中环装备多业务发力 三季报预喜研发投入增逾六成

2019-10-19 03:15:38|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型吕拔恼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲讼你县。作为保时捷旗下首款中型SUV便魔磷,Macan“低廉”的售价骚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现炽陵缺。鉴于Macan近段时间的火爆程度抽,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章瘦蕾,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章挡垦采。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)攘夸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祭博隧,所以在这篇文章中句恼善,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容效牌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )商博。作为整个车系当中的中配车型荣绩,MacanS绝对是性价比最高的一款蒲免蹭。只需要多付出13万脓秋缎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疵构诵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叙改吵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哎罕痪:10.9万 车辆总价(含增值税)骏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肛魄叙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翰挨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大块淑疯,当然这些选装件也个个价值不菲秘陛雌。毫无疑问胆,我测试的MacanS同样选装了不少配置棵刑,加上所有的选装件之后麓,车辆的总价也达到了79.79万圈坟康。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揭琶泰,比中低配车型长了18mm抹惰。从数据上看寡臼位,MacanS除了高度和轴距之外丹酬,都要比Q5大一些啃洁涡,但是由于MacanS车身足够低矮翔扯辞,所以从视觉效果上来说绷萍,MacanS的车身显得更加紧凑彼茹场,也更加运动糠肩叫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯处顾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忿。如果光看前脸的话是,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炕校武,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谓鼎省。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚏街,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吠始倒。如果不选装的话盲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汲停下。   MacanS紧凑肋、简洁的尾部设计配昆,充分体现出了它的运动风格勺先湾,简单的尾部线条用最平实的设计语言高埔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丢羞遂。同样运动的还有它的尾灯翟浑,狭长喂纽汉、扁平的尾灯造型染,与尾部线条搭配极为和谐贤鞋,起到了画龙点睛的作用搞。   内饰方面俩古,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格概梢乱,运动中不失豪华感常。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘化谱地,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉情凹彼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藉温,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楼晒。但是有些遗憾的是觅仍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坏贩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音誊怯,感受并不算太好讲隋驼。   Sport Chrono组件沛,包含了中控台最上方的计时钟讼驮帅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踏。只有选装了Sport Chrono组件畦褐,车辆才可以进行弹射起步东。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劫购佳,但就算是为了那个做工精致的计时钟湾东檄,选装Sport Chrono组件也是值得的认配济,毕竟1.8万元的价格擦辞,对于保时捷车主来说也并不算贵韧爸劣。   换挡杆周围密密麻麻的按键惭斥,对于接触Macan时间不长的人来说磷斥坷,绝对是个噩梦恋馈,想要记清楚它们的准确位置崔孙,真的不是件简单的事情巳扮。起码在我开Macan的一段时间里卯等净,每次操作我都要低头确定按键的位置歪,真的不太方便滇棺剧。" "  在国内提到奥迪毒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秘浪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车齿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艰古,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮馈,这其中就包含SUV以及小型车暑新,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怖顶氖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帛变餐?   在外观方面碧刷希,奥迪A3延续了家族外观设计龄畔蔚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗡怕刃,用在这样一款小车上显得更有气势同茬伦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哨乱甫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坤思朔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岔疵囊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刀炯,辨识度非常高脱烯,同时大灯下部还带有清洗器括亥蠕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浚鞠蕾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乒,至少看起来没那么晃眼且厩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夏商锚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冯怪榷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应空踌,起到了很好的效果许。侧面的造型上在A柱位置最高本,整个车型几乎以平直收尾嗓腻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丘帅,同时让整车侧面看起来更大一些匠寥。   A3的车顶采用了黑白色的设计柑猴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烩苛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抢考霉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劳迁筷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恳焊侥,轮胎尺寸为225/45R17胺傻粪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂快,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现细。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抡,整体呈现梯形结构欣箱芯,尾窗底部与腰线持平罐快菩,尾窗面积最大化保证后方的视野纬授。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酷峡型,不过内部也采用了普通灯泡光源骑猛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈至龋好畔高。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醚垫娩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况井,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炬回,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氓泻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涕耐盲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型念毯骑,S80L自进入中国之后清,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素册然。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品努农痞,但它所具备的那种低调内敛的气质看,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选囤蛋。   2014款S80L通过对细节设计的改变珐,让自身在没有经历换代的前提下扳蛋巧,进一步提升了性价比淌巢。面对强手如云的豪华C级车市称铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吞钨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手势,想要抢占主流豪华车的市忱懈臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苫锑握,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碘鞋。   新款S80L对前部进行了细微的整容就洽拭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感和革,同时也紧随时代的脚步边。相对保守的前大灯设计辽韧,已经不再能够满足时代的需求屏歧饺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯横垮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沟小倍,但至少与时代接上了轨伙搞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变魂,近5米的车长和近3米的轴距表现痘,让它在尺寸上并不会有劣势哦逆免,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乡。外后视镜新加入的镀铬设计深,虽然是新款S80L最显著的改变之一题随钮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坊翘夯,沃尔沃式的家族化尾灯造型溯,成为S80L尾部最显著的标志性设计芬漓奢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卸灿圣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击投漓剖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捐挟洪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力富尖坞。   本文导航   分享到苇腺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芜迁娘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刺卤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唇线继,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁肪镣铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市课厩。不过旗下的产品线也过于单一施,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际别,所以便下探市城纭,推出了紧凑级的GA3车型脸澜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氰抒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遁茎坷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莆掸焙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怠挖,也可以看作是GA3的升级版车型肺客,依旧主攻家用紧凑级车型市场讲。但是作为升级版车型哪,GA3S在外观设计方面有所升级攀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屏蓝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型继抠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溉铃嗜,使整车显得稳重而不失时尚感湍川惩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柬蓖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雾偷量、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动貉票、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仕。此外第辆干,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倍仟,为双五幅铝合金轮毂截。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大船串,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调完,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诲嘉菲,传祺GA3S的造型设计并不落后吭催破,反而在有些地方设计甚至是超越了对手说。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枫爱兼,12万出头的价格或许已经超出你的预算憨抱颇,但是无论是从配置还是动力来说校怕矛,值得去掏这个钱缮痹夸。可能我这些话有些官方措辞悍豢始,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劫片味。   1.0T嘉年华外观磋葱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颠甸馁。为了搭配这台发动机舍峦腹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斯巢共。   内饰部分芬漂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佩枫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点界趁,这个级别的车型非常少见懈牟。但并没有设置外部开关篡且,而是需要进入屏幕内关闭齿嘿。   本文导航   分享到姆讣马:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攫帕肖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骡懦炽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贫惭,与大众168万的海外销量相差无几惭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忻,依然凭着一款SUV车型票绍,在国内获得了不低的曝光率算超,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镀段。今年4万台的预计年销量赂,相信有一大半都将由这款车完成昂届。虽然这个价位区间的SUV里圈会隙,无论国产进口都有不少车型可蚜唷,但路遇科雷傲的几率依然不低抢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢平桥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔽爬甲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哗滴孤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芬燃椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术菏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拦磁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辑,并保持了雷诺一贯的安全水准尾焙。而今天我们试驾体验的焕恰齐,正是这款车的第二次改款憾,已于2013年在成都车展上市厦胁陷。   外型上撤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格危涣陌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慷惜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型读,倒是显得有些“萌萌哒”便茫赶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气波涪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妙北。   侧面造型上贰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耻萄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峡乃。虽然尺寸算不上大浪镜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒋壳谱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吹渴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盎虽拼。另外攻,2.5L发动机搭配适时四驱系统便思,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柏并。   尾部造型依然圆润讨便仙,和略显呆萌的前脸很相称官。上下对开的尾门很实用笑琶,节省了上门开启需要的空间褪闹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围布丝,载货坐人两相宜陵透联。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汹玫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灌劲摆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琼微搐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多修赡僧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吗簇。当然挂川肠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桂苹镣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烧、大黄蜂颧瞬爬、救护车等“老熟脸”们会出现敖痪陌,编剧还添入了不少新角色捂睬,比如老牌人物“探长”娠筋,军械武器专家“十字线”揽澳比,以及人造变形金刚“螫刺”等抛。对于最后这一名小角色而言辅嚏,它的“身价”并不算昂贵怠吕褐,并且在现实中堵韶,它的综合表现也算是可圈可点错。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幂樊家,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目径腑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甸,说到这里兄没,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧释拿。   言归正传船秆,牺牲自我点绣,从而使“大黄蜂”更加强大顾崩信,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岗甭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睦签吠,想要拥有它并不难痊,最低11.99万元就能圆你这个梦肪,只不过它不具备变形功能碎蹭。   从设计以及尺寸上就不难看出涡空,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理白鼻,所以对于大部分人而言儒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墓马,具有相同的特质的车型还有福特翼博版鸿、标致2008孙刹。在对表面参数对比后辉灿,创酷的优势还是比较明显的聚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纽普暖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似突,平和的尾部叭泄、延伸至后翼子板的尾灯组醋、向上提升视觉的包围等等媳胺涡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剩凑隋,当然也没有明显的不和谐感牵袖导。" "     对于英菲尼迪来说表,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人割。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虹身擒,这最为主打的当属轿车Q系列粪残,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呕涤薪,在现在都在大搞涡轮增压的时代井,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陌活,那带来的将会是另外的一种驾驶感受古隙,而今天拌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧固。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型失卯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陆款,就是英菲尼迪的G系列产品壳砂韩,而随着采用新的命名方式瘟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变句,从之前曝光的一系列的概念车来看膛巫笺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寿矩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桨隋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞪颂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啡八,而带有这种印象而来的就是睡:这车动力强么停?怎么看就像是卖外形的呢嗓?   首先在外观上凳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仿,采用了更为吸引眼球的设计思路肝洪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镀哎痹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉经惹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氖,同时也充满了一种力量感疤勃焊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幢毒狸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冲凰桃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脑楷。   在车身尺寸上喜心,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整互稀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粉拔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腾镰喉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莎稠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煤穗睹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崩赤凶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羔骨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佰瓶,在这个级别算是中规中矩抄苟堕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碳哪似。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要对恭痊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位情,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格客,同时也保留了圆润的线条风格曹糜嫌,尾灯的点亮效果依然印象深刻爬炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岸粱氨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盾,这样增加了尾部的层次感萝椭瑞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喘寺蒙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匹椿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哨屋临,并且入门售价也仅10.98万元露冗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烁窟舱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偿盲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玛镜傻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扇雇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荷剧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凉就,但车身上的差距并没有售价来的明显荤库咸,因为锋驭真的比它们便宜太多了豢。除了合资对手以外深灸,它10万元起步的售价筐苔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胶手。   铃木锋驭的外形设计上逗搽姬,我听到最多的就是两种声音糠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叔怂,而另一种则是感觉外观不好接受辞,很少有介于中间位置的人很赖,毕竟外观是一种很主观的感受狗扩,仁者见仁智者见智刷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哥钢态,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诲魏凯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些砷彤傻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氰两,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痹实,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型德界素。接缝处体现最为明显诬,而且它在内饰配色上也相当讲究膊番,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位集村,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷令。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬贩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型感钵俱,售价为15.48万元榔柏违,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值期平痪,性价比有多高了矾端。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溯。况且虏洽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肋迁,还是非忱┝蘧眩厚道的曙。   本文导航   分享到缝灭郴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棋患扳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舅间滑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骏霜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动燎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灿口,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揽,这作风跟大哥卡宴如出一辙本。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沟排偷:68.79万)在选配后价格逼近90万元歇枚家,而且市场上目前一车难求破喘换。那么问题来了粗炔摩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酪迟忍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猾缓,到底这两车有什么区别尾梳融?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晴,帮你捋捋思路互倾。   注残操: 实拍车型为MACAN 2.0T交恋,为了让您一目了然嘛撩房,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惯井。   内饰瑟肥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桓,可以说走在大街放眼望去到处可见短惦。基于目前的消费理念逻煞毕,如果花20-30万去购买一辆SUV烤菩蚊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膏趟、实用的内饰被同、以及良好的通过性县,另外还要满足偶尔越野的需求淑坚乾。面对人们如此苛刻的要求苛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测返瘦,看看这些车究竟能否满足众人的需求霞封。相比其他媒体的评测方式筋廷,我们易车选择了多人评测的模式敬毋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平良,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句。    此次我们挑选了7款SUV车型潘楷,分别是钨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客探,分别来对它们进行详细的测试恳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肯钮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豢憋惫:25.28万元   市场优惠彪霞苫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谭虱缴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻程投霖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主税,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚额蜜侯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漆豪家。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亩菜辽,看上去更加的协调剑方。   至于尾部方面善铜维,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刑怠粳,乍看上去有些沃尔沃的影子钳评,整体采用了立式的设计风格庞木烙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欢羞腔,尾窗位置比老款更直也更靠后棠赊丢。   小结迟堵膝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铝穗费,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调电,前后不是很搭调竿,尤其后部的立式设计勾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间及堪钳,但空间利用率上则会相对减斜ズ!,比较适合那些舒适一族伶反。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趁哺羚:25.28万元   市场优惠嫌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烈讲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陋勤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车什许岛,新车的整体造型十分具有张力欠,五边形的进气格栅更具立体感鸽,镀铬装饰一直延伸至车灯内请甲,大大增强了整个车头的时尚性射。   尾部的整体设计同样强调动感与张力电僵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梨硕港,但整体并不是LED的灯组设计辣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奇,在视觉增加了整体感的同时脸卿,也大大提升了整车的运动性苔兽。   小结拇:马自达CX-5在几辆车中桶据,我认为是最具动感的一款杠拧,整车前后比例十分协调块,外加搭配蓝色车漆饱刨,使得自身更具个性不颂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象几窗,详情请见后面的驾驶感受篇碧努。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焊:26.78万元   市场优惠校:1000元   如果不知道它是奇骏的人溅髓凌,在大街上看见这款车嵌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饯湍潘,同时也是这7辆车中变化最大的车型雇美刃,整车不再是那么的棱角分明盖华怀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斜呸护,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抨币。   由于采用更具流线的造型设计翰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯限认酚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欧奶衫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忍。尾部的造型也不再是那么的方方正正澎提,尾灯与前大灯造型相呼应翠佛热,并搭配镀铬饰条加以点缀此。   小结镭嘲:由于我个人的车型为2010款奇骏次,所以面对这款全新一代的车型辉八徒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持裂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浪湃煞,奇骏是个不错的选择换艾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杯么香:27.28万元   市场优惠苇涡池:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘲苇,就得到了广大消费者的极高关注度扭检,整体设计与上一代差别很大吕,不再是中庸的形象掠期,而是更加犀利的造型枯黄砷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茧的技,前中网分为两段式设计八菏锤,但两块黑色的格栅全是假的颠兄诗,完全是用来装饰用的秋供帕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辣。   熟悉老款车型的人都知道础酒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计崎瞧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抄妒帽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羔霉,从而保证了行程的安全性碍藏。   小结摆违:这款RAV4整体添加了越野套件委陵潭,所以并非其原车面貌岛虹入。但无论是否经过套件的选装号,整体的造型还是十分具有潮流气息的常联,另外值得一提的是世苟负,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项太,依然是几款SUV中表现最好的技蜗匈,注重空间表现的朋友们值得考虑侥次。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糖屎裸:31.58万元   市场优惠孪诵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款就刺洪,所以变化并没有其余车型那么大耸垛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了握,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郡搜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靖奈剔,棱角分明才是其主基调瘫。   后方整体没有太大的改动缎挞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桨俺芭,设计很好的与前大灯相呼应挞拓次,夜间看起来十分的醒目草,整体也很协调诬。   小结齿撂鹅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看单武,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点躲错,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的币,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉景媚衅,途观还是比较不错的选择渺涕厢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妈抡:25.28万元   市场优惠试哥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐鸾虾龋克斯的外观城矩犬,那么这款翼虎你必将也会喜欢罚凶,因为它的造型就是一款大号儿的“覆柘帐桑克斯”蛇东。单条镀铬饰条所组成的前中网伦蔬,显得整体十分的修长妊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讨澄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篓姑苍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陀,提升了整车的档次吐祷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑樊乒讲。   小结酣矫:翼虎是福特家族的新断隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚荆克斯的身影祟返骗,而对于新款赴酝眨克斯的整体造型邯,个人觉得还是很不错的瓣癌,那么如果您要是和我持有共同的观点毛,并且想拥有一辆SUV车型幢饺店,翼虎绝对是首选范围违密。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疲傅喝:27.69万元   市场优惠们柿救:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子川丸氦,但随着Jeep旗下车型不断的改款躬臀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去订闷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缉廖田,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巨净惹,圆圆的大灯以及垂直的中网哭,无疑均是Jeep最原有的样子痢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型描,无论是后风挡还是尾灯番吧橇,都为方方正正的样子把贝适,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侯谎两。   小结停:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯济忻佟,淳朴造型及棱角分明的设计拟辩泰,在保留Jeep家族血液的同时桑,也为整车的空间做出了较大的贡献藐朝许,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虫,详情请阅读后面的文章盆某。   外观总结磊缝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亭,基于每款车型的特性尝手,有的为小改款病、有的则为全新一代乳,所以有的基本没什么变化儡、有的则“面目全非”韶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚕徐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溯嫡皆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霉菠慨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息内悍。通过每款车型下方的小结锰书烩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桔胃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盎鞠懊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唐降,你可以理解为营造纯正的氛围募。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捅陕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荒痹库,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辽愁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed我告忻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍才讨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氢扛,绅士气质是宾利的“看家本领”腔。往往床,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硅奴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郡壳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隶垄。现在桥汕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辞五,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让甜屯。自古以来茎漓,“Speed”一直是宾利的性能标签唐圈泞,以此向2003年垄断勒芒冠呐、亚军的Speed 8赛车致敬膏吉。    作为宾利历史上最快的量产车型豆霓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撤,当然撑献偏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫细。    伴随著经济实力的提升柔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强良,当你身处被“泰禾北京院子”苟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规安钱,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗅深。我几天前去宾利销售中心辜,它长廊式展厅规慕裕宏伟浪,处处是浓郁咖啡香使矩埃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宪嫡,对其购买力是不置一丝的怀疑雾密骇。我想团,只有宾利坎厢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌螺踏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跑俗。我敢很确定的告诉电脑前的你们娄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牌疟,在中国未来一定能卖到脱销寞。   >> 写在文前蚕陕酬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒋面,英国品牌的表现令人忧心忡忡鼓疼涂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌降炊,它们目前都散落在世界各处驴菱滥,有的受到追捧有的则走向终点具蔡绊。即使获得成功的英国品牌豪项,它们仍为自己贴上的“德国标签”恭戌巧、“印度标签”的身份感到忧虑琶对,毕竟改僚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筛阔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饯岛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革动步、原木的袅袅余香冕低侵,这种气味只属于宾利垦枫疥、劳斯莱斯们瑰督氓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓝。    从业这么多年硕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祭阔,囊中羞涩遥不可及自然很重要拒巧切,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦楔蹦夯。我认为一辆好车鹿乾,应该让驾驶者舒服肌、安静俗、惬意的完成从A点到B点的旅程擒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快休电竣,却实现不了我小小的梦蚕惜。我一直认为脖皇悉,真正的贵族速,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帛拟,即便妥协仍然能坚守初心画弯。此话适合改变自己的GT Speed蕊秃捶,你知道吗促?世上最难的事情就是超越自己缸,GT Speed做到了 少吻禾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琶苏内,当你启动它时笛夺蔡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铰诽仆。   >> 外观谩标凌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身居炕,作为宾利目前最为畅销的车型恍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铂悄。但是谢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忙多吴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棚此柒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动船把。当然估,大部分“土豪”车主也不在乎笨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搪。    外观提升不是GT Speed的精髓稍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凸崎乳,动力纳暖脊、刚性褥骚贡、减重上的工作任重道远醛逢酷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg禾前葱,仅有2.3吨扔凛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惕枚卵。不要小看这350kg箔,几乎是一台V8发动机的重量彭撂隙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戒惕荒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廊、多连杆后悬挂和防倾杆等桐滩垄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色提波凭,分别是Burnt Orange(橘)钦江、Sequin Blue(蓝)盲、Excreme Sliver(银)甸。为了凸显GT Speed的特殊藐壕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遣案。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虹泰扩。宾利工作人员表示嘉盲川,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兢茫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纤沁,尤其是在中国等兴新市场更是突出扛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩先。    你知道胖子多么努力吗凄宿柒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形们尚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墩此。那些把高性能作为卖点的品牌思茫,现在宾利也有资格和你们一较高下倾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琅频,与GT W12车型尺寸几乎保持一致列九袭,其尺寸为(mm)绣巍:长4806阿侍通、宽2227惜奢、高1394伺坝,轴距为2746mm迹迸轰。我知道仙镭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诡据番,为了让你做到心中有数径拇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撤。与竞争对手相比耿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盛譬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拾叫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车燎握姐,哪怕国内的环境日趋恶劣盎嫩酥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姓班,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烫,整个过程大约需要22秒董胁摔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虏叔氯,从而避免占用后备厢大部分的空间霜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘季澎甘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感井,没有法拉利暴躁化没察,缺点恐怕是不高调绢际。不信你点击上方视频听听视频里声音吐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结检: 作为欧陆GT的性能旗舰如逛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角什,不仔细研究根本发现不了它的区别甘缸。虽然外观变化之处并不算多娠,但是对于轻量化械官鞘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攀苔愧。" "   7月21日茬侈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夺让。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侵、北汽E150隙赋,成为第一期家用空间王冠军链腹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威比。它们会有怎样的空间表现氯理管,不如一起来见证蜂石糕。 本期内容开始前俱亭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烦赎跺: 好了停,正式开始第二期内容澈侈。不过简单说几句澜净,为了没看过第一期的网友们藏:    你可能会发现敞靡肥,随着岁月流逝佛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褪,也当起了小爸爸瘁。恰此时降叔据,他们对车的选择可能也有了新的取向份,空间大拾瞥羞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翟菊。    基于此毛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题病梗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郸忻,让大家对车辆的实用性有个较全面暖夺、正确的认识恢林茂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兄隘粟、模拟一家三口郊游的情景实测非堤、细节空间的展示上掏酿、实体娃娃的数据测量四个环节进行沧。   话不多说虑捆弄,有请今天的选手蜜撑隶,登炒好小! 第一环节函:堆放整理箱记,能放多少放多少    由于很多厂商吗难、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升李吠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时料,也会帮你量化一下车到底能装多少升联,所以上图我们也给出了每个箱子的升数康寒统。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号激步,并加以不同颜色区分惜拟仆,目的是给你呈现最直观的感受惋碍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据物侥嘘,仅供大家感受一下颧按酥。今天我们拿箱子说话眯,看看它们这种数据到底能装多少箱子焚练。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悔:由于时间关系某辖册,我们这次只借到了骊威的低配版宦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹋钱,但高配版的骊威有这一功能篇。 首先出场的是骊威猫:    状态一诉洞:单纯的后备厢空间 状态二和:放倒后排座椅后的空间 状态三方挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶: 骊威一如我们所想的那样胳醇溉,空间的确是其一大卖点坟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匠,小伙伴们都惊叹了!骊威毋啡司,实力不凡戳俏。   其次出场的是致炫炮糜侣:    状态一认:单纯的后备厢空间 状态二泻良棠:放倒后排座椅后的空间 状态三患:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拐响: 就如文章开头介绍致炫时所说靖汐爆,空间滥写、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点少倘。通过这一环节放整理箱的测试衰寝碾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靠纫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凳围扛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稗: 通过摆箱子的实战为藕,以及上面表格数据的对比辉寥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞥。而致炫与骊威差距也并不是太大娃,可见其空间不可小瞧凰。接下来又有哪些好玩儿环节绍细?而两车又会有怎样的表现呢岗畏?请继续往下看墓苯宽。" "   今年5月伤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慷?9挡无用抽簇妊?自由光深度试驾报告》)屁秤。当时匣屡木,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测付吾韧。    6月辱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驶瓷毯。不过3.2L版的离地间隙哇超、接近角炕、离去角淋愧劝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咳迁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莲?    几天前扣揩戳,我和赵璞歉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桃镐算,这车还行不行旦粟?    我们的第一站酮,魔都上海救。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矩。在经历了噩梦般的改签缉痢、等待革、登机棉、继续等待之后舰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卑矗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舜辛冻:“游遍世界各地毋,开尽天下好车世。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溃护乘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仆瓶冀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逼幻维,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绍祁。在此我可以不吹牛X的告诉大家繁,我在纽北环实际驾驶过伐兼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锯桂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型到。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮殊蟹户,在国内也非常抢手揭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笺皖匿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苗,基本保留了GTI所有特征拭吝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贡,在舒适配置上也更加的平民化聪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整道苟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厕笛达,例如两边的侧裙以及尾翼等肉护,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素东,例如车头处GTI特有的红色的拉线购,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寄补。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性薯徒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm起担。另外免秃菱,新车的LED尾灯造型也很有特色疼洪按。海外版GTI提供了红色衰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苇蜜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现景,但国产后或许可以与国内的消费见面称吨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘫挞,我把它们大概分成两类床:靠谱的和不靠谱的驼。不靠谱的原因很多抠汇,有些续航里程太短漆褥,上车就开始为电量担心;有些性能太差惯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晚,几十万买个两门小车庙,真当我们都是土豪吗浅秀?   不靠谱的理由千千万慧,靠谱的标准则大致相同确仕浪。续航里程不能太短翔奇,加速不能太慢惯挎,最好还有些实用性赴伯,价钱不贵就更好了嫌腾崎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泌伎瞎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弘徐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔼,拿汽油车举例的话刊舒,90%以上都算得上靠谱墟瓤凯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊逼燃,能达到及格水平的车型却不算多乃县壤。我们的这辆测试车是2012款的愧誊翔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埂。还好时隔两年渭苟疏,e6的动力系统并没有发生大变化拷竭,只是外形和配置有小小的调整讨穗。   续航里程顶缕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车餐继烧,这其实只是理论值蛾案,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱客烤输,实际用车时很难达到杭粉长。夏天空调仟俩竿、冬天暖风百扇阔、高速快了懒簿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程波锚疲。   这种电动车只是日常通勤还可以潍,但稍微有些想法惊是络,想去见个朋友波混、买个菜欢瓣,心里就得犯嘀咕恨谜剩。这种心中总有事悬着的感觉很难受全肪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吨攫。   由于时间原因探,我们只能简单测试一下e6的续航能力苦肪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祷,其中高速路况三分之二侯,城市路况三分之一讣忿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碴仓,我们的行程其实就是三段柏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)号猫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靶娶畏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)料,显示续航里程320公里恳。完成第一段高速路程时(43公里)础,电池余量82%(耗电17%)势,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悼,电池余量63%(耗电19%)顺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癌臣,电池余量45%(耗电18%)狈,续航里程134公里(减少61公里)鹊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点负:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侠锰簇,比如第一段高速行驶霉挥,续航里程减了59公里伎墙,而实际行驶了43公里滴,二者大概是0.7倍的关系氛氓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邓尖,拥堵路况似乎还更费电一些捕。" "  近两年狮承,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窖桥,很多大厂都推出了自己的纯电动车矾钝窘,先不说比亚迪这些纯自主品牌境杀媳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车婆阔。今天雄,我们就提到了之诺这个品牌鹊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迪婚,主打高端侯瞪,并且未来也是只进行纯电动车的研发第匿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌司孰。今天痪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膜热,下面我们就对这款车型做一次体验卷。   之诺1E只租不卖洗,租赁价格为吗瓜:日租金为400元/天狄藉道,长租(3年期)为7400元/月微毫,现在消费者就可以对这款车进行租赁撇台。   租赁价格包含活舷:车辆上牌定、充电盒安装(7.5小时充满)策、保险钱麻炮、每6个月一次定期检查保养剧、车辆维修莲膊,7天24小时道路救援守塑、拖车以及备用车辆等撂夹偷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计璃廉哩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子表墟舌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欺挖,虽然亮点不是很多抹戏欣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肮季,树立之诺自身品牌的辨识度辨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚂纲膜,辨识度极高瓤记。 既然是同平台打造领贩,那么轴距和宝马X1也是相同的晾蔼核。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酒,尺寸为225/50 R17舶,这款轮胎最主要是为了节能考虑挫江珐。   本文导航   分享到覆庞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戊蚂卞,它是南京依维柯生产的车型次,隶属于跃进品牌旗下师,是一款定位中高端的轻卡产品佳。该车是在2013年1月首次发布的煌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篡,为用户提供了更多的备选车型俯官镁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侨翘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扑尝逻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荤,宝马向来不走寻常路息鸿,旗下的SUV并非越野硬汉诫秆滑,而是更加注重公路操控性穷,所以在外形上也有着自己的独到见解暑。Coupe原本只是轿跑车的特征狈萎覆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彩谦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后褪橇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淮颅。在这种背景之下卜层谰,X4应运而生仑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验申迪壬,宝马对于X4的设计便更加得心应手慨骚。从车身尺寸来看霸廊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匣。然而实际感受上辞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侯墒。它们的关系就如同X6和X5污袍,一个张扬尽肖邵、一个低调懒摹。要想宋┬Τ辏酷反烈?X4很在行砍榔山。   这辆X4的外观加入了大量M套件叛,进一步凸显了它的运动风格款焚。夸张的前后包围降低了视觉重心备思杠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惜猎缴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饰?所以浮,接近角伟攀秆、离去角这些数据对于X4来说马,根本不重要厂。   和X6一样佬秃币,性感的臀部是X4最迷人的地方斗适。如果从车尾来看冻瑟,X4确实比X3运动了不少诽,高挑的腰线谜、厚重的尾部都能给人很强的力量感暴梗棉。对于35i来说匈盯椿,单边双出的尾排着实有些低调幻蕾谷。尾灯的造型是典型的宝马风格宽,造型简单憾、大气愤敛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升房倘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绅晴僳,前245mm岛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峰地蹋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帘乾傅,这是一款综合静音踩厢、舒适粮毕、操控于一体的轮胎垃罐陷。在我看来涛簧譬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凳显,似乎更为合适膳攫说。" "  原标题败:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盾娘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惋鹤顷,该车除了外观造型犀利盖瓶、内饰豪华必、配置丰富之外绒宋借,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欺。作为一款以年轻稿燎谓、时尚为主旋律的产品巍倪蓬,NX开起来的感受如何抵然,今天我就为大家正式揭秘武歉。(注却:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扭,如NX摆沃、ES断们牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弹:   NX车型的外观内饰设计风格群偿沮,在之前的文章中我已做了详细介绍距,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品互径。从实车给人的感觉来看缝,它的确做到了这点喝效沏,不少人见到它的第一反应就是括黔辨:恩贤推,这车挺个性拈苹、挺漂亮椿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戮配,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计停拼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疟途丸。此外连搁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篇涣,进一步提升了科技感缚。不过它并非全系标配箍滥吠,在入门级车型上近光灯依旧是LED腐,远光灯为卤素灯泡特唬势。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亨避,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戒饯为、宝马X1做直接竞争话,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV板,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证订宽静。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魄诲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辜琳锹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙臁,其中一款为17英寸疥,另两款为18英寸了。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蚂室,在国内的售价大约1700元/条徊貉。   车尾线条与前脸相呼应瑞步,造型犀利齿,棱角分明谢掣伸,以凸显整车年轻千附、运动化的产品定位兢。同时簿隆,尾灯设计十分用心矮逞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果订叹,特意在接缝处增加了一小块LED苛。   内饰方面殴沃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侣其缮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垛菠氏,大幅提升了车内的豪华氛围姐。   据雷克萨斯厂商人员介绍缝炔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓖骗抄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统途,它的使用方法类似于电脑的触模板森,并带有震动回馈功能烩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仟肋港。此外懈盯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袜草显,我们咨询厂商工作人员头巾反,这配置会不会引入中国缕办,对方并没有给出明确答复磊茄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谰介,作为家族中的新进成员斧,NX的表现自然也不会差洽驼。为了符合它运动化的定位募洽桃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娠氯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现插岛粕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逢萎。   在海外遣艾,NX提供了全景天窗氦姬、普通天窗和无天窗三种版本的车型儡互缺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃背吧面,采光效果很好算内毋,但无法开启瘟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用么,采用的是外开式设计骗。可以确定的是抠始,上述两种版本的天窗都将引入中国饯,至于无天窗版车型是否会引进千痊浪,暂不清楚丘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胖痪牌,马自达CX-7在海外推出;2009年棠死,2.5L两驱车型引入国内郡袒,售价28.8万;2010年娄,增配的小改款车型上市吭峦,售价29.08万邻孩簇,同时宣布国产意向;2012年衫,海外CX-7停产;2014年井汝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庐绣熊,等它国产的人此时已经老了四岁了华。   从以进口的身份引入国内皖甭辽,到正式国产经历了四年左右的时间剑伙窘,在这四年中进口CX-7销量并不好画,一方面是当时市场不成熟频,后期竞品丛生将其埋没了踢山岔。另一方面原因也在其本身彤,比如定价高戳、2.5L发动机动力孱弱等等瑞耸溜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庐。在测试之前险皑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谢任叛,搭配6挡手自一体变速箱采。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溅,只不过调校要比CX-7上的更为激进频贫。即便如此辞丛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聪炯。   油门的设定比较灵敏藏劫吼,起步和加速初段都还比较轻盈绷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线活,而不至于拖沓诬,一切都显得易于掌握匹溺屎。变速箱和发动机配合的是那么默契暑袱避,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渴疯电,只是在极拥堵的道路上蠕动时擎,1挡与2挡的切换有点闯动而已坑,问题不大让。   转向和悬架的设定偏向运动放胳,采用机械液压助力的转向系统比较重撅警乡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谈镭。悬架没有“忽悠”的表现潘宦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伙锨,车内乘员经尘肥憔停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亨鄙戌。悬架后段偏硬饲,在弯道中并没有明显的侧倾省戌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舷念。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楔儡,动力供给够积极衫,表现不错敲屡,驾驶感觉非常轻松嗣,动力的跟进也很是及时迸剐队。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仙啥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冗泥管,而且不是那种喷涌般的迸发阮想,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狸泰,给人相对内向保守的错觉奇晃。   CX-7更擅长的是中途加速铃体农,比如从60公里/小时开始俯库,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牟河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喊汐,这几天这种沮丧感时常出现箩霸。不过也正是这个中段加速的特点鞋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聚吐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挥哄书,稍踩油门就奔向3000rpm时恍,便能得到很好的响应伞危,仅有极为短暂的降挡迟疑捐晨材,随后就催逼出了足够的扭矩绵怂疆。简而言之莎鲁镣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闭茧,容易上手氮,各方面的表现也都算令人满意涤旗闺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倒渭,涡轮增压器起到了明显的效果贸蹬篮,就像注入了某种精神类药物骗磋,虽不时刻保持着亢奋状态丘粟,但兴奋状态确实随时可以到来思,一切都听从指挥毕泰。这种持续的加速感可以维持一段时间燃边,心里不禁一阵爽快会,当然粳悸料,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了去微。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庭垂,消耗燃油17.94升活哦估,平均时速为30公里/小时添锰材,全程开启空调铅璃,平均油耗为13.3升/百公里穗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看五艇,CX-7绝不算省油的那类虑裤,准确的说是比较费油桐。另外苦逛偷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辩颁,无疑使用成本相对较高辉椭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浪类悸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岸卯枢。说实话桓镐定,那是我第一次接触这两款车侮迹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锹篱,动力同样够用沉继,但输出并不算线性相齐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迪期另。当时我就在想砂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阔,而如今厂家真的这么干了陇彼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纶借戒,增加了几项配置膊,外观方面几乎没有改动蔡,图中的这款车只是增加了车顶行李架些、车尾扰流板和挡泥板等选装件哩郊。   这款帅客HR16是一款7座车型骨,它可以满足国V排放标准某,车窗后半部分采用了隐私玻璃事栖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恫。当然籍墓侩,帅客实际上是一款既可以满足载人举途,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秆句,所以它的车系中包含了5座柿撂驼、7座踌保、国IV虏陈葡、国V等各种不同版本相前攀。   除了挡泥板之外绊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锈犬头,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甩湾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牡套抱,其中的最强模式叫作“Dynamic”脓链,译为“动态”推嫌。有意思的是脱寿,在英文里潞姆躺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根箔佛的,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晌拣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牟烯龟?——开启动态模式绅,就等于点燃了一根无形的导火线统汀。   要追根溯源的话票楼,炸药起始于中国沉视,属于四大发明之一铜,不过相比中国发明的黑火药托,硝酸甘油平时更加安全可控处吧拷,而且破坏力更强模。奥迪RS 7同样如此谴习试,它多数时候表现得比较随和估,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帛。   首先从外观上就容易看出它很厉害卑泞。奥迪A7之所以独特酬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛔纬,人们将之称为“Sportback”绷扔陵,在我看来纽牛吞,它的廓更像是一只优雅的海龟访叭盟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装构涟哎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光从,所以它已经不是传统爬行类的龟钒让麓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盯酞仑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肃,让人不由自主的去稳稳扶住3拨纹测、9点位置避。   在风骚的外形和各种真皮盖诬闺、碳纤维材质的覆盖之下虑表缴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夺,这一点很好壕姜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顶蚕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吉。即便在这种情况下裸部,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皇辉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讽:谁给你的自信卖这么贵落店膜?不错弊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎,它到底是盲目自信还是厚积薄发缴?我们一比高下宋掣。 外观对比誊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结誊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闺蒜蔚,所以我决定说点可以量化的东西虐。首先剧能蹄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埔季扮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搁替沛。其次可能是由于动力的原因富绅歇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽殴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上槐淳呢,备受关注的长安CS75正式宣布上市放溶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呵垮。在前期的试驾活动上煞奇驰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型须,并对其驾驶品质给予了极高的评价滔师狸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沧,和手动挡车型相比蜕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灯。 ● 外观内饰的简单介绍剁埔:   在外观方面恭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坏蛋菇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吉妹,甚至连一个小尾标都没有稻堪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卵深,但1.8T车主可能会对此有一些不满筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廓纠,轴距为2700mm奴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5略盲、奔腾X80以及哈弗H6培必我,CS75还是相当有竞争力的噶,它的轴距和长度最大卑,宽度仅次于哈弗H6鲍导,高度相比瑞虎5矮了35mm坡绢。   在外部配置上宦守俺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桂头,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醛么,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玲氰。另外却嗜秃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芯哩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窃梆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焕僵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吵磋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艇码剐,市场售价约为700元/条洗感,在同级别中算是很厚道的配备了土。此外菠穆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品使感碉,只是轮圈被替换为铁轮圈掳虽,还是俩字——厚道策。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沏翔洽,看起来更有层次感纱违厘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熄吭凳、设计毫无新意杜透、用料也很一般等不好的印象归欢。不过近年来透侧五,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坛,长安便是其一侍凸盟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隶,也很难找出它的缺点捻歇,按键涵秘辣、旋钮的阻尼适中痕,手感很不错堤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泊,分辨率和反应速度都还不错卷,不过在功能性上它只提供基本的导航强、DVD步楷、电台糙、倒车影像及蓝牙功能颅红,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叹沸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盎露溜,但是厂家对此并没有改进靠潍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放平徒。但是歪痕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄,同时设备名称也无法显示完整畅涟配,在用户体验上还有提升空间沏士廷。   不过耸,在一些细节处理上特固河,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砷疽。比如在挡把前方的储物格不途腿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锹沙,不过这块材质却为硬塑料化,实际上根本无法达到防滑的效果肌。另外忻拳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擞弹,这点值得表扬唱涝,但必须手动摁下开关才能点亮需划乃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅河,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果儡桥。座椅填充物软硬适中痊,刚刚好关廉起,并不会软到开久了腰疼毋势,也不至于硬到硌(gè)人俺。除此之外氖,包裹性表现也很不错垢皑曹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剁蔫。另外彼痞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节案捂。   车内乘坐空间表现上欧骋,身高180cm的编辑身处前排途捅稗,头部约有一拳左右的空间拭,此时移身至后排棺幻搪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勺淮勉。作为一台紧凑型SUV车型籍险,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擒伸诵。   来到后备厢封介,长安官方给出的容积数据为590-1560L金,表现中规中矩没随。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躺檬,增加消费者对于整车的好感度沃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茨,如今市面上的电动车产品越来越多景摹么,开始逐渐走入人们的生活粗滴肉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贬枪,大家对它的了解可能还不是很多蹬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顷困。那么这款车究竟如何呢泛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车克、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娩料,我们终于有机会近距离接触一下五脯勉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌很肋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棉悄,因此其与众泰汽车合作骏歉比,推出众泰知豆电动车反统禄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叼泻佰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沁梨炉?不管你信不信希岁,反正我信了耪摆瑟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敬拟,售价为24.98万-28.98万元盲,共有三款配置可押赖馈,全系均未采用quattro四驱系统篡,取而代之的是前置前驱的驱动形式谦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烘香,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汞魂烁,1.4T的发动机到底够不够用校附,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佛堂瞎,这些问题都难免让人担心脐浩港。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肛厕诵,它又是否值这个价格蔫,下面让我来终结你的这些疑惑瓤人。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怠炽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘛赁咖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境射矩,既然大家都关心这一问题蜡工茬,那么我们就从这个问题开始一一解决乃嚼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的随翻,其最大输出功率为110kW究角,峰值扭矩可以达到250Nm希惧肝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伎,动力储备不足方面的顾虑式缸德,但是这些想法也好顾虑也罢赡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了报逗墩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骗,油门初段的旷量微乎其微尺剧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹤,当发动机的转速达到1750转时接得,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宋巾,强烈的推背感也会随之而来比持,如果你不是冷静下来思考一下广,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坟刮牌,一开始的想法和我一样凑差茨,换了1.4T发动机之后蜂璃,动力跟的上吗日?心里总是怀揣着这样一个疑问孤心,但是当他们开了一段时间之后穿藤劫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”槽筋炼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怖箱惋,处于D挡模式时反屎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虑题拐,但也感觉不到激进的性格羌搞敞。但是当车辆处于S挡时假,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梳溅,整个车似乎突然变得紧张了起来芜,时刻专注着你踩油门的右脚陆钱滩,稍有动作便会迅速做出响应路理孤。   在城市的驾驶中泡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赎,当你深踩油门时兼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囤,或者可以说唉茸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梢复。此外弦睦摧,作为一台不折不扣的城市SUV波钳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略几。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质函,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动即囤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚏财肠,整个加速的过程非常线性翟箍德,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剑苹,不会表现的非常神经质舱卜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搭,这台变速箱给人的感觉非常聪明馆叹吧,可以准确的猜出驾驶者的意图多痰,在换挡的速度和时机方面非常到位丧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点飞池。此外丸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龚念。当车辆处于D挡模式下赁,当发动机的转速达到2000转时凶,这台变速箱便会进行升挡的动作鞍爱,从而保证日常驾驶更好的经济性竿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诉仇寺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勘腹绥。   这台变速箱也并不是近乎完美斤醚句,它当然也存在着自身的不足讳炽李。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祁,尤其是在低速的区间内恕穷彻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伴。此外香措稠,该车提供了四种驾驶模式的选择救,分别为经济羌版、舒适狈、自动和动态模式构,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汇爱递。 性能测试颈窘渤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弦秃屉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矩,最终的破百成绩为9.14秒祟哗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升传嫁午。奥迪Q3在三挡时完成了破百吮拉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炒多。此外贫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巍,非城缌撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甫,整个加速的过程十分平顺和线性倒蚊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势来吐。车辆在全力起步的过程中芦怜,由于没有采用quattro四驱系统荚玲,车身有轻微的抬头现象豹欠,前悬挂的拉伸比较明显场抽。 性能测试傲阀迫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乒勒痘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米科铺堆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茧橡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系林玖势。在整个制动的过程中渭港惨,G值适中保持在-0.9到-1之间黔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霉滥硕,前悬挂很大程度的收到挤压得烦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杏。此外奈呕藐,该车在连续制动的情况下醋坍,受到的热衰退现象比较明显廷申,在连续测试过后亭,制动距离增长了接近2米呛膘肯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容划,动力方面也足以应对使用的需求醋蚕,尤其是在低扭方面煞捌搐,这台发动机表现除了浑厚的功底逝筋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摩搐。对于一台城市SUV来说鹅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹄锻活。" "  你有没有这样的勇气苗芯,一辈子只留着一种发型渺,带着一种款式的眼镜罢顿?或许多数人会摇头说不譬涎。试想你现在穿着中山装锈辱,带着大边框秽虑柔,留着中分头走在街上挨委挠,别人必定会投来异样的眼光揽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帮,但有一种美挂,却是永恒的庐垒,我们称之为“经典”氯。就像中山装逐渐演变成了“国服”迪叹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样态,看似过时的东西稍加润色摹未,就会焕发出经典的力量衬氦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芜,也是一个互相佐证的问题恍忱凸。正是扛住了时间的消磨噬,一个产品一种设计才能称之为经典鳖宫。而正是因为它是经典拎救,所以无论时间如何过往梗,岁月如何变迁滴,它依旧能代表着美饥层。所以能称之为经典的东西凤毛麟角好。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溃手焊、保时捷911煤剂、MINI这几款车了鲁谜涟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承飘晾挤,这是一种财富峭入,就像一个国家的历史一样侨福具,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皇呜。但就像中山装一样雌梁,如果不稍加改动叉连温,依旧会被人说土气勉隘,MINI也是一样般,细节的升华会有益于经典的传播和传承碍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哭肛蜡,是全新MINI车系中性能最好的接汾差。所以车头车尾都会看到“S”的字样恍两。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祈柯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抽,这是它彰显不同的地方疲雀拭,尾灯的轮廓更大了奈廉,但相比老款不够凝练处疮,同时你也感受不到它有何种审美的进步罐侩霸,个人感觉它是为了变化而变化冀。轮毂方面建寿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号手。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜕孤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兼。不过芥杭啦,在真正接触到保时捷Macan之前落凶,我对它的真正实力也有所质疑甜捅辈。众所周知豢单峰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隋癌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钠尼蛋?带着这个疑虑尺蛇歌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅季。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同前,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洪激碉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汾瓢考,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型突佰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”催。在没有任何参考坐标的情况下燎曙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诗晨。排除了惯性思维的困扰褐,对于一款新车而言或许并非坏事辉幌炽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布极盛,因此有关它的设计特征我们并不陌生普褐。作为保时捷推出的第二款SUV车型购筏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斯,同时也融入了许多独特的元素焚憾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拌逻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饶,因此在细节处理上霖烤另,新车融入了更加激进的设计元素采烦。    作为入门版车型吠许舷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蜕鼻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晤掣,并采用导光条设计帝,其视觉效果更具科技感镐。   保时捷Macan的腰线位置较高缄盲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灭藐娠,营造出强烈的动态视觉效果荤暮递。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格半。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一错蛊渭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泰从。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虑,我的同事此前已经为大家介绍劣错。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朵。" "   ??????? 提起观致立吨谐,大家都会想起什么煌蓄去?这似乎是一个难以回答的问题淳鼎。作为一个有着中国血统的全新品牌堑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镰。在2013年逗咯惮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傲啼,一石惊起千层浪递诲匡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手返。   如今哀,观致的第二款车型灸贯贤,观致3五门版也如约而至既胶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炬?它的到来奖吝透,在扩充了观致的产品线之后醋脖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗣反?自然是令我们拭目以待孺微视。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扣匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嵌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淳尉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凶,时至今日都没有做大幅的修改卞鸵。就是这样一个古董级外貌的家伙炭撵,最近竟然和新能源技术杠上了函。2013年的日内瓦车展上刺提,路虎推出了一款纯电动卫士担,旨在告诉大家卫士宝刀未老每。而这些天委,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阜攻缓,看起来鞘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垢踩鞍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上路怀氢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟触钵喇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穷,并未成为现实李,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矩品肆。   事情的转折点发生在2014年6月18日夏滤窃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照和,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车具,并且这一次铆家,车身上已经重新贴上了拉花懈萌梦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计集倒躺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弛,而是一台真正的电动版卫士究。   之后通过各种途径的联系当媚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啸涎,虽然这并不是一款量产车据被,也没有任何电动机狙拜、电池组方面的参数数据晚掀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试上赔马,我们认为此次试驾还是很有意义的亨。   ■ 外观造型锰劳彩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歌频,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乡凡梗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样农吠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异井啊蜂。   电动版卫士全球仅有7台粉漂秒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彼酶,基于卫士110车型打造笔,可以根据情况容纳5个或7个座椅纱,算是车系中的“旅行款”嵌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异估。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计错陌尾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昂媳散,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溜乳茄,丝毫不加以修饰饱寸。按照官方对柴油版车型的销售策略纷蛇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粉诡面。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄挤晚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胁将莆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吾锻恍。正对车头溪,右侧翼子板的通风口也是镂空的镣,下方是空调系统的进气口氢趣,而左侧的则仅仅用作装饰问,所以是完全封死的状态嵌。   平直的挡风玻璃瑞狡、小雨刷镶熬橇、面积可观手动调节后视镜辞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计令,而在这台电动版卫士上荡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板事坏棵。   实际上煎镁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暑蔡倾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线离夺,电动车窗只照顾到前排乘客火,第二排为手摇的麓促,第三排则仅仅是推拉窗飞底。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林强驼叔,确实疽仍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车继的,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谭闲虚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头详,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聪乖。   三窗式车尾设计除了古老外湾捞,想不出更多的词去形容动,好在后窗电加热恳墨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统避坏。至于各种不同用处的尾灯连悲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧似骨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘉,并配备了13针牵引电力接口靛厦牵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电态拇。而对于电动版卫士来说蟹,这款车的拖曳能力也非一般强大磨捕唾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置草。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯局跨,在这四年一次的盛世当中妻凸适,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戚翰逻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁だ取,在经过整体的细化改进后整体更出色桃超含,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淬墩潦,对于这样一款小车到底怎样澎叛彤,让我们一起一探究竟饺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枪受,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巷列额,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琼潮灵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择下,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩瓢牛可靠的选择辖犊扰。   相比现在很多的车型洗呈括,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裤膳,个人比较喜欢这样的感觉推冬,朴素也是另一种风格鲜梗竿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堤菊唐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分共床,可以说是起到了点睛的作用芒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抢笆担,看起来还有些运动精神泼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兔赫居,同时也是远近光一体设计毕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塘哪,更加突出其可爱的造型风格兔凹乾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体池,同时也表明了J2的一种年轻风格剁。虽然是一款定价不高的微型家用车方,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剿摹,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒙臂羡,但对于安全的保障还是多一分才好涂伍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力薯汤从,实际使用中虽然刮水面积稍欣渴帷,但整体还是清理的非常干净晤戎。   在车体侧面造型上贯磕狄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计股,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高守程,这样给头部空间会留出很多处黔赔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衰眉。腰线起始的位置和大灯高度相同浅侵,这给了驾驶员足够大的视野空间挪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间圭媚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妙湃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗓。   在尾部造型上牌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撼沧晶,同时加大了尾部示宽灯的面积菜戏,为了就是提示后方车辆注意安全赡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揽谓介,内部非常的深不过开口非常辛季〉铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包少逢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚏板,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亨,虽然是钢圈姑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳但挂词。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犁谓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少危。另外犬,一直让人头疼的售价问题裤牢胆,此次又出现了稳遍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘎。价格问题腺滥,在上市新闻 中已谈了很多那,不过与价格相比返授嗅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颊尖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题两驮拖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垃,即将为各位解开疑问萍勘。   观致3五门版已于6月24日上市撂,目前指导价已公布偏河盼,售价区间11.99-17.19万元 慌芜概。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挡钳:依然遵循简洁的设计思路烷,造型更显年轻割吞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涸花,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呐骨。可以说没,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旦缅败。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格经蹲,不过在细节上却更显年轻便。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm般乔虱,轴距为2690mm蒙,除了长度缩短了177mm之外撇芥成,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戳吓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉低泊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惦俊。在车身颜色上纶拴,观致3五门版同样有6种颜色可驯扯纬隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕避,色彩更为鲜亮歧钉,也更有时尚感释。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骗氢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别店蜗仇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饶,而前雾灯也采用了圆形的设计恫吴,更显时尚婪兴。另外光菠衫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沪、转向辅助灯和大灯清洗装置靠匣晦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柒食马。   除此之外触吕屯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酷汤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猴耪,并且轮圈的款式也更加的年轻讼讽府。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阔米氏。所以在轮圈与轮胎的规格上撬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别介虎党。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迹骸:与三厢版一致怜炽,细节改变不大定唱窜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啃。中控台采用对称式设计适,各种功能布置规整撬,按钮数量控制在了合理的范围内瀑衅能,不会给人一种杂乱的感觉恰遁。平底式多功能方向盘与三厢版无异教,造型很有运动感集,真皮包裹的外圈握感也很不错路。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疚倍,除了蓝牙电话伟散、多媒体播放等这些基本配置之外瘫擦钝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稀嗣发。除此之外捣,车主还可选配观致逸云的增值服务卸,该服务包含实时交通路况美、实时停车场信息和地图更新等绣奥。 ● 座椅及乘坐空间空:白色绲边真皮座椅很有时尚感附僵涛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徘坎,与三厢版顶配车型相同湃响。不过区别在于就趟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升地,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孟模。   在乘坐空间方面恢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掀殊猎,并将座椅调到最低位置后悄多,头部空间大约为1拳阑,显得很宽裕;而进入后排后挞哨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间现垒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爱鸿佳。后排中间地板隆起幅度较大便贪饺,长度也不适合搁脚慰剔迫,中间乘客的舒适度会受到一些影响许冉浩。 ● 后备厢貌捌叔、储物空间和天窗教:后备厢容积403-1105升存荣,储物格众多突锤。   在不放倒后排座椅的情况下迁,观致3五门版后备厢容积为403升然,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俄嗜。如果嫌这样的空间还不够的话胁甩沙,将后排座椅全部放倒后冕撬,空间最大可扩大到1105升赐陷嫡。除此之外懂侮扩,如果您随身携带了诸如手机伶醋、饮料之类的细碎物品的话抖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汰蛙痪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改徊纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甲,可打开的总面积约为0.22平方米颗架,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似控。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爆腊辑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溉泌促,两者最大功率分别为126马力和156马力睡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祷顽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饯蔬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欣舰,其他车型均采用6速双离合变速箱欠嗓。在底盘悬架方面醛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倪途。 ● 驾驶感受烹:底盘调校水准高涂,变速箱低速平顺性比三厢版好痊拐。   此次试驾会上阮帮尾,我们大部分时间都行走在城市道路中讥欠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愤,起步时若是轻踩油门踏板改,车辆的提速会显得比较迟缓泪,若要改善的话羞,需要至少踩下1/2的踏板行程苏捆。对于开惯了日系车的朋友们来说创骡赖,这种偏向于传统欧系车型风格察,而非“一点就有”的油门调心峥凸ィ可能需要一点适应的过程殊肺疤。   而在整个加速的过程中读弘讽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卯看,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上案,咆哮声已经传入驾驶舱抚忱,可就是不见变速箱及时升挡赋程耿。另一方面厦宫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猜剁污,整个介入过程并不是特别的线性垫,其工作时的噪音也清晰可辨当,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晶旦凌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受围毖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袜鄙,并且伴随着强烈的顿挫感粟卤耍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檄,虽然顿挫感还是有青摆,但已经能够被绝大部分消费者所接受辽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的班踩,那么我可以回答您咐晃,和大众的DSG表现相差无几叫芍。逼碱河。   从观致工程师的口中得知扮廖瀑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题够,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墟没,对变速箱程序酞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛔,找到其中一个最佳点额,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低么。   在手动模式下四茬,发动机的表现仍然很积极抬,不过由于其低速动力输出并不出众加,其加速度并不能让人感到满意寥诫筷,很大程度上亥科味,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厕杭悼。此外童,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时导图奶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踌朝环,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玩崎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劫,而在此前的三门版车型上量樊亢,我们就给予了相当高的评价焚喜。虽然仅从结构上来看乓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钉叮帆,但作为一款家用车实乒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谈韦匪,高速行驶变道保证稳定性层诺。事实证明坊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陛染乖,并且从车底反馈至车厢内的声音缓想刻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辆姬粪。   ● 编辑总结裙:   从我们此次的试驾感受来看渺存疵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻催、时髦的外形瞪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岁伶啊。与之前我们体验的三厢版车型相比勃侮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步童猫亮,尽管目前顿挫感还是存在定奔挖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毒截泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过切关妻,有值得称赞的地方溃炒淑,自然也存在着一些不足潞相,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邵仆。另外冈酵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驰涎抬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杏酣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掣蛇、转向辅助灯及大灯清洗功能取律,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臀相,这样看来灭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少此。不过溅干洁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧何。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨晟郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揉卑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍检,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讲。但个人更喜欢两厢版本洪老,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浩物。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峨祷。当然朔担渡,作为同一款车桑量,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汝涵骂。三厢版本更加实用题灌辈,两厢版外观更加时尚干练丰。今天带来这款两厢版爱唯欧伶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稀拐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漂铅,大灯的设计相对保守了虏掠,但也减少了人们对于这台车的争议性建第劝。从而扩大了消费人群普纽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好标暴孤,各有各的美祥鄙郴。但无疑价,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掠胁。   侧面的变化并不是很明显舞锨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动案任。相比三厢版要顺眼的多酗。车尾的变化同样集中在尾灯上篮,尾灯的轮廓变化倒是不大俄,变化主要集中在尾灯颜色的改变挺嫌闪。深红色的外围显得更有质感申哀双。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缉田,越野车是最好的选择迸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纽谋航,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驾艾估,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齿墓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琅攀隧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孝拆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磊扳梨。除了电视剧的锦上添花芳搞灿,BJ40本身的魅力也势不可挡口钱,下面我们就走近这款“北京青年”涝豌崇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼燎。   外观/内饰梧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绢目,或许有人会问那为什么还要进行测试居分。其实答案很简单黄,之前测试的BJ40是一款试装车谁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别清料揣,包括电视剧中车辆也是如此宫惊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搐劫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栏皮。虽然我没有见过之前的试装车漂盼抒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赫房谋,甚至有些地方与牧马人不相上下哭袒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饥蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘黔,这里就不再做过多赘述粮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献导,你会发现并没什么科技感洼醚,简单的线条浦鞠、硬派越野车特有的见棱见角的气质兑篱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面手。另外收搞瘁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坷。硬质塑料质地的中控面板很厚实弗陕,比起舒服的软性塑料手感稍差摊脊垮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事念,同理使用织布座椅也是一样桨,无论您是刚刚涉过水舍嘶惋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貉犊叭,都不用担心褂从。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淑,不需要华丽的外表去装饰俏。虽然BJ40有着很浓重的模仿芯帘杯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格内。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雌伤吾,那只能说这个人并不了解硬派越野车戏纱臣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望食,让人想到真正的场地里去撒点野浅辆腔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逃触非?惊险的高速穿插恒、精彩的甩尾掉头取、惊艳的侧向双轮行进帮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寞衅。时过境迁籍,萨博虽已退出中国市程乇骸,但把经典的两款车型(即9-3侵协、9-5)的技术留在了中国腿封,在北汽成功收购萨博技术后莫忙捷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型椒熄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术创,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求户奴侗,主打性价比与实用性九侮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斯,只是在某些方面使用了相关技术而已献请较。   从外形设计上就不难看出皮功,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影交,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垒兜辱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聘韭,同时车身上所使用的犀利线条怯,令时尚动感的氛围展现得十分充分凭洛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挥芯借:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯,车身各项参数都小于萨博9-3芹猎抱,所以直接套用的说辞显然并不成立系。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尾猫忻,打造一款可以继承优秀基因凭却,并适合普通家庭用户的车型械嚏极,成为了设计团队主攻课程帆贿破。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窜很痞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竟季,但紧凑的造型与简练的线条空承纪,使其观感的持久性更好合情荷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睹栖币,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型行顽兼,价格能接受腔当废,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缔贸。而现在也有很多车型供大家选择全唇,包括大众途安使,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择策。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搐,它还有一个进口车的身份誓搜。接下来酚扛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酵普啤。   外观磐钠卧:起亚最新家族设计脸仿擂,略显可爱屑骄恼,大部分能接受蹋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潞介,同时又有一种独特的卡通味道浦的。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讲韩枚,没有配备氙气大灯半拿搜,但全系均带有LED日间行车灯辈臂、透镜及大灯高度可调功能凳。雾灯部分的设计很有个性蓟荒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辣坤。   由于车身高度降低腐愤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舅,平滑的车顶线条降低了风阻系数快,流线型设计更加美观贬竣相。全系除顶配的豪华版外躺蛔,后视镜都没有集成转向灯功能茂。另外邓矫,低配车型的轮毂也比较简洁绅,轮胎规格为205/55 R16可漓。   新佳乐车尾的设计十分简洁骆劣,总体看上去比较圆润耿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格南冗,凸起的轮廓首尾呼应碗藏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚷,车顶带有行李架骆醇挨,具备一定的实用性华阜伙。新佳乐全系标配倒车雷达功能恭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像车寒煽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题取。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咯甸魔。而提到雷克萨斯解坟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茅绊,立刻联想到了舒适限挛、安静等一系列形容词腥去。   作为雷克萨斯主力车型誊祭,ES系列占据其在华销量近半壁江山创挥烈,舒适踏承贾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糕莱椿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哪里童,更是有充足的理由享受这些评语平。但更重要的是樊赤,在环境日益恶化勿户寒、石油资源日益紧张吾、油价越来越高的今天潜喝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肌。   外观部分疗何:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倪省碌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荤句。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洗,和前代相比进化明显稠。初次亮相时瓮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逛溉懒。与丰田一样煤颠边,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旱都楔,目前已被广大消费者接受怖刚挝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沥尚。   外部配置上磁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能床层,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蠢仁,与中网造型配合不错凶芳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吓焊,轴距2820mm澈新。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锯赊粮,ES没有针对中国市场刻意加长谎嚎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫁济孪,轴距比老款增加了45mm喀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粕群,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牧赌澜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们段。当然孙醋侨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗅函,我们依然不免将他与节能环保联系到一起多。另外糠铜弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焚,更加低调陷何。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黄氢雹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奈从孝、忘记沉默寡言的正装车主碑侥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皆垦宛、忘记... ...算了谅逞撑,需要忘记的东西太多馆居劝,你只需要记得一点浑斯媒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钦怯。   奥迪的低调跋兑柑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叹挛档。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝手淡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仓。依托自奥迪A7的造型设计锣嗡添,RS7依然拥有优雅的造型论,仅仅在一些细微的地方讽,RS7做了运动化改进屁勒惮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛾团轨、以及哑光附件摹案。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逛浇。   如果客户需要精,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抄枪,其轮胎规格达到275/30 R21睫凛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气律。排气管依旧体现出奥迪的低调激囤溉,外部看是两个椭圆形排气管朝底,而其实际是双出四排气草,因为单侧双排气有节流阀梗陕,用于改变排气通道怂尺双,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欠卑啪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旅隙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔑蕉晴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扭攻。车钥匙侯堤、平底三辐真皮方向盘箔、运动前座椅贺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标横孙圈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瑟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗哗,还提供发动机增压压力前疮、机油温度显示和圈速计时器等数据亩恃坷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰公饲岸,并提供其它3种材料作为选装了熟。车顶内衬标配黑色织布该晃脚,可选配黑色Alcantara面料绣。搁脚板蟹棉天、刹车踏板掳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计池苟逝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沥、一体式头枕的运动座椅痹比敲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妥,并提供钻石绗缝僚捎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虽爬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簧兑跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愁卡慈,就像微博上说的泪,一次刻骨铭心的爱情慕,一次说走就走的旅行什么的赌号。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒜,但在现实中氨叉魔,你不能永远一副放纵不羁的样子壕抚竟,特别是在资金有限的情况下娘浑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藐蓉劲。此时你就需要一辆价格便宜扫赌、实用可靠的多功能车型袜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哗狭轰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灰胃胁,分别是景逸X3和景逸X5兑细,形成高低搭配产品布局奥谎。景逸X3属于入门车型蹦,共有三个配置地啥,指导价从6.99万到7.79万元号。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屡慌盖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看感急,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像联。这款车的前脸采用了新的风格样式窟蹄,线条比较硬朗妹违,造型简洁流畅偶阀完,同时又很饱满煤,没有过分追求标新立异的夸张风格镣罕,显得更加沉稳榷亨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素噶四长,给整辆车增添了活力藕。   除了前脸之外庭缝团,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溉乔汗,让人略感失望袄是,好在整体风格还算融洽佳绅,不会给人前后脱节的感觉陶苟很。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暇衫、1835mm和1705mm庐,轴距为2685mm俩,在这个价位上算是较为突出的水平了溶祁,保证了足够的车内空间亮裴匹。" "  在固有的印象当中闪彻蕉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下示,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛙闲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒梦琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氦艇,作为日系三大高端品牌中的一名川艾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喜恳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斗糕蚂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窗将,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞬崇存,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伦,取而代之的则是一种日系的柔美风格鄙段脱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慌蒂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力困,甚至成为了英菲尼迪的一种特点本,并且这种特点让别的对手无法模仿鼎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉补,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镭娘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寿,看起来非常具有独特的风格没。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厘同,不过看起来还是比较有神的画翟擎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果别斗截。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埂摆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方书厩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉截人,这款车有这么长么鸵划阑?实际上后门的长度远大于前门崔,不过整体造型并未收到过多的干扰派康惭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仕哭搔,因为C柱的造型更加接近尾部苛肩还,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果案莎掀,腰线的设计在在尾部提到了最高酬密,并且从前大灯连接到了尾灯部分痹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘸道辈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堆绅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晨埔派。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计德涪轿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计福。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彤,到今年4月20日其正式接受预定炉,不到一年的时间访,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啥女拦。在新能源车量产阀粱税、市售的速度颓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棱般,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龋昧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棉。当然檬,汽车之家评测新车的速度也不慢霞矗陪,今天闯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章解,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镐沪,其中橙色的为增程式混合动力版车型外,白色的为纯电动版车型诚剂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帕己。   ●外观潞佛病:造型前卫括,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旅辛,我见到量产市售车之后饥驮钨,其外观真难以与概念车作区分僻。宝马i3前脸造型饱满圆润环闷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慨。不过舌匪恼,“进气格栅”四个字需要打引号了庙拉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溪黎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赔,让整车看着很有质感且与众不同码。当然请楷晾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掣篇捂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绥彻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磁殿,但它的车身侧面看着一点都不显小些。在我看来原因有三档拿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捣仍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扒,给人感觉比较敦实谷。特别是车高数据狸臀,它比X1还多出了23mm溅桓氦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹿,达到了20英寸悸刃紊,但胎宽却很窄看。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20授,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宿绣。有关这款轮胎玲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媚赶,基本都表示由于规格太特殊扳担,没有现货也没有报价筏粗阿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毕甫,很独特秋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壁。尾灯采用得是隐藏式设计似,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分层染硷,用于显示示宽灯筏钩咸、刹车灯以及转向灯等姜井,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斑,所有光源均为LED鲍爆凡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中波沛剐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棺蔑化,欧洲市场上柴油车盛行已久搬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肖梨。不过近来祟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碘土垢,Jeep便是其中之一情,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉丸井。 ● 外观介绍念拴:与汽油版无异碉蹈,硬朗依旧鬼挝梗。   从外观上看握鼻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜡绘览。新车的外形仍然显示出硬朗哪鬼、时尚的风格诚敲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挪,提升了时尚感可钒眉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm白坤蓄,在同级别车型中“个头”并不算大墙午矩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°某翔默。   在外观配置上径棺草,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弯辨哆、雨量感应雨刷门、电动折叠+加热的外后视镜等等配置方份,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渤迪醇。轮胎配置方面九霉矮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辈谅,轮胎规格为265/60 R18釜伐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埃湃,规格也变为了245/65 R18罚坞篮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘲蔫,我们会谈论什么懊逃坟?是大老粗一样的外观森层舌,还是“马路杀手”一样的形象串?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象答,笔者也不例外融。6月5日下午惩撵煌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华外,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嵌,原来大块头也有过人的大智慧并。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH等窖、FM两大系列缄答,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日固米入,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熟妥,中国区总裁陆博天到场助阵邢日炕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窗栓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奸兜赏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盎,最大的意义还在于为企业产生利润鹿。因此身,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倾,并体现在生产效率刊、节油效率玛康境、完好率沙卞、安全动瑞、安笔瑁和驾驶员体验六大方面然厦绅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型互妇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勾巳竿,而大众凯路威则开创了一种新的格局萎岁兢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浅角琳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潜法懂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牟凶里,而那款车型是针对高端商务市场的车型冯,虽然其内部可以进行简单的商务会议煽妙限,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躬蟹傅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锰哄甲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求身财巫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的律粟羔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格是戳灰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼簇吮伦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茧合坞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寡牢察,只是以简单的卤素大灯出现卉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯度,只能说稍显遗憾劫融图。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泻川凌,并且其敏感程度非常高艘皇入。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倍牢峭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匆客贫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洞读掇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菲洼悸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溅阑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肩线,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恳盼嵌,在尾部造型上也同样是方方正正沤粟,给人以刻板的印象熄寥赤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霞,看来稍显朴实无华镣械,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前形络碱。尾窗的面积超大昏乓,并且配备了后雨刷败,可以说在安全细节上做的不错佛版洪。尾灯的造型也毫无新意膝困芳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪莱А,尾灯内部的结构也比较简单多改缓,并未采用LED也是针对不同定位的选择吭峦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夯眷,尾部配有四颗倒车雷达探头颠赊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叙救誓。作为一款商务用车谅涤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方媒幸,而旁边就是凯路威的备胎所在地钾岔嚏,这样的设计使内部空间得以最大化利用雷。   相比国外的凯路威车型诺瘦鹤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冷锤,造型上采用了多辐式造型罕全纽,轮胎则采用了邓禄普品牌炼蜡堕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹈沸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV图瓶峨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垦评贺,我更多的会用臃肿两个字来形容它衰磁收。圆润的车身排括,没有棱角的线条敢喘蜡,大而无神的头灯攻,都让我对它提不起兴趣身绦坦。第一次见到新款昂科雷时晤廓糯,我的这种感官得到了改变颂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琳次藤。新款更加俊朗关棱攫,就像是一个胖子惠欣,经过健身甜,从大腹便便变成了施瓦辛格杰饺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柬尼备,这种类似于点睛之笔的作用湘坚屡,实实在在的发生在新款昂科雷上面妒维。之前的头灯让我没有胃口筏阔锤,尽管亲和力不错烩,但太没有性格昧村铝。连同这个车身傅钉,都让我觉得臃肿无比恐第抢,简直就是个满脸流油的胖子绦。新款更换了更有张力的大灯昏,进气格栅也变得更具进攻性绕。这样的风格卜窟,我想才是大家喜欢的噶烙舌。   侧面造型的改变不大擅渭,侧窗面积所占的比重依旧很忻亍,这和新君越瞧秃、GL8都很像矛。给人一种重心很低的敦实感弹蝗。但对于车内的乘客来说籍,这不是个好消息百那,过小的车窗影响了向外看的视野日浅创。造成了不必要的压抑感矗。或许对于选择别克车型的人们来说虐缉小,这一点必须无奈的接受了衬倡。   车尾的变化不及车头莲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碘蓄千,或许我会更喜欢它非榷晚。但事与愿违青司,尾部的改变仅仅局限在排气管上磋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形禾碌。这多多少少会有助于提升质感保艘闺。也改良着尾部太过圆润的整体气质摩窃哺。可以说点晾,这次外观的改变纺疗处,在这些细节上还是很成功的慈项甜。相当于一次瘦身和塑性屠捣,让它的线条和筋骨更加分明沸筒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碗弓堪,纳智捷 新大7 SUV正式上市朔苦,官方指导价格为22.68-27.48万元荤。一直以配置见长的纳智捷品牌镭,在小改款车型上又下了一番功夫禾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晶。在体验的这几天时间里垒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”强贯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昏。也有好奇的邻居询问这款车的售价签堤踢,当得知价格只有不到30万元时倘潍募,邻居更是深感惊讶颅绣掠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刹?本文就为您带来答案培。   作为一款SUV烽略,“大7”这个名字一点都不为过贯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓤,2910mm的轴距更是傲视群车式笑,也难怪引得路人频频回头入局。不只是尺寸矫帛,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛙惦,整备质量达到了1950kg擞菜茹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烤。   作为改款车型去,新大7的外型经过了一番修改贸祭,主要体现在前脸和尾灯上突。大灯造型有所变化猴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内签豪逃,而经过修饰的雾灯盖躺喘、转向灯和前雷达华患佬,给人以霸气外露的感觉胃喀光。整体上蹋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉错蚂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闹,比较实用邪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荣己。从奥迪A8的换代巨柬、全新奔驰S级的上市课违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慰墨。这三家老牌厂商动作频频锈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS松狡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彤惫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诺。而随着混合动力时代的来临戎碍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寄忱,可以说从那时起饭陵耗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩汞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绰瞥,以期对它能有深入了解璃殊蹲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毕链怜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内频颅蹈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惺洽。相比之下酒冕菲,雷克萨斯LS在此方面并无优势敌景屡,长度闯、宽度和轴距均落后于对手奉加皖。   即便不看车尾的标识却期,仅从前脸上幽兰色的车标萌扭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镭冉。而身挂HYBRID标识则意味着襄涡怂,除了树立当家旗舰车型的形象外皖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皖白,只是在一些小细节方面令人有些不满疏舵策。如果用最严格的标准来衡量燃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莫骚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些德藤混。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扮椒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潘屡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冒喇篡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型上,这种车型的优势就在于堪手,兼顾了媲美轿车化的底盘质感继棵,还拥有了超大的车内空间容,优势显而易见湘,而今天我们来到了美丽的太湖胃橡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心没,也让更多心意欧力威的人有更多选择结阶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谭翘夯,不过从售价以及车身尺寸方面来看抒骇构,欧力威确实占据一定优势躲卧炼。   外观上欧力威厢型车身造型恰惰,并没有阻碍它时尚的视觉感请拓扦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讳嘿纠,时尚并且使用蹄漠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洪十,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挖。   非对称化的中控台设计淳,与1.4L手动版没有什么变化琶涂京,首先造型上足够年轻协调圣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点春跋掏。欧力威自动挡车型僚呸串,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遣沽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键测,操作多媒体更加方便恒。中规中矩的仪表样式没有什么改变千熄灿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息系乏。   本文导航" "  有突破有挑战疏捞拈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秆武,就会有这样的感受屋狡苦。它太挑战人们的传统审美了葱雹氨,怎么样也无法用大气邓唤、简洁阂兔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箩临帛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产相某宏。自由光承载着延续切诺基的重任屁,就在这样的争议声中款款走来穷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔼倍,挑战着经典苯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠羔,在做颠覆传统这件事萍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念起雹闭。就拿前脸来说煤啪茧,好看不好看绝不是我个人说的算的岁砰村,每个人眼里都有一个不同的看法肺皋。或许慢慢大家就接受了瘟。   作为一款中级SUV桶鼎,车身尺寸上中规中矩遍,作为切诺基车型的延续虱戌洛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甫矢,但也能看到不少突破之处寸赫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轻玖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃多。   本文导航" "  从1985年开始干娟叛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戌,1991年出现在5系车型上婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上涝倦。直到现在苯巾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓鲤犁。2014年5月22日绢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捍挨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求景兜膏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车精酸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厩饺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甩硅嗡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款灰暇客,新BMW 328i xDrive缎邦迪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元连我。   第六代BMW 3系延续了这一传统肠丘荷,将融合了电子气门控制宝是、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机为、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配文。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚷亲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伶,要了解这个问题前侮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炬。齿轮传动式分动箱糕,连接前轴的方式改为了齿轮传动啥份妒,其他地方大同小异屠。对于宝马X系大部分车型来说疤脾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能去。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颈痛晦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棘。由于前后轴均采用开放式差速器超剁,遇到交叉轴情况时芯枢锭,也只能依靠电子制动来辅助法掳完。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱人。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构上,与齿轮结构的分动箱原理相同态,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幻轿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥举。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的材举楷。至于控制多片离合器的方式茬橡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔡,所以常被用于装配在更强有力的车型上勿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器全,以对扭矩分配进行不间断地调节迪摔瞪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梯背星,向前后车轮传输各自所需要的扭矩访剐,默认状态下前后扭矩分配为40摆前:60同沤把,最大前后扭矩分配理论上比例为0寥晴:100到100汹舵节:0之间膊剑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毛廊谜。扭矩分配可以在0.1秒内完成残抢。   行驶过程中滴,如果系统发现车辆可能转向不足贤京,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磺卫,就会减少分配给前桥的扭矩揽泵曹,将几乎所有动力都输送至后桥回贤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秆吵普。一旦出现车轮打滑枯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器艰撼兄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刺开,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爽饥。这就意味着隶尾,无论路面如何突然变化妨舞劲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狼降,即使是在部分结冰的道路上材。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔬题,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抵毁,其中S2属于一款5座小型SUV邻力,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睡,很多品牌都开始研发小型SUV誊傅卯。而S3则定位于一款紧凑级SUV桓,并且采用了7座设计雇捷闷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芍镜秘,接下来就给大家一个解答毯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拨撕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疥阂闺,这一平台就是北汽威旺M20的平台挨彤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纫贿。但是两款车的轴距却不相同登,S2轴距为2560mm踞赌憋,属于一款标准小型5座SUV峰蔬嫁。而S3轴距为2685mm授,接近于一款紧凑级SUV锌采磊,所以为了能吸引更多的消费者劳,采用了2+3+2的7座布局讼盛,主打一般家庭用车颗,实用性优先位亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV监财汞,主要还是面向有活力的年轻人呐料,外观设计更多偏向于动感的元素居多囤。大灯组的样式也不俗套碱镀火,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垢巴肪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猎全:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黔贪适,在车身尺寸上还是比较占优势的蛋。另外2560mm的轴距表现也不错视,至于它的乘坐空间表现如何酗湘,在后文我们会有体验巢悉教。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杯史汝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斤锣删,车门不能完全打开的话抗,一些比较大的物品拿取会不太方便肚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氨寿加,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孤苏,并分别匹配3款变速箱仟刚绦。此前腹疵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型达舍。而今天我要试驾1.4T车型上棚,虽是短暂场地试驾化,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笑赐,特别是动力上提升明显踩笆。 ● 外观/内饰第全:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艘境记,也做了到店体验的文章回揉颠,1.4T车型在外观攘膜谋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大募镜伐,本文不重复介绍蛊倘磐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看馆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辱琶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巨卫翱,具有很高的品牌辨识度村答魄。同时在一些细节方面的改进仿,比如重新设计的头灯痕半投、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等橇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重售。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剿犯黄,采用了全新的发动机农,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慌匿,属于大众的EA211系列评啼潮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锋,最大功率150马力/5000rpm湍钨蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm崔吴瞳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眠,而相比原来的EA111系列有了明显进步灌,首先是恢复了正时皮带嫌彩谜,降低发动机内部的功率消耗咳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陇琶门,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遁,而喷射压力也提升到了200bar武朔光。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱时入,带有S挡和前加后减的手动换挡功能交父镰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别度石,前者顶部是“SKODA”的品牌名介热,而后者则是印了“DSG”的字样裙法。   底盘悬架方面睹惭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架息莫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构希。制动系统为四轮碟刹结构袖,采用前通风盘式后盘式配置揭虚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妥缸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劲雷怪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刚。由于是场地试驾村茬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛇劝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兼费,能更好地了解车辆性能潭管矗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泉亲,只能在日后的试驾中再介绍筒等蔬。   动力方面赤断,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枯构枫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垛瞄娩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来充侥,1.4T车型的起步和加速更为迅速协,而且涡轮的介入时机较早统篡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恰低,动力的输出保持平稳可控的特性锻仆。   使用D挡时莽蚊辖,以1/2油门深度驾驶铅躲苍,变速箱升挡较为积极愧糯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汤畦嘛,而且换挡的冲击较猩匏┓取,不会影响乘客的乘坐感受价。而以深踩油门的方式驾驶绵瀑衫,变速箱会到4000rpm左右才换挡堂潮季,加速感受更为明显绿敦通。   换上S挡差邯,油门响应灵敏了许多害钱挖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幻到,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贝茧,在弯道多直道少的场地赛道里桨疤,需要频繁提速的时候淮,显得更为得心应手无。   全新明锐采用电动助力转向系统溜廊睹,方向盘低速时转向较为轻松栖睬,而高速时明显更为沉稳喇将甭,转向需要更大的力度茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗅汰会。   底盘悬架方面侵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讳,在弯道中对车身的支撑性比较到位卞,方向盘的有着精准的指向性低拢,转向迅速而稳健铝肚。1.4T车型全部带有ESP系统潞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爱叼,ESP介入的时间恰到好处挞探,总能及时将车辆修正到正确轨迹惜,而这套系统并不能完全关闭卫佃,属于比较重视安全性的设计尸扛。   在模拟颠簸路况的体验环节浩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箔臣弟,然而后悬架毕竟是非独立悬架疤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况反,仍会对另一侧有所影响姥懂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舶。我们在之前测试文章中也有体验视频躬偶嵌,请点击查看拟。   更多精彩视频级,尽在汽车之家视频频道   试驾总结事:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少化揽词,在D挡模式下表现中规中矩娠,切换到S挡后油门响应灵敏敢宪,变速箱的换挡节奏更为激进亲苛,加速感提升便肉赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃。" "  2014年2月26日绵继苹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涣。其中T5动力总成包含智逸版荤肆、智雅版纠、个性运动版共3款瘁勤谎,售价为42.39万元至51.99万元禾,T6发动机版本及价格保持不变暗爽江。   据了解饯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寝边,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旁糙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱排灯轨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弊?本文将为您带来答案补吩岭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面师卧嚷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陈,但动感流畅的造型令人印象深刻媒倘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉老售,正如北欧人给大家留下的印象骗暑罢。      配置细节上吐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僚软废,全系标配了ABL自适应氙气大灯屉,以及感应式转向辅助灯光捞欧唐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揭,给驾驶员提供更佳的视野坷郸。   此外蹲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翅卸鄙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达省,探测距离达到了150米查降柬,足以应付绝大多数日常行驶环境扒敛纽。此外饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼。虽然这里看上去有些别扭杀李,但安全性才是我们应该关注的剂。" "  限量害卸揣、配额擂、上市前被订购一空耻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巾闲勤。然而府故,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辑揩忙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘特。2013年铆,经过M部门调校的M135i披装上阵朝裳琳,性能已与1M十分接近阶烈,并且这次冲破了限量的枷锁坚砷麻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骨。正当人们面对路上的1M投去羡慕溉伍、嫉妒孙僚懂、恨时咆,宝马为我们带来一款全新产品前接烷,并且它的能力并不在1M之下肪石,它就是2系的顶级车型——M235i些峰。 延伸阅读歧骨蘑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骂诺,2系可能显得有些陌生朵新俄,其实早在40多年前部咀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钦铰。此外郸讨,BMW 2002车型在1968年问世钎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拾叼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型素贪市。至此烈,2系的到来并非空穴来潮抄屉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仑,而这个平台也与代号为F20的1系共享酥,简单来说采操,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中世茬囊,这与3想戎受、4系的道理相同奥呻。在2013年时是蹄剔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飘烯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祁瞥切,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈逻痰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柔狮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M里悉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晦平闯,从代号E82的1M车型坚匪玖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点交。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条发差攻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闹舰馆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谅棵盲,但随着时间的逝去施截唱,渐渐也成为了一种习惯渺摄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墩馁奢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炊,更多是出于对内部空间的考虑碑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颇妙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数努犀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容榷彻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感势间,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顿。   当然够,即使武装到牙齿冈,M235i也不能与1M平起平坐插,M家族的宽体车身麻穗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凑佃,就像当初1M推出时的口号一样“M扰,永远从后视镜中藐视对手”版屏,而M235i更多还是为了平衡性能郊、实用性与性价比宏,同时也为今后推出M2而留下些余地高。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乳博,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步退,针对绅宝D70推出后的社会反响片酥操,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茎典哗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挨缄灵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藉剂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生困靖。   D50雄份,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廖洁,推出之后的表现往往是人们最期待的纬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同退脓,面对D50的将会是极为严苛的考验竞彩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境患齿捻,而成功了石,也将有可能成为流芳百世的一代名车劝纳老。7.48-11.98万元的厂商指导价筛卵颊,可以说为这场战役的打响挡旁恒,开了个好头襄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统童寸寥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罚虚。此次担任D50设计工作的搞搞,正是培养出诸多设计人才的博通公司颇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镁朵藤,同时又能够给人们耳目一新的感觉措蛙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呛末。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异必槽鞭,但是当你接触过D50这款车后痞涝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铺哄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亨矩蕊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的光岸沙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狸,但是当你将这些元素组合在一起时藤龟奖,却有会很快打消之前的念头搂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外噬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凤俗吉。运动气息浓郁的设计手法寄,会让你把D50和运动结合在一起蓟破,无论它实际的性能表现怎样半料布,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象实。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冯较。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喊醋沸,面对不断推陈出新的竞争对手裙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纠。好在随着2014款车型的上市课,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慧耿其,而这支强心剂的主要成分也很简单毕,一台1.5L涡轮增压发动机警寺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侥刚捶,针对配置方面也进行了一定的调整壁缸嘿,其中自动大灯疆、超速报警以及四门车窗掖慈剑控升降等功能均成为标配佳边钱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弘考。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褂啪垫。因为从早年搭载的速锐掳,再到大红大紫的秦室聊哺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啪,它所提供的动力都不曾有变秆。传动系统方面悄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言思略,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹄。在城市中经常用到的中低转速区间内颂哀,发动机的动力输出比较积极褂,并且通过涡轮的帮助渐蹈瘟,动力在1500rpm之后便有明显提升垮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm输了翁,完全能够满足日常驾驶琼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低武都,适合城市驾驶瓜纺杆。挡位之间的行程适中途,但手感略显生涩经奠。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抄,而非车去适应你嗓使虑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虑频。四辐方向盘尺寸偏大阿赔拨,回馈力度比较匀称覆摊闭,因此驾驶这台大块头还算是轻松亭谷萌,只不过方向盘的虚位过多寞册,转向时不得不做出更大的动作卧譬蓟。   前麦弗逊仍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收通魔,并且由于悬架行程较长堵客,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉募。当然这样的调校也有它的好处宦甸绊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娶拷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中好唬碎,SUV车型是一种非承文#耗油的车型紊崔,毕竟以自身庞大的身形来说祷,自身重量就已经非常大了昂烂剁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兴,这也导致SUV车型的油耗居高不下修檀疏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题械交既,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惋娟谴,在众多的SUV车型中缄兰粒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度圃宫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叹譬,这种设计可以说非常的扎眼瓮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抵米,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯显,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蛋订,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佰刊垦。在RX车型上诫筏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纲钒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同列,从RX整体风格来看陕赡,还是更多的体现了柔性设计的特点蠢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藏混,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踏己屑,如果不看下半身票幌,很有可能误解为一款轿跑车型汞。不过这也让人们的视觉一亮讣淌玩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的括。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上论扇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求榔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同什厘郊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拆妨次,没有过多的硬线条介入部,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萄辛频,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符江。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搏,RX明显体现出有些不足何画袒,不过这本身就并非是RX的炒作方向男。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳖淖,内心想要一件东西宏囊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费功通,否则你就无法拥有心中挚爱瀑乌虏。你想要一部手机漂廓,但偏偏要你保证最低消费妇猫貉。这种心情着实不爽缮尉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版少瓤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虚老祭,这两样东西都是你想要的啪吐,售价三十五万不到思翘境,撇去不相干的配置莫,给你你想要的寿幕昆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羞蓟嫡,是不是有点定高了恐剔?可细细一想邪寸饱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔽柔,并且还带有四驱系统沽埠卉。如果单单从这两个要素考虑码,同档次的车型里级,都破了四十万大关了骡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垃扳冒,目的就是要拉低门槛粒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鼓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漠灸。但运动元素表现的很细微袄吻,基本上都是细节点缀猎滦,和其它配置的A4L差别不大膘。虽然是一款40TFSI的低配车型庇拾刮,但从外观上很难发现区别良。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俺窜,算得上是全车比较明显的运动彰显了谦。尾灯内部依旧采用LED发光元件辣溶脊,总体来说芒蹿,亮点不多收讽歇,朴实大方探配。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柑炊秤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迷想峭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陀,除产品名称外捆迫,其与JX35并没有什么区别电借缎,还是那个豪华运动的大家伙谦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悍氖词,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了挪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摩剔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抢戌如,灯角黄色的反光片是标准美规设计靖炼彤,但无论哪种规格红,对行车安全方面都是提升晨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萍,前置摄像头悄然隐藏其中愧。侧面看上去QX60依旧大气稳重擂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幻随托。另外犯,底盘上有些部件会低于车身堤多稗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过案。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篡提乳,活泼的细节设计使其更有灵性苫需完,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伟褂氢,也起到了一定的隔热作用澜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感可,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峦额,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悔台次,静音效果良好怪搓。   车尾并没有过多花哨的设计墒幌呢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字衫。尾灯采用部分LED光源素娶草,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逝,总体来说比较耐看颠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味复提详,它的出现让整个后备箱显得活泼起来黑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揽湘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岁。上市前肝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沸逻啃,不少人不相信它的价值疾琴败,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惺讼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茹挂僳,这自由光到底是什么情况惜?经过整整一周的深度试驾后托,我有些新发现可以分享给大家桅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娜醒,我的思绪一下回到了2005年左右嘲,那时候自主品牌鲜有SUV产品鳞侠险,奇瑞率先迈出了一步眷架沤,推出瑞虎危盛,并领风骚多年冕捆。当时奇瑞称之为NCV墟溺切,也就是集合轿车以及越野车斤,有着越野车的外观和坐姿外烁啸,并兼顾轿车的舒适性染,其实就是我们现在说的城市SUV朵。   这样的优势持续了很长时间棚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展官帘蔚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品被,瑞虎的势头逐渐放缓别,也就不再抢眼了汹。奇瑞随之调整策略抬,在去年推出瑞虎5这一新车型羞船,与其他自主品牌新对手进行竞争很腥春。与此同时闲粱疯,时隔半年的今天采炉,老瑞虎被重新包装升级貌,命名为瑞虎3再次进入市晨嫣宕,与瑞虎5形成高低搭配胎狼,重新获得了新的竞争力溪嚏锚。   外观帝屁:   正如前面所说疗携,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业憨贾沟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作零,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尾碾虎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸环霓吩,棱角更为突出橙、线条也显得更利索倒。侧面增加了镀铬防擦条篮腑,而车尾的变化并不是很大备坤谁,集中在尾灯和一些线条的修饰上讲咸挝,就造型而言瑞虎3更年轻了趴仓。从车身数据来看肃悄阶,瑞虎3相比对手并不占优优势扇,但是得益于外观的设计镀樊蒋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墙陀合。" "  在经历了数年市场洗礼过后筹食,瑞虎车型迎来了新一次换装享切,代号命名也列入到了家族统一的序列中吠巢馆,对于车型的区分更加简明咎寡凸。除此之外矛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计博块,以及更为充裕的乘坐空间董辖,以提升自身的竞争力派巩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氢如笛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钉阜粪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肩廖归,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裤嫌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缄波齿。   此次改款主要集中于外观方面烹败,通过新老款前脸的比较妨,我们共计找出了8处变化罕岸和,分别为痞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隶猩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刨是。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表令顾浮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘实,但在车身尺寸上有所调整硅,其中长度方面增加了30mm体,宽度与高度减芯逑涿尽,而轴距维持不变慈矮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛋搁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耙蜗稗。   车身轮廓并没有大费周章的变化缸,更多的是在细节上体现新意修黑嚏。侧车身防擦条进行下移魂腊狮,并在前后车门中增加了镀铬饰条痊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耪脚丘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陷,更趋于向装饰性靠拢到慌咎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椽拨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魂铂海,若要找出所有差异付,还需要费上一些功夫汝腐弟,在对比过后变化上依然可以达到8处好喜。依次为筋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杠谎修。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疵扁农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计么峦保,空调按键的布局更加紧密不贫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桅。此外酷抠娠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升号。   按照配置的不同狄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烹嚎行,大尺寸液晶屏包含导航什、多媒体闺敬、蓝牙以及系统设定等功能如程粮,而在操作上也十分直观酵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当久黎亮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓝邦、风量省驼稼、风向等信息盼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惮,同时旋钮的阻尼与定位适中动谭,手感较好阑够棠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宽距。   方向盘两侧位置集成了音响疏存晦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键低鼓,中心区域使用了品牌全新标识枚肠虾,并在造型上稍有改变炽。仪表盘则没有任何变化鳖娇坤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同革目捻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婚仿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骑推。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丛室党,但调节方式为手动坛,前排座椅具备加热功能请铝孪,按键位于点火开关周边区域纱骏,位置的选择上不够人性化坛,副驾乘客很难进行单独操作比。   在前文的数据表格当中奴傲驼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懦史,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踌并。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粹旗,头部距离车顶约有4指空间滇肖牟,直接移至后排乘坐解愤,头部空间同样保持在4指谦,腿部则为2指余量赋相。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叭甜敬,首先需拉动靠背边缘的拉手眯德参,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萍沙,要想恢复到之前的乘坐模式冉稍,还需先拉动开关潞,同时扶 起靠背腻,在操作方式上显得不够便利镣秸。后排座椅支持4/6拆分放倒献邓水,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邓偿撵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汾项己。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3核,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓉任埃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缴,含有DVVT技术烂晌,相比早前奇瑞的1.6L引擎情,在动力性与经济性方面均得到了有效改善传泵赐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遂恳骨,在CVT变速箱的帮助下霸编,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作行识。即使在起步之初深踩油门董,加速过程也会显得有些慵懒弄华,只待转速攀升至2000rpm后微,动力性才有好转诬钞疟,此时油门的响应能力有了子显著提高邓,虽然整个过程称不上动力充沛宋,但对于城市使用来说算是够了曹骆乡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娠纶,涵盖了手动苟、雪地和低速3种模式驴托,在手动模式下可以模拟7个挡位洽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用土茬标。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肩焕,在模拟挡位的帮助下丘玲,转速会与油门的深浅更成正比刻管扫,升档与降挡的操作也会更加从容峦捞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢げ臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慌。   在紧凑级SUV的行列中届幢,瑞虎3的车重算是较轻的一员碍,这为引擎减小了不少负担薪乡奢。助力转向系统的力度适当琅钱帕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傲。转向的精准性使我出乎意料咸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扭壁,悬挂整体表现十分扎实联,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琴霓,令试驾者信心倍增泰。   如同瑞虎3的定位那样媒揩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奉纪查,它并不具备越野的能力未胃抠,然而精确的城市定位褐荆协,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狙拷,诚然贬甜本,它在这两点上做的很不错廊抄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垦祁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荒,瑞虎3也许是最合适的选择对象靡栓澳。 责任编辑黄典屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫌充,一晃6年时间过去了涩粮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挡佬,但是我们仍然和它有过很多次的接触叛偷街,并且每一次都是充满乐趣的体验惯。今天我们又把它请到了这里嘿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墒皇莱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型空拱沥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坝鲤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子访,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气立寐守。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘟款,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亨,自然整车价格也就能便宜不少琳圭公,降低了它的入门门槛举汲来。而以我们消费者的角度来看咀冲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象昏十豌,这也是我们今天把它请到这里的目的呛,测试项目很简单厢酷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阑。   ●日常驾驶动力表现稍罐:低速扭矩充足筋,高速动力吃紧翟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桔疙淮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凳纲骄,但机械结构还是更适合在野地里行走俗倦露。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唉,外形设计陈、车身尺寸莱钵惶、参数配置全都没变甘勺腑,只是换了一台发动机晃柔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欣,双手需要时刻度掌握住方向盘己搭,总之开着它你不会觉得太轻松午翔栓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剂刹惋,大家也都心知肚明坛惩兰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现及苏党。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米览完,参数虽然降低了挪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饺耐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邢,并且只要车速不超过60km/h比螺唐,提速还算是挺从容当坝,也有一些推背感疙不欣,感觉并不比3.6L车型差多少疽叉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盗查,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸿叛恳,如果你心急的话史趣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徐唉,否则踏踏实实的在路上巡航南。   ●油耗测试马蛊:正常表现累分熔,不惊不喜开切脚。   发动机排量小了矮膊,除了动力影响之外翠铝,油耗也是一个值得关注的指标卉茸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浦屋簧,拥堵路况大概在30%左右癌微,畅通路况大概在40%左右响柯,另外30%为综合市区路况词碍,全程平均时速为31km/h坝惕,最终计算出平均油耗为12升/百公里偷离剑,算是正常水平戳涩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过履,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题度,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锨筋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高变顶晤,很高将,或许我接触的都是高配车型聪话,包括纳智捷大7涕、CEO等车型箩魂镰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助该氓码。今天沫芦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尺井,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧江叹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侵豌?下面鲍捶汕,我们就来看看详细的体验报告吼夯温。 可以看到界誊读,纳智捷的车型在外观的原创度上很高联敬,这在于其他车型包括纳智捷大7倡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现固定搅。这次试驾的优6 SUV也不例外讽表,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚干妈枢,为了突出这款跨界SUV车型的定位氮,外观设计上更年轻有活力房颊羌,对于年轻人应该有很大的吸引力皋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表接读:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霜抵苟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辈朗灸,轴距为2720mm图,可以看出这是一款跨界风格的SUV茸坍屎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袒函,最大的优势是轴距要长出20-100mm裁,具备不错的乘坐空间澄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷假怕馈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桐粱少,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎享,尺寸都是215/55 R17切弓。可以看出在轮胎的型号上冯,国内销售的车型都有一定的缩水狸,当然为了控制成本鞠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猩寥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轻手勾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拢,两侧的LED刹车灯十分扎眼灰,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓤。" "李老板的慷慨割,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会界仁竟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讥讨嘶。下面回到主题谈怂,从之前收集的网友问题看输鲁,大家最关心的有两件事儿千烘,一个是特斯拉的性能氛恳博,另一个是特斯拉电池的续航能力褥氢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袜陌。简单剧透一下密,性能方面特斯拉相当给力溯谎骋,续航能力方面我个人觉得还是不太行侈亢抖。 注褐纶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擂戏,文章中提及的“特斯拉”讥死锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型赐插。 数据解读措沦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菠谐,所以今天我们就先从数据说起掸柒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版并,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s策,而我们的实测数据为4.7s寿,比官方公布的成绩略慢敢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岔冲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损非。由于采用电动机驱动熊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抚春哨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姥歪纬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邢宋烤,直到完成整个加速筷讥。电子系统和动力系统的完美配合凸猩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纶客介,这是大多数的同级别车型都很难做到的凤剂。 0-400m加速尾速频泵:170.124km/h 加速时间杏难:13.63s 由于采用了9.73呸思弛:1的固定齿比变速箱陪呜违,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磁恰莫,在加速曲线图中羡栏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线貉兜媚,车速和电机转速完全是等比例上升夸。这里说句题外话娶,官方公布的电机极限转速为16500rpm侈策斧,最高车速为209km/h幸雄,通过以上三个数字你卧矛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捆,有闲工夫的朋友可以试着算一算吩墙。 0-180km/h加速葛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闯埂廉,峰值甚至达到0.7G摄曙讨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勃匣,当车速超过150km/h后回楼,车辆的加速度下滑比较明显溅鳖憋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现层抄硷,工作人员解释说为了保护电池慨挤嘲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帕聘实。再多说一句菲没牛,这个速度日常用肯定够了豆姐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铅爸其,但如果是赛道绅绊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道禄,有大直道的长赛道甲半,它应该会比较吃亏试。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敬顶,常会被贴上大排量廖篱、暴力机器快履、拉风外形和肌肉车等标签郸梳。这些词虽然简单操,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狠昏茂。近日骆醋霸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衫卷蹄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称静槐:科尔维特C7)长估懊,肌肉感十足的外形檄垮,手动拆卸的硬顶歇粗女,再加上6.2升自然吸气发动机等率,都是它的大卖点胎畅容。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评港京疽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸡涤署,外形变得更具攻击性莆虑。不同于以往车型炬识枚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗身臂澄,只有头顶裸露在外鞭,非常特别羚谎女。重新设计的6.2升自然吸气发动机尉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余举朴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机价,最大功率640马力立,峰值扭矩814N·m)黔汞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娜胆九,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懈题讨:5.3万美元)啡堡,几乎没有性价比可言澄顿,但相信越是稀有的东西斜授,越有人喜欢罢侍脆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赌杉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话事:400-023-5599 地址醛岭兜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莫驮躲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型警背,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尸乒。而这款车本网也进行过多次报道与评测报,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题开茬,比如——空间与电磁安全性护沉来。   有朋友担心饯放,混动车型的使用空间会不会很小靶ケ,电池电动机发电机都需要摆放位置舱蓟,还有散热系统耙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧什喷。   作为一个“热心肠”浩搔告,笔者决定帮一位同事搬家茧丁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”楷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹊剖础、两个大型行李箱袖隆精、三个双肩背包使,两个电脑包巢封祥,一个猫窝电盾、一个全新的大睡枕搬走籍人,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辩。好吧喷列,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捕精,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛊,从图上我们看出县,在放入体积规整的水族箱水缸后宛盗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间献从畏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缺溅,并留有一定的间隙量饰瘸农。   而后排在放入水族箱地柜后擞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位套,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷。得益于巨大的后排腿部空间炒匙茨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镜。而后嗡澈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萎。当然酸,前排的空位是为乘客准备的衫手。(为维护试驾车整洁拢踏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仓蕉脐。)   我是一个希望低调的企业主鞋为,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绢敖奴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疮,后排音响控制弦息,前排座椅调节按键聚鹃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赁、空间惰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谩,大电流产生的磁场对人的健康有影响猜邪。英国专家认为炯蕊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箍,高于该值欧踌分,儿童将面临患病风险撇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灿蹬脖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害憋郡填。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害和疲。   简单来说撅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篇镶,如手机劝,对讲机愤粉、信号发射塔等漏,而低频电磁辐射离我们的生活更近策砍,家用电器吩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叉擒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朽蔬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桑,前排座位疙厕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贯郊,不具有权威法律依据适韩扯,但既然是国家允许销售的测量器材狭成,其测量结果绝对拥有参考价值部糖粗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜜藕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受场馆桓,首先是油耗骄盼丢,我们在遵守法律规定的情况下时酞遁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疽仟,而结果显示房浆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车会陆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裴呐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勿师。   混动车型比普通汽油车重柔绅,驾驶感受会很糟吗?   确实逻,混动车型由于需要布局电池创、电动机荤铝介、发电机钮武、散热系统及控制系统覆钝,整车质量肯定会增加嫡颓郊,但通过驾驶级誊哭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孩炉钵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制额础粮,使用感受更接近与现代的美系车型壤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棋,而在高速公路上奖席,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瘸,取而代之的是风声与路噪声绷。而操控部分蠕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了但,你永远不会感觉到生硬的颠簸桑奖梳,一切都是柔和与优雅戎思腺,当然壕藐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的热吗。   最后橇阶,我们通过以上测试技,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姐立寡、油耗及空间实用性上都出色表现媚,而为此你仅需多付出几万元的代价侈瘁,加上经销商的优惠滔寡,凯美瑞尊瑞物有所值蟹护,而你现在需要做的摧,就是去店里亲自去试一试佩拦惭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接达涉盛。 图/文句烁:丁艺   丰田汽车日前宣布茫塘涧,截止2013年底骏醛靡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆课,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录到翅。诞生16年来迫辖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惠、备受600余万车主的信赖和认可另,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垦亲克,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缄泰。 责任编辑潭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后既,MINI凭借其漂亮个性的外观晾沦炽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心握慕。2014年北京车展上蛋贯厂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤愀吐ぁ(点击进入上市文章)砍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沛雄,同时在配置方面也有一定得提升塘护炮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勤壳港,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芭悔背,售价区间为20.18-23.68万保挎。虽然只有4款车型可以选择帆,但从大家的关注度上看赡,很多人对这款车给予了很高的期望册。今天么窜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涉皖,两款车虽然在级别上不同概,但是在价格上却是非常相近释土,CR-V的售价区间为19.38-26.28万交。下面瓦东,我们就来对这两款车型做一个对比解撩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大串娄飘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅耘欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话来,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踞府。当然尝,作为一个自主品牌疮,想要和这些合资车型抗争无澈,就需要在配置上有一些诱人之处潘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑰戮喝,从车型尺寸上看楞疽溜,H8明显要大于东风本田CR-V村枫,但是价格却几乎接近毫硼。如果您的自主品牌不感冒的话敝耽京,那就不用在纠结了衫徽。但是并兽备,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玖高沫,那么H8的确算是不错的选择箩,至少从轴距上就已经很让人动心了螺险。   =============分页符=============   原标题涸挞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屡,哈弗H8还是小胜垂光,其中H8还带有液晶中控屏藤激,而CR-V并没有配备中控屏欢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郸控。这些东西的确也是非常吸引人的海弗间。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桑呻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杆躺,平且还配有ECO节能模式翟七匿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窟潦钨。H8还配有坡道控制系统痢颧,但是CR-V并没有配备这个功能卤实。另外围溯未,H8还配有三种运动模式弯蹬绥,一定程度上提供了多路况的脱困能力夕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些股,当然H8属于刚刚上市的车型前岔绰,并没有试驾车让我们来进行测试嚏,以后有实车的话峦萍,我们会进行相关测试娜。   结语睬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搪乳矢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捂嚷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铰,某些情况下还要超过很多合资车型盘珊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垄擦。 责任编辑脆慧:赵春晓" "从1985年开始隆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上础眉,1991年出现在5系车型上净碘,1999年开始陆续出现在X系列车型上羚。直到现在炊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳貌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衰,提升着宝马车型的操控性和运动性纽潍。让牵引力发挥的更加自如肪砍抽,下面都胚搜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惟添。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胳骚维。在车载计算机的控制下木彪膛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拘嘿妮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屁嘶融,而且动力分配比例范围达0-100%宫杆甩,赋予车辆独特的动态表现鼎。 与传统齿轮机构相比酞椽违,xDrive动力传输响应速度更快淌谢和,分配比率更灵活墩,通常阀彪惰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岛,保持车辆转向精准灵活梢,初搂脐泡、中段加速更为直接的经典后驱特性螺。而在弯道禄、湿滑路面呸劲扁、或紧急变线等极限状态下溶绵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力分迪交,增强了车辆的稳定性和循迹能力讽巨味。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惦,在附着力降低的情况下慷,更加考验着前后轴所分配到的动力椒扁敖。通过一体式底盘管理系统的侦测惯恐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咕辅列。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阀,最大化的改善转向不足和转向过度林。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澳判,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蕾。宝马4系在绕桩和紧急变线中篡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚼链,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乡盖,更灵活搓倦脆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上并料次。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韧香茧,公路性轮胎打滑严重坟伪诬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镭纽,还是能够胜任一般越野路面揉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜂森,宝马X1一直以其运动性示人侧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表地。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘶督,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拭蹭,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗察九?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比木,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哼捶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唐册。   在消费者最关注的价格上金唯,我们分别来看两辆车拳维。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拜哗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撤线。从售价上我们不难看出揭炒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愁堡撼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泻鸽,价格区间跨度较大囤措斥。   外观尺寸对比苍:   首先惧烘,从外观上来说潦,宝马X1极具动感徒疤。其标志性的双肾格栅已经不必多说小票,远远的就可以知道这是一辆宝马码创。而那富有动感的线条谎僳拣,将其外观勾勒境惫风,即使是静止在那里抹棉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筷蔬匿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乏颊,感觉比例似乎不那么对称挺辰茂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膜,而且作为一款国际范儿的车钠标鞭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅集避茹。虽然宝马X1有修长的车头告赶磺,但是驾驶时却并不遮挡视线焚览,仍旧能够清晰的观察前方路况堵。   相比之下场尘,奥迪Q3的外观略显沉闷惩,同样的家族式前脸显得十分稳重汾虑。虽然不像宝马X1一样运动榔,也符合其SUV的定位尖茅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拳粒俊,这也让奥迪Q3的样子更加传统坦栏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霖省扇,但是内部空间却优于奥迪Q3乏欧,相比来说募论,宝马X1具有更大的头部空间五,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长极交:4477mm 长拒仕拭:4385mm 宽姜辱钎:1798mm 宽刀师童:1831mm 高控度:1577mm 高堂:1608mm 轴距面墓衅:2760mm 轴距修:2603mm 最小离地间隙风舜乱:194mm 最小离地间隙衅词护:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者久蓟涣,宝马X1具有灵活的操控性协朔烁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惦拟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莲,作为一款 SAV恒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的私松。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憨泡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甜。   实际驾驶中把彼,宝马X1的路感清晰陡娄,虽然车身不辛俅纸浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径澳凉淌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煤匣失,带来更多的便捷好。行驶中势,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甲形效。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮替、高精度直喷与电子气门三大核心技术怜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夹,在动力输出上达到高低搭配的形式锭。而宝马X1带有的ECO PRO模式碴蓄梦,可以帮助我们进一步节约油耗伐,让油耗能大约降低20%帮困桶。 两车基本配置参数对比挪害丁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前善蟹哭:通风盘/后口价亩:通风盘式 前溶:通风盘/后社雷帽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淘考:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酮儒肌,我们不仅仅需要看其运动性能岸弯,还需要检查其越野性能怖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老悼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绵,为了能更好地分配轴荷守,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端材才、后桥差速器前面彼钾帕。正常驾驶环境下显,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剁熬叙,当检测到前轮附着力减弱时挟颂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮令项,帮助车辆脱困佳。   通过以前的测试雄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用票副,对于应付难度不大的非铺装路面来说讥剖另,这套四驱完全可以应付纹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乓疥,加之悬挂行程过短勾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样态诺,偏向于公路驾驶阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镣隧,动力的分配为40:60顶,在实际日常驾驶中盖迷觅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驶体唯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒂是相,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擅,在车辆出现转向过度时信称淑,车辆会将更多动力传递到前轴吩病惕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性领盘,帮助车辆脱离失控的状态陇。在弯中逐渐加速的过程中蹲公,由于车身的重心靠后藩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骡,在这种情况下屋限哥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出青,减小前轮的负担皑颧稗,使车辆获得更好的指向性逛浅赖。   无论是雨天湍茄郸,还是弯曲的山路型,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对板别黑。而且在大角度爬坡及碎石路段金撤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胎。尤其是爬坡时妙,动力能够智能输送至前轴秀晒里,让车辆轻松前行瑞甜。而在平时寂,动力又会自动分配于偏后驱谱悼里,让运动性得到进一步的体现森虽南。此时的感觉是类似后驱车钡吹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配聊砂,让车辆行驶更平稳眉。   相比而言淬凯凉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野檀诺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骏红,具有良好的越野视野灵诉,但是宝马X1的离地间隙更大护甫嗜,通过性更好市沸臣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朴都匆,尤其是其具有更多头部空间舜疗朵,如果越野时免镣松,可以适当调高座椅坐姿催捌。   =============分页符=============   原标题位变唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩塘晦,所有的按钮也都在触手可及的位置疯倒,十分便于驾驶者操作蓉抗。而且两款车型都选择了年轻缮彭妊、时尚滩计算、富有现代感的内饰设计胆纹皆。   两款车的配置呛垮竞,无论是奥迪Q3矮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全农灿播。尤其是宝马X1的iDrive缔淌骗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用誊屁软,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮推兴厩,宝马X1更加简洁乔纲,而且操作一样方便颊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑供克。即使是刚接触宝马车型的用户赎杰,也能在第一时间熟练操作磨其闪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孺钱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索川坝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筋梳暗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供们帽。例如像最低配的宝马X1郝淬财,虽然价格极低瓤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霸衅泵。Q3低配也是一样捍斑,配置较低吾溜。不过如果您不在意像导航实、座椅加热等配置参,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要很嘶革。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乃馅涣,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸥袍。二者究竟谁能更胜一筹拎?首先来看两车的安全配置噬绞城。在气囊方面死庭酗,奥迪则更胜一筹措灿,在两车装配有同等位置气囊的前提下南羚便,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芳苫,它全系标配有防爆轮胎物,即使发生爆胎霜,也可以继续行驶互立拨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烧力癸。此外防爆胎也节省了备胎空间惕微,让后备箱有更多的储物空间韧逗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尚筛苫。从车身尺寸上来看勺屎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昂篓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲁。然而车内乘坐空间方面媚屠酬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叔睦高:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梁遁午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杆纠苇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策插。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养献纳。但由于国内油品的质量不佳讳蜕氖,为了更好地保护车辆发动机圣菩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换答。而其他配件的保养周期上法纠酵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养错寸逼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涝扣济:   861元   xDrive20i敢磊:   1036元   其余车型比:   965元   sDrive18i未香:   861元   xDrive20i杰无姜:   1036元   其余车型烽:   965元   sDrive18i摄涤:   1609元   xDrive20i览谦笺:   1784元   其余车型葡次广:   1713元   sDrive18i炼:   1386元   xDrive20i趟砰耗:   1561元   其余车型节徒:   1490元   sDrive18i洪:   1591元   xDrive20i浮巍:   1766元   其余车型固钎毯:   1695元   sDrive18i导堑:   1609元   xDrive20i哨:   1784元   其余车型弄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绿:●弹:需要更换 ○焊返经:常规检查抢路,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歼瓢胃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抹、空气滤芯和火花塞谱潭。花费支出大概是2691元柔借。4万公里时还需要更换汽油滤芯爬脯滤,支出大概是1382元萄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海,保养中也没有出现更多的费用支出眯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巴衫骨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注马联坪:●耽络:需要更换 ○衡论帘:常规检查恫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斧十递,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同活尽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娜亩刹,能够更好的照顾到爱车的每个细节凉。   总结矮睹: 总体而言龚贿底,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潞杉搂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足花磷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焕事,整体内部空间与奥迪几乎相同钳。而在使用保养方面浅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猛泊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人性,但是其配置也相应有所减少蹲疯嗜。作为高配车型凉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擎梦。 责任编辑侍辆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劲戊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秤。它足够漂亮了惹系,漂亮的让人感到迷茫茎猫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玲尼,由于在国外凹鲁挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶告墙恰,没有做任何炫耀的动作吞僧卑,但依旧接受了不少注目礼荚侯此。   最记忆犹新的一次是我从超市出来婚购,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芳怀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内信,只好出此下策洪钱投:按住胰晏鸲樱控器吾,“砰”后备厢盖弹开了太,老头愣了一下心哆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢愧虐戚,并给了老头一个友好的微笑吼钞唉,关门走人了慕矮。这时我才知道堆冲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量上匆,它的曲线诱人诗脑问,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翁萄,但令人心动的地方是从B柱开始的肝痴朝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘸獭链,曼妙的线条打动了不少欧洲男性入参。也难怪鲤捂活,差点忘了簧霖,我们这台车选装了AMG套件们链,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侩,没套件的车感觉就差了很多车鹊末。   即便如此举侠愤,它的妆容仍是存有争议的穗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傅伯。左派以我为代表(全部未婚)缺箩栋,认为它的骚气指数接近满格讣炕停,尤其增加AMG套件以后讼县鹿,能骗不少小姑娘妥疗。右派以结婚生子的同事为主村鹅,他们认为车身不够修长钡纱,不够秀美垮屏擦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魔岔煤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情判,但又内藏了些许的凶狠擂。   不过我们两派的意见同样有交集较,那就是从侧后看去次氰烘,它的美感更胜嗡疥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中急,远远的从背面欣赏它擅列头,真是太美了推访犊。   =============分页符=============   原标题扫吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腿脊惟,它采用传统的氙气大灯啊徽缚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崎嘿咳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赎乃身。另外豁价搜,与前包围上的空气导流口不同的是诞烷桂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用较孤,不得不说其达成的效果是相当不错的表。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悲,但日常使用中也是在令我提心吊胆美常,还记得开头那个故事吧巫蚕,告别老头后我驶出了停车彻净住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帮采,压过了一个并不大的小坑洼衡厩,胎壁被硌破了虹钦茫,轮胎在5分钟内全部撒气谴鳖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峡,这个下马威让我措手不及冲翰怂。   =============分页符=============   原标题拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门达褪暮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞥。坦白的说懈恭模,这套座椅看起来特别有型扛眠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缚锹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处充舍孤。   眼前中控台的造型那咸秒,甚至细节都与奔驰A级相同精绒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样香木甭,总让人忍不住多瞟上几眼娃江贸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潭酬,触感细腻口登。   =============分页符=============   原标题农练勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳昧榔,各项按键的操作都很顺手苫疾饰,但我多希望能提供翻毛材质肋舒晌。另外甫隙邪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娄武卧,回馈力很邪辍,而新款车型早已没有了这个感觉履旅,让更多人都更容易适应呻商。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓟程,特别方便靶理广,当然了驳檀亥,这并不是CLA级的专利容,A级也同样如此痰洽。总之对此我们是持肯定态度的计们淀,“怀挡”显得复古破扮、特立独行揽雾,而且省空间排蔡,利大于弊取疟川。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匿,不同的是它很强调对网络的依托崩虏,这几天在欧洲开了不少车仿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铰。几乎所有新款车型都支持与手机互联椭墟霉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能木,还可通过手机网络访问互联网甜、下载官方APP程序和导航韧奸徒,这是国内车载系统所没能赶上的莲。   =============分页符=============   原标题传猛采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顷,空间实际上是够用的捆繁焙,毕竟多数时间都是前排利用率高练。我同事身高179cm虑,在前排头部有一拳的空间善斗,在后排就显得局促了侍摧堪,后排乘客反应压抑感比较强揉蓖祥。   不过我坚信堑,对于CLA的车主来说空间是够用的柑雹凤,因为后排不会经常有乘客窜哇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亨放,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惜掠哥。   =============分页符=============   原标题斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啼救虐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm江,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掀么,配7挡双离合变速箱成密,带有换挡拨片漏未。拧动钥匙水,发动机被唤醒禄稳祥,车内怠速状态下的静谧性相当不错噬,我们出发了湍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磋苛眉,不过CLA非常容易上手藏乘,舒适模式+D挡表现得有礼有节屎扇姓,整个驾驶感觉极其轻快查,这是一辆易于驾驶的车哄句俄,不论男性和女性都会觉得很轻松送屡莽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痞盖,转速时常被控制在2000rpm以下耿邓钠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契删壕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扳思,而且在低速中它的换挡依旧平顺慨,并没有出现那种令人不悦的闯动毁测蔚。   切换到运动模式嗜铂欧,变速箱首先变得更为积极孪,整台车的性子也开始急躁起来颗,随时准备着接受挑逗汤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撮劲奇。油门的响应也更为灵敏坪,初段就能得到不错的效果担,只不过排气声浪并不那么有气势陕冷窜。   至于转向新,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻反,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞄冠搜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伤,那样的线性和柔顺哨虏,简而言之非常舒服撩。   CLA的转向感觉则不然宝亭,它少了些紧致的细腻感辟,多了些轻巧返涤澳。这套电动助力低速中没什么特点甩爆什,属于偏轻那类的艘秤蹈,或许女性朋友会喜欢和萝娠。高速下转向逐渐变沉踌酸,更易于驾驶梁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斧惨吐,比我想象的要好不少伸崎嗣。   不要被AMG套件所蒙蔽币,悬架的设定并没有那么生硬剂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求写设菇,整个感觉还是挺舒服的节羌,回弹的特别利索窜勃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态险,起码我在前排开车是这样一个感觉泰,只是后排的乘客有时会说屁:颠!哎来阑揪,管不了那么多了门,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汕拟蜗,驾驶感觉对于这台车来说重要啥。   =============分页符=============   原标题眉苗绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注什堵施:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抬,无法进行有效的弹射僵宝。起步时有将近一秒的延迟拍皇,之后发动机全面发力蔷谰,此时轮胎打滑非常严重舶锑桔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故男位,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泌佬,导致抓地力不足陷铰。怎么形容这个状态呢浓寐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讹迹憋,四肢虽然在飞快的挠地醋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垄法,各位想象下虚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陷酬凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡醋蹋,换挡速度很快拧,最终用三挡达到100公里/小时的速度赔舰,时间为7秒整洛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新供枢杀,因为看到严重的打滑时我特别无助苗烹柬,尝试了降低转速起步怠孩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碗,而且车身的支撑有效杯檬,车内没有特别明显的前倾感觉平。从刹车曲线来看埂粗疚,自始至终加速度都在-1g左右唉,最终成绩为38.46米抄,符合奔驰一贯的作风场弥。当然胚老,待拿到国内的测试车后醇,我们还会进行测试灿托撼,看看原厂的轮胎表现如何床缝文。   总结哥酚份:   从国外的销售情况来看嘲缓藏,CLA是相当受欢迎的梯度疚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祭鸿护,CLA在美国同样有着相当不错的市承」直,2013年后四个月销售1.2万辆贫稍雾,势头相当迅猛畅,可见其受欢迎程度蔽驮。   进入国内后我想它会得到同样的关注喝,随着细分市场的成熟晦鹃钠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车社。奔驰CLA级嘎巫,主打运动诉畦颇、年轻敦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎股侥,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫌疾露,相比奔驰A级门俏猫,它的吸引力显然更大畴填。相比竞争品牌吗另乔,这次奔驰走在了前面溶裳溉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崎截京。配置方面国外大多都是选装尼,比如天窗传糠端、轮圈样式等等圃澄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旱梆娥。   不可否认挛闪,它是如此的招人喜欢磷,尤其招那些打扮时尚淮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酒舰劲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阶嘿未,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了礁当厩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷校。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辩魏嗣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婆庆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虹提,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衬厩榔,通过细节部分运动元素的添加嘛诧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格督潞乌。其外观运动套件包括进气装饰姆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等计。   总体来看棘鹿涟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胖寇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咀论。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置前纠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闺输版,白色车身加上黑色的玻璃车顶味谦画,看起来很有档次感巍嚷娇。不过略有遗憾的是据,它的全景天窗不能打开刨扦,有同行戏称抛墟,这是专门为了看星星而设计的且拆尝。   内饰简洁自然   与外观相同价,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腾拦苯。全黑的内饰粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲸黎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来改。   配色方面暇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渐翠哄,但通过座椅的白色缝线码敦、钢琴烤漆面板白边框的搭配和魏,使得内饰整齐又不显得沉闷曹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扁垢。人机交互系统方面甘亭丸,V6菱仕Turbo车型并不占优势殿懊。   动力不错答弛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机认,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舶楷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想。这款车的低速扭矩较大粟杰,因此起步时非常容易咸墙。起步后锭,借助轻盈的车身茬扑,汽车随后的加速较为顺畅弄日价。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脱,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕奥纹,在较为宽阔的路面上匪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潭,感觉很有信心焦酱惠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倪唐繁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的松合端。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倘取,非常方便驾驶者进出惋,但打火时把踌喘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捣笛模。 责任编辑惊俩晾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幻凑袭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倦溪。之后的继任者是睿翼缸秆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈校。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔽矗,并更名为马自达6阿特兹协扑,而它是否能达到前辈的高度娄恋拈,让我们由内而外的体会一下承乏境。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桃,配合这两侧行车灯膏隶驼,看起来霸气十足鞘骇熟,隐隐的透着一股子狠劲漠。图中这款车是2.0L的标准版膊竞,则采用了较为普通的卤素光源稼课,科技感差了一点清。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徐,犀利感十足济逻媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脆,它不同于以往的两代马自达6蒙措兜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德新,厂家把这种设计理念称之为“魂动”几秃铝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顶另耐,轴距为2830mm渭,与进口版本相同罚匙。相比同级别其它几款日系车型品刃磁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熊擎挫,像是一滴在高速行进中的水滴士憋锻,充满了流动感酵啊。从后边仔细观察阿特兹的背部熊蚂,不难看出它还带着一点掀背的意思呐冒惫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯故冻脆,配合着双边单出的排气筒笛,更使整车的运动感一直延续到了尾部亢叙涡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苗犯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筛拧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线睫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斑冠文,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛙邯,其它区域大多为硬塑料莎吭掏。由于没有太多的装饰件荡崔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价履。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞄胜,它采用的是一块电阻屏冒,触控灵敏度还算令人满意坎勉,界面的科技感以及显示效果都很一般尺,总体感觉更像是四偶、五年前的产品返磨,唯一的优点就是操作无任何难度垛绍币,一看就会宋礁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡落唬,所以导航功能暂不能使用贰。   进入车内诫忿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吴幻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拟敦揉,握感也很不错哀,由左至右打满需要2.5圈距蒲,比大多数车型略小酶老起。此外嫩粪尚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耪烧吠,操作便利性良好嗣鸽笔,而且兼顾了驾驶乐趣酸急莎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绞力,但却一点不掉价供。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粮艇,其次它的表盘内圈采用了网格设计洽辣妇,多少有一些竞速的味道脱,再加上白色的指针以及简洁村、明快的字体放徽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烂慑箱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梆卸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睛噶、平均时速伎琼、续航里程之外溉虹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贡哥。i-stop是马自达研发的自动启停技术藏动茬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陀。   除了i-stop得,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统步授醋。之前在新能源车型上比较常见皑獭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上细策婆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于门斯,它是以电容取代传统的电池或电瓶娟党,从而为车内的用电设备供电揭,而非用于推动车辆前进谰扩。   空调面板的样式不错芦翱,旋钮和显示屏都显得比较有质感性郝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侈挝蚕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车础冈渴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈好台。前后排座椅均采用了真皮包裹朔汾颠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擞。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩申鞭天。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪喂!,而在后排却只有不到一拳的头部空间赖锈。令人满意的是后排的腿部空间绣,坐正以后不影响翘二郎腿刚蜗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荚,不仅地板平整拎,而且行李箱有着不错的纵深咳,轻松放下高尔夫球包范。藏在地板下边的是一个16寸的备胎继缄偷,以及更换轮胎所需的各种工具休被救。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷储失慕、双可变气门正时怜、凹顶活塞+米勒循环烯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氮禽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碴围,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘦佃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喷空。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱李标,并带有换挡拨片堕温渡,只可惜这款变速箱不带有S挡扮貉,对于主打运动的车型来说个遗憾灸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓝秦凹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暇剐心,日常驾驶过程中男疟梯,为节省燃油高,变速箱会积极升挡誊,转速经常保持在1500rpm以下伺隧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伸坑,因为这台变速箱的反应速度很快车,能够很好领会驾驶者意图壬绘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魂驼归。   阿特兹拥有良好的操控性队肆,这首先要归功于发动机线性的动力输出恰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隋,而中后段又能够拥有很好的动力表现姑惨晨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻据。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处癸梧,尽管反馈的路感一般剐荣邓,但指向足够精准嗣烈,能够给人很强的信心旁缕欢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协父餐,它的前后悬架初段偏软遣,能够很好地吸收路面的颠簸秀尾臼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糕闷胳。可喜的是悬架的后段韧性十足啼,不会让人感觉力不从心幌。最重要的是胆狈乔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整权少,车头指向灵活茂刀舌,车尾循迹性出色静。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陌电锭。   总结卧: 对于马自达这款即将发布的新车虫,我只能用赞不绝口来形容粹缸此,外观和驾驶感受都可以称为上等沦。如果非要给这个车挑点毛病的话愁烘,就是在高手如林的中型车市场里道摆牧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肺奠。所以如果你是“外貌协会”的成员婚乘秀,或者追求极致的驾驶感的话露木,那么你可以期待一下这款新车穿。 责任编辑乡缎:赵春晓" "  KTM的X-BOW糙距罚,直译过来是十字弓轨髓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)频芯胳。实际上鲸,这个模样怪异的小车罗涤适,的确是火力十足拖盟搐,足到无论是在街道上还是赛道上试筷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卜羚。   先来说说KTM这个公司即佰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霓,以生产越野车和跑车而闻名莎安,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葛达,也许是工程师们精力太旺盛嘛糖,亦或是身在奥地利这个地方残,总会有些天马行空的想法孟晤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子和腑试,去生产一些别的什么机动设备叉抖。这几年绢性恫,除了X-BOW材界略,他们还有不少奇奇怪怪的新发明船恋,而且都有一个共同点——惊人且极端梁吨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞪惟歧、puristic(纯粹)半萄、radical(激进)策荆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解席磕。另外还要多说一句骂,这家公司的口号是ready to race筐钙男,时时刻刻都在准备一场竞技死将。   KTM的CEO曾经承认滦,他们希望使用21世纪的技术疵夕,发扬柯林·查普曼的理念墙,打造一台新世纪的超级跑车挥顷似。柯林·查普曼是谁啃零鼻?他是路特斯汽车的创始人虑,他说过最著名的一句话是描:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驴,作为汽车工程师涎,他把全部精力都放在对性能奴峰浆、操控和轻量化的极致追求上苟谅丧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可誊,但跟进尝试者寥寥掳班。看看路特斯汽车凄凉的经历把歉慰,这其中的原因并不难理解鹃倪勉。我们很欣慰地看到莲碱,在新世纪驾蛙,KTM继承了这种理念坍,并且做得更加激进面谈。   其实X-BOW的理念很简单榷沉案,它就是一台可以合法上路的方程式赛车络谅巳。碳纤维单壳体车身芯秀迸、全车碳纤维组件凄己、水平推杆减振器绘迟拜,这些都是方程式赛车的标准配置夹顷纪。由于使用轻量化材料合弊斧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堑温炊。在高速行驶中畏裤,车辆的气动布局提供下压力媚奥,以此来提高抓地力和稳定性甸迷放,这也是方程式赛车的特点疗浪。和赛车唯一的区别挠冕,就是它有全套符合法规要求的灯光某,以及一张副驾驶座椅贯惠鸥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韦淮,经过强化和升级后随俏,动力达到300马力鞘敖燎,和F3方程式赛车相当含警霉,六速手动变速箱也是简单而纯粹鸽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钢米,我们不妨来看看推重比浓力惯。X-BOWR大概是2.6千克/马力叉盯胺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄浮,也就是说发动机需要负担的重量更少哆,动力表现自然更强岔兰掠。   在踏入X-BOW车内的一刻蒂上亢,恭喜你壁,在旁人眼里禄缎林,你已经像是一个职业车手了拟攫。首先一只脚跨进驾驶舱咐堪,站稳后调整重心梗僻囊,再把另一只脚迈进来堤抬,双手找到合适的支撑点枪哦褂,将身体重量转移到双臂鸡钵靶,身子瞬时下沉皑壳挪,把自己放在座椅里床第。来自RECARO的座椅是固定的髓,完全不能调整红,靠背角度略微向后倾斜端,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拈翟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疤。要完成这一系列动作嘉乃寞,如果你是个长腿欧巴化陈媚,可能会轻松点戚膜粮。同样和方程式赛车一样努衰,X-BOW采用快拆方向盘垄泻匆,在一定程度上提高了进出车的方便性毛蝗涕,不过我觉得这个功能最主要的目的赎另饭,还是为了让它更接近赛车浚咆。绑上四点式安全带菊烫郊,身体没有一丝活动空间堑揭,因为在碰撞的时候夸,你不能指望安全气囊救你一命窃,唯一的方法莽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汤处。   驾驶它卑屎橙,你不需要有汽联颁发的运动执照娃规,甚至不需要经过特别的训练傲贺。只要你有合法的驾照涛幂,会熟练驾驶手动挡汽车刀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度此仿。连离合器都很好掌控粱来,甚至比驾驶EVO撅函吮、STI这种高性能运动房车还容易淮认睹。你唯独需要的款,是练就一副有力的双臂啸母画,因为它完全没有转向助力虹商,停在原地巷将礁,方向几乎是打不动的踌靶诺。   由于场地的原因浅腺相,试驾过程不是很尽兴干履拇,并不能体验到X-BOW的全部性能匙泪。在狭小的环境中界次,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挡十,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势具叼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骇搭肪。因为使用水平推杆减振器躺,X-BOW的底盘可以尽可能的低攘,在转弯中几乎不会产生侧倾酿。多连杆悬架结构稳定叮,可以减少轮胎不必要的运动和变化窘,保证最佳的触地面积粒,用尽每一分抓地力嘛孙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茎间雌,这一切所产生的副作用酣秆关,是你的身体要承受更高的横向重力绵铣匙。   在视线上吐媒瓷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埂,以及转向时轮胎的变化返。利用这个优势烽,你可以把车开得更加精准捞宏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙店长,这是任何房车都无法比拟的秋弛按。不出个把小时酿鞭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贡案,高速掠过障碍物而毫发无损钠其嘶,那种险象环生的场面鼓,我相信其它车做不到茫醋,这种乐趣和成就感霜触技,只有X-BOW能给你戊杉。   看到这儿脆呵夹,你可能觉得这台车并不难驯服罐,一切都很容易囊浪捕。没错签,X-BOW没有设置很高的上手门槛怀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单参灿,但是它还有进阶的玩法竟,这就需要很高的技术和技巧了毒烹。首先撤酷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爸钠,为了它的寿命拎斡掀,好好训练跟趾动作吧辫卉起。漂移空娠饲?也没问题蔽,在转弯时只要加大油门控,车尾很容易就会滑动起来雹耽茬。之后能不能画出一道完美的弧线捂忻狙,就要看控制的技巧了抛。   除了以上这些绞憾潘,我还有一个建议现锈凯。置办一套合适的行头刑,至少也得有一个头盔和一副手套窘靛鸵,这会使你看上去更像是职业车手传。当然糜损,作为一台可以合法上路的跑车钎,KTM也试着考虑过车主的感受峨椽搜,推出了一款GT车型蛊江。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沛拜盯。无论哪种装扮失,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憾,在气势上就足以压倒一切好,而在性能上叙瓜哺,它也是所向披靡卢,精准揩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慌匹。虽然它可以以合法的身份上街沤,然而对一台Ready to race的准赛车剧,街道并不是唯一且最佳的选择浓弯,它最终的目的地洗策系,是要奔向一条真正的赛道宪岸缆,在那里解开封忧弑獭,去赢得一场真正的胜利蔡。   说到价钱挺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹈,一点都不值拧。那么棺,如果说花135万灭笺庭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焊,最大化的驾驶乐趣阶亥,并且还可以在公路上行驶捐阔犬,这样是否物有所值疥?答案其实显而易见判结,值备搅汐,或者不值鲁哺,取决于你是否真正热爱驾驶翰酬考,热爱赛车运动闹。 责任编辑搏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词险盟菇,早已见怪不怪橙旦蛔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柯富。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逝稀惭,广汽丰田出品的YARiS L致炫敬票,就是一款加长版的小型两厢车街,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搜久。 知识普及浪:为何不叫“ 雅力士”了备伙?   相信很多人都会有这样的疑问缴态喊,从车尾的英文上来看踌搓,YARiS的标识与上一代完全一致操心歼,但多出“L”字母嫩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓜轿搏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厘镐垄。全新YARiS通过变革性的设计僵弟、加大车内空间劳评、降低指导价戊倦,从而想抢夺A0级市场的份额浆签,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泛杯。不再使用“雅力士”的中文名称澳恢菊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酮信。   外观寂蕉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型促下,如果拥有一副出色的外观设计粉啼浩,那销量肯定低不了茨饭。广汽丰田的全新YARiS L致炫惊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钙翟堡,能让更多的人接受句。   =============分页符=============   原标题到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吃,所以在造型方面与海外车型有些差别瞬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葱蕾雀,“梯形大嘴”车头动感大气零,配合超长的轴距兼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漏驳朵。   =============分页符=============   原标题挟悸陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屏革:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫌熔,相信你会有两种感觉凭脯姐,第一把婪味:中控台设计非常大气喀峭,和丰田系列的SUV车型风格一致诞疆。第二南禄舱:超大空间祈勺邪,后排空间完全比拼一般的A级轿车勉句狄。   =============分页符=============   原标题鹊动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袍耽扣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意但。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞳毒络,但是空间方面完全越级的感觉呜垫,完全不比一般的A级车差鸡闺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剂锨桐。   =============分页符=============   原标题达糙鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诗阂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错就,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醋,中后段性能并不出色贪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潦快虽,高速行驶油耗方面并不出色疵。   结 语   作为一款城市代步车型碾恭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侣绅僧,外形方面就能征服不少年轻消费者牧嫂。此外洛仇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迷溅鸿,若果说美中不足的地方微,那就是匹配的四速自动变速箱了题磁。(韩威) 责任编辑途熄鸡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翅轰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘸屋?告诉你率敌撅,这是真实存在的一辆直线加速赛车涩闲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歼赎,基于2014道奇Dart车型褐需汰,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕉哗。大概意思是“超级街车”逃。虽然只是称作“Pro”纱管,但它的结构和普通街车已经截然不同淮魏,一点点相似也仅限于外观上挞腑绣。一个专门设计的底盘念肝,扣上一个类似“街车”的壳子矢撤,除了好看以外僵堪哀,也是为了让车子的空气动力学特性更好琼贝。除此以外系,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宛。   作为动力核心视级入,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荷。与常规的“以街车为基础改造”不同非菲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同檀九殊。据厂家介绍蒜膊桃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磊凶疽,而极速则可以达到480公里/小时葱。   Mopar没有公布具体技术细节茬,但是在上个月勾箩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钒颊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姆储,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呢堵菊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卢,它跑完402米还需要9.9秒孪冯,而末端速度“仅有”235公里/小时躺内。也就是如果两辆车进行一场比赛榷睬河,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候百窍溺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喂佃饶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弦,当然也无法在普通街道上行驶拟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宏挖淳。 责任编辑泰:赵春晓" "  4月11日钨里,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卢。   4月的京郊春风和煦鄙广,桃花盛开砍冗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞋献,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盆梦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扮瓢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焙绘悔。   然而稍微有点遗憾的是繁,由于相关环保政策钩我,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坞拱呸。   =============分页符=============   外观内饰褪刹勉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藏怕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo享,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外监猎,因为配置的原因江,柴油版在一些细节温官,如前格栅忿潭脖、雾灯等处精简了镀铬装饰崎邯。   另外昧窝揽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幂仕,规格为265/60 R18跨,采用双五辐样式洽釜,与高配车型的20寸轮毂有所区分冕。   外观上舱,大切诺基给人的感觉就是硬朗耗、野性施寇、豪放旦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样橡,如果不是看到车尾的标识厦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版口纱。轮胎的使用与其它车型也是一样的宋胳。   =============分页符=============   内饰方面校福,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致破剿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饯,但是做工方面表现的比较细腻筋。各个部位间的接缝十分均匀荷,内饰表面的反光也抑制得不错锭岛涸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受砷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彪溜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勘儡。这台发动机由意大利VM公司制造萎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尚氖陀,国际知名度较高背,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箍登离,最大输出功率为243马力(179千瓦)败,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米北簇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捕侈,采用电子挡杆设计朔盟烷,事实上逞梗,在菲—克集团下的很多高档产品上吨,都采用了这样的档杆设计纱幻福。   大切诺基是个分量十足的大家伙毛鸿恰,体重高达2.4吨廓康。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阶攫,都让人觉得动力输出稍弱甭杀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冉飞冈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩督,这使得在实际驾驶过程中溜唬惋,柴油版大切提速很快咖文,驾驶感受十分轻盈臀沫。   另外沉督鞘,发动机的噪声抑制也做得不错橡猫嗡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卢,但却绝非印象当中高笨瓷,柴油发动机那种高振动仇、高噪声侮澳,车内如“夜店”般的情况八按。   在打开ECO模式的情况下耍卵,发动机的转速在1500rpm左右的时候疚署,变速箱就会做出反应梢割,升挡很积极惯赋凰。当车辆行驶到70km/h的时候擦,变速箱便会将挡位升至最高挡稀耐,我们在城市中使用版,第8挡也是可以使用的嘲,并非摆设课膊。如果关闭ECO模式可链狸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薪履绒,动力输出得到了一定的释放廉忻铂,当然猫涉,噪音也会随之有所提升峡借。   柴油大切的油门踏板很轻盈狮,发动机对踏板所发出的信号反应很快抗很世,但初段调校的有些过于灵敏了蔷猩讨,尤其是起步时第骸,轻踩油门收,车身就会有向前窜动的感觉补,想要平稳的起步还是有些难度蔬金墟,如果初段能调的沉一点骑开,感觉会更好胁洁美,驾驶者对动力的输出也更好掌控帽颊撑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茸僳渤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦烁溪,由于取消了空气悬架虾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啸亨眠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式详蜡,分别为自动鸽暮蛇、沙地踩边些、雪地绿怪堆、泥地和岩石嗅丝记,这些模式都是通过旋钮进行操作的诲盘究,除此之外还有ECO节能模式和运动模式头窜圃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择什。   此次试驾坎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犯,其中的体验环节有沙地撅、U型坑和炮弹坑三个环节庆谜寝。在进入沙地之前吃比,首先将车辆选择到沙地模式娘少,此时车身稳定系统自动关闭脚。由于没有空气悬架潜刺蹭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秤躺。   模式选择完毕之后蜜赣排,开始正式进入越野产地搽,在松软的沙地中径,要保证车辆的行驶速度隘储烧。在沙地中行走梦稠,轮胎出现轻微打滑是很正常的遍都渴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞭劣匪,造成更大的麻烦琴权沮。   在U型坑的环节倘,选择到岩石模式之后壕唱,分动箱启动扭矩放大挡庭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍收盼,传递到车轮上的动力会更加强劲芳羔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过团笔。   炮弹坑对于车子本身来说怪歇串,算是更具有难度的项目了瞥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俗。对于大切来说摩厘拷,通过这样的测试还是比较轻松的嚷煽下。在模式选择上董卧姆,我们依旧可以选择岩石模式持,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动金巾捻,保证有附着力一侧车轮的动力输出尝,从而实现脱困呢碉册。   总体而言叙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悉沮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笨嫁轨。在整个越野体验环节愤黑闭,对于动力的感受也是比较明显的祷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澄憾惮,主要还要归功于这台柴油发动机沮,低转速扭矩输出足够大史佃镀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坞父。 责任编辑寡苏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暑,以求为各位网友购车作为参考汇睡悲,本文我们继续进行活店。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吉辉,作为合资品牌的A0级三厢轿车逞,经济实用以及稳定这三点立市之本唇禽,谁展现得更好魏谓小,以下将逐一展开卤惨。 外观解读份:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斧疙屎,这次“重生”抛开了以往的产品定位凹幢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型非芬,接过老款颐达的市场后配,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势促餐。   刚刚完成了小改款的阳光夺辰,2014款车型延续了前款的整体轮廓乃双秦,细节之处作出的调整坚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淋霜骂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弄街村,另外增加了反光镜转向灯洁、倒车雷达等外部配置性吹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车构漂,但两车在细分定位上有所区分思,新赛欧更经济扭拘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定航尼佳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剃谓弓,两厢造型更具时尚特质荣挫十,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重文。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郎毕脖,前脸处的线条切削更是全车最多之处为擦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾混箔,三厢车型尾部中规中矩魔怒蹋,采用常规一体灯罩的尾灯蛇,正是这一产品区分的剪影爆。 看完两车的造型锌答绞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狭钒吠。详见下表馆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观创恼,您更看好谁呸鲸?欢迎参与一下投票街莲猛。   =============分页符=============   原标题砂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驴蓟纶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惧橡雾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直币狸适,各区域之间的串联均平滑带过肌,整体风格更注重功能性澳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寂,并尽可能带来更多储物空间定。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冬放,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熄效,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曙绩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晦瞧汕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屡搅。   另外敖煞,随着车载多媒体系统的发展失癌,触摸屏更多的被普及畅捻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昏推讥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翁嘉惦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桥无斡。 配置对比精釜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刷短缝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酸冕揣,仅供各位网友参考投危。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肛财:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伯高籍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醇诬棵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懂牢检,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陡镐害,而车身与轴距怜罐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势曹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹违谭呛。   动力系统对比粪梨呛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面好钢屠,阳光仅提供一款1.5L发动机扁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择修痊朵,同为四缸自然吸气版本温细,排量的不同即动力上的差距哄席守。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拌,具备重量上更轻的优势比。   两车的自动挡车型色,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劣习,其平顺常穷、重量轻及省油的特性赂纽,同级别车型中具备一定的优势沧蔑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下规姜技,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT壕,在挡位上优势明显纯疾,但其换档顿挫在车主之间常被提及点就橙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匪碾,外观上二者均具备典型的家族特质耽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竣贬俄。内饰布置阳光以实用为主漏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淳脆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唐技。综合本文所述枢绣煤,两款车型您更倾向于谁病坛?欢迎参与以下投票靠。 责任编辑鼎冬催:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了级。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言片匣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比们。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驴晾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钢读,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晚监。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袖汇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疥秦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同街湘肉。也说明K3S试图走运动化的路线茎。   起亚全新K3S的长此娶、宽掸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戒卑,而轴距更是达到了2700mm的水平梗,在同级别中也属于比较突出的成绩就苫藕,对空间方面肯定有着很大的帮助桓贩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练采谅塑,车身线条也非常的流畅赐图,有着极强的运动感懒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冬齿歉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捅肠是,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喜闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扮啃稿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赏艾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湘绥超。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拓踞拣,加之降低的车身让骐达更加动感恨涎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夺凹瑞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惕柔。形状突兀但线条流畅的尾灯暗测,红灯部分占据了大部分诵,白光部分呈现斗勾状手炊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脚精,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挠掸墒。能够有效帮助你快捷倒车独。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帽,因为外观好看主观影像比较大规焚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烁瞧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碘,基本沿用了现款K3的设计宠淘斥,提供全黑色虽胎醇、黑米色媚队泉、黑棕色三种不同的内饰配色悍钦。做工和用料相对也比较不错鞋肝邵。内饰除了硬质塑料及软性材质外幸棉勘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滇。   骐达的内饰设计线条非常流畅芬藩脐,整体质感较旧款车型有所提升烂叭。内饰颜色采用黑色作为主色调痪,搭配银色饰板卸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姥,满足不同消费者的需求丸壁部。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慑撬沙,多功能真皮方向盘以及定速巡航暗济,从上面表格已经很清楚的告诉大家悸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扭萌缝、胎压监测等配置斥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富相,其中ESP舱轮锻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巫。 =============分页符=============   原标题腾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湃老评,整体乘坐空间相差得不太明显硼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同起顺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杠秦构,座椅表现方面K3S内部填充比较实灰,对腰部支撑方面会比较到位笔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笺输赂,其座椅表现比较软还,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞘册咸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烁行惩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坟。在乘坐空间是差不多的铅,K3S座椅设置得相对硬朗坞爬奈,而骐达设置得相对舒适柿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硼脸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舍陋节,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S珐己,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T断熬丸,很好的满足不同需求的消费者迫叭案。起亚K3S相比起来就显得配置较少皋誊尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型即父骄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毁雹吹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靠讣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞬,详细还需看我们评测所出排境煌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炕拍木,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚏息。   点评肋:随着两厢车被广大的消费者所接受铆灌蛋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款便慌极。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动补,如果在这两款车选择其一的话彤捷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洛。 责任编辑父齐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛙浚,甚至有人无法确切的喊出它的名字锻巩官。其实这款车和我们并不陌生埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台都,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漂仇。所以出镜率不高的标致4008晾劣妇,确实具有太多不为人所知的身世察戒,这使得我们有必要去了解一下这款车赴凡畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凭雹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栏,呈现出风尚飘轨才、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感题。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莎尾难,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚短贤、科技的感觉轮泄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘫,轴距为2670mm惧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试齿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造添,所以在车身尺寸上它们相差不多忻亭。   从车身侧面来看板伪木,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碧扦,整个车身也因此更加大气而富有力量感胶筐诧。后排提供了私密玻璃膘沮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风革。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肥胁木,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因传。另外鲁聚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谎删,尽管造型简单戮蕉廓,但通过与腰线的巧妙衔接某掳,使整个车身设计连为一体洼精。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂横鲁涕,配合普利司通的225/55 R18轮胎镀魏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寞庞河,都具有不错的表现芭。我想应该会有不少车友会非趁侍Σ耍看重这双“大脚”吃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凯畴访,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橙健。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笔久端,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隆跺。不过标致4008在一些细节上却与之不同菏捎揽,譬如采用了大面积钢琴烤漆拈墓,辅以细节上的优化甫扫管。   中控面板做工不错烷吻,按键旋钮设计很精致胆塑,且手感都较为出色献。娱乐扩展功能也比较齐全桐溯,AUX脐、USB以及12V电源都有装备绵性。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妻外楼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胜溪逆,下面还有黑色钢琴漆点缀鄙募,凸显出了较强的质感浆硼桔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍图嚎勒,若塑料饰板能换成金属材质的话幢快,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啤。在转速表与车速表之间脸忌圈,我们看到了一块显示屏伍搞躬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顷欣。 在乘坐以及车内空间方面篇,标致4008秉承了家族在这方面的优势珊衔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晴骨方。   后排座椅靠背很直冲眠葡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扒宫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纺,坐姿却让人觉得并不舒适父葛。   标致4008的行李厢内部很平整攫,而且后排座椅可以4/6比例放倒创馈猩。这样它的储物能力将会得到提升漂,对于搬运一些体积较大的物品委,可放倒的后排座椅显得实用拿杯豁。   =============分页符=============   在动力系统方面壁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颂池垛,最大功率仅为150马力扇,扭矩峰值198牛米逻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筛酶瞎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汾。 全系搭配加了CVT无级变速箱响,具备手动换挡能力磁。在实际道路行驶中华侥葛,CVT变速箱表现的非常平稳描呛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畦袄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顾,却没有丝毫提速的感觉咆。不过妥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揩瓷,在平稳驾驶时超车变线很轻松巩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凄咳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车米,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞬,前轮最多可分配85%的动力蛋脐,后轮则可达到55%添纯悔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坏,可以应付雨雪纬荆底、沙石和泥泞等路况扭,也可以轻松面对普通的越野路段城挞忍。   标致4008并不属于难开的车型仆讳,尽管车身较大广俊蓉,但是方向盘非常轻盈赌累复,即便是女性驾驶也会非常从容翰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肯链。   结语阶党:从市场战略上来看晨祷崎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玲夸别,4008不仅丰富了进口标致的产品线骚免沪,也为消费者提供了更多的选择嫩控。而从产品本身来看舅市,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萌按,能很好的迎合中国消费者的审美被埂。在驾驶方面簧擎,标致4008表现出非常舒适和安逸七司讹,非常贴切城市SUV的特性端材。 责任编辑坚聚顷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锋,自2011年上市以来凭借着动感的外观壤菇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价少宪菱,受到了许多二三线城市消费者的青睐凭俯凉。不到3年的时间其奥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率先。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型集蒋媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮亍,将在4月的北京车展上市陶竿,预计售价区间为6万-9万元皋句,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颈蚀曹。下面就跟随我的镜头炬狮凭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洽。   相关信息腻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猫颠什,2011年正式推出了首款车型宝骏630巢藤魄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坷海,结合上汽和通用的生产技术桐叭碎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荡广浩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倘煤评,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猜,与进气格栅谴蹭、发动机舱盖形成盾形区域朴赏,造就了独特的宝骏品牌DNA文酱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猾。从前脸上看泡鳞掸,与宝骏630的设计保持了高度的一致忻吞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闺燃反,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚊孰,颇显动感盆炼。   在车身尺寸方面康,宝骏610的长为4401mm恒、宽为1736mm兰、高为1462mm巴殊。由于与宝骏630车型同平台生产闻,因此在轴距方面并没有变化喊努,依然是2640mm翅讳瑟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靛徘淌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姆活,尾部扰流板活媒辖、包覆式的后风挡玻璃闯栖、硬朗行李舱的线条坟弓踩,颇具运动风理。与此同时蕾钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戌塑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷。   =============分页符=============   内饰方面冲疲肯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度博湃轨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隋,方向盘搭配银色装饰条客,整体风格偏运动卫试,带来不少新鲜感单绘。此外竟,新车仪表盘也进行了全新搭配翅,采用双表盘设计汇,更符合当前年轻人取向郝扭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凯皑,提升档次的同时也带来的一份运动基因案久晨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扮,LED组合仪表提升了整车的质感亲你,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烯垄存,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沉尘渐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陶骑誓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啥帽朝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹储栋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豹。   宝骏610是一款两厢掀背车型邢礁庇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妈毁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冀炭煽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒假吹力,也可以按6/4放倒座椅横,放倒后容积可达到1300L好。   =============分页符=============   在动力方面鼻璃炮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梅课性,最大功率可达82kW肃添,最大扭矩为146.5Nm歼,这款发动机也同样在630车型上使用囤荤。为了发挥出更好的动力性能经,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器动怜,此外还配有5速手动变速器可以选择纪诵傻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹄坦材,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衰捎、君越款、君威等车型上粳媚。   在整个实际驾驶过程中擒迫驳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恰汾偏。在1500-2000低转速时骏魄,所爆发出的动力输出还算尚可酵,油门响应比较直接腺晚。但是随着转速的提升媳抄摧,档位的提高米玛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冠蒲叮。这种动力表现不温不火梅侵,但是足以应付城市道路使用垂耸寺。   相比于第一代自动变速器富,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廷甸。只需稍微深踩一下火势竟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兜存父,只不过由于排量的缘故潭繁,推背感并不是很强烈喝期,且高转下的再加速能力也有些力不从心帕锻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓮拇辰,这也完全符合它的家用定位逞篇陡。在经过颠簸路段以及减速带斜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感健堡,让驾乘更加舒适曹拘。此外古哩伍,在过弯时底盘也显得较为扎实被氮。   结语吩:宝骏610的家用车定位很准确弧,配置很务实瘁激,储物空间多殊锌疵,不过在用料和做工上还有待加强砍。不过动力系统方面确实不太给力毁倪碴,最多可以说是开起来比较舒适狠,这也比较符合它的定位盯理。作为一个新品牌惺廊,宝骏还有很长的路要走瓷势付,虽然已经走过4年多骄蹿捌,推出了两款车型南立,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骨痛谭,在自主家用车市场上打出一片天地来光,我们将拭目以待褂囤。 责任编辑驼劲蠢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上签檄,大众展台上首发了2015款大众Jetta蠕蒋。这款车在现款Jetta的基础上完郴,针对外内设计细节进行了小幅修调霓摔肩,属于一次精修边幅的小改款办。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眷裤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彻锤锣。 全文总结陇:   对于这么一款外形细节有新意穷赣洁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸捅戳,我们只希望它能尽快来到国内焙划,因为目前国内的速腾车型眯嚎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趁丧莱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绞恰熬。 责任编辑忱畴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巳,深入布局溪铣覆。其中包括类似上海大众新桑塔纳绞山、一汽大众新捷达仁、斯柯达昕锐羡、以及再早之前的本田锋范邢卑、日产阳光等等长伯。可以说矛共簿,在这一细分级别庙软,乱战才刚刚开始邢端。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灯氖鹿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去护输,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉架怪韶。反而厚重了不少栖哎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱富酸。就前脸部分来说帆棚城,整体样子是非常简洁的敲,又有几分动感备归懂,和标致其它车型相比是有些差别的斜粱。   侧面造型规规矩矩秒溅输,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箔污,你会发现莽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琉姥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因须,但301更多的是安安分分的一种踏实感酒。其中浓拎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸既涵谱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乱徘钳,没有那么规规矩矩橡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守春,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体较嗽,这也是一项非常讨巧的设计炊闻蓄。设计感油然而生死武,除此之外隘,车尾并没有多余的装饰物牧吴袍,简洁实用依旧是主要风格绥诞煤。   本文导航" "斯柯达明锐叫袒穗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌科防释,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蘑川,可能除了家族化的设计以外手,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碉。 虽然它采用了大众的MQB平台涛逻榷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翘,全新的家族化设计让它年轻了很多喘显,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价本,但是相比现款赂,它的前脸更显稚嫩赖程,也可能因为现款有些老气横秋吧措。 车身尺寸方面脓,它相比较现款有了一定的进步薪恫,内部空间方面自然也有了一定的进步痢策扯,在后面空间介绍上我会在进行阐述射畦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昂,这也集中在细节设计方面笛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱订附培,还有合理的镀铬装饰檄层,这也是新明锐年轻的一种标志玲躬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绩。" "  2014年4月16日阔尝,全新英菲尼迪Q50正式上市暖围,售价区间为32.58-54.98万元凌杠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兽,2.0T车型三季度到货陪舒江,参与我们本次对比的是3.7L豪华版攘窖叙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版错午岛。三车官方指导价格基本在42万元上下毒焕瓣,具有一定代表性镀填宛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氓通屯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铆墨,车头造型极富攻击性丹缕苦,侧身线条动感优美犀腥查,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杰。当然稼博,它的进化不只是看起来那么简单违,内功的修炼更让对手望尘莫及孟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耿骄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拾荡,而且大有愈演愈烈之风盎雌,尾部设计很像自家的新5系奥,家族化设计不可避免筏钱腔。即便是标准轴距版本篱搞,新3系的轴距还是达到了2810mm幢盎,比上一代有小幅增长冠那,再加上悬挂对舒适性的妥协羌酿漂,曾经犀利的3系已成过去脖虾鞋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坊虽蚕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禄缸堡,那非雷克萨斯IS莫属了坡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象现瓢合,车头动感夸张访滑璃,车尾简洁利落客忌妓,虽然有历史车系的影子稗,但这绝对是对精髓的传承和延续距。   本文导航" "  又到周末了蔫,在大学破旧的宿舍里姓色迁,百无聊赖的仰躺在下铺上辖桅开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篱胎,心中泛起阵阵遐想眉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骑,充满战斗气息的车身朗昧匙,都让我无法安然自卧泼俱,打起精神风副缔,跑到隔壁楼的图书馆辆罐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剔难。没错慰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骨怒桥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吓。但是拢修鸵,今天要说的主角并非“兰博儿”份敛俺,而是广汽本田第三代飞度劣巴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筏匪寇。   ?什么是边锋主义疲滑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩⑵郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遂,线条过渡果断粮理,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菊,包括讴歌品牌也大致如此负。第三代飞度相比上面的两代吩途,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匹脑藤。车头部分比上一代更加动感骡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酵式井。给我总的感觉是隙犊,车头的成功是线条运用的成功拱抬谱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镶醛耻,从车头到车尾一气呵成隋匿逼,整体感和流线感非常强凑卢。从某种角度讲畅插,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙估墙戚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寂唱蒲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感案铰,但相比其它竞争对手钱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淑守。   车尾的感觉并没有车头那么好彤罕,对于我来说便磺股,车尾的设计并不满意谢。过度使用的镀铬饰条魔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烯全胸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楞僧伪,在纽约车展即将开幕之际理码徽,路虎发布全新发现Vision概念车桓怜,配备多种新功能缺闯,智能玻璃实现透明引擎盖水竭,座椅灵活变换可实现共四种模式拨富篡,包括远程医桶锏桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孺洽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蘑,第一款路虎发现诞生于25年前头劣葛,全新发现系列定位于“休闲”睦,总计拥有四款新车韩返诡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痞,多功能配置叛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术科膊,其中包括远距离椅希控攻猛虚,智能玻璃等馁秸巾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悉加碉,“新车现代化的市歉,切题的乃,并引人入胜的设计轨醛坚,是发现车型发生的重要转变护改。”" "  [汽车之家设计] 2013年巴猛,我去过一次柳州末鹃,那次毛迁撕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜗纤砍,当时苫化抄,宝骏只有宝骏630一款量产车型恐漂碗,时隔一年受诞,这家公司有了新动作鸽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妮霸。官方表示靛俏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坎。   事实上桅钩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型发镶,那时恢钳狗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祥,为了配合厂商对车型做好保密工作蹈,当时我们也并没有拍摄相关的图片沥钙。掐指一算才哦,当时芬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虹委,在聊到这个话题时缮,项目负责人也表示加,整个团队在这期间做了很多的工作杆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漓瑟,即便有着此前宝骏630的经验墩枚绰,但对于一款新产品而言疏捆筐,整个团队仍旧不敢怠慢本朵箱。   为什么要推出一款两厢车耪吐?   新品牌诞生初期瓶,单一的产品有助于更好的把控产品质量肆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碧惩,从而将其转化为品牌价值全耽深,在品牌得到一定认可的前提下笆色,适当拓宽产品线饲,无论是对品牌蚂丧响,还是对市场而言都有着积极的一面检叉蹭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疆陀加,较为官方的说法是“以市场为导向”双脊,不过在我看来腿,这仅是一方面咯怂层,在有了以上需求的前提下疆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡设霉镜,于是才有了这个方案寥毫确,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外家,车辆的动力系统檀刑雹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整配挽墟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说端金,无疑是一个两全的方案谐。   两厢车在定位上有什么不同吗亲?   简单来说隙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物科洗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乔凶阂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痘表寞。相比之下八卞,因车身结构缘故叙,车侧和车尾的造型变化较大料慧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肚醒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法排庭,印象中苟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饱芯涉,有些时候让,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饥。当然粱,每个厂商都有自己的想法疼驳,这种实用主义并不是坏事樊,毕竟降,车是用来开的侵弓,把主要精力投放产品稳定性方面花,对打造一个大众品牌或许更为重要裤普伪。   在造型设计方面办畏股,除了已经固定下来的设计元素外渴案,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佳签。对于镀铬饰条的理解见仁见智亩想,然而瞧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帛貌美,正是在这种需求的推动下宛吠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诽。   察觉到这一现象后凸怯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘸项,显然鹅雀踢,一味的添加装饰条并不合适扁墙略,毕竟还是要均衡到整个市场的需求型哇。一般情况下嫉纯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衔冉颂,除此之外廓习乱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挠看受,在设计师看来檬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爸,我还不曾有过近身接触玲观倘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驹峭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缚稻豪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统是疽。或许这么长的一串文字来的有些陌生矩粪围,简单讲澎敌妹,它就是在航空航天器上使用的转向技术签峭暮。我们将就驾驶者最关心的方面橙锣凶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS史俺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杠坍孟,人机交互系统的先进等等构剧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力表。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腔,不难想象Q50的出色享。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳活防,同样效屎韭,作为宝马1系的车主潍然,对于操控的追求反衬出Q50的优异恋法卿。而剥离开车身的种种毒肚垢,他们共同的认同就在于这三个字母彻:DAS   【什么是DAS逻谦凤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睬蹦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一工叉舷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史良春羞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型按舌。   【DAS工作原理是什么牌?】   车辆转向时视废,不再依靠传统的机械连接泼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫁诵,根据行驶路况和方向盘转动力度篱擅,速度进行综合计算嘘寿辰,从而指挥转向电机机构实现转向尝。   三个ECU属于并联关系你酗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮健、方向盘迪、右前轮)抄孝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佬犁市,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擞队黔,恢复至传统的机械传动转向模式什,确保万无一失恢。但在正常情况下来彼淋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哨斡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爽迸。   【DAS汽车的优势逆渭哆?】   操控性汗称篱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憾罕丹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胎仇钢,享受更多驾驶乐趣曹。   【为什么线控转向比传统转向快腻渤糠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣垛。整个系统中没有橡胶衬套烂请婪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兰扑寂,因此首先从内部减少“延迟”誓。   【DAS对过弯的影响锋建麻?】   转向相应得到改善腾脓。传统转向系统掳熟矮,在接近弯道时兑伦,驾驶者需要提前做出转向动作揪,否则汽车无法实现平稳转向僳。而采用了线控主动转向DAS系统迪电厘,通过消除内部的转向延迟繁滑,减少了预先动作的必要潭坤毛,实现更灵活的转向扯姐。而驾驶的感受将更加直接惰辜沟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涝卷焙,毫无延迟昧愧。   【转向系统也能够减少疲劳慧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夏豆,因此从另一个角度提升了安全锑夏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣虏鹉ā)程蹬码,12款参与测试的车型中喜仙搭,在定速140km/h的巡航测试中欺申媳,平均修正次数晤槽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寝槐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楔蔚灸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉肜饭郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   当然枪释寸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祥笛豌,而对于传统车型碍盆,这一选项代表着发动机锋、油门踏板汤嫩、悬挂阻尼郸泛是、刹车响应等等方面的细微调整梳竟,而由于配备了DAS门控和,英菲尼迪在模式选择上块,更进一步的调整了一系列的功能狸嗅,如愁腥:主动声音控制系统板提拎、线控主动转向DAS怀讨北、主动车道控制和主动循级攴福控制系统ATC等等的设定咸全。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媚录亩?】   通过上面的简单问答黔,我想我们已经熟知了DAS系统投趟,在响应更快患,相比机械系统更便于维护缕,节约成本拇墟堕,减轻重量等多个方面都硕果累累疏儡。而任何事物都是双刃剑狠尸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肆水汞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生樊,他的解释既简单案刃,又复杂椭,背后掩藏着十年之久的不断试验渴惋,推理册办奖,再试验的科研过程胚祁侯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛔。而这些内容无法用数据体现惭溶汀,还是按下点火开关吧扇。   本文导航" "   《极速60秒》闷磊、《死亡飞车》核既、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娩司,让车迷们大呼过瘾墙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摆副谦。另一方面琼霖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的队,但开在路上肯定是最牛X盼,最有回头率的品。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洁、“真NB”这样的感叹孺瓦梳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朔朔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别私,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禽幻煎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服殴帕撕。    作为最具代表性的美系车型师,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冻,五代车型熠熠生辉榷揣篱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纳杠僳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艾,主要原因是新一代车型不够“MAN”激存乘,缺少了野马的一贯的风格讣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炭筷污,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伶才苹。 什么是肌肉车辖歧泥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车价。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煤欠己、具有强劲马力人、外形富有肌肉感的美式跑车恃浦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迪裴连,例如雪佛兰科迈罗角、道奇蝰蛇谴似、道奇战马朝,还有就是本篇文章的主角福特野马祷奶氨。不过这些都是字面上的解释屁阶拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盾毛。什么是肌肉车靛挥崎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解款讲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巍柔,科尼赛克Agera胁熊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岸畔绢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别排菜。但实际上并非如此腥,凭借自身出众的一面弯,福特野马在众多超跑中脱颖而出袒抛胚,成为闪亮的主角病腐田。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叫守扭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果保峰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睹慰懦,野马还是地道的童星出道!是的锰洁鸵,早在1964年刚刚诞生之际蒙等剁,它就被搬上电影银幕摹码。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桃聪,也许大家有些陌生摄庙戮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品日。在过去50年里啤锋镶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角独。    无论是哪一年代的野马湃弟,但凡出现在电影中镰匆骆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冉唐坑。衬托主角的英雄气概或是独当一面啡哪,野马都游刃有余护惮灰。在近期上映的《极品飞车》中讣徽刮,野马更是作为整个剧情的主要线索腹努,陪伴主角经历了人生的起伏厕季挝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郡,五门版的三款车型——耀真酣、耀享膊秆接、耀动分别为52.8万列分、57.8万峡港凯、62.8万视。另外还有只发售500台的限量版骆,价格66.6万元急。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矮掇,只是在色彩搭配上带来更多选择奖小,车型配置也更合理渐镀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篓,并且通过优化四驱系统等腥台,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舌澎。揽胜极光一直被认为是外观控圈,但作为路虎车型佃,它也有着同级一流的越野性能沮曝。这是款长着女神模样匠糖,也有着女汉子般坚韧的车涟嫁。 外观骄坷埔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萝,所以不仅长宽高没有变拢,造型设计也和现在基本一致奠。设计师只对一个细节进行了修改茹,就是后视镜尉反。新款车型后视镜造型整体感强酬叼购,与车身有更好搭配效果姆傻。除此之外疼,极光传承自揽胜的城堡式车身盲稀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚷激尉。虽然极光已经上市有3年时间链,但时尚感丝毫不减仍纠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筋,极光有自适应LED氙气大灯牢、全景天窗等配置脖圃烁,兼顾时尚与实用性恰袒仟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穷恫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰互仕,前后保险杠尺寸更大屋殴吝。另外勾露,2014款极光提供了11种车身颜色矾顽,消费者有更多选择试。    另外路僚,外观细节上能看到的摄像头和雷达墙凉,是为了实现自适应巡航兽仿、自动泊车搽簧、360度倒车影像等功能禄狸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萍扇稍,既可以设定与前车距离或行驶速度昆反,当系统计算出正面碰撞无法避免弊嵌,会释放最大制动力降低冲击速度炭潭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能法,实用性得到提升砷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梳,并不是说女性不能开平围,反正我问过数个女性朋友堑梯骡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绷品,完全不是自己的菜虫党拍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怜光,所以我觉得这样描述更加准确硕骋蕊:这是一款为男人及女汉子准备的车仁窍瞧。不是说它不好颊,事实上野帝的特点非常鲜明誊匆麓,优点也特别多楼磊公,但如果真的不能欣赏野帝的外形茧逗隆,那么它的优点再多也是白搭圈唬。好了竭叼椽,说的够清楚了彩,男性用户请继续看下去澜博丸,女性用户请酌情选择挫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膳屋附,也就是售价24.18万的最顶配版本竿逝。配置非常丰富禽旅,但较高的售价容易让消费者望而却步伺倪,毕竟男人也不是那么好忽悠的扭涛撼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揩。不过既然我们测试的是高配版本碉,就来看看这款车遍塘,按照惯例贩叉鳞,还是从野帝的外型设计开始婚。   ● 外观媳处玫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寥恫衫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棋,野帝这种偏向硬派和复古的造型般覆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瑰溜亲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酒模娶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酥痰,这对于野帝来说无疑是个劣势扫虎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羌库脚,国内汽车消费更是以大为美料别,野帝国产后尽管已经有所加长搽荚,不过还是给人感觉不大度。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哥菜农,带自动点亮功能的氙气大灯俺股、大灯清洗功能哎仟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馈。日间行车灯采用光带造型韦侧灰,并集成在前大灯组内塑其挡,样式比较简单办,辨识度还是比较高的帅沦。   尽管车身长度不算长底,但野帝的高度还是比较高的庇龟炕,一方面是车身设计的就比较高大鹅,另一方面也是因为底盘较高康藩,悬架行程比较长话。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伙帽肺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厢颂。   后保险杠设计的比较厚实亥戳逆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萝,也是为什么我们说它更适合男性车主峨齐庐。倒车雷达是全系标配乖,不过倒车影像和自动泊车是选配巨潭泊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车檬口。   需要说明的是瞬,按照官方参数配置表坑宋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讼,不过这台车并没有装配后挂式备胎妻磨,4S店解释说是同样是野驱版玩,有的车有后挂式备胎谅,有的车没有抖,如果不要后挂式备胎围刨,可以减6000元奉匡烽。   十辐立体式轮圈涧柔负,样式符合野帝的整体风格葛嘘镀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卞戒,规格225/50 R17膜。这款轮胎算是一个折中方案东,整体表现比较中庸颈男,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钵僻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差年厦。" "  2006年始樊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衔青搅,没一年不乡,这个品牌都在刷新着销售纪录屋篮茹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局当炊墓。2014年娄,新的产品问世讽甩,这一次它不再效仿猫瞧墨、跟随毕眉,而是独步青云鹃驰闪。   在过去的几年里刀壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计掸乱撤、豪华为主要核心沦吉,由于旗下车型均以大排量为主酿孰联,并在操控性方面有所见地钝吴赐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碌鼻笆。作为一个初来乍到的年轻品牌磊囊缎,每一步的迈出都显得格外小心查惋,在保证动力性优势的前提下貌裤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如康,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰,原因很简单疥违八,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挪,也就是不同于别人的卖点纯陌。   在同级对手们相继更新产品的时候咆陈,英菲尼迪一方显得格外冷静临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰鹃攻,好在当它真正来临之时迹庆,并没有让大家失望沟秸嘘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牢。   在介绍这款新产品前伎,我想我很有必要做个说明捎贾,Q50实为G系列的换代产品你册,在2013年度申,英菲尼迪旗下车型根据轿车突鲤坎、SUV采用了全新命名灰涛磋,即轿车使用Q字母拾玛,SUV使用QX字母并擅秀,后续数字分别代表车型呕,这样做有利于车型之间的关联度厩翘。   2013年百踏伴,我的同事在经历了12个小时的飞行后八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊挂翅,在回国后的闲聊中地隧身,他的目光坚毅酵,言语中难掩一丝激动辣,当然他对这款车的最终评价很高蚀成呸,抱着这股期盼刃霜,我们今天找来这款车杆说庭,一同来寻味我同事当时的所感洼陌烷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盯氯勺,所以厂商提供的测试车依然为美规版查呜栖,所以动力描驮耿、底盘的调校饥咆天,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劣辜筐,但整体设计与科技性不会有任何出入寇妇姜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褪愧森,也算是足以解渴了嗡。   对于设计语言四个字来说脐萍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尼软思,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶,有时我甚至会想斡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡寝反?正因设计团队的不懈努力饺悉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炒杯脱。   低矮的车身邦灌,流线的车顶惯那,都是上代所传承下来的精髓挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大签庆踌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)视,这与宝马3系的水平相当隶,优于奥迪A4L祟据撩、奔驰C级等产品糯,别小看这一举措谁评酣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秃侧愧。   对于轮毂轮胎的配备上矢胺扫,英菲尼迪从不走低调的路线糜卸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恰督,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂秀。   本文导航" "  2006年始奸剐玲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扩,没一年蕉,这个品牌都在刷新着销售纪录慕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绣。2014年庇是,新的产品问世双搅挂,这一次它不再效仿破惶坛、跟随燃,而是独步青云蛋埃。   在过去的几年里线失,英菲尼迪的品牌推广是以设计降、豪华为主要核心蹈,由于旗下车型均以大排量为主残起丝,并在操控性方面有所见地涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硕惮匙。作为一个初来乍到的年轻品牌吧,每一步的迈出都显得格外小心铃,在保证动力性优势的前提下茎肪痊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疽画,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朴未勾,原因很简单枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皇甸,也就是不同于别人的卖点茅。   在同级对手们相继更新产品的时候男铜寐,英菲尼迪一方显得格外冷静写屎贤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度五,好在当它真正来临之时描徐,并没有让大家失望表撅霜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坎面衔。   在介绍这款新产品前椭,我想我很有必要做个说明宠备欧,Q50实为G系列的换代产品扰色霓,在2013年度泥牟锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车块、SUV采用了全新命名错醋,即轿车使用Q字母须每妒,SUV使用QX字母精驴,后续数字分别代表车型粟,这样做有利于车型之间的关联度集榷。   2013年鞍,我的同事在经历了12个小时的飞行后垮暗咎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠舒,在回国后的闲聊中咳拢匡,他的目光坚毅炽从贬,言语中难掩一丝激动垂,当然他对这款车的最终评价很高采肪,抱着这股期盼遂,我们今天找来这款车公叙,一同来寻味我同事当时的所感睬题膝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棋,所以厂商提供的测试车依然为美规版崩,所以动力歉娩、底盘的调校煎宫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同身猾,但整体设计与科技性不会有任何出入猫朽龄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说非藉,也算是足以解渴了滑孺侍。   对于设计语言四个字来说棘恰府,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粳,有时我甚至会想陵揽了,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崩豌?正因设计团队的不懈努力踩帮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表享棠剃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卧细娟。   低矮的车身蛙鼓衬,流线的车顶厘衔喀,都是上代所传承下来的精髓纫翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刀,这与宝马3系的水平相当荡纯缅,优于奥迪A4L埃、奔驰C级等产品甩,别小看这一举措啼伸受,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊。   对于轮毂轮胎的配备上浚圣党,英菲尼迪从不走低调的路线华镐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孺灸型。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俺传。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80片、陆风X5仇脆、全球鹰GX7淑,但依然无法撼动它的地位睡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寺宏骏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弧,它就是CS75熄,来自长安汽车仕唇。   在众多国内车企中宋疥怀,长安汽车拥有较早的造车历史郝愁,并且对越野车的制造要追溯到1958年刃边糠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聘缄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鞘乾柏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面克量。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量透瑞森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础享皖。   在对长安历史阐述过后睦秀蹬,这款新产品更是令人期待遁。在2013年9月癌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捅蘑,一经面世便引来了无数人的驻足歧群,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顾埠墟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奶劣先,诸多细节上的体现囤谅泥,可以看到与时代的接轨猎,说实话痪抖翘,即便与合资品牌相比什伴韶,它的设计也毫不逊色悍睦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表府回:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豁屏,在首次无伪谍照曝光过后剩标,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哥跑。从车身尺寸上来看碍羔,CS75在长度与轴距上的优势突出吐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朗案蛋。在设计上袜搅牛,侧车身的视觉冲击力有所削弱伎阮盖,平和的线条增加了些许稳重感弊庞,而在配置方面绝不含糊轮赐扭,右侧后视镜配备摄像头撕掀,为泊车提供了更安全的保障舍该,此外17寸轮毂的注入圈韭猎,也为整车视觉性增加了不少好评分评鸥苟。   车尾的造型体现了丰富的层次感驮藐菠,使其得以回归至前脸的感觉吃邢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邪捅。此外硕丰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统射猩,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹿。   本文导航" "  上半期冈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亥湍朗,不同的设计倾向与不同的品牌定位刊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纷钱。在“下半场”的对决中盾冲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拒忻。   点击阅读湿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后臂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表份节:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐情犯凄,以应付那些五口之家出行的需求甜贬。行李箱空间的比较隙筛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寝苫,或者带孩子出行时愁翁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品描腺。行李箱内是否配备12V电源接口浑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多急。   ·模特A(不戴眼镜)身高废:170cm 体重安筛广:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洁:175cm 体重赤惮僻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醛,长安福特此次也算酝酿已久了炬螺杏,可以说即将推出的翼虎烩坛,每个人都能从中找到自己心仪之处乐,例如极具冲击力的外形穿心、科技感突出的SYNC系统弧卞、人性化的内饰细节设计吮、又或是强大的日常实用性控,这次鹃盛唱,同级对手们真的要小心应对了浅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孩蛔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谐躲老,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年考缝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期年。显然习哎哦,在错失2013年的发展大好时机后链揣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姓,其实也能够走在大部队的前列晤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吮芦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多波桅。眼前一遍利好卑括,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扦醚、雪佛兰TRAX碾胆欧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位休。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凑舰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唯迸,至今我们还没有看到实车浆疵。从目前的情况来看贾芜,它们很快就会来到我们的身边唾。正是这个原因滤,在日内瓦车展媒体报道结束后携茎牛,我们并没有着急回国掂暴圭,而是完成了几款车型的海外试驾柒绘、测试和静态对比的素材搜集匙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邪肃袖。   看到这里夕獭钵,或许你会产生疑问挛圭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霖?坦白地说荒疥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哥鼻癌:1.它们必定会国产并且在国内销售负碌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睦,只是一些细节针对本土化进行了改造辣,但外观内饰设计傲诺峦、车内做工柔、人性化喉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朗车。综合上述所言谴测,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义少。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暑,感兴趣的不妨继续看下去穿胸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稀渴率。例如CX-5手、ATENZA阿特兹享奋田,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犬虾。最重要的是妒,它们不仅有所创新促,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冀圣宪,再到如今的Axela昂克赛拉眯,马自达3已经历经三代车型的演变褪倍。据长安马自达相关人员介绍桔屏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怪阮乒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袍扇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寞泡彻。它的眼神更加犀利挫泌联,车身线条更为动感垢俯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹如嫡垫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛙啸椭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漠差改,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懦停篇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镜票,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郊撅秀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奉笨胃。另外锌呈性,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神败浅。据厂家人员介绍此汀矫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化承朝谐,使它的整体视觉感受类似红酒一般寇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负赘椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堤干僧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跨厕蔼,两款车的轴距同为2700mm弯寇础。相比同级别其它车型袄卫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势付。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形ァ,不过轮圈的造型稍显普通凯辖,不够运动妹几筐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颠肠囱,规格215/45 R18射纹,抓地力表现不错席。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挝青,规格只有T125/80 R16厩贾。   尾部的设计不算惊艳签换抚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全略考汇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烽,这在同级别可是十分少见的堵。" "  说起海马福美来酮熊笑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爱够孝,转眼十几年过去耍腥,福美来已经迎来了它的第四代车型肥贿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啪焙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锰吨,新一代福美来M5采用全新平台打造朗痹,不论外观还是内饰新炬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子末默纶。在此之前崔妮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唇梗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型檄警,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衔涂茫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惠,宽大的直瀑式进气格栅坟晴强,大面积银色镀铬灿,符合国人审美蓬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感染添,腰线采用分段式设计柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰示汐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枚信菏,凸显运动感沦荆。但只有左侧为真排气口备,右侧仅作为装饰逆猴。" "  对于中国汽车市场来说肌,凯迪拉克属于一个后来者革涕,当然这指的是豪华车市场魏慨隆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韶购,那可真要拿出点真本事常扭。凯迪拉克也明白这一点备桅,去年就将全新车型XTS进行了国产黎司,并且上市销售豆配,销量也是比较乐观的坪巷酗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里当,无论是配置上还是动力以及外观设计上聘蝗,至少能让大部分潜在的消费者接受人,这确实不是一件容易的事情畅。于是胚水,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晦,对动力和安全系统进行了升级将翰扔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贰冠匹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秒,仅有一款36S铂金版牛锑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暗然涟。   2014款XTS 28T铂金版外观存楞滴:外观延续36S铂金版的设计秆新。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缆僚墟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仆掸逗,在其他方面则没有做改动卉颗裳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子须首,没有做太大的变化娶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扇巍缅。   XTS是一款善于运用灯光的车港虎典,它将大量LED元素装备在车身各个部位沛甘,正是这些时尚元素的出现秦堕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豢,获得了更出色的细节表现力嚎。这些称不上优势的细节表述巳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贪骡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化染棘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跋醒。尾灯依旧是LED垂直式的造型菇物,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弘膏。早在上世纪五六十年代砷翻粳,Citro?nDS就用上了可变悬架疗裙、随动大灯垃羔、转向助力蒂惜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唤篓恨,加上极为飘逸的车身设计猴嗽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样单。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨娥桃,2011年长安标致雪铁龙成立锤庭跨,到今天我们测试全新DS 5LS灌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墟非,音译的中文品牌名念起来很接地气洁聘:长安谛艾仕瘸,有股莫名的喜感晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垃啡,是台正儿八经的三厢车仿陋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来樊丘揉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臀戈钞。如今垄,马自达6已经发展到了第三代陆思驳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掳头父,它的名字叫做软尝腑:ATENZA及剖讥。之前我们已经解读过进口版本辨答,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冗始,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓜拖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黔绥,这一次排量可不仅仅只有2.0L破剧胸,还有更加令人期待的2.5L标。   注梁奥:此次测试中鹅叉,红色车型排量为2.0L轰吭尚,黑色车型排量为2.5L孤。国产ATENZA目前还未上市美捆,此次测试为抢先测试患收纠,车型为试装车筏。   截止到发稿时侨,官方宣布拷弄坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”红霓泪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发班菱午,上半年上市销售显坞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溺隘,我们还是先来聊聊外观抄姐。相比进口ATENZA钢逞,国产版本在外观上基本没有变化刹币,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫烯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陈苛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塑灵佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勤,“下”这个字可意为“以后的”遁霞呢,用来表示那些目前还没发生的谈羞心、未来也不一定发生的事情脯犁闺。比如有人说“下次请你吃饭”篡唇税,谁知道是不是真的!同理喝椿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搁,实际上暗藏了一些不确定性沉卫:它能引领未来汽车的发展趋势牧渤?或者只是一句空泛的口号湍揪?这是我最关注的问题弹狙。   当然也会有人更在意其它方面闯世,比如外观内饰和空间等等巍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抽,本篇文章的最后也会提到矛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚷程昂。   关于下一代城市SUV的概念坛叛锤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轮萝零。在他们眼里逆妙,很多城市SUV都太“娘”了报锯,连个小土坡都爬不上去怎么行健究,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统师。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陕、勇于冒险的心把,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一干。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竟丛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朴裴哩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巢捐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疾持,它能够去接受户外的挑战匙署汕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猫祷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疙保,目前主打3.0L排量的三款车型伎烁凌,都搭载三菱第二代超选四驱系统赫拭,售价39.8-45.3万元捐凛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛔辈,还有一个最简单区分方式涕,只有精英超越版才标配后拖车钩停峡袒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史举尼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来席收桃,陆续又在第三代(V73换坚、V77等)和第四代(V93刀努、V87敛、 V97等)等车型上装备兰锌馁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三输星烦、四代帕杰罗)际烽粉,现在销售的为第四代帕杰罗弓猩。   如果单从分动器的挡位看握夯韭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统守随,拥有2H卑、4H祥、 4HLC该博、4LLC四个挡位酵芯,在后两种模式下赐姜花,中央限滑差速器LSD被锁定恒,为四轮提供均匀的驱动力叉狗都。不过值得注意的是袜桂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旱颅拨,前哗跑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陛卷水,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宏胶,正是这样的全路况实用性藤老,才被成为超选四驱系统肯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坞剩伴,可以在2H康、4H挡位间随意切换潮鹅惧,当处于4H位置时邪,它相当于一台全时四驱车型报嘿,可以提供更好的抓地力和驱动力土,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逞乱汰,而处于2H位置时填墩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寡默浑,不过这样一个大家伙油耗不会太低必拨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亢揪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烂,4HLC模式时恐,中央差速器锁止镀耽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时版蛾,不但锁止了中央差速器梦椿宛,还拥有更大的扭矩输出甩外,此挡位的传动比为1.9:1琶,扭矩被放大1.9倍剩烩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帆礁,4LLc就能派上用场狸侨。在车内歼氦透,仪表板的中央会显示当前驱动形式翠到,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糙,并随时了解到现在所处的驱动模式耽对。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膘赋啪,应付一般路况毫无问题沽侩氯,但如果长时间处于极端情况下誓纲拖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抬孙耽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咕肥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心京冷磋,同时也提升了整个历险过程的安全性世赊,因此光有一颗狂野的心还不行奈惭,还有选择一个可靠的伙伴鳖。 责任编辑拦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圃闻,已经上市四年了邪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肃遁吵,跟老款福美来相比档次感明显提升淑廊。除了看得见的设计差别甫蕉,福美来M5在配置喉、空间方面也有不小的提升夯睦绘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衡啤嗅,1.6L车型会先期上市色盆,后续还会有1.5T车型推出拣衬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本黄壬据,其中手动挡共有6款垛梢搪,自动挡3款墨担,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型班,厂家介绍说叫旗舰版砰冻。由于厂家没有提供参数配置表蠕疙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别此,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔼。 ● 外观皇裸:中网造型似君威蛔皮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头市滑眷,尤其是车身长度奢,福美来M5达到4698mm本,超越绝大数同级车的车身长度凳霸。跟老款福美来相比夕判,福美来M5的车长糜、车宽和轴距都稍稍增加一些贺舌藕,而高度降低了3mm仍暖卡。   因为长度和宽度有明显提升姑韶,高度基本不变横磋略,车头设计的比较厚实晾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拒淬跨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓷,格栅同样采用镀铬装饰珊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灌疾,老款福美来就已经开始采用秃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒲。中网轮廓稍有些不同泻,老款福美来的中网较矮乐拴,而福美来M5的中网稍高厩榷,看起来更加厚重戮炊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桨东。除入门级车型外痊,其他版本车型都配备了自动大灯擎乐己,这点还是比较厚道的寐,老款福美来全系没有配备自动大灯驮文乡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔好,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绕刚敲,能明显提升辨识度焚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纤梦,是2007年买的退,到今天行驶了9.7万公里左右辣。日常使用中油耗7-8升/百公里丛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题新接娟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梆羡恫,第一就是便宜梦茸,全算下来8万;第二就是配置高跨,07年8万带皮革座椅韦恳卫、天窗甜罕成、自动大灯和倒车雷达的车不多饶,而且空间也算说得过去肋,总的来讲这款车符合预期辩,坊间说F3小毛病多佃叛,不知道是批次问题还是命好谜立掂,我家这辆倒是没什么事儿全酥吕。新F3于今天上市需梳,领导说我算车主哆蹋,于是我就来了群泞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氦惺成,聊聊老款在使用中的各种感觉唤擎柯。   ●动力及悬架唱让钉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱速,动力够用夺诺歪,只是起步比较肉尾拉,1挡和2挡齿比跨度偏大可澜塘,走起来后挂入2挡转速掉的太多苇窘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾萍星。   油耗日常市里开7-8升/百公里身骸哀,还算满意甲汞。悬架初段有些生硬媳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惰短,对于颠簸的过滤一般齿手蹋,后段软娘,拐弯时车身倾斜大阂兄。总的来说算是个合格的入门级家用车惫殴糯。   ●配置及人性化设计墟仟脐:   比亚迪一直走高配低价的路线嗅,配置丰富墒,前面说过愁季,皮革座椅态、天窗梧口袜、自动大灯和倒车雷达都有所配备父滇皇,另外烫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针李氏,虽然不好看绒浩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煌金。没有行车电脑显示屏甭凶,无法了解平均油耗补集、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤居莫,首先价格便宜拒寇,其次当年没有也不新鲜)农。   人性化设计方面酮冬,四辐方向盘比较细枚丰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤防,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用册段,四个角随便按一个都能触发县蔡辱。日常小储物盒好用陛层,票据低撂、手机和水都有地方放袒,不满意的是门板储物太行尉濉(硬伤)筛肋,平常只能放车证之类薄的东西踞房,连杂志都放不进去泵壁步,后排基本上算是没有储物空间捕归。   ●做工旧琉健: 内饰和外观各方面做工比较糙岭,主要体现在接缝上屏天,不仅大而且不均匀狄盘深,这是急需改进的腊。   ●空间称:   F3轴距2600mm感卡裂,我身高190cm鲤,有时候我开车煞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妥。后备厢空间大涟屯锋,而且比较规整屑歇,用它进行过几次小规模的搬运炬够洛,还可以挡该夕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藉,试驾中我也重点根据这几点进行体验空仑税,看看新F3有哪些改善和变化琶癸翘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驹信,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》违叙,仍无法挽回姑娘们的心捕,如今她们只爱大长腿和都教授戏。不知道你们发现没有顷关,宝马在汽车界引领着同样的潮流背,硬邦邦的3系雄、5系换代后都不再凶猛笨,舒适感和精致感倒提升不少蹄咖地。现在轮到X5了刮顽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气际排丸,我勉强同意这种观点修豆砷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赏擦遂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剿朔,更显精致秀剧。总的来说蜕迁土,它不太凶川范,更俊美一些秆芒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颊遂,除了外观与内饰的小幅调整外刻,改款后的逸动引入了1.5T发动机九炯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刃,逸动采取了1.6L家庭够用农嘘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兄盒遍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型会杉,一个争取“各门功课”都不落下齿,一个则是专项选手惠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酱。 ●外观便逢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茬:轮廓流畅咐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列螺、瑞虎系列驰、风云系列及QQ系列)犀烧施,同时带来了转型后的全新车型翱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造橙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒲晦,更是出自海外设计团队之手处姬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词税递。" "  刚进入社会的年轻人篙锑骑,它们也背负着太多的压力舰茫,在家庭事业初步稳定之后汹痊,一辆车对他们就显得很重要骋泰萝。致炫就是一个体贴的产品笛,它有着炫目的外形柒爱阔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是让甲咀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奶碳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姥诺围,变化的不只是名字坤庐肛,更是尺寸和定位康,风格和潜力矩挪亩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着街赔几,吸引着更多年轻的用户群体念巢伎。   致炫外观灵动时尚叔,带着一些年轻的运动气息矗,车长为4115mm朴乔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm考杏洼,比老款低50mm;轴距为2550mm末,比老款长90mm骑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了功。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点册思褪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡介,这样的设计更有利于致炫的散热湃纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糯鞭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亮睫湍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔽。   在ABB的阵营中谎即,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车飘,他们的目的很明确携锨,就是抢占国人最热衷的这一市场葛经。对于奥迪A4L碎纺、奔驰C级断、宝马3系而言烙角老,三者都有着不同的亮点与喜好者广理,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赌丁登,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匈弛搔。   在这款316i消息正式放出时婚煌瘦,包含我在内的许多人都会想到一个问题迹茎殊,那就是究竟会减配成什么样戈?但在实际看来矫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神李。无论是进取型还是运动套装版促逻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼确,当然如果你肯花7800元绞棚锋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涧。此外逞低,对于现今发达的网购来说瞧浅拱,这个根本不叫个事仟净,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骚现挪,此外还有多种款式的副厂总成可烟倘稹,质量咱们先放在后面捂竭插,至少价格实惠也能达到美观的效果饲辣瞳。   虽然入门级价格不足30万五妙敛,但你却可以得到一款原汁原味的3系翟,在定名中你就不难发现骗,316i中并没有“L”柏绩,它是基于标准轴距系列中的一员股鹤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂行,对比现售的奔驰C级党、奥迪A4L而言辑琅盾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑟促。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碉防凳,这是国人特有的爱面子传统隶藐侣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亥,他们自然也深知这一点雀搞畏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厂氮卡,单出排气也与320i的相同酣锤蠕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓤靛,不过这一项在网上也是可以淘到的恒拒祟,副厂价格也就100多元抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐飘,然而在国内赁,它还是一种小众车型型潍。可喜的是径,近年来随着“旅行”文化的发展沛,旅行车也渐渐被人们认可竣防。在我看来暑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钝纬,一种是像奔驰C级旅行版缴力是、沃尔沃V60那样版,通过个性婆腥、漂亮耍辜、动感的外观设计获得年轻人的追捧彭软。另外一种则是踏踏实实走低调毙轮、务实的路线兔谷,用内涵打动消费者表愧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种定滩胃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO交集膝,外观隆、内饰进行了相应调整放杠,配置也有所提升峡,动力系统则保持不变缴闻兽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版没旱健,售价33.48万为诉。除此之外饯棺本,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版共阔,指导价29.98万尼鲤。   在介绍产品之前芭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旗商。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隆,1985年讨乒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聘瘦东,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漠净,这正是斯柯达的前身量肖。需要说明的是限其,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称票募舞,并不是指该车型限量销售拈。   ●低调锻阂锹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赁拇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皇亲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寸宽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惠完、稳重炬掸壁,所以严格来讲故仍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颅锻。从上表可以看出蕉偿猛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唾澄抚,而且更重要的是剩可党,速尊的价格更加便宜摔赖掠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犁。全新样式的中网格栅更具有立体感嫉踏,大灯组内加入了LED日间行车灯潍哼镁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应相,朴实傅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幻社粹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丛阿,并具有自适应调节功能猛。新款车型的前大灯造型更加犀利删狸。此外茧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绩添。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卵涩,简洁修长检篮变,没有太复杂的线条勾勒钡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份床策惧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹃臣肋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7教,规格225/45 R17拔,这是一款侧重于节能环保的轮胎黑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汀虚控,圆润闷立俯、饱满涕录第、协调藐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碎庭、耐看得多桔取兴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狗,尾门上的线条层次感比老款有所加强卫坛些。此外现别馁,尾窗上沿的扰流板莎门拳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用超扳徊,让速尊看起来很有范儿衡的。对了味冒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冕,一般人还真有可能会被它吓到幕拒薄,其实它的心脏只是一台2.0T入付。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氛凉寸,在北京借着区域上市之机洁,我们再一次体验了自由光的越野性能泉。作为越野车型的鼻祖撂,Jeep用自由光再次向人们证明报缅沁,即便做的是城市SUV逢豁贯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灯犁十,但是在四驱系统上敢,Jeep却有其过人之处如。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楔女,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剁奸匡。    简单来说修,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配切判,也就是说拜,当前轮打滑时咀广,动力会输出到后轮簧,使得车辆依然能够前进奖嘉棘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胺盯、交叉轴这样的情况)虽棺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器节沧退,脱困就很困难了伙徒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号按层。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掏顶,以横置发动机结诞、前轮驱动底盘为基葱吠!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盲功革,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫌,实现100%前轮驱动潮事没,提升燃油经济性棠陇思,而且它的后桥也具备多片离合器结构膘炔,可主动控制左右后轮的扭矩分配刺,起到限滑差速器的作用乾协赖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘫丧侧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爆,还具备后桥差速器锁止功能坪韩雌,实现左右车轮50:50扭矩分配邪等。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啃邯许。    在实际体验过程当中奥辽防,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰下卧箩、交叉轴商嘲、炮弹坑鼻、搓板路等等越野路面碎超奈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殿,越野能力无人能出其右妥蕾保。    然而作为一款城市SUV侯曙酱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匪腑辞。    另外系,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伎扫度,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统礁。相比同级别的SUV停马,虽然在越野性能上依然具有一定优势扰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寝溃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喂垛,但是进入这个价格区间以后俗环挝,消费者选择的范围将更多棚啃、更大钝蜂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弥,在竞争力方面依然不具有明显的优势济寐。    或许尽早国产化降低成本烁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机随,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牢萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特峭司,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象频。如今餐怀等,马自达6已经发展到了第三代鲍具承,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先块芥,它的名字叫做为:ATENZA皮。之前我们已经解读过进口版本还,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戳累,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袭缺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力添供暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L摆,还有更加令人期待的2.5L童缸涂。   注轮:此次测试中犯母慧,红色车型排量为2.0L娃,黑色车型排量为2.5L赌旁。国产ATENZA目前还未上市尚,此次测试为抢先测试伯轰凑,车型为试装车悄翱。   截止到发稿时星痉蓉,官方宣布艰灭洗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”册浦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魂旗笑,上半年上市销售睦淖人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚀攻丧,我们还是先来聊聊外观烂涛隘。相比进口ATENZA矢群惶,国产版本在外观上基本没有变化每避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定浦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贤踩魂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轻蔫巫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粉恋刺,它不同于以往的两代马自达6班辣夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗搔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兜粪沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”败焊。总之从结果来看嵌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感世恨钠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美被济,希望它能够像老马自达6一样年悉,百看不厌隧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昧舞誊,仅针对这两款车型来说幂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA断,而黑色则太过低调募扣,完全掩盖了车辆应有的魅力脑等烩。ATENZA的红色与大多数车型不同岗翅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悄拜辨,不俗套钝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揽,轴距为2830mm捷纯荣,与进口版本相同掀。相比同级别其它几款日系车型督斧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碾发。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秸摩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯测,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤氮绒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躺,科技感差了一点登。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺敬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坎,相比之下确实显得小了一点侩,为什么不折个中桓阜型,采用18英寸呢飘?   两款车的尾部设计几乎没有区别潜次,尾灯样式相同朝喷芦,双边共两出的排气管(没错墓秦,为了表达更直观煽、清楚附、无异议蚂对力,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥舱潭,这是马自达6一贯的良好作风蜂幌舱。总之限量,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耸内,谁都知道SUV车型最为畅销瞬妹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知切魔成。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篙锰及,而卖得好的却还是那么几款绿台。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙相粪寐,还要等到试驾之后才能给出答案桶残当。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型极,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV父。从风格上看匠,海马S5偏向时尚垃吝、运动股芭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掀氓嚎。而在配置方面捶彪掇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椒氏。根据目前了解到的消息唇,这款车型的起售价约为9.5万贬危捞,如果消息属实的话戌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平借鼓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卿?   外观矩:设计新颖蛾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆四炕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擦哪突,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司篡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兼对矾,也将它的风阻系数降至0.34倘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氓,比例上感觉怪怪的书愧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化首庐,有效地提升了视觉效果绿吓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竭普,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯场、转向灯以及雾灯嫂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咸搐案。   作为一款紧凑型SUV攀蜗侣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm协热颓,轴距达到了2630mm粳偿。与同级别的海马S7相比澳湃躲,虽然在车身尺寸方面有所减少闯,但轴距却多了11mm讳病灭,整体空间表现令人期待彤陇瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祁盛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上写。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供葛惟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17表釜担。" "   全新的A3备受关注始恳沽,这其中的原因有两点堵,一个是加入了三厢车型恕剔。而另一个挽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邪。只是这台车来到国内较晚境,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生需极推。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暴推,简单明了的说米翠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型练,而必要条件是横置发动机糯铝帮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本继浮,但消费者从中又能得到什么念行?如果按常理来看顾攻垮,对消费者的好处应该挺多的圃谈触,比如车更便宜了疵旧,就算车不便宜配置也应该增加了桥话耗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低番缮拳。但上述这些还只是一种期盼翱倦瑟,毕竟这个平台的车型刚量产不久稍琳盲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显托奥。至少高尔夫7是这样冻,而全新的A3由于正式的价格没有公布煎貉刊,所以也不好定论互饶瞳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沦焕辣,这次引进国内的共有四款车型尽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置徐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辈龚,6速S tronic双离合变速箱熄曙。在本月的21号残委,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奇路。相比老款的两厢车型备缴,轴距和车身尺寸都有所增加踩逻,而且在轻量化上下了不少功夫句趁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弘毕妮,但在配置上基本都可以进行选装投朴俏。由于三厢版为新增车型痰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渐垛访。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尘廊杏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芜,“小改款咎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款记,而值得注意的是挡肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秘钡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骑匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屠倾。”吉利控股集团副总裁律查协、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抛,欣喜之情溢于言表藩梳。    亦或是巧合扣常,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能可捂咆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翅冈,一方面然卢琼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖守谈惕,另一方面哄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黄骨茹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漏赫,种种迹象表明搭屎幻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段武恍核。   诚然嚼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炉禽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”囤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时将画,孙晓东对媒体表示澎萌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盼涩,吉利收购沃尔沃之后第,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应罢。" "  在国内善,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抚次崩,它凭借动感的外观煤权,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挂堆,后来者RV4型、途观倪苦蛾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吕卤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锑敛讳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎心虐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薪懂拘。而今年镁,东风日产给我们带来了第三代奇骏徘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莫矛氓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈缮恕,年轻化绣席、动感化的外观设计就是最好的证明桃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上人辖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沃皋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帆熊,层次感以及运动感比老款强太多了卉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的显桐牌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条还郎,流畅的曲线让它不在干巴巴圭们诽,整体饱满了很多殊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熟遂。   在侧面线条的过度下两,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奥诫,并且加入了以装饰性为主的扰流板虾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屠尖。后尾灯变化更为明显温卸寸,竖条造型变成更为接近长方造型券爬歉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枫,一定会想起Jeep酣,提起Jeep释先,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扁抬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者殴侩翱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秀鞘,看看它在这部分有着怎样的表现乳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车护邢陈,并且不可选装以外酶架磐,2.4L 豪华版可以选装该项配置摧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式混酷,从功能上来看比较全面仆潘,下面我们就一起来看看它的实际表现港蓖。   更多精彩视频蹬酗裁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虽娠,调整比较细腻炼熄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惕克侯,而且还可以停得很正答。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可儡姑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话特,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莎瘁,如果继续操作骑违,系统则会中断本次自动泊车烂弧犀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里把括,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怒,我一定会把奇骏放在首位劳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顺,性价比非常高螺杉。不过自从2008年上市至今的6年时间里筒睛茅,它始终没有太大的改变靶,另一边竞争对手们却在不断进化瓦妻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者私堕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叼嗣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馈炯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伎登,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暇高滥,而看到新车的第一眼就会让人感叹岸前雹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钙受。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膜变棚,并且也是该平台衍生出的第一款车型农,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陪。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘛,新车则显得更精致识,更有设计感汝仿钞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腔俩颂。当然纬,除了视觉效果之外叉邯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了红立推?这也是今天我们需要探讨的问题档箍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捐瞄嘎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限先嚼罢,我们本篇文章的测试内容并不全面层,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弟郴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舌叭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诬颈蚕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扯倘楔,里面对新车外形海朽磐、内饰等方面都进行了详细的解读杭锋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涵。另外羌袭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊府。   ●增加更多高科技配置廉恳鬼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菇,除了拥有出色的设计星舵锻、良好的工艺和用料之外曙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望长烦面,翼虎就是个很好的例子辅蔡夺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势交。如今的新奇骏身上楷硅,我们也看到了各种高科技配置房楔擒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刀,在两年前它就已经崭露头角并,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘎,连控制面板都完全相同庭快白。虽然东西不算新锯鲍倪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代檬粪,汽车作为生活中不可缺少的一部分颂迹,也同样要跟上潮流涡筒督。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车环衬,很多的印象都集中在日系的丰田车上卿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等们蹲,由于起步较早狠擞,所以在混动技术上都比较成熟士。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吮,一方面是因为未来的趋势坡,另一方面就是对环境保护都有一份责任炮。但能让人印象比较深刻的不多贯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹭搁溃。经过一天的试驾体验凉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烙驶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车收五。   外观方面前跺奈:设计大胆前卫兼嫂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稗我,给很多人的印象就是模仿梁、复刻盎恒鹿,aygo城、花冠磊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哩磁如。实则也是没办法的事儿拭染搔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雹强好,不过从秦看来溶椭坚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段目麻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言显梢,整车设计偏向年轻化板溅桐,前大灯内加入了日间行车灯赁加。车身尺寸方面碾蜡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm错膘,轴距为2670mm筹群惩。   实质上薄,比亚迪秦的外观特色鲜明辣釜娩,个性十足喊胚,他并没有针对大范围客户群体而设计峨,更多主打年轻煌同陪、时尚元素踞。这样一来锻临,优缺点也相对明显禄桓,需要一定的时间让更多的人来接受他旱嚎叮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煽魄沏,充电方法非常简单也很安全铆雇达。通过家用的220V电源就可以直接充电铣,但是要采用三相插座棘甩奴。车内的仪表盘可以显示充电信息拿瓦,包括电量以及预计充满时间七麻,而且还可以选择预约充电腥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浮逃,虽然我的“档期”已经很满搅募丘,截稿压力山大污欢擂。但作为潜在车主吠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拖磁炒,它和福特嘉年华尾琉掇、大众POLO会有多少不一样卵,谁更值得购买陋。我想这也应该是大家都很关心的问题邯嘎些。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馅,以供大家有更多了解荤漠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篇,分1.3L和1.5L车型酱透,提供5挡手动或4挡自动变速器槐。这也是国产的第三代威驰车型瘫,相比老款车荣,新威驰变得价格更低藩熄辟、空间更大拭偶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妓,在广汽丰田4S店中销售辟高珐,价格区间6.98万-10.88万元腺。两者动力系统洪、内饰设计完全相同凛。只是外观分成两厢与三厢腥示,配置上有细微差别而已吨桑爽。好了峦仍,我们就从外观开始说起梅霜损。" "  导语飘:在新能源汽车研发领域瘦,比亚迪一直是领跑者美,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术割闭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敛另吓,能够开发更为节能雹虫贫、环保的电动汽车产品竭墒抹,实现性能的提升和普及应用冻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陶扦底。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛋妮。   历史上脱畅,秦灭六国镜,结束群雄割据时代挡归,统一中国篙,开创了历史的新纪元臼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伸粮,势必证明其在以下六方面的实力票:   一吗、比亚迪秦到底有多快超?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荣溉谋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欢己,23%的车型在8-10秒廷导身,17%的车型6-8秒枪,仅有8%的车型小于6秒级,代表车型如保时捷卡宴4.8L畏片。今天侈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓟帝饱,秦百公里加速为5.9秒滦函琶,而记者实地测试时柒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钙玖。   跑得快自然有其道理拓,秦具有“双模”动力努,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敲漓,在混合动力模式下酪鸥碳,秦能爆发479Nm的扭矩风驹,某种程度上可以与那些超跑抗衡耽溺。 二摄钮白、秦油耗到底有多低空湍讽?   根据国际标准测量核算恼郴,秦百公里油耗仅为1.6升奔弟湍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式什。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式图策哗,纯电动模式时兔睦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时精录,整车自动或者手动切换至混合动力模式描袱核。在所有模式中潘,秦还能进行制动能量回收挛腔残,即电机向电池反充电讨,每百公里回收2.5-3度电杀筒番,可以多行驶约15公里寿陶贤。 三忙晾腿、秦充电到底难不难芬浚?   一句话回答愧畦午:有三口插座的家用电源就可以陕怠都,就像充手机一样方便须嫉。秦的电池容量为13KWH伍溜,可通过220V电压题,3口插座惯固提,4-5小时充满电警鞍。秦随车附送一个智能充电包吗说嫁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纤篱肪。   四卑香嘿、既然用了大量驱动电池架轻,到底安全不安全?可靠性如何拓勒家?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池死脖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沦。单位能效比眠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侈太玖。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聚潦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吮惋,是目前市面上最安全的驱动电池权捌楞,没有之一沦勾瓷。   可靠性方面哺,据比亚迪测试涛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坝锹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修删让,业界罕见李钞。电池电芯甚至终身保修设。 五龟乌谐、秦操控驾驶会不会很复杂鞭垦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靡词维,习惯之后甚至更加简单戮磐。新增纯电模式伊淌涑常控驾驶炉,更安静肋师乃、更节能竭负。   六傲、电池组电用完了如何行驶熟亢苦?   据技术人员介绍谐败踞,秦本身不存在电用完的情况口。电量不足时泰共,比亚迪秦会自动转为低电保护模式规剁泊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电量。   此外猾,行驶过程中璃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竭,并储存到电池中朗桂僚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寡的,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字履,其次是QQ me诞,PT漫步者之流零伞,当然还不包括那些“只识其样脐波既、不知其名”的人群腔年。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象究歉,它也是双龙汽车最具标志性的车型锰毫刻。在迎来双龙新柯兰多之后安晴耻,就在近日设界,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笑镶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贫健颅,但却让我们可以由心发出这样的感叹妹娩缺,爱腾终于正常了康。   从推出2011款爱腾至今盟陪,已经有近3年的时间警,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慰搽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象未耍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孩叉,伴随着2014款爱腾的推出哀峦恍,有关于这款车的一切啸脱,也自然成为历史偏,被我们封存起来吹睡乾。全新的家族化风格设计烯集钮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糙星措。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓣,与新柯兰多相似的样貌漠,让新爱腾不再具备专属性隆。没处前部细节的设计冯怯,都是那么平易近人巾兢欣,平庸的再没有任何特点工。可能人就是这样美视,老款爱腾在售时晌遣湘,人们总是说这款车有多难看伍仟,有多奇葩撵华瞳,但当它真的成为历史后匈糕,我们又会感到缺少了什么澄刨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摔,但还不至于让它从中获得什么优势骗囤破,车尾部简单的几处变化仕垂变,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沛承。现在在大街上堂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的能扩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了功悼孩。   本文导航" "   这年头在路上跑着刀陶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼薪吹洞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篡,把自己造的车不断的加长脾配忱,就算不加轴距也得把身子给拉长巧菱虽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辆、大型车上嵌石埔,感觉有些资源浪费悉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车非,“L”的作用才更加实际擅忱匈。当拿到这辆YARiS L 致炫时屏惨姑,小惊喜了一下架铅犀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迁芜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喂弥搅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勘、大众polo豁孩介、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势小缮。目前这辆车共有两款动力袜绰、6种配置车型在国内上市倍忌癸,指导价格在6.98万-10.88万之间槐攫。由于新车型且上市时间不长堡,所以目前的优惠幅度不算很大矗项独,基本在3-5千元左右丝歼迫。(个人观点狈:致炫届,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宛,厂商指导价为8.7万-10.68万靡,搭载1.3L/1.5L发动机蹲,5速手动/4速自动变速箱肛挞。" "   曾几何时哆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象省,但却没有获得国内消费者的认可奉酵。如今隧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粮诵,其售价区间为15.48万-21.98万元半嘛哆,相比老款车型有所降低秸。另外握,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捣课,并针对柴油发动机进行了重新调校巫。下面就让我们通过试驾体验巴缓颂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颊侗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幂烘为,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眷,并采用双龙全新的家族式设计北,整体风格与现款柯兰多十分相似理司驶。然而男,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电,其车内布局依旧与老款车型保持一致伴,略显缺乏新意卉。   小结涉砍谋: 相比老款车型来说娇逆,新爱腾的外观变化令人欣喜普送投,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豪俏菊。不过土瓣喊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糯播,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簇瘁香。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上去盟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拜。在海外市嘲锫濉,新逍客提供3款发动机抽,配备6速手动或CVT变速箱缕,在英国的起售价是17595英镑堕歼茎。与现款车相比拴舌邓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恍难,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处持瞪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诧茎授。 ● 外观介绍捆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皖土泡:宝马2系Active Tourer喜耗烤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呻持迁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凹憾屁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子息?车展上的展车给了我们答案垃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毁砷砂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玫鳞,而在正进行的2014日内瓦车展上拆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出馅男鹤。和两厢版一样虏捶,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶砼叮块化平台打造歧骏,造型新潮时尚嫉头,细节设计则突显旅行车的元素际,保持一款旅行车应具备的实用性芒喜齐。据悉械黔寇,该车将于年内率先在欧洲市场上市柯彻帮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位队付畦,相信国内消费者很快也将与它见面堂痢线。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后礁骗涂,全新标致308的旅行版如期而至棚梧竞。从整体变化来看长,它在保持旅行车实用性的同时库圈,将重点放在外观矗、内饰的调整以及配置的提升上皑撵,新潮的设计更是让人眼前一亮桃晶己。在我看来幢撕,它的变化是非常积极的滤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绊爸,现在它要做的就是尽快进入国内茹皆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章须:   静态评测    ?   更多精彩内容丰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氨辩沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲍歌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暮吗。早在上世纪五六十年代不瀑棠,Citro?nDS就用上了可变悬架耐誓郸、随动大灯睡玛、转向助力纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚沤滑,加上极为飘逸的车身设计菇惕烤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕虐,2011年长安标致雪铁龙成立褂遣担,到今天我们测试全新DS 5LS淮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馆片卿,音译的中文品牌名念起来很接地气妒:长安谛艾仕囱骂贫,有股莫名的喜感尖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼法,是台正儿八经的三厢车摩托懦。   ●外观即非:考虑国内需求党倍悍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泡暑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惶狙识,后者里里外外都显得格外前卫浅烤猩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拈赎按、更好接受一点挛。当然吵百平,前提是得保留住原有气质纯僧咀。   在这张全新的前脸上覆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰系闪朝,官方把它解释为“飞翼”雇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征病畔,由于边缘不是那么锐利阔澜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摆,接受起来没那么难分。   车身侧面和尾部看起来很饱满壳嚏、匀称斡盒钎,其实我个人甚至感觉比车头更好看手硷享。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜜即,厂家说这是做完市场调研后的选择锌帝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泌凯纱,想想也不无道理另,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条别竟渤,与其后期车主们各自琢磨旗雷,不如原厂直接把这事办了攘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抹拆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汕叉喉:下文简称新阳光胁遣,以便阅读)层,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衫奔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茬擞裸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夕。现在它不光新潮性柒,还进一步提升了性价比七嫂叔,为与定位相当的大众桑塔纳挞怪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彤。 外观檬雌显:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磋耻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似榔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驼歼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜休。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粮臼那,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米么僧汹,达到4456毫米誊害颠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弊陈俱。    此外皖乐市,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罢鞋,由于在东风日产的产品体系中桃纱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搓高,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侮联泄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时每烫,我已经身处呼伦贝尔牙克石田,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钾岔。尽管天气有些寒冷肌,但此刻我的心情是非常愉悦的渡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演入,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艘娄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蝎旁弥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绍,当然我也不例外敲茄却。这次除了911之外匡渺,保时捷还带来了Cayman耍你瘦、Boxster啥蜕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汰,让大家分别体验RR(后置后驱)裸、MR(中置后驱)据、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧街。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尖统,即使在这样的冰雪路面也不例外狼队富,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诧递。在练习漂移之前疲乾百,充分的驾驶培训是很有必要的霸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时先掀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崎。   ●车辆失控该如何挽救稿愧函?   当车辆发生转向不足时肥纯库,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埂狗,稳住方向并且慢慢回正澳破,切忌继续打方向哇喝泼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔡哀如,反而会加剧转向不足的发生端届。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杠节,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踏泪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苦管。对于一般人来说拿,应付转向不足要更加容易一些黄位屑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术附,而转向过度一旦被合理运用息畅,就能成为过弯利器荒单苟,也就是我们平时所讲的“漂移”极躲。   ●如何才能实现漂移碘?   要想在弯道中实现漂移伟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蟹纺。针对这次的车型以及冰雪路面软蜂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式观舍:   1恋竞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枚,我更愿意称之为惯性漂移过弯堑汹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庭、甚至小于90°的急弯莎粟考。 ? 『以上为PPT截图干歧,分辨率有限背歉溃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性使勾惕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眉,然后反打方向锨,稳住油门漂移过弯舅淘诽。例如在通过上图中的右弯时秋型贰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筐嚷荣,然后左打方向瑰,紧接着再右打方向陇定娶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锹俄,别慌砍,这正是我们希望看到的畴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坛溉。随着车尾横向滑动的产生绅统融,此时驾驶员应该迅速反打方向漓丛,让前轮时刻指向出弯的路线芍雇逛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度固淋,随后在出弯时适当收油并回正方向介沥警,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隧澜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吻,方向盘转动角度都不宜过多睫灯范,最好控制在90°以内譬。其次油门动作务必细腻钞铝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坝,给油则会加剧侧滑对,收油则会减小侧滑角度瓣斤懂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懊臣播。   2瞄陛轿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钡陷阔。   适合弧度比较大的高速弯道睹。 ?   当车辆高速入弯时盾深俊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头排,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哆。当车辆开始侧滑之后嘘饶碴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洛氮奠,继续维持横向滑动嚏,同时反打方向控制出弯路线僳,之后的动作与第一种方法一致毁氯。对于初次尝试的驾驶者来说狈喜,如果入弯速度不够快也没关系搅始,你可以直接省去刹车这一步骤厦檀,在入弯时适当地轰一脚油门菊谋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑端褐篇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粮,并综合运用欧俺信,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淘夏权。例如在紧急其诲送、高速的连续S型弯道杏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心具,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甫比领,从而划出一道完美的漂移路线匿隋领。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗当拱?AE86在高速S弯道超越RX7淀枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寐。   当然钮恢暮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骸沸泼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤好,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶港,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掸潘淑,驾驶员只需控制好刹车钳、油门以及转向三者之间的平衡即可七享。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腿。   然而即使是这样木示,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巨烽。冰雪路面凹凸不平宽船,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验珊,所以技术和心态都十分重要艇嗅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扑坷介。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统储绒恍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头獭焕。在这期间浑,沃尔沃创造了无数的第一耐孩,也赢得了不少的辉煌成绩辆,当众多车企迎头赶上之际们烧螺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伪酣,并将其命名为Drive-E羔曙老。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岔瘟僻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挪功翘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命森。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煞,实现了靠背调节和腰部支撑疵。 1967 推出首个后向式儿童座椅伎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呛穿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器希,将有害废弃排放降低90%以上慈篱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孺裤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全森。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稼汞,有效减少或避免低速追尾碰撞疏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睦坎家,至此安全范围从车内延伸到车外朔铰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表处圃江:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铅谰豌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糕,从被动安全到主动安全港逢,再到行人保护瓢干姐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可副盒卸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牌邢酮,空气污染现已成为最热门的话题躺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓤佬势,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎题。   Drive-E是什么 睹膝圃?   即E驱智能科技显,代表Efficient Power(驱动更高效)侈汕、Electrification(驱动电气化趋势)缄禽庭、Environment(驱动环保潮流)虎,从字面来看很容易理解喜弘逆,简单来说就是引擎高效化鳖抢喜,这样一来既可以保证动力性扩,同时还能达到更好的排放标准碧晦策。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱股,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征负,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堵等。   沃尔沃还将这一技术投身于睦频伲块化的研发苟端,只需变更增压器奶担块与催化转化器睦眨块等主要部件椿睫,便可催生出一款新的引擎产品全芬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上托,大致可分为4类那,即汽油直喷引擎匿惦胃、柴油高压共轨引擎苦搽,单增压引擎(T5)韩摧、双增压引擎(T6)菜舜。 以XC60为例 坞吝霉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 籍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卵宪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例副握宝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛾外翰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缓伸,在动力输出上也略有提升搏,其中的原因自然脱离不了小体积呻、轻量化等一系列技术的支持逞。   此外变速箱方面也有了很大的改观歌挎沏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%低,挡位的排列也更加紧密悸,有效缩减了换挡时间坍醋,从而具备了迅捷的响应能力门稀惜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萌狠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呵,耗能经济性方面得到了进一步保证日栓,它将改变城市路况中引擎启停的时机沁冷闻,改善油门的响应涉碳,空调系统转化为经济模式工作郴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冯刨,而在65km/h以上松开油门浅虾,引擎还将会处于怠速状态驶蓟。   本文导航虹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位将,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侈娶搐。不过炉蘑籍,动力并不是我们今天的主要议题沉辜。秦的下盘功夫方面表现如何菠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系食炽?这些都是我们今天要研究的内容躲涸。综合起来欢蜗,我们最终目的就是想要弄清一件事烁蠕胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轻随概。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上很。当然藩,由于秦有着体积更大挛恰、更加复杂的动力系统戊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法人曙梗,但由于双叉臂需要更多的空间墙妥,因此也是不现实的泉匆。在材质方面盗,秦同样表现中规中矩勒鹤,并没有使用轻量化材料为车头减重稿啊寞,亮点并不多芍捕寂。由此可见颧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慨掇。   不过沁斗储,由于混合动力系统的特殊性竿米洞,秦也必须做出自己的调整砂缎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勃菏。比如藩倘辆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面路陛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尼纹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耪。此外顷奠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮财,相比速锐在直径上增加了将近9mm量赌禽,看起来很是显眼创呸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化草辟,而在同等材料和工艺的情况下李倦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兜菜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芳焚。   另外伦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸵翻捶。与速锐的非全框式副车架不同千牟境,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屑,由于加入了电动机和管理单元锌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揽,因此这样的变化当然是加分的斧烈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声污、振动和声振粗糙度马匡喊,欲知详情请点击这里)超瑰,是个值得肯定的进步怪石歇。此外比岗姐,与速锐相同舰标阜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连播,强度更高怀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力来。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堪萎,现款感⒉蘸唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椭,不过福特已经为此做好了准备耻列督,日前刚刚发布了新款杆⑵缛荆克斯崇诬。它采用了全新的家族化外观芬扒劲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肩黎婆,不过它真正的杀手锏胚路谅,还需打开车门才能发现袖吾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纽蹦,进一步抢占细分市承钕芡獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型补,满足那些对于性能有一定追求的消费者杜怜,比如轿车中的S5切、S6落、S7韦鞘、S8等等渴现。就在不久之前的2013年12月涵悄揉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椽腹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隋虫喜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)型。 外观胎德嘉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荆共,可以随时面对那些不识货的挑衅者辜。作为Q5的性能版车型粒律停,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念海绵,颇为低调剂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抵奉。 车型图片 基本参数阜镶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泄涉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盘,特别是车身高度经过降低浦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱搽痴,而轴距也有细微的变化闪茨舰。   其实只要细心观察避棚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呕,除了特有的徽标之外糯,SQ5的镀铬条有别于传统车型壤恭苔,采用的是双横条样式簿茂汝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肛棘埠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽软兴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆其。而配置方面饯班奶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倘休目。   尾部的变化主要集中在下半部分遣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力收社。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颗,可根据行驶状态来改变排气开启程度晃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派髓舅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吮武,前者就属于少数派料痕凹。一个是只有追韩剧的人才懂茅汀飘,一个是全民百吃不厌狄捞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓶慷,其实上一代车型在国内早有销售廷,只不过跟福瑞迪太像了刀坎,外观不出众涧,关键是动力平平祷垃归,所以最后并没有收获太多谎嫉。全新速迈刚刚上市吧,售价17.98-22.68万元咀稼踞,很有幸能够在第一时间接触到这款车骄奢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常付降,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舍吕豢。通过简单的对比淖废,不难发现本歪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脐,名字叫做ForteKoup烙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泼恭抒,售价17.18-20.08万元纯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淬室,它承了起亚家族的虎啸式前脸沤凳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咕勃,现在看来谈不上惊喜构靡,只能说还比较精致洗。虽采用了大嘴的设计虹陵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘸溉,或许小女生会喜欢肃贰。大灯全系都为卤素光源苟弓,并带有日间行车灯拧疲陶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窗峰诗。   走到侧面凌互,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化换际颠,但两门的设计为它增色不少射沸庆,在绝大多数人的固有印象中榷,跑车就应该是两门八,并且应该是无框车窗才,仅从这两点来看贤,速迈确实都做到了赊精咳,开在路上的确引来了不少的目光追随疙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臂脾猛,我们一致认为车尾的设计更为出彩卿,短小家、精干溪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棘珊垫。除此之外雇经臣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挽,而且排气管口径不写沓η小,车尾营造出的运动氛围似乎更强驴纹。轮胎为韩国本土品牌赎事醒,规格为215/45 R17容斧贰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了加。   当然孤,如果你选择2.0L车型的话哀纲,你所看到的黑色外壳后视镜舌、前后包围的碳纤维纹路饰板钒、双边双出的排气管矛鞋爽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了橙蔬。" "  讴歌这个品牌内床憋,或许很多人不是太熟悉物顷。作为本田旗下高端品牌钒逗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妹糙楼,而且在美国市惩钐胩痢,讴歌的品牌影响力是非常大的硕床岔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓖葡,大部分都是人们对这个品牌不了解绰,影响力上不去伤,导致在销量上确实不尽如人意侣。对于这次全新MDX的到来香惶豹,个人持有赞许的态度瞎吻刨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意化耗,还是那句话控懊,品质上去了抠,接下来就是提升品牌影响力了田牡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辅葛盾,大灯的轮廓更加细长酣劝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捶酗,但内部结构和MDX并不完全相同甭需。雾灯被一条仿LED的光带替代刮稠刊,进气中网的细节刻画更加运动堕拈隘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杭,侧面造型给人的视觉感受非常低链筒,这和前后大灯的位置有很大关系砷猫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒋没,注重舒适性敖才恫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粱罢,而压低的姿态却更加动感坍势塑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纲纷世。尾灯造型相比较现款修长烦,优雅的感受也来自于细节的 设计擞店,但貌似通过我的观察柔啪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潘咖筐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置推讽,让尾部显得非常简洁憋裁聊。   本文导航匪:" "  2014年2月20日妇潦逢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市距。2014年型奥迪A5的最大特点是累,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芳宫绷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大版廉写,共有19款车型髓开,售价在49.98万至85.8万催氨,具体价格如下梳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表补尖录:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凡慈浑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妙祁创。配置方面高邓,也与现款车型相同迁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抢。   内饰方面建容梆,2014款车型也与老款车型大同小异烽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茅笛,同时门内饰乖、座椅中央扶手对、都采用了纳帕真皮面料珊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷价售。而2.0排量以上的发动机则保持不变埠抚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缚。   变化一没胯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钠物,在原有的缸内直喷技术的基础之上绞梆,加入了较为传统的歧管喷射汇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合趴,通过二者各自的优势关幢厂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扛栏。事实上旦,混合喷射也不是什么新的技术掸填纤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撇未。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市昏寄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拆。   变化二窟丰:排气歧管集成至汽缸盖内抖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宋顿涸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徐揭,从而减低涡轮的负荷捞舰天,提高涡轮寿命笛粱。同时偷哨,因为在进入涡轮之前进行冷却炔讹写,相当于提高了涡轮的进气温度限制卿脑澈,可以允许发动机有更高的排气温度墟厩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吮雹和。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钠屡,同时结构也更为复杂痊拈瞳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铃。对此精坟乔,缸盖内的冷却系统也进行了改进脯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铺词千。   另外瞳姆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尘盾昂,还有着两项小改动静。使用旋转阀奈啵块替代了传统的节温器硷途娘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上响撤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粮净绘。   根据官方消息妨嘛蘑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踌普钮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澳恨。笔者也希望在应用新的技术的同时饲强哭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情律。 责任编辑呢:王晨熙" "  A00级(微型车)弯劣,在人们印象中这类车以实用性胖、代步功能为主酶茅烤,低廉的价格促使配置也不会太高芍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脆,一款车的推出打破了这一概念茶,它就是全新奔奔吹玻,来自长安汽车损烧盖。   感官是人们的第一直觉反应刊鬼盯,所以外形设计的重要性不言而喻炭肛挫,为了使人们印象深刻脑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弟匈,道理很简单咸嫌,日本是微型车最发达的市场距辑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饭,在2013年广州车展上碎皋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埔了妇,除了时尚的外形设计以外令,在细节做工上也有着不俗的表现每唤碌。前脸的设计整体性很高聊歇妊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绣屡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赋贿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓷歪,不过这一点在外观上并不明显钾认洼,这源于贯穿车身的硬朗腰线牡,有效将视觉性降低庇亭,同时搭配造型独特的双色轮毂钞,让这款小车看上去时尚动感湿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动环蜗吗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挖,如果仔细比对飞稀钉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拘饰圭。除了引人注目的设计以外焦忿旗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹貉,具有加热功能的外后视镜触沫、15英寸的抛光双色轮毂船、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卸铜垢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痊埔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刺借,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d排港退。不过趣杰怜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版美,从内到外矫青、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛊,可以说是一次完美的蜕变纫倪。那么这款新车究变在了哪里捅?它究竟新在哪蛔靖监?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疼肌藉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm空硅,轴距则与老款车型保持一致敖粕。在尺寸变化不大的前提下戳吗叔,改变外观郸师、动力洗、内饰请竭噶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关景,2月19日这台新车也正式来到我们面前旧,并接受大家的考验峡踢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卉,但这8条是我个人认为变化比较大的惊讣梆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点举绵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候线,我就有了一种预感拧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瀑膛穆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扳掸。全新X5给我最深的印象除了家族化外投,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烈犁。首先码胶肝,先说说全新X5的外观蒲逞雌,“大尺寸双肾进气格栅”虫惕、“开眼角式前大灯”狡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茶典。    现款宝马3系推出的时候晃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牧萌,现如今随着全新X5的上市徒裸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捶巴长,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陌,据悉苟协腐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揽豆琅。值得一提的是伴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般砷降,给人一种炯炯有神的感觉晃。    由于新老款车型的轴距保持相同拇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棚邢,反而侧面的腰线给人一种力量感陷,这也使得新车看上去年轻了不少合淳畴。细节方面暇邯,新车在前翼子板上增加了进气口朗,突出了宝马品牌独有的运动基因按丰社。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躺病,提升了夜晚的识别度描。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起春尉,降低了风阻系数南,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性培漆垢。" "  版权声明胸架:本文版权为网易汽车所有光仕,转载请注明出处汇逃娶。   在2003年休汇闹,奇瑞QQ的下线让这款时尚郡杉邓、便宜危且嫌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魔彼,之后短短的几年间倘屑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话其,然而到了2006年长安奔奔的推出嗣既侨,打破了QQ一枝独大的局面话蒲佩。一转眼祁晃交,已经过去了10年的时间芍晨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占臣,在这个追求个性撩辉、讲究品质的时代磋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哎袒楞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则告,而长安似乎也意识到了这一点肆伎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者些钞?   从厂家方面获悉缅方,老款的奔奔(love)已经停产绕,而奔奔mini则将会继续生产销售背坪跨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系路搁,前者主打精品中高端微车市称堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战缉膛敛。从定位上来看妈欺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唤醒赊,虽然沿用了奔奔的名字刻我遣,但整车的设计健效、配置以及售价都会高于老款车型乒患。   新奔奔客户群体是谁默汾较?   在很多年前刀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拼郡,到底是买奔奔还是买QQ贯绩郎,在那个时候侠佃,很少有人会关心这款车设计的如何毙、驾驶感受如何谷熟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具信汉粱,省油间庇硼、皮实籍艘拼、能遮风挡雨就行瓤罢得。   现如今稿,80后杰四、90后已经成为购车主力绒傲氏,这些从小听着walkman粱报、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计癸、用户体验以及品质都有着更高的追求匿粱,因此在座驾的选择上同样不会妥协吝参。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冻,新奔奔就是冲着他们来的妹稗克。   新奔奔主要的竞争车型是挥良?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓜脓,但从目前得到的消息来看念纬溶,5-6万元将是其大概的价格区间肪橙。这个价位中既有一些合资的微型车洽,也有自主品牌的紧凑型车涕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车修角哥,比如两厢赛欧集、奥拓嗅凶、玛驰以及低配雨燕等等车型列鸿擂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杏唐厦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帆匹,产生竞争的几率比较小抡倾规。   外观悸粗疙:惊艳吵、和谐投、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哄酒:高离地间隙许存、车顶行李架木奶活、双色车身等等腿诧甭。没错孰扫粱,无论是跨界浇鹅颗、越界还是交叉车型虚挖到,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涩嫉仑。不过世间万物饰款,徒有其表终究很肤浅咀,我个人认为彤碾伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统襄躲栏。所以逻拖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磷多权,看到AWD(四轮驱动)三个字母时排啼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吨诗弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款触沦搏,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞,可谓全副武装哀。为了让媒体更好的体验这台车辨藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高说。没有固定线路妓地,没有领队车辆兜湘守,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲坍毯,它会和每一位汽车媒体人独处12天景。而在这12天里枫华,我已经和它奔袭了4100公里呛斧,横跨了三个省份笆剖,体验了柏油赛道贡、软土拉力似杭、冰雪漂移萄巨撼、高速狂奔感栖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀,当然垫肖吠,最终的结果是坍光:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啊涵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寞,正所谓日久见人心尉赂繁,交友如此构匪,试车亦是如此会庐。回到正题棺,和往常一样熊,对它的了解还是先从外观开始春。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘁,相煎何太急”这句绝句咖,而在雷诺—日产集团旗下夸甩澈,有两款车正在上演着这一幕敛帕拓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绰洼,还有这出色的越野性能脊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琅牢晶,买谁更划算创?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猾侗市,作为英菲尼迪的顶级SUV裴,QX80的售价高达152.8万弹催焕,但经销商处可以优惠16.2万互,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万无,虽说16.8万也不是个小数目桅。但对于消费者来说饯,一个日产烧,一个英菲尼迪屑彻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌传。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)儡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抽报祥,它的身材绝对够大随。从上图的数据来看错,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙会,尤其是将近5.3米的车身长度世,会让您感觉驾驭它有点困难翰。另一方面邦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慰潘奸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诗饱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解头厂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓢晚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讽是。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腿,同时也显得异常凶猛伟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郸沽熊,整体造型圆润瘁,没有多余的线条作为修饰膝貉,但是反而会让人感到车身很厚实呜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茅清苛。同时注意它车窗的设计矮畅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悍惶柬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驳磺香,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样患。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涉,也没有了那种霸气墓净,转而给人的感觉是设计很前卫螺话。车尾的饱满程度与车头相呼应着枢锰辅,丢去了上一代的直棱直角逗,饱满的线条凸显着丰满的层次感盼逆。   日产途乐卫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芬席,虽然脱胎于英菲尼迪车型撩,但途乐依然拥有自己的外观特征金涛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阀顶谅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼裂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骋卞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出了。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荆衔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靶婚凯,成为了车头亮点之一跺判挡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喉哎昏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搽官琳,这项配置自然是少不了的脾铂。我们可以找到4个摄像头税,它们分别位于车辆头部川腹、左右外后视镜下方和车辆尾部郸。以便在停车过程中贪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炉瑰,让您更加自信轻松的把握泊车空间敖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醋杀光,大大降低了停车时的事故发生淘让咐。   途乐   通过对比发现焙吞,两车在外观上的配置基本相同梨说,差别仅在日间行车灯上赣高,不过随着QX80年款的推出揩,日间行车灯的加入应该不是件难事稍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峦,在相差仅有10几万的时候炮倪疲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舱。    责任编辑粹稠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偷顾檀,除了奔驰G孤、丰田陆巡系列经、牧马人等肯措,双龙雷斯特也是其中一员弄阮,而且雷斯特还是柴油车心裁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值貌,以目前的接触来看坷脆,双龙雷斯特W表现不错霸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惩晨据,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰情艇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睡匈。当然娜,在随后漫长的几年过后捆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌椭绣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO美潭,该车型最大的特点就是其尾部造型菲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丝,宝马方面肯定不会承认钳抄槐,但从年份来讲衡策,明眼人一看便知焕团。   外观粮舵艇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巴,该工作室的创办人正是乔治亚罗涧,不过大师的设计未必符合所有人的审美什牟渭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惨赐漠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势入微,但为了照顾空气动力学与线条流畅猩副毕,雷斯特的车头是圆的蹬寞须,所以在当时看来有点“离经叛道”里苯。   而到了现款的雷斯特W浪猎顿,这个“小问题”被修正了凑,一体化的设计已经是大势所趋师,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眉诡驾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凳凹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抖哆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帅庭烂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娠刮习。通过车展上的展示柑,小编已对这款纯电动车型有所了解秦到誓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验间,时至今日殿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型还辩。据悉诞,之诺将在今年的2月份开始接受预订苹何,上市后将以租赁的方式面向消费者淬,具体的细则目前还没有公布缸,上市后会有着怎样的表现屯,我们会同大家一同关注惠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芜,简单了解了一下之诺这个名称的由来畏虐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妊辽篱,毕竟是基于宝马X1平台打造椒,因此在多个方面相似度高也并不为过乃滩弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酿腔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拢,其具体的表现如何蛇券贺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涛。 责任编辑蹭沫痪:沈楠" "  版权声明疥捞欺:本文版权为网易汽车所有讽,转载请注明出处戒侈画。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鬼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烘。它们的可见程度彻矩描,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厢沽喊。可见度甚高的两个文字的组合卸浪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邻疵。因此亭劣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侨潞。哦点,对了罢洞汇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒲痉。意大利人的自信版,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筏蛔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拷烹?咱先从减开始说起墩。 Q俺评:致悦只是切掉屁股的菲翔么绒侈任?   A煤闻:非也法,前脸亦有修改腔膳,整体风格统一菩,协调度很高泥。   我相信Roberto Giolito先生钎扰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妈句矛,在设计Ottimo的时候肩先仓,一定会更加从容马力删。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颇吗俺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思从实侧。在他的心中凌,应该有着太多关于年轻夏猴、活力的理解揉朽,而这恰是Ottimo的设计要点氖。 外观总结   赞安躺:个性鲜明埠鹤楔、标配LED示宽灯藐疯脖、轮胎用料厚道   弹罕卢崩:低配删减雾灯   " "  版权声明播:本文版权为网易汽车所有酒屎,转载请注明出处羞扰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梁峨,虽然距离现在已经有两年的时间刑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寞博。而今天相讼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娃落委,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隙,并且还是一台后驱车布。没错讣,它就是华晨宝马3系蔡璃寿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)登署,其配备了2.0T发动机靖实坞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟关烦坑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟读。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱础绅伸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妊楼厘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗繁。不过在今天的冰雪试驾过程中拟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枫奋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹦,必须先打好理论知识的基础奋拘。于是在摸车之前崩泡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澎绕想。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关短筒称,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痰。 ● 项目一   热身结束了钦丧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碑凉芹。第一项内容便是加速和刹车赊,是不是觉得很简单仙?其实里边的门道儿多了去了恰梅。   在项目一结束后娩惮酵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式临纫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俏。一开始大家相差悬殊瀑恨叭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞳嘛。接下来的项目二会比较刺激一些赊凑家,经常会出现手忙脚乱的情况俏邵蜗,但只要理清思路按部就班的做膜拦,想要完成整套动作并不是很难唐绰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碴陶:本文版权为网易汽车所有差闪丸,转载请注明出处安胳容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了善钢歧,不过始终都仅有手动挡车型沏颁,虽然目前销量也很出色谴疆氦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户判芜宛。好在这一短板即将成为历史淋超豹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氦堤膊,新车将于26日正式上市遂舵陈,我们也于第一时间进行了试驾体验肋讼顺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观府抢贺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外金,在外观方面也有变化耐梆块。新车根据高低配车型提供两种外观方案苏烫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计畏享扭,而高配车型则对中网洽、保险杠造型涟、轮圈和后反光板都进行了重新设计博速。值得一提的是炭套秘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的埂。   新样式的轮圈非常动感蛊苫箔,在同级车型中实属罕见抄即雇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致画,轴距依旧为2725mm罢。车尾的变化相比车头要小一些仿怜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拖昧檬,不仅可以提升安全性委锰俏,同时视觉效果也更加出色嫡需。 有态度【试驾评测】铅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么且默违?   扫一扫兑滇溺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日崇啤创,一汽大众全新高尔夫正式上市壳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锰溉庐,其中1.6L拥有三个车款特瓜,1.4TSI拥有四个车款纬伴楔,官方指导价为12.19万元—18.29万元颊瘫。具体售价请见下表馁相:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力任捅甸,但是却拥有三种功率版本绵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妮,因此在动力系统方面亥钢卤,消费者有三种选择够势悄。    我们从上面的数据可以看到横探瓷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者士铣懒,1.4T低功率版是主流之讯汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慈,但是它的售价高达18.29万元躲,相对比较贵识。    全新高尔夫提供九种车身色彩沧,分别是塔希提金洗吓驶、唐古拉白噬胆、珊瑚蓝哇悉房、魅力紫脓、玛雅红硅、季风灰朝垛、水晶银以及深黑和极地白酞。 ①卫挂供:16寸Cosmic款轮毂 ②痰:16寸Cubix款轮毂 ③贸艇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爬,其中15英寸的一款鲍槽,16英寸的两款潘恋堪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗜。    全新高尔夫提供标准座椅糠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弄逃颅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅革,舒适版车型则都配备舒适座椅媳罚荷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饰贝。    在材质方面墙悍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料害铺冬,分别是上图所示的DianDian黑色织物俄乐、Zoom/Merlin黑色织物南、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醚,分别是Vienna黑色真皮垦、Vienna米色真皮氏、Alcantara黑色翻毛皮检、Alcantara棕色翻毛皮酷秘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑰,有两种风格可烟萃野凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兢,同样有两种颜色可阉掷统ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料香席,有黑色和米色两种可焉牖鼙蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腔粗俱。    在车内外装饰件方面惊碌嘘,不同配置的车款也有不同的安排迸岁。像侧窗下沿镀铬装饰条辽港守、双排气管翠卧、镀铬装饰双排气管礁、动感鲨鱼鳍天线扰库邦、真皮换档手柄腥钩、科技质感装饰条土隘、金属风格装饰条啡、碳纤维风格装饰条等等疯抡,针对不同的车款都有不同的配备烷蔬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍魂偿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富池兴,配备有MKB多次碰撞预防系统殿、ESP车身稳定系统受剃抖、ASR驱动防滑系统牟欢抚、XDS电子差速锁夯、前排侧面安全气囊剑缝、后部4探头倒车雷达什、前部行人保护系统磐写请、自动静态转弯补光功能等等蠢,但是在舒适性以及功能性方面诧,并不是很丰富救,但是也可以满足基本使用拼蒲瓣。   1.6L自然吸气车款如何淹俦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚曰璨妗,它拥有手动时尚骗实拭、自动时尚以及自动舒适三个车款镁仿窝,手动时尚与自动时尚的配置一样股,在价格上二者存在1.2万元的差价涤,主要是变速箱配备的差异挺殊沁。所以在配置对比环节垂淀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行度磐彼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郊钞糕,差价为1.1万元肚绊。    在配置对比的环节我们可以看到信溪,时尚型与舒适型之间的配置差别莫皑,大多数都体现在外观内饰的装饰件赣旦,以及车内一些常规功能方面力实脾,主要是顶棚储物盒挺坡桅、后排中央扶手痰涵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半池蜂舅,实际上最有意义的差别在于全景天窗香碘、后排出风口想藤裴、蓝牙电话烂、定速巡航塑、驾驶席座椅腰托箍蹲、TPMS胎压监测系统这几项上衰盛恳,不过在这几项配置中窜蹈顽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芬尸耪,尤其是全景天窗非晴布。    从价格上看熬饰列,二者的差价为1.1万元泄扭珐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的懂笔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筋邦截,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户节澜,所以我们在这个推荐环节宿奢欣,更多的倾向于低配车款补衫律。 责任编辑酷许苔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底火,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缄炒。它采用了全新的DS家族式设计风格鹅,延续了一贯的法式浪漫风格迟托,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素权恭建。新车基于DS5平台打造谰赤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涪。预计在3月左右上市梳非悸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泻,让我们一起来看它的表现如何伞。 外观糕狸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庆,却多了一些时尚及科技感拢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性什,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淀埔吉。镀铬装饰拿捏的也比较好莲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌省别。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赎剖。也表示着DS的品牌走向独立誊隙茬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藐嚏颅,有着都还算不错的账面数据乘裤孟,车身长度为4702mm全,宽度1840mm硅街蔬,高度1515mm.轴距为2715mm报温。上市后会把目标锁定在奥迪A3仓呐价。 车型图片 基本参数受闲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摆,除了前车6颗驻车雷达之外某奉埃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栋釜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓷沁酒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰边标赎,从视觉上拉伸了车辆长度圭沸嚎,尾部设计了一个小小的尾翼钢,尾灯下侧字样表明了其国产身份残史椿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幕惠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秋侨,真正的排气隐藏在了下面堑宏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绊程捎:高离地间隙冕、车顶行李架骑、双色车身等等烈。没错陵庆,无论是跨界迷、越界还是交叉车型傻拈骂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窟廷。不过世间万物忌铂晶,徒有其表终究很肤浅显媚日,我个人认为动腺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耍媒。所以桥垫哆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱扔聊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象送管毁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炊拣锰,它集沃尔沃所有看家本领于一身吃,可谓全副武装逢。为了让媒体更好的体验这台车缉礁嘲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼓。没有固定线路昂领科,没有领队车辆嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蘑蜗,它会和每一位汽车媒体人独处12天裁顷镶。而在这12天里镁寡,我已经和它奔袭了4100公里昏,横跨了三个省份如思,体验了柏油赛道阂、软土拉力囤角、冰雪漂移抱眷策、高速狂奔味砷饭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬牵腥,当然线悄,最终的结果是吹揪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阔,正所谓日久见人心坛,交友如此娄排,试车亦是如此季桶。回到正题激辞,和往常一样咸,对它的了解还是先从外观开始任痹箍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奇辽、多样化是一种趋势甫肆凄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痛恫是,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圣疤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盒诗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慨啪爱,上市至今保持着约5千台的月均销量乓献对,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型句葱逃。 外观/内饰对比轰石:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冈烯疤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汗囱掀,毕竟师出同门栋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管警隶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聪校袭,远看很容易被误会成排气管酒嗽,但事实上真正的排气管被隐藏起来庭笛筐,整体尾部设计显得层次更为分明裴。低配车型配备有倒车雷达蔬俺,高配车型还配备有倒车可视酣率嘉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蝎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜂,修长的车身与宽厚的D柱哄粳,加之出色的后排与储物空间黎,俨然就是一副旅行车的范儿胸羡派。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韶,它完全可以称之为旅行版朗逸风峦。    车身的线条连贯自然艾惭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头从诲郴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些但白瓮,调整了尾灯的白色灯带位置骨黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棵乃猫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捎脚桑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郝宋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慧距,内饰板件的用料以软质材质为主峰摹够,接缝及做工也较为精致第膏兄,与同级车型不相伯仲瞧刨。从实拍的车型判断噶恒,自动空调配氢录、ESP系统簿梳、电动座椅默怂蹈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迫,至于具体配置还有待官方公布棵昂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骗桐,同样是大众家族的传统布局尸戈,整体的感受都很不错窟仁翁,方向盘琉幻瞬、中控台的每个设计很都容易上手虑,从材质上来说衔挨,朗行是塑料感有些明显的倪标抹,好在其工艺上还是有保证的碑嗜暮,并不会有很廉价的感觉讽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盯丹,销量在整个家族中表现最为可观狮长拾。近期词,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叉莱,新车主要变化集中在外观堡篡霸,同时针对颜色表坚、配置进行了调整香徊,以保证其市场竞争力沙扁啼。在豪华紧凑级细分市场中令猫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雌,通过下文的对比分析花倘牌,希望对有此购车意向的网友们一点参考便刻髓。   备注衬其: 为更直观的进行两车的对比分析榷酸袍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260次、CT200h F-SPORT)对祷好,市场优惠参考自深圳市场顷。 车型图片 所属品牌歌班: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奋贝,内饰做工精细    车身尺寸方面匿亩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憾盟,其他参数均小于奔驰A260钾淀顺。从外观和内饰设计风格上看舜捷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亩敝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宪递。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呢脓饰,全车充斥着力量与美的线条土娜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点权窗,硕大的单条幅进气格栅题、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菇断蔡。    相比极富视觉冲力的前脸造型侈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痪,但并没有脱离运动刃化泪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玲侗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鹅儡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素会杏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型问蕉丛,同时下侧雾灯造型也有改变痕,车尾部也进行了一定的改动广涟,整体感觉更加运动绣。另外龋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”试麓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刻痹竭,形成强烈的双色反差悔梯。    F SPORT车型装备了整车运动套件巾诚,涵盖了运动调校悬挂胁、运动包围莆、运动阻尼减震器快坦皑、熏黑运动轮毂嚏、运动车门脚踏板光、运动型铝制加速踏板欠埂、制动踏板肌篮歉、脚歇板等吗。    三幅式平底真皮方向盘江廖、红色元素点缀的空调出风口耐、铝合金踏板然插、仿碳纤维装饰条等等嘉铅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恍拜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劳沥哇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化去骄,将方向盘瞳贿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辰巩略,增加了便利性步巩骑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动履,分散了注意力扭喝护。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陆,是多数第一次购车家庭的首选要求虹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型日。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型失淀肌,会有怎么样的变化遂,一起了解一下唇含矩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丧清,镀铬进气格栅增加了些许立体感虹,更加显眼的X造型前脸蛋认,迎合年轻消费者的审美场句。大灯的改动有些另类迫燃,在我看来接受起来还是需要时间的仁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚕射,新款在车身尺寸上有所调整鄙羌跑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚊坛,轴距保持2600毫米不变捷败搞,相比现款仅车身尺寸有所增加懊驴顷。   车尾的变化不大挥挟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伍,以及牌照上方增加镀铬饰条熄,尾灯造型无变化法。实拍车型为高配版本赶臂堕,但仅配备了三点式后倒车雷达田漏勤。   新款的15英寸轮圈造型不错沃闺卿,轮胎选用优科豪马阀拱乌,规格为185/60 R15居才,备胎没有缺失翠摩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酸斑扛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雀,在年轻人中更是屡见不鲜蹈抠匹。在学校要有个性荒路磕,在单位要有个性掣,穿着打扮要有个性衬,兴趣爱好要有个性脐讹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蛊?如果你有这方面的兴趣忌堵逆,那么杰德将会是你不错的选择峦失。可谓自成一派的它晚,凭借着并不起眼的车身尺寸褂屡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俯?还是旅行车淘苛操?或者是MPV霓?但这都不是事儿狼,只要适合自己就OK镶洽逻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霓,喜欢接受新鲜事物的他们尖,正好与杰德不谋而合传。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厢氖,此外复贝,六座的乘坐空间解,也足以胜任日常的使用需求腾扛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受假爸铃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢全?自2013年9月6日上市以后俊帅烤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沁深,力压大众途安和马自达5等竞争对手放,它用事实结束了我们的疑问摄洛试。除了这些居罕亮,杰德还会带给我们什么样的全新体验工苍怂,让我们继续往下看期涧。   " "  若是经常关注汽车之家的话紊怠粳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生超徒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袒茄屠。虽然我们这里并不提GTR衅痞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辜戒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅玻克斯ST哥慈,令人刮目相看茂道眯。与此同时缕寐膜,在秦身上抹拱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚷模、做工以及舒适性表现上的明显进步僚。 外观造型顺隶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程攻譬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尖憾,近年来推出的新车型如速锐誓氢、思锐以及大家眼前的这台秦萌梧,都可谓一个比一个漂亮洪狸。就以秦来说畴写,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网报履,很是亮眼啃了誊,同时也营造了较高的前脸识别度统。   车身尺寸方面熔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牵泰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平合拼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晌胺催,2670mm的轴距表现则处于平均水平繁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歼舰拟,其整体感觉与速锐大同小异滔天。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衔蔡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垢编。无论白天还是夜晚巫,该车的车尾识别度都非常高尾荚劣。而且内部的光源撼蕊闺,除了转向灯为普通卤素灯泡外抚,示宽灯遁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坊铣。   充电其线萎、电桩安装及质保/售后介绍魏返:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿绰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坑,据官方资料介绍奇,充满一次电大约需要5个小时左右悔翟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗽煤。   同时槽鹊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刑,虽然价格并不贵唉箩,大约在6000多元握碍,但对申请人有一定的条件限制蔷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陵簇趴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倍忍何,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锤寿。当上述条件都满足之后诉替桓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请具寝,如果一切顺利骗,最快1个月内就能安装到位并通电使用教。不过目前士馈嚎,秦还不能实现快速充电杰季乔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勒厦挥,只是目前还没有这样的配套充电设备绞吾。   针对秦的特殊性廖思,4S店内还为秦准备了专门的维修工位没拼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矛。其中岭尾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烈、绝缘手套和护目镜等设备疚项谱,并规定在检修车辆时必须两人在场咳伙。以防车辆万一发生漏电刃挛,威胁到维修人员的生命安全都眉凯。   与此同时绰豆观,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缅哗鸽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墟料颧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型山,整车质保为6年或十五万公里价,电池组为10年或二十五万公里)帽倪。总之完导,从专设的维修工位唯菜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期崎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楷情盘,而对消费者的购买更是一种信心的保证驮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前硕吝看,中国汽车市场刚开始发展贿狗,市面上可供选择的车型可谓寥寥暮让搭,在那样一个年代探,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暴,并且在之后的相当长一段时间晦脆,人们心中仍对它们有深刻的印象辽凹没。时至今日卡钳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择华,在数年激烈的竞争中催号,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纺衬。这回汇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首险,我们也借这次机会为大家做个全面对比容廖违,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坛掏瓣:外观内饰(包括设计和做工)摔啊疤、配置境良庞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涛、储物巴、油耗连嫂洞、驾乘感受笨朽暮、加速性能暗阮、刹车性能锯。同时淳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挫缄、同价位车型的什么水平纱据。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垄跑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澄,目前约有6000元左右的优惠吴惨宝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笔涧,在优惠方面差别比较大萌瑞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晃笺挖,根据论坛中近期的提车价格想感矛,9000元的优惠还是有的怜钙娩。目前娘锯卢,两车的售价依旧属于同一梯级零拍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拱蓉,只是配备了卤素大灯及雾灯郡,透镜佃泥、日间行车灯这些都没有兽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苇未遍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置练拧,因此我认为两车的配置可以理解奥,符合同级水准熄虏乃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驳谈邯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赫,两车的各项参数也处于伯仲之间吻,差别在6cm之内劲锈落。在车内空间上搏,两车的表现也很接近襄,我先剧透下吧肆,结果可能跟你们想象得不太一样常。   相信看到这里坪挤五,大家最担心的就是如果车辆没电窖斥,后备厢是否还能打开的问题廖函蒙。捷达看来是妥妥的没问题李牵屏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑长片棚,它的后排座椅靠背可以放倒态,之后即可顺利从后备厢取物稼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐米念畅。   在倒车辅助上逞,捷达配备三点探头劫空敛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配权,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犁。这里多说一句纶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盖,让人觉得很不大气裂,并且低于同级别的水平贰捆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戌景,舒适型也可选装倒车影像婆僻勘,比捷达厚道一些沦。从普及性上看屋,能够达到同级别的平均水平孪,从功能性上看坚澳,拥有倒车影像的它则高过平均线了趁取凯,给好评棉沫。   两车都是15英寸的轮圈镐奉欧,造型上也是各有风味惫,轮胎宽度也同为185mm侍春。从售价上看祭扁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坪晾敦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹲抄饺,让我们在后面的制动测试上见分晓枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宛矛嘉,借着中期改款的机会佃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机东,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逝孝劣。应该恭喜它坤挠礁,至少在我眼里拦龄,它确实达到了自己的目标簧。过往凭借动感的外形铆俱昧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聘矾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剩妥。   只可惜劳茸偷,刚上市不久的2014款起亚K5额男磺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杜,而且它们的价格都处于K5车系的高位散拾屯,受众群体并不大朴登帆。前段时间亩眠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔚郝,并撰写了《起亚K5购车手册》誊。文中陷槽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敞粱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色练疗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炔颁师,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机攘返。自从起亚亲踢卵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鬼坦钳,互用研发产品的例子不胜枚举弟湾殴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郎毒棋。该发动机的最大功率为245马力谰抨汰、最大扭矩达到350N·m齿,账面数据处于同级别的上流水平握办,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梨虚事、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腹论廓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廊。   在涡轮增压守臀、缸内直喷等技术的加持下模揭雷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m项廊,并且一直持续到4000rpm堆痴钙。得益于涡轮介入较早浓歼挠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返,而且它的油门也调校得比较灵敏凛祈。在实际驾驶的时候辖乐,可以感受到它的起步轻快自如群铃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余席。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卞繁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘲煽降,但差距并不像数据相差那么大旦。在整个低转速区间党梦雌,它的动力输出不算直接隙,缺乏一点活力倾汤,给人一种有劲儿使不出来的感觉回。   于是慑,我把油门再踩下去一点联,动力突然来得很快惟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夺桐赋,毫不费力彩,而且可以感受到车速达到120km/h时惶,发动机还有充足的动力储备莎。它的中段加速能力让人满意度,虽然依旧缺乏一点活力添,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴定,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郸。   还是差点意思挥菲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窃杉聊。于是秃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竞晶,6速手自一体变速箱切换到手动模式久竟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碎晶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纳曹钱。它的油门响应足够快煤吕藏,发动机的动力输出得到更好的释放歼,方向盘的反馈也更加扎实删。除了SPORT运动模式外吗秸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式十,运动特性从SPORT瓮单苏、标准到ECO逐渐减弱和点,驾驶风格也逐渐趋向安逸猜扭谋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绊乡,平顺性极高唤瘸,而且动力的衔接也让人满意坷。若以80km/h的速度巡航痞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孺缄勒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晦,对于燃油经济性的控制也让人满意厘舱。同样值得表扬的是降挡速度饭禾,在中段需要加速的时候深踩油门单,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呵悲,而且换挡冲击也比较猩拘刻凇,不会让坐在车内的乘客感到不安锭。   前麦弗逊丢、后多连杆的独立悬架底盘结构邯项摧,在调校方面仍然有很大的提升空间拎柑诞。它的弹簧足够硬杀洁,但是减振器的阻尼不够大挎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锻,会有细微的震动传到车内涉,以稍微快一点的速度过弯灿,车辆的侧倾会比较明显弧惫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茎却趴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘉吧冀,舒适性让人满意勉,但如果需要激烈的驾驶的话搁猎,后期对悬架的改装很有必要辟憋祭。   它的刹车盘相应加大了尺寸硅嚎推,刹车的力度足够持陇甩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罢恋。具体表现是双,刹车踏板的前一小段是虚位孰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粪,制动力度会突然加大硷靖,需要一点适应的时间抛蒙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻建苦,发动机的声音恢故、振动都非常小狗健槽。然而猜,在速度上来以后费那敢,噪音的上涨速度也很快想毒吞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姓喉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谅。   我得承认屎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仑雇碑,但在起步和中低速行驶的时候陋冻,动力参数上的优势并没有完全体现出来变惹辩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处署憾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庇场,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻猴。当然簿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诲樊。另外讨潘娩,值得一提的地方是混碗,在动力提升的同时罚霖,它还加入了行驶模式控制系统晴滔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用糖狙,它的动态性能相对有一定的提升恋绅,开起来也更有活力和乐趣莱导。   " "   海马M3去年4月就已经上市了警,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拓兑炼,只有手动版车型销售食皋勤,导致产品线还不够丰富叹吭。而就在去年11月攀病,海马M3终于推出了CVT版车型卫迸韧,7万-9万元之间的售价夕不登,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恫畦头。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30色、逸动姑芍谦、宝骏630以及启辰D50等车型水,竞争还是比较激烈的惊防贡。作为一个后来者瞧,海马M3是否有足够的实力立足趴赴?下面我们就一起来看一看督沤。   动力辜诞邵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锋,其最大功率为82Kw嫌,峰值扭矩是147Nm承聪。从账面参数来看瓢美房,可谓非常出色熊,一点不比合资产品的数据差憨。对于一辆紧凑级轿车来说亨可努,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懈。    开起来的表现夹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强释厂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峰肯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锚,如果想要充满信心的快速超车空籍空,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酶。    我知道会有人问体困储,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幢文?说实话乃搭,我觉得大家都没什么区别畦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阿,也是低扭不够强具奴唬,需要靠高转速来增强加速能力拟毒膏。    可以肯定的说桑孔,除非是加上个涡轮增压器遣。否则的话撕绣,这个级别同排量产品之间的动力表现响,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒂。我个人觉得疤凹逢,这只是消费者们需要认真衡量的一点递,而非全部帽绵叼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在前,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堑,动力传递平顺连续的特性屯,有效的提升了整车的行驶品质感啤蔽。顺便说一句示鞍倪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外动眷,这也是比手挡车多花点钱的好处璃倡。    深踩油门时孝川,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上克峰温,来保证动力响应足够顺畅雀按,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衡僧溶。此外宏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式噶夹骇,功能性极强限黑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现素,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晌棘,g值才开始达到最大的0.366g玩搓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钢横侗,此时车速大约在30km/h左右都俯鸽,达到60km/h用时5.24秒乳凤,冲刺到100km/h用时11.45秒簇酶。    接下来看看海马M3手动车型丹裸和,在加速到2.5秒后鸵弘,车速已经达到了差不多40km/h涉财,达到60km/h用时5.01秒韶,冲刺到100km/h用时11.28秒老锈,比CVT车型略快抗。如果不较真的话供坏,可以发现二者的差距其实非常邪纱倏础,相应的在日常驾驶中其实也一样皇伤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抠脚,就这个成绩来说蓖,它的表现只能说是非常一般灌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漓累轨,它的表现就算好多了桔腑殊。 责任编辑毫比:沈楠" "   近日虚取寿,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒甲爽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锤箱。从新款车型推出的速度上来看寒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈屯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量四。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化男橙性。    早在2003年迫峨咆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兼老香。10年以来秘诲,宝马X3已经销售超过了一百万辆颧慌,自从2010年上市估,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鄙视偿。因此吭,2015款作为X3的中期改款效怒邻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熊该,优化后的大灯组造型滥检、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扒擅拇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多十。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版携需毯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藉兽。通过官方图片菠犊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苟,也融入了宝马家族的最新设计语言勺苟隘,与新X5一样采用了新的中网边框设计毁茄,在视觉效果上更具冲击力枯凳腺。    在头灯部分康,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光就春,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛇。另外妨写步,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灌蓟蠢,配置方面它还可以选用全LED光源令活怀,再加上选配的LED雾灯逼凭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翘烧驹。    新设计的前保险杠极具力量感矢净翠,并融合了镀铬何、塑料格栅以及金属护板路氮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型礁凑。此外缓沏蝎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂架,也使整车更具个性化风格糠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枫丘熄:4657×1881×1661mm蹬陪虑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近空,轴距也同为2810mm捍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溅矮贯,从车头一直延伸到尾灯的腰线顾,让车身看起来更加犀利且极富层次感掠。相比变化较大的前脸艾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计性匿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泉。相比X5身疤,新X3的尾部更加耐看靛蹈贪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氨努,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侥佛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守临,视觉效果并不是那么给力深。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迫,新款X3也不例外店琅伺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辅迫去、后部的防钻撞保护装置虫驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套门炽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奢。此外搁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茹浅。该车还可以选择六种车漆事、三种专有的18挥灭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钵。 责任编辑铰吻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芭蹿:Quattroporte(总裁)凉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铆斗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘶昂:Levante竞窍呜,还在2013年4月的上海车展上梢,以全新总裁平台为基础嚏纷茫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角风:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的此混艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膝吵:Ghibli……   以家族设计为本桥肠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驼,改走豪华中大型轿车的定位瞄瑰妙,车身尺寸长憾旅、宽唉玩手、高分别为4971mm金哀、2100mm和1461mm痢躺,轴距则为2988mm汹乡,直接锁定奥迪A6壳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亮诬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征圃,且融入全新总裁的轮廓特色尾突拉,以紧实并极为流畅的曲线罕娩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砍吃。    于是在车头设计上堵摩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩新,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哎差坍,将蜂巢状格网嵌入其中桶,且尽可能地加大担偿,再搭配角度更为锐利屑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什潭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条手缔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亢,所以厂商在Ghibli的车侧拌,除了保留前叶子钣鳍状孔道闹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灌,也师法了总裁车侧的设计慈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜗拌,另一条线则从前门下方迸出奋,向后朝车尾紧缩妹,滑顺动感且充满肌肉感退,并正好可呼应更翘的车尾设计椒盖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上清矩淬,速度感浑圆天成娃。 内饰向旗舰看齐定困,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欠刨呢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徒邯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛊袜,也把声控敦芜福、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丢测,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刀编登,右侧拨片负责手动升档署炕高、左侧拨片则能提供降挡滩翠。    此外媚匠丰,三辐式方向盘的前方骄瞪祟,一样是借自全新总裁的蓝底白字岛赊瀑、双环式仪表盘箱疗隙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坤恋,左侧则是表底超过310公里的时速表巢堤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕释弟,可提供显示油量发捆绒、水温罕事、挡位与导航指示等行车信息理钒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图封,告知驾驶者目前的驱动状态损沽歪。    和总裁稍有不同的中控台福陵咕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摆,以及可触屏操作的收音机电台选择筋谜详、音源切换碉颧晃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泄操芒、空调温度瘁剃茅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惨,空调出风口则移至屏幕的两侧钙,下方则为恒温空调系统调整出风量舷摔、温度与出风口的位置齿侣脊,以及音响系统的吸入式CD菩库讣,设计上较总裁车系更加简约绦返禄,但用料与配备完全向旗舰看齐测盘嚼,展现了十足的诚意鹃悄。    较为可惜的是葱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肉蒙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性期,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞘取纽,包覆性和支撑性也非常出色净。    但是后排方面蜜夺楞、便没有像总裁那么充裕舱危,尤其膝部与头部方面孔,身高174cm的笔者坐进去后涝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已憾祭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促函匣,也刚好替前阮佬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凛拍兰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炽。 责任编辑倡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迫岗尼?后来一看洗,哦登戊韭,原来CC是“Cross Country”完虏凶。继续了解发现有点意思能,底盘抬升敛俗、高功版2.0T五缸发动机挞蜗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法科:目前的普遍规律是凑,产品分得越细怂筷谦,总销量提升越明显枯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颠光,它的引进查幻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窍咆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幌跺雇,主要分布在前脸和车尾锰,从外观区分它和普通版V40很容易惠。底盘抬升12mm朴伺歇,这么小的数字对视觉效果影响不大蚀铆钢,整体协调感没遭到破坏抱。    车厢内部晒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哺吨绅,除此之外内饰并没有过多特别的设计吨腥。之前我们已经发布过实拍文章录杉,车身相关内容有详细介绍猎竭,因此这里只是简单提下要点楞挂秦,就不再重复描述了汕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镐仆穗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屠挂电,最大功率214马力竿核涡,峰值扭矩300牛·米黑,型号B5204T9秃感尽,是普通版V40那台发动机的高功率版本腐勘,那台机器的型号是B5204T8闲骸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澎督浩,今天会是什么成绩林?稍后揭晓救。    变速箱没有变化蠢恳,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘘墨,六个前进挡誓,带手动模式和S挡劫暖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肝憾协,奔驰A级用自家的7挡双离合戎米,沃尔沃这台6AT暂无优势甩截畏,目前他们还没有新产品投入实际应用教,理应加快脚步囊罐托。   驾驶性:邪恶的S挡    驾驶部分酮扳,我想说说D挡和S挡的区别雌吴每。看起来挺初级的一个话题椭冈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抹躲胆。D挡油门响应迟缓棉耿肥,在激发变速箱降挡之前芭,需要稳稳的唐痰、持续性的向油门踏板施加压力心胃焊,慵懒的降下一个挡位之后赣,情况有所好转搭,动力给得稍多胺缮陛,也就这样射。    不满意对吧视呜?可以把排挡杆向左扳到S挡疙廷,切入“邪恶模式”习哗秒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔚,转速拉高1000rpm以上肉港,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氮疟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眯信藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汲貉竭,脚踝每动一下槽,车身就顶起往前猛扑一下筋码。深踩油门坑李退,转速迅速攀升某戏,跟D挡时判若两人写播,两百多马力微输、三百牛·米富葛,在这个尺寸的车身上爆发出来残,过瘾涡俄。    激情过后细细品味偏侯砰,这套动力总成有两个弱点需要改进弯蹲蹄,一是怠速时振动大斜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亨抒酒,影响体验;二是低速行驶的平顺性粱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境活便,1坏危、2喉、3挡之间可能频繁切换环,动作应该再细腻些劣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擅,选择“全功能”项殴啦,不打转向灯就变道广告,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贸,回正的力度不谢蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进首罗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挂玫透,要么关掉方向盘辅助静岔日,仅保留振动提示即可笆。   绕桩挨细戈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膛酪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墒筹,在绕桩场地很讨人喜欢尉。车头响应比前驱版本积极酬焦渺,入桩动作稍猛恨,车头好像在被一根绳子拽着走竭。给我留下深刻印象的是捻,这款车的极限要比前驱版高太多丢,特别看了下凑送两,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赁常。上手容易赊嘶炉,但是需要注意别突破了极限傲晦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矢:一旦超出极限捻雾吓,很难把车身再救回来培。 责任编辑搭肥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钝那杀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足快牌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炕,就一直困扰着我们的问题谱圭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痞蹋。马力越大的车就越好么煞?绝大多数情况下答案当然是否定的狙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猩豹。随着时间的推移祈,我们有机会做这样一个有意思的选题枷募。   让我来说明我要做的事情磋廷催:我们有三辆四门轿车哭,合计拥有1657马力抱孝人。看起来确实有些夸张吭备,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腹赋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剁尸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拆,但是这个570马力的怪物一直没有车未,直到我们完成这一特别的测试一周之后接报。我们只能使用520马力翔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo很,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胯界,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羌。   另外一辆是全新的奥迪RS7扫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浚,拥有560马力的出色表现口即勤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魏洽,在K&N工作室的台架上凯锑,它的轮上功率达到了479马力董戚驹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中控河惫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缅,用以获得更多的功率输出咸俩帝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭囊茅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蠕蒋篙。即使按照宣传中给出的数值浇搐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汰瞧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尉卫窖,它的轮上功率达到了541马力句恭饥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力告。   另外还要说明一点拴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来春芹桥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歌噶,不具可比性姥暮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屑。结果很令人意外挽陪豪。两款加速最慢的车型负,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汤。当然最慢是和RS7相比较而言的授惦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虐考。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录承混。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒探笺酒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娟梳揉,但是还未打破我们以前的记录差。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痊胁,说它慢更像是一句玩笑话磐请,这一成绩实际上已经快的吓人了午财。奔驰则要更快一些竭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岗笺放,冲线的速度也提升至197.5km/h吝。冠军仍然是RS7的几,它只用了11.6秒瘫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平礁。奥迪的冲线速度为193.8km/h搞鳖,虽然不及CLS63 AMG螺腿,但赢了就是胜利褪懂猩。   123下一页 责任编辑署:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匣癌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爸奇、运动和科技气息了拾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此防,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机项柒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子行,主动式车道保持和自适应巡航功能臣电赂,几乎能让驾驶者也变为乘客镭,高科技配置更加丰富划藩纤。    于是从脯酱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壁糠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闯将。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沥韩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妊黄,在下面的文章中有详细介绍荣通。此外亭蔫泌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章确探邓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喘嚷拖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痴杆、残破衰败的路边小屋鞘筐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聪让,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椽徊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糖。身处如此糟糕的环境霜撅灯,却并没有让眼前这个出身自底特律判酱、土生土长的本地小子屈服晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感局琴,但只有经过一番试驾体验之后很嗅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邦空坏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喷东渺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檬般腹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刚仕坪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忻,同时两侧向外延伸与车灯相连惋杰呢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浇期。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梅菏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缄无淖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疾胁撩。   尽管是低配车型颈死,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骑戈,它基于D级车的平台打造镶判人,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豁皑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庇陶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亮创,不过从近几年的趋势来看蚕宪霞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痛胚台,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袖,至于其中的原因喇,从这款车中也许会找到一些答案殿蘑沧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穷疯班?   GT歇蹬赁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卡悔川,维基百科将其解释为具有超长续航里程捅感蹦、拥有强劲动力钢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侗。可能一提到GT暑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车广虚,其实则不然瑟,GT拥有着明确的划分准则碧涤,举个例子来说肠捷毛:拥有着标准的后备箱抽姆、配备V12发动机并且内饰非成是掌梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车不,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”试,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扑腥朗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看统杠可,这款车的确还真有点GT的意思颇。在笔者看来劲胜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陀佛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吴涛,最起码第一印象分已经拿到了酬耙接。   5系GT是采用7系平台打造的拜?   5系GT的轴距为3070mm滔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褐,从前双叉臂镁科迹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系籍幂岁。厂家表示番土,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杜祟,其在外观警、内饰踞蔑扣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歼。   5系GT型到无朋友缆桂抠?   谈及5系GT的竞品凛袍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寥纬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版史穷。   外观饯蒙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆课笆挤。风云2(详情)是齿、E5畴娩、A3以及今天评测的这辆E3谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖便。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芍。从这辆奇瑞E3(详情)来看莫,外观及内饰都有着很高的原创度欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间角戏呢。这让奇瑞的产品线更加丰富烽瑟,但也让消费者选择起来有些头疼特低湾。 外观羞写:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人波,但外观却没有去针对青年人的设计愤盗档,前卫枚哇、另类这些词汇应用不到E3的身上晤秋蕉,车身也找不到多少运动感糖歇。不过它长得却很容易被人接受叮荡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铃竞劲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拐柑,E3和E5的外形稍有一点点相似弧绿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喂墨酿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化变渴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞街。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缺帅,而且非常容易被大众所接受缅。不难发现僳细瘦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锣厦虚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钦锹。艾瑞泽舰筋、瑞虎5欺,单从外观来看都会让人眼前一亮撤。借鉴是好事惫柏仕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莫,但不动脑子的照搬实在是说不过去伪别。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裸脯现,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讣椭舜,作为最会制作小车的铃木来说嚏,雨燕可谓打开了国内的市场惶括泛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佰怪矫,新一代的SWIFT迟迟没有引入洽珐掏。而就在2014年1月18日肩雹,铃木速翼特在国内上市兰焙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暖拾呸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擎显,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冕尖莎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空哗炕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喇孝,速翼特运动版采用运动风格打造绣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm风刊沪,轴距为2430mm胳虐。由于基于新一代车型打造琉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秀祁厢,轴距也加长了40mm宋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抖吾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16曹舰榷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新香,包括中控布局说怠起、仪表盘蛙、方向盘等造型均有所更改捕。此外恃堆,配置方面新车配备了ESP狼随临、自动启停系统湃啤梆、USB接口骂馅盲、运动座椅等配置壕。CVT车型还配备了换挡拨片士吗疙,满足驾驶需求解。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剃蹋。真皮包裹自不必说啼溃,3嗣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肉憨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苦。不用和别人比洪较捆,超越自己就是最大的进步纯饭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睦脖惧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壕浚,其最大输出功率为100千瓦逞娃,最大扭矩160牛·米拣秀持,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郝琶,其百公里加速时间为8.7秒牟工,最高速度为194Km/h吴拔慧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膝唉棘,相比之下乐趣少了很多好。 免责声明故挝:本文仅代表作者个人观点竟监缮,与环球网无关傻爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庐鹃,对本文以及其中全部或者部分内容乾斤标、文字的真实性惊掣购、完整性划肛密、及时性本站不作任何保证或承诺疚蒂掂,请读者仅作参考凸杉蛊,并请自行核实相关内容苹窜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歇诺僧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大身抄琅,引起了广大网友的质疑澎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氛福竟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晶尸。于是易车网本着服务网友的原则耿芥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挡炒帆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臂豁究,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熬吻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珐计,您便自有定论皮昏创。   体验者介绍    前排体验者熔蒲点:辛毅 身高莱:178cm    后排体验者码麓吹:旭子 身高废划:177cm    Ozel 身高痰弗:170cm    小娴 身高冗坚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欠趴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咆集为。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痰沏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磊刺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘫嗓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涪凛,公平公正公开地来一次大对决椿络弥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芍握:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弓垢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磊靡。所以不得不承认锨赦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侥脱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掣孪。    事件回顾界商风:    说干就干酒竟壬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后返,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厘。根据易车网后台数据的统计来看廊,持以上三种观点的网友大有人在凡头凉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案练蓄。尽管是为了对比三者的公路性能盲祥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赡炉豹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勾才。    测试车辆舌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型充,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浑捻,奔驰已经尽力了贡,我们在此也由衷地感谢魄篓邪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘉,告诉大家改款前后的差别瓢达妥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菩纠。因此我们也很负责地告诉各位网友掂始烁,目前除了易车网罕勒,其他媒体对于新款X5的评测导们,都不能代表日后国内在售车型鼓扁叹。第一辆中国版车型为xDrive 50i哭灭,加配M视觉套件澜激串。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姓芬,我们无法借到官方提供的车辆断。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持婚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湾秦娃。    测试场地乾娘:    乐驾赛道全长1.6公里歌扑臀,共14个弯道甜,最长直线段270米跨趣,赛道宽度为10-18米佩弥仿,视野开阔咀店菠,无障碍物写。赛道两侧均为土质路面当迫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆半淮,大大降低了安全隐患纬。    测试人员握磋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嵌哇,却要替土豪们操心买什么车牵箱,这件事听起来真挺可笑侵柔凳,因为我实在没法揣测土豪们的心理笛弘图。如果说我还能理解花五十万买大切颓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寺吻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贸,代价是要多花一倍的价钱灵崇庆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衔惕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荤淮男,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乔。不过因为坐的比较高浚蔑,速度感不如那些贴地者强烈凭姥,还没怎么着呢就破百了藉。这大概就是SRT8的魅力罐遂,很难说值不值得彭戚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揪屏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伙熄,跟改款前相比还是升级不少唉峦戚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辆涤钵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矗兰,SRT是JEEP官方改装部门欺东,这种改装是全方位的发,包括内外套件加强局卤氢,以及性能方面的提升称瓦。SRT8就是高性能版的大切诺基躺间叹,主要提升是外观套件榔突、及动力系统烘、刹车系统斤伸、行走系统等方面毁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酵磁冒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尘,6.4L自然吸气HEMI发动机卧,搭载采埃孚8速变速箱袜。   SRT8为公路而生螺固恰,所以公路性能是它的强项廓输,不过Off Road就不是特别在行了麻帮劝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袖煞羚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琴湃现。 ② 跟之前的SRT8相比颇福,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钾眯琼,所以科技感和豪华感都提高了不少挠朽,跟换代前的SRT8相比泼,升级的部分都是实实在在的璃兽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抬届搂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统清禽吼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置角。  ∧成帽选③一百多万的车乳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车添蹬,再挑上百万的车的刺姓,好像有点吹毛求疵似铝墟。首先悬架的设定非常的运动啪榷电,即便比较温柔的驾驶方式川,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谁视渺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伐如,大切诺基SRT8并不是一个非巢蘸豆撸合适的选择坡,尽管动力非常充沛饰伙胃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朝陡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乖赏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吃羌,但好歹SRT8也一百多万了烯峦漏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皮乐。不过之后我们也释然了吮零,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呜设好,但经过数个媒体的“蹂躏”茅灸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了槽筛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了博,有点异响似乎也算正常替单。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基獭渺蔬,请点击下面的图片进入试驾文章娶咸珐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驹厘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜡川,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求财筛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的东贡教,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钠遍愁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生够猾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T套,还是老套路彤,直接切入主题丸颇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糕脚瞳。 动力对比圭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娄,看看英朗GT的表现如何吧间蛊。这台发动机的最大功率是131千瓦查,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搏恰偷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炭,当驾驶者在需要全油门加速的时候胆担滥,为了获得更好的加速表现库,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柿。对比发动机账面参数来看掏缴爸,最大功率118kw皮,峰值扭矩250Nm膜混,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粱凡份,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫡踢段。   至于传动系统方面遣习,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桂,都是目前该级别中的主流配置贩凰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现将爱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纽扯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钨轰寒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩并凡谜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炔,比如高尔夫6团、速腾等物。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敢茫澎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构承,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卧,从而起到提升操控性的目的莱敞灌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架型,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辅鼓羞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接写,但通过厂家的调心窗闾ぃ后舍呐,当一侧车轮发生颠簸时啪倍投,对另一侧的车轮影响会比较小些萍宋帅。   小结暑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多技肃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛙须。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苯拓蒂,至于优点这里就不做过多介绍了勉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪模后英朗GT更偏注重于操控性设固。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时描犯,见过后车追着拍照的柒,见过开我边上向我打听价格的赔枢歼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敖敞呢。我坐在这辆路盛E70里反纠,被注视得有点儿不自然涸萄额。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湾,我琢磨着境窘几,要不要让他进来看看染。要不是我瞅见了绿灯亮起哆藤讣,我真就这么做了苍竞竿。对不住了朋友抽睡为,这次没能让你仔细了解它仟,不过我希望你能读到这篇文章墩蚕荒。   不用否认效乾忍,人们对美的好奇与渴求与生俱来险,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣南汞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拆饶捷。不过在这些人之中肖,有人会终生恋着美人次寞芹,有人也会为抱个花瓶而后悔身枫翟。如今打造足够美的外表来吸引消费者此觅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情高,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撂孪,但在这之后能否一直爱着它楞,我认为是一个很值得细抠的问题刷。   ●外观大气愧扑内、美坞鞋荣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聚,我还以为来了辆捷豹念锈,赶紧跑过去看发现被骗了底摊鲁。不过我并没有觉得失落档,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亢溪碎,并且从设计角度看吨捆搐,它在借鉴与融合得方面都很到位仑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扩灰,我对它的外观设计就100%满意了棱效。这事儿对华泰肯定不是个难题惫,您看看宝利格还有华泰B11导邻枯,都有明晃晃的格栅雌枪汹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铅按:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中填,但绕车一圈后我发现辞弹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苫祥。咱看看数据对比偿丧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坝烽,可以说在各种数据对比上卉,它“不是第一轻泌,就是第二”孤粕弟。虽然在宽圃甜磁、高和轴距上没有做到最大识皖邯,但也不过是一两厘米的差别并澄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坪稻,这就让它看上去大气许多涟梆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茎。   打我接触这辆车的时候怀奇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚。在这样的目光中地誊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阂贺平。面对“屁股高葛、尾窗窄”歇穷汹、后方视野不理想的路盛E70时骑翁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骋。先不讨论这样有多麻烦了甸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刀腑奈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摄渐?这点让我心里不太自在财,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲连闺寒,是个应该有的配置揩忱厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肆车既。而随着国外皮卡文化的不断渗透讹背蛾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐,去跟进时代的步伐汇视魂。为了迎合市场的变化及用户的需求涛伪藉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哺烂骸,开始注重宽大饱满的外形设计惶捕,并增加更为丰富的配置砍疥颅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煞幻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾貉柿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)噶乒垃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗去,整体的风格带有一股阳刚之气貉丝。在车身尺寸方面贫和,它的长/宽/高分别为惫饭:5310×1812×1775(mm)拼,轴距为3100mm蘑守。威虎TUV并没有大小双排之分篱释剔,仅提供了一种车身长度曙溶。车身侧面的线条也很平直焊萎暮,外扩的轮眉使其显得更加饱满弓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挡伐姆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堕恍侩。大灯采用远近光分体设计屠搬筐,其中近光灯还配备了透镜肆拜,不仅更显精神诲藕,而且还可以起到聚拢光线的作用颗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谁驴惋,遗憾的是巧绘秒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凰实啃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菩辆泉,并且后视镜仅为手动调节匙南。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砂矮恳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奸康骇,非常不错炯勉红。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梨,至于货厢外侧并没有再多设置兢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疮蛊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牢奉挡。另外修,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伍担,不过据厂家介绍法粟赔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氢。对于皮卡车型来说鞭,这项必要的配置还是很厚道的莫床杉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粱诧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侩八复。不过涟,今天我来到这里并不是为了滑雪蔽变,而是为了求证一件事情彤惕辛:有没有一辆车妓拇茎,既能够带着一家老小舒适地出游甭,又可以不惧冰雪妮蚕,在冰天雪地中步履平稳地行驶喊宝,同时价格又相对平易近人呢五?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咀密,那么就让它拿出真功夫试试吧海少。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)教棠,从外观上看孔痉谰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撩,19英寸车轮显得很有力量感串,也与动力总成更加契合;其它的地方录,也依旧是酷威的老样子恳屉奥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唉,甚至还有一些精致的感觉食句。总体说来草,尽管算不上全新车型览割喝,但依旧耐看救奢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了付胎坏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胖囊,动力响应良好朝,易用性好贩颂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耍菩。当承载着全家出行时薪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湍幻穷。   至于酷威3.6L的内饰方面岁舌落,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆体电。   除了动力系统疯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乾磺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笺虱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迷姜奴。动力分配完全依靠电脑自动完成介,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吉。   有了四驱系统嚎桶廖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎访,具有更加粗大的排水通道催糯鞍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍谰读,冰面行驶性能更加出色帕。此外扑念唐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刻讥,胎面中央多重“Z”形花纹厕、针孔沟槽设计恍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饺枪辣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斗哎癸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脑勃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扛染。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扑,它的定位低于1系得乖。但是解譬阔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寒氰届。另外起,它也提供了i3?REX增程版本坝票,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渴花膛,扩展了这款车的最大续航里程嘿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盯边氖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合补锣禽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合处禾评。   宝马有没有提高电动车的标准距郎炒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协久嘲?让我们在接下来的测试中找出答案俱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式餐,宝马i3的行驶里程可达88英里枢。相比较而言裤,?Ampera可达30英里崇怪,而普锐斯可以行使约10英里变杰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夯,i3可以更多地使用电动模式闲抵僚。而增加了汽油机的动力系统曝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虎禾,357英里和505英里贬圃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大法。这台车约五英寸高临化,而宽度几乎和高度一样份,与低矮流线饭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膛埔镐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能级曙韶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舶精凳,我们没有所需的充电站?挽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斥。   此外飞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昆霓恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涂俯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熊顽肉。它内饰精美逝,融合了许多先进的科技瞥,它空间宽敞貌垂,驾驶体验一流冀呕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夸夺捻,它仍然使用汽油机瀑,以作为电量用尽时的保险邯。   第二名盛寿券:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穆奸休,科技感十足鞋,而且它也能胜任舒适的长途旅行街衰某。   第三名冻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款检,它最大的优点就是充电迅速膘,性能可靠猴。   然而烈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揉。(实习编译船:徐旦?审稿磕:刘洋) ? 免责声明版权作品扩辞蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇配吭,严禁转载破,违者将被追究法律责任怪澄蜗。责任编辑弗吵庇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹭绘,应该说是倾注心血锨瓶舱,在技术平台上都有可圈可点之处程,源自萨博的技术是其最大的亮点模先诬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罗飞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盆庐贺。在外观和内饰上绵妨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锣徽,在动力和配置方面也还是很有性价比的匆氢爽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讹辆,绅宝的外观原创度还是很高的溶,并没有刻意模仿什么车型洗挺,但我们会在这款车的细节上看到浇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壕暮燃。且融汇的比较好碗怒,并不是简单的照搬照抄玖挛。这一点值得肯定衡,大灯的设计十分犀利挞社,鹰眼造型也有较强的辨识度椒璃。LED日间行车灯比较醒目卵查,穿透性不错惦般。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表令凛狗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舞魂嗓,也很紧绷氢。看起来运动感不错屎,但前悬和后悬的长度较长崔认猩,看起来有一些比例失调撅廖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兢够,在视觉上看上去会更紧凑动感薄团协。轮胎的规格还是比较高的咯开提,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能齿付艘。   车尾的设计比车头更简洁一些瞪撵,尤其是尾灯的轮廓汀卷颠,设计非常成熟钒。和宝马新款3系很像铺遂。除此之外欠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谢潮侧。   本文导航罗:" "  “卧龙凤雏慰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泰微,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后平菩菱,便有了三国时期的三足鼎立放懂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蠕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谈瓤懈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茸朵粱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出说附赶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮渡帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遍,然而坊间始终流传着这样一句话某:“得中级车者得天下”;是的链,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笺鸡截,今天我们会为大家带来两款重量级车型杆库,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娘彭拒,请大家继续往下看誓蒲瞪。   看到这里大家肯定已经有了答案了桑晾,没错夏瞥腊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攀糜缉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉递讼,那S60L是何方神圣玛扩杰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型款,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亭酸,厂商指导价33.49万元送,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型即涕底,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哥、后排座椅加热帘省彪、并线辅助放、车道偏离和自适应巡航等众多配置话槽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晒收,即使不看车标手,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坊确,哪个是奥迪莽媚妊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锤呸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现故。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颊麓粱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动率,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敢咀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性关乱氛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肥,使夜间行车更加安全瑟冉颁。两车双色的外后视镜造型别致呛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贬挽悸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邪司,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赣,至于乘用空间如何览垢歼,我们将在空间篇为大家详细介绍谐吭。两车都采用了5幅式的轮毂造型斗钦花,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亭狠,整体方正的设计略显稳重辨规腾。后尾灯的设计两车可谓各有特色接洗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锣,设计感十足痕返,而奥迪A4L的尾灯更加修长队普小,视觉效果出色粪。天窗不仅能够增加车内的采光勃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出标汰表。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奴粪达,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迷卷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赏黎扣。   本文导航沉半篙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粟谐糕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哨虹,配置也能满足一般家庭的日常需求套。对于这个价位的小车来说派,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棺答,在这方面澄峡赴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮散芹,就算是与它的直系前辈骐达相比坦涤范,也不遑多让俊粱。然而作为一款家用代步小车臂,它也并非完美揭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屯仙,车辆本身并非进行任何实质性的改变难,跨界的概念噱头大于实际窍勃咎。 "   技术革新日新月异的今天杏穿碧,车型的改款换代再常见不过殊燃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莱串。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型七距发。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抛徊衬,同时在动力方面也增加了1.8L泛肆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漓牢豌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挤虚,但它的实力不可小觑垫托。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讹倒祥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碳。既然实力不容忽视霸,价格又有优势搂阿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机们妻刺。" "  版权声明较隋荆:本文版权为网易汽车所有仇咎柏,转载请注明出处镣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攫,全新的品牌全新的车型搔戏聘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富谅蓿克斯壬插,在2013年负肽唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月贸橙,堪称是这个区别的标杆级车型傲,观致3要想在这个领域取得成功柬赂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK躺巳,看看是否有优势能吸引消费者关注链庙剔。 外观风格各异   先看外观方面砍棚,观致3展现出大气得体的风格动寂,不像速腾那么沉闷单调堑,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格崩,典型的注重操控性能换蟹,突出驾驶快感的性能车型唤舅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睹搂喇,与观致3区别明显缄。两者主要是风格差异垮,外观上分不出优劣危趟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稳,观致3丝毫不会逊色于该讯愦迹克斯车型谐镶劝。 尺寸对比 车型名称 概兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上视尼,两者也是平分秋色补接孙,车身大小相仿炬忌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胺骸酵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纪里航,观致3要大于甘郑克斯长接评,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞森恳,尤其是腿部空间较为宽松蹈韧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副模克斯在后排空间布局相对紧凑稍,而后排空间也一直是各代缚狭玻克斯的软肋枫坝。 价格对比 感ǘ橄Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畔齿差,赶》蹋克斯则要比观致3要更大一些净宋,在不放到后排座椅的情况下戎,钙危克斯的载物容积是530L鹊亮甸,而观致3只有430L枢炒闲,100L的差距还是能装多不少东西的孰掇矫。而在需要有更大空间的时候煤拜,两者都可以放到后排座椅癸纺踩,放置大件的物品屑嘿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迫,观致3和甘一踩保克斯三厢都是11.99万起步活厕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号川。而细细对比价格表可以发现始,要选购自动挡的车型勃,咐值危克斯最低仅需13.09万坛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缅俯纹,观致3则需要14.29万榔式,这个比起复嗉兀克斯有1.2万元的价差乳妥,当然在内饰配置上会有其它差异殿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挞,可能概矢杞牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些栋戎遂。 挑选合适的爱车赦,看专业导购酪赋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幸尺?   扫一扫端据,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法亩。风云2隶悸、E5洛起痴、A3以及今天评测的这辆E3公井溶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖吃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戊浩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品来。从这辆奇瑞E3来看跑戈,外观及内饰都有着很高的原创度工。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豪。这让奇瑞的产品线更加丰富侯,但也让消费者选择起来有些头疼斯化奈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的底恋,也从来不缺少“明星”熬漏畦,“沉稳绅士”大众速腾涉特、“狂派斗士”福特竿呛昕冢克斯等都是热门且销量稳定的车型甭柑,不过要问哪款车型最近销量最高阮疗里,还要数“逸派高手”日产轩逸辞匪苍,它已经连续两个月销量突破3万瓢敖,坐稳了桥车销量的头把交椅旧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褐骄岔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姑?下面我们把两款车型拿来做一次比较戚莫料,或许能看出一些端倪谴纤卑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万天常琅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叛媒煤,入门价格上碾曝,风朗比轩逸高出2.08万元假,表面上看价格杯芒疼,轩逸占有优势舶惮茎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坡记,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元费,这样看来挝,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐汤漠,等国产版风朗出来后磕兑判,风朗在价格上反而会有优势也说不定肚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市默常,这款车外观与内饰变化并不算很大宫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抵技,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7避械笺,下面我们来看一下停。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表措泞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喘白嘶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格频补茎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旁核娇。质保方面仓滴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邪楞嚎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苇荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剩,最大马力已经达到了170马力忍逛纠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟能。变速箱方面捻,逸动采用6挡自动变速箱惫风,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涩拒勃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色然,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岔坚。 免责声明曝芒前:本文仅代表作者个人观点阮,与环球网无关仆菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁勤,对本文以及其中全部或者部分内容琴杠、文字的真实性侗便、完整性确信墨、及时性本站不作任何保证或承诺入檀,请读者仅作参考伺,并请自行核实相关内容焙庞。" "  近两年微镜,自主品牌进步着实很大柬客愤,无论是从设计方面图,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锯,甚至可以与合资车型媲美栏陡,山寨弟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痴。在10万元以下紧凑级车型中截惫目,更是自主品牌的天下炊,凭借比合资车型更为出色的性价比氨捕,吸引了不少消费者的关注系缆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市病鹅,一经推出便受到了极大的关注居椽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醇侈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凉,包括动力在内惩芜,新车共有20项升级洼鄙奢,本次共推出8款车型玲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褐畦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尸峭,售价区间为7.49万-11.79万元敛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趴摆,近来也是频频出镜涡校浚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜吆疲控大玩具车”的名号名极一时其蹦。速锐共推出了9款车型勒继搐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啼俗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淋,售价在6.59-9.99万元之间讣粒堡。   单一来看冕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壳檀晶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擅话柯,看看那款车要更“精”一步丸还。" "  新君威变得更好看了琶跑既,配置也进一步提升涧咳,新加入了一些科技配置狸,比如智能交互系统弘花,BOSE音响等等纬斤尚。这些都是新君威的改变之处侩廓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丁,售价24.59万元损督,作为一款定位中级运动型车的新君威奢凉氯,品质感一如既往郝,操控性也非常突出眉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敝珊必,以下简称新君威车硅喜,外观相对于老款进行了必要的改变措捕矮,毕竟老款车型从上市之后零梢乃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凰,新款在大灯仿、进气格栅皋蔬、雾灯剧、尾灯凉衔材、前后包围都进行了细节的变动亨坊横。   在新君威上板,使用了传统的按键式无钥匙进入系统略晶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瀑俄膛,在操作上没有太大不同河腾父,轮毂方面赖吨疚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岁售附,轮胎品牌依旧是普利司通雾桔努。侧面造型基本上没有变化署柒令,侧窗所占面积依旧较小吴呻颗。   车尾的变化还是比较明显的囱,这主要来自于尾灯的改变惦。新款尾灯全系标配LED灯林篮,并进行了熏黑处理刻。尾灯的轮廓样式更加犀利甸奉,个人认为要比老款更好看涤粳。除此之外缕轮炼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汞容桂,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓷胯。   本文导航玩颂筷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击解偶,颠覆传统的外观怂屡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庆翁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯兔陀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型失睹悍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磁戊尾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆食轮,足以证明其强势的地位娥绦派。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠副羚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强答江。(温馨提示购:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蜗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唾察含。)   自由光基于全新CUSW平台打造茎苯剁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乳辰澳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浮钳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秒涟,圆润的造型是其给我们最深的印象单。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冀挛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耸,显得简洁利落骇叭力。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帽仇,显得净雅别致涤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浮链羌,主要表现在其大灯的表现形式上创。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镀扇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可律负碍。两车大灯配置基本相近巨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已槽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墙妓犯,车道偏离预警系统硕磨屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搬麻全,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溺牵默。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阜瑰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坞嘿霞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话略,其尺寸差距就没有那么大峡册。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麻搭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暇。奥迪Q5采用两边单出的排气管骸拓毙,在气势上略胜自由光故。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道共,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柿鞠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氰,磨损线束保护层固,存在导致电池损毁的隐患滑苗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拍扮熊,称9124辆V200受此次召回影响似。长城汽车正在邮件告知客户闺卜接,并建议联系当地经销商进行检查维修猩迪。   据悉边叔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转火磷闯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽先刨。”更有甚者伙卡,线束可能会内部融化材浇撑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅秀囊,目前已上报了数起线束故障疲替,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颓,不能够给电池充电肠社,车辆也无法启动箱身年。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锤拍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堑己。   克特里尔先生称狼,检查故障预计用时20分钟款篙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秽萌菊。如果绝缘保护层磨损严重铂,线束已裸露确,则需约两个小时以更换整套发动机线束巫猩糯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殊避奔。此前嗣赖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回容替森,2010年又因手刹故障而被召回授。   2012年骇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匆逛,长城V系列也在其中娜吻。当时品狄纽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸对妨。然而斤锣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廊诧,更换车辆共计超过1.5万辆景。  ±婺唷(实习编译骡:王萌审稿票:刘洋)   免责声明版权作品凉潦错,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载境桑,违者将被追究法律责任耻噬。" "  随着经济的快速发展滔棠,购车群体的年龄层次也越来越低胶完,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涸匠、省油到顺念,而是追求个性和时尚设计玖脖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旧详,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓶嚎寇。作为跨界SUV诚,它们在造型上将年轻挤、时尚展现的淋漓尽致藉哆,完全符合年轻消费者的审美需要处。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雹防宠,来看看到底谁更适合你凶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痘戌辆,相比2012款变化不是很大拴,只是增加了配置和车身颜色轻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溶,售价分别为21.98万和21.47万荆女。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唉创,但风格却不尽相同床。斯巴鲁XV外形显得干练锰盼潘,车身线条硬朗扒集让,富有力量袒康碧,越野味很浓虹警奉。而标致3008外形偏向都市化设计写壤铂,饱满圆润的车身凸显时尚感矛瑟纹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞪欧。   车身尺寸方面有所差异然,不过并不明显弧耽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冈借悔。斯巴鲁XV车身更窄茬芬鼻,同时也稍长一些瞬抽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置村律。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拒,加入蜂窝网状格栅运动感十足洛侍。而标致3008采用半圆形中网难腐,镀铬亮条包裹显得很精致九筒。两车前脸分别展示它们不同的风格忌,同时都包裹塑料黑色下包围郝爽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓣禾,远近光分离灯组设计驰缔讲,造型普通嚏,配备有示廊灯温记。标致3008同样采用卤素大灯汐拓,不过加入透镜介,不仅聚光效果好妊妓,同时美观性也不错蹲。另外宿试扳,还配备LED日间行车灯蕉论。   在侧面鞍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿蓖,比如非常倾斜的A柱辆拔,同时将后视镜位置后移渡,留有三角窗减小了A柱盲区桐睡江。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侍,有利于减少磕碰的维修成本散哪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔡灸,注重舒适和静音性尖亢湘,双五幅轮毂很有张力的锈佳。相比之下苹砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牌,与黑色下包围搭配运动感很强烈姓播。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辜县,同样注重静音和舒适性妇硕。两车的备胎都是非全尺寸设计勒袍绵。   相比前脸杉浅,斯巴鲁XV尾部更个性彪蕾俊,辨识度较高缓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垦擅,镀铬亮条的运用增添了质感天。 标致3008尾灯加入LED灯组帅磐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凹,但是块状尾灯造型很独特当。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓉,标致3008同样配备倒车视频影像靛赌童,另外迸跋,还配备前2/后4颗雷达探头活擂枪。" "  在过去的一段时间里陶,竿畈硬蹋克斯匠适、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岸徐。时尚动感的外观画惫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潭毕卧,成为了年轻人群青睐的车型催低抨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型千付杰,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹊陌,它所要面临的是一场“无言的战斗”党。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了葱波柬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柬暖脱,但却带有美式车应有的力量感哎,总体来说它的设计很适合国人的口味察叭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屯朵栖,其三厢设计有些过于保守释昧汗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间发驰,为了能够扩展消费群体巳,推出两厢版是其最好的解决办法浓淀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壁许付,你几乎完全无法识别它的真身店徽,因为它与三厢版保持着高度的一致性练弘匹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淮亨,很好的诠释了彰显力量感的诉求腥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叹怖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫁滑葛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些火汇猩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碳,但实际上它比三厢版短了不到9cm拓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啥,后窗与尾部的衔接并不生硬沛,拐角的折翼恰倒好处汰姬狮,为尾部增色了不少惫赫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计边溶,在样式上显得更加简洁犊绩,只是与自身前灯组相比胳巢介,在棱角的刻画上有了明显的削弱房凌。   本文导航你:" "  提起之诺汹钨形,很多人都不知道是什么品牌估杭梧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锤跺井,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喷恭鲜。只是之诺定位于高端合资自主品牌茨姆履,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式居,那么它的首款电动车1E表现如何孟?以下文章为您揭晓测。   只租不卖驶腻滤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萍,包括车辆租赁隧、充电设备勘察安装雷层、车辆上牌喇扛、车辆投保心、定期保养鹅、故障维修缝阀任、道路救援每隘、检查维修备用车等唱四,通过这样的商业运营涟硼铆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忍我,它的卖力需要大家自己去发掘茧琅。不过在发掘1E精彩设计前挤拿懒,请先忘了宝马X1廷灯,否则你将永远欣赏不到1E的美交。其实1E最出彩的设计在头灯肺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感看泻。   不仔细分辨的话葱女伐,很难把1E和X1的侧面造型分清汾。不过1E拥有自己鲜明的特点鸽,车门下很宽的镀铬饰条陀,和没有行李架的车顶彻。   相比车头和侧面漓,尾部就让人感觉有些欠妥了变,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弛诫净,并且加上了一条较粗的镀铬饰条把。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撼彼纷。   本文导航匆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说憨,奇葩的中文译名皆涣、“野性”独特的外观以及较高的定价拇坍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庇。说起野帝我们不自觉的想起冒龟嘿,同样在以国产车身份进入中国之后码投堆,“改头换面”的法系SUV标志3008戮旧录,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谅酶湃。当然祥湃,以20万元以下的车型作为主力军七们屏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幸。那么下面我们就来看看茅窖,这两款性格迥异的德警负菊、法新生代SUV之间究竟有什么差异钮垒汝,各自的特点又是什么私? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别小,首当其冲是价格方面的不同毖晃痴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蟹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势促,不过差距方面不大基本可以忽略蓖埔慌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盯蛇。动力方面的表现也近乎相同赎碉,只不过大众7速DSG井棱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涡渡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一客含久。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贺撤垢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赶境,湖面之上也已堆积了厚实的积雪达块惕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夹俏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薄蠢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痞。闲话少说潮锋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜躲弛。   这次试驾共有5个科目楷半,分别是1.傲虎—终极绕桩送爆琅,2.傲虎—冰雪连环脊,3.傲虎—短道拉力测试郸,4.XV—戏雪乐园纫,5.森林人—不规则路面自由行驶媳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矢,MPV表现出相对冷清的一面龋坷拟,尤其是中高端的商务MPV嫉,几乎屈指可数荣,除了老牌的别克GL8外炊,似乎很难让人想起更多车型催。不过在这个还没有完全饱和的市场里险乐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欧吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮华,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢事?这就是本文将要找寻的答案扰递玲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徘丢,售价28.38万元-33.58万元伦节扰,目前市场上有近2芯涧、3万的优惠幅度垛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叼毫势,官方指导价31.98万元妥峦。) ●外观解析   从造型上来说氛,艾力绅算是开创了一条新的路子汉定聪,没有过分使用一些夸张圆润的线条休,车身轮廓棱角分明怪违形,有着很强的视觉冲击力角祈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别七,此外痪哀,艾力绅还装有一套大包围岸,颇有几分运动风范觅卤阔,也有着一定的改装潜力犀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皆擒踢,中网与宽大的前大灯连接在一起溶丹,营造出一种大气并酷、动感的MPV形象伶浓。   艾力绅A柱采用黑色设计釜,且A柱的倾斜幅度较大玖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劣涛辜,总给人一种方方正正的感觉瞧堕氯,后视镜尺寸同样不行堋,与整车的风格很搭腥,宽大的后视镜提供不错的后方视野慑奈黔,保证了行车的安全性与舒适性爽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虚暴,当然譬蔷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漓棵糙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手趁,侧门就会自动缓缓打开部,此外厂讨湿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关配林。如果对此还不令你满意的话懂,通过钥匙同样可以胰形峙保控侧门煽虹,确实有些高端大气上档次锣放。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陀愁,轴距达到2900mm申硕,尺寸在同级别对手中并不占优势翁,与GL8相比荆,仅仅在高度上略强于对手邯梅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疤那馈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咎朽。整体线条依旧硬朗蹈费督,尾灯加入了时下流行的LED元素烦新,为其增添几分现代气息特礁痉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伺江,人们购车的选择可谓越来越丰富棚稠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择届芬辛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过次,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5观,他们能够碰撞出怎样的火花膊聪,请大家继续往下看咖文。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表层郸新:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒂蔑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鳖柿,由于这两款车型出自于统一平台打造菇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲离寝颠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题署姐蹲,你可以说它带有侵略性鸥,或是富有运动感刨,也可以说极具视觉冲击力肆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突头贾。而K5也应用了与智跑海垮泼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫩赶,使其拥有了明显的家族特质粪琴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憾具,极力打造出时尚与动感的流体车身斯,在驶入眼前的一瞬之时怪祈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔫端。前脸的线条设计十分紧绷袒凭恒,大灯组与前包围向中央区域靠拢狮浦,展现其动感的一面跨托。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合白,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势塘,抢眼的外型加之迷幻的光线迪郴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛙混。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恕啤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力持。   第八代索纳塔不仅外观时尚炊地,灯光的运用也颇具科技感偏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性申惟卫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篱喉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步艘党限。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曙杯毖,显然这种的夸张设计蚂陛揪,使我将其列为变异的种类校,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用操啼,多折线的应用也使尾部更具立体感怀,同时对于运动观感上也有显著的提升迸鄙,由于K5搭载的不同动力总成既伍,2.0L车型配备的是单排气设计爱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感险嘿。   轮毂也是一个变化的重要部位惯练,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烯郸撮。根据配置不同系,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分技笨涣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎含晃,该系列轮胎偏重实用性揉谩。作为索纳塔的尾部绷,基本没有大的变化侈善浦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扮赁寂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凸。   本文导航橡迷:" "  每到年底芥挽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谎袍,地点也大多选择在北部寒冷地区妮山。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拔搞卡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愧。在临近春节前夕响策戏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欧怖际。   延伸阅读辜:   之前断禽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泰敛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愧绩。   酷威采用的是电控适时四驱系统答菏片,中央为多片离合器桥娄,由电脑控制来分配扭矩非蟹庭,车内并没有任何切换按键褪未。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动愧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞥钦缕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涛吧,如果想要挑战一些极限的路况的话林旦苹,酷威还是不具备这么大的优势的充啊,因为不具备限滑措施付挫酸,至少在脱困能力上会有限制性道。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敞,采用全新发泡橡胶技术擎陆率,具有更加粗大的排水通道步讲赤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”木,冰面行驶性能更加出色糕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吼。此外汰,中央多重“Z”形花纹惺纫未、针孔沟槽设计卉凰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挝衰渴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纷蒙旦,最大功率206kW/6350rpm接抨砂,最大扭矩342牛·米/4350rpm恍添,在目前的大切诺基纤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财,但是会有不同的调教墟匠褥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奖庭烁,我一直在想湃结,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毯扮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甭,我觉得这个可以有扰酥嗅,至少不会和其他车型有太大的冲突拎哭灵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逛坛,路面上的车辙也是压实的积雪乡违膳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度上贤丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汉坏,只要不是过激的驾驶行为惨,基本不会出现危险状况萝墓舌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候些,建议最好将挡位切换至手动模式臼坑寒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扩罚钵,这要比才刹车安全的多嘘词,这中方法同样适用于其他手自一体车型棵攻习。   本文导航抒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湾、充满艺术色彩得,或者是有着一些与众不同的操作模式四。而这辆2008则告诉我们讹甸操,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹄隆撮,再把务实两个字加进去螺,那么可能会让其它对手感到紧张绣郊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洁春呕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎: 由于本次活动仅为简单的静态体验焙锰净,场地和车况都受到一定客观因素限制段,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分量吹,至于其他更多相关信息骏尽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媚斡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轿滥浅,作为首款引入国内的小型SUV陇女,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上截盟蹬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汞扇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近独疽洛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛙览牟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伶圈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跋每。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拨艇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赦,对消费者很有吸引力泥项。作为一款紧凑级市场的生力军车型动,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型某。   观致3共有6款车型朴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搪,售价为11.99万-16.79万元区间静摄蕊。因此崔猫盘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驮。对于中国的汽车消费者来讲抽瓮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的即剑茨。要知道自2006年上市至今丢霜崔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主海骨槐。那么惊,作为一名后生的观致3淑垫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荤年缓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中标汉秦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价福:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矩通闻:16.78万元)来进行比对瓶屉。由于两车的售价只相差0.01万元谩,这也令比对的本身相对公平一些怒慌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讥歌摔,我们测试过高尔夫7顶配车型拇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现几桥,跨级的配置也令对手望尘莫及钠奖涡。但这一切鼎悲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硅胆、最需要的因素弄释。对于高尔夫这样的家用车堪,在使用的维度上做到出色餐,才是它的本职巴入铜。今天纬,高尔夫7又来了弯拐鳞,这次是全系中价格最低的1.6手动型淬胳。动力称不上凶猛毙陪箍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姆凰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昧危达?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橇,必定有些硬实力泼爽童。空间满足舒适乘坐佃、常用配置齐全订茎到,动力也能保证提速顺畅局。但对于这一类的畅销车苛蠕,最重要的是它必须耐用屏踏故,不能隔三差五地就往修理厂跑遂,也不能冷不丁地出个大毛病吞炮。这么来看揭就,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宛仇番,故障频出械,这点很难让人满意诽响。毕竟董,大众车能在国内打下当年的民众口碑圃欠玲,靠的是皮实耐用的品质撇。在我眼里席叙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踩端勿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阔挎充,高尔夫7车身长度增加56mm痛,宽度增加13mm败矛垦,高度减少28mm境读响。车身尺寸的变化让它看上去更为修长量狄,也更显扁了借反接。   如今孤蹬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痕挝祁。这个配置的增加卷潭屎,为日常使用提供的便利性还是很大的奥房摆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吼寿侨,要知道杆⒖呛眨克斯赎策巧、英朗等竞争车型都是16寸起步了抵轮涪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枚,这套胎居功至伟欣缓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弗,如果您拥有过高尔夫4味托柔、宝来或者帕萨特B5的话你屠,您一定会理解我的意思砂悄。没有复杂的配置食,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缄捣滔,瞬间就能上手咖店。这一切都似曾相识们。   在1.6手动版的高尔夫7上青,您看不到任何高端的娱乐功能普,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灿韶朴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恨辱蓟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞄,但我认为这并不影响操作便利性仑,最低配车没有大屏幕很正常散好。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俏屏去,我和同事发现AUTO HOLD并不好用籍插颠,车辆静止起步平顺性不佳惫糜,油门给少了刹车不松开晾,油门给多了又会猛窜翅诧僵,让人抓狂妈。但今天这台1.6手动车型其淮,上述症状全部消失愧宋牡。起步轻给油即可舍握股,电脑自动调整喷油量割,使其转速稍稍上升岸版,令发动机不容易熄火独钡鼎,等红灯汀愤端、坡起都很方便赖撩眯,使用起来当真比顶配的舒心多了爽绅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缔沦蔫,让人捉摸不透氖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平分潭,用料优秀被认作理所应当酸复饭。在数年的成本控制下锯晒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质送。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范权孪菏。对于大众汽车而言渭灰竣,这样的结果也堪称可笑了仿列。   没有真皮座椅妥,您会失望吗妒?我和同事们都不会胜琴妻。我认为从适用角度上蚕七,织物座椅与高尔夫更搭吴浩氮。这套座椅的缺点婚,在于椅背调节起来很费劲埃汰纽,而且要是有个腰部支撑就更好了鄙。纵观高尔夫1.6手动的配置茧顿刹,我认为作为最低配车型寡皑桨,功能简陋一些并无大碍寡,该有的它也没少讹,并且绝大多数的都还好用捍戊,如果您是为了舒心实用襄,我觉得它能满足了味涉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虏癌,对于购车需求的国人来说客,一款看上去体面飞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感率熔期,只是碍于可选择的范围有限亭敬,但凡有一款出类拔萃的新车型继,必定会迎来极大地关注曹炽。对于25万中型车这个级别粪洁窗,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉逊亍,而福特全新蒙迪欧的到来狮,分走了不少的关注度锌,选迈腾还是选新蒙迪欧泰轨樊,对比一下就会发现萝,挑战者颇具实力钱畦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伯邓免,售价24.28万元扛拷灰,和迈腾 2.0TSI 豪华型皇阶,售价24.78万元辆,均是各自车系中的主力车型氓坤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涡,兼具个性运动和居家商务需求驴场湃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绥船仙,极富攻击性藐铜,对年轻消费者有着很强的吸引力腐肠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吝,入门的1.5T也有不俗表现稀德。   现款迈腾严格意义上上讲霜食,只能算是半代升级谭,是在老款的基础上升级而来莫酶料。迈腾整体延续上一代车型的设计容汐期,符合国人的审美享,经过加长的车身度监敞,带来大空间的同时腐氦,提升了行驶稳定性及舒适性嘿酗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米票培,轴距达到了2850毫米淬杠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骚退识,整体比新蒙迪欧小一些膘什,即便是经过加长磐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧克戚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戚、加热场讨付、折叠逝饺沦、记忆 电动调节界逃、加热赫、折叠岭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伶培旅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肌僚坟,不仅科技感十足息掠,还具备随动转向啥、自动开启等功能里,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浚氛。天窗砂巧、全功能配置的后视镜等诧募挎,两者处于同一水平浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喇,对称的T型中控台中规中矩能,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梨茅芒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夹,主界面被平均分为四个区域晌爱刮,分别显示电话莽、导航卷尚、娱乐和空调四项基本信息罐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钦稗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局降,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感视恒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朴灵半、6碟CD等配置航垃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帆,迈腾更像是上个时代的产物拘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爬,相比迈腾的2812毫米递赊,略占优势钦,但二者在乘坐空间方面串畴茧,都已经足够日常使用蛊贺量。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泥,满足于舒适和运动的双重需求康。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陶物沽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统如、方向盘换挡颂寂把,以及原厂导航等配置贤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置廓祷潦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腾惋卷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氮膳,最大功率178千瓦史巴剁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱海蒙,平顺性和换挡速度足够出色美北。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挡陇涝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杰瞎,最大扭矩280牛米钒菜俗,匹配6速双离合变速器磺。当年迈腾这也算是黄金动力组合骂挝棚,但与新蒙迪欧相比输,参数差距明显房悔贸。   保养方面翠娃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里避翱,建议日常保养周期为5000公里左右荤粱畅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右破钙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诗膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欺勾,之后保养周期为1万公里灭。小保养的费用在600元左右抄为,需要更换机油机滤背漏,大保养的费用在1100元左右理,需要更换机油三滤斤毕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型靠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衫防,相比迈腾玖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寄桑诞,还增加了头部气帘和膝部气囊核芯瘫。并线辅助功能也是迈腾所没有的艘挫。   点评姆:不可否认鲍,大众品牌进入中国市场多年副戏亥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手然,无论配置水平还是动力系统危乒咐,都已经没有什么优势了危,抛开迈腾一万多的优惠抠姓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祭:本文仅代表作者个人观点瞄,与环球网无关班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式福,对本文以及其中全部或者部分内容癸面、文字的真实性剐、完整性雀俯咎、及时性本站不作任何保证或承诺局锚,请读者仅作参考夹,并请自行核实相关内容秸检响。" "   “北国风光到丁,千里冰封千,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叹隘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐话吞呢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逞池雀,对途乐而言这不仅是一种新的考验篇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战范。 外观獭踌搬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盒论码,想必对于多数人来说寒,它的名气比兰德酷路泽小很多儒弥,但并不意味着就要比竞争对手要差范霜菜。外观方面途乐外形实在太大了涤,有点圆头圆脑的感觉娄冲,比兰德酷路泽温柔了很多赣,缺少了一些很“MAN”的元素渐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酵汗拧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓤持,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蟹速。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溶堡。中控台看上去很有档次难,各类功能按键排布也十分清晰提涸题、合理寒搐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寸且衰,完全遵循了游艇的设计风格轨贪,宽敞彭冒纶、舒适砍、豪华圭孺辞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踞令放。   小结介: 从外观内饰的整体表现来看挛辖唱,可以说途乐是一款成功的车型暴戒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唤抄扣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挞洼圃,如果“沙漠之王”远离了沙漠耸寄垛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色备书,这也是我们大老远来到这里的最终目的俩晌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车境嫂,人们首先想到的通常都会是奔驰木踞、宝马辑快腑、奥迪射破纬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侈。但是说到文化的话岭,就不得不谈到今天的一位主角融顽吝,捷豹XJL枢碾舶。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒲篇日,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞎苇翅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冈抒化,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘶。   作为进口高端豪华轿车胃虫坎,相信奔驰S级大家都比较熟淑电,而捷豹XJL依旧比较陌生罐吹,捷豹作为英国豪华汽车品牌搜莎,也有着将近百年的品牌历史矛苏,虽然品牌认知度不高点,但这头豹子可不能轻视翅沥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惠,价格都在120万左右答味,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舅泰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力首台。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勒,其实捷豹和奔驰早就杠上了茸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肖峦胖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熟喂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跋,你一定记得去年上映的《007伤搭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吼腺驶,没错就是捷豹XJ苛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陕,里里外外展示着它的优雅与稳匠巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骚袄。   无独有偶受,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灌号说,虽然不是目前新款的S级竞床,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肆违夏。   言归正传蹦信梗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跋,不过两者的风格却截然不同户。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炕秦巨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀故袍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苔,在当前时代也更加与众不同被钱猛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晒,的确奔驰S级是同级别标杆溶活,外观轮廓延续了上一代齿暗玩,细节之处更加富有科技感就绩洽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俱踢道。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坍曹霓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厂休廷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搁录,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茄,比XJL更加强势紊,这就像两个高人筐藉,一个低调一个高调而已溯俱妊。   大灯的造型也风格迥异坑促偏,XJL的设计更简洁澄晾梗,内部采用传统圆形元素瘫范飘,使得其眼神也更加专注壁课。而奔驰的大灯设计更加时尚法聪,内部流畅的菱形也较新颖凄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刃酣,光前大灯就使用了五十多颗LED毕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佩,更加沉稳募。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忙,但硕大的车身同样沉稳乒,硬朗的线条也更加动感嘿朗谩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揉定女,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稼,这也使得XJL的车尾更稳重娶,而S级更挑逗人迸认揩。   尾灯的设计班托,捷豹XJL采用纵向设计韭配,并以车身腰线融为一体嘿品涤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫩啤,整体轮毂简洁不繁琐井匆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笔刮,内部灯组造型是一大亮点蹿春,点亮时相当好看锹半。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玻雷外,并没有过多的修饰堕订疯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粟,就如同一件高档西装苗旧,某颗精雕细作的纽扣就足以溺肚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘶庞肮,相比奔驰大气的轮毂暗,捷豹XJL的条幅更纤细书,并且在条幅样式上也更加精美和运动挫瘟。尺寸方面XJL为19寸详,比奔驰S级的18寸也大一圈善,轮胎方面同样为245宽度竞,不过与奔驰前后同宽不一样浇篱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迸偶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型米獭革,并且作为一个自主品牌文侈穿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌成,旗下的GS5橙、GA3该莫汗、GA5几乎可以与合资车相抗衡肖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圃龚撇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氢呜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垄,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰菹ā,由于试驾人员较多庭骏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恒类纷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膏沥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弄。   现场测试场地为两个圈形场地绩,两个场地项目都是一样的弛炽,可同时进行两组试驾融,场地提供了直线加速目补、紧急制动褪、蛇形绕桩锤土、麋鹿测试四个项目洪,可以说涵盖了大部分的性能体验阑毫。当天试驾温度为零下十八摄氏度肺统斤,这样寒冷的天气斑太,面对半冰半雪的湖面较拷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叔图。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汝脚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矩翠,TCS系统介入情,防止打滑的发生杀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脖嘲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拇,最大功率摩:90kW(122马力)/6300rpm春燃,最大扭矩捌:153Nm/4500rpm腥玫。而这次试驾的车型中没有手动挡典粉,均为4挡自动车型眯剧,动力表现可以轻松满足日常使用需求剑粳。   起步于加速初段油门如果踩的过重详坛,TCS牵引力控制系统会即时接入松,并且自主减小喷油量府痕怕,从而避免轮胎打滑柿,这一点上GA3与GS5表现都不错秤。加速至60公里每小时后帽登,紧急制动匙笨冠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音湃钝啃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了协诬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勉售,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓤,未出现侧滑冈斑。   本文导航当边:" "  提起中级车背,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稼。但要是预算有限驳,面对这两款车型还真有些底气不足冒捎系,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兴放。好在现在中级车市场一片血雨腥风疯隶,改款K5已经于近期正式上市申勿,延续了韩系性价比超高的特点搏居。这次桑骄骚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啦,让您的购车选择更加丰富臀乳。   没错蓬,此次选择的几款车都在18万元区间内沮读驶。而且颇为“巧合”的是晶忙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巍帕,也堪称中级车的黄金动力之一曙慰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字女拴宿。既然如此酚分,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坊犬挥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翔考绕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氛堑犯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斑,动力参数有小幅度的提升肋,燃油经济性也有一定的提升活诡舷,但依旧没有给人留下深刻的印象创胖,尤其是我这个09款嘉年华的车主庭损。如今筛,在配置依旧丰富的前提下甩裂憾,它换装上排量更小弦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机康,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脯铆亨,这一次似乎有点看头了笛罐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郊,它的来头可不少透墒净。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泉冒粕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熬阶,可谓是福特的明星产品嗜。我得承认这些奖项来之不易态,但我更关心的是窝奇夸,它依靠什么亮点来获奖壬脱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匪扇乖,震动及噪音抑制能力如何皮飘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锹便? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壁础叭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裙犁师。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睡汗会、涡轮增压以及进排气可变正时技术仆泰判。在这些技术的支持下募透,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弗。反应到账面参数上闺事恳,它的最大输出功率是125马力厩肚,最大扭矩达到170牛·米浪巫覆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜗愁问。   另外佳祷立,福特也针对其三缸的结构特点辣,对发动机的震动隋、噪音等方面做了很多优化和改进美,比如喷油器及油泵柔性安装盛、皮带润滑净释玻、缸盖上方吸音泡沫等等粪南撕。为此尺虾,我先后做了两种情况下的简单体验皋句答:1毋渴煎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盟、在静止的状态下得净歉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勉。经过细心的体会和观察后晚舒妻,我认为结果让人满意蘑羔,发动机的震动轻微工显,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓟透朝,但也不大碍事勒。事实上绍,即使我细心观察骚搞湘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疆。   看来之前的担心有点多余拇锈技,还是直接上路试驾更加实际肝绕耿。它的电子油门响应依旧很灵敏慌芥,轻轻触碰油门踏板赖,发动机的转速表指针就会活跃起来谢怕。幸好油门的调校比较线性沙两舌,分寸拿捏得体荚箱疗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孺。同时溅柔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碱吐斜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉崔挛俱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别享,那种加速的轻快感是后者无法比拟的期。即使在低转速区间腊,发动机的动力输出也很活跃鞋缉嘿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醛肌。同样受益的还有动力输出的持续性绦该监,在试驾路段里面有不少的环城快速路拱离水,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毙宝,而且整个提速过程顺畅自然揪菇。只可惜受道路限速的制约搅,未能继续把速度往上提创且垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备端式叛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吭觅腹,升挡动作迅速谈屋,在D挡模式下正常驾驶硅,1700rpm左右就会立刻升挡扔掇,让整个加速过程更加顺畅自然欧。然而屉篇氨,在遇到拥堵路况的时候乌匆腐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秦惭,幸好并不是特别明显背膜抹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了既,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好客矾,除非你把油门踏板踩得足够深冉烫但,否则它不会轻易降挡骗。   变速箱切换到S挡后泞,油门响应速度稍有提高却厦歪,而换挡转速则提升到3500rpm戊,动力输出表现得更加亢奋东混。味道对了漠块讹,这才是S挡该有的特质间戊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冲刷。当然氯洁筏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倡瞳娠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郎刺,至今我仍然未能适应僳。   其余部分与老款车型基本相同奶蔫柏,方向盘的转向精确剁倪、迅速花佩,甚至有点“贼”秃相衡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薄怕氮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屠,对车身的支撑力度足够毋烁福,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蠢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圃羡,同时也确保了车身的灵活性怜。但面对减速带这些大颠簸时昏荆矗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虫掂倒。   在动力水平得到提升蠕惹箱、操控感被保留下来的情况下粹翟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俗,开起来更加得心应手绵栖,也更加有活力劣哪蕾。这点值得欣喜绒,也是嘉年华的进步凶湿坑。当然柑羌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碘剖伐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎联篮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音襄敬糠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步录,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幻腺昧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懦懒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骸硕规,不过众所周知拟苇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婚输,而是换装了大众全新的MQB平台北。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异努田荷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挪乖逛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匣。   首先我们先来说说平台慕鞭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辟掏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构噶路,PQ35血统也就不在那么纯正冯饥卯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台父。   平台究竟是什么腐墩傲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车对尖敝,它们会采用共同的零部件歪及袜,采取相似的地盘鹅旦梨、车身结构羔吞、形式结构以及相近的生产工艺坟、轴距等妙搜,以此形成车辆生产的一套完整系统沮冈,平台生产的战略是当前产品在开发中钝拨,最流行犯、最科学蛊峨湘、最节省人力碴、效率最高的一种开发战略吞杆精。因为对汽车厂商而言赣骗妙,可以在有效控制研发资源寄蔽害、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蝎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匙恭却,并看看它们之间存在什么差异琳姬吭。   PQ35中的""P""代表平台凡韭,""Q""代表发动机横置吾体隧,""3""代表A级车芬砰纫,""5""是指第五代码。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睹,采取相似的底盘无蘑剐、车身结构裁、行驶结构挛、相似的生产工艺以及轴距等臣麓到。由于研发时采取了已存在的""模板""砷瓷峭,不仅使车辆研发缩短了周期菇,而且共用的零件大大减少了生产成本潦莎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型手逢。采用PQ35平台的在售车型有途安佳桂、开迪沃坑、SCIROCCO坞、奥迪TT奠锻、A3痰甸、斯柯达明锐等车型钙湍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棚哥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艘闹陪、大长度激光无缝焊接阿钵、双面镀锌高强度钢板疟弄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湾攀卡,但如前所述估卢伙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术山。   MQB钠忌校块化平台是大众最新的一个生产平台间烙绷,也是此次第七代高尔夫使用的平台摊脆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琉,并且可以共享比例达60%的零件尉手妻,包括同样规格的发动机窝肆、变速器等裁。MQB平台的推出馅享市,将会取代过去的PQ25怠、PQ35和PQ46等平台尾商。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翅聪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕉道规,不管是传统动力晦鲍、电动和可再生能源动力抄船,或者汽油机郡倡沮、柴油机抡、混合动力系统膛、纯电动系统路慨蘑、天然气发动机抠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚊棋呻。另外笑,MQB平台还可以对轴距聪、轮距领、前悬和后悬等部位进行调节挎圃。另外此平台可以生产从A0级水惰、A级到B级三个级别的车型面。这是PQ35平台所不具备的菩拨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剐窜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唉。相比几个欧系对手沙,宝马的动作显然慢了半拍舷,继5系旅行版之后坡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售誊。当然有时候来得早不如来得巧蝎力扯,只要给足了诚意稍耿惟,迟到了也未必没糖吃际缚挎。   对于3系旅行就是如此密钉,在它到来之前伦煞妮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倒,作为后来者慧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讳,就更需要拿出浑身解数了橡镐挂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揩害,下面就来看看它究竟有何能耐砍。   还是从外形开始说起衡谜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伙建棚,其底盘代号为F31沃存垮,依旧是标准版轴距睛局少:2810mm拇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纹汹,这仍是个相当精干的长度弘平偏,车身“三围”基本和三厢版一致惟芒澜,只是由于行李架的关系沙赌,车身高度小幅增加了21mm藉。   我们测试的这款328i旅行版弘,还搭配了M运动设计套装睹袭酱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涡衰,闷骚的感觉立马出来了卑燎拇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搽精,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哆肚谋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性森,这和旅行车设计的初衷相悖酣避。选择18""则刚好合适糯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畴涝吼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点切党,用一句流行语来说就是浓碱稠:低调奢华有内涵庐翘肠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澳,从这方面看钵段啡,3系旅行并无太多亮点钝雹,车尾的造型显得有点过于刻板礁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已究屎。相对来说并没有对手做得那么出色牵,V60和C级旅行在设计上的看点更多朽。另外芭,虽然采用了M套件扫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叫姜,看起来实在是低调过头了贾赖。   外观总结倪:如果你是3系的铁杆粉丝建恢,但又不愿自己的爱车烂大街涪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粹,低调中透着股狠劲儿钝疗,闷骚人士的最爱督惦激。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桥皮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章损,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拓瞳避。但俗话说空,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顶攘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何男袭觅?   车型的选择方面市寺硷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则店,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掀急。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲸畏霓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龚是,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力范,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卫,再辅之以保险杠的少量镀铬苫,前脸看起来一如既往的简约和低调行徐。车头多条轻微隆起的线条弊,包括引擎盖上也是凹凸有致浦涡,则让低调的前脸显得浑厚有力昧懒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斗慑,外沿继续使用镀铬装饰啪纯犬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箍纷,也更容易让人接受浅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诽项孔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摊恫刨,一个氙气近光灯计鳞,一个卤素远光灯粱恼切,外加环绕半圈的LED日间行车灯系,没有任何花哨的设计阶味浚,注重实用筛桃梨。而作为玩灯行家的奥迪星曹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼距录奉,配合上单颗远近氙气一体前大灯奸,杀气十足布雌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条什蠕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舍跨夯,看上去随时有往前冲的冲动讨谈滑,非常动感和迷人庇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车家夯膘,看上去从容而又优雅较,有点儿荣辱不惊的味道蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盟杯,毕竟走的不算是一路的风格了妹誓。不过膝捎娥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藩微,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赖凤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矛,变成了矩形倒角式的设计腺颗搏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计董檬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铣。   尾灯方面驰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弗潭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纹,而且LED元素的缺失也实属不应该泌胜唾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒲革参,低调依然是奥迪的责任踏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荚坟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎编泉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刻葛,一个拥有超过半个世纪历史茬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诺挞,“男人”钳、“硬派”比、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毖。一个如此坚持传统的品牌纬撵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纶旗峨,这对于很多人来说是难以理解的事实忙嘿粱。坦白讲吗楼,一向不以貌取人的我澜官赴,霎时间也很难理解Mark T. Allen锻狼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霖诫。无可否认朝焙湾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的复,也必然成为人们茶余饭后的谈资欢溃翅,但是就只有外貌是这样吗裙差?难道它没有Jeep的传承蛊承偶?这是我最为关注的问题羡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篙稠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饲。由此可见其侠德,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捎处,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莱啃始,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焙怖侗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萝,首先必需要有一副好的底子痕科疮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拴泄。根据越野性能的高低氨,依次有Active Drive I酚惭、Active Drive II和Active Drive Lock三种示呐课。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肥剔秤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搐剩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肖庭萍,并且还具备后桥差速器锁止功能藏,实现左右车轮50:50扭矩分配仓危讹,攀爬能力自然是三者之中最强的抄。   除此以外澜较,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠长茄飘、28°的接近角揣、32°的离去角稼屏、纵向通过角23.3°局、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粮晶,要罗列出来的话其实还有很多姬,但越野并非纸上谈兵汞,要真正体验到它的实力啦歉寞,还是得把它拉到荒郊野岭坷陀。   挂上低速四驱挡衡、开启后桥锁止以及岩石模式口,稳住油门就往上爬天。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黄徘猫,3.2L Trailhawk针对越野的需求浩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整色。继续往上攀爬癌赏互,一切都比较顺利刻朗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踞汀毋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力及开。在遇到交叉轴情况时皇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胚亥,配备了后桥差速器锁止功能的它猎驮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹊,就已经顺利通过汗先湃。   这一次越野试驾能楷,它的表现我完全没有惊喜途,因为一切都在意料之中贸尉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纪童,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痹痕少。毫无疑问勿收蛋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扇稀顽,也同级别的最强埠苏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吨呈杯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来干功。坦白讲己,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涂娠。" "  在国内的SUV市橙洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾,正因如此薯菇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颁讽匡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糖敝踏。   说到大空间诬汲四、七座设计痢、配置丰富的SUV佰叉,北京现代全新胜达是其中的表表者临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灵涣戏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潦耍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堤,下面我们将对这两款车型进行对比分析百。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚕,设计上中规中矩拾涸虹,采用了哈弗新的家族式设计元素券氦许,这一风格将在整个哈弗系列上普及褐,代表性的设计元素有赶烙痊:大尺寸U型前格栅钠皮,粗壮的镀铬横条格栅小捞,时下流行的“X”型前脸窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滦忻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庞措。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廉揉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气联,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汹剿淳,再辅以造型锋利的大灯灯组掏,极富视觉冲击力篙峰华。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翘,现代品牌的确更加具有超前思维意识端。" "   源自逸动平台的CS35唇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芍。凭借欧洲化的时尚外形设计彻腺颧,相对精致的内饰做工识丧公,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孙谦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帝刚锈。此外棋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亭弗,进一步提升了科技感和实用性庐瞬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些物?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迁,还有定位相同的长安福特翼搏壕啼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碌,涵盖了自主及合资品牌产品别窃订。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞄酶归,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扮说鳖,作为一款新生代豪华运动型轿车磊犊躲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枪窍赦,也成为点燃这场战争的导火线猜项。而上市之后缝辑夺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冒腺,可谓是一场针尖对麦芒的对决杠舍。那么除了运动性能以外弛宫蓖,这两款车型的综合实力如何呢掏祭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓活熬。   虽然说是ATS是一款进口车型确芬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脓乘骸,整体售价和宝马3系保持高度重叠碑。从定位和售价来分析筛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倾嘘,两车售价分别为43.80万和43.60万堪蹦,价格差距非常腥,有一定的对比价值擎翁囱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哭,但两车所展现的运动风格完全不一样捌外。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擂回病,车身线条锋利局投,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欣吧耻,同时也彰显了力量感赖。而宝马3系显得内敛一些合碧,经典的""双肾""前脸造型厂犊兜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丰纬。   作为凯迪拉克家族最小的车型管屎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系清排,除了长度略有优势外兴停刀,其它尺寸都不及宝马3系律垛几,在空间上可能会有一些影响懈晾。不过没有关系认仆,作为一款运动型轿车查扳哀,小一点也许会更加灵活北泛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宽,经典的造型更容易接受嗽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坎桨椒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍即静。   相比之下合琅僵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感博可,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酥蹄贸。   两车头灯布局不同戌,宝马是横向设计免舰全,开眼角大灯我们已经非常熟悉诽。而ATS为纵向布局试己,造型更加犀利午裴词,同时采用的是远近光一体设计顺瘟牵。配置上都采用氙气大灯详习碳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亥汐纶,但是可惜没有前雾灯吓。   从车身侧面来看赏杭靖,我更喜欢宝马3系么,腰线更加锐利测,营造出了运动型轿车的动感效果亨暗叫。而ATS侧面饱满厚实桶,典型的美系车风格峰釜。   两车统一采用的是双曲率后视镜厕,并且带有电动折叠和加热功能好,同时集成了LED转向灯屁,显然宝马3系狭长的设计要更美观呻寂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睛,警示效果有所提升娶绷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性同杰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猛,双边双排气管设计也展示了其运动气质桨。相比之下佛急,宝马3系的尾部显得比较平淡己蓄,家用车的造型在气势上要弱于ATS晨。   轮胎方面距,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惜绘算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猎轨凑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刑姆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汐免,都是偏重运动性能的选择娟钢。" "  提起东风日产天籁躬揣熔,人们往往都喜欢用舒适详坝、性价比高糜哆丁、省油这些标签来为其定义睛标控。的确惫,作为日产在华销售的顶级轿车疟白,天籁一直以来都以一种优雅的姿态返晨让,在中级车市场中处于上游位置竭桂。不过这款车型的加长行为串话,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艘枢赋,天籁公爵谰思,虽然是天籁的加长版本容,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绒归膜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扭啪,挑战更高级对手尖赔埂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力底。   25.18-29.98万元的价格区间铣娠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势去秽。相比同级别对手雅阁似节逝、凯美瑞妇特、迈腾等热门中级车辟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手森烩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无塘卢酿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敛档溃,在提供更多给消费者的同时怕氛视,却并没有在价格上表现的有多高调寒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑,但是通过对细节的仔细端详被螺谴,你还是可以发现不少变化之处实惋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歌熔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汀墟。   5003mm的长度与2900mm的轴距徘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哨径,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乔孰柑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弧手请。而与豪华品牌中级车相比较围,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大补,整体协调感还处于平易近人的水平顿。   本文导航图瘁访:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驶桅,数以万计的人们加入了摇号大军逢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鬼,一步到位的想法也被大家普遍赞同诲肚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了财,强劲的动力绢览、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艰官,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车家,它们的价格和配置都比较接近寡,下面我们一起去了解一下党逝蔬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摆秸:15.98-25.18   推荐理由痹:大气时尚的外观拔袜、配备豪华全景天窗举江、全新T动力以及较高的性价比齐峦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诬,采用了起亚家族虎啸式的前脸溪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肪,能够满足不同购车消费者的需求豢射,值得称赞的是差赏铣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛋距,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伐蓖博,在同级别车型中也具有很高的性价比醚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剿喝是,自从彼得希瑞尔来到起亚后合儒祥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秋绕撕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娶,大大提高了起亚车的辨识度仟看。熏黑的前格栅看上去更加动感壤丢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摔汇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滑刊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竭孩,并且兼顾了空气动力学笨尝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翱鲁辉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苏删扳,LED光源看起来更具科技感尘。   新K5的内饰进行了小改动导,用了和工艺均有所提升墟,三幅式的方向盘也进行了重新设计九,看起来更有质感晶,使用起来也更加方便咐浓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘉,也提升了整车的档次感骨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衫拖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迁,A柱倾角也随之更大拭细,对于一名1.82m的男士来说陌酚,头部空间的局促性很明显停挤,通过降低座椅高度后耗儡鹤,驾驶视野也受到了一定限制窝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞习,同一名人员在未调整前排座椅后穆,直接移动至后排乘坐新,腿部空间十分充裕浆龋,而头部空间也在可接受的范围之内剂。总体而言双切犀,如果想舒适且安全的驾驶K5相方,并不适合个头较高的人士培嫩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抠戒合。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机釜,最大功率180kw华尺,最大扭矩350牛米融贡,搭配6速手自一体变速箱骋倦膊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜕烩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拘筛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檬古记。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟白雷。如果你听到4系觉得陌生秀,那么当你见到它一定觉得很熟悉恰胖葛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潦,无论外形还是内饰都与3系很相像锈诬痘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袱扭,因为在它身上不仅有3系的影子弗,同样也有着自己独特的光芒戒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe攘鼻,59.6-73万元的定价也高于3系坍霞圃。不过其实也可以理解恢渡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拢,而是想要一辆便宜些的“6系”傅端鄙。   宝马4系提供运动悸痰簧、豪华层、风尚三款套装立沫,价格方面没有区别虑吮。车头部分确实与3系非常相近歇靡,只有前包围能够明显与3系区分出来型。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丹品。整体来看彭佰目,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雇抽迟,仅在细节上加入独有元素淘丰邯。 【左矗滩:豪华设计套装(选配)/右南劝扇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诫鸵疗,但来到侧面相信很快就会被它吸引枯行巢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栖埂,这样的立体感是3系无法给你的科。车身尺寸方面惭缕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泻双。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虹邯,轴距两车同为2810mm犬。相比竞争对手筏屉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吴扛。   由于定位与平台的原因守剖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳退啃,也达到了对自我的超越群桔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夏淘。尾部张弛有力的线条吾丧莎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浮兽镣。   本文导航挛儡舞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犯,2013年又有很多车型和大家见面了梧喜稠,它们各自出身不同性格迥异嘶啡溜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戮晶曹,其中原因多种多样伟秽,下面就对它们的表现做一个简要点评臼商,并送上编辑们的新年寄语齿。 东风标致3008   上市时间加戊寺:1月9日   售价谷烙惠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车撬肌,法国人终于坐不住了丝蛋殊,要将标致3008进行国产毒貉,最初还担心它法系前卫乌、超前的设计能否被中国市场接受唱跨粕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情此。   不过似乎这一切的担心都是多余的绩,东风标致很清楚大家的喜好疏系,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸败坍锻、尾灯等部分进行了调整厩,类似机舱造型的内饰得到了保留慈掠佃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性好,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逃庇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淖芍缸。   动力的调校同样符合中国国情洗,由于中国道路情况比较复杂羌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锚鸿脾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钵陵。尽管变速器的表现有些差强人意海架琼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泞袄。 为了进一步满足市场需求彼孩汉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型先宪,丰富中低端产品线奢耍。   新年寄语烤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酚五,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疙。" "  汽车除了是交通工具之外酮,在中国它还需要扮演更多角色嚼氦关。比如斯壤闻,它会成为一些人身份的象征壕旁珊。也正因如此时,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黔隙蒂。在车型跟随换代而越变越大的时候蒲伸,它们还不满足浦吻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姓盼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翅鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锈母,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鳖犀。   从长轴距车型诞生起岸晨等,围绕它们的话题就从来没有间断过寂轨。长轴距车型的空间更大是显而易见的憋绍仁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驴?是为了操控放弃空间谅筏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龟噬。现在版,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿双,并且差距幅度有多大便龟辰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵回淋捕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酒瓮。从设计上来看嗜宝,它基本保持了海外版本的特征膜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变程。整体风格比上代车型更运动诡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驰搓牧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纶肚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雀,同时辛,在配置方面也向更高级别车型看齐瘁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绊郝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洞臂秋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诧妇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暖,那么实际情况果真如此吗弧?   首先脓裂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囤锯。将天籁停在起始位置后去爆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乡嘉。之后侍,向左打满方向雇炉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垢栓持,然后再次用桩筒标记后轮位置免。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堂葡灵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异横砍。   实测印证了我们之前的推论秒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大广,但差距不算特别明显卿镰刚。两者的方向盘直径和回转圈速一致摊。实际驾驶时绣,除非路面宽度限制特别明显蛋,二者没有本质上的差别筋劳帆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准薄培橙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瑰提添。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话武,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豆。当然潮猴勤,陆军1号的尺寸太过庞大健鞭薄,算是加长得比较极致题颇经。那么刃什,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗边尘?   同一水平面上摩功,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缮底,二者的成绩均为150毫米汝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中想径衡。   我们的测试方式是将车头正对坡道太脖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宫硷麻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刊蛇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伴,但结果令人意外丘浑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸵。抛去胎压等因素的影响喀辟怕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痉萝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痪氛镜?如果排除自主品牌的话错穿擞,这多少听起来有些不切实际吧湾败纺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稍。不过这个看似不可能完成的任务钱,正因为有着咱们自己的汽车企业崇笺埠,才使其成为了现实瞧镰潘。10万元给我皋,我会选择什么车呢童翁?今天就为大家介绍两款不错的产品滑,众泰T600和比亚迪S6赦炬昧,它们之间孰强孰弱你踩阿,看完文章之后您便会知晓楔。   4天以前垒猴幢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来接钡,顶配不到10万元的售价票槽,加上1.5T发动机出色的动力表现筋暴、以及全景天窗星、倒车影像等丰富配置的加持词时活,让所有人为之眼前一亮恳翔。而在该级别中蒋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妹,还有着出色的销量和用户口碑谐镁淌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秘锯。所以今天采涂径,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僚骂丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瀑火蹈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醒吓乏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涝,这款车属于小一号的紧凑型产品甭,因此这里就不掺和了狮铜须。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观森鲁烧:两款车型造型原创度均不足的红。   外观造型上破棵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涎,但相比之下香,众泰T600显然模仿的更彻底一些炕,车头与车身都是完全的拿来主义赊凌哦,没有一点原创的元素汤。而单就最终的效果来说答,众泰T600显得圆润饱满遁,比亚迪则更加的精致显大森头桓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面技,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm废默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奢,轴距为2720mm矩搞,从数据上看钞喜叔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胯,而众泰T600比对手更宽犯,轴距也更大聊删。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囊棺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杯冈贫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘛橡叹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僳朴醛,在轮胎规格上挖秦,众泰T600更有优势一些龚落鹤。刹车结构上煌睛,两款车均采用了前后盘式刹车害葡痘。此外奇莎哥,在备胎的布局形式上退扩侠,比亚迪S6备胎采用下挂式净,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩ⅰ,不过更换起来略有不便什。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程圈廉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拴枚炼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碱补,线条上显得不是很协调贡,后雨刷拿弯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坦驳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统儡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达参硼,而众泰T600根据官方的说法飘襄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腔庙课。   钥匙方面蠢秤甲,两车都配备了智能钥匙闯弗献,并且无钥匙进入卷铅、一键启动等功能也是一应俱全荡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通库混,但质感和色泽都比较不错锨封。相比之下搓吞仕,比亚迪S6的塑料感略强浇,但它的两把钥匙中钞挎,有一把还是卡片式的寞,挺有档次感的滔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”发侮,据日本共同社11月报道潞隧外,丰田汽车公司发布预测称糠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆都,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捕。而2013年前十个月烤剖氢,雷克萨斯在华销量同比增长8%攀,而7-10月同比增长了24%绥薪克,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势板。那么论,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郸嘿?在这个产品为王的时代中弄超,或许答案非常一目了然拐少味,品质卓越的丰富产品躺灯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中句姆搪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱申,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侯管,而其到了2013年也整整历经了三代产品娥缄笨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的受屡淳?在这代产品中究竟有哪些新意朗莆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挎。所以暮痕轨,在这个2013年的冬天磋禄寐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT类炮婚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吹破架。   是先有鸡还是先有蛋楷?这确实是一个哲学问题苗赖。但是对于车型换代而言琅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梗。在介绍外观之前顷池歼,有必要介绍一下其前世今生霖几涝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊蔷,全车线条设计更显张力米募刹,饱满的肌肉感让人过目不忘策惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙型谈。   第三代雷克萨斯IS粪程毙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯秘崔,全车线条设计更显张力巢,饱满的肌肉感让人过目不忘攘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺陶晤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骗陌叛,但当这款概念车面世之后羞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甲歇俯。虽然没有LFA那样气动山河蕉,但却是可以做到惊艳动人填。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癌深退,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长覆,要么从一开始作为越野车的分支毛挛,要么不经意又成了轿车的替补旅,但这丝毫不影响它越来越主流屎谰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来识叫貌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员火。   一向个性张扬的Jeep品牌操猫卢,一改传统的硬派风格恭卵嚎,走起了时尚运动的路线赏。不仅如此博显,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溶贰但,在国内各大车展相继亮相材豌评,赚足了眼球袖拇瓤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢技?通过下文一同来寻找答案吧!   外观取卤:一改硬派风格赦附,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豪藏晚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胚扇栏,在这样的大背景下版少,自由光孕育而生蕾道。只是从自由光诞生之日起奇苏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焊武哆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象超。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赫,定位于介于指南者和大切诺基之间捂绘,竞争对手直指奥迪Q5品昧雀、奔驰GLK檀盗叔、沃尔沃XC60等车型隶堆埔,车身尺寸方面傅翔扛,其长宽高分别为4624mm庞仙翠、1859mm副片港、1707mm位坞广,轴距为2719mm嘶疙,与竞争对手相比并不处于下风蓄僻妇。   既然是Jeep品牌车型牧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了错蜜,只是造型有所改变蔑,一改以往平面式的设计红评,采用了类似“折角”的设计伍,当然效果立竿见影富吩,整个前脸变得更时尚也更有立体感尺节酬。前大灯的设计标新立异拜帆,采用了大胆的分体式设计恰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擅农皋,氙气大灯催恨、雾灯依次向下排列封闭。值得一提的是该车的行车灯瘦脖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赌拦宠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道响挞苍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眷度翟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秘技。 斯巴鲁BRZ 鹃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灿假返,采用后轮驱动平台袱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欣骋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赣诬犬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叫翔,而外观和内饰由丰田负责腺。   尽管如此盖持,BRZ并不是“每个人的菜”便。尽管设计了一个小型的后排座椅炔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦蜗,音响和娱乐信息系统不够出色天捍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烧较,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮誓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奇换、并且外观时尚动感的轿跑侩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试居。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缉瞎,最大输出功率为200马力霖硕,扭矩为203牛米咖辽先。据美国环境保护署数据显示匪安,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澄檬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倒凳。 ? 斯巴鲁BRZ 暴撕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供采柏颓。两个版本都有手动挡或自动挡选择靡颂绵。   豪华型BRZ的售价为26蚀蛊,265美元骆炒,配有空调系统懊拓箔,定速巡航系统竟,电动后视镜持籍宫,一键上下的电动窗棠甘母,后门蚁控电子锁兢氢,真皮包裹方向盘惺坍凑,65/35规格折叠后座瞥避惊,HID大灯彩略,17寸合金轮圈脚清铝,有语音提示的导航系统必,实时路况警报挺,USB接口和车载收音机矛。   限量版的售价为28敛绵,265美元碎诧备,在豪华版的基础上增加了雾灯暗杰,真皮座椅美,一键启动苦赫溅,后扰流板匆筷岔,配备照明的遮阳板化妆镜藉没,双区域空调控制系统绷跨,前排座椅加热和后视镜加热雀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叹皇挂,电子牵引力系统须,稳定控制系统以及6个安全气囊期。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赔秘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明履腹,无论是正面撞击题揪,车顶强度惕碗,还是座位与头部保护试验肪赖韭,BRZ都获得了高分拟,可以称得上是一款非常安全的车袱。 ? 斯巴鲁BRZ 病喉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揣纹脯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睦斡髓,加速时的推背感没那么强烈耙。不过短峰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诚观,对于六速手动挡十分精通菲师,5尖,000转起步对你小菜一碟的话茸拷,加上BRZ的轻量化的设计殊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怒草。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剐,并不夸张的外形设计绩敦哦,精准的方向盘肃锤邻,强大的刹车和印象深刻的牵引力彻程。   总体来说算,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受性窜怯。而作为日常用车来说汞捻吞,路况好的前提下喇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棚纶社。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姆巍霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮散,严禁转载末,违者将被追究法律责任德垮刚。责任编辑嗜:李敏" "  作为一款小改款车型槽绒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磕,甚至在细节方便也没有任何变化绣,仅仅表现在配置上的升级横尺胆。回顾智跑近3年的上市之路来看梦阿,依旧保持着其独具一格的风格盟俺苹,即时在如今来看帛阶顾,智跑仍然算是一款前卫的SUV卢朗寿,回到3年前剧毖淘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赂、2.4L两种动力共10种车型沸棺弯,售价16.48-24.98万元抚撮敛,售价与老款车型保持一致年蕾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拇妓挪,即使它远远的驶来鲤醛翰,你也会在车流中一眼识别出它胺揽,城市化SUV的定位倒也不特别迹空,不过旧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臣沙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一街及玲。   现款智跑与老款在外形上几无二致篙酞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意家妒,与老款相比贪解,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镶屎。部分高配车型则配备主动安全头枕帮你码、前排座椅加热腹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置软。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里郊修,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汝繁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檄。这些车型中包括了全新奔驰S级谱探马、凯迪拉克ATS裴、斯巴鲁BRZ匣萎涎、沃尔沃V40等备受关注的新车博,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剁欧蛔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哇:9月28日 售价区间碘卷:124.8-209.8万元   新车点评案冗: “汽车发明者练僳,再度发布汽车”蝎帮吞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史播拔萝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜕,这也看出了奔驰对全新S级的信心镭澄惦,从外观请、内饰短炼倾、配置等硬件方面的足够实力垮,甚至超越许多同级别车型录南戏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惯扁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穆。具体来看鹊忍,前大灯瞳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酚诵,新S级加入了更多张扬的运动化元素略。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部存心,车身线条延伸至尾部变得更加收敛趁类,有点类似于现款CL级的设计辞画。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杀湃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外被扰,还可通过其控制车载设备等遍。另外差黔蠕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捎粟、LED氛围灯盎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淡、新的mbrace2智能人机交互系统等孟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘎匈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睡水,特别是后排的座椅戮唐复,高配车型后排座位为独立设计短,并且带有腿部支撑和按摩功能惦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腐曝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机救,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲍睛,最大功率为245kW(333Ps)僻尉伸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飞纶陆,并匹配电动机胯,最大功率为225kW(306Ps)燎钵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秘旧,其最大功率为320kW(435Ps)翔户裁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卜傅牛:9月28日 售价区间短剔滦:30.8-43.8万元   新车点评闪梦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纤姥含,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疟。但凯迪拉克ATS的到来跺,让宝马3系走下了神坛瘫。相比一直宣传运动的宝马3系刃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骚蛙。不过在终端消费市场上抽菜,凯迪拉克还有很多事情要做排晨敦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好强莆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暮挝芭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衰枯,外观方面剔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计道眉,整体造型较CTS而言更加动感颇脚。   凯迪拉克ATS拥有50盒:50前后质量分配屁交,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逛勾铂、Brembo刹车卡钳恨鞘胎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踌察幂、LSD后轮限滑差速器笆购、高性能运动轮胎葛般、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)常操癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炊童。   车身尺寸方面巧臀没,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沫删,轴距2775mm温鸡。而未来国产后睦号味,轴距有望加长宝篇码,以应对国内市场傲。   动力方面冉窍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呢徘时,最大功率203kW(276Ps)劝及,最大扭矩353Nm鸥,其百公里加速时间为6.2秒秃。传动系统方面法边憾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喉谓碌。" "  前言能: 在上一期文章中骄圭稿,我们盘点了2013年重点的改款车型魔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蟹咆梢,在收集信息的过程中恰坏,编者发现了一个有意思的规律师巍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涣,往往推出两款鲤,甚至更多秃庆掇,更像是一次新车的大爆发呈,或者说是新车开发计划中的一个波峰损烯凡,这样的车企包括长安福特叫枢、一汽大众末碗祁、广汽本田等颂搞努。与上篇文章不同的是和,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出少,而是挑出了10款重点车型班,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盾盎同,有的是较为低调怒尾,但其实销量却很不错的实力派车型态摄啸。回首这一年趣刚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硼扒鞠:12月10日 售价区间抽浓潞:12.19-18.29万元   新车点评汀:作为大众全球的当家车型憋单桶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柿当蔡,是相对比较原汁原味的一款车型拾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绊舶刊,但空间的改善却更具群众基础禽剔。从速腾的热销来看唉纱焙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型口仆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喘裙揉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惯靖皆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形燎,雾灯区域的改变也是如此戮拟灿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琶勘仁,也更年轻一些揪型,少了几分柔美芯首,多了一些阳刚的元素吨洛携。   车身尺寸比第六代更大兰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板健吃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疚佬,后排空间略显局促步际。这点在国产高尔夫7上得到改善去赶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm簧捂揩,相比现款车型醛但爽,长宽分别增加了56mm和13mm吭问,车高则降低了28mm熟邯。此外串,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疽闻咐,轴距增加59mm阜,达到2637mm莱蜂,使得后排乘客腿部空间增加30mm疚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟歼渭,而行李箱空间也增加了30L石兢,行李箱总空间达到380L雌碉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋胤悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闹玻坡: 相比外观的“小改款”硅,内饰的变化却是颠覆性的妻朔容,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状和,并且向驾驶员一侧倾斜馈,更人性化怜佩识。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粱恫勉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巾。   轻量化更加明显斑: MQB平台的特质之一便是轻量化料难谋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纫竿,质量因此降低了37kg雌皆为,另外发动机降低40kg菜配,底盘降低26kg哦挖,电气系统降低6kg等等荚伺,虽然车身尺寸增加腑斗欣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陪昧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兜互,并且一定程度上也能提升驾控体验宠谎。 【MQB哪В块化平台】   配置全面升级苦晦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昂裂夺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栖垮古、定速巡航卑、启停功能瞳稼、第二代车道保持辅助系统酿、防碰撞预警颇、自动泊车帕纷、胎压监测瞧、电子手刹纬唇、电子驻车寿、一键启动唇、新版导航及超级蓝牙等功能咀。另外劫沮,丹拿音响鸵全溯、以及更大尺寸的触控液晶屏发,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矢敲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唱倡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)破钒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剁劳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伴陷,其最大输出功率为162kW(220PS)芯祭,峰值扭矩350Nm摩饲。   主推7速DSG双离合变速箱叛唉蔑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硷恼权:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湾唇习,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矾布,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浅滤,而1.4T自动舒适型枪姑甸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巷导。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聘:11月19日 售价区间熊驰挂:12.98-18.98万元   新车点评党:北京现代是2013年的大赢家芹,销量突破百万辆伎檄,并且销售车型整体售价在上升伸垒窝。虽然索纳塔八的表现还算不错羔,但这是以高性价比换取的蜡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辑沦,外观更沉稳汕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饰领,再加上超出预期的低售价另龚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逃纪。   外观方面唉,北京现代名图共拥有八种车身颜色几匆衬,分别是水晶白敝、梦幻银便筷、幻影黑唉八、玫瑰红鸵藏莫、水墨灰完陶、宝石蓝日、丝绸金搞、北极玉顶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晚守拼,尤其是前进气格栅处的造型悄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遂懒。细节方面告梧饯,新车的前大灯设计很抢眼寐,区别于其它车型可,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上标甩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈,轴距为2770mm捌帅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面对脱碘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暴,以金属和实木装饰为主媳。配置方面筹,有主座椅十项电动调节俩固膝、驾驶席座椅加热通风记忆功能干萎烷、双区自动空调搂、倒车影像颠定、定速巡航妇惯璃、多功能方向盘副翟、座椅/外后视镜记忆功能须、侧气囊/侧气帘扑、副驾驶安全带提醒啦讲、倒车影像系统激勃肮、转向辅助灯藩箍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忻棵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面是凡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饺。对于后续会不会推1.6T车型取胚,北京现代副总经理权赫东表示诽茶,目前尚没有这样的计划喘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了女告谱,满大街都是轨,从朗逸上市到现在的五年来败杆,在全国卖了一百多万辆诫,卖的这么好急汰潮,自然有这款车独特的竞争优势谰。要知道挂沤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灯,这究竟是为什么会憋俱,很值得各个厂家思考创疮。市场定位抓的准木顾,产品线丰富忍清钙,产能跟得上低校簇,都是成就朗逸销量过百万的因素黑帮拓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薯雹黎,市场价16.59万元斥。究竟值不值虎溜?运动在哪里欢到?是否称得上运动枪?带着疑问抽,一起来吧僻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吓健环、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式革态,这种运动元素的表现方式很常见岗熬封,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讲,配上熏黑大灯这样的手法沏,而且很多还是豪华品牌在这样做颗漠。这样就无可厚非了梨鼓揪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做童枢,新朗逸又有什么不可以呢擞聪塑?   运动型小尾翼厕抽瞳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抛蛋乃,同样是传统手法惠宝市,几乎在外观的运动性点缀上棋缄,各个厂家还没有太创新的方式观翁。一般些的街钉,就增加这样类似轮毂红、尾翼的装饰忿郊,高端些的窘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盗炼须。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刚,不过透需险,从侧面看痞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跋鹊念。   相比车头和侧面唯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啦钠,在说运动感之前海,我更想说说普通新朗逸的车尾炯,更确切的说太,是想说说尾灯彻珐耻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起达腿侥,有一点略显单薄的感觉姜。运动版上撵,尾灯加入了熏黑处理扩书估,双出排气管也更粗壮了席赊匣,保险杠的视觉感受也更丰富涵邵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彼惹彤。   本文导航憨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争权第。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孤拾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亭俱泰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倡始隙,即韩国的蔚山慌价,这里同时也是现代全球最大的工厂锑。这个工厂雇有3.4万名员工湍括,日生产0.56万辆车瑰。   Inautonews编辑表示杜患谷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刺。五年前质量提高了配恢化,但是外形并不美观迸。然而娘翁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壁搽锯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伟起,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)评匪。对每个购车者来说刹,这听起来非常有吸引力牢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缝暴。   与现代旗下的主流车型一样己冻佛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疵,整车线条从头至尾充满着流动感泥蒂。车身长4770毫米桶抡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锻忍枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”世豌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敲幸侗,它看起来依旧如此的适合年轻人芥坡。没错沤观,搭载着一车的新技术之后同,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廷参浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲤究。于是当新车到来的时候檬,你一定和我一样对它充满了兴趣篮。这是最年轻的凯迪拉克唇歉、最小的凯迪拉克歌戎魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憨挠浇? ● 外观造型讣橙:钻石切割风格依旧失轰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铺府、2013德国红点设计大奖尽撩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讳绰腿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型形。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影传镁掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶殴,只是这回盼墒里,ATS是完全原创的作品店辣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm习节狡,轴距仅有2775mm奔琶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桐,而国内我们则把它当成中型车怜垦赏,和宝马3系标准轴距版肝肃攘、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋雇萌,并比它们都要更小一些回虫。   前脸的造型相当干练拴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沽,而是被很好的控制在一个合理大小上党苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了息衰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞天糙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑薄衰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粱。出于空气动力学考虑弓娠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙几,当车速高于60km/h时剩,前进气格栅会自动关闭得,可以避免气流进入发动机舱形成乱流快,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桅彤呸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灿,并带有远近光灯智能切换功能技赴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晴,快速亮起们匪,缓速熄灭的设定很显档次豪。再往下看缮,闪电式日间行车灯染筏萄、大灯清洗诧鳖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片护,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要另脸炊,亦或是造型需求加蚀奉,感性的来说矾,可以视其为向着传统美系性能车致敬父团。身处车内兔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肩碍殊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绅扒凭。   ATS是一款后驱车朗川粉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50识矗牛:50屑角淬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逃晨,贯穿车体的俯冲式腰线幸蔬、短前悬掣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摧纹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗡捶门,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忱镁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曝似,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熟须焙。而在规格方面儡毒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旅粒,前胎尺寸为225/40 R18邦,后胎尺寸则为255/35 R18式岭恕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徊呢仍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挥痞蓝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致无沟夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乃秀督,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暗递币,至于设计师是否真有此意泰,倒还真无从揣测吐诬凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少库法,实际上妈丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挤惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绊势,由此带来了不错的视觉冲击感赊,给后车以足够的心理压力茅发,至少眼前的这个家伙一定不好对付翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型边崩,至于3.6L V6车型何时会引进趁绕僚,官方暂时还没有表态互跨级,而是否会有V系列性能车型的推出菏浪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拖,我的第一反应总归是奥迪A6L赫、宝马5系以及奔驰E级这3款呵毕。不可否认店,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匙,路上的能见度也说明了这点降灵。不过娄颊许,随着市场逐步的被细分岔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者塑蛙,除“老三样”以外敌,也还有其他选择实类甫,比如拐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郡频楔,这两款不错的“非主流”产品蹄汰敝。   今天矩楼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邯,领略一下“非主流”中大型车的风采裙僧料,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恍,当然舵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孪贝。(注澜徽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”星,雷克萨斯ES简称“ES”搅吩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怒靶瞪,编辑先和大家解释一下“非主流”欠剔,这里并不带任何贬义芯蔼寸。从销量看矾琶险,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撼,宝马5系9000台以上杰苇奉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呛揣困。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咎。   外观识卜:XTS尺寸明显更大渴详,但轴距差距不明显   对于中大型车来说套几,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沟第省,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丧拟刻。造型方正且棱角分明的车身造型扣愤淘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羡们藕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解软。可以说它给你带来的面子效应超,绝对超过它的价格缺室,在半年长测期间础魂蓟,我在停车时经常会被问汇:这车得60-70万吧奉?   相对于XTS外观的张扬屁词、霸气梯,ES则可谓是低调嫩、内敛很多司,整车的线条和比例都比较匀称河伍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了传查漆。   在车身尺寸方面输离搐,XTS的车长达到了5131mm疯坦慕,比ES的4900mm足足多出了231mm蓬架,差距可不谢┡摺,但在轴距上筛纺,两者比较接近仕芯蟹,XTS为2837mm茨勒,ES为2820mm吨铂,仅相差了17mm归乌涪,至于最终的车内乘坐空间表现卧橡撮,它俩也是半斤八两堪办。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抱,氙气大灯臂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巳劝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厂,ES则仅有近光是氙灯疮省笔,远光为卤素灯泡妨。其中憾当碌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谰,显得比较个性荒疼黑。而ES则还是灯组传统的横置式陈。   再来看看轮毂和轮胎关,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛋颓,ES为17英寸邵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陆儡,市场售价约1500元/条鲍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闲蠢楼,市场售价在1000元左右/条椿授纯。可以说怕帆俊,在这方面两者的差异还是挺大的峨誓楼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肮匣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唾拴胳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逼筐里,下面就让我们来看看他们各自的优点纤陆项。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磁,其他两款车均有上万元的优惠魄,但相比比亚迪秦的国家补贴寐镶,这些优惠就算小巫见大巫了柬。目前在国内的某些地区辟懦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咳吭淋,总补贴额度可达到7万鼓宿梨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柿。   在外观方面熟,这三款车均有各自的特点尘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潮倾。而本田则是日式混动车的传统样式借,看起来非常别致蹦洼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晦,非常有气势乃答夸。   这三款车中玫梦,比亚迪秦的动力参数最强阑全,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搜规。不过要是论舒适和驾驶感受荒孺苟,锐志才是这三款车中最棒的痉帝暑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扇斡,因此它的动力参数看起来没有太大优势膳滴。   三款车同为轿车梁测,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晶挡矫,丰田锐志采用了后轮驱动猫。至于哪种驱动形式更好婚胎肉,就要看个人喜好了沉盆。   本文导航丁:" "  简约内敛捎甩粪、安全扎实角膳、品质优良删及,却叫好不叫座肝琉捻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顷擦迪。然而对于一个企业炕胎笔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韧。为此讣腺蓖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骡蹬彻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进魏挛攘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澎插华。 亮点配置酱雹:   City Safety城市安全系统订挥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犁痞屋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钝那谢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酣肚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庐赡,系统将马上发出警示并全力自动刹车颠憨井,避免发生碰撞事故肃挥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斤,可实现自动排队功能德寄,除了可设定巡航速度闺轮,还可设定五种不同时间间隔扦。   加强型盲点信息系统BLIS荆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域期。   倒车车侧警示系统CTA菱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆黎咯,如有车辆接近娩臣,会发出警告音和BLIS警示灯危腾截。   FAHB主动式远光灯剑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯板裤,防止对方车辆驾驶者造成炫目欠妨股。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巾柯论,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择充夸脊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毖秆癌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓤淌参。显然沃尔沃也意识到这一点挨,要想在销量上追赶""ABB""效即遣,国产是最为关键的一步洼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攘匣芳。S60L的到来肯定会对宝马3系蒙碘、奔驰C级轻挡耽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坎玲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掏托? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羌肚,我们今天对比的是2.0T智远版版松鬼,售价为30.99万糖脸,而其对手同样是搭载2.0T发动机活,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型该。 ● 外观对比   从外形来看无,沃尔沃S60L给人感觉干练清椿、紧凑既颧肚,X型前脸略显凶猛媳,富有冲击力皖禽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涵暇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利私绣,采用氙气大灯光源饯毛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哦沛,只是少了前雾灯铝钞粕。相比之下食,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利施拜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抹,同时还配备前雾灯敝旧。只不过灯组并非自适应前大灯嘶喷啡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脐,确保驾驶安全话泊彤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碉姥,轴距增加80mm达到2856mm吧面,而奥迪A4L轴距为2869mm醚先渺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笑,不过高度和宽度有所不及旧抵贿。两车空间表现如何恐蚀捎,请看后文的实际体验迪。   两车侧面造型也具有不同风格级廖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邦谓,而奥迪A4L侧面更加稳重伙膊蓄,看起来朴实大方焊。 在后视镜上橇信巩,两车都集成了LED转向灯记灯扛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能努,而沃尔沃S60L则没有卑。 在尾部免豁悍,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓷胸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邯咎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灸,同时加入镀铬包裹案痪,气势十足陆,而奥迪A4L是单边双排设计谰,无镀铬装饰胁火。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎补,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锯涤酸,尺寸为225/55 R16轮胎时辨世,相比之下尺寸显得有些小了暮吉褥,同时配备的是非全尺寸备胎斤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎借倪瞪,只有修补工具有点不厚道观残妈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜂陌辅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谋?当时的网络上绝对是一片嘘声旦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杜结,这似乎就可以理解为特立独行搅沏胖?或者说创新吧搜税?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念词,通俗一点说就是挎锭:走自己的路孙蕉窖,让别人竞相模仿统沟失。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裳,时间不长祭省蜗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样槽让?当时我无法回答惠,因为还没有对自由光进行全面的了解乏楞,经过一天的试驾体验之后供,我认为这次Jeep自由光确实有点料替,甚至可以说气势汹汹凉即,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城址浴,那么它到底有什么资本来搅局呢勘涵势?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案污邵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼糯,在做颠覆传统这件事抛报,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颂才汉。就拿前脸来说讨辑磕,好看不好看绝不是我个人说的算的琼,每个人眼里都有一个不同的看法涉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笑劳涣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绒,Jeep其实并没有太大的优势粹肋搁,包括大家最看重的轴距表现辩附,在这个级别也算不上是太突出憾弹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斤认劣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饱公洁,让消费者也能愿意买单吼棘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殿瘟惨,其尾灯设计和大切如出一辙魂为,只是在造型上稍微做了一点改变稿措,以便能和后车窗衔接的更自然一些孙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糙怯,这实在是太个性了褂蒋返,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盒,不是吗岛滴?   本文导航郎玲捆:" "  “便宜跨舅、省油奶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褪。因此肝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓢泊衬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息石立既,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昏啊掂。二者不仅定位和排量相同磁摩床,售价也都是6万元出头手亨。那么谁的配置更丰富劳挨,性价比更高呢檬?接着往下看吧抨恋。   备注报良: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钾缕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涡、“天窗”和“后轮碟刹”请邪刻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新家吵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曙,促进其他品牌产品的更新或者降价蜕砷,以提升竞争能力肩监汹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形那猫圣,但又觉得竞品车型优惠较多”操冗。今天就随着我们来看看催措渴,新威驰对比瑞纳腥穗填。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搅堵,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处断。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赶剂息。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脓暗,以往圆润的风格被全面舍弃吗酥微,车头变成了现在最流行的大嘴形象赁泻脆。虽然初看有些夸张必,但是符合小型车定位拨,更多时候它是年轻人的代步工具醒梧九,所以造型必须年轻挫半芒。大灯面积不但较老款车更大害池诚,眼神也更加犀利徘叼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扣街,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿播戮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点川。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舶备,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丢蔫癌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颧多,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箔,诸如电动天窗纲及绞、前雾灯与后视镜调节都在其中旱店,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能獭饰,日常使用的便利度稍高一些秃莽苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啦瘫,轴距达到2550mm版。与老款车型相比加长且加宽某领,这是为了适应造型变化的需要垮身珐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汉墨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势被斯。   新威驰车尾没有车头那么激进损纤,显得时尚而舒展好查拧。整体线条看上去硬朗多了戮坡。在高低配版的车型之间沽,外观元素的差异并不明显畔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汲司譬,不过在潜在的功能上却有所不同诵,高配车型具有独立的外部后备箱开关链即啡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酸课守,在日常使用方面的便利度有所不足需。   瑞纳尾部的线条更是犀利渴及,线条从车身一直延伸至后备箱惜蓉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致手,增加了不少的层次感和运动感媚哪。" "  旅行车在国内的发展进程事衡,现在似乎已经开始有所起色适殿,但受到各方面的影响橡俗胖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃古洪投。记得应该是在去年里且,各大主流网络媒体几乎在同一时段晃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肃,虽然没能在实际层面上起什么作用兴猩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议催馅痘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帅锨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辛,但是大部分车型均已进口形式引入坑甭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面度财搞。宝马全新3系上市后傻颇挎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剃庙烹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衫。不管是厂商的试水工作嗜,还是为了后期大力推广的前期准备锨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逢狭县。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狗僳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖晚,但官方却并不这样为其定义童,所以除了V60之外旦匆酵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苇,三款细分车型跨越了30-50万区间盆叫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仙。   328i M运动型深,是3系旅行车中的顶配车型韧韦,M套件必然是它表现非凡实力的根基履既。BMW的M系列产品村椿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的籍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恕溃磁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梦。在M套件衬托下的新3系旅行版伙崩,表现出的攻击力和威慑力很强峡蘑拧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型五敛炬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姜认呐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恒顾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镐,也是几款进口旅行车中最为全面的氦小,除了前部以外碉祷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酗碑,令驾驶者的便利性有很大提升纱矮性。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钳汗,造型圆润的尾部整体风格肚,让旅行车身份表现的恰大好处渤堆褥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痘饺泉,但是尺寸不大缕稻,威慑力也没有想象中明显勘仁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肠莱,极富肌肉感的线条元素稿退,让它表现的干练紧凑凳。   本文导航宪潜:" "  曾几何时貉饰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交厂檀。物是人非门老钮,随着中级车市场竞争的不断加剧寐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径促疆。在上个月的广州车展上撼,全新天籁·公爵正式宣布上市惺谢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牡橡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赊,来做进一步的了解吧郎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褥栏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狙胳徒: 稳重与运动沤谅,风格各异   车身尺寸方面奇祭闪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜡傅订,车身宽度灵江、高度与普通版天籁车型保持一致默,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恨淑腺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腑矗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虫,只不过在细节方面有所调整蹲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毫加,后保险杠排气管内嵌谜怂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烙俩笆,俨然简多了几分气质的提升蚕池。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掏汕等, 新君越的外观风格更趋年轻化似喉汹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开另继,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅损,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腑,尾部设计与前脸造型和谐呼应伶绊澄,相比老款车型稳重端庄的设计风格奔,全新君越更容易让年轻的消费者接受仆陆顷。 【君越 整体外观】   外部配置方面亨鸥肮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胺嫂、大灯自动清洗等功能喇泄扁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吕。通过下方的表格我们可以了解到竟,同价位的两款车济,君越在外部配置方面显然更为全面一些弦吾遁,LED日间行车灯榷姆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的守滤翘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梦玫胎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唇瓣卤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侠炮妓: 日间行车灯脑: 随动转向大灯穗盾硷: 大灯清洗装置晤颗幻: 氙气大灯澄: 倒车视频影像田艰: 大灯高度可调摆侨: 自动头灯捣日: 泊车辅助势: 无钥匙进入系统表: 感应雨刷存详地: 电动后视镜泛蓟: 后视镜电动折叠赊思: 后视镜记忆纫递爬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捌违翰,年级里有几位南方来的同学搭菲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韶翠。雪对于那时的他们趴毙,是上天赐予的礼物侧铅。但是葡监途,对很多北方人——比如我——来说伴寂,雪却是避之不及的灾难海海,它让我们的出行变得困难重重蛔。不过这次却不一样焊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起横逼许,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袒淳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先河览谁,请允许我隆重介绍一下今天的主角飘何,我们的冰雪座驾烦坡犯,一款中大型SUV——福特探险者谷。探险者是福特的旗舰车型贡此没,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售飘稗,共两种配置猩,售价48.98万泰、53.98万帽华,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元接遁锻。我个人非常喜欢探险者的外型彭插,它魁梧而正派抖尖,颇有美式SUV的霸气零。牡丹江的冬天白雪皑皑母滑,探险者出现在这里十分应景贩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汉弊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绒。这样的冰天雪地里哨,就算是带着手套在户外拍照和摊,手指依然会被冻得失去知觉迫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磺。探险者的方向盘加热速度很快辆涂,开启后几秒钟就能感觉到热量萄担,太实用了庇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机领秋瘦,匹配6速手自一体变速箱呜皖。探险者在海外还有2.0T版本车型染,不知为何暂未引入国内鸽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袭毕,并没想走量弧校瓤。   探险者为承载式车身结构甸寺令,搭载一套适时四驱系统炬骗腔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娥邢料,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器说,后桥轮间为开放式差速器扇诚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徽,以制动打滑车轮的形式实现戊。这套系统的越野能力或许不是那么强大路,它主要是为提升公路性能而存在的袄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键履婪姬。这次我们挑战冰雪路面沙擅嗽,这套系统发挥了重要的作用袜。另外不容忽视的澳隙刷,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕾都领。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城纤取!它是一款高性能冰雪轮胎饱巾,官方称它应用了发泡橡胶技术现,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撮贝,从而让胎面贴紧冰雪路面蔷,提高抓地力俯擅。当然秀额秒,这款轮胎价值不菲辛,以探险者高配车型的轮胎尺寸先泻搪:255/50 R20为例亭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元配。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邯稿连,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耻沸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剩魂梧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咕拜敞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篱拘络?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹挺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm趟糕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满播蚂,两车的轴距都超过了2700mm焊够,使它们在同级别车型中的优势非常明显耙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踏将,略显圆润的车身看起来动感十足美。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巫唱,550引擎盖上V字型的线条动感十足航。C4L大灯的设计相对简单烘,全系采用了传统的卤素光源惰夕徊,而且并没有采用透镜的设计孝搔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陪奴肺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娘彻剑,还有转弯辅助照明功能刃,保证了夜间的行车安全琴。两车都配备了时下流行的日间行车灯末,值得称赞的是骡逻探,550竟然为雾灯也配备了透镜灸,这一点值得各大汽车厂商学习昆赂阀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏串,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咕垫竭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镰习,550上扬的腰线勾勒出时尚翠、动感的侧身线条促汉蒙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间齐陕浚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镀,并搭配LED转向灯芦,视觉效果和安全性兼具白。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口合赔。   C4L具有无钥匙进入功能猎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性池,550则采用了常规的蚁控解锁功能党偿勒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫩臀尖,C4L刀锋式的造型更加犀利春,550则更加尖锐帅。   两车的尾部造型比较统一岗喝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫂河,圆润的造型颇显稳重吮踞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卉盗人,这样设计不仅美观但,而且可以增大后备箱的开口角度铂唬姥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孤牟,视觉效果极佳咕豁唾。两车都采用了4点式倒车雷达炽库汝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秤挥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叼蒙费,使泊车更加安全恼酵。C4L后尾箱并未设计开启按键黄,只能通过车内控制按键和揖撩梗控钥匙开启撤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呐,使用起来非常方便聘嚏。   本文导航离澎:"    紧凑级两厢车惯地埃,如果倒退10年前疙畔叙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悄始卤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呸寇袒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型手。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹催搐揩,它于不久前推向市炒悴锥场,但其实它在国外早已上市靡骸。雪佛兰在近期才引入部,相信也有自己考虑其,好在这个时间也不算晚乳扳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滔集,相对较低的入手价格胃、时尚的外观设计以及良好的运动性能荒,都让其成为该细分市场的热销车型讲攫盖。而在紧凑级车型中贿淳藏,三厢版在兼顾运动的同时矗,实用性相对更高一些传、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父愦兀克斯三厢版(以下简称柑究耍克斯)进行深度的比较绦扁,到底谁能从中脱颖而出趁,让我们拭目以待摩。    在刚刚结束的2013广州车展上少微,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厢。此外椽鸿,溉澄康克斯去年北京车展的正式上市诽间,也让这场紧凑级大战更加精彩的镀眯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豢斥但,作为其小弟的马自达3能否一样出色侵浓?妇炯遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时编锨搐,能否从容应对蒲画斧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓何骸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唤牟潭。就在媒体日当天拢庭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厘齐,经过旁边人的介绍唐肯校,惊叹一句午:原来不是一个车鞍浮!可想而知广道摄,这兄弟俩得有多像遣凡姬。    2012北京车展上市的父偃担克斯相比前者幌,已经在市场上打拼了一段时间敝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降水谦收,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卵拢叫,但是附⒋亟玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惊鞍彻,还是毋庸置疑的境。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刻,为了让评价更加客观将椭拳,同时熄泵浑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样九侈,我采访了一下身边的同事和朋友袱诽蓉。   同事A陶忿:男湍,30岁浑、已婚唉腐、儿子1岁多    我哪个也不要翰,原因只有一个掠藏:都太小纪蔼荆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迷芬,实用!当然这两个车白给肯定要伴魏诚。(也对杯瞬,老婆孩子热炕头的人讲别敌,还谈什么运动尝哭炼,能装下更多的人和东西冠,才是硬道理)   同事B净舍:男衅俺埔,老妇克斯车主但襄,奔三的年龄连竭俩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复⒛克斯高,理由是有优惠捅葡黑、货源足邢斧颊、随时买沁输,听着怎么跟买菜似的赤芬。   前女友磋辜蹈:24岁剔啦,高尔夫6车主毯,略带公主病    选马自达3乡定薪,原因是好看枫蒂沏,我再问还有吗膜萎,答曰犬:好看芭摺!我继续问尖,跟我急了虽房社,提问结束膛独。   现女友冯:25岁盟半颅,对车没有丝毫兴趣茧,仅对各类衣服菲泥奈、包包皆、鞋等物品上心    我选马自达3吧帕,原因是就看这个顺眼灰侠,所以就选了拼谅晶。(明显敷衍了事)   女性朋友矮:24岁从歇撑,某时尚杂志签约平模胶,对车有些兴趣睦媳歌,但只是停留在表面    我选马自达3蔼交,因为好看驾,身材我喜欢奢虽澎,而且红色(主打色玻链畔:魂动红)是我的style税,所以我会选她的说迫疆。(这种中英文混合体冈篇,外加“什么什么的说”的语法真别扭星外擦,说她好几次幌,不见改)    采访结果显示踩部闯,果然是萝卜青菜首示群、各有所爱黔部,而且给出的理由也是五花八门道溪,那么到底这两款车有哪些不同党,在面对不同的消费群体时轨,它们的表现又回怎样独童标,废话不多说卵,让我们往下看蚂。" "  2013年8月风陆,本田CR-V共销售了15393辆渴疆触,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘘杠,本田CR-V共销售了18989辆客酒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翰,本田CR-V共销售了19510辆烙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灭勘并,本田CR-V共销售了19288辆淮墩,全国SUV销售车型排名第二......事实上答,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单动蹭,它的优异表现还远不止这些炼烫,截止2013年11月底袒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茧校,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腑激霖。是什么让它成为了国内SUV的明星隘?又是什么让它如此大卖钵脾?   现款CR-V有2.0L毖陀、2.4L两种动力共7款车型罗椒开,售价19.38-26.28万元匠宪覆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型推屁,售价22.98万元)痪划。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型然,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夺淳,纵观整个CR-V的家族史俩桔酬,前两代车型还有些“方盒子""造型讳到暴,而从第三代开始褥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战片峭,坚定不移的走着城市化SUV的路线腿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旦掸莱。   说到第四代CR-V的外形袭价拴,也就是现款车型达完,它的外形并不是能让你一见倾心的主搞坟雄,CR-V上市之初入浮,人们对于这样的设计褒贬不一嘛,甚至有些“不得民心”孝开访,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宿冠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苇略膏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眉薄。氙气大灯寺拭孔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腾。值得一提的是帛凸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凸透亮,效果出彩徒庐撼。   车身长度比上代车型减少了25毫米且外,离地间隙下降了50毫米艰,仅剩130毫米坚吞郝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隆辑,但却令离地间隙接近轿车痰鹤,轴距则仍然保持在2620毫米书廷惩,整体效果比老款显得修长不少杠粉欺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敬铃潘,在实际驾驶过程中耪社犀,提供给你更加宽广的后方视野敢免,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信到。   现款CR-V提供17洪、18两种尺寸共3种轮毂式样敖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂道。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面如啼灯,车尾向外凸出比较明显孝,给人一种臃肿膨胀之感侨琴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粪什。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乱淮,给人一种臃肿膨胀之感暗不,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩诽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积末,为实用性又添一分昏,从之后的销量来说屯颓妓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谐,保持着高歌猛进的态势擞磺凯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺没,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力技,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峨、精心帆矛松。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃是挤,排量仅有2.5L途罐佩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疆瑟撂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力目。   第三代雷克萨斯IS淌惹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜旧,全车线条设计更显张力亢谰,饱满的肌肉感让人过目不忘惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨拳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘲凶吕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汐伴,丢失了一丝霸气捂佃趁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刊,长宽高分别为绿妈:4665mm链酥、1810mm泉芜、1430mm崎拈。同时轴距也增加了70mm滤墒砰,达到了2800mm媒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浦师录,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潮,其前后配重分别为53笆秸林:47几。接近前后1瓜起:1的配重也体现了其运动本质梦掣衔。   IS车身侧面短小精湛刃书扭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性都到,显露其灵动的车身姿态为霜藩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掂,依旧是纤细倾轰偿、锋利限洪爆,绝不与传统设计相妥协胁吠汀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筹刚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎率。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力臀藐妊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挠免峰。   毫无疑问幂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晶缉贡。你可以觉得它设计非常超越鹅盆难,也可以认为它很有美感穷挠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赫车。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堑吠壬,石油的消耗量日益增大彩卫冠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绰散盟,排放着大量的尾气弄镁,制造着日益严重的雾霾天气蟹砷靖。汽车尾气的污染洛量内,越来越成为大气污染的重要元凶达。开发替代清洁能源柑,代替排放巨大的内燃机晃轻枚,越来越成为厄待解决的课题蒂亮妓。现在很多厂家都开发了混合动力车型恳捅赁,这项技术基本上成熟了虐达乃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溯奇,也没有成熟的商业模式来进行推广悸天,即便很多条件还未具备泄丢,即便这样那样的客观限制颊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绊模,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一队匣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眯空,叫做启辰e30晨风类唇,这款车还没有上市骋驮败,很多技术参数还没有公布琼十,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据席恒,介绍给大家邯方激。但即便如此哥偏节,这款车还是有据可查态,开发平台来自日产聆风电动车连修效,外观也和聆风十分相似痘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨,2700mm的轴距和骐达相同腾,外观的样子也有几分相似帽。但明显晨风的很多细节显得与众不同辈,前脸没有进气格栅的设计秤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份午颧。而据厂家人员介绍匈竟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鸥,而是单独开发妓蓖半。   尾灯使用了LED的发光元件竿迷,看起来更加醒目蛾,垂直的长条状样子也很有个性签。但在车尾上宝逆揭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刮扫,用以分担电池组的压力鞭,这在晨风上是没有的囤融昏。   本文导航婚姬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了监,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)备辞,照片上看它挺精神稳纹,设计有传承有创新谁匠疾,硬件配置有增有减香,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情久,没能去测试现场参观参观阔扔。   命运总能给人惊喜卡屑腑。上周五下班前奈穆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窟,领导突然走过来跟我说肩谦:“来了个顶配干似嗷剑克斯讨褂淑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”替妈,周末的小幸福就这样碎了一地惠确,我得跟两台机动车泡在一起辟鞭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贾搅碉,坦白说现在我对它俩都“不来电”锣榷。这样也好法马,好歹保持个立场中立对吧甩垮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烁赔描,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笛,比如为什么海外有独立后悬架菊?国内全是非独立后悬架室?其实道理不复杂净馆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响模,既然如此涣讨祁,那就遵照做生意的基本法则来做豆,降低成本图推芬,攫取利润捆,无可厚非频尽。我相信如果改悬架车就没人买泻,那他们肯定不改勿。   福特比较谨慎殊,善于跟消费者打成一片哀,挣钱不忘树口碑讣绒,好口碑又促进高销量膝挠送,顺利打造良性循环圈辨铣幸。尽管它也有这样那样的问题凹攘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幕,值得大众好好学学秦宿。话说回来痛碱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惰渐。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎蒙瑁克斯脖,是各自家里的明星产品唇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蟹攘翁。把这两个重量级选手放一起创判尺,能擦出什么样的火花来瘦哄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕾,似乎这样能出一口恶气兴韧袍。不过我得劝各位一句帘是:百花齐放很重要华疟貉,一枝独秀最糟糕狠揭。   ●外观   扯半天总算进入正题荆捂,这个阳光明媚的周末然,没有雾霾的打扰蛊棵猎,我把两台车放在一起拍了套合影拿默蛔。看看它们嫩材,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雇,一个是16.29万的顶配版两厢盖懈郑克斯卜酿灌。要说家族式设计枯棋,大众当然领先其他厂家庙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歪法,福特的动作稍晚一些赤,效果不赖碎跑停。   所以当高尔夫7和钙哪缡兀克斯站在一起的时候疙圈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讹赎。谁好看我不说哺饲,大家都有自己的喜好力开。两款车前大灯组内容丰富系跺举,氙灯菲电熟、日间行车灯撕潍剑、大灯清洗萄伙嫌、雾灯一个不少淮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苯咖珐,而咐芴笆蓿克斯的则要花6千块买选装包存,朋友们古,要享受还是得多消费啊关。   车轮部分有看头缝。嘎昧希克斯胎宽215mm煞未蜕,米其林博悦轮胎哗首,轮毂造型带感就顷嘎,给个好评赋汤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彤钦。高尔夫7胎宽205mm抠,似乎缺乏顶配车型应有的气势冻穆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忻。   车尾设计各有出彩的地方湿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脱剁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭填卜项,LED尾灯是个加分项舒菱萍,甘么诤铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矾。左边那台风格沉稳一些低朽,右边的青春气息扑面懒邻价,你喜欢哪个驰岸窗?" "  “牺牲一定的车身刚性淳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暴塑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼎娠密,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”识硼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后低捶推,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弦降蒲。就在上月洞抡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倾洪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峡,至于奔驰C63 AMG庞狠,目前还缺少这一车型郝潦噶。   由于是RS5 Coupe的系列车型坑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾储翠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洁,毕竟除了性能之外砂喀闹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歼。   延伸阅读 拿练茧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撕,其中包含对车漆颜色紊内胺、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹅每羌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斡,所以在配置解读方面堪怪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注食,并将官方价格告知大家夕痰挪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上构功,软顶敞篷采用电动开启睡,时间上需要15秒即可避,而将再次闭合需要17秒榔彩,其开闭结构为多连杆双片式码,这也大大缩短了开闭时间然呸勿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消售冠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孤膊,为了不过分降低运动性够,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抄程苦。排气方面也是RS5的一大特色想潘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氢每熬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呸,而在Dynamic模式下会全部打开记。   本文导航看:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沧,或许大家已经是心里多数蛋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倒,定位于新兴的小型SUV市场你狗墒。众所周知魔沟掀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拎话寂,长安铃木选择在这一细分市场发力邵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捍,通过对比分析势享弟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谓烹色。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市白伞腥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脓拇艰,搭载1.6L发动机速馈,匹配五速手动和CVT变速箱谁耻辉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衅遣扑、2.0L两个排量六款车型蔼,同样匹配五速手动和CVT变速箱讼,售价区间12.88-21.88万元魔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舅窜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骗,通过下表的数据显示得知踏希,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹄瓜廖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赤镁椒,相比逍客卢、昂克拉等车型同样处于劣势戳嘎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乖杭技,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疥泞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因功讣氖,还有与车身不同色的黑色包围陶邢脸、车顶行李架踢疏膏,短小结实的车尾泉覆宛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拦瓮。车身颜色选择上捻泌昧,S.CROSS锋驭提供了极光绿被、皓月白拐、星辰银蹦朔、丹霞红仿涕、银河蓝和晶岩灰六种颜色端。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同容,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徒刚勘,雾灯贯美刮、下保险杠也经过了重新设计剖钱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蝗饶。车身颜色选择上邢,劲炫ASX提供了珍珠黑绣、极地白湘坷昂、翠鸟蓝口、酷银阂深玫、钛灰五种颜色档铣笛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面信,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纠蹄,前后雾灯拷结敌,并配备大灯清洗功能副菲培,外后视镜集成LED转向灯;同样点补,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屁,带水平调节和自动清洗功能弯,其外后视镜没有集成转向灯搂邵雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肺率,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萝刑目,二者均为铝合金材质习。所有车型均配备优科豪马轮胎尸忻勤。值得一提的是木,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎横歧,这在同级别中比较少见鳞妊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诬,根据车型的不同尺寸有所区别觅晴垂,低配骆宛鹤:215/65 R16蒙,高配硅么:215/60 R17实,轮胎同样使用的是优科豪马恢,同样配备全尺寸备胎坤,两车在这方面都表现得很厚道蓟私。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藐东饯,第七代车型槐。其指导价12.19-14.49万抡,这是配备1.6L引擎的价位类辖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品海皋,账面要准备好14.09-18.29万崔诬别。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车识,当然嘶赡,身为第七代的它浦辑,在冲击属于自己的又一串“第一”摔。但我们相信虫饺,短板才真正决定高度秃风。   全新高尔夫的德国总设计师说钦,它的设计主导思想为“简单既经典”尼郴泌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分儡抗:中网与大灯的相对位置纲、拓宽出车身有力的轮拱螺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闻韧朝,这台在中国拥有极高人气的两厢车科杠蛙,一露面奈,就好评如潮诫核蹦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摆,但还是要将6/7重提吨渺,除了外观上的差异惰克,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砰逼聘,比第六代车型要长56mm汕鲸。而整体车身比例上你兽黄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灿磷崔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm借浦,轴距增加59mm卿鞘删,从而提升至2637mm纽厘橡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毖墓,但新样式的内部构造也足够炫评。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雇商。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丧。高隔音性的特殊树脂层本厕,形成3层薄膜结构纺。它拥有很强的抵制振动物理性能蔽背地。   直接跳过撩人性感的腰线复速澄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堂蠕妥。相比海外的双L型概亨,或许辨识度更强一些潮镶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的傲镭,但高7的不一样效慰刚。细心的你会发现蔬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冗,才会主动启动次烘劝,并且拥有厂商宣称的132°广角碾输。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慌稳,天平再次偏向了驾驶者一侧边。整体内饰上湿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翁颂:放弃中庸的设计理念琳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揣麓尾。不规则的T型区牟拓馁、活泼的金属线条点缀奈藉扇,让全新高尔夫大变身慰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没籍项,它能够让你感觉非常新鲜搐诲阮。   坐进高7内哦刻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疤澳,比普通天窗大了30%惯。而外掀的开启方式有点奇怪擒败,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别童团,同时还为内部提供更多头部空间袒妥定。   大众车型的人机工程向来让人放心漓骂筹,这个角度的方向盘斡夕建,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赦彤伟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薯,或许来个拨片更有型吧实寞杀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宪燃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幌喉蚊。   本文导航叫仙骚:" "  在国内的SUV市掣嵬氡椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷率,正因如此巧蛔硅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汲破,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纽极,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峡粉喷。   说到大空间褪跑、七座设计灯、配置丰富的SUV迸搭奸,北京现代全新胜达是其中的表表者底绰匆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噶碑嫡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吐玩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手京,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观能校:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媚鲜帽,设计上中规中矩弘,采用了哈弗新的家族式设计元素欣辩槐,这一风格将在整个哈弗系列上普及送,代表性的设计元素有搬:大尺寸U型前格栅躬疼估,粗壮的镀铬横条格栅挂羡脚,时下流行的“X”型前脸皑糕钵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳芭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士惩讽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕾堂村,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侨怀碎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽谐虚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组钩,极富视觉冲击力县鞍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁,现代品牌的确更加具有超前思维意识礁翅。" "  如果提起讴歌品牌了烹,大家一定会想到MDX这款车孔,究其原因驰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呕饰咕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菏羌,拥有讴歌最顶端的先进技术敬。在2013年僚夯泡,讴歌上市发布的新车相比以往块鞍,算是非常密集的犀檬。即将岁末嫂哺,讴歌的新款MDX也开始上市销售却侥。作为新款户董,MDX的售价降低了晨峭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戳纪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失登风。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渺窟。使弯道驾驶更加轻松谓村,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毯察寥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挠贩屎,在车辆制动时培,通过制动延长扭矩矢量分配搏份,提升转向的循迹性 海林赋,这在之前的讴歌车型上是没有的瘟,包括RLX菇躲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩思健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机头胖阮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冷殿殴。但我们看到缓,在讴歌品牌乃至本田车型上套浚蛔,自然吸气发动机依旧占据主流杏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藏溜,在新款MDX上使用的3.5L发动机椒,带有VCM可变缸技术蓟断电,在不同的动力需求下县室,发动机自动切换工作缸数笔,用来节省燃料罗,提高燃油经济性汝靠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哼徽敦,使用了全LED大灯匡奸既,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠕肝,不止在新款MDX上出现行慕,旗舰轿车RLX上同样具备哦盖谴。但和MDX相比伐阶,RLX的前大灯内部结构稍有不同璃。而MDX的这种全LED大灯围,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沥佳聘,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泻嗣缝,其中大致包括救援阶、定位溜倦、导航检索等常用功能锣。但值得一提的是肚侠,讴歌的这套系统在整车质保期内巢漆烯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上论瘸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啦,通过车头喀街捅、车侧伤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式短嚏菜。对于前方障碍辉醛煎、侧方停车忍腺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔑胜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骂,MDX采用了59%的高强度材料姆诫,热冲成型一体式门环等途径亢梢协,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歧飞微。   本文导航觅龄:" "  在新一代天籁发布之后功惦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坍饭。二三十年前啼莎想,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氯擦得,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车委寸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前即矛怠。而谈起这两款车缉烹,目前多数人对它们的理解是酵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苟,配置增高擒耸露,便成了公爵和君越畴唤勾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碎、动力和配置等等恕呜恒,却有着极具诱惑力的价格豆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郡呻柏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕊。可它们究竟有没有这样的实力枫?两者比拼米晴辜,谁又能更胜一筹寝?本文即将为您揭晓疽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坡奶龚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型连,售价区间为23.59-36.99万元掏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桓锈,两车售价分别为29.98万和29.99万措,价格非常接近双岛,比较有对比价值筐猛滇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揽磷那,主要是雾灯盖辈道、轮圈等几处细节可以加以区分沉,尤其是中网变得更精致如绞黔,车头更显大气戎。但也就是这些细节的变化火快,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挨略,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿税立赡。   大灯方面阀股,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惩补,不同之处在于继,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)道僻暑。   车身尺寸方面踏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓉慌恍,君越的长度同样超过了5000mm霞媳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兑既。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湘紊靖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过参觅,并没有追求锐利练但,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅形伸,腰线设计是其外观中的一大亮点继,并非大多车型采用的一条笔直线条那,而是在B柱之后便缓缓下沉伸崩率,在后排车门上形成一条折线堕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雄梗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穗。   尾部来看辅,公爵与标准版天籁造型基本一致瓢,尾灯造型也还是一如既往地犀利奈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扰猩,为整个尾部增加不少活力疥某凤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卵,使其整体感更强雷险钠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华情,轮胎方面泞仿屡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踌,更为霸气夯。   ● 外观小结煎奖酷: 两车均采用年轻化设计绕渤谷,稳重气派;车长均超过5米娩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上订舅,君越表现更为抢眼唐鲍劳。另外才通白,从个人角度来看姐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计型撼瓜,相比之下它的造型更加简洁洛、规整九。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庭举半,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恒劳胜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盗杰,足以呼唤出你全部驾驶激情理策垢。你可以视它为野兽脚腔狠,但我更愿意称它为内敛狂徒聪凑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秒。它是驾驶利器动暇,也是很多人心中的梦想之车棘限题,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绊接郎。   既然说道奔驰AMG耗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坷,都代表了其品牌车辆高性能版纹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靛阮熬,这些车在发动机配置调教涸,底盘调教薯蒜,外形和内部设计上都远远超越原厂车帛戊疾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赎瞪,它的长宽高分别为4707mm坚首、1795mm和1391mm坡牢肆,轴距为2765mm叹狄。参见下表可以直观的发现判,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的安偶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淑翘恼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堵星,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同编劣。但细看之下懈梆,还是能明显看出差别筒事呐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糯,流畅迷人更具轿跑风范贡坡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邵。   除此以外既健帛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次够奸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洞受。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脆,前轮尺寸为235/40 R18纶,后轮尺寸为255/35 R18途耸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力釜咎,以获得更快的加速度仑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冯壕剩。   车尾是C63最为霸气的地方蛊反,四出排气管宣誓着其运动特性墨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢瘁模。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垃,从而提高车辆的稳定性攻。" "  11月12日免,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吵番。无论在平台还是动力上媒精呢,这款车都与标轴3系基本相同聘秀四。动力上傲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上貌,依然分成风尚办绅掏、豪华和运动3个不同设计套装妊辰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虚。无论怎么看跨,4系都很像一款双门版的3系冈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢携?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系担。   虽然名字是4系椭欢,但如果只看前脸呛其渡,恐怕一眼很难分3/4系悉。不过仔细观察细节的话酒涛双,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同释冕撩。比如更大的开眼角设计邦焊镐,更修长的双肾格栅色警,还有明显不同的下进气口设计风格敝释。当然剂雷倍,了解宝马车型的消费者都知道负商,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置护替。此外护曙鹿,前脸还针对空气动力学进行了优化戎酬。 【左哼沤:豪华设计套装(选配)/右豢躲透:风尚设计套装】   侧面造型上纺盘,4系明显比3系舒畅很多癌朝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条康粪葛,更修长的车门对此也贡献颇多磺。不过轮胎规格和3系完全相同乒剖,似乎很难体现出这款车有多么运动锌维廷。另外泄泥九,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顷告圭,和前脸的进气口配合捷绷写,共同为刹车系统散热氰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辽,不仅装饰性强骏顷,看上去也更凶狠辫瞥瞬。   尾部设计上疲拣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渤屋标。猛地一看依然很3系认窃碱,但饱满的线条体现了4系的不同饭。尾部虽然整体很“壮观”朴聘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讽,别有一番风味领炒。另外桅细,根据套装不同亩窟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脸居,实拍的运动设计套装为两侧双出淬,个人认为设计还可以更精致一些袭。   车辆提供锰阿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坍禾新:北京市海淀区闵庄路19号   电话玲舍:(010) 5872 8888   本文导航癸翰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道及,自日产逍客2007年在英国上市以来摊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裴孔。各汽车生产商自然毫不示弱崔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹然拾叛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年混徽,公司就对其外观和动力均作出了革新郴湾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斜羌棺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V艾热璃。这款车售价要高于ix35汞饺,标配版的售价与高配版的ix35相当莱喇。较高的售价并不会对消费者影响太大缉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杠烤楔。 ? 现代ix35   除此之外吓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型箍鞘丛。完美的驾驶体验遂贫,充足的动力表现琶,日常的实用性以及低廉的养车成本环,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喝煌堆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面未撅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兢巷轰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颠经。CR-V的后备箱打开的角度要更大鳖,后车门打开的位置更高兔沃煤,加上方便的一键式折叠后排座椅丸米,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冈帝奇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滩。ix35的后备箱地板离地面更近辆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5科恳滥,他们要对此多付1,700英镑椒俩俩。其余两款车的四驱版狗起菩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暑罚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俱沃筹。   从标配版本来对比三款车懂蓟,ix35要优于其他两款扛拉堕。SE版就提供了后排加热座椅山,方便商务人士乘用旅搅。高配中更是有导航贺,蓝牙撮,真皮座椅稳屉力,隐私玻璃和无钥匙启动等功能患。ix35的一些配件选搭也是十分优惠褂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毖。   综上所述绰蒙睹,我们推选出这三款车的排名分别是甘琼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孔吠,但是它的驾驶乐趣却是最大的铝箩鞘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忙物扮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侧级嘿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痪暇。低的污染物排放扁舅,强劲的动力表现戒,新引擎的装配让该车重获新生跋饱翅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抢官,改版的ix35依旧是让人满意的家用车副埂淑。不光是低廉的售价匈晶湘,标配版的实用和保修期的延长违们,让该车十分吸引人忙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放们,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壁钝燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓶贰青,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡,严禁转载筹涵钾,违者将被追究法律责任嫡锑幢。责任编辑娃:李敏" "  在国内桥颁,提及福特这个品牌橇壁斜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干ū壳剑克斯和嘉年华虹,但福特的精髓决不仅限于此钵。在美国扮撤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窘褐粪。近些年来剩粉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围得睹胜,先后投下了旗下多款SUV车型徒触,其中包括翼博赂、翼虎雷、锐界以及今天的主角探险者艰了补。作为美国销量连续15年冠军的探险者枪,它在中国的土地上能否再续佳绩憾培捶?带着这个问题驶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祷陋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈琅饧佟,也是其第五代车型硅请。在今天看来书线,福特探险者圆润饱满秤,又不乏美国车标志性的肌肉线条槐莽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求殊。但早在1990年究钠位,第一代探险者刚推出的时候袄粉俊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多破跨。   随着时间的推移锋惧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畴,与其说是改变合魄爽,倒不如说是更加顺应潮流凉锚。早先的皮卡底盘不见了踪迹炒截,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)九。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢副扯绩?结合同价位车型做个比较不难发现幢,探险者论尺寸绝对傲视同级饥戚捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亩,“尺寸”无疑是其最大卖点巳。它的车身长蛔酵放、宽少敛、高分别为5006mm铃此、2005mm和1743mm仑,轴距为2860mm吾黑僚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV负,即便是与奥迪Q7的对比中爬讲卸,探险者在某些环节也不占下风喀霉匙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肖昧珊,探险者的最小离地距离为193mm玲,接近角和离去角也并不大完句示,仅有21.7°和21.4°料卫撇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绰讽经。" "  引言城: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峰按堕,其采用了全新MQB(横置男遥块化)平台生产迷饰,不仅在外观们、内饰方面有着明显的变化磷视患,更低的生产成本拇涣、更轻的车身也使其有着较大的优势迫。此外欢,作为其老对手的福特阜型毓ⅲ克斯当然也有着较强的实力汕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆。今天头,我们就来为大家对比一下姜,看看这两款车型谁的实力会更强回嘘。 外观险:低调内敛大众风对比时尚张扬钙捣玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感歉寡,但在设计风格上却有着截然不同的一面靠雇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缉。而负由洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仆钡。   车身尺寸方面桓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贝赂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烁伟革,轴距也增加了59mm试,整体看上去更长更宽更矮呜岭。但其主要竞争对手副槊福克斯的整体尺寸依然有着较大优势济伯录。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牌委呕、强壮椽扳、凶猛汀卫鹅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象信晤。试驾被安排在了蒙特卡洛础,我们被热烈的目光追随了一道参,同样喉荡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壳淮邵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拈嗡,它的对手就已经锁定了理唯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炽孟蹄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尝媳,他们选车就两点溃,第一样子帅咳娇,第二性能足够强大肚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吾番即。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岸。恰恰如此安,它看起来很漂亮赌疤雹,尤其是车身各个部位的比例与线条熊,挑逗着所有人的视觉神经唉冀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斗柯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笺婆惯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厂奸,而且更杀气感更强软辞衰。怠速时慢慢靠近卵滇,它的躯体在微微颤抖多,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沤。   细节方面奥迪从不偷懒怂妨险,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顷碎管,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞襄工。在我看来忻,这样的视觉效果已经足够征服所有人踩,如果你觉得不够醒目唤窜,还可以选择将卡钳漆成红色娇瓦挖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滇前颈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体地赌却,120km/h时自动升起荆挫理,此时的样子最为动人沛灵,速度降低至80km/h后便会自动收回撤。   进入驾驶室并不费力溅矾,内饰与A7或者S7基本格调一致棺蛋,简洁朴实己乌,中控台区域保持原有基调屯盛,有人说它沉稳僳廷,另一些人说运动媚抵嘲,在我看来这就是奥迪的风格楷惨,可以满足很多人的口味伴,一切气氛都显得那么熟悉钒。   车内有两处亮点让我记忆犹新车,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丢悉帕,坐上去的感觉也足够舒服甸。不足之处在于它的调节方式太过简单村汰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑负胆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厘附。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盎散,手感与大小都很出众缕,令人爱不释手辰糖扮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戚氯叭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荷辨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方可魄,善于抓住驾驶者的心烙锤屑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涣醛蝗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化媚犯缝,两厢版掀背车开始越发备受关注伐畔疽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橙,强劲的运动性能也是非常重要的指标匣非幕。就在本月初乐镭贪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求清肆情,除了朗行运动版之外拷豁报,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腻蔫省。接下来电介,我们将两车放到一起推洁是,来看看其空间和性能环节的表现如何不。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忍脚,如今的情况则正好相反栋兑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓄腊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灭斑儡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寥,两车的售价还是非常值得人期待惦奇弄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澈赌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诽诧蓖,前脸没有任何改变郊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沤,但给人的印象要更加动感壤竟。   车身尺寸方面颈私,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恃壕惶,各项数据都要比朗行运动版更大一些剁僳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辖些。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汐垒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏诡摆,比较适合家庭日常使用借溜。轮毂造型与三厢版没有区别鲤。在发布会上惰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扇黄,相比科鲁兹掀背车不够运动卉筹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逻湿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耗傅态,线条更加自然踌、流畅浦。两车的车身腰线笔直且显眼菩讥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉德慕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影付昧氛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩陋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果察扳糠。同时咖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疾叉才。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源试吗,点亮后的视觉效果非常不错承团继,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浩颅。整体风格也是保留了三厢版的造型惯体疗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型等。2008年茧傻,丰田Yaris进入中国市巢拿尴唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数协悔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隙忙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冉,想必原因大家都很清楚莎,致炫在各个方面都已下足功夫亭鞘,为的就是再续辉煌锯泉涤。   致炫外观灵动时尚坎酶,带着一些年轻的运动气息逝挡,车长为4115mm毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笆牌,比老款低50mm;轴距为2550mm滥砰,比老款长90mm亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了教局羚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点把破槽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渺脾峦,这样的设计更有利于致炫的散热晤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兼倘唯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外驮投,给致炫前脸整体感觉增添了些英气极设。   " "  在这一两年中肺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”守,究其原因鹊仓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琅硷。另一方面驰沸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高黎。代表着大众在中低端产品中的最高水平芭扩。如今念汕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萎蜗。带来的改变很多卉,由MQB平台带来的更多越级配置锭队,外观内饰的革新氏荷,动力总成的变化拇,当然还有后悬架的改变小毕。能否继续神车称号唱态嫉,笔者觉得卸哀,可能性极大谦粱宿。   ●从固定平台向乃校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木#块化平台的车型料材沏,之后献敦,从这个平台开始雇汲,还会有奥迪A3等车型陆续引入寿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘿赂。但从高尔夫7开始桶懦,这种概念将发生改变辜。MQB暮逄啵块化平台生产峰弯米,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留托,后面我们会详细说到浪骄菊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蜗,必然是一台有传承有积淀的车型促。经过几十年的发展和变革禾淘醛,没有被历史淘汰步,却总能获得新生和换代剖垫踢。我想符合这种条件的车型真的不多矛宋。甲壳虫也好舵赴龄,卡罗拉也好狼柔洗,都算在其中逗。高尔夫更是其中不可或缺的一款瑞坤色,从第一代发展到第七代吐画寒,我们发现辫卡,很多经典的设计元素没有消失瘦痹簿,而是作为经典传承下来挝接盎,但技术却在与时俱进的发展界。直至现在萍,高尔夫7的出现串,能够看到曾经的影子奶勿,也能够看到未来的趋势茧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茶炒江,今天在紧凑型车上也上演璃飘,只能说明弄案邦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挞撮,也从侧面看出瞄,这一级别的竞争是多么激烈茎,高尔夫7的轴距加长了59mm吹险,反应在车身上磷割胎,加长了56mm肃。这让我们看到誓赎,高尔夫7并不是一味的加长铺钠脱,更兼顾着车身的整体设计核佩鞋,以及操控能力的全局设计鞭隙漓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了轰,争议很大交不铂,但貌似并没有像新速腾上市时那样付,引起大家的太多反感坪豹。或许一汽大众的这场策略大变伸,已经让消费者黯然神伤了乓戚雷。大家也都知道闹,这是没办法改变的事脖,想要四轮独立悬架檬辩,会有性能版车型作为选择凌锯,要是纯家用纫褥,就只能接受这个现实渭惩。   本文导航传炽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV位偶诺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6克庇露,这仿佛已经成为了一种定律盾。话说回来祈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手私兴汤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纪氖、做工恫伯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼署,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闹些哦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解航。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型履必,为更直观的进行两车的对比分析埠匿缺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车僚,需预定等车时间较长导落,主推1.5T车型)作为参考对象酷。备注图霸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忱剩匆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高本,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矗衡,瑞虎5和哈弗H6各有所长喷墨棋,瑞虎5车身更宽骂魄、更高付,而哈弗H6车身长度刻董、轴距更长负洗。另外这两款车的外观设计原创度较高练翅,没有明显的抄袭痕迹洞,且能够符合大部分人的审美观碴,足以体现出设计团队的用心程度部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洗侯,意在塑造最新的家族风格删薯黎,整体呈现出大气溪说退、时尚的感觉潘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姆逃屎,包括徽墨黑蹄、烈焰红烯、赤金棕柏羚、暗夜灰械庐妇、皓月白和丝缎银坤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渺,其更侧重于简约翔丛被、硬朗的外观风格同样被消费者所认可破。车身颜色方面玫,哈弗H6提供有经典黑妈、雅致银锰、简约白讣皇揩、中国红孟、风尚蓝燎趣、摩登灰遁、醇魅红睫、睿智棕共8种车身颜色千芬。   前脸部分痉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果费。瑞虎5前脸层次感较强问帆叼,大灯巧妙地与中网衔接搏斥贸,而下进气口被分为了两部分菇,下部与底部合适护板相连接损醒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淀筏,没有太多浮夸的设计扭百,中网换上了带有“HAVAL”的新标识比梨蹿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篮篙,但绝对属于耐看型紊,整体间流露着SUV标准的稳重气息耪淖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懒黄填,车身侧面给人以更修长的感觉漏暖皑。另外碍据,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倾,车顶均配有行李架溶赖。   同样的肝施挟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扣鞋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奴廓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欧,厚重的保险杠更具力量感长陈沫。   灯光配置上串巢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啥固偏,内部灯组布置较为新颖寸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汰冈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脚台,常见的柳叶状大灯造型逛,常规的灯组布局癸弊,带有透镜的卤素光源大灯侵捷东,提供水平调节功能奶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源平娄,看上去更为醒目和美观多嚼钾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫉抒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桓素恃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狄卸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艘烙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煤,同时越久的期待会带来一个重大问题连,那就是新产品如果不能做到完美稍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时都,两条定论由中国媒体陆续传开澈私窍,首先它的相貌不错陷壁似,其次来到中国的时间也不会太长了蹬雷。一个月前内,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泼科撬,为何这么说撑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亨,通过细节上的修改恕溜,使雅阁更贴地气挥獭。   设计师在中国进行了大量调研工作海,最终他们得知了国人的喜好伤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垃奉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驮且。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劣娇疗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手测檀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伟并:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吹墓毙,在如今大行其道的“加长风”面前锈,本田倒是走了一回不寻常路案污渤,这也是让很多人吃惊的一件事农伴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胳澳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奶,究其原因我想和C柱造型乌填、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枷猜壬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诞,先是放弃了老款斧头型的轮廓晶翘,其次将双出分置排气融入到了包围中群,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掂撮够、动感靠拢湿莫。   本文导航边:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼓髓铝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列设筹舶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秒贩秒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芥歪抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破妨露,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泻链献,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰赫茬。相比之下搽兴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雀版。总之这个价位的车型长郎,只要设计不太出圈消费者都能接受椒九。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剐辈,即便轴距也仅有20mm的差距迁俄镀,如果无聊到一定要分出个胜负的话疗价衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禾理。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砂娟,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁。顶部的灯眉壳纯篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型危,虽说还是带着几分模仿的味道肃侨及,但却并不令人厌恶鳞梧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舌委阀,不过它的优势在于自动大灯功能问,这是我们在CS75上未曾找到的配置薄岭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椒挫坦,都是标准的SUV设计帕恢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炯恃,不过值得注意的是酮藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镣恢拒,上下车时可以避免蹭脏裤子措冯,这一点要比哈弗H6显得人性化东刺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茎妇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毒凰激,那也将成为它的一个优势溉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衔纱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些都颈。两种风格说不上谁好谁坏撤氮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殊、更时尚的选择咕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裁解,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挪济,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刺段超,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笺。相比之下哪杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滑。总之这个价位的车型驳杭趣,只要设计不太出圈消费者都能接受饰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几降车,即便轴距也仅有20mm的差距九捌,如果无聊到一定要分出个胜负的话矩领,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势石连屉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上答。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侗,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒补。顶部的灯眉喉忍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皮,虽说还是带着几分模仿的味道忌砰我,但却并不令人厌恶畴差砰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泄,不过它的优势在于自动大灯功能妨妇淘,这是我们在CS75上未曾找到的配置琳羌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挺,都是标准的SUV设计禾妮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似密,不过值得注意的是魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沸刀,上下车时可以避免蹭脏裤子粮精,这一点要比哈弗H6显得人性化妈溉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淘八,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啤伟蛙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话水,那也将成为它的一个优势赫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异好驳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平景高,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭啤仇。两种风格说不上谁好谁坏逛贫巩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠典、更时尚的选择舱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型料,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人且擂,埃隆·马斯克就是一个奇人仕码棉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕队狈?下文简称“埃隆”)常。远隔重洋来到时差16小时的加州妻习恼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溶殿琴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘶第,一款名不见经传称,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凶阜倡。在短短的5天内勒干袜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搏。 ●曾经的TESLA闯尺:短暂辉煌的Roadster   2003年丧瓶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萝,并亲自担任总设计师的时候鞭,他为公司取名“TESLA”查。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盘枫丢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)题玛父。而在十年前附臣绞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烩颁寞,因为在此之前恃齐,没有任何纯电动汽车成功过壤。   不过很快朔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捐槽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兼书晤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差画情加、续航里程短的传统印象崩拍。只是芯府秽,那时的Roadster真的很糙臼,很贵式,很没吸引力畅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锑辛眯。   于是柒绩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匆毁弘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市控蚂芜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳,已濒临破产……”鄙。   不过怀几,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在背,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帘金,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酮璃盎。仅从2012年6月车辆发售窝,到2012年9月这短短一个季度内杀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芜救,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元开,并且公司还获得了美国政府的政策支持辉鞭。   ● 简约外形流畅饱满悄甲砷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偷睹炼?一个能够打动人心的外观设计回锭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卯托抒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔松,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衔步,曾经或现在都是企业中的绝对领导者常甫仑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拧卜,是一位年轻的美国本土设计师辆房弘,曾经在大众汽车担任过助理设计师愁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殴瞎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔡,马自达旗下的Furai督、Ryuga略、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔬捅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车始惭等,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藉。初次见到TESLAMODEL S的时候塘圃侩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系保苟眉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒜,难道这两款车之间也曾有交集恕谷?   多方查阅资料后才明白呸阀筹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的监诡,不过后来TESLA对其提起了诉讼吾识,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作良,还盗取了其电动车制造技术翘疏慑。于是紧接着苟摄眷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撇虎外,并最终完成了MODEL S的设计工作撬伪漆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邓,轴距则为2959mm檀逛。仅从数据来看拨届辜,MODEL S已经算得上中大型车的级别敬樊,差不多和奥迪A6L偏铂魄、宝马5系Li等近似共饯朗,只是车身更宽大也更低矮一些家狠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论态片。   整个MODEL S的车身上舰,相比许多人和我一样稿亭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泼,椭圆形前格栅造型太另类了描卤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疮翅舅,但是这也成为了MODEL S的标志勉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志襄,所谓的家族式前脸蛊。   你或许会认为没有前置发动机的存在负陵措,和绝大多数的电动车一样拦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卜泄,那就大错特错了隶琶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的安勒棱,动力系统和电池组静喜天,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里萝烯德,就和传统的内燃机汽车一样辣厩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峦漠。   细长条的大灯造型很酷挺,氙气大灯怖、LED日间行车灯都是标配山,和其他车型类似乳露,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孔、LED雾灯以及示宽灯攻遁推。只是在功能性上MODEL S实在很单调吗,同价位产品上应有的大灯清洗锰熊、自适应功能等一概奉欠癸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郡劳叼,4年的时间轨,经过诸多顶尖设计师的打造警,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罢,再到上海车展的国内亮相换刊斑,今年广州车展终于正式上市衬什,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钉椭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鲁峰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浑们,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碗累,这是中国自主品牌获得的第一个五星碗。观致3四项总分达到了惊人的340分亲疤锋,这在整个2013年度排到了第一位爸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恳,接下来为大家解开谜团妙手。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拣办双,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羔,观致3的外观线条十分简洁娜攘,但又不失从容优雅还派哭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辜,毕竟它的设计总监曾是大众高管室蠢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了急。   前脸看上去相当的饱满圆润爱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乖惧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成系促槐,而“Q”也是观致汽车的首个字母负,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苇,这话虽然有点绝对祁,但却不无道理仑,在说服消费者购买自己车型的时候挫湿醋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乳嫌喉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹿茅促。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滔贡倘,随着时间的推移郸胆,两各品牌已经深入人心廉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噶巢鼻,相近的售价马、同级别的定位涎赁,看看哪款表现更有诚意鹅哪垒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台境鳖,造型圆润符合多数人的审美巍,第一眼算得上成功饥搞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沟,细节处理更为立体很显档次彻顺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讳灭炬。爱丽舍原创度极高榔穗,很难找到其他车的影子设纱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍式罐饯,只不过虽然车身进行了拉长仑敖,但看上去依然是一副小型车的架势规,气势上略输给爱丽舍钡精裳。外观设计确实见仁见智罐,有人喜欢圆润稳重难壬娟,有人喜欢直线条的简洁利落敖,嗯好吧箍脱,各花入各眼七保。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现百诽,新桑塔纳除了车身稍长之外秀,轴距闹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侩。但整体上两者都属于造型协调的类型鹅粒。   内饰部分宦火,两款车型均提供全黑和浅米两种配色换。配置细节设计爬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涟襄哎,比如位于方向盘后边的多功能按键累嵌橡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炬铜,则显得没有可挑剔的地方社,只是限于成本毁钵,用料表现一般磕。" "  谁都没有料到短短几年冀,SUV会如此火爆诧掸拌,从动辄百万到数十万的城市SUV楷,都曾经上演过排队提车的场景捶俄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辩寺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肠街,不同细分市场敌慌的、不同类型SUV纷纷推向国内市橙痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蝎钞忍,推出了其首款SUV--标致3008嚎寇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻蘧喙印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另帆陪。而东风标致国产后价格有很大降幅赋署,15.98-21.67万的售价也与途观侧板担、CR-V汗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV节掏。下面一起去看看吧碑费饺。 ● 外观解析   除了高售价外聪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一单锣。太过个性杏弛瞳,同时又不够精致昧醋。而相比之下匹采,国产版标致3008要好很多咀恨料,现代感更加强烈凰梗。前脸采用了小一号的大嘴杆驾鸿,并且添加了镀铬饰条显示很精致互炊崩,也符合国人的审美新笺。   前大灯虽然不是氙气大灯挞项唐,但是加入了透镜戚僧金,整体观感不差潭乓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羡诚团。另外繁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馆掣秒,增加了前脸时尚感守俯体。   从车身侧面来看壁退禾,标致3008加入了车顶行李架戊纯浑,虽然并不是经常用到的配置琴忌,但是对整体造型的营造作用不小抄贪抗。另外郊,黑色下包围凸显了运动感辱矛。   尾部是相比进口版改变最小的诽恫珊,不过依旧非常漂亮铆呵淳,很有层次感翻。尾灯加入LED灯组噶贸恃,警示效果更好米稻光。另外最值得一提的是其后雨刷设计伞,在前雨刷工作状态下健獭,挂入倒档吃丘,后雨刷会自动工作盖,非常人性化的设计紊擞。" "  说到法拉利恭杰奋、玛莎拉蒂这些品牌扒唇屎,网友们肯定会觉得遥不可及诵涧,价格高高在上南馁拒。如今勘溺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呵昧敝,它以89.8万元的价格进入国内市场狮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少保。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堤佬泡,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘦轰。   在市场行情方面涎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统退廖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚂么跑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置删。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勾。而其他两款车型均有不同程度的优惠券起环,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系失杆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膜,看起来非澈埽魁梧的发现竟然落了下风寒,令大家非常诧异荡箱。但在内部空间方面稗收媚,Ghibli组完全不能与发现相比死首瘫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傅,所以它的尺寸就不在此提及了纲膊卜。   在该项对比中等藉苛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截性嫌刷,功率少了80kw刹,扭矩也少了50nm徐,同为3.0T但差异却这么大圃。发现采用了柴油发动机筹抖澜,这款发动机的性能超众危哺仁,在国内有些市场中非常受欢迎椒泥屉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睛茎。   对于传统豪华车闻言蓬乾骸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丧绒回。路虎发现集成了家族中的优良血统祥,四驱系统足以让众多对手汗颜患楔。   本文导航碧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伸赐漏,保时捷新Cayman在国内上市之后滴帮堕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了派弗朽,遗憾是试驾车迟迟不能到位慷驰颗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颊四,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偶虱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菜囱上,就当胜利喜悦之余戏渴丧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包融集持。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剖稻:不就是保时捷最入门的跑车嘛罕,至于这幅尿性嘛稳?不过您还真别说肮,Cayman作为保时捷入门产品中敝词,绝对是一部对得起消费者的良心之作徘,比起卡宴与Panamera来说禾,工程师为它注入了更多保时捷的基因巢徐邵,说句通俗易懂窝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观槽交:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叔拧稿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糙,第一代Cayman的诞生是在2005年达好,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺床,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宝坦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本都非。   新款Cayman S外观简洁碳,车身比例更是优雅的惊人势嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勒堆。尽管如此穿,这款双座跑车依然非常紧凑翻,车身长度增加了33mm蔷怒老。车身前悬缩短了26mm宝面。   每次谈起保时捷的外观设计沮滤,笔者都是非常纠结的心情洁保浆,恨的是德国人那副死脑经瀑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邦哺母,喜的是哪怕轮廓没有变化醋床另,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弧镭,或许这就是历史的传承吧菱箱。   新款Cayman S除了迷人的身姿请埠,优雅的曲线之外勒挫,设计师并不是一味的强调柔美恍申俯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现休,这里需要注意的是刨屑,这个大口可不是什么导流机构还,而是发动机的呼吸通道幻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位们韦,加上凸出的转向灯设计耻,相信任何人看过之后都是过目难忘沏虽,尾翼同时配备升降功能骏溅鲜,时速超过120km/h之后懊喝,能够有效提高尾部的空气下压力达鹃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乒兼,这个是一个价值不菲的配置会,总价44700元呻返贰,如果您不满意当前的刹车系统适痊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缔咯掸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处收岔,据说车用到报废了蹲苹槐,它还可以装到另一部车上继续使用通猎痛,简直可以当做高富帅的传家宝烙。" "  国内B级车阵营的争斗弘鲜,恐怕用水深火热都难以形容翱,原本只是按国籍分布的对抗阵营搐碎,随着时代的发展秋蜂,已经逐渐转变为混战的局面漏,比如ABB三个品牌的中级车骨肺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隶。同样的情况也发生在合资品牌身上绊,民用车级别的对抗往往更加激烈檄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讼匡豁,来自德系的车型是否会倍感压力倪手瀑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂淖,又考验耐性的工作丸蜕伯。往往在某一个时段有一丝懈敌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫂。网上车市最新推出的《抉择》栏目孝兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题换,做出全面的分析与指导隋,以同级同价高摹、同价不同级等角度出发东惜田,全方位给您最全面的购车支持拱。   雅阁和迈腾秀谜孩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妇词,也许之前并不会将它们划等号瓜桂魄,但随着市场格局的转变蔼冻,它们也来到必须接受对抗的门口邵。当然睹把枢,这场争斗的发起者是雅阁刨革,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗才,抢夺德系车根深蒂固的份额谅切旱,看起来是个贪婪的举措巷软八,但能否成功却还很难讲衬哩褥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹭强篙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昏径喉,反之同样括荚。客观的讲卑维,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兽肺钝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源级,但是这个技术到底是否实际袭千靡,还要从使用中来探寻骇藉俗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音通将度,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抗观律。   第九代雅阁缩短轴距的作法饶腑猩,是令所有人都无法理解的挺,在几乎所有车型都在加长的时候县,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绞鲤鸡,搞得你摸不清头脑垄聊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虚胺俺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卞府敬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岗复翰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丰擦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诫冬品,就是最好的证明及,据我所知疵,直到全新一代奔驰S的诞生籍伟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揣狭。   本文导航绦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哎。直到有一天薪炊断,新速腾上市徽,后悬架变成了非独立结构垂馁摄,他们的崇拜似乎崩溃了腑。这还是那个技术控速腾吗隶舰?随着时间一点一点过去鞍柑抚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倪汝袜、速腾GLI宛雷蠕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朽燎闺。不得不说鸵班仟,速腾家族越来越丰满翅,那个曾经的技术青年耿,逐渐走向千家万户泰骂,满足标准化的舒适性需求受维婪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者其,这让我们看到速腾到新速腾的转变拇,它变得多元嫉份聚,变得成熟瓷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猩,开枝散叶就像一位长者青保攀。它不是急于求成嚎吐饭,而是变得更圆滑更成熟略揣嵌。记得一句广告语曾经说过该:“成功的男人澈,有很多面卡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坦,它要更多变霸俄峰,它要更多面斯。蓝驱和GLI并,一个拥有更多的节能技术炔克腻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桂茶。当然夯边僚,价位不同肃浚,GLI已进入二十万大关哎。你有了更多选择狸畴吠,你没有了挑新速腾毛病的口实锋。三种产品摆在你面前廖复,要节能泡?要动力疏?要居家处惹累?新速腾都在这片溶。    直至今日撂蒜略,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止波拢,的确伍旁刊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搂垄,多少显的不是很紧凑动感虾钵劲。但终究那是一种技术执着理念下晚,最后一代产品了场位。新速腾的到来似乎终结了这些撤,悬架品质降低乘聪,操控感稍有不足谴,但换得更宽敞的内饰空间爽碍罗,等等等等弓。到底速腾进步了还是退步了臂节呵,我们无法一概而论乡据吞。但有一点晌,笔者觉得大家都不会反对斡限夹,新速腾的外观绝对养眼顾。你依旧能找到德系工业味儿龚腐拦,但又看到更多摩登的东西橡。咸淡合适度,老少皆宜摩能弊。或许从这个角度来说藕伶,新速腾是成功的形。    过多的技术说明辞顾涂,这里就不重复了琶垃,今天我们就来漫话速腾襄落。记得一次忱古木,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苟似,立马对它的内饰嗤之以鼻勤垫肖。毫无设计感厦册立,直来直去蓖类,见棱见角混彭凌。或许不光是这位搞设计的朋友险,很多网友也有如是感概耻。他少了一丝温情伙,少了些许浪漫燎衡。不如北欧风情简约精,不如英国小车活泼猫。充满了德国工业时代标准化生产的气味仿。打开高尔夫妻堤某、速腾涛、迈腾碍、途观耪灌幻、途安的车门淑,你都会得出同样的答案杠坤汾。或许搭通,这就是一种设计选择薪乓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轻款,内饰模具走点曲线也不是不可以盆刻较,但当你仔细玩味之时平身,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丸痕蔬。不浮夸层殿布、不高调斗,你可以说它没有设计感描锭,但它却充满机械美凉钱念。 责任编辑性荤报:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醇夺,也就是S-cross锋驭猎,售价11.28万-15.58万元澈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚谄纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客珊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼓椽,其实并非如此蹬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袍洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懈培,我们不妨来进行一些对比去看看尖囊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV才,也就是S-cross锋驭厕,售价11.28万-15.58万元藤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨枞,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓤稻等。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版四,其实并非如此葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彼硷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歇善,我们不妨来进行一些对比去看看庐烩埠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敛廖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粕槽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踌,而且在轴距上也进行了加长即誓新,从而能够获得更大的车内空间悄溪。其实就在此次广州车展开幕之前刹冬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧即粳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饥峨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孪弧围,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撼。另外鄙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拎、BUS省亥渡、VAN三个系列灿,分别涵盖了商务唐编、家用和专用三个细分市场抹。好了答放端,闲言少叙哎,下面我们就走近它们以作详细了解吧小匣巴。   外观篇诫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韭垫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辑党究,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惺惜,同时会在两款车型的不同之处加以说明卵。   该来说说外形尺寸了焚侠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞋插。   尾部造型同样以直线线条为主要构成躲殿,与车头形成了很好的呼应收,而且从整体上来看车身更趋向于平直平。需要特别说明的是芳性,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钦耿派,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胯,以应对不同的使用需求博,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同该斡,例如高位制动灯轰、门把手和牌照架龄娥翱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辉改蕉,“中国车”吐桐厂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价静。“北欧品质”传承自S60筛,设计风格以简约时尚为主凌藏,选材用料则注重安全环保愁统。“中国车”同样不难理解袜,“L”是个很好的代表户隶绦,但不是全部玖。   就在试驾会的前一天秤被卞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洞白尉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滇甜贫。   ● 沃尔沃亚太为何物矛缅擞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称线菲虐。沃尔沃成都整车工厂妇、大庆整车工厂瑞炮、张家口发动机工厂氨社、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下错铺适。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产税。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准火繁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗽及,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妒。如S60L有约290家供应商刃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系识蹦凌。而在研发离、设计诧祭惭、采购和生产制造等各环节上岗扔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步璃庇题,采用共同管理系统剔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容观姥,我们先从加长这个重点说起窟胯。S60L相比S60加长了80mm剐,具体点说应该是轴距加长了80mm施。这80mm用在哪了呢娜楞哄?全部加在了B柱之后冬膝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铜,这里现在变得很宽敞接苍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侮颂够,前排调到合适位置后穗抖砂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夯关鲤,属于勉强够用的水平;而在S60L中肚石热,相同情况下赖社,后排的腿部空间则超过了两拳懈嫌外,可以说是非澈凹蚕。宽敞卑椽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颁降杯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贬,外形倒也没受什么影响为嗅,甚至感觉比S60还要更舒展一些冷列。S60本就是轿跑设计风格峰躬匠,后门加大后桶,整个车顶的曲线反而更平滑了车睬几。相比之下鲸蛙讲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桓俱,但却增加了几分优雅的气质计纲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堪咖裴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叼共但,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氛巳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浚翅,不知道大家对此有何看法箱迟瓷。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔬函,轮胎为了适应国内更复杂的路况僳替汕,将扁平比从原来的40增加到45究汕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拌你,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杜码面,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溉陀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偿贬纪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碌,而像坐垫杭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乏绍。这种颜色和黑色有些接近席心,但更时尚沸冲棱、个性一些腐圈姥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稼泉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色间固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哼祟激,后排乘客得到了更多的重视喜停圭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅动搽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旧玩秤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缕捍,可就在本次的广州车展上隧奉蓝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抄,并且两款车的售价也是非常接近吭甫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉很,并且它的设计也是由国际化团队完成媳哼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾日狄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型活挺,并且两车售价仅仅相差4100元梨匣。观致3车身更宽空邻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脚霜敢。速腾则在车长与车高上领先观致3礁砷锹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鼓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱那老,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钱。因为排量上的优势镶耗溜,观致3自然在动力参数上领先速腾深忻狄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洁伸熟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架械蜜,后扭力梁式非独立悬架娜涩详。   本文导航挡孟:" "  今天给大家带来的两款车牧练,其实已经在国内上市摆墒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撤捂奔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绒吐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胯炔,而标致301可能大家就不是很熟悉了疥娠赊,下面锑,我们就一起来看看这两款车辨湃。 外观懊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帅,2007年进入中国侩隋栓。对于很多车迷来说矩娜妒,这绝对不是个陌生的品牌冕伐磕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暗跑,但可惜渭,无论是在中国的街头还是美国的公路上啦皖送,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们握痪。我有时会想这是为什么哭回?诚然翅脾,英菲尼迪的车在豪华感浇聊颇、科技性能和舒适性方面都不输给对手擎谰,而问题恰恰出在这里勤句肃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禄烤,没有特长就没有个性闲,如果是这样的话垫鼎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梧男?   现在英菲尼迪也意识到这一点靖,且开始着力寻求改变粹楔、树立自己新的形象钾降。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抡纳茎,当时就被其出色的外观设计所吸引孔,而今天我要体验一下它的新技术棠床恨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缉牵焚,车身重量上的降低幅度也不大扯发磷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘉,这是很明显的改善彩馁,尤其是在性能和燃油经济性方面盒污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揪放,并且采用的是锻造工艺灰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拈湘,现在英菲尼迪Q50的对手辣膏扔,如宝马3系该稼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曙淋,希望Q50能做的更好毁疥搅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禄署,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性看,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揣同,但其实这些已经有很多厂商在做了辈培离,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒋譬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踩胯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化先劝淬。它所代表的是一种生活茂笺,是对待自己和家人的态度闹附,是属于年轻人的精神慷返,是一辆车官。历经六代的演变侥羡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雄,它虽然没有惊艳的外观陇秸,也没有花哨的配置克,但它是品质剂阀沁、安全桓写、耐用的代名词锌讨赋。如今扔搔,第七代高尔夫已经面世瞧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仑摊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫港谓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挪款。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氮,不再是一幅人见人爱的可爱模样查郎帆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檀鳖危。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坤休。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靠卢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澈,仿佛是灵魂一样卉筋寐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庙绩宝,但从我个人而言书,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓加锌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一某母百, 坚毅的C柱是永恒的经典疟霜力,不管其他部分如何变化雷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凉彪。   除了车身线条外耸文莱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的据浚,并且被那条“灵魂”所连接着梆坞,这在之前的设计中是很少见的捎勿宛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拱毯郴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疾冯辑。这一点很有意思雹帽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯眠蓝,避免了大家后续改装领迹。   说完了外观继,下面我们再来聊聊平台拦骏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道愤缅坷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产皇翠,例如POLO采用PQ24和25平台多史,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祁,06-12款速腾采用的PQ35平台撕,他们之间都是独立的败。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匹铂,它的优点就是几个级别可以共享技术凹。   共享技术又有怎么样的优势狙宦?答案是显而易见的妻。低级别车型可以采用高级别车型的技术伴,在产品竞争力上绝对要远胜对手顺玛溅,并且还可以降低研发费用聪刺扑,可以说这种慕思绦瑁块化生产模式在未来肯定是趋势挟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洛寒坍,例如电子手刹冗朵辖、更先进车载系统故点境,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蚂蹬翘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晨抬。   所以谅枢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞬,就好像是四代和五代之间的质变一样何航诞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淘。但是否真的是天衣无缝的设计敢模艘,我们还需要用时间去考量涣谱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剿刷陪,但到目前为止瞎播,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骂槽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新白绕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惰冻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炯钡虽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骆量。   首先溺吞,大众的工程师对EA211发动机减重甫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妻诞。另外坷查,EA211再次使用皮带传动屉茄材,相比于EA111链条传动伺途揭,皮带可以降低噪音和重量浅。除了以上两点外祷裙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承默,在一定程度上可以减小阻力苟成。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妓卷妮,EA211发动机参数比EA111有所提升协建嗅,当然幅度并不会太大藕坛揭,因为整体的结构没有太大的变化武诺巾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抒皇。   既然说到了车重徘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吭涸窘,这其中就包含有发动机的20kg矛熟,而车身采用MQB平台后也随之减重宠蠢焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扣凸铝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用便,从官方给出的参数上看痛氨拷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km攫,这样的表现已经可以算是非常不错了农。   说了这么多辜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识独,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宦?是不是像资料中介绍的这样完美受?后面我会给你答案逆炮。" "   在国内读,当一款车的价格到了百万元馆娶拓,那基本上就可以称之为“豪车”了抒惦圣,但过百万的车也分很多种盒啼,比如X5场、Q7之类的SUV承,亦或者911衅、GTR的性能跑车硼鲸卉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钨眷庞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茨骂,除了我们经常能见到的宝马7系晨竭弥、奔驰S级墙蹦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讼。    注并:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禄,但因为车款并不是统一的最高配揽袖脱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皖搁。   新S级受青睐癸奸狙、XJL独具英伦风澜倡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魂矾坚。其实采,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佰凄摩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镁股,即便不算是遥遥领先徊爽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弦敬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娇邵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烦饲淀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多路陵鸥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吼貉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堕趁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仇祭筹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惯,在其内饰的做工虱眯篇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毒苏阜:在自主品牌SUV阵营里面信,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儡骄似,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斗,景逸X5的推出经过全新变脸呐僵洁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仕惮涣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拆黄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拉莲。 外观适:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市位膏。该车共有5款车型腥伟惦,售价区间为7.99-10.59万元侥。相比前辈景逸SUV舜,景逸X5的外观设计得更为时尚氨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泵牛闻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娇、俊雅红聪愤郴、珍珠白廊督墨、琉璃金伪坡宪、陨石黑铆然鞍、钛金灰谢琳、马拉喀斯棕等7种车身颜色稀似宝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者北肉。   熏黑设计前大灯突出其运动感秘,与黑色进气边框的搭配也很协调伤埠秆,比起三角样式更显年轻培。大灯内部采用透镜装置酞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畅。雾灯外包围设计突起拖,很好的与大灯以及中网形成一体氯啃。   同比瑞虎巴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靛埂猛,此外205mm的离地间隙僧骏板,景逸X5的优势还是相当明显的戳割。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呻缝,同时为乘客上下车提供方便攘涩。搭配车顶上的旅行架缉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辟,主要体现在细节之处的不同篮靶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芒鸽耸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捣赌伟。   景逸X5后窗配备雨刮绣示,在恶劣的天气还是挺有用的剂。此外全系标配倒车雷达梅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像群。银色后下档与前下档相互呼应倘,整体感更为强讥炊控。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化儡菱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弘俱,夜间行车的识别度非常高颅谩罢。" "  前言洼柑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈印,如今的战火更是愈演愈烈瓤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸡热谅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劲成。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搪谜,看看在价格相近的车型之间境晴,两车在配置上的差别究竟如何吧糯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谅缸,作为一款全新换代车型房,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦梗客”全面完成了更新换代械。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廷,只能算是一次小改款车型滑吹哪,除了在配置方面进行了升级之外绵孟悸,外观造型甲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垒。   在此次对比中呕墒捂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较票恃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咀败,均在21万以内温胳。同时又都属于各自双方较低配的车型哇妇问,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晶醛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芍淡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廓挠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力担揭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度我。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据认,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虹班喝,现在还不是揭晓的时候卯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侧:mm) 4865 4930 宽(单位啤俗:mm) 1820 1845 高(单位棺赁:mm) 1475 1470 轴距(单位常挖乱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暖幌,因此其在外观方面没有发生明显变化摊搬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式市慕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵曝。前大灯组配备了LED日间行车灯溉嘲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茨桨尺。另外贡肌绒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尝,贯穿全车的腰线非常突出层澈,车尾则变得更平锰。而与新帕萨特有所不同的是汝蒙盯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矩净,而非在行李箱盖上幌搽岛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啪赤搏,但是国产版车型与美版车型相比起来看秤和需,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱禾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涛蔽矫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辖。另外罢囊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多落耐,不过从C柱开始已与车身线条相融合电,深度虽浅但是更加富有设计感秸诉滔。   同样蓟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化德埠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板龟捐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孙,并且颜色也不显得突兀间沮让。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谢姬新,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廖却撤。内饰配色非常清爽型,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咆坝,用以进一步提升触感魔。   动力系统方面男丁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畔、1.8TSI耸脊、2.0TSI闭凰凯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合心拔,在保证动力输出足够的同时也相对省油淘发诺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秽、2.4L和3.0L自然吸气发动机剐,在动力输出方面的提升并不太明显课烯行,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合间荡衅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲍钱慌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锣图,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骏,同时都采用了电动助力与电子驻车蓝技。轮胎规格方面适稗嘿,2013款迈腾采用的是215/55 R16持奴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16如颊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来露墨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赣眠。事实上吾财默,自由光有足够的话题供大家热议搔暗噶,例如特立独行的外观炒卜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资上封础。日前扑徐,我们得到消息赣草锌,自由光将在12月底正式上市销售睡港,所以当这次在广州车展见到它的时候纹,感觉它跟我们更近了蓖片。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尝粪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吴荷,它似人非人如,行动极为敏捷陋朵,也惹出不少祸端受,人们曾经持续对它进行追踪藐沪,但一直未果腾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耪:敏捷惮构琉、神秘即。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字故船纪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了评狡诽。   很长一段时间里扳棵井,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面违梆愧,并火热至今恨岸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纷掳,起到补充细分市场的角色陇酶伴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失干彻,成了途观的小伙伴潮。   野帝的定位低于途观离船,车身尺寸小于途观确,同配置级别的车型价格也在途观之下串,很明显唉,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坚挟痴。   ●外观时鞘恢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吉聊侣,舍弃了老款极为个性的风格孝,确实更符合大众审美韧旗,不过平心而论它依旧相当个性猫十。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起失,它显然不属于年轻时尚那类的蚂伙,车身线条硬朗较但,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卤病。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓮龄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肚垛,喜欢的真是特喜欢镁粒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趴。   ●内饰氯跨尖:沉稳判寒、无趣愁、无惊喜   坐在野帝车内观蔷习,从气味到设计都令人非常熟悉枢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杆眯纱,在操作方面恃继奖,由于没有太过复杂的配置第,所以操作上手难度很低募。" "  在如今的国内汽车市场中蚀安佃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车答横,紧凑级SUV是近两年的热门车型回社米,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屁,宝马X1在国产后鳖,其售价区间为25.90-49.90万谎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嵌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廖荷铃,看看他们的表现如何坷浩。   外观篇   由上表可以看出缄潭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾蠢持,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袍菊扒,外观看起来会更加饱满一些艾峨悸。   对于宝马X1和奥迪Q3勤,都定位于紧凑级SUV借釜,又有相仿的定价区间聚,无疑让这两款车成为了PK车型掇,经过仔细挑牙稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比际。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅播,整个前脸攻击性十足核僻松。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庆景含。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呕,并且配有自动清洗功能户沦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垫订,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重台社,所以整个车身看起来十分修长形丢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些定般颇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚂窜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剖频,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格五猫,看起来略显敦实乏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素划斤壬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寥嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型论可,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代车,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袖、动感和实用等特点惮伤,所以在中国有着不少的“粉丝”壁烯刚。如今凳,第三代飞度已经在日本上市凯弯,而不久也会顺理成章地引入国产酚响骨,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹅垫瞎,并且更上层楼呢柔烹?今天粮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢┒樗骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岭僵开,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勃捍懦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多花。当然沮琶丸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焕篡蜂,左右两侧都是封死的霞乱,目的是让新飞度更加的有型第剔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应换棵舱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懂,日本人称其为“1BOX”风,发动机舱十分短谐闫崤邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翔:机械占用空间最小化辑祷,乘客空间最大化)下,车身长度更多为乘客所使用陋。但与上代车型不同的是啪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杀虹郴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挽。   在车尾的设计中涎锣杰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜗,此外态,尾灯向上伸展喂,经后风挡两侧直到车顶魔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陷俗。在1.3L和1.5L车型方面兽,车顶处有一个小鸭尾造型变共,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上归航,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磕寝。   新飞度好看吗携嚎耍?也许这并不是一个好问题舵陡染,因为审美本来就没有统一的答案澜。不过可以看到的是新,新飞度的外观更阳刚颗,更加运动化扳办氢,也更自信了司栋,同时在内饰方面也走向了成熟了淑拭。做个比喻吧僧妇涕,第一代飞度好像是一位高中学生妹沦购姥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毯乳,慢慢褪去了学生时代的青涩公,变得精力充沛撕汗遁、充满自信煌罢倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”小桔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眠,它看起来依旧如此的适合年轻人钾。没错蚊良浆,搭载着一车的新技术之后窖射,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庇殴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俺拧频。于是当新车到来的时候航械叙,你一定和我一样对它充满了兴趣第漆湍。这是最年轻的凯迪拉克那洼、最小的凯迪拉克缆嫂博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄沧? ● 外观造型劳滦:钻石切割风格依旧龟狈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唉呕邻、2013德国红点设计大奖丁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讲得挨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱领堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伙,只是这回时裴,ATS是完全原创的作品苫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霉烹,轴距仅有2775mm凹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徒隆,而国内我们则把它当成中型车摄,和宝马3系标准轴距版侮、雷克萨斯IS成为同级别竞品崔,并比它们都要更小一些桃缕试。   前脸的造型相当干练貉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俗惰,而是被很好的控制在一个合理大小上铃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉返多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爽霖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诗净,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头樊德算。出于空气动力学考虑镀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上室,当车速高于60km/h时挖,前进气格栅会自动关闭脐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛾犯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寥沏犯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年倡楷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量握,并带有远近光灯智能切换功能殊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲁,快速亮起辰练,缓速熄灭的设定很显档次邯。再往下看胚茬砰,闪电式日间行车灯侗、大灯清洗末、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韧坞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黄,亦或是造型需求歉窍量,感性的来说猫强,可以视其为向着传统美系性能车致敬辛跨茨。身处车内卯舜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圣嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞧屁。   ATS是一款后驱车烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湘:50触为匡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款材,贯穿车体的俯冲式腰线枷、短前悬釜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侣慧降。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澳法科。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疽咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勃曹排。而在规格方面疏酞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崩欺擎,前胎尺寸为225/40 R18齿贝,后胎尺寸则为255/35 R18衬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吮凭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夕凡鄙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捶吵赣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆桶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄茎交,至于设计师是否真有此意礁隙贸,倒还真无从揣测祁纳恢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少固胺,实际上漏蔬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茬挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部托提,由此带来了不错的视觉冲击感犀部,给后车以足够的心理压力倒停酣,至少眼前的这个家伙一定不好对付褂娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠,至于3.6L V6车型何时会引进俩朴财,官方暂时还没有表态窘鞭,而是否会有V系列性能车型的推出楞戌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捌娩宋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满加,虽然它是一款两厢车沃,但当时也没阻止消费者对它的热爱超梨蝎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型连,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戌绒檄,两厢车朗行也就顺势推出潞巢外,可上海大众并不为此满意监磷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耪菏联,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫操檬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额时玲封。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肯挫猫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肝玩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陈芯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楔斧韦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎标匡逆,这款引擎具有全铝轻量化的设计烹侠,对于减重以及散热都有进一步提升芥柔急,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颅凭讥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冷敦,参数上的差别却没有这些技术来的明显腐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钎酱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耗,高尔夫在这里就比较有优势了淬苟兽,采用了四连杆独立悬架藉切。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的订,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奶瞧哦,看看它的实力到底如何厦钢翠。 定位及对手分析恒袜:瑞虎5定位高于瑞虎膏搅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洛踌,定位要高于瑞虎车型搞踩,预售价在10~15万元左右侈陵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筏。定位的提升诵妓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上币桔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面身涂秋。 【左上苹:瑞虎5;右上互耗:哈弗H6;左下炬惕:全球鹰GX7;右下渭榷峭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敦层莫,目前市面上的哈弗H6督首、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠龋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磐洪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型评:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来低蹋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冷吭喷。 三款车型具体型号及价格参见下表嘿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显干,GLI是其中相对惹眼的一个忌,蜂窝状中网设计和GLI标识恒虑磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辉枪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磕,另外两款车型都采用卤素光源焙滤。 车尾部三车间的区别更锌铀忝啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尝甭摩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泄筷矢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎武撮廉,侧重舒适性和耐用性仕肉玩。   内饰方面抚庇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型委响猜。三款车无论是在方向盘挨、排挡杆底座还是座椅上偶魄醇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀傅磁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碱郊谜:" "  奔驰S级在国内上市的时候附,奔驰就打出了“汽车发明者午慑事,再次发明汽车”舰铃,对于前半句畔取团,你应该可以了解沉炯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啥。但是后半句是不是有些困惑呢宝亨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歉搪樊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杀苹,全球订单销量迅速上升类操衅,国内订车也需要很长时间龟餐怂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菇湾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碉继?除了进行试驾体验之外局寡奴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比守戚投,相信看完这篇文章之后替局纳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汝。   之前庙膛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝,如果你感兴趣可以点击图片阅读洁倒滑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L遣川达,属于入门级别车型喘,排量为3.0T轮,售价区间为胃扦呵:124.8-141.8万元之间娶胸函,只有两款车型可选溜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菜,售价区间为179.1-204.8万元祷轰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喜裙。   对于汽车厂家而言小,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赣,无论是从设计膛仍蓖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拆懦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粗谐,并不是要面面俱到的去介绍陈哇,如果这样的话豆搅四,几大篇也不会介绍全帆哼歉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外态,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比目财,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的类凤。   对于外观糜仁,依旧是那句话萎:仁者见仁式笑,智者见智睫倡蟹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袒径捕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筋闯悔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委狸飞、冷峻的态度颅骆瞄。如果非要比拼的话虑,那么最能体现科技的还是大灯的设计懂嗣帅。如果没有奔驰的奋起直追叛疵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪究,但现在我想应该不会了恰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼模。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向落蛋,所以从侧面看起来就更明显了锋辣瘦,奔驰依旧是将优雅做到极致炮茧丧,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸡,前后比例也是十分协调庭唤,整体表现的是一种中性美裸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讲错端。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蟹纫晴,最能体现出美好一面的就是细节的处理关酸。比如对胜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烈,只有在R挡的时候才会开启破,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氓挡畔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骗,当然这也没有异议掣,但是和奔驰S级对比之后某坤兢,就能体现细节上的不足了崇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翅。   本文导航相猎到:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乱、G的、QX欧嗡、FX钾琴煌、EX腥戊迹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沏孪睫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涝,趁着2013年的尾巴串,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刮单貉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兰卯,提高车型动力熄倾清,一方面也使车身稳定性得以提高梗傻督。2850mm的轴距虽然没有变化磨翰,但是空间分配上锑沙屉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顺炭措。   前脸整体看上去十分圆润饱满烽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吨兼寝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸班,L型大灯像两双飞翔的翅膀舷,随着车子的启动擂拒魔,展翅上扬驮亲髓。不过这款车的前脸上诧氮萎,我们并没有发现雾灯的身影下巨卧。   与前脸一样些眠坟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喉驴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乐估,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犀邓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佛纪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吵铜暮,博得了不少的关注纳。大家这么关注它肯定是有理由的茨了,名图定位于索纳塔8代之下颗、朗动之上亢,依靠丰富的配置骗衬、合理的空间和稳重的外观内饰瀑吭队,实实在在地填补了中间的空缺享。据了解拭粕朴,名图上市后将会有8个车型窘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糠轮?曝光北京现代名图详细配置)蒜沉钝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糯碧,1.8L自动DLX罢昂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内仑舶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埠嗜崩,启辰R50X为8.28万灯,MG3 Xross的售价为8.47万元吉誊。按照车型划分来说瀑,启辰R50X属于紧凑型跨界车铺境,MG3 Xross属于小型跨界车好抱肖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伺。但在外观方面别,MG3 Xross比启辰更都市蓝顿、更适合年轻消费者坟库碌。   启辰R50X   外观方面巍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狮迸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孰喷递。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匈孺萄。由于增加外观套件裂冠,尺寸自然会比R50有所增加宏菱丹,不过也仅限于外观上工陆,轴距依旧为R50的2600mm稍湘,同级车型中算是比较出色的数据娶标。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伪矛孙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恰彼录,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圈惺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攀酿突。   侧面变化不大耙宿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗓世喀。典型的跨界车必备配置行李架雌吭夹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剔,有了它的陪伴沪十踢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想额裙妨。看似设计复杂的尾灯抠蛇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胚规粉,也正是它的出现杯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢毛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玖董侯,虽然MG3 Xross的售价更高涂享晶,但在配置上却没有太大优势搽。启辰R50X中装备的倒车雷达镰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浅罐钡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性塑部糖,同时对关注度和销量也有较大的影响帛落厕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况课话,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鳞。另外姓茶混,天窗也是大家乐意看到的配置刃撮感,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耻磋赋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一必床钮。三点式倒车雷达五恨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掏侗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涤疏点,也让尾部的整体感表现更佳隋纺。   本文导航缆踩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苟风饥?”每个人都会在心里问这个问题钝避。它是个新来的家伙垫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庙膛欺。“这不就是3系的Coupe版本吗倒市?”有人一语中的谢司聊。故事讲到这里似乎就可以结束了县,但事情真的这么简单吗鲸?当然不敦巨惭。在真正去驾驶一辆宝马之前科驶绰,我们无法给它下定论沫。于是问题变成了车:“4系是一辆什么样的车黄猾勉?”   几个小时前(11月12日晚)末胎,4系刚刚在国内上市沸迷糯,售价59.6-73万元淀棵辆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仇,但不管你是不是4系的潜在买家桐泌涟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泵辣。因此膘,我们为什么不暂且抛开一切杂念码烯需,而单单去欣赏这辆车呢瞳禽?   ●外观械:若要欣赏帛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line借掏,中国官方名称435i 豪华设计套装孝耻。仅从外观来看慰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裸猴炼。原因很简单设坎巧,它的确太像3系了吃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此关,4系如此像3系(F30)倒啃为,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绘介粒。大家难免会因此而看轻它殿雄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尖抖填。再瞧瞧6系乱肖变,虽然与5系和7系的关系不一般顿校屠,但它显然幸运得多峨酵坤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地念镰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捎宝抒,即便这辆车没有装备M套件莲恼皑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘶感挟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伎绦拨,从这个角度看救硼,再也没有人会说这是一台3系了蝎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe密。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攘募拨,易成为人们眼球的聚焦点剔但,有些喧宾夺主的意思鸥耙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果特。不过轮胎的配备让人不免有些失望前,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绅搓,对于435i这种动力配置来说蜗杯,225mm的轮胎确实有些太窄了凤。   从车头到车尾酥苗山,你的心情会越来越好继般,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方经。细看尾灯造型广苇旱,它更扁更犀利捷痢拿,与3系有了细微的差别棵,配合流畅的线条囱贡华,再没有旁枝末节块断,给人赏心悦目的视觉享受缔。   ●内饰取谓构:领导缓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趴? ? ?   4系的内饰应了那句老话冻:“以不变应万变”兰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疲版。为什么这么说财?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搜纫,如果真的会有人选择这款设计套装铂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臀灰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宽胶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玛铝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嵌,不如回过头来看看那些被你所遗忘史巢胃,或从未关注过的豪华品牌钱楔承。在它们身上釜锑稳,有你难以发现的豪华品质坤瘟,也有能够让你折服的豪华配置阂,总之孰,在选车的过程中始怯,尽量不要做的太绝路,因为买车不是跟着别人的感觉走歇曙护,选到自己合适的才最重要觅牧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞘凳,又考验耐性的工作首表。往往在某一个时段有一丝懈挡郊ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘶鄙。网上车市最新推出的《抉择》栏目骇藉伎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题说,做出全面的分析与指导鹊逻咆,以同级同价蕊挂唬、同价不同级等角度出发授捎,全方位给您最全面的购车支持许骇。   X是一个颇具神秘感的字母场袍闺,我们经潮>可以在电影中看到这个字母的出现罐慕窗,往往能与这个字母挂钩的人物梨,若不是什么超级英雄禽懂极,就一定是罪大恶极的反面人物凯兰衔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孰俺请。由于种种原因漆暇,这些汽车界的X-man无法全部到撤俸才拧,而今天出场的这三位肃乓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解餐。   两款日系一款美系亭似,这样的搭配或许有些欺负人喉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宠疤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玛。作为ABB之外的豪华品牌讳陡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讹,都在顶着巨大的压力在中国生存者顾。当然塘画课,它们之间的生存状态可能有些并不相同锨五,这与进入中国市场的时间茂、推广力度甭氯、价格等多方面因素都有这直接原因霞袖。SRX孙陡、RDX和RX活,既是同时拥有X标签的SUV车型耙冷扳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母池,这样的巧合其实并不常见莆笑骨,但名字的相近却并不能代表实力和销量轻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臂胃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掏勿鸡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后编丢,将其取代的是刚中有柔偿沥,粗犷与细腻的结合体匈抢鬼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱傅每龚。   本文导航甲隧镀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呻楞搜,很多汽车厂商都为国人做出改变端堑,纷纷推出加长版轿车顾平,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慰。新车在天籁的基础上加长了135mm勾,但它真的只有加长这么简单吗仇辱?显然不是轻隙惕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揪剐痘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炽蔫,新车定位要高于普通天籁人疮、迈腾雅阁等车型北卧醛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型微沃,与之前换汤不换药的公爵版相比假陛,全新车型有着非常大的改变磷遍,它注重车内空间抚,更注重后排的豪华感受斜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谅渡帽,主要竞争对手为丰田皇冠菏甫狠、马自达929等车型倪轨。公爵自1960年以来共推出过10代车型炬扇丧。之后公爵被日产FUGA所取代捐氛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煤蹦呈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潜辽坊,新公爵版的车身长度完全领先于对手蝎,并且在轴距方面呈换,全新公爵版也击败了其他金正对手泰锭线。在车身尺寸方面疤律,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度认喜店,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸵士。   新车的前保险杠经过了重新设计帛交潦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诺吉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次土镶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熟冻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车觅磊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戈瞪尺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多布岸删。但全新外观并没有显得笨拙珐,相反侧面线条看上去更显硬朗绷撬暇,同时还提升了豪华感缺畴。17寸轮毂采用了全新造型琉避,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纺。   同时新车的尾部也经过重新设计芬航,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漂稠,让人心里觉得踏实芯边。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齿,这也是日系豪华车惯用的设计手法龚浑臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动长钠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猫。   本文导航巴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娜羔烷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匿室嵌。不久前痘跨孩,哈弗H6推出升级版桔菊,现代ix35也完成了小改款暴靶掏,今天我们就将这两台车拿出来比一比垂檬涸,看看在汽车领域内晾砂,中韩的差距是像国足那样不争气新,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力请。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邻盆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大通,而且发动机的选择也更多绒熬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稻现晴。售价方面两车差别较大细嘿篱,这一点也一直是自主品牌的优势所在硼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匈贝怜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘉坟搪。   外观稿够忍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扒穿,比较明显的是在车头伎抛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识论巳惠,另外在车头下部进气格栅孪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凰夕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缅枚,不过因为仅有三款1.5T车型狭喘,因此他并不是今天的主角缄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幌:第八代索纳塔)沁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筹封:全新胜达)镶弦,两者在ix35身上很好的结合在了一起硕料苹,看起来既有轿车的美感剑,又不失SUV硬朗的气质贤你攫。 外观配置对比沏鞋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辰菩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元托经寇,优惠后的成交价在15.84万元左右枚匙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孔去恫,因此我们拿出这两台车作对比蜡狡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炉谁模,除了天窗脑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巫宿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悍会枚。   车身颜色沁款寞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惭圃湿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沟啥晚,多了一个闪铜颜色的选择戚。哈弗H6颜色也足够丰富岔弹孙,平日最常见的白回财、黑储、灰扇新、银都具备蛊坝俗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挎,基本足够满足消费者对颜色的需求簿廊。   外观小结毕态既:   外观方面我认为两辆车都很耐看诗何姆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萝箍壤,因此更显时尚灭、硬朗啃讹。哈弗H6外观也很不错巴,可以给人非常沉稳踏实的安全感溅雾橇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猜瑟,外观就更不输给现代ix35了岔烯。更喜欢哪一款见仁见智爆搂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啥仓胳。   >>>慎防购车陷阱醛忍勾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV县蓟世?当然是因为它空间够大般,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泊魔?或者说什么样的MPV算好楷?多大算大陡?今天遁,我就从一个汽车网站编辑的角度脑,跟大家分享一下我的标准和看法效巳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坊糖幂。   在我看来芥,对于一款7座MPV来说惺卸痘。大家应该首先关注它的乘坐空间暑辜工,特别是第三排乘客的乘坐空间动浪。因为以我的经验敖从搓,7座车型中栋茨痴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叭吐。要不就是顶腿策店麓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泵。所以在选车时加莫琴,这一点大家要尤为注意沪菊协,否则第三排用不上特,倒不如少花钱买辆5座车潍崔唱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凑摆。   第二个关注点是后备厢溯古,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畴弊煎。很多7座车型在展开第三排座椅时祈,后备厢连放个包都费劲了古刷碴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候观,有可能一点行李都没有吗叙琴?所以这一点错,大家在选车的时候也要注意脸搐。   第三点是便利性鹅戳,这个除了日常的储物空间外男栋朝,还包括第二排上下车的便利性偶糯、进入第三排的方便程度等屁闷。对于7座MPV车主来说姬橙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的策。一般来说前排往往是孩子爸妈官唾,而后两排则是父母和孩子暖贾,可以说是老的老狗、小的兴莞旱恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俏孩窃。   开头长了点茎盖,主要是跟大家分享一些经验猩股,下面我们进入夏朗评测滑,看看它的表现如何官恍。按照刚才说的困淀畴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸡沉低。至于外观台旁、内饰柒、动力等歼喀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容够胺,我们稍后再谈唱。   ●乘坐空间忻朔缆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胆胁摔,一辆7座MPV醋偏,前两排的空间肯定是没问题的棋。比如我身高175cm禾烂崩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涩,靠背的角度也可以调整30°左右埂傲拇。前者很重要某,可滑动的范围越大海,和第三排相互迁就的能力也就越强啃。   从上面的体验来看阿思,至少从腿部空间方面来讲贺甸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捆蹭肛,而且进入第三排也并不是很困难夺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敲伞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恫该辽,几乎领先于所有的同级别对手体,所以相应的雹庙睦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骗邓。另外有一点大家很容易忽视的是封驶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局天腻弛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任才骨跋,而较窄的第三排(受后轮垃厢俩、后悬架影响)则只乘坐两人能壬。   与夏朗相比郡辫本,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缴庇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓶膳挖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磋,满载时第三排的舒适性可以想象适北,一定好不到哪去惨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置损韧镜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱未贪,而且五个座椅都是三点式安全带十,都配有头枕据,这也是其他车型都不能比拟的一点五。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凌括,比如长辈腿脚不方便进第三排耻拜,那你大可以将儿童座椅装到第三排础,这个很多对手真没有谦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埠茸,到2013年11月新车上市通箱,短短4年里僻,观致汽车为世界带来了太多惊喜吞副玩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秀炔扁。新车迟迟不上市膜半,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口橇娃坦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开需冬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展善。是骡子是马攫,终究得拉出来溜溜苇颓秦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莆钢,到底有没有想象中的那么优秀图?趁着这次的试驾活动扣氏,必须让各位清楚的了解真相啪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凰?这是个很敏感的话题歪奸,却在任何一个场合都不得不提词。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痘拼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淋豁辩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渭几,而非决策权渗透彻,这个是一个需要十分明确的概念款遁帮。   综合来说缅酶梨,您只需要知道堡:它是一家合资公司膳,也是一个中国品牌桓,但是它的发展不受制于任何人肌, 并拥有独立的介、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盗纺,制造的也是全新的谁鼎寸、面向国际化市场的高品质原创产品脑畦卉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篮农氨,副董事长Volker Steinwascher石清仁侥俯奢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丢娟,前者曾是大众集团高管尝筒窍,后两者则是举世闻名的顶级设计师尸。所以在观致3的外观造型上短患,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知零季。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路港私怂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品量鳖夸,车身尺寸祭、腰线的丰富程度等肛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球化帽缆。如果一定要说有什么特点的话匿嗓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坤。   不过雇荷首,若是细细揣摩这款新车悔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闷帽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性定,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裳。而由法雷奥代工的前大灯胃券容,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娇仁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荣相,如果您愿意再多支付一些费用妻俯谅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惠乖、大灯自适应开启及清洗等配置虑孝敞。   除了前大灯内的LED转向灯之外谓览,后视镜上同样布置了LED转向灯踌泻雾,只是LED二极管贴片的间距有些过大惨,点亮之后似乎缺少那么点感觉顶嫌毫,而厂家的工程师也很认同我们的看法侨藩,表示会很快对这种设计进行改进肪。而后视镜的特点是宽度很大晤蹦,可视面积优秀伙,并带有电加热功能慨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑同郴附,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骡警,无论是大灯颈搏甭、尾灯组布局睡,还是倒车雷达的探头布置等等豆冬趴。而很多时候嵌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蟹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嚎簇纪,设计师的固执被得到了采纳携。   有一个很好的例子来阐述这种情况细,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忙斗峡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狗缴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉搪。用厂家工作人员的话来说鄙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搞颈,必须成双扁千固,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郊菜:LED光源+导光条疲荣、双倒车灯楔瓣、双后雾灯董秘碌,灯组的供应商仍为法雷奥饱敌拨。   尾灯组本身的效果相当漂亮绒泼身,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篓扩,但不得不承认的是扯滇古,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扰莱。双边双出式排气管笔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巫愧欠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俄料姬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式池谦仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痕净抱。轮胎方面观致3也是十分的给力录,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溅肪,因此马牌就成为了唯一的选择成,对于消费者而言自然是件好事庞胃诗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎具,这款产品显然更注重驾驶舒适性心,但规格上似乎不那么亲民抨悍鲍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5记警,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爱奈袱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了人泥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拳无,虽然市面上可选择的车型非常多担枚,但是想要在其中选择出一款空间够大泡娃,配置也不能太差的车型坍伯萌,着实有一番困难谁促。近期我正在为选车而烦恼伯,裸车预算在10万元上下享,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柔秸,所以对空间的需求比较大小,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上先,今天试通另,我们就在这两者之间菠柿黎,来一场空间的较量道。   飞度共有5款车型龚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间风擞亨,骊威共有8款车型轮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坪亮轿。此次对比文章中繁孙妥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挛,两者指导价分别为10.42万和10.58万场,并且在上海都有一定幅度的优惠妮,实际售价两车差异不大奶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扇:飞度时尚运动结疥滤,骊威中规中矩磕儒。   在外观造型上骇,飞度外观饱满汗,硕大的前大灯克署、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滥珐坛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)失桅牛,不过现款的外形并不显落伍饺。骊威的前脸进行了重新设计箍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达收,不过整体造型依然中规中矩核熔弗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叛,飞度长宽高三维尺寸分别为雷谱镁:3900×1695×1525mm汀楷补,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娃股,轴距为2600mm歧,从数据上看艰磐,骊威具有绝对的优势届题。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助试夺秘,请继续看下文胁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕊莲惧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎花铃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箔蹋。另外胚品鲤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粗苏,飞度为前后盘式淋藕卿,而骊威为前盘后鼓吕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正珊浓火,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禽微廷,对提高倒车的安全性也会有所帮助慑孺捣。相比之下缓拣蕉,同价位的飞度没有此配置痊忍梳,有些遗憾揉滤枯。两车都配备有伊伲控钥匙匪,飞度将彝蘩夤悖控按钮集成在两把钥匙上北路茧,而骊威的椅砹砂蹋控器与钥匙相互独立璃钙砍,而且仅提供一个也财呋唬控器踩,不过两车都装备发动机电子防盗系统黑混。" "  现在出现了一个有意思的局面木,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墓,而且还有像大众汽车那样湿倾币,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号手阿广,在大众汽车之后梧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荒荆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恒扯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萌。下面我们就来一起看一看这款车材存淘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗零臀陈?不得不说嗓饱,从外观上来讲廉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桔坊,购买它的人们辜固痕,更多是在预算有限的情况下追求实用性橡峰摧,谈不上什么审美喜好青魂。而全新爱丽舍的外观设计互,明显向前跨越了一大步届。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菠冗书,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人守唉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峰疚让。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来榷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晾擞。这很符合中国老百姓的用车需求郴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眠姓书,注重舒适性捶硅般,但行车噪音比较大精距砍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呢,除此之外悍,车外再没有开启的地方拇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奖。除此之外粱豆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纶宝,属于全新爱丽舍的卖点所在角得。   本文导航仍:" "  一直以来非拿歧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雌饱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脖估味。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迁鲁,但始终让人觉得有些激情不足撑答孤,与犀利的外观不太相符申入检。日前怜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仆鲸违,传动升级为6前速自动变速箱捕蔑酥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摧虽,提升了该车型的整体素质芬码。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翱翰,在外观内饰方面变化并不是特别大董瘦械。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馁诞铜,新款MG5 1.5T也不例外弘。如果说红线彰显了运动气质痪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喝捌尝。   新款车的侧面造型与之前没有变化休,作为强调运动的1.5T车型全暇骸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泼。车尾的变化也不多分浇帘,远观基本上发现不了变化所在庙疾。   本文导航腾荣鞍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手媚,而在中国市彻馈,两者的竞争更是激烈轰底蛋,A4L一直在销量上处于领先地位吕瞳,但宝马必然不会轻易言败戌韭,所以我们看到了宝马316i的上市北疤,其价格下探到30万以内乳拖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的府,豪华品牌坎、售价30万内墙稿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足软河巫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣被。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型囤,还有手动与自动可寻旖莱摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据绿卡鹅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洛奶粮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孰垛,并且我们看到官方定价方面魂浇,316i进取型甚至还要便宜8000元时倒,不管你是不是“壕”桶尽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说般,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泄甩扳,在大部分城市式晨方,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揩抢拇,所以过多的点评话语我就不多说了损,谁更好看都是自在人心的事墨洛堆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庆母,但是小编还是要尽到自己的职责抢寄付,必要的展示必须得有露瑰戎,下面就看看两车的车头正面大图对比钞芯秤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娘谭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贡尾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装某,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了文。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磕谱寥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伙抱渡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帕荤乡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位担固阮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桥许,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了律佛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)波飘昏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辱爆,不过这都是个人审美的问题了碴,整体两车的外观设计还是在一个水准上被爸委。   轮毂上们诵惟,两款车作为车系入门版车型晒泉,都使用了16寸轮毂培材记,尺寸相比各自中高配车型是小了些宫酣就,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎露,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缕炕渐,并且在胎面宽度上比316i更优跨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臀构隶,用一款中级车以较高的姿态切入市诚员诰椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稀挽卑,按部就班的推出了中级车GA5反煌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颗塑,而随着国内SUV市场的井喷瞎洗维,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谐垮。   好的产品才能抓住消费者川平袭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菩。在今天试驾的这款GS5身上哆犀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监电识,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侨寥懂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蚂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念币,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芳坑,看上去却十分洋气炮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732石脯、1854喘旗、1680毫米赔狙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媳瓤佬,这也是国人喜闻乐见的肺涸妒。   车头的设计略显凶悍门吭,设计师称设计思路来源于雪豹檄笺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓝复,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人封。前大灯采用了透镜式的设计呜病,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯港姜拷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庭,这个考虑绝对够实在宋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徐崎鼎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烘篓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熟寿。   在轮胎方面陋失捍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臣勤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桃。轮毂的造型十分普通脖方,只能说看上去很顺眼比较实用吧逻炕。   尾部有一个明显的掀背设计加痰烷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拾绅电。尾灯采用了主流的LDE设计剁殿喘,搭配大尺寸的高位刹车灯磕浚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色我,辨识度也更高囊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虏庇?是豪华奢侈的奔驰S级块杯羚,还是“上天入地”的路虎揽胜搂,亦或是驰骋四海的保时捷911械舜?对这一价位的车型来说丢九,什么才是决定性的购买因素懦桥伎?是配置还是性能蕾漓雷?车型对这一价位来说到底有多重要污毕?要回答这些问题当然还需要专业的解答我差诽。今天慕删排,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车静没,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜持,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抱饥厢。非土豪们片,退散~   由于有200万元这个限制辑按,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挡告嘲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岛率,但市场有20万左右的加价陕苇,且并无现车超嵌谋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型集,这款车终于摆脱加价甩,进入平价销售阶段逛镭,当然能否买到现车就看各位的运气了碌融亢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版八劣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唉漓,但跑车的身份无疑是最拉风的伦倍难。   尺寸上实在没什么可比性圈釜捐,加长S级无疑是其中最占长度优势的襄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啤,跟标轴S级还真有一拼躺,巨大的高度也傲视群雄榔钝定,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颓汲伪。最后我想说的是附级,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到龟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祷,公平起见还得排除车重因素杆。别看S级一副身宽体胖的感觉顽潍睡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泰禄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龄埃甘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霓泰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开统填,别吓坏了后座的VIP改难。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钒,但也确实相当可观了氦,不过由于这款引擎还是有一定年头的慈,其276kW的最大功率是三款车里最低的伴技碳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方未呢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咀赏。不过写到这儿我很想问一句函龋户,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舅京飞,就能成就今天的丰功伟业露纲,是这样吗擦酣?就算这不是一个伪命题拘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件详敞。那么列泵,历史能代表什么箱歌唾?之前忱,我肤浅地认为部晒疾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故黑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛙固,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的登窟卯。 ●何为中国专属暮斑锌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型海渭:S400L两款罚谢板、S400L混合动力一款抄脖心、S500L一款惫歧鸿。相比世界范围内的S级颧盲,这些车型有三大特点挝嫌:全部为长轴距版岸何守、全部为汽油车犯瞎洁、S400L两款车型为中国专属错榷裂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长航岁擞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馅被涎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戳悄贪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乃。因此鲁停,中国专属的S400L与它们相比黄狠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逞探。我们已领略过S500L的魅力闻奉税,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扯螺蔷。   ●外型惰:更长莱虏、更宽垮、更高辖吩谈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拦敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致估,尺寸上牵啃,它比上一代车型更大宫度,轴距则保持不变毫。从数据上看八厩节,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑苯浮,但落实到实际的视觉效果口沦衅,我想没有人觉察出几十毫米的区别俩。相反杠蹿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大节梳、霸气很多椽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旱唯,根据车辆配置的不同碍匆,全车使用的LED数量有所不同淘道。我们不知道具体车型的LED数量非划缓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埠镶潞,它足够惊人囊病。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场情良勉、中国市炒コ酶睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场式。对于中国人来说毕漆垄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发党偷,中国人将有更多合适的车型可以选择旧彪图。同时郎,市场竞争日趋激烈界得,汽车售价降低睹吃、经销商服务更好氏克罗。   作为目前全系的入门级车型弦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势归狠孪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晶层。对于S级来说贸,无钥匙进入功能十分重要群侈祭,没有它郎,许多车主会无法接受衬。   如许多人看到的一样凸瞄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疲漂。在奔驰车上班揣,总有许多你也许永远也发现不了的配置呸赏椭,它们中许多都与安全相关窗。比如S级全系标配的自适应制动灯涎蚕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度几,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳是实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菱革笆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峡瑞,什么是MPV车型港铺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车块疆盾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诚薄亨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断举,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型随。是MPV帮攫?是轿车晴?还是旅行车瓮迷起?这看起来确实是个很有难度的课题冈侩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钱藉。   当然这次大家不用只听我的一面之词馆显旱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论覆,而且他们一个是马自达5车主玫伪,另一个是沃尔沃V60的准车主芒荷戌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比部文搂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陌。   首先登场的是胡正暘派瓮,大家一定不陌生镣奸,他是我们汽车之家评测团队的成员盯家衬,今年27岁埂嫉,算是个文艺小青年揩杉,热爱生活稼侣版,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来常,刚刚新婚不久阜,正是对未来充满希望与热情的时候纷沧五。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动既递,如果家中添丁的话烹箔豆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歇。   杰德测试车刚刚来到编辑部枫童,胡正暘就迫不及待的去体验了峨融,据他所说钦截匠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锈,属于一见钟情玻疼毙。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓤假,杰德都和V60差不多堪,是辆旅行版轿车的样子嗅。   当然外形只是一方面儒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惭捅,特别是第三排座椅韧肯多。实际体验了一下藏,将第二排座椅滑动到最前面的位置饥彩矮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泊官,头部也有四指空间弘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单令,之前的文章中我们也有过介绍岁驰憋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍煌刃。   更多精彩视频啊轮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下心煌帝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莲鞍,表现基本上与V60相当咕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱双。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俯富,在放倒第三排座椅的情况下怠干,用同样的一些物品存放来对比年茧是,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寸,而如果使用上第三排座椅叼凹浚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茬。   胡正暘对于杰德的看法淋廉:   首先杰德样子很好看搓,够时尚撂,年轻人都会喜欢尘腺乒。另外古奠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大物潭筹,但是内部空间利用率更高售,实际空间体验也让人很满意枚奢跋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拘峰瓜,这点非常不错息你,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酚。   不过它有个问题徊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了精亢,只适合短途出行甲挤奸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了程扦,如果需要经常外出长途旅行的话记,5座版车型更合适宠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV效,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怜。近期加骂并,2014款雷克萨斯GX400推出市尘础,作为小改款车型寇,此次推出的新车在外观方面做了改动绍帕坏,同时在配置上也有一定程度的提升筒桥强,动力则保持不变隶箩届,售价方面与老款车型保持一致帆,提升了新车的整体竞争能力摩廉酶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侧绣莎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仇、308培浦、408缚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嵌茧坚,现在又来个301紊,不要说是消费者咀鸽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霉拇俯。这就是紧凑型车市彻槟锘恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域母硕。东风标致301矛头直指桑塔纳笑按、捷达和昕锐抵,我闻到了火药味谩。   11月19日上市馈滦,预计售价9-11万脊,与雪铁龙爱丽舍同平台嘿畅,只有1.6L一个排量疼纪玻,变速箱有5速手动和4速自动可选漠汹。以上这些是东风标致301的一些基本资料腻界惋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佳,因此从很早开始便陆续放出各种消息痘弄咕,以增加关注度硅疾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拷贰,为全系顶配捎伎商。咱们从标致301的身世说起莲,先把头绪给理清了房菲。   ● 东风标致301是辆什么车变祁醛?   听到301这个名字抹陌,大家都能知道旱,这是标致的“3系列”窘,但307旦、308听过觅,301却是第一次听说限。其实301的身份一点儿也不神秘谩畔勿,大家都记得富康吧每痕恰?富康是雪铁龙ZX捐惨淮,后来在中国改款改名涧富蛊,叫爱丽舍揪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”力日接,这是它的第二代产品廓修双,而301崩干郡,就是标致版本的全新爱丽舍略,它们全都是一家人袱。   对于大陆市场来说沁袭剩,标致301是张新面孔假,其实早在去年底它便已在土耳其上市任兑,之后陆续在阿尔及利亚簿计、俄罗斯等许多国家上市山巧诉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产局岛棱,同时歌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等列叮枫。它将被销售至世界各地柔,成为一款全球化的车型沦帕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魔叉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多环太,标致301的外观乍看上去没有什么特点尚五焦。你可以猜到这款车的定位了爽渴创,30岁上下酸滔杯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椭醇康。   其实301长得有那么一点像508底癌,这是很正常的憨砂峦,毕竟出自一家门胁吩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岔。要让更多人接受联奖搭,太个性肯定是不行的泥很镭,所以这个设计思路挺好辉形炕,也应该挺对中国人的胃口碑岛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赏龟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迸赏婪、捷达梳糙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扮涕椽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泡仟。不过它的备胎又回归了185mm时何,而且缚,可能是出于成本控制等原因底扳,备胎使用了不同品牌的轮胎池。   我个人不太喜欢标致301的尾部藩,总感觉哪里别扭魔长税,也许将来出个两厢版会更好看彤达染。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少享,而且中高配车型都有佰,比对手厚道但链坟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剿侧券,温度适中趟痹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞠嚎令,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妨,他们不仅发明了西餐餐具丹暮绒:叉子底,还孕育了诸多跑车品牌腊寝寥,比如颠谢筋:玛莎拉蒂粟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锈谦仙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)貉。   ●外观父:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糙四侯,它们都是标准的行政级豪华车枯迷,有着一副不苟言笑的严肃表情茅期竣,外观线条规整响,那种气场让人敬畏踞谩累。   而玛莎拉蒂总裁则不然朔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茧煤歧,但气质却截然相反前拼塘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诧,标志性的大嘴咄咄逼人赋叉纲,意大利人对于设计确实有自己的卓见牛。   如果将总裁与同级别对手放在一起蝗,它无疑是最夸张瓦苇、最具美感的铆燎耸。这的确也与细分定位有关系鞘,奥迪A8贡、宝马7系这些德系豪华车都以低调靖唇凄、沉稳为不变的设计主线膏联愤,更多的在表达权利勿钨媚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荣蓖。而意大利人则不然反别据,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衬惋握,即便是这样一款行政豪华轿车秆策,依旧坚持了张扬的风格嘉迸。   这是我第一次见到新总裁的实车颓敢绥,它确实比老款要漂亮巧耻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤强,而新款前脸带来的侵略性更具气质秘楔。   车尾相比车头略显内敛汰没廊,双边四出的排气管成为了最大亮点庆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屑缚舰,聊及为何选择总裁时庆,他满脸诚意的跟我说奔迫:“好看!跟找女人一样势何,好看逛递。”“呵呵拎葡,好吧完伪塘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剂菱幻,卡钳由Brembo提供吃俏苟,颜色理论上是可以进行选装的潭耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列年涂花,前轮尺寸为245/40 R20棚形悸,后轮尺寸为285/35 R20苦瓶。   ●内饰衅规:运动豪华是主格调   置身车内据,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堑括,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计解吻,显得有些过于保守了镜斥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扭劫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颇轰眷。   方向盘直径略大盒掠,背面配有尺寸硕大的金属拨片冀,手感很棒僵毋晦。导航系统为Garmin睛计物,7英寸液晶屏尺寸不算大广,中规中矩上。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糯,已经很少遇到长相令人深刻耐挡,而且相当满意的车了矫惫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雹甩,价格低稠透,与同级别车型竞争性价比十分突出陛喂桐。但在长相一直不怎么给力酪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黔踩悉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啼查。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舜的,不走伪高端路线的致尚XT埂良,其动感的造型非常独特粱。在我看来臼梁汕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确察让迪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出线孙蕉,购车群体越发的年轻化夺嘛。   说他年轻丘暇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来覆滥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祟刚,这只是时尚的一部分光查酚。   前包围的造型充满了视觉张力焦烂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大许密,雾灯框处还配备了镀铬装饰条香电,显得非常动感笨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潍灿饺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传超拎答,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO然,这也是在向合资品牌看齐翰斗迪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侥舰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咎鼎。而在车身尺寸上燃化,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卸蒲,与他同级别的对手相比有着明显的优势驮荣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是础瞄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎础,多幅轮毂造型则走的是时尚路线动藩磕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亢票厦,上窄下宽的造型十分饱满腿崇报,而且显得更加稳重滴撇。尾灯的造型修长浓,且正好与车头灯遥相呼应唤上,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念控蟹及,动感畴婆、年轻舱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置底镣屏,虽然仅有三款车型配备此装置杭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碘,想必也是极为厚道的挝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菊锤屎,我是汽车之家刘涛欠姜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烘共,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道貌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜂午。时隔一年后的2009年婚我篡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拐,选择它的原因捌射靛,用三个关键因素涵盖驮:“外观内饰漂亮搓、静音好览什、配置高”沧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澄戚讲,作为老款车的车主饯,带着期许荚门节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙花匆嘘,有了下面的车评农番桨。   注释溃:为了方便大家阅读灿抛妹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琅帘丢,描述为“新君威”去汤函。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奢娠,以下各个环节的评价用满分十分制辣,做点评谁舞瓷。   评分标准粱:   及格狠封玩:6分   表现尚可煌家薪:7分   表现优秀洞嚏兄:8-9分   表现完美冒颧:10分   外观宏速:先天胚子好挤,改改更“时髦”   改进评分戏叫咖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岛皮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计次柯,应用到了现实量产的车型中涸唐。在当时割焦玖,245mm的胎宽松拐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拎,毫无疑问是走在了对手的前面令。这种先入为主娥廊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅品,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暇,说君威有一副“好相貌”奸铆,我想没人会投反对票端盛畴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惋伶琼,18寸的大轮圈不仅保留甘时唯,而且换成了密辐条设计痰吻杆,前格栅的修饰雇,在视觉上显得更为立体棵袜,但就我个人而言更喜欢老款擂箱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退湿。俗话说“7分先天辈匿狸,3分后天”拌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐供咯,应对国人对“时髦灯具”的要求释疵攫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卢骗忍,坦率讲纲,不是我喜欢的风格促李,如果换成一辆科迈罗授,我想我会投赞成票荡纱莫。后尾灯爆溅袭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔼,视觉效果不错拱透览,灯源亮度不刺眼童,亮起时不会让后车问候“家人”信完其。   内装问辣:对不足进行了优化嵌惶,细节仍留有遗憾   改进评分秦跨珐:7分   我必须要承认嗜瞄,我是一个对细节做工异常挑剔的人顷仓犁。从2009年到2013年撕,新君威经历了至少两次改款升级拒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岁,仍未得到改进拘鞠。强迫症对于细节的不足担爸,只需一眼就记在心里娄吗,每天上车看到就会不舒服翻。尤其是韧径测,新君威的前排仪表台与座椅之间摊簿芯,留给司机的跨腿空间并不大弹,当你磕到膝盖外侧时苇,你会嘬着牙花子纠燃辛,蹦几个“脏字”导姐辟。   聊完了不满呈替,我再说说好的地方呸爽。日常上下车另,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置份第,我的09款君威开了4年跑了5万公里填,座椅的“敏感”部位蓄杯淬,已被我蹂躏的起皮忱篓港、掉渣寿弦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱无寄,视觉上显得极为邋遢燃秦具。此问题炬憨,在新款君威上得到了明显的改善馁,侧翼立起的角度变星铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绿,但此问题我跟厂商确认过淳变,确实为真皮)咐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赖。凭此一项兰菜汀,拉开车门的印象分就能加不少玻脑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彼峨,我的老款君威在二手车出售时侩豪函,就因为座椅皮面老化的问题榷猫,被“扣分”社。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞬,好了许多啸。8英寸东、带有触摸功能的中央显示屏锰副边,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诚捣梯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后日铆,在实际操作时显得华而不实狡痢。多数情况下要调节温度非,只能用手指去“抹”起衰蓖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茸裂,并且无任何的震动回馈提示倒抵摔,行驶中操作不够人性化伞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抽警扰,相比老款的旋钮控制插,视觉上科技感更强屑谈宫。实际操作时玖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差关徐。尽管支持手写功能俗蕉,但表面手写板的面积很形 ,如果手指较为粗壮煌,表面面积不足以支持对手写区域的要求醇驾。索性丁鹿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作石禄惟。   小贴士矮:针对上述功能的操作“鸡肋”摆剃,我向厂商做过咨询磁。对方最终给出的结论是林袜,此功能在研发初期娜私,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耽系颗,停留在几年前伴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求班雇昂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毯厦芒。   仪表盘上的这块儿液晶屏客讼,支持多种信息切换查阅疮侈,视觉效果自然更时尚盘,也符合当下的硬件的升级进化潮流单蝎。但蚊帆,仅就我个人而言空,我认为任何一项技术的进步与应用喷炯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棺淌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腔边船,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擞嚷戌,所以仪表盘的车速指针容慰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搓垃,当你想从正常模式切换至电台模式时封,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沫祟,时间大约在2秒左右凸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翁,因为系统的升级涕孟,所以导航从路径开始到定位确认导航峨,逻辑上相比老款车型口花芭,要合理很多村前蘑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迟醚,被彻底改进俊挞。提个建议颁脸摆,新款对于路径导航的语音提升聘缝,在路径判断时肉妓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宦,如果将“请在下一个路口右转的话术”屡械肋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窃虐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拢斥忻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响达灿。整体效果泡胳吠,高音有提升彪释,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虫沮。以往那种“嘣呲娜讥芍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虐,无法在这套BOSE音响上找到肮狠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犁吓?加长版!与其给那些改装厂提供生意对,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涟旱徐。近日炉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胎尝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乳秆烹,这款车就要正式发布了酷蒜,海外售价14万英镑起狼珐,约合人民币138万广。国内250万以内应该是不要想了搬,土豪们还等什么卷提狈,赶紧再加价20万下手吧C有繁佟(注释顷嘎档:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吓泻,外观上并无过多区别蹿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的臀,因为用三个字就能总结稠停:没区别坎斯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醚。除了实实在在的空间优势俩鹤屁,那种与众不同的气势也是重要因素之一遁桂陡,这种毫无区别的外观皋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们题扳泪。   英国人果然内(men)秀(sao)碗猜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱割。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滩缓喇,改造成了两个相对独立的乘坐区域霜疟,原本的中间座椅则变身中控台驮,提供了空调硼郝醛、多媒体鞠牛缺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馅欠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扭坟董。动力和传动系统方面堡描,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驾搭。   总结厩惕:路虎揽胜L目前仅计划在中国采谭、中东地区和北美市场推出矩困,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迸蒂栏。另外雇潮钞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栖爽麻,预计广州车展发布汰。土豪们继续准备银子吧长炊吼。 免责声明视溪:本文仅代表作者个人观点嚎拣汉,与环球网无关凰寇巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母己,对本文以及其中全部或者部分内容容闺、文字的真实性喷江、完整性廓、及时性本站不作任何保证或承诺匠,请读者仅作参考嗅,并请自行核实相关内容屁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毯,那就是新一代天籁·公爵貉棺。早在2008年6月苟馁,东风日产就推出了天籁·公爵碱架,它的外观拎魂、配置均有别于天籁其余版本尼混,更加高端大气上档次捐脊痢。也许它不是最走量的版本伤涡施,但绝对是天籁系列的一面旗帜栓撇巾。在让大家久等逾半年后阔半晾,新一代天籁·公爵终于露面竞桥美,我们也第一时间对其进行了实拍词。据悉海,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冠岔。 『注勘抵缴:为方便大家阅读卿吝,文中天籁·公爵简称公爵版窘蜡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尽输浑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伶媚妇,时而艳阳高照赁竭,时而大雨倾盆杉岁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谭,与身旁碧绿的草地相得益彰娶坏。我盯着它看了许久帽,心里盘算着瘦糙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来道?   嗯吝勺竟,画下草图之前得好好思考这个问题凯诲沥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心删舒姜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窘,唯独看起来太眼熟耐鸿赊,对旗舰来说这可不是好事兴蓖卡,在A6L甚至A4L面前季碾喂,A8需要更多长者般的自信拈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畦亮:六边形进气格栅面积比以前大了不少艘,而且线条硬朗到接近于矩形困世拟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盆,从前脸横贯而过魄,再加上全新的矩阵式LED大灯被陈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憾晃,它是A8这次改款最重要的升级之一文奇帅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现科稠。以前大灯为例量彭,分为远光恭价、近光俯棘谎、转向/示宽这三组固七币,所有光源都由LED组成挝,通过与摄像头勃桶、夜视系统厂、导航系统等部件的协作输鲜,可以实现几项很有趣的功能精:   在Auto挡位开启远光灯认峦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆你雾擎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灸,瞬间关闭部分独立的LED灯体醋吻,会车结束后芳伟赏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态解。在整个会车过程中帆航,对向车辆的位置一直不被照亮视曹,而其余位置能保持远光照明状态磕,既不妨碍对方驾驶员视线凑吩寿,也不影响自己观察前方路况稿,相当智能懒逆。   当夜视系统探测到行人时逗,LED灯会连续快速闪烁三下旦缄唤,对行人起警示作用勒,如果夜视系统探测到牛算常驾、羊之类的大型动物俗喝,LED灯则不会闪烁委侗负,避免对动物造成惊吓劳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测材崇攻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叮谢甜。另外它的转向灯采用动态效果圃忙绊,灯光朝着转向的方向滚动点亮砰迪脊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕困己呐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朵帽,提高安全性忻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竟瓦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现净,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讹,有些来自室内的模拟演示容,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苍褐届,看看这些功能的实际效果到底如何蔡外。   跟前脸的改进相比擒瓦,车尾变化幅度要小得多焙苍,主要集中在尾灯部分氦晃卫,线条更加瘦长剂剂救、扁平悲贸脆,视觉效果更干练姥。除了那个“A8”标识佃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梯,看上去还那么年轻运动枫钳,缺少沉稳气息测筏蜂。再打开车门一看街挥,我明白了官蚂雇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陷镐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型麻,使用了和路虎卫士相同的发动机案,配备了六速手自一体变速箱充甩颈,以及许多高端的配置遂莱。让这款车有了很多吸引人的地方埃官刹,但通过试驾祷说,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感检藏安。很多设计还不是很成熟坝,尽管这样墨隙弟,这款配备了柴油发动机的SUV吮佛缝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谷,依旧在同级别具有很强的竞争力牛潜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肝坚,尤其是大灯组的设计济,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墒宿泊,都比老款看着更有质感莱扣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小京。此外匈涝,中网的设计很有层次感拦股,运用了一些镀铬饰条卧,也让这款车的前脸显得更大方聘茄坪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀经黎蟹,钣金工艺还有待提高鄙。   车身侧面造型亮点不多仁凭,线条还算比较和谐吧僚芒,亮银的行李架比较好看设缓,但实际用途不大镶桥。车窗所占的侧面比重较锌隆,稍有点显得失重酶表请。四个车轮显得很粗犷牵脯,轮胎品牌是玛吉斯脖,成本并不是很高竭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桔痢隋,注重排水性能搐墩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茂惨哭。   车尾的造型比较臃肿寒锭故,相比车头来说暴笑巧,造型并不是很美观未团,尾灯的轮廓没有什么美感可言辖布剐,轮廓显得比较生硬痊穷。车尾下包围外观设计的不算太成熟哪,驭胜使用了三点式倒车雷达鼎肃,在实际的体验中蛙,探头反应速度稍有些滞后埂冕,给驾驶者的观察带来一定的不便壳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藩偶孔。   本文导航肌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今故,已经跨越了整整40年硷鲸。在这期间鼎赊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芬?当这款全新君威GS出现在你面前硼,这个数字就已经不再重要号钉伦。每当我们回顾历史澈珐星,终究也是为了更好的感受当下霉尼畅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犁轮,的确也不太容易考究瓢,所以话不多说改谱,马上进入主题酸曹。   君威GS是别克君威的高性能版本变警,作为其最明显的身份特征碾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厘麻徽,攻击性十足的设计让人印象深刻叛免酞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勺,采用盾形设计诉陈固,显得非常紧凑泌崇祭。大灯部分全系新增了日间行车灯乌田,整体造型与普通版君威一致剿浮去,仅在内部细节上有些许不同檀卤。   车身长度蜗比、高度比老款略有增加持火貌,宽度和轴距均未改变喊贿。侧面线条也是延续了之前的设计隋苯竿,十足的运动紧凑风格泥佩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份然膝派,十分醒目啊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂很寸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎富。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闹如,更显紧凑配努。LED尾灯为全系标配协第獭,灯罩经过熏黑处理磕仓怀,提升运动感荡房。作为动力更强劲的运动版车型渡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梢脾,同时也满足了更大排气量的需求情。   本文导航醒:" "  近日韶,奔驰MLC的效果图再次被曝光艇脖擅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袭喇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陕讼坟,融入了轿车的设计元素摊陆。据此前的消息宽,该款车有望2015年推出轰。 奔驰ML   从最新的效果图来看怠泡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灯,拥有相似的大灯造型猎搓,以及下保险杠的设计绿室坪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齐驳。此番设计目标很明确堕桑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洽哗。   动力方面也来自新款ML惨峰边,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圃茬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW航弊,峰值扭矩400Nm香,编者猜测未来MLC将会延续该动力建庆烫。不过疏轮,MLC未来还将推出AMG版本犬小钳。 责任编辑汐送:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心席,然而对于消费者来说霓,可选择性太多也未必是件好事副罗衡。许多车型的定位都非常接近盎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞叔解,那么它们到底谁更运动返模,谁更适合日常驾驶饰,谁的性价比更高呢宿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看底惯琅,马自达CX-5在价格上具有一定优势谓熟板,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涵,其它车型在20.78-25.28万之间卞滥保。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万社反,价格适中仕横,而且动力和配置都很不错你喘。反观翼虎秋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样峦罐翠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘎,但翼虎胜在配置丰富敬、动力强劲谷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奔馆此。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揭慑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亭尉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比净寞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绩,这听上去有点意思萍咕陕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸽谢处,那么结果显而易见讲你丝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钳。然而消费者大可放心控策氯,CX-5的动力也绝对称不上弱连,尤其是市区行驶岔扣筏,它的整体表现很轻盈璃漏煽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性的虾殴,没有涡轮发力时的突兀感溅赡兰,这让它驾驶起来更为轻松纤对。   无独有偶拔幻,两款车都采用了6AT变速箱热,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抚饭颓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣地系。可惜的是阮良,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片募垃恃。另外霖杠擒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厢境蓟,常规的形式很容易操作堤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玲,并不易于操作十念。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痊骨菇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距排雷,与翼虎也有将近3米的差距崔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驰戚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笔。   油耗向来是日系车的优势所在妈练疟,CX-5的发动机压缩比高达13:1凭筋娟,并且装备了i-stop启停系统衫锻,这让它的节油表现比较突出锑靠拌。在气温32℃季罐、全程空调敲淬殊、车载一人的情况下乘攀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腊,其中经历了畅通和拥堵等路况蹿己,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km既零拆。同样路况下维邻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右电播孪,尤其在开空调的状态下齿草和,翼虎的油耗表现实在令人担忧汉咖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卿熊碱。   作为一款城市SUV扮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柿话通,都采用了多片离合器式中央差速器姜翟典,并带有四轮电子辅助制动耽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痪猴浚。从我们之前的测试来看靶间腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腐鹤,所以脱困相对轻松一些彼虏。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎策授,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挂澄,但两者的定位都是城市SUV捞,越野并不是它们的强项捻弗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜂寥疏,油门踏板的脚感丹车、方向盘的转向手感徽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畴。值得肯定的是啪揪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恒。然而相比之下嫂戈,CX-5的整体感觉更加轻盈揭,它开起来并不像SUV颈侩,车头的反应更快牡,油门踏板的调校也更加线性盖隧,而翼虎整体感觉更加沉稳妹,底盘扎实缴涩徐,但或许是由于整备质量更重的原因堆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碗。   就驾驶方面而言墙莱拘,CX-5给人的整体感觉是动力够用公、油门线性必入、操控性出色桑浅,可以用“好开”来形容艘淮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屡,但翼虎的发动机输出并不线性坎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晴耪恐。另外坪凉甘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屁,加速板、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慕赣咖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凉朔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盟,放眼整个市彻馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见队笨,基本上5个手指头就能数过来罢散,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侈使霖。   有关于新款E级外观吵、内饰及空间方面的介绍炬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睦释。在我的这篇文章中乃灰拭,主要关注E260L动力方面的表现懒耐扩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橇薄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乓芒,最大扭矩则达到了310N.m倒棺耍。虽然排量并不大痛彼铣,但是通过加大增压值款,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手权。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胯木居,对于这款变速箱嗣,我想大家已经很熟悉了胁。只是我想再说一次驹父,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朽卞讳,但在日常驾驶过程中弗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焙。大多数情况下温和莽爬溃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纷籍混。   只有在深踩油门的情况下狡樊寥,E260L才会爆发出他凶悍的一面阂绊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佃挥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暮,你也可以说他动力输出不够平顺废菜稼。   一直以来陶猩,我都极为中意E级的悬挂调校筹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芭惠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晌,我挺惊讶的阂秀零,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布财,想不到这么快就即将在国内正式上市销售能菱烫。可是仔细一想前狡,也很难怪宝马会这么着急厢酪龟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”栏光疼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸡。据悉垛袖,宝马4系Coupe将在11月12日上市星,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诉。(注念釜:为方便大家阅读长,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车称舵,在你初见时勤唐,很难相信自己会喜欢上他解吭缝。因为你花痴于帅气拉风的外观捆贤卑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坑巩捷,那么他的表现自然不会入你法眼芬。但时间久了廊,你发现再帅的外表也会看腻掣嚎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碍摹,放松不下迸。这时龟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看日芒、运动但不难受的座驾抗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秽梳,除此之外坪祷晦,他还是一台很顾家的车梨莽。   没错铺季,他没有特别帅气的外表段塘泪,没有特别强悍的动力铣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识头,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻示税。下面邢掸桨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迪贺顽。   ●车头造型犀利羚缸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怕晌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臼浇视,定位低于大众挤。现如今垫掸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锌疗,而伊比飒便与POLO出自相同平台精宠。因此在车长等诸多细节上蔚供捞,两者都十分类似朵酞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型村镣蔡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倪侮、1.693米的宽度倘贬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大改镭熄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摩党囊,这点确实让我感到吃惊沤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巴母。可以肯定的是理,你无须对他的实用性产生怀疑裳。   你有没有发现崔,他的日间行车灯燎酷,很像同集团的老大哥奥迪A8藉纺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份婆擅。但毕竟淬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艘甩,他的目光也需要这样嚣张隋独肚。   从车侧过渡到车尾蜂,顿时觉得轰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僳囊孔,从凶狠瞬间变成温顺妙。我揣测不出设计师如此分裂的思路渺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帮氰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巷椿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哄为,而在我们的制动测试中汲等楼,他的表现也确实不负众望握插。我写这段话的时候疾,一名同事从我身后经过说了一句烁飘送:“哎粪晒,这轮毂挺漂亮的”孔突勘。确实阿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惫炮郎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恒陷,在我看来另外两位应该是300SL和964染。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100少慑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寺海辆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机先。   直到1949年侯截边,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时襄毖爱,速度竟达到每小时 132 英里熬庞儡,不仅完成了试车尺,还一不小心成了世界上最快的量产车型绢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type到颓,正当捷豹稳步发展的时候譬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胎洽考,给捷豹带来了高达300万英镑的损失号霸爸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卯拍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扇撕皆,英国国宝惨卿胳?人类想象力的结晶彼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懦侣遣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涣皋沤,正当捷豹稳步发展的时候绘赂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥锚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袍,自内而外散发出优雅迷人的气质海局栋,在这份自信与优雅之中篡办,还蕴含着极强的力量感趁凡徊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典畴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碴。   作为E-Type在21世纪的继任者梧颠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抱蔽,他更是一台纯粹的运动机器篡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沙窍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剐渴,刚刚我试驾的是一台量产车疆截。即便是用再前卫的眼光去审视伍久,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纷,不过现实就摆在我的面前坡,它的的确确是一台量产车粒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侯罐。所以某,还是让我们先合隆下巴松、收起惊讶蜕脊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锨闲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咀舞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啼辣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豁,而等待总是值得的恋络,十年之后的今天爸寞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忍。   ● 外观孟许急:旨在降低风阻   关于XL1的外观劳弊庐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它违,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球落捆,他们的心中只有一个目标娩慷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渴卸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壁,也皆源于此型豪恢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慈册郝,轴距也只有2224mm轮珐,如果用世俗的眼观去衡量歇氢,它甚至比一台大众POLO还要谐刮拧,不过也正是因此滔,它才做到了POLO永远也做不到的电岸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碘坟奖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潭蚊。   出于降低风阻考虑担,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秒,面对这样的设计喝翁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怪徐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烷蜕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搪想,大众XL1的目的只有一个傻痪啼,那就是降低风阻饲弧。而为了达到这一目的醋册廷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玻茧擅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钙遁,不过相比于传统的外后视镜清,如何掌控与后车的距离是个问题没。   ● 结构句掣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侠烁,除了完美的空气动力学设计外蹭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用割敢捆。作为一台重量仅为795千克的车型诗蓄玻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酗,约占车辆总重的21.3%童,除此之外蹲鸥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庭侈奇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氦,那么牧马人当仁不让的成为我的首训厮稹,复古而粗犷的外形敛奶滑,彪悍的身姿具庆,经典的圆形头灯效抗绍,这些都是我选择它的理由雹丰。那么在我稍作白日梦之后泉,请各位看官赶紧打断我的妄想措,拉回到现实里荒檄遁,假如我的预算仅仅有二十几万的话县蕉侯,那么好了官梁必,牧马人买不成夺外,自由客或许能让我望梅止渴吝。同样复古的外形举祟翟,依旧是个好选择纳塑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品险,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话死赏缉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀激截车。单就车头来说需奋禄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渭。简单中又透露着经典的味道介朴浚。另外部鲜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条表,突出了力量感诬收,Jeep的家族风格立马突显柑栓。   车的侧面造型同样如此风格醛窗,走向笔直汐,简单饱满跺。当然不能仅仅介绍外观设计奉伎,作为一款SUV表任戊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哭工。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辜甭,离地间隙205mm寥钙撩,应对一般的越野路面足够了祥膝。   车尾的设计十分简洁悍联,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条己沛,小巧又十分有力量感七市。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看共晶。从总体上看蠢携挡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拿拒。   本文导航蓖敲枫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唬系,而“侠”自古就有不同定义蒂斗,“言必行叫,行必果荤,己诺必诚耪降,不爱其躯割,赴士之阨困腹郸几,千里诵义者也谓之侠”恼。他的形象亦正亦邪试美空,游走于主流与非主流之间自成一派黄。随着近年来仟缎,国内越来越多的人们烽颧炼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仕武蕊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势够渤坏,开始在国内市场发力乃。其中煞浚傲,路虎全新一代揽胜运动版掳,向无数消费者展现了一种精神成票,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吠。   路虎全新一代揽胜运动版隙汉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烧型狠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躲燎逝,它的独立特性被设计师完全释放瞎。如今纫钢围,这款至今为止速度最快列、相应最迅速溜窖、反映最敏捷的全新路虎傅倾事,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹄庇,冲入国内汽车市辰纺 ,夕阳下一人一车华庙,古道中健拇,说的是情义无价忱脾靶。谁人不为它心动嘿?路虎全新一代揽胜运动版饯效锭,驶入我们心中!   65年来滴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞘荤讣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廷。如今桃虚谋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乘,再次席卷世界鞍聪损,那完美的车身比例凯桨丝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烁么坪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为负:4850mm*1983mm*1780mm毙咀,前后轴距2923mm巫倒卿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹细菲,3.0 V6 SC汽油版HSL甫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴估峭删,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哇弄募。   姿态万千的路虎揽胜运动版岔镐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捂浑,无拘无束的气成诶┎狻,气宇轩昂的出尘之表嫁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹费碗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膏呈,厚重的前脸嗣虾,配合后倾式格栅设计裙剃,更突显了它的自信拧且凯。发动机盖上两条凌线刚强有力革渐食,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巨校。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蕉胸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体背笆。   车身侧面线条的风度也极不平凡骚驰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舵,带有亮黑色指状套件巢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罕,装有亮黑色装饰边的后视镜涤惋烈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澎古,这些铝合金结构的轮毂分为瓶逼:19英寸5辐式铝合金轮毂花计、20英寸5辐式铝合金轮毂混芹、21英寸5辐式铝合金轮毂氰经伙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毒护羞、22英寸5辐式铝合金轮毂伞蛋,无论您选择其中任何一款琼,它都可以陪您乘风破浪涉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隙淌沪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中愁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纷,整个车尾看似简单却极不简单参方。   本文导航城谓块:" "  1998年党,广州本田成立爆第剃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菠芳福,而时光推移传趴茂,今年9月12日谐戒为,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媚篇侍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁美伸,我们今天将穿越时空惊授,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型龄。它虽然是日版右舵车型监检扰,但3.3L/100km的平均油耗铰、双电机电动CVT辅成雾、大容量锂电池筒那镰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馅婪。   外观更加原汁原味堆:说到原汁原味耪唐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本封褪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同太陕,更运动陕。混动蓝色特征捶篓塘:作为混动车型霸拆犬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袭衬。   在下保险杠处席相,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狼虹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秸静,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浪湾。混动轮毂蜡耍坷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矩胶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乃骡淮,为节能更尽一份力雌鹿。   本文导航抹旦:" "  就在前两周起高陀,我的同事刚从上海归来汇尽蒲,当时就是为了试驾上海大众的朗行混空实,而在不久后的今天烯,我来到了大理耿毖,依然是试驾一款来自上海大众的新车拱,虽然我与我的同事地域不同泉,但对于这两款车而言迟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瀑戎竭,我不得不从朗逸说起排赖,由于现如今大众拇钏ィ块化的产品研发刮古四,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侮群,朗逸崔税从、朗行以及今天的主角朗境亦是如此你圃,它们的关系算是孪生兄弟匣熬啦,反正我是这么理解的哪寥。   目前朗境的广告已经全线铺开嗡娇罚,消费者的关注度也很高无,虽然我个人比较抵触钠臧韬。块化的产物(感觉个性不足)樊湿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谭,其次在10多万的紧凑级车里溪磕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冠诲船。所以销量方面自然也很喜人妨耿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秆涵滔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熟爬阜。   从英文名来看诧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罕经,朗行的英文则是Gran Lavida扦鲜旱,其实如果从相似度上来比较忻,朗境与朗行更加接近袒宏,因为它们均属两厢车焙袄倦。我想对于这样一款车来说酒艾堆,大家都不会有什么陌生感黄疙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炭福,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寞丹柔,我在上面也为你准备了延伸阅读拘米负,可以先行了解一下馆皮毋。   说实话刷窍孝,朗逸帘、朗行捶杜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泡,让我来区分一下盘碧,估计我也需要片刻的停顿浑掏士,因为它们实在太像了!就朗境而言饲奴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条片粱惫,并将内部更换为蜂窝状造型得鼻班,包围下部使用了黑色塑料萎惕,并加入跨级风格的银色护板溅跋,此外前雾灯变成了圆形沤固奈,以上就是全部它的特征了却簇当。   既然定位于跨界车概钩袜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙趟鹤,同时为了更加配合Cross风格灵蠕,车顶还加装了行李架瞳光,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磐将舱。粗犷的风格也体现在轮毂上瞎抚,样式上很难用语言准确的描述出来壳丘,总之很复杂篱铰翟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理里旅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寿奖。   尾部的变化几乎与前部一致苦其,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玛弹殴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帕,说实话就车尾而言茬辩底,我感觉朗境比朗行好看了不少娃恕趴。其它方面再无不同寒湾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的然腿,转向灯采、倒车灯停驾、刹车灯还都是卤素的埃冠熊。   本文导航布:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泄受规,所以无论是合资斑颊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淡笔违。今天的购车主角是一位40岁左右的女性誓蕊,白领阶层仑锤镐,夫妻年收入有50万元左右椽,有房派盲垄,老公有车思。实际上当稳,女主角目前也有一部老速腾车克挟苹,开了已经7年准备换一台豪华SUV些匆腑。这位女车主喜欢玩北,追求年轻文,注重外形捶舅,并兼顾户外户家帘,不喜欢纯越野车型泼,而购买价位瞄准了40-50万元领域署劣。所以我们直接选择了宝马X3鹿蓖表,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较媚。   为了公平竞争拱飘,我们选择的车型如下帕钒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谁砰熬,三车的价格虽然有些区别帅粹涪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘉勒,所以三车实际购买价格差异较小段别俩。   对比项目一庙海椭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赡氮,特别是女性蝎特肖,希望自己能买到一款好看的汽车喝蓄娜,就如同提包还有衣服一样芒霞,特别是成熟女性府,尽管喜欢标新立异勘,但也更愿意接受时尚动感的类型屑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膳刺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喘,相比以往方头方脑的设计卤倾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阮。更让人动心的是妙狈维,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挛,同时形象也不乏干练紧凑甘憋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袭癸,线条流畅抛酣草,稳重而且动感俩,因此吸引了不少消费者狠安。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椭试匠,但2013款并非全无变化潞峭床,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计环獭,此外还有大灯形状械、前后保险杠释村、尾灯帆捷、排气管方面都作做了一些细节上的调整亢顶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睦楞闯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糙搏,锋利的腰线匪,近乎方形的前后车灯甲讲萌,甚至连轮眉的造型都是方的部贰构,虽然它是一部纯粹的城市SUV呸殴,却似乎在它身上找不到什么曲线拼,因此在奔驰车型中也算是有个性的冻蜂。对于女性而言卫茅陪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了确甸辰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徽病,三车都不约而同配备了氙气大灯观期胸,区别就是耿嚷,宝马X3采用了远近光分离设计钳戎描,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吭稀淬。另外蹿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能急。另外究檄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靛奶,而宝马X3大部分车型则无此装备井潭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲤焦母,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心然摹氨,都50万元的车型陶,自然都是配备比较好的轮胎品牌镀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衬雷妊,这些方面倒也不用纠结礁铜。另外需要说明的是力晨鞠,宝马X3是没有备胎的改庞铂,因为他采用了防爆轮胎寥,可以零胎压低速行驶一段距离菊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒜饭搐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大困驾寥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扩盛,所以基本打成平手附痘哆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腐刨厘,从两款车型的厂商指导价来看肃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)临邪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一很。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茨,这一点奔腾X80的确做到了城佳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搜酶航,X造型的前脸具有很强的立体感淮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镜肌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轰但俊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睦骨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用提禾宫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鳖荡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痹椽。轮廓清晰的六边形进气格栅臀憨,中网上三辐式的金属饰条蝗旱密,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狙筛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佬矗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度椭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挺,只要消费者能欣然接受突嫡,似乎一切也都无可非议辖侯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面曹赎假,除宽度相同外倍,X80的长厦们疵、高及轴距均占有绝对优势羌,反映到辆车的侧面造型上戎抢郸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形慰焦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态份逢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式别,上扬的角窗结合扰流板的装配旱,使两款车型都增加了不少动感的元素疏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痉蜗钉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔洞巴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气缅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化黎,饱满圆润的风格依然占据着主导懈涛驹。与X80的刚劲有力不同靡场窜,ix35的线条运用更加柔和泥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镐雄。没有尖锐的棱角纷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象挝奇馁,飘逸的灯带向后延展功挡驾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神糯梆粳。同时倒车灯的独立设计姓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鞋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变宫菊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下两瓦伶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蕉。同样的手法也适用于尾灯唾付窃,在原有基础上鹃晶嘶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入森,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升特橙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拍茶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宦藩侍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17温笨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17警催,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响修。而值得一提的是两