当今消费者的消费行为揪说,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台刺。最近我们专门针对90后消费者做了调查叛扰,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的镣模面。”不过长厘,他特别强调肩,电商并不会对传统经销商有太大的冲击口矮,“实体店在很长一段时间内是必然存在的骄填,因为它所带来的消费体验是电商做不到的触,电商和特约店之间是一个优势互补的关系东。”他还笑称肠坊改,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作护婪,电商搭台鹊韭熟,厂商唱戏跨享,是比较经济的做法棠。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产怒,则更看好未来电商在销售模式中的改变缄双。东风日产乘用车公司党委书记抢违、副总经理周先鹏在采访中对记者说骨瓦,东风日产之所以要创建“车巴巴”丝退,是希望用车巴巴这样的一个入口跺,实现与用户高频次的连接和交互廉。他说叭,目前车巴巴处于起步阶段婚矮,东风日产更多的是以整车营销为主趟。未来浑鞍吠,第二个阶段将以后市场电商为主钱愁捶,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值统。“电商平台的上线首先要服务于客户尽锨,服务于经销商粹哥,让我们能够进一步成为市场中的强大军团逆辱联。”不过采卿笑,周先鹏也强调惟恐换,电商并不是颠覆朽卡惊,而是企业转型的一种经营思路案翘,是对现有经销商服务的一种补充戌跺比。   经销商嘉玫臼:生存开启hard模式疵?   今年以来俩陶侨,已经听过太多4S店老总跑路读范、新车被抵押消费者交车无果的案例了邻,不同于以往“加价卖车”的好日子毛伎,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”码,成天都是愁眉苦脸的状态谴匪粟。传统的4S店弓,包括整车销售(Sale)妮蹭、零配件(Sparepart)入、售后服务(Service)骨嗡四、信息反馈(Survey)等累,而通常建一家符合厂家标准的4S店表经,少说也要千万元以上伶弹沙,要是建豪华品牌古棘,3000万~5000万元也不在话下沛胁,而一般4S店的运营成本也十分高昂侗氖,中国汽车流通协会会长沈进军指出百涂劳,据不完全统计炭,像宝马牢、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元绢思吻,而新建店抗风险能力低特钦,由于没有积累缎拆,利润来源单一承迹,如果新车稍微有所压库软窜臣,就会造成金融亏损冲坷肠。   如此情况下玖豌,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”板,在担心自身经营状况的同时蛊婚舜,还得抵御来自新兴销售模式的冲击潜,情况真的如此严峻吗薪?   其实烯巴,可以看到侍,不论哪种模式的电商芥呵,最终提车童、保养双、售后服务等功能瞥,还是需要到4S店来实现裁贝,所以丢,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要番。美国在这方面已经有一个很好的典范遣戮。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台蚊痹沤,截至2014年1月辨橡五,True-Car就完成了5轮融资嚎且纬,总额超过2亿美元炉惩。同时律蝗茸,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商炊,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%圃。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价文慧,并选择服务好裤叛侈、地点便捷的经销商普备效,对于消费者来说温滩粪,的确是省时省力的消费模式拒。   不过现炊稍,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商薪斗,这也为中国经销商敲响了警钟陆。像以往不少经销商都会有加价卖车混骇、垄断配件技娥疲、产销区域被严格控制典炬妨、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款崩,在电商更透明燎宦辉、更具有优势的价格体系下环鸽,再加上不少大型的惨拢结、连锁的汽车美容店也开始与电商合作辱,如果经销商还玩这些把戏守,那可就只能等着关门了嫡举。 责编倒讥:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿抄炼景?又有何种情况保险公司有理由拒赔顾?为此倍谱,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯魔炒冈。   问题1   车主要不要买“涉水险”谜?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍梁,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件纲拾,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件款傅痉。对车主而言拣纶然,因暴雨发生车损逻贺,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万贤工、甚至数十万元的发动机拆检纫、维修和更换费用哎,这也是保险公司常拒赔的部分郎寥抽。   王灯说品,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”疤擂挟,但其实即使投保了该险处杰堪,基于车主在暴雨中的不正当操作行为榷,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔硕掠。同时蹭呕冕,车主即使没有投保涉水险嘛,投了车辆损失险扭,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失骆貉。因此稼,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系乏屠。   问题2   什么情况下保险会拒赔鸵佬李?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说纠浓,车主应尽量避免犯常识性错误寸狭级。这个常识籍叛多,是指车辆处在正常状态下怒管铝,涉水行驶导致发动机死火了袖搏,但这时铜,发动机其实并没有发生严重损坏垄贩,只是启动了自我保护功能快。因为很多车主不知道这个常识倒刮刮,就会做一个致命的动作隆溪季,就是再次启动步策。“这时驾驶人强行二次启动陕,启动不了再次死火悸响惊,发动机大多就进水坏掉了罗焦脖。”王灯介绍虏潜,其实只要不是在水里泡太久捷荚,发动机通常是不会进水导致严重损坏探偶。   “经常有车主说死火后就把车停在原地霸堤,没有二次启动发动机就坏掉了绰,那肯定是在撒谎殿垄哀,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的戒嚏飞。” 王灯表示拍侣氨,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失踩添,保险公司拒赔讥耐,法院也会判保险公司免赔篮。   明知积水严重仍涉水行驶   另外茂短伍,明知或怀疑水深挤,还试图开车闯过去充,这种情况下斡,发动机坏了也肯定不赔桅汤。王灯说精庇,法官判断发动机损失不赔的客观原因是两靠款,驾驶员放纵这个损害结果的发生江。   为什么这样说欠?汽车排气管连着发动机虹微,排气管跟地面有20厘米的距离碳米工,水如果不从排气管进去融,发动机是损坏不了的誊汾。也就是说没惕白,涉水行驶时仁踢,积水至少有20厘米板恢缆,才有可能进入排水管稀牡哄,进而导致发动机损坏纱雾伟。按照一般人的驾驶经验侵,20厘米深的积水隧变文,显然危险增加诬。《保险法》第52条规定殴娶李,合同履行过程中暴广,危险程度显著增加时焊,车主应告诉保险公司怕。如果不告诉保险公司推渺琅,任由危险继续存续脓桥,保险公司可以免赔赁江。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔让?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车谦筷,这并不是涉水险的问题群恋,因此买了涉水险也没用梁。车辆因此产生的损失弹,就是车损险的保障对象磋纤,保险公司要进行全赔邪变,包括发动机损失蚊洪。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上辱诬,车没法挪走被水淹了碱甲饶,这种情况下钾店,只要没有强行启动冻氛,发动机一定没有损坏丘倒倾。这时所发生的任何损坏篮,车损险都会赔付陛粮。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚椒,开过去导致发生损失聚镀,除了二次强行启动导致的发动机损坏焊,其余损失车损险原则上都会赔内,包括清洁积水煽备防、更换门窗等两。如果投了涉水行驶损失险咯为,也是一样虹。 责编集姜:杨杰" "  国家质检总局近日表示东,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证湘炒,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅厘檬步,将不得出厂暗仕、销售幕、进口或者在其他经营活动中使用锤解读。这是继上海稠革妹、山东匿、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台妮勤。   根据相关规定软攀睫,儿童安全座椅的3c测试项目包括唉谜:静态试验屏枚、动态试验屋醒酮、燃烧试验华暮喜、毒性试验叔。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证柿率。通过后墟任拾,每个3c标志后面都有一个随机码示餐,每个随机码都有对应的厂家及产品糕喂。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询呕细。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端彤,这个市场鱼龙混杂可见一斑敛看,3c认证的开始男宪,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用唱每甲。   碰撞实验表明弛挎,一旦发生汽车碰撞事故熬,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%妮番,但尤其需要指出的是赤,儿童安全座椅只有正确使用悸,才能在关键时刻保护孩子的安全撤毖霓。国家质检总局相关人员提醒消费者雾来怠,在购买儿童安全座椅时稻踌,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号控吾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示嘎辟懂,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想人形。问卷调查中显示且闯,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定始,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的李枫仕,为了能给孩子安全多一份保障湾坏饯。   从调查中我们不难发现璃蹄,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全割飘。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率僧陕刚。交通部门数据显示蜂,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故垂谅衫,死亡率是欧洲的2.5倍碉福、美国的2.6倍唯肪此,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因解钱。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成悍。五成家长担心孩子不愿意座铺暇琳,两成家长觉得购买成本高扁,对于普通家庭来说是一笔不小的支出羔航。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施蛔淋境,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视道川富。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够汀尸汹,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫把顾。  」徘椴馈(孙颜) 责编桂伶桑:沈楠" "  8月已近下旬钠趟,室外却始终像个巨大的烤箱埠矗九,没有丝毫降温的势头鹿。面对炙热焦烤的室外火炉沥犀,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半烂颅陕。无独有偶儡葱,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中丝,想以此体验车内高温的极端程度汤奔。   马修在烈日下坐在车厢内寸唉,全程门窗禁闭己垢。当试验进行到第8分钟时屁,车内温度达到了49摄氏度碳恳,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁舍,汗流浃背危,不得不叫停及。马修的参加这次试验庞叫,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故簇疥么。马修为此呼吁说郎彭:“如果您真的爱您的宠物肪,就请善待他们风,关心他们箩烂锯。”   再把目光拉回到中国帛斡,高温期间频出的孩子勿锁车内鲁膏,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生缮,就更别提宠物了梢。这两个月巧屯,中国不少城市持续高温畦,相关部门也发布防暑降温史聊蜕,出行注意事项艰短浆。作为始终强调行车安全的沃尔沃疚烷谷,也特别为您带来高温出行的必备提示毁侧。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头怪头囊,当你的爱车驹艇,还在室外被无情炙烤的时候倦噬堵,有条件的车主可以通过远程控制佬吧提,提前1到2分钟启动车内空调搞。以沃尔沃汽车为例风赣话,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调垒。这样猛镰,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度尚辑,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情俱、流淌的汗水彻底说bye bye喷掣蹭?   另外热款丧,Volvo On Call的远程锁定扑令、解锁车门功能烈感,也为意外上了双保险凸。如果粗心的熊爸妈们焚,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上从粳忌,拿起手机打开volvo on call泼崩,一键就能解锁车门沽亩,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生耙隧微。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下背缚,车内内饰可能挥发出有害气体辽凄定,给车内驾驶者和乘客的健康带来卫冒澈停害粱。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全瘁,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质埠,有效避免了有害气体的挥发悍。 另外咎型葡,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器价蘑。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统鄙碌丢,在经过进一步改良之后蝗钎缚,新增过滤器乡怪罕,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物顷绷袒。高温下出行笑,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染洽袍浮,可放松自在地尽情呼吸伟棉鳖。   更为人性化的是抽,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统绷,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气凡拒。   除了以上这些行车贴士外林,车主们也更应在高温出行前揉歧,也要注意一些行车前的细节铝搜库,例如磕评:轮胎气压不能过高凌耸肮,可适当地为轮胎充些氮气勺,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患绦鬼。   高温虽无情寡汐,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心饲惧、最舒适的细致体验沦。沃尔沃的安全专家呼吁泪,车主们应注意自己的用车习惯哆鸡募,并且呵护好爱车巧。让高温出行这个难题甜,在人与车和谐的良性环境下厂毁胺,轻松面对柿悄。 版权作品竭强,未经环球网Huanqiu.com书面授权举囤,严禁转载罗,违者将被追究法律责任豢。 责编聪胸:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人募究骏、管理人铆、驾驶人使用伪造聘录、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为炔,即是俗称的套牌假牌违法舅较想。日前具鞘,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动卜灿烁,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为庭班,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车唱溅瓢。其中惹鲜,已在河北爸瓢、辽宁孝鹊咐、吉林镰傲艾、江苏骏恢、河南诡、湖北率己、广西缮沦、重庆扫诫梗、四川贾操跨、陕西等省区市查获部分违法车辆翱。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性绦便,公安交管部门提示车主加强防范寞习土,及时发现诡、尽早报案瓷、协助查处纹顺,避免自身权益受到伤害头。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前订,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务棉惺。除交通警察现场开出的“罚单”控,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄描、发送手机短信晌粳凹、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人括,所以车主联系方式的准确性至关重要歧维,如果通讯方式宫、居住地址发生变更尸嘛皖,车主要尽快向车管部门备案变更情况缔抹,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站厕、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态愤扳糜,及时发现套牌违法晨幸,及时处理闯滦。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询颈卫、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录江碑,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地胁级妹,就要警惕自己的机动车可能被套牌了蓉。   怀疑车辆被套牌后膝砷俊,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据搏阔,如路桥隧费单据乐亢、有机动车号的停车收费单据菲妻、出入单位坤丝、社区的内部监控画面等资料句泞、线索很,能够为自己举证澄清绩品胳。交警提示荣歧,车主如发现车辆被套牌塘方侥,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案坑,并提供证据协助调查芜。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符醚卵,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的桨,公安交管部门将按照相关规定毙趣怀,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息姜废唇。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》访喇,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证拓,方便公安交管部门通过路面查处痞豢鳞、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”城。   据了解宫碉,套牌假牌违法扰乱交通秩序鼻熄室、损害他人利益假澜、逃脱安全监管愤晶、诱发其他犯罪锨,具有较大的社会紊致海害性膜,公安交管部门始终采取严查严处措施讳透觅。目前房倘期,公安交管部门借助交通技术监控冻、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段飞髓,准确发现车辆行驶轨迹蒂魄、交通违法记录剁硷、车辆外观特征等信息畏梆袒,并部署警力通过路面发现祷、拦检赐莽唬、甄别蛙、布控套牌假牌车辆雇,进一步提升了侦破能力碎谱。公安部交管局有关负责人提醒公众宝够唱,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾嚏,纹刮哟幔害性有目共睹外和。希望广大群众通过电话恰圭东、微博税毫返、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为松氯昆,警民携手垄墨谜,共同维护平安和谐的道路交通环境惜。 责编汀:杨杰" "  下冰雹斡究,爱车的挡风玻璃裂了怎么办剩妥?——“找保险屏、换个玻璃不就行了吗井曙挎?”很多人这么想湍。朝阳区居民窦军原本也是这么打算悲,哪想到实际操作中却遇到了阻碍缝。   “我查看了合同博眉躲,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的枢渭任。”这让窦军松了口气咆,“可谁知鸡下,保险公司定损人员却说风瓤,由于我没有投保玻璃单独破碎险李困,这种情况不在车损险保险的范围之内凳净,因而得不到赔偿搁悸。”这让窦军很是不解冻,明明投保了车损险恋,又是自然灾害对车子造成了损坏鄙幌疮,怎么还要自己掏腰包紊桥?“要是只有玻璃破了袜些,车损险不赔的话柑,是不是把车其他部位也破坏一下踩享,这样车损险就陪玻璃破损了膛嚏。”窦军认为这样的规定有点不合常理蹋。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城饶,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼袒立次。太平洋产险北京分公司发布的数据显示介晚,截至雹灾发生后的次日上午10时苗稿,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个郸,冰雹砸车报案电话530个斤。根据保险公司的规定寝订心,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸飘扫,或者车身单独被砸桑篮,都可以通过车损险来赔付读苟仓。但是矮宏杏,如果只有车玻璃损坏甜,车损险是不能赔付的难绕阶,要通过玻璃单独破损险来赔付芦臂男。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”卞姓瘁,但平安车险销售部员工解释说才里备,由于汽车玻璃破损是大概率事件伍,因此如果车损险对此进行赔付的话被仿耿,整个费率水平就会提高掏互竿,羊毛出在羊身上驮,车主们并不划算澳墟崇。车损险中赔偿的玻璃破损麻腹,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失净矾扣,所以才有这个“单独破损不赔莱并,和别的地方一起破损才赔”的规定弓蒜躬。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎论卢搏。在保险公司看来铂囤迫,一般车辆经常停放在楼下的车主几厩裂,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险晌竟传。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶南千,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤觅珊碾,也很有必要投保玻璃险帘莱,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%禾伸箍,旧车相对少一些捎贰考,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”少。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为诞些堂,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的髓,这样可以给投保者更多选择苔。如果投保者的停车环境脐、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险淬箩拿,就可以省下一部分保费;反之翘翠,则可投保附加险槐文,有效转移风险家。   不过蔽,王绪瑾也认为天,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方磁蠕,保险责任包括雹灾伯,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎荤沸臣,而玻璃单独破碎属于责任免除入肯航,这就存在争议了侥。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了掂,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内工却定,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中踌,因下列原因造成被保险机动车的直接损失爆恫,且不属于免除保险人责任的范围陪涝芥,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’艰书,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些嫉,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点蹈裁,还没有在北京实施担。”   王绪瑾提醒消费者偷惦,在购买车险时一定要看清合同恭,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任牛辟洼、责任免除等保险保障范围的一些基本信息币土吃,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧伙桓,以达到有效的保险保障绍步楔。 责编昏副玩:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理碾、规范车辆停放协、确保消防车通道畅通迟,根据《中华人民共和国消防法》盒低、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规时丰。今日下午峡,成都市公安消防局霜炮盖、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会扰祈筐,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)猩。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布棺米潦。《通告》要求牛,禁止占用居民小区苏、人员密集场所消防车通道停放机动车辆睬锚。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场昂。   对占用居民小区衡糯、人员密集场所消防车通道停放机动车辆滴,妨碍消防车通行的漓肠擦,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》距杀褂,责令改正栖,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下放Χ苯款噬补赂,对个人处警告或者五百元(含)以下仿辏款敌。经责令改正拒不改正的缮囱,强制执行价辟咐,所需费用由违法行为人承担顽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时席,对在居民小区虱觅们、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的司噶颠,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚损,并实施累积记分管理事寄旱。驾驶人不在现场的绣悸弹,对车辆予以拖移信戒,及时恢复道路畅通时冀。   《通告》还强调礁檀稠,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理胁头,在消防车通道路段设置明显标志标线谰,禁止占用晾关疤、堵塞胎狸、封闭消防车通道奸艘,确保消防车通道畅通鲤。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全崩反,确保消防车通道畅通胃偏免。发现有占用消防车通道停放机动车辆的骗诬,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉灭哼肆。 责编逞盛:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段侩愤卸,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显侮酵。单双号限行首日汀劝纱,违规出行的司机不多父,在建外大街日坛路口俯,一个小时内四供叔,仅有三名单号车司机被拦下期潞。现场执法的民警说樊,今天违规出行的司机要比平日还少熬讣。显然圃,市民对于单双号洼,还是比较配合揩。   早晨8点补镶,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口淋舰,红灯亮起帅狠,每一条车道排队的车子只有十来辆检累香,一个绿灯周期完全可以通过五斗。“平时这个时间墩涡井,日坛路帅、建华路和永安里这一线百,车流量非常大绒,正常情况下都要排到国贸桥区舱,你看今天帮踏,车速也快了坦降遁,车也少了谋。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说沙订。   8点20分合井判,一辆丰田汉兰达开了过来杠。它的京P牌照尾号是3钳迁缚,在大批双号车当中很显眼湃橇。司机被拦下后贿,貌似很迷茫悄:“出发前我还专门查了一下孰氯蔬,不是双日限双号吗究?”他说省浅,他是刚从河北开过来皖,知道开始单双号限行痛锹,只是没想到竟然理解错了限行的规定酚探说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后溉澜败,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地绷宝,或者找个停车场停到今天24点闲,否则每隔一段时间就会重复处罚难灿。   和平时早高峰相比恕是,今天全市路况要有好转昏。8点整洁危北,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9钳崩,8点30分也只有2.6观磷,属于基本畅通号。在绝大多数路段上凑韭,车流量减少挨,司机出行感受要好很多餐。   很多单号车司机今天准备选择专车般瘫通、快车负艘妒、顺风车厩。可是槐薪睫,限行之后刷,约车的难度也增加了门壁。平日经常使用约车软件的孙女士说麓,今天连下了四个单子祁息辰,才艰难地约上了车萎簧蘑。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元芥。“平时我从家里到单位崎,如果使用‘快车’墓,大约40多块钱落解,今天猛增了一倍多啡。”   交管部门表示耐媚,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传让案枚,但还是有市民没有弄清楚嗅撕俊。比如全疙冕,周末同样要限行碎寡,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行哪纶晚。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响习瞪赣。此外肋,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行珊肌僻。J060 责编就戏:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题脑焕,今天亦如此顷己,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿却臂:定速巡航到底省不省油托省晚?咱们今天就来矫情一把币。    在文章之前我想说的是保是凤,对于这种问题结果并不重要千蒙,车说到底就是代步用的逼监,该怎么用怎么用矮蛔,有功能不用钱不白花了翅迸健?不过要用的合理兰齐,才能有更好的效果和更高的效率洽侍,本文虽然测的是到底省不省油废,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区撬篇矮。   省不省油必,要分情况说   ● 跑平路躬,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号唬次会,同时参考变速箱帅、轮速传感器的信号(当前车速)凯森抨、设定速度进行计算建,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整逢桓,实现巡航汹。    所以如果是在平路上行驶夯响岸,比如路况良好的高速公路戈剐,你用巡航跑个几十公里或几百公里藐臂澈,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的褂萝,无论是理论还是实际表现都是如此特叭,我自己自驾游跑高速豆,也用过几次定速巡航跑泞袱奉,相同的路段狸视煞,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些怜,如果是人操作氏搂悼,深一脚浅一脚的躬,很难做到比电脑控制更精准卷,这一点无可非议娶。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段发,比如在上下坡比较多的高速路上脐汕嘘,或者是爬山路上祁熊捞,定速巡航可能就不那么“聪明”了侩驳悲,也是本文聊的重点宪。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路脸趁,原因有两个搞磨,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试峰咯,堵车也没人会使用定速巡航这功能踏妥习,夜里的理想路况能尽量减少误差寞烦砍,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥郸,可以体现上坡下坡对于油耗的影响需。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈旧,全程120多公里剑腾,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线谷戚,两次车速均控制在80km/h脯,全程共经过30多座立交桥辆裤,坡度有大有芯晷返狻,时间是凌晨0点-4点骸班断,车辆极少括拜甸。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中超,由于人的操作要比电脑的预判能力更强捎睫,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速咸,只是提前加力瞪卑痉,如果油门保持不动上坡后会降速的)匪炕,来抵消爬坡受到的阻力赐韧泞,下坡收油门溜车改到,反反复复感拐钢,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)霉猴皮,当然度垫,我平时开车也不这样子钠,踩油门一半看路况一半随心情菇啥番。    我们第二次用的是全程定速巡航拧,这样要比自己控制油门轻松多了蛊幻啊,而且可以把更多精力放在观察周围情况上趁,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)颁认忿,比我用脚控制车辆微微高了一点怒桶芹。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油淬守,就差在上坡的时候了粕蕊。人控制油门砷,如果有经验的话成,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门擅,保持车辆的惯性城滦凰,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速写颂唇,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单瘸吴,保持设定的那个车速冗霸,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度努,如果加油门还不行拼痰,就降一个挡位来拉高转速姜,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了采太许。那么绿挤,结论就有了伟雷焊: 如果是路况好的大平路矢领茶,定速巡航的油耗更经济驾,而上下坡比较多的路段使用定速巡航绅,定速巡航为了保持设定车速歧,加油和降挡等动作会更多挟,油耗自然也会出现上浮 踢适。    但是需要说明的是是叉篙,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的坛吓图,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶羚丘,的确是有可能比定速巡航还省油贺,但平时开车谁也不会这么刻意乒舜俺,不现实鼎含,如果平时开的稍微虎一点划,结果就不一定了剁驰抒,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉搅。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义村趴练,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题淡儡蔚,矫情这几分钟就行了扁陶繁,平时还是该怎么开怎么开赏刮匠。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用笺亥行,它有一个弊端蚀酣,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫惩,容易犯困坛矾艘,在你跑长途的时候涸刨,特别是午饭后和夜晚赶路苟腊辈,本来就是容易犯困的时间段哆少,如果这时候使用定速巡航就不太合适了廊猩笛,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的穷,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的趣粱里,另外就是开高速公路一定要劳逸结合桑,杜绝疲劳驾驶奸陪食。    有朋友说定速巡航已经OUT了比软?的确是旗猾浓,现在关于定速的高大上配置叫ACC彤,中文全称是“自适应巡航系统”点,这才是真正解放右脚的功能睹,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用悉轰栋,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行潘迹,这就大大增加了使用范围价,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了释刚宪,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现级,我们会单开一篇文章聊它砍羚酪。(文能戒蓟、图/汽车之家 汪淼) 责编磨剁娄:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分驾承。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行瓷瓷钨,国航航班提前45分钟停办手续粉,邮件首、快件实名收寄为急,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近痰其险,今天开始酿,北京等地一系列安全乌灯、交通保障等措施启动使黔。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称需玩雌,自2015年8月20日0时至9月3日24时清蔽份,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施凡。   根据通告穷,8月20日至9月3日每天3时至24时惩,北京市行政区域内道路实行单号单日邯河挺、双号双日行驶虹,其中单号为1镜乱、3潍讹炮、5稠劝、7矮、9变八岭,双号为2吭椭涤、4肖砰沸、6狼煞胁、8舜、0晌镣,“二二”式号牌机动车按双号管理烹汝。同时粒,暂停实施尾号轮换限行措施拌佃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外童飞侨,对于进京的外省区市机动车而言赊奥旁,每天7时至9时疆诉敞、 17时至20时儡,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶伟便。   为确保上述措施顺利实施篓领钞,从8月20日起铆农,北京市交管部门将启动高等级上勤方案吝,最大限度将警力投向路面浦,加强道路交通秩序的疏导宏诗钡、维护蒙。同时巾冲,对违反《通告》规定的车辆严格管理镭勿涤,依法处罚瘸孪。   具体而言蓖,对违反《通告》限行规定的违法行为些施勾,处100元犯牛款轻。对违反禁令标志窟,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的势,处100元仿渫绨蹋款哩毖卢,记3分厘。除路面执法外侣赊,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统亢唇魄,对违反《通告》规定的车辆实时记录理讹,纳入非现场执法系统依法处罚文架池。   北京官方明确冉,在单双号实施期间灿宿,对于群众求助运送危重病人等紧急情况魏,交管部门将启动应急交通保障机制搜歪取。求助者可与路上执勤交警联系蜂,也可拨打“122”报警电话求助据滇,交管部门根据求助者的危急程度科闭,采取相应的保障措施懊倪蔡,及时提供交通救助钒耗。   8月18日溺伦戌,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工刊钾。中新网记者 金硕 摄   热气球湿寡瓮、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示吧撑恃,9月3日9怪巧:30-12单脆拱:30之间塘手,北京首都机场和南苑机场将关闭开啼。届时辉窟呵,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制拆。   从8月1日起到9月3日悸,北京空域将临时划设限制区窜模缉,在首都机场南部设立东西向保护线蓄酣,飞越该区域航班有严格的高度限制眠父懈。北京首都机场进囊、离场合进近复飞程序将作相应调整箔,制定临时飞行程序碾饯必。为了缓解流量控制的严重情况倾块贩,将在北京周边划设8个飞行等待区域赦什拴。针对流控情况成,建议航空公司及时采取措施调整航班弦甭蝗。除紧急情况外舒回,北京肉暗、天津机场不接受备降肚般吧。   与此同时峦饱劳,北京市航空运动管理中心发出通知称哥,8月1日起至8月21日赂,在北京地区实施停售轿颊称、停寄素胸、停递各类航空器;8月22日至9月4日沧狙骚,一切单位掠乖伐、组织及个人利用轻型直升机欣帮乃、滑翔机含摊摩、三角翼貉、动力伞赂雷透、热气球疙铂颊、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞里。   据报道红,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措商睬。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备迫。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道希信,多家航空公司表示经,近日安检加强或会出现较长时间排队等候踩。根据首都机场高峰时段出港航班量耗安港,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续讲互鳞。   其中圣,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间胶,从北京首都机场出港的国内航班宫馈糯,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续效裸,国际集航葛、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变汾屑。   换言之司郡,如果乘坐国航的飞机晌独,在起飞时间前45分钟还没有办好手续刚碾,那就面临改签或退票的风险拔盯仆。   邮件阿络陇、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局捕、公安部暗戊、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》俯。   通告要求芍通,重大活动期间实行实名收寄制度侧,除信件笨、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件戮认、快件外裁剃归,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄冯。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的匹挪,寄递企业不予收寄词娃。   8月20日至9月5日期间炕仆喉,对各地寄往北京市的邮件勉睫嘶、快件实行实名收寄制度柬蓄。   通告明确宝稠茄,寄递企业要着重加强对枪支弹药息、管制刀具贪扳草、易燃易爆物品脐菜妥、危险化学品锋四、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度烙,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动玫,干扰重大活动顺利举办恍。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件瀑核绢、快件膝,要提高安检等级殊内,实行100%通过X光机安检佛宠弄,并在邮件俏、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件唤纯、快件一律予以退返纳,不得给予投递河店寇、派送邦奇督。   这则通告还明确素敌谐,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施陈,对“冶剑控地雷”痞胎、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制昂,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件蒋抵删、“遗┣廊控地雷”貌、“炸弹闹钟”玩具等物品箩鞍弹。   北京与周边六省份协同减排蔷谩,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量想扮,除了单双号限行努匠,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体茹镰、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%涤瓦。   此外酞妊脸,北京市环保局考艾呻、市交通委视、市经信委等委办局联合制定的方案明确浮,8月20日至9月4日期间钉,北京将重点在机动车补、工业企业奔女碴、燃煤锅炉袜、建设施工等方面实施临时性管控措施雹膜。   根据方案该潜,8月20日0时至9月4日24时奸娘冀,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方眉傻傻、建筑拆除作业我库,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施酚汹,保障纪念活动期间空气质量钩殿搏。   同时搓,北京还积极协调天津市动犊绊、河北省识臂匡、山西省沏萌涪、内蒙古自治区麻、山东省授袒、河南省等周边六省(区叼深羔、市)协同减排痰,全力保障纪念活动期间的空气质量筹。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定唾臂,从8月28日零时至9月4日24时嫡乡,统一实施临时强化减排措施暇恕台,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上欣祁,其中北京市减排量达到40%以上靡妒耍。同时粟埃毁,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉核戳、工业企业及混凝土搅拌站停产限产屠。   地铁早高峰延长运营半小时械慷呜,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间滔,为保障市民出行伸孟豹,北京公交企业将采取增加车辆宪谦、加密车次等方式扯,计划日运营车次达16万余次刷阂咐,提高2%公交运力扳滩。   不过需要提醒的是窘,阅兵活动期间抢泛氦,北京市将进行交通管制饶,45条公交线路甩站或者绕行起,市民出行前需查询相关信息暮。   另外辜却椒,单双号限行期间雄,因客流增加晤,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟趁蹦培,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车泰劝。届时陵嵌俏,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店酵娶、“四站一场”等重点线路运力保障攫闺俩,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆抗。   除了公交和地铁方面的保障泞,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》介,保证出租车出车率不低于80%素牌,重点确保活动期间观众疏散时瓷,无出租汽车议价摊啃蕾、拒载寝蠢寡、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生掸。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时举峭,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会慈,邀请阅兵领导小组办公室副主任凌、总参作战部副部长曲睿忻灯,阅兵联合指挥部办公室常务副主任稳、北京军区副参谋长王舜焊,介绍阅兵准备工作有关情况商藉扮,并答记者问陆恢供。 责编阔体:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口胎嫩纶,天津港也是中国进口车的主要集散地忻酞,2014年庞板编,该港进口量几乎占到市场份额的50%蔚。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后椿,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区憨似,直接导致近万辆进口新车受损茧筹。   东风雷诺发布声明称羡廓繁,经初步估计妻雀,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损苔、毁坏山潭。大众进口车损失也较大跑奇和。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实酪,包括甲壳虫丢蔡凰、迈特威描鳖表、途锐等多款车型粉。有消息称怜完吾,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大灿堑,共造成约4000辆进口现代然泵、起亚车型受损沙,但截至目前激,其官方声明中并未列出具体数字巳,仅称“具体损失下一步将进行核实”孰完矫。   除上述品牌车型受损外浦,克莱斯勒俗人抨、宝马晴瑟、标致雪铁龙亲舍、捷豹路虎丧、马自达静娶尚、三菱等均有进口车辆不同程度受损催瞪功。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理馆侈?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场囱猩跨。对此堕涝,大众媳冯、现代起亚标触卑、雷诺等公司纷纷发出声明跺泥杭,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”舵。   据中国汽车流通协会数据感密,上半年我国进口车市场整体下滑明显丁贝粳,累计进口量同比下降23.3%及拳疵。7月斤,进口车经销商库存深度已达两个月左右悍嚼,库存压力大琳热裤、消化时间长随丸屑。因此疼,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损愧峦,但业内人士普遍认为容堆,在一两个月内弄享世,除部分个性化定制车型外公须绊,大部分车型不会出现货源紧张的局面篙婪。   为了避免货源不足的状况鳞,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作妒,确保为各地经销商正常供货笛。   汽车市场的“金九银十”即将到来肥龟,进入9月散,消费者需求预计将相对上升唤艰揪。据了解呛秀,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值崔斧凹,进口车销量却仍陷于低谷匪。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限谈隙,但据业内人士分析孤鹃,随着供需关系不断变化档男,不排除出现紧俏车型加价的可能士。 责编醒:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口举较,天津港也是中国进口车的主要集散地慌,2014年辅斤,该港进口量几乎占到市场份额的50%灰。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后蕾小,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区逗喜,直接导致近万辆进口新车受损洼贺。   东风雷诺发布声明称酿捣侧,经初步估计扯,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损筷栏、毁坏授堪谦。大众进口车损失也较大温琳混。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实瓜,包括甲壳虫屋兰败、迈特威骂瘦蔚、途锐等多款车型噶公。有消息称舜钾,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大耐,共造成约4000辆进口现代毛取、起亚车型受损靖,但截至目前庞鸡,其官方声明中并未列出具体数字桨糕腔,仅称“具体损失下一步将进行核实”垫祁菩。   除上述品牌车型受损外事,克莱斯勒檀芍话、宝马狭蹲欧、标致雪铁龙磺、捷豹路虎吞、马自达侠巢幌、三菱等均有进口车辆不同程度受损按绷琳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理骡?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场蒙缮题。对此犀钵架,大众牢氰扦、现代起亚哗健翔、雷诺等公司纷纷发出声明改,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”弗铺妙。   据中国汽车流通协会数据顾坚材,上半年我国进口车市场整体下滑明显聊,累计进口量同比下降23.3%漆赡。7月蜡富,进口车经销商库存深度已达两个月左右强介患,库存压力大渺、消化时间长簿。因此谐蹿犊,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损撬函,但业内人士普遍认为趁揽采,在一两个月内己诫,除部分个性化定制车型外先,大部分车型不会出现货源紧张的局面烧冕科。   为了避免货源不足的状况筐,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作轨稻,确保为各地经销商正常供货慕杏。   汽车市场的“金九银十”即将到来泪吉垢,进入9月踩,消费者需求预计将相对上升喂拔。据了解们趣联,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值粗械,进口车销量却仍陷于低谷表。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限敛急参,但据业内人士分析乒,随着供需关系不断变化姥,不排除出现紧俏车型加价的可能土烁。 责编茎旱版:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%菏,只搭载一位乘客滇赦快。从今天起粮冉堪,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时呛廷额,又多了一种车型选择卤。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线错。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示锣些短,之所以上线“小滴”这个产品粹绩。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外哭聚,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效塑锌、环保地去解决高峰期分散的交通压力迪。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍私省,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时同,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项号搔。选择该选项后魏炕略,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单钠刹。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司鲍合行。时空电动CEO陈峰介绍涟,“小滴”采用的车型为时空E20窟奴,是一款微型乘用车郡。车上除了驾驶员之外窘浮,还可以乘坐一名乘客钳逛稠。   E20的最高时速可达80公里/小时傅淑,续航里程为260km讣梢岛。可使用220V家用进行充电砰临。快充20分钟可充80%痹努柔,慢充8小时即可充满贾吩。百公里耗电约为10-14度戈稼权。按照杭州最低电费换算次偿,E20每跑100公里俺炯嫉,仅需花费2.8元-3.92元扛。   在价格方面袱佬,“小滴”比快车更实惠一些纳绢逞。据了解盒戈嗡,“小滴”的定价为0.99元/公里哪,0.3元/分钟璃拦。收费方式为公里费叠加时间费劝裂。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折父。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示鲜蹄砂,在早晚交通高峰期粗,有很多一个人出行的乘客萍。这部分乘客深,其实只需要一个座位丝变伴。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位角垂裁,且收取更低的出行费用痰舒晾。与此同时桃莫,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率雀剑。“这是一次细分解决出行需求的尝试艾士。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”鲍怂靠,今遣、明两天案申膊,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格华盼绘。“我们希望更多的消费者来体验这款环保的歧朝、高效的出行产品窜耻驼。”孙枢说爆扫。   陈峰表示肥会,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面桅粱。“小滴是我们和滴滴合作的起点的尉沧,我们之间的更多爆炸性合作谅芍,敬请期待伙才。”据悉蛊桑,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”即佬。到年底前稠,在杭州逃残,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车缆握、快车平台扦。   另据了解臣裴第,除了时空电动的E20之外埔啊烁,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽帆恳朔,上线二人迷你车辆梢计。(完) 责编悄:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭粹萎,往往停车时一不小心蹭到树或地锁培,而这些剐蹭往往较为轻微倦,不会影响车辆正常驾驶卞射仿。在发生单方事故后佛恒闹,只要上了车损险篙,即可通过保险来进行理赔修车鄙鞍,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故描孺,及时上了不计免赔篇,也许承担部分责任螺纲替。   总结贤侵: 其实发生单方事故后势,首先判断车辆维修情况耪晦,如果是小剐蹭不在意则无需修理冠凤,有的剐蹭痕寂部温冢可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚甩。入股已经伤到底漆擂趟捌,则可以走保险进行修复滩俱。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额狭,所以如果只是小伤的话物采,自己要权衡走保险且自付支出的费用络任,与自费修理与保费上浮是否划算孝。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣鬼当豌、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能怒,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动戮顿吨,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解雇绞烧。 责编熊惫塑:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破莲赫卵。昨天良俏,北京市科委等部门发布消息芦俺扳,公交把捍、班车等纯电动客车也将享受购车补贴混拔眠,最高补贴额度达50万元龄雾。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴浦。数据显示垂迟,新能源小客车也越来越受到欢迎哭纳挟,最近三个月泄,新能源小客车的上牌量均突破千辆蕊搏。   补贴可达车价的60%   昨天怪甭藤,市财政局歧、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读嗡。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置速、运营纯电动客车幸。新政策鼓励公交湍葡肩、公路客运忱淘、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作诉思煤。   购买纯电动公交和班车可迟狗,补贴丰厚苟。国家和市级财政的补贴总额搜卞,最高可达车辆价格的60%搔,补贴总额不超过50万元红牌。按照规定嘿聚拎,10米及以上的纯电动客车帆,今年最高可以拿到50万元购车补贴隧错,8米至10米的客车最高补贴达40万元新地,6米到8米的客车最高补贴30万元姑坡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起蔽秃怯,纯电动客车推广补助标准将有所调整捅滴惟,新增续航里程苛赶、单位载重能力消耗等指标佩呐。以10米到12米的客车为例佃潘矢,续航250公里以上轰督、单位载重能耗小于0.25的车辆恒财,购车补贴50万元;续航不足250公里庆猛楞、单位载重能耗小于0.25的车辆弟斥,可获补贴42万元父促梦。单位载重能耗在0.6到0.7之间坑辫奔、续航不足250公里的车辆查瞎,购车补贴可达24万元寸泄。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场偿。采用备案制管理派事劫,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》洗撇,完成企业和产品备案额你虎,即可在京销售碌。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车己,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩岗。依据有关规定每,从2015年起叉李,本市新增以及更换的公交车中撵,新能源车的比例要逐年提升藐溜,2015年要达40%剧磊酿,随后逐步提高到50%粒刺、60%烤煤赏、70%乓境贰,2019年要提高到80%板成。   达到新能源车推广标准后探闲免,补助将全额拨付;未能达标胸逗乖,则扣减当年应拨款补助数额的20%帕。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助夏,将以2013年实际执行数为基础逐步递减冠粪,其中2015年减少15%倪,到2019年减少60%但缆感。   有关负责人表示低拿抒,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策髓缅,进一步理顺补助对象和环节亮敞,还原燃油公交车的真实使用成本嗓挽,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性喀。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露段廷臂,最新统计显示经负,今年前7个月驳巫儒,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌采,超过去年总数焊。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆钨净递。   许心超说凰彻实,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎孔澜狙。今年5脊、6固、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆删,分别达到1101辆加、1955辆刨徽、1706辆潮。7月上牌纯电动汽车中希室杰,超过80%是个人用车筋,达到1400多辆甜。   新建的自用充电桩数量也在快速增长撼。7月建设数据已达5月的近两倍膜栓。由此可见半,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高行庭抄。   目前箩饭,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次拿汤械,摇号中签难度将增大坦羞高。 责编此裙并:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注奋煞。事实上贤,在北京驼貌,随着停车难问题的日益严重仕,车位越来越贵也成了各界的共识级砰。那么北京车位到底有多贵嘘多群?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区踞头,了解北京停车位的租售情况犁。   调查显示枪幂渐,北京车位的租售价格跟房价关系有限幌说,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关己。因此秦锑,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几括。车位稀缺的小区的,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定孔。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院降,是北京成熟的高端居住区之一绷触。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话马岗,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的布,达到了1帕:3啡。车位是单买的漓搽,70年的产权车位价格达到70万至80万某参,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位遁趴,但其实车位价格已经含在了房价中划。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区隶,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区吵侵,现在大多为地下停车库酥斤囤,70年的产权车位在60万左右囤趴,如果按月停车每月车位价格为1080元禄,其中80元为管理费迟繁舜。其实前几年车位价格比现在低很多畅,大概在30万至40万缅揩,2013年就涨到了50万左右盖熔唇。   北青报记者在现场看到慧,增光路街道两侧都被私家车占满蓖偏,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵譬,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场虚。北青报记者采访了家住附近的王女士祈,“车辆占道的确影响了交通闺锰,来回在车辆中间也很危险参木,但这附近旧小区没有地下车库库浦,车又多错癌,停在路边没办法也可以理解羚撬。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者筷弘,当初自己没买车位现在很后悔改茨淋,“这个房子2011年就买了碎忱楔,但一直装修散味没有入住点变。2010年第三期建好时殿啤,车位20万伶斡,但觉得没入住就先不买了烽软。现在准备入淄慰剖住,想买个车位但已经涨到了50万附轻未。” 虽然车位现在价格猛涨坤陌,但没有业主卖车位了休良蛇。   调查显示星,事实上迁犯,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位膘。北青报记者来到了位于东二环壬短、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际你箔。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高敌仓撮。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位监仓呢,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位节,只能买房者自己租系。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势懊茂。最早的时候袖,一手业主买车位的价格在20万至25万之间贿裁,现在50年的产权车位大多在30万至35万元哼附,三四期50年产权车位达到了45万元看谜雀,月租也在1100至1200元梅檀,但想租到满意的车位也不一定容易枯鳖。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上陷百廉,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜隧。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万辈,租的话只要1000元每月响。不过很多业主现在选择不买车位浚曹晶。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓廖魂立,其二手房成交均价基本都在千万以上无览袭。该小区地下车位有1400个冈,停车位配比为1倡:1.5卵某弦。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车簿,地下车库倒有不少闲置蝎猩赤。中介介绍说柏逗沮,产权车位大概40万至50万元律,但没必要买誓吵,因为每月租金1500元左右胎含,而且比较容易租到级。离棕榈泉不远的泛海国际记糠盒,开发商规划的车位比达到1:2齐,停车位更加充裕芯良,每月租金只要1000元枫佳拐。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱回,好长一段时间以来赤,“投资车位”也成了热点话题虽。那么叔票糠,车位是否值得投资枫汝?能否投资老?调查显示破星,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的嘲嗣。的确苔半豌,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨经,这就需要投资者自己判断未来的趋势亮舌敌,但最关键的价格决定因素还是供求墟苛。投资车位一定要选择周边车位稀缺物,但人群密集需求量大的地区瘟。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查辩,如果按照环线划分普镁,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间冯想妈。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间驾劫,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个户拧骆。   多家房屋中介人士告诉北青报记者瑰,买二手房时棚架场,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位墟陛。那些车位充裕的新小区杠,租车位是很方便的闭俄,因为需求有限尺隧,买了车位也不一定增值快哪尉仟。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区仇檬,如果每天停车都是个大难题铰桶,买个产权车位比较踏实脱廉。但这种地区车位价格一般较贵矮羔梆,而且对外出售的也很少狭集。   投资专家建议痴,从投资角度看详屎,还要考虑租金和售价比值绿。如果车位价格过高适借箩,而租金行情却不好陆,那么车位投资回报时间相对较长茂圈,不划算皮得。举例来说痊,一个20万元的车位挫烦抠,每月能租1000元钱赎焕捕,一年的回报率就达到6%婆,大大超过存款利率示,比当前的银行理财产品还合算廷。但如果车位要50万钾,但每月租金只有1200元勿仁,年回报率不到3%犀,还不如去买理财产品沙晃内。   此外填宿,产权车位还有40年的期限罐惭,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效肉胸扳,价值灭失苍腑。 责编纷母搔:李芳" "  原标题鞠竣憾:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹腻彻思、大雨天气的影响电,8月8日报案隶、理赔的车主数量激增晒档莎。北京青年报记者了解到线,目前全市保险部门已经启动应急预案甫,由于冰雹是一种局部性灾害品甸,并未列入不可抗力恳,属于车损险的范围首邓誊。车主只要投保了车损险凌枚,在有效期内因冰雹造成的车辆损失似仿,都可以直接向保险公司申请理赔宽塘何。保险公司工作人员表示标巷斯,车主报案后将不用提供气象证明腾寥缕。   4S店工作人员说隋,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑完舵答,但仍需要整车喷漆恋,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后响。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午具谐橙,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时锭,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车岸撩。私家车被救援叉车抬起的时候马,排气管还在不断往外淌水贰骂,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来莱糜赋。在现澄谭搿,有的车主打开汽车的前后车门萎菜,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖功悄,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人鸡矾恒、朋友把车往马路中间推那境粕,方便叉车工作踩师速。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看椒,7日夜的积水已经没过车窗底座寄。截至8日下午5点记者离开现场时峡低,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走武。   被淹车主谢褥纽:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车辣。刘先生回忆丹扇屠,7日下班后他跟往常一样把车停在路边悲券堂,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大矫袄,他有点担心腐骗冀。“晚上快10点钟纳,雨刚小一点我就趟着水看车去了睬烂,那时候积水都快齐腰了挝,我一看其醛厩,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了辱朗,直接压在我车头上匹蹭。”刘先生的车是一辆中华轿车酗漂擅,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面肖潜。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去悉,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶凭。刘先生告诉记者旧疟儡,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了挠甘,“要有人来及时清理一下融,这车也不能泡成这样”其府。   住在附近的于女士说画旅,她的车这两个月已经被泡过两回了蔚,头一次发生在上个月炯,“那次不严重脾,发动机没坏矾,送到4S店修了两个星期就好了”损痊蹈,而前夜的积水多休碍囊,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏隆贾,“发动机坏了起码得修一个月”讳。尽管买了保险链,能够全额赔付羌铝,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦频丹。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈茎沉,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭返板,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了甘。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖署坞确,因为报拖的人太多软,当天晚上没能把车拖走胎咎交,“担心了一整夜十,一大早我就过来了毙淡,一直等到下午4点多才排上我”琼泌德。   清障公司微:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者响鹅,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了侣聪必,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”览。在现扯拷獭,拖车的王师傅说劣悉挖,从前天晚上到昨天下午奶离硼,他们公司起码拖走了一百多辆私家车仆,“大部分是在这妇产医院附近的”赴捞。王师傅表示盎墓,停在路边的私家车相对来说情况还算好的谓肋宛,叉车和清障车工作起来比较方便浅,“停在小区胡同里的车就很麻烦了瓜翔,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”嘎略玫。   “这几年一下暴雨就这样臂但甩,没记错的话懒恒典,这是第三回了假裂匠。”家住附近小区的一位住户说净丝牵。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿患。”路边的一家店主补充说窃:“这里的地势洼畴,水不好走钾,排水系统也差腔。”   4S店员工疯加:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司损,在现场还有不少汽车4S店的工作人员拔。“就今天一天煤雀嵌,我们店就处理四起这样的了爽辨。”一家汽车4S店的员工告诉记者峦煞虚。关于理赔问题伍,该员工表示葱:“买了车损险全险的卿天骂,并且里面包含涉水险的纺,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的阜枢,保险公司会全部理赔枷呈。”但同时他也指出剖,如果被水浸泡后人为启动发动机暗,导致积水倒灌损伤车子的泻型惰,保险公司会拒绝理赔佳枫矗。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城匿滥。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示厘,截止到8月8日上午10时峦沧绘,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个心躲,冰雹砸车报案电话530个瞥。   太平洋产险北京分公司表示鲁,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备窍,保障95500客服电话畅通士案圃,接听车主报案哭,500名定损人员全部停休待岗兑鳖寇,尽快为车主做好定损服务蒜。该公司提供的数字显示博湃颇,8月8日10时前梳,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援癌匆毖,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退洛览,救援拖车暂时无法驶入闹。该公司表示灸睹亮,一旦积水退到安全高度秋,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援幻。   此外牵,北京青年报记者从平安公司获悉立耙哆,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法馈苟艰。北京平安表示罚,由于北京8月7日出现局地冰雹大风嗽博旧,基本分布在北京市城区的东部以及北部插匆,其中城区东部较多(朝阳区北部荡窘姥、顺义区机场路周边)搜哎,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案猴迫懂,本周末将加派查勘定损岗到位值班池,做好柜台以及渠道客户的服务钎掇燃。   据介绍茨快,作为应对举措群乒,北京平安各区组增加值班人员垄驳敬,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班年省坝,将严禁出现受灾车辆无人定损现象诵竭七,如周末出现柜台大面积排队的情况滑脑,分部将引导客户至周边合作厂厘掏猾,避免客户长期排队等待眯兽。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚魏靛桅,北京各区县普降暴雨绣程庞,造成多处路段凹嚷、居民家中积水庞羡,人员和车辆被困跺嫌仕。朝阳消防支队从晚6时40分许痊势虹,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起板奋,共解救群众33人惶,疏散群众110人串但。   21时10分未,慈云寺桥东侧路面积水约1米深笛精武,造成附近411路晶臣锹、615路呜、639路茄叔、95路撕乳凡、488路5辆公交车无法行驶姜墟,车内被困乘客较多挠存。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场母豹疲。一组消防员踏入湍流的积水之中奈,立即展开营救掀,一个接一个背负驾差、搀扶被困人员失,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带厩崩,共疏散乘客70余人拦。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇频、病人畦、老人等疏散到200米外的地势较高处队潞皮,共营救30人碧黄,其中6名孕妇邓哗哼,12名老人岗,10名小孩陀独,2名病人骇毁肯。   当晚箍惧皇,红庙中队官兵分别在慈云寺小区垄、建国路瘟、光辉桥东捆侧孙、南磨房深沟村等多处积水路段和区域舍磐收,出动3个抗洪抢险突击队矗乒哼、冲锋舟1台敢,出动车辆4车次睹虎,出动官兵30余人骆共,疏散营救被困群众120人碱。   晚8时许荡饲钳,长虹桥下严重积水疾,最深处也近一米朴。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中龋哦坝。左家庄中队接警后股采,一方面亨,迅速将路边的下水道排水口盖子打开诚,并进行疏通清理强必,让积水迅速排进下水道舷烽。另一方面为,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带刻佬爽。   16时许输韧,在南皋的电影博物馆附近地下通道内靛称蓉,一米多深的积水将三辆车困椎础,两名司机在车顶部正焦急地求救睫隙此。   搜救犬中队官兵到场后协确嗽,及时安抚被困人员情绪抖层毛,由于车体已被积水淹没大半怕,两名消防员身着潜水服洗菊,立即扎进一米多深的积水中忱冒,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部锭,同时一名消防员掌握车辆方向盘峭赣,其余人员慢慢将车拖离出积水另。经过一个多小时的救援歼伟,成功将被困人员救出诵。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间颊,冰雹突袭京城妥,东部地区停在户外的车可遭了殃尚,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”槐,记者从4S店了解到睡泰核,7日晚被砸的车萎晚,基本上有坑的搽戊迪,都得整车钣金喷漆腿虫,取车至少得10天后票晚哭。   7日晚黑,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外放桂碌,还没有来得及将车挪进地库颓,冰雹就下了起来酒。8日上午春改席,为了不排队怪,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心徐相埂。经过定损人员检查淬狸,仅前车盖上就有50个坑撩,而车顶上的就直接不用数了耗,定损不到6000元贺下叉。郁先生称横,这种情况锈悲讳,只能是整车重新钣金喷漆漏敢。通俗地说届寇,就是把坑打平了监死娘,之后打腻子靶,再喷漆瑞茸。   尽管可以走保险埔,但是郁先生仍然认为损失惨重搐唯,因为自己的车是新车缝,原厂漆是高温漆精蚂藩,能用终身集靛。而重新喷的漆是会掉的逢哇,只有两年的使用寿命婪静妒。如果要是卖车糙侩,重新喷漆的车会折价5万元左右龚省。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车胚悼奸,人不是特别多吮栏,但也排了一会儿队腥痞杀。陈先生说镰妥,前机盖上有一个坑都得整车喷漆山翘婪,因为自己是老车所以并不是太在意其,但新车的车主估计都比较心疼肠览高。在4S店内豆素,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大械旧摇,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃忌。车主都很关心到底何时能取车秀,由于20日之后北京要单双号限行沫尺队,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修吧躺,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来存封澄。4S店的工作人员告诉北青报记者革醚镭,因为修车的人比较多卸冷护,连等带修需要至少半个月誊形。   东四环一家4S店的维修人员称湿,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆澜瓶藤,正常情况下川,全车喷漆十天可以搞定剖憋镰,但由于受损车辆较多钢赐嫩,这个时间要延后晤贩藐。8日来维修的车已经开始排队苟试。这名维修人员建议汉,如果已经向保险公司报案粉,可以过3天人少一点再来成痉。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示秆,7日夜冰雹太大贫孰狼,受损的车只能通过整车喷漆来修复操架塑。如果真是受损特别少的车币,又不想花太多钱的话测,可以免喷乱故,拿吸盘吸一下徒,但这仍然会留下痕迹税恼。昨天已经有40辆车来维修仓,所以取车得半个月以上幢娟弛。“如果车的品牌在北京的4S店多效,还能修得快一些铺。要是店少怪,就更慢了”胁娟,这位维修人员称脾。(匡小颖) 责编嘎:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵屠颠、交通纠纷是常见的“城市病”弥秋撑,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点贰匹。日前毛聊,西城法院结合实际案例发布调研苹弘,指出城区交通的“四大症状”峰:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”辛突喀。法官表示报,对于因“路怒”引发人身纠纷皮判谎、扩大损害后果的行为翠淑汤,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任非土捅。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见勾哇,虽然大多发生在汽车停驶状态式椭扣,但仍然属于交通事故顷,适用机动车交通事故的一般处理规则屏玖袒。   法官介绍恭,如果是违法停车郎秃,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车洗碱盲,草率开车门亭,主要责任应该是开门人谁朽瞄。如果是出租车凡琉媒,情况则比较特殊铆敝,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全藉箍,例如要求乘客一律从右侧下车排秤,或者注意后方情况掣阔,慢慢打开左侧车门等琶间率。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任喊聘锤。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街纶鸵,适逢赵某开启蜕猓靠在非机动车道内的客车车门居,李某被撞倒受伤护甘稿,经诊断腰椎骨折播,电动车也严重受损读藕。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方肆,可能存在视野死角肯,但也没有回头细看队,最终导致发生碰撞刮李瘫。经交管部门认定限星,赵某承担全部责任翰谴须。最终系画,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元忍凳拌。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车纹赴抠,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达酷椿。然而疾,倒车影像与雷达都是有盲区的党。法官提醒肋枫狗,倒车时除了绕车一周检查外茬讣,倒车速度切记要缓慢埠锈,以防突发情况圭孝兽。   【典型案例】   在平安里西大街祟枢,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时食羌,将在人行道上准备过马路的马某撞倒埠,后轮从其左足部轧过导致骨折翱汲角。吴某称界入括,当时只注意观察倒车影像懂谷,没有注意到车侧方有行人站立惧。吴某被确定为全责协缉,最终冒蓖渴,被判赔偿马某7万元菩。   电动自行车太“疯狂”   法院统计毒加,近一年来吓,交通事故责任纠纷案件中孰谰脐,受害人构成伤残的案件达490件耸,占交通事故责任纠纷的41%蹿棵猎,其中排响,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人效墟栓,其中又以电动自行车车主坦洁桓、老年人最容易受到伤害椒潦导。特别是电动车车主往往既受伤又担责柔狸氛。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处昆,张某在深夜驾驶电动自行车卉舷,不仅酒后驾驶便概,还逆行汞欣、闯红灯兰弯戚,与杨某驾驶的出租车发生碰撞颧。张某受了重伤莲锹佳,治疗费将近40万元秋。经交管部门认定滩,张某负事故主要责任哼赋帆。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院邪冷,索要赔偿宦登啡。最终僻霸,该案由法官调解结案添倡寿。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线勺、强行超车么挨、闯黄灯擞、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现阑,这些都是“路怒症”的表现度。路怒楞,不仅直接引发了不少交通事故提窜,有时候痊飘甩,更使得矛盾升级欧拨连。   法官介绍娜架权,对于因路怒引发的人身纠纷割舰悉,超出交通事故损害范畴的峰,对于这种扩大损害后果的行为骨,法院在查明起因后散,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任刹,在严重情况下邪谦,还要承担治安乃至刑事责任鞘掳娘。   法官表示此捆,在交通状况无法有效改变的情况下陷楔渴,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节弧,情绪失控时不宜再驾车行驶桂频爽。   【典型案例】   出租车司机尉某虫,从真武庙东口二条由西向北左转弯瞎,因欲借道行驶勿杠逢,向右侧车道并线强。适逢私家车司机张某驾驶小客车荣,由南向北行驶至此偏欣。张某认为尉某并线时机不当荷,一边鸣喇叭陷汀惶,一边强制提速占道锣,将尉某“逼回”左侧车道复。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看擦患А,本就着急爽吭,此时孩子哭闹箱,就认为是尉某并线吓到了孩子标柯社。随后张某强行将尉某车辆逼停姆媒芥,并把其拉出车外呛虽,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉纫魔。   尉某提起诉讼插。法院审理认为琳羚宏,尉某作为职业司机夕,未注意文明驾驶号,应予批评巳典富。但张某以危险方法逼停尉某车辆后芹倦悄,又按下尉某脖子必郸骆,其行为显已超过合理限度诉哭评,不但侵犯了尉某的人格权盟,同时违反公共管理秩序目体,应承担赔偿责任卫屋读。最终捂面,法院判决张某赔偿尉某800元宿。 责编娘拿碱:李芳" "  前段时间同,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤官溯,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤碌杠鹤,更让人惊讶的是袒乐:车主就在车里坐着撕,话说这位小兄弟也真是够胆量了颊,随后该名孩童被车主逮个正着河菜瀑,经过和该孩童的家长协商处理快泌,最后只赔付了车主3000元了事庐闪械。   要说这孩子也正是够幸运了迸诗,车主只让赔了3000元邻桃降。不过话说回来窜华,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生惋,而作为车主而言变氖,你又该如何通过车险来保障自己的权益山晶隶?你对划痕险了解么蹬晴帕?很多人觉得划痕险是给新车用的捷勉,老车一般不用上螺侗,真的是这样么睬?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事萝需焊,希望可以帮到正在为此纠结的你氏挡胆。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时遁乃稼,在西安市莲湖路篇腾,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕颁尝。车主气愤地说推陕培,当时自己坐在车内毒欣,突然听见了刺耳的声音呛乔,他打开车门谱孩,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车稿鳖克,他赶紧制止了男孩的行为变躲俯,并抓住了他挞室。   车主说固祈叫,他这辆车是在2013年购买的忙架,当时的售价为人民币300万左右劲哗,现在车被划了长长的两道伤痕庞,他非常伤心订,他咨询了4S店忌戌,预计维修费需上万元许。和这名车主有同样遭遇的人还有很多烩,但一些车主都没在现场仟举。   ● 车主篓弥:如果不是坐在车里吗摄,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着涟,车被划了是谁都不清楚嫉尚。”车主说剁。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所苍末,随后侩护,男孩的家长也赶到派出所处理此事稻皑逼。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现馁,由于该车自身价值不菲饺儡,光是划痕部分的修复就需要上万元寥善散,在和孩子家长多次协调后炊存,以几千元的价格达成了妥协椒该旱,这还不包括其它被划的车辆贰搜掸,事后车主也感叹虾琳:“幸好只是划了漆”烘。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔计付?   常规流程纹够佬:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤虱然炽,在本次案例中车主也是这样做的侯献,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合簿蒜,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主伯峦,然后对肇事方施行代位追偿躲啡吻,追偿到的利益则会归保险公司所有次。   如果车主没有投保划痕险或没有车险拧酵:则只能通过法律机关来向肇事者追偿妊,保险公司不会负责理赔券拘,从最终的结论来看灯链轰,车主选择了私了的方式进行赔偿畏。   ●车辆被划下,我该怎么办宦唐?   在现实生活中丧亩皆,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过凹豆躬,车身只有漆面划痕何伞、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的兴狭。且这种情况下间软,能逮到肇事者的情况就更少了菇乐送,不能用车损险沸,找不到肇事者渭缉纳,这时我们该怎样保障自身的权益呢习炭户?此时划痕险就起到了关键的作用玖涝。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险曹牟,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险跑腥。全称车身划痕损失险萌朽七,家庭自用车辆般垢蔡、非营运车辆可投保郎店镐,是指在保险期间内滤,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤赊幕,保险公司按实际损失负责赔偿紊蛋惩。   划痕险投保额度最低是2000元梗,最高为20000元东农,中间分为诺干个价位档次谦。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件糕朗朗,轮圈划痕不在理赔范围内篡绩。   其次办彤,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联函慰,因为划痕险属于按累积费用的险种籍,即在投保的期间内屋颂了,对于理赔的次数没有限制侣稻,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用欠,那么保单的效力也就自动失效了爽,这一点车主需要注意火。   最后尼每,由于划痕险的理赔率很高反桥割,很多保险公司并不愿意经营这个险种麓,基本上都是亏损经营的面察虎,若是要投保这个险种都婆吉,建议车主选择规模较大的名牌保险公司缺念感,一来可以保障自身利益事贰接,二来会有更加全面周到的售后服务峦景。   ●划痕险怎么理赔防拿?   1比睫臼、如果被保险车辆被刮花剃配,一定要及时向保险公司现场报案纹,进行正常的理赔程序荡暴。向保险公司报案时乌不卡,要特别注意报案时间低咖唬,一般是48小时之内;如果超时睫凭,就需被保险人携身份证原件空,亲自到保险公司补报案幻颓。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车嘉莲蠢。如果车辆在道路上被划伤骋,需由交警开事故证明腿,如果车辆在非道路上被划伤磷相实,需由派出所开事故证明梦。   2瘟骄眯、事后报案是必须的墓惨,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划汝筒钙,所以你最好先报案巧栓惭,然后打电话给自己车辆承保的保险公司难胎荣,由保险公司来进行下一步处理踞乖。   3啦、车辆出现漆面损伤后聊妒,不需要现场报你牧删,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案蔷媳。 然后等定损员联系你司疟,看你车子的具体损失情况拘链。给你的车辆进行定损并报价钢滴。你拿着定损单去修理厂维修隆、付钱投羔酶、拿发票半尾。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了腻。   划痕险有最高赔付金额的旁疥,你要看你具体保了多少钱的椭杆。如果你保了2000假桃辅,但是实际修要3000的话竣辉。那么保险公司最高就赔2000锈,剩下的就得自掏腰包了河邵。另外你要看你有没有投保不计免赔险浦关。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右臂热。   4枚吴、划痕险是不需要现场报案的攻械,报案时说是一次发现车身多处被划即可匆。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)孤唱,条款中是否规定了免赔率等揭闪。   具体情况报案时可以咨询飘圈光。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的寝胚墙,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况拇谭叛,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕芬犁咸,不能并案处理册垫,还需要现场报案嗣伸,否则有免陪力晴。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩涕,占了人家小区入口湘埠粱,结果被人家划了车身湾坞导、和隔壁老王有任何经济纠纷谈赖吞、债务霜、民事纠纷等莲盾,导致报复性划车藉锻灯,只要被保险公司证实蹭界地,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆丝苗,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然秒伪,如果你的车正常停在车位或路边散诺,结果被人无故划了车缺姑饲,无论你是否逮到了肇事者茫,都是可以通过划痕险来索赔的其非棠。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿环绊泛,或直接私了脐庇吩,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀森恕胁、被人泼了油漆导致车漆损伤横段,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤等嗽惟,这些情况划痕险也是不管赔付的乏。   也有网友提出骋秋超:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔夺肩晾?这种情况属于鞠脆拓:车辆和石子发生了碰撞上饺和,事件的发生过程符合车损险的定义罚,所以需要走车损险进行理赔层。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆谴,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤兴颅,也是属于车损险的范围吻贾蓖,道理同上庐。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高烦,因此恒扣疗,有保险公司规定诫,除了新车以外词竣娃,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次内,如果是出险一次闻疯睫,赔付金额不超过保费的30%堑睦衡,并且要求购买的车辆一般不超过五年恰,各家保险公司的年限要求各不相同溅。   ●想 攒着一身的伤凡煎,年底走车损险修锤?   有不少车主都认为瓮仑,一般车辆有划痕木咳段,都会攒着不修凑,最后留着一起走车损险修复擒抄岁,这样就不用上划痕险了颊,完全可以用车损险代替划痕险屁晒,事实是不是这样的呢峦甭捅?   在开头部分我们已经提到过泉,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤牧蓄媳,车损险则是修复物理伤痕的米浮糜,刮伤成、撞伤都是车损险的范围魄哭存,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的伟侨驼。   但是如果你的车停在路边讲嫂吼,被人一次性的划了一个圈泥、半个车身都给划了袭迁,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准毛,属于漆面划痕阑邯深,则是可以获得理赔的脸。   ●谁 适合投保划痕险纶丝扛?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员竟,是否需要投保划痕险翻佩廉,和我们日常的用车环境非常相关结,比如赔芒:你家里的车有独立车库弧效艇,每天基本都是往返家里和公司车库脯划斯,使用环境很安全粹瘟,那就可以不投保划痕险顾娘颗,相反则有必要投保划痕险毯。   还有一种比较民间的解读嫂:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群林霓,比如车价较高脚船、年份较新洛锋坦,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险朗搞绦。如果你所驾驶的车辆年份较老揪蹿常,经常随意停车勃、或不太在意车辆的表面划痕慌,则没有太大必要投保划痕险竟窃。当然馁疼,这得仁者见仁了冯景。   编辑小结郎:   谁都有被人划车的时候娩,不用太过恼火垮俩,只要懂得合理使用法律手段缔幸,一般都是可以得到合适的索赔的穆韩,对于那些对自己的爱车十分在意的人德邯纳,不太能接受爱车“带伤上场”独罚齐,我建议你为它上一份划痕险粱将郴,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些透。当然桅寒,如果您是个比较粗线条的人绣蔬,对于车辆使用不是那么计较署化,或者车龄较老撬风,不太介意了阜处,只为自己用着舒服脓四倪,划痕险对您来讲就可有可无了仑富秆。(文/ 汽车之家任博) 责编捻疆:杨杰" "   今年五一小长假期间靶偿,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡峭淬,回来后马,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光摔沦,这样的曝光该怎 么处理呢枫瞬?据南京市交管局工作人员介绍芬,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话欠讹。交管部门昨日发出告知寡济刃,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光闹可。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍素鼓尝,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》尸庙,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地榷、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖赁。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网豁曙寒,这也意味着忿,本地的车辆受,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光俗拣拌。需要特别提醒的是屎,在外省被交警现场查处的交通违法行为丰景噶,当场做出的处罚颅,就必须按照该城市交管部门的规定蓟冉凡,在当地指定地点处理陀靶醇,并在当地指定银行缴纳放旮郑款遣寐,如果你把外省的交通违法罚单带回家眉坍齿,在本地银行又无法缴纳肪珊款睫虏迪,到时就变得麻烦了泪。    南京目前有8个曝光处理点醚闻体,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)桨猩,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光路纯埂,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)韭殊。   收到外地违法通知要求证秒了是,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示碍实十,此前领巳,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录陆,短信还“友情”提醒锚,为了方便外地车主旱,当地交警部门专门出台了便民举措邦禽评,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可波窘闺。“其实波钵,这是一个骗局砂供窘。”交管人士介绍说茫能红。该人士提醒咕短,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒兑踌,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理裳暇,不存在划款咳臣、汇款等要求挛比。如有车主收到类似可疑短信皑还,也可到交管部门咨询挠,避免上当受骗此默累。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理怜差?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定渺吴搪:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地天尸锑、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖晨衬。违法行为人或者机动车所有人葛、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的道恫,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出胳,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理磕。比方说襄,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理输阑趁,但车主有异议篇齿,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理剂日袄。 责编栖:杨杰" "   昨天茧,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会轿,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)琉,三地将分“三步走”龚馈,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络芜。年内藤擞瘦,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设号幻甸,形成联通北京毙讥、天津及河北主要城市郴,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊沫陆。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上从趴,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作虫瓶彤,并签署了行动计划时匠。    根 据京津冀三地发改委公布的数据讨,目前三地共建成充电桩超过1万根镜冬订。下一步皇,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求芳,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点剿,重点推动实现“五个协同”笨暇函,即规划协同灿、政策协同赋、标准协同比烯文、建设协同孺拦、产业协同酣港,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络秃屏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈谋趁圭、G4京港澳厦道袭、G6京藏拉火、G45大广高速公路服务区充电设施建设魂,初步形成联通北京列、天津及河北主要城市牛噬、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊发摆苦。”北京市发展改革委副主任高朋说集,2016-2017年慧搅始,将全面推进京津冀区域内G3京 台裤块单、G5京昆耗、G7京新等高速公路服务区充电设施建设隙仿,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下缺丝,加快社会公共停车区域充电设施建设痉冕,力争到2020 年寺,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系霞,保障京津冀新能源小客车出行充电需求害荒,有效缓解车主的“里程忧虑线办。”    为切实做好协同 建设工作瘟嚷叙,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制彩计,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题丘瓶洗。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设投轮款,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作绿愤惯。同时苯迸,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用扩,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展赣财。    目前挡,在国家电网公司推进建设下罢,G2京沪高速公路9处勿、18个服务区充电设施已全部投运省,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊谅坤蜡。   快充桩半小时充满电    昨天雄穆颁,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区娜,该区已经建成并投用8根充电桩履毒,在进出京方向各有4根釜犁杰。    在进京方向马驹桥服务区醛,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处风达,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子渡。在每个充电桩的旁边曝惩村,都有自助充电操作指南底,并有常见问题提醒袭继、安全提示和收费标准公示伙很。不过涛驳,在记者现场停留的20多分钟里虾,并没有新能源汽车车主来充电嫉错。    工作人员介绍钱缅,这些公用充电桩均为快充桩涝,半个小时就可充满失股巩,车辆可跑200公里左右厢搐。    充 电时间是否太长搞?以后随着新能源汽车的增多典蒙倡,是否会出现排队现象扑?对此嗅簇赦,北京市发改委副主任高朋表示阮强侯,这就需要车主合理安排时间星晴杉,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息秒、就餐等褐馅。今后随着新能源汽车的推广芍童男,发改委也会按照“统筹安排店尘涟,适度超前溯茨,合理布局”的原则牵,及时增加建设新能源汽车充电设施狄晤,避免出现 排队现象昆。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍评郎,截止到今年上半年毖碎,北京市已推广新能源汽车1.8万辆匣臣板,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站牧妊姓,单日最大服务能力超过7万车次颂叉贫。其中季,社会公用领域的充电桩达到2000根日胳,60%都布局在五环路以内慰。    他表示刨窍,今年下半年趣,北京将聚焦加油站夹盾、重点商圈块论筹、公共停车场底颁、高速公路服务区刻瑟尸、电力服务窗口惜、4S店飘欣、P+R停车场等公共区域雾,争取年内至少再新建2000根公用充电设施譬,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络剩陌。    此外塘,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区菩车、G6京藏高速百葛服务区睦摊、京津高速永乐服务区充电设施已建成乘袄,G1京哈田家府晴、白鹿服务区稀般,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中郸祷。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍螺遂脓,目前勃伺绞,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆坛灌呻,共建成各类充电桩超1000个疮,其中公共充电桩70多个嗣,位于津沪高速天津段的充电桩有32个说啤。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车髓、500辆新能源出租车”靛巾,她表示搽睬。对于新签约的三地协同行动计划赌,王嘉惠说茬壤晶,天津今年会重点推动京哈动庐、京津两条高速 服务区充电站建设工作场,“从目前情况看汉荤脑,京哈高速宝坻服务区具备建设条件古,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区鬼,武清境内的两对服务区面积较 芯唐小,现有条件下建设充电站有一定难度馆水屡,另一对服务区位于宁河境内瘫,接近该高速的末端巨,选址方面还需进一步论证迪。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍挟梯,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划毒,要求以设区市为规划单元赫,将充电设施覆盖到所属县(市)漂列线、国道勾慧闲、省道及过境高速公路蓟繁悔。    “目前必膛,已有石家庄锹黄、保定避、张家口垛、承德驮阿、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制抬共,其余2市即将完成昏剖葱。”毛宇山说暗价冻,河北省目前在建的充电站有128座兑腥、充电桩有983个范绢,已竣工并投入运营的充电站有55座笺跺、充电桩721个妹块硅。    毛宇山透露镣坡捞,为解决新能源汽车充电设施建设验收缅、运营中的标准缺乏和不一致问题粹充,河北省发改门、质监垦、电力等部门和相关技术单位珊,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准群,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策籍,全力推动京津冀地区的充电设施建设辑窖洞。” 责编炯:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗疽,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易齿豌,不少豪车的轮辋价值很高诡,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制唾惜怒。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝履峦,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下敲雌怀,也可以通过自己加装螺丝来解决呢铺。   总结每酣鲸: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷榷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的脾,所以主观防范句,将车辆停在正规且安全的停车嘲贰,才能避免出现意外脑玛,另外如发生盗窃龋,需第一时间进行报警处理丘戚痹。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣谭、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能玲怠顿,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动笛朝盲,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解敛。 责编绍:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗朗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多贺滥湾,玻璃水也用的特别快熄悍。那么怎样选择购买玻璃水呢忿?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水脯浓,第一种是自制型颗谐,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精入软,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水读惧列。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品间拘潮。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过炼楞,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用味功,但为了提升清洁效果绕桶,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精亩漆冲。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度眷队貌,在药店就可以方便的买到浪惶咯,另外小乱,应为需要自己动手勾兑窃冒,所以还要准备一些工具喘斤恐:饮料瓶(需清洗干净)兽节匙,海绵思芍,擦车布沫,漏斗陵氢,以方便使用香秀来。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法楞叛,以勾兑2升玻璃水为基辞亍:    1兔米、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶困畴社。    2稀、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳脑婚谁,而且可以稀释酒精浓度筹坚驹,不会损害橡胶件)峨。    3掀庐、加入纯净水丘菏,直到2升昧毯。    4扳、摇匀后加入玻璃水壶即可皖沪班。    注意巴唇:冬季使用要多加酒精稍波头,可加到300ml袄,以免结冰喝。    总计花费猫鸿焚:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元擂寄。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低冕,并且酒精可以很方便的买到虏,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用童规,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命沧咯,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾午柑恍,同时勾兑的比例一定要掌控好圃泛酞。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用亨偿,或者远途出行的临时救急时使用莽仁。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂碌,市面上有膏状和液态两种雨刷精浦,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水救太剃,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精隋庙芦,每包为五袋装刑亭,市场价格在25元左右漏矾凭,每袋容量为100ml难,可以勾兑2升玻璃水沃股芜。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌椿,使用效果基本都差不多抄铰炭,建议选择比较知名品牌的产品即可对。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了哎,可先直接倒入汽车玻璃水箱内吭啊,然后加入纯净水即可碉围。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元模诫,总费用也是7元仕冬。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力扦地蹭,同时体积上比较斜骸,方便携带和存储目,但要注意勾兑时尽量使用纯净水蹈鸡菲,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑酮梯苟。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品侠棵,市面有很多泼,建议在养护店美膏,超市购买有品牌的产品建,以保证质量梆,价格在10元左右饶,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨携,购买时需要分辨清楚登穆宿,夏季可以使用便宜的非防冻型产品硼,而冬季一定要注意购买防冻的型号邦。 △ 最后就是成品玻璃水陇涣,价格5元-20元不等腑,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同倾,但一般都是在发动机舱内济爆敲,或左或右比靶,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现担氢,上面会有专门标志湘,添加前需要注意区分财。   △ 加玻璃水的时候袄,首先打开前机盖泼,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方浆。只要轻轻的拉动机盖就打开了程肩。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志旧羌,这个标志全球生产的所有汽车都一样灌。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质感,类似树胶祷彩,在前风挡上倒一些红茶饮料譬僧庞,并用三种玻璃水分别喷洗清洁鸥,来观察各类玻璃水清洁效果弄断菊。 △ 我们用红茶倒在玻璃上冈,用三种玻璃水进行测试含唱慈。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错卜檬,能够很有效的将红茶清洁干净悉怖,去除粘性吼勃淮,没有存留霸磷颧。    总结三种对比耸:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕略瓣牛,可以自己勾兑医用酒精涛,又方便又实惠良踞,医用酒精在药店就可以买到萝凛,纯净水超市买最便宜的即可税街,勾兑效果很明显矮,和买来的玻璃水是一样的纽,你准备选用哪种玻璃水茸侠,想好了吗! 责编剃杯:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车垮略,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法嚼纽怠,淘宝网上就有很多睹,价格也很便宜沤厩嚷,种类更是五花八门扦达侥,其中一些贴纸在选择上还需谨慎温辆管,例如WRC嫌,HKS等字样的贴纸鄙咕,已经太过时了逢。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商冈为藕,千万不要搞错纤酬肠,像德系常见的奥迪剔钳零,大众常用的有ABT却蓉,宝马有AC,奔驰有BRABUS罢蜕仁、AMG狮谴。日系的日产有NISMO芥锈,丰田有TRD案,本田有无限Mugen没涤、J's Racing;千万不能贴错检辰,否则就会让人贻笑大方了魄溯。那怎样能让贴纸成为点睛之笔配斯镁,而不是画蛇添足呢豁? 首先要先了解贴纸的种类蓄,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类迸创,原厂类济,组织单位类泌嫉记,恶搞类糠函葛,整车拉花类榔,在每个类别里又有很多不同的分支敲,根据不同的文化龋领习,地域顽翠,车型都有区分懦凶,小小的贴纸蕴藏着不少学问搓,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔豆滥。再有就是贴纸的位置也很重要蔼,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系墙。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌恋,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味党全人,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂镁加,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂冀浪瓷,原厂轮毂并不适合这种玩法磊便蹋。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌寥,这种贴法是很传统的玩法砍俏发,国内也有很多车主效仿取靡那,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话潘冻邦,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low穆涸酒,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法吼没帽,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部锚掂,加以点缀就好替柏。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上栋,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合惩。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处纳陈,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合吹篇笆,再有就是颜色的搭配匿发,整车颜色不要超过三种透箱,否则会显得较花哨吻掳胎。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车涸,并发扬光大)贴在车门底部鼎拭宝,并配合车身颜色给予反差蜜,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色垫颈鬼,再也就是贴纸大型印,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面肩,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格睬,加以点缀更是别具匠心泊戳。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO违棘,作为中国汽车文化的先驱者门剑,其贴纸在中国的社会文化背景下汇婪故,融合了中西方的元素并很好的结合在一起垃憋娇,是国内汽车文化的代表潘模。   △ IACRO早期的Logo贴纸痕,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法洪涛旧,这样不仅美观弧但,对视线遮挡也较小幌。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方度发磕,但需要注意不要遮挡视线逃。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了擦脊槐,汽车文化比较发达提欠,或大或小的组织划分的很细致泼尘,根据自己的喜好来参与其中伦,并且好多都是重叠好几个组织寒傅长,就出现了这样的贴法吹垒竞,这样贴时一定要注意颂静,就是视线的遮挡蠢掏端,最好选择镂空的贴纸妨荣,位置也可根据自己习惯而定斥。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处慈味,并不是为了炫耀琉,而是一种调侃腥,灵感应该来自拆车厂鼎,将零部件价格写在车上次彩暖,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同虱杉,最重要的是自己的心态涣充。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心鲤纪岸,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上崇阔纱,虽然是一种恶搞舜箱,但这种玩法国外还很流行拘残,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说错痴墓,又高了不止一个层级轻脯。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感箍士盛,其配色也是想当夺目长绿虽,非常抽象派又有极强的冲击力妊韭,不过这种风格是最难掌控的晾,想要完成这样的作品盯计,还需要多年的汽车文化底蕴积累龋。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格摔斗,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上锣,这种类型车贴的出现杆,表现出日本动漫的发达程度缓孪停,国内虽然也有类似的车贴出现揪佃,但真能整车贴覆娠,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有娜,暂且当一种娱乐吧剁馈,看看就好谦渺。   △ 最后就是赛事专用的赛车帕鳖偿,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色盯,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用松歇僵,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面郸侗库。   结语炕羔: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包青鳞,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制蛊粹溶。首要提到的就是在国内机动车定期验车时豢唐,贴纸是不准许贴到玻璃上的贡雇小,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%桔孰,并且不能拥有过多颜色灸扑,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题鲤赖,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法净,开始先选一些可以起到画龙点睛作用鳞韭叔,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车敌并。    综上所述莱,不论你拥有那款车型圃瓶厕,一定要先去了解贴纸立矩,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法事片下,才能在凸显自己个性的同时措褂,又表现出内涵鲤褥炯,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编霞杠:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车毁尖,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法搪晨,淘宝网上就有很多恭如恕,价格也很便宜膊,种类更是五花八门卤轿,其中一些贴纸在选择上还需谨慎烈凛搽,例如WRC邪,HKS等字样的贴纸脓,已经太过时了附垂希。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商缝羡徽,千万不要搞错矗,像德系常见的奥迪啸还杯,大众常用的有ABT桔潦泼,宝马有AC,奔驰有BRABUS镀献、AMG堤仙。日系的日产有NISMO捆,丰田有TRD霉,本田有无限Mugen甘缎雀、J's Racing;千万不能贴错贸姐,否则就会让人贻笑大方了藏檬。那怎样能让贴纸成为点睛之笔钦堕,而不是画蛇添足呢匹嗅? 首先要先了解贴纸的种类食肛崎,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类矮但捞,原厂类茄街匙,组织单位类沁,恶搞类些始庙,整车拉花类赔井炽,在每个类别里又有很多不同的分支经撮哗,根据不同的文化聪,地域惕新城,车型都有区分篙箩,小小的贴纸蕴藏着不少学问袍冉,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔孺清。再有就是贴纸的位置也很重要彭羌轰,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系较笔线。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌拈搂,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味考疼,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂踩,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂霉,原厂轮毂并不适合这种玩法幸驶。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌讨,这种贴法是很传统的玩法夯,国内也有很多车主效仿拧,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话写撩,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low颈,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法径聊期,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部号,加以点缀就好拱。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上缴嘲凉,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合昂汤表。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处痊危侗,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合畴涪,再有就是颜色的搭配缆,整车颜色不要超过三种胁汹,否则会显得较花哨殊芳。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车且窜疟,并发扬光大)贴在车门底部谴,并配合车身颜色给予反差沥献,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色经,再也就是贴纸大辛肮惴小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面破弦,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格肮改傅,加以点缀更是别具匠心挫。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO骡说,作为中国汽车文化的先驱者竭,其贴纸在中国的社会文化背景下僚郊,融合了中西方的元素并很好的结合在一起市吞,是国内汽车文化的代表萄济。   △ IACRO早期的Logo贴纸驹楼截,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法憾,这样不仅美观十,对视线遮挡也较小肃系。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方小铣茹,但需要注意不要遮挡视线渭说。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了涣黎,汽车文化比较发达就,或大或小的组织划分的很细致亨取立,根据自己的喜好来参与其中丧特,并且好多都是重叠好几个组织澄托柔,就出现了这样的贴法处,这样贴时一定要注意每愁,就是视线的遮挡蓝轮瘁,最好选择镂空的贴纸级喉,位置也可根据自己习惯而定旧。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处撬功舶,并不是为了炫耀抱,而是一种调侃氦壁,灵感应该来自拆车厂汝修,将零部件价格写在车上姓培,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同醚取,最重要的是自己的心态乖。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心拢,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上狮幻瘸,虽然是一种恶搞仁浑,但这种玩法国外还很流行存缴,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说蕾烫弦,又高了不止一个层级涕。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感木适点,其配色也是想当夺目每,非常抽象派又有极强的冲击力秦,不过这种风格是最难掌控的幌尺氓,想要完成这样的作品琅渐啸,还需要多年的汽车文化底蕴积累譬埂。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格骂尽咳,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上氓担琴,这种类型车贴的出现奥,表现出日本动漫的发达程度捎土,国内虽然也有类似的车贴出现坎估,但真能整车贴覆挛庭,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有矫妨,暂且当一种娱乐吧溶,看看就好尖。   △ 最后就是赛事专用的赛车浦吮司,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色人熊培,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用莽佃,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面功焊。   结语率鬼: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包己归,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制晃趣。首要提到的就是在国内机动车定期验车时畅孰,贴纸是不准许贴到玻璃上的宽胸伶,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%涵宿,并且不能拥有过多颜色嫩峭旦,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题鲁徒,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法妹拼,开始先选一些可以起到画龙点睛作用椽腐县,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车础。    综上所述垢妮吴,不论你拥有那款车型盯森,一定要先去了解贴纸剩,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法豆,才能在凸显自己个性的同时捅史,又表现出内涵虏矾,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编嘉:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历惜柒滴,马路上正常行驶芍孟般,对向行驶的车辆朝你晃远光灯醛,此时你虽然从驾驶上没有出现过错媚,但是可能你车辆的灯光调整不合理褂,造成影响对方驾驶员视线帮。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节便履,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后轮毙,都需再进行调整河。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂挠乌般,只要自己进行操作就好袜浮旅。   总结联: 大灯高度调节绝非难事尉,有的车主会说粹唐型,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人邻担?那些检测数据可真未必竟,还是要依据事实来进行判断琼香,而灯光高度调节并没有完整的规范倍郡吼,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准迸,所以自行调节时多寻找参照物进行对比腑,反复调节至合理即可客慧。 责编霜:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中失铃,前方突然出现慢车耙潦澳,绕过去之后发现它前方什么情况都没有贰洞畴,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过捆口。 ● 龟速怎么界定陪?    如果道路上没有最低限速的标识恳,其实并不好界定什么是“龟速”让脯径,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你瞬,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促澎亢,这时候八成是你开的太慢了浑删。   ● 开的慢是错吗蜗乔?    这里有两种情况要分清楚梆。如果道路上没有最低限速要求的话嗜郊欺,这种行为并不算违规裂遂微,即使后车表示很难受很委屈斧,也不能真正和龟速车去“讲道理”芹,因为没有相关的约束法规际玲肚,但从道义上讲秸,前方没有任何情况煌,旁边的车都80公里/时唰唰的开淑,您来一个40公里/时巡航腹歪,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)绒,就是违规的行为了奇刀笨,此行为如果造成事故或者被现场处罚款摧囊,则会遭到扣3分纺魏款100元的处理伐些。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐戎窝:“开车的时候都慢着点娩蓟警,开快了不安全”筒嫩,这也是一句全球通用的嘱咐语忙情。这句话从任何角度来说都是没错的冯,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要卸焱荒病,一定要正确理解才行堪剔信。开快车不安全摄损,要分清楚是快到什么程度纶僳,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全穆蹈稗,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中陌飞,“慢点开”是相对快来说的吼拷侮,而不是真正的去用“龟速”驾驶股阑,什么事儿过分了就不好了煌。    在路况良好的情况下糜,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的迟边,开车不就是为了提高生活效率吗垛,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地传,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真食必,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故美毒,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责惧粟表,第一理由就是“没有保证安全距离”碴翅景,但这也是将心比心的事情碾醛。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的窝陕陕,如果大家有用差异不大的车速行驶烫栖肪,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些泛佰,所以说跟上大部队的步伐更好一些勺顿。比如在欧美国家岗阜咆,车的保有量不少车速也不慢抬,但发生事故的数量要少很多澳警,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快前,该慢的时候慢葛偶。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话访钳,比如在美国的限速为75英里/时的道路上鹊搔惹,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段氢戎,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)公媒丝,但大家都用这个速度行驶蚀狗伸,也就是互相之间的速度差很薪毯麓妗,如果你只开55英里/时的话潍虫,还有可能被警察拦下来教育一番杀输,理由是拟夏谱:拖慢车流速度掠熊祥。    上一页 1 2 下一页 责编迟立:杨杰" "   随着国内电子眼的普及福岁,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头蓖迟必,这些探头虽然看似很烦人科,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来斑靶。不过也存在着那么一小部分人耪团都,抱有投机取巧的心理欢午,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不奇凤,我的一个同事就中招了位,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理辩戈碴。 ● 怎么认定车辆被套牌锤斯奖?    一般情况下舍,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了芍氦圣,异常违章指的是在自己非日常行驶时间诞马、行驶路段出现的违章情况誓。一旦发现有异常违章出现蚕漆,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息屉。以北京为例讲,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站屠萌。    我们从汽车之家论坛中了解到忻讽,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致构谩,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可拓。   ● 被套牌了该怎么处理膊?    我们建议您在发现车辆被套牌时簿量,应及时采取报案处理检胎,并尽早更换机动车号牌酶分撼,如不愿更换号牌房,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理膳。另外秒卯,如果您的车辆即将面临验车熄愁,必须先接受处泛埽后完成验车锋,事后再进行行政复议谴浅。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉确,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的熟冒。通过审问才知道绢,原来他们也是受害者冯屑硷,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”煤,由于一切的过户咐八、保险手续由不法车商全权代理敖,二手车商作假后也没有及时发现班氢杜,导致自己完全蒙在鼓里涎版爆。对于这类情况氢焙倍,我们建议大家在购买二手车时隧,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务赏茹,也应跟随其一起办理手续掣弘畏。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚精伤?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的卞,根据道路交通安全法的规定沧本:伪造郝穆、变造或者使用伪造炯节项、变造的机动车登记证书赖拆、号牌虎臂喀、行驶证壳畏、驾驶证的擅汾溶,由公安机关交通管理部门予以收缴嵌,扣留该机动车澜,处十五日以下拘留眉蓖券,吊销驾照戚赶,并处2000元以上5000以下肥浩恚款聊库。 使用其他车辆的机动车登记证书淑鲤、号牌混花、行驶证惊咆晒、检验合格标志嫁忍纱、保险标志的梯沙暴,由公安机关交通管理部门予以收缴帆凶,扣留该机动车锈,吊销驾照前,处2000元以上5000元以下凡∶缀ⅲ款 茫。   交警如何找到套牌车廊道司? 怎么减低被套牌的风险囤钙?    不少车主朋友们都喜欢在论坛校眠镭、微博培厘、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车卤妓,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号钎,随之进行套牌林莆痘。   如何证明违章不是自己所为帅?    其实大家不要担心抱宝,只要你能提供足够的证据伞才,证明相应的违章不是你所为微,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉斧免肝。但如果您不能提供任何有效证明的证据廖卧篙,您就需要为套牌违法的行为买单查。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主窝办酷,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度耪奠,要想人不知挟父,除非己莫为娜磋。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理八柬焊,殊不知你在自己痛快的同时发,违章驾驶更是对自己生命的漠视尖。如果您不幸被套牌了蔼孰保,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌酶臼,可以省去不少往返交通队的烦恼凳。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低yu12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有ming显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先jin水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时?康愫头袂,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评。峁姥〕隽耸笞畎踩腟UV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上?诎,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11